Как летать на параплане в динамике? / Расхождение с другими пилотами / параплан Davinci RHYTHM

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 сен 2024
  • Больше учебных материалов: altair-aero.ru/...
    Узнать больше и заказать отличный параплан для обучения и полётов Davinci RHYTHM можно здесь:
    altair-aero.ru/...
    Мы в социальных сетях:
    ВКонтакте: altair_...
    Facebook: / altairaero
    Instagram: / altair_aero

Комментарии • 105

  • @RinatSab
    @RinatSab  Год назад

    Купить параплан, парамотор и всё необходимое можно в нашем Интернет-магазине: altair-aero.ru/
    Пройти обучение можно в нашем Аэроклубе: altair-aero.ru/shop/123/desc/obuchenie-pilotov
    Флай-тур по Татарстану для начинающих и опытных пилотов: altair-aero.ru/shop/558/desc/flaj-tur-po-tatarstanu
    Проверка состояния Вашего параплана: altair-aero.ru/shop/403/desc/proverka-sostojanija-paraplana
    Прокатиться на параплане в тандеме в Набережных Челнах: altair-aero.ru/shop/124/desc/polety-v-tandeme
    Подписывайтесь на наши социальные сети:
    ВКонтакте: vk.com/altair_aero
    ​Facebook: facebook.com/altairaero/
    ​Instagram: instagram.com/altair_aero/
    Telegram: t.me/altair_aero

    • @RinatSab
      @RinatSab  Месяц назад

      ​@@MikolaMikolayvпосмотрите видео чуть раньше - он сам ушёл намного левее траектории движения

  • @Avrora707
    @Avrora707 2 года назад +3

    Вчера успешно отработал все рекомендации из видео🙂 Аж не верится что я это написал, вдруг взлетевший заскоруздлый программист-электронщик)) Налетал вчера еще чуток и теперь имею аж 4 часа налета😎
    Как всегда, спасибо за дельные советы👍

    • @RinatSab
      @RinatSab  2 года назад +1

      Спасибо Вам!
      Всё только начинается!
      Красивых и безопасных полётов!!!

  • @user-wh4hd8tp2v
    @user-wh4hd8tp2v 6 лет назад +20

    Спасибо! И хотелось бы побольше обучающих видео! Мне как человеку который только хочет выучится летать с парапланом они крайне полезны.

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад +5

      Вам спасибо!
      Ещё больше учебных видео здесь: altair-aero.ru/publ/

  • @levmanou9874
    @levmanou9874 3 года назад +8

    Золотое правило расхождения в воздухе :
    "Верхний пилот отвечает за нижнего;
    Дальний от склона за ближнего;
    Расходиться левыми полукрыльями."

  • @StrageSrebreniy
    @StrageSrebreniy 6 лет назад +11

    Спасибо, за "стрелочки"!

  • @igorgodoroja4967
    @igorgodoroja4967 Год назад

    Так очаровался очередным видео что чуть не забыл про подписку)))
    Очень добротный подход к изложению материала.
    Эх-х мать! Надо летать!)))

    • @RinatSab
      @RinatSab  Год назад +1

      Согласен! Только в полётах живут самолёты)

  • @user-lw5kq1fc7b
    @user-lw5kq1fc7b Год назад

    Ринат спасибо! за видео буду в курсе про динамику по склону как летать . Я уже запомнил.

  • @flyflyevich2039
    @flyflyevich2039 5 лет назад +3

    Ринат вы классно подаете материал! Спасибо!

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Fly Flyevich спасибо за поддержку 😊

  • @user-yg9cv6kn9f
    @user-yg9cv6kn9f 6 лет назад +11

    Спосибо Ринат очень полезной ролик побольше би таких.

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Не за что :)

    • @barackobama2722
      @barackobama2722 3 года назад

      Да чего там полезного? Ни чего не понятно что он там снимает, под музыку!))

  • @user-or7vf9yz4u
    @user-or7vf9yz4u 5 лет назад +2

    Спасибо!
    Поддержую предыдущих чайников Сам такой😊

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Рад, что видео пригодилось :)

  • @girlskywalker
    @girlskywalker 5 лет назад +1

    Классный у вас динамик! И видео полезное.

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Dianka Skywalker спасибо большое! Приезжайте к нам летать 😊

  • @LeeS_KR
    @LeeS_KR 5 лет назад +1

    Все отлично! И полет красивый и объяснение подробное, только есть один нюанс))) Для чайников как я и подобных мне не плохо было бы обьяснить как именно держать этот угол движения чтобы смещаться боком))) если бы мне инструктор не рассказал то я бы долго мучился мыслью как это так боком то лететь

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Евгений Ли спасибо за совет😊👍

    • @LeeS_KR
      @LeeS_KR 5 лет назад +1

      @@RinatSab Тебе Спасибо за такие видео! нахожу интересные моменты. Все инструктора объясняют по разному и без таких познавательных роликов было бы тяжело понять нюансы. А как я начинаю понимать происходящее в полете, там очень много мелких но важных нюансов

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад +1

      @@LeeS_KR спасибо за добрые слова! Ваша поддержка очень помогает!

  • @user-cb2rk5vx5b
    @user-cb2rk5vx5b 6 лет назад +1

    спасибо за наглядную "обучалку" :)

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Руслан рад стараться 😊👍

    • @user-cb2rk5vx5b
      @user-cb2rk5vx5b 6 лет назад +1

      спасибо от начинающих "чайников" :))

  • @dzhamilvaliullin
    @dzhamilvaliullin 4 года назад +1

    Спасибо за видео!
    Одно из правил в полетах - правило 3-х "Д" - "Дай Дураку Дорогу" (или 4-х "Д" - "Дай Другому Дураку Дорогу").
    Ведь не все, что видите Вы, видят они. И наоборот.

    • @RinatSab
      @RinatSab  4 года назад

      Совершенно верно.

    • @ПравдарубЪ
      @ПравдарубЪ 4 года назад +1

      Как и на авто)) я всегда смотрю на 360 , дураков Тьма.

  • @75Dimons
    @75Dimons 6 лет назад +3

    Шикарный склон)))

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Дмитрий Селяков да, неплохой 😊

  • @user-hu8fe6gp9g
    @user-hu8fe6gp9g Год назад +1

    В динамике самое то учиться 👍

  • @boldyrefff
    @boldyrefff 6 лет назад +4

    просто и понятно. годное видео. в каких краях это ?

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Евгений Бо спасибо!
      Елабуга, Татарстан

  • @user-cm1cu4vu7d
    @user-cm1cu4vu7d 5 лет назад +1

    спасибо! очень доступно!

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Спасибо Вам! Рад помочь)

  • @migocheval
    @migocheval 5 лет назад +1

    Спасибо большое!

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Рад, что видео понравилось!

  • @Alan-12345
    @Alan-12345 2 года назад +1

    Спасибо, отличное видео!
    А как после посадки погасить купол?
    Как я понял, Вас потащило и этот фрагмент вырезан.

    • @RinatSab
      @RinatSab  2 года назад

      Не потащило.
      Клевантами.

  • @user-ot6su1mw5k
    @user-ot6su1mw5k 6 лет назад

    Спс и параплан очень классный!

  • @anastasiadario6971
    @anastasiadario6971 6 лет назад

    Мне тоже нравятся зимние динамики.

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Anastasia Dario да, в них своя прелесть 👍

  • @user-kk5yk3zm8t
    @user-kk5yk3zm8t 3 года назад +2

    Молодцы, зимой летаете.Мы на 1000 км южнее, и то в спячку уходим. Надо менять свою порочную практику.

    • @RinatSab
      @RinatSab  3 года назад +2

      Как же так, не летать? 😃

    • @user-kk5yk3zm8t
      @user-kk5yk3zm8t 3 года назад

      @@RinatSab получается, что так:((

  • @AntonShkid
    @AntonShkid 4 года назад +1

    не совсем понял про руки, что значит держать на свободных концах? Они же вдеты в клеванты. Или имелось ввиду, слишком близко к концам руки расположены? На каком расстоянии оптимально тогда их держать? Широко же тоже нельзя раздвигать

    • @RinatSab
      @RinatSab  4 года назад

      Значит "держаться за свободные концы"

    • @user-og8kn8pb4v
      @user-og8kn8pb4v 3 года назад

      Свободные концы ВДЕТЫ??? В КЛЕВАНТЫ???🤔

    • @Alan-12345
      @Alan-12345 2 года назад

      @@RinatSab Тоже не очень понял.

    • @RinatSab
      @RinatSab  2 года назад

      @@Alan-12345 на какой минуте?

    • @RinatSab
      @RinatSab  2 года назад +1

      @@Alan-12345 значит, в руках не держим ничего, кроме клевант.

  • @fube1987
    @fube1987 6 лет назад

    Nice gliders Rhythm

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Jasmin Salcin FUBE that's right! 👍

  • @user-hd5ws8vb9o
    @user-hd5ws8vb9o 5 лет назад +1

    А вот что постоянно пищит на видео:? Расскажи про приборы которые нужны.

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад +2

      Это пищит прибор "вариометр": altair-aero.ru/shop/pribori/variometry Он пищит тогда, когда ты набираешь высоты. А об изменении высоты вариометр узнаёт по изменению атмосферного давления, которое падает при наборе высоты по определённому закону.
      Также при маршрутных полётах пригодится навигатор, хотя бы в телефоне.
      А можно приобрести вариометр со встроенным навигатором, например: altair-aero.ru/shop/320/desc/flymaster-gps-sd

    • @user-hd5ws8vb9o
      @user-hd5ws8vb9o 5 лет назад

      @@RinatSab Спасибо)))) Смотрю ваш канал, очень интересно, а главное понятно.

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      @@user-hd5ws8vb9o спасибо большое!!!

  • @ivan48700
    @ivan48700 4 года назад

    отличный видос, супер без нариканий

    • @RinatSab
      @RinatSab  4 года назад

      Спасибо ☺

  • @761orion
    @761orion 5 лет назад +1

    Ринат привет),хочу начать летать на параплане,у меня всего один полет 10 лет назад был с 42 метров с берега реки на параплане от ASA Тайране 2,( взлетел с 5 раза,а приземлился с первого и мягко)вот думаю в скором времени покупать крыло,но вот думаю новое или б.у?,мой вес 115 кг,и какое крыло можешь посоветовать?,спасибо)...

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Сергей, приветствую! Лучше новое размера XL. Выбор здесь:altair-aero.ru/shop/paraplani/paraplany
      Рекомендую категории "Учебные парапланы" или "Парапланы для пилотов выходного дня".
      Не стесняйтесь обращаться для получения консультации ;)

    • @761orion
      @761orion 5 лет назад

      @@RinatSab спасибо))),тоже склоняюсь к новому,параплан не авто все таки в небесах на нем самому болтаться,говорят что лучше перегруз по весовой вилке чем не догруз,а на сколько можно перегруз ?,к концу весовой вилки?

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      @@761orion лучше грузить по середине весовой вилки, в общем случае. Для Вашего веса могу порекомендовать сертифицированный параплан Davinci DUET 34-го размера: altair-aero.ru/shop/348/desc/davinci-duet
      Он как раз предназначен для Вашего взлётного веса.

    • @761orion
      @761orion 5 лет назад

      @@RinatSab спасибо)))

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Сергей Зеленин рад помочь 😉

  • @michaelivanov5560
    @michaelivanov5560 6 лет назад

    Ринат спасибо! А ветер какой был? метров 6 ?

  • @user-lw5kq1fc7b
    @user-lw5kq1fc7b Год назад

    А зачем запаска если летать на не больших высотах там явно запаска ненужна даже если крыло сложится на небольшой высоте покамись запаску дёргнеш запосной парашют не успеет открытся если высота маленькая да и с небольшой высоты явно неразабьёся да ноги конечно можно отбить или даже поломать но я думаю до этого дело недойдёт. Таково небудет.

  • @Life-ve9fq
    @Life-ve9fq 5 лет назад

    А не подскажите,можно ли на ашке летать маршрутные полеты в термиках? Или на ашке хуже обрабатывать термики и хуже поднимается чем бешки или цешки??

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Mark конечно, можно.
      Будет несколько труднее выпаривать и лететь против ветра.
      Но маршруты летать можно.

    • @Life-ve9fq
      @Life-ve9fq 5 лет назад

      @@RinatSab у нас ветер то 2-4 метра и не полетать то 6-12 метров и не знаю летать наверно опасно когда в среднем ветер 8,9 метров в секунду в динамике на склоне в 90 градусов высотой метров 7-9

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Mark при таком низком склоне летать в динамике можно только в очень узком диапазоне силы ветра.
      Но заочно не скажешь, при каком ветре Вас будет держать в динамике.

    • @Life-ve9fq
      @Life-ve9fq 5 лет назад

      @@RinatSab а вы летаете в 8.9 метров в динамике или это уже много для полётов?

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Mark летаем. Для наших горок это вполне нормальная скорость ветра.

  • @user-lw5kq1fc7b
    @user-lw5kq1fc7b Год назад

    Уменя вообще то не мешок а просо подвестка . Мне не нужно из мешка высововать ноги они уменя и так торчат просто надо правильно преземлится это да.

  • @TheSerenity4444
    @TheSerenity4444 6 лет назад

    Там внизу машина вмерзла в лед?)) местная достопримечательность ?

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Нет, наверно рыбаки стоят на льду.

  • @Mihail_Korovkin
    @Mihail_Korovkin 3 года назад

    Оболдеть- куполов расплодилось 🙀

    • @RinatSab
      @RinatSab  3 года назад

      Стараемся ☺

  • @novokuybishevsk
    @novokuybishevsk Год назад

    Привет. Уж очень вы кучно располагаетесь на склоне...

    • @RinatSab
      @RinatSab  Год назад

      Здравствуйте. По-другому никак.

  • @user-cb2rk5vx5b
    @user-cb2rk5vx5b 6 лет назад

    блин четко как сел в точку....

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Руслан ну, при наличии ветра и опыта это совсем не сложно 😉

    • @user-cb2rk5vx5b
      @user-cb2rk5vx5b 6 лет назад

      ну так когда умеешь то безусловно.. :)) это как с машиной,когда помню учился-казалось так сложно,а сейчас уже тело само все делает как нужно :)

    • @RinatSab
      @RinatSab  6 лет назад

      Руслан Так точно 👍

  • @gachek22
    @gachek22 5 лет назад +1

    как в муравейнике.. новичек без опыта может дров наломать..

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад

      Да нет, новички летают, всё нормально)
      Нужно только соблюдать правила расхождения и летать аккуратно.

  • @user-lw5kq1fc7b
    @user-lw5kq1fc7b Год назад

    Рации нету запаски тоже нету что там ещё? надо ?😂🤣🤣 так летаю на свой риск без инструкторов . Все инструкторы говорят бери рации 2 и запаску . Ну что я могу сказать нету не запаски не рации . Почему именно оно у меня у начинающего должно быть а не у инструкторов. Единственное я могу запаску взять но это простой будет зонтик от дождя 😆😂🤣🤣 ха-ха)) но пускай 2 зонтика возьму лучше будет двойной парашют 2 зонтика в месте?

  • @user-lw5kq1fc7b
    @user-lw5kq1fc7b Год назад

    Так что я без мешка летаю 😆😆

  • @UkropKaniball
    @UkropKaniball 4 года назад +1

    Нафига такое выкладывать , видел я таких самоучек максимум год потом коль выжел и не стал инвалидом перестают летать , 1 лезут не в свою погоду , 2 в воздухе не знают как вести себя мешая опытным обрабатывать термик , 3 не знают что делать в разных сетуацыях , 4 покупают крылья не по класу , берутса учить таких же . и тд...

    • @RinatSab
      @RinatSab  4 года назад +3

      Это не самоучитель. Это наглядное пособие.

    • @Alan-12345
      @Alan-12345 2 года назад

      Чушь какая-то!

    • @maksimka04071984
      @maksimka04071984 Год назад

      ​@@Alan-12345твоя жизнь это чушь епта.

  • @barackobama2722
    @barackobama2722 3 года назад

    Ни фига не понятно! Вас бы кто-нибудь хоть снимал бы! Неужели там все пофигисты, не могут вас поснимать на камеру. Все что вы показываете не информативно. Музыка какая-то... развлекаетесь да и только!

  • @user-oq1jh3fq6g
    @user-oq1jh3fq6g 5 лет назад

    Хотел освоить параплан.Проанализировав статистику несчастных случаев и огромную ненадежность подобной конструкции, делаю заключение:данное занятие полное сумашествие!

    • @RinatSab
      @RinatSab  5 лет назад +4

      Игорь Ларионов так-так. И какая же у нас статистика? Какое количество травм на 1000 пилотов? Очень интересно, откуда у Вас такие данные.
      Думаю, Вы не ответите, потому что Ваше заявление не соответствует действительности 😀

    • @user-cm1cu4vu7d
      @user-cm1cu4vu7d 5 лет назад +3

      Не выходите из дома! Я проанализировал статистику и выяснил, что быть живым и веселым человеком очень опасно(особенно молодым) ! Смертность 100 процентов!

    • @user-fl8pw2zx1g
      @user-fl8pw2zx1g 4 года назад +2

      Могу Вам порекомендовать продать свой автомобиль, если таковой имеется, так как статистика по дтп более ужасающая, чем предполагаемая Вами в парапланеризме. Я, вот, благодарен своему сыну, что "подсадил" меня, пенсионера, на крыло. Сейчас подучусь в школе, и к Ринату за оборудованием)).

    • @lifetv6807
      @lifetv6807 6 месяцев назад

      Трус не играет в хоккей..