😰 ⛵️on perd l'eau douce des réservoirs !!
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- Опубликовано: 8 ноя 2024
- départ de l'ile de Brava Cap vert vers le Brésil , une transat avec pas mal de galère😥😥😥
saison voilier Imagine en Transat vers le - Brésil
l'aventure continue ⛵
après avoir navigué sur toute la cote de l'Afrique du Nord (archipel Pélagie, Tunisie, l'Algérie, Maroc) toutes les iles Canaries puis l'Afrique de l'Ouest (Mauritanie, Sénégal , Gambie, Cap vert) en bateau et bientôt le Brésil
merci de me suivre sur RUclips
et Instagram 👉 sailing.into.the.wild
Bravo pour toute l'activité sur Imagine et son équipage. Quand la drisse de spi casse il faut changer de bateau 🤣⛵⚓
Heyyy 😊
Haaa ouai joli joli tout ça 🤩
Et passer une drisse dans le mat en plein océan, cette galère 😅 whouaaa bravo 👏
T'es devenu expert en teasing ma parole, on ne va pas pouvoir tenir jusqu'à la semaine prochaine là !!! 🤣🤣
Ciao ciao des bizzz 😘⛵
Merci mon ami , Il me reste plus qu a apprendre a faire des miniatures avec caneva 🤩 des bizz
😘 a vous 3
Salut Didier , salut la team ! On reconnait les vrais marins à la faculté de faire face et de résoudre ces problèmes qui peuvent devenir insolubles pour ceux qui n'ont pas la maitrise de ces situations . Respect !
Merci Vincent 🙏🏻 vaut mieux maîtriser car pas de retour possible
Bravo à Jo , on imagine l'enfer en tête de mat à chaque mouvement du bateau. vivement la semaine pro.
Oui Jó a assurer , il a travaillé dans une école de cirque et aussi en Afrique et Guyane a monter dans les arbres comme élagueur
Vivement dimanche prochain 😉
Merci de ta fidélité à la chaîne
Merci de nous embarquer dans cette belle nav😊
Venant de ta part c’est un compliment qui fait chaud au ❤️
Salut Didier
Simplement La vie de marin
Bravo à tout l équipage
La au moins des souvenirs a raconté on attend la prochaine vidéo vivement le weekend prochain
Amitiés
Salut Bruno ça fait plaisir, Merci à toi 👍
Salut Didier, heureusement que tu as un bon équipage pour cette transat. Regarde le bon côté des choses, vous avez lié une franche amitié et malgré les galères, vous avez eu de bons moments aussi. Merci pour ton partage. Marc
👍 salut Marc oui tu as raison une superbe équipe
Si je peux me permettre un conseil : avec le spi (symétrique, celui que tu as) :
1 - toujours la GV, réduite équivalent 1 ou 2 ris, ça permet de déventer le spi quand tu veux l'affaler, même avec chaussette, en choquant l'écoute et en brassant le tangon, le spi se "réfugiera" dans la partie déventée derrière la GV et te permettra de le ranger sans souci. Si l'empannage te fait peur (à juste titre dans des vents supérieurs à 15 nds) navigue plutôt à 150° du vent apparent et si tu as un bon pilote , mode vent réel et surveillance constante.
2 - toujours un tangon, pour avoir un point d'amure fixe qui te permet de mieux tenir ton spi. le tangon en vis-à-vis de la bôme, les deux, tangon et bôme, perpendiculaires au vent apparent, tangon horizontal. Comme ton tangon appuie fortement sur le mât, la bôme à l'opposé compense cet effort sans risquer une déformation du mât. Bien sûr, hale-bas et balancine sur le tangon pour le tenir dans le plan vertical.
3 - ne pas brider le spi : larguer de l'écoute au maxi jusqu'au déventement de la partie supérieure du spi (un petit repli du spi dans la partie supérieure opposée au tangon, la larme)
Bon vent.
Jeff
@@jean-francoisledilosquer8984 merci Jeff pour les conseils, je les appliquerai dès mon retour sur le ⛵️en novembre pour descendre sur l’Uruguay 🇺🇾
L' aventure au quotidien. Bravo pour vos réponses à toutes ces galères qui se sont présentées. Vous avez toute mon admiration. Et ça me soutiens le moral pour continuer de préparer mon petit Aquila (en cours de chantier).
Merci à toi aquila à joli ⛵️, un copain a transaté sur les Antilles en solo avec ce ⛵️en même temps que nous
@@voilierimaginelaventure8976 Merci de ta gentillesse, Didier. Ca fait toujours autant de bien. Au plaisir de vous suivre.
C'est Mu, merci pour votre vidéo et chapeau à Jo, j'aimerai avoir autant de force dans les bras et les jambes pour monter en haut du mât. A bientôt et bonne continuation 😊😊
Merci 🙏🏻 Jp est costaud il a fait une école du cirque 🎪 et a bosser comme élagueur en Guyane
Bravo 👏👏👏
Merci mon ami
🙂👍💕
Bonjour Didier et Cie
Ha ben , tu nous avais prévenu , mais là, c'est un carnage .... entre l'eau , la drisse de spi et le spi déchiré.......... et j'ai cru comprendre que ce n'était que le début......
Vous avez dû bien vous "amuser" .....
Avec autant de monde sur le bateau , l'organisation des tâches routinières et les coups de bourres, il faut bien s'organiser et tu diriges les opérations avec les yeux partout ...Pas simple. Bref. J'attends la suite pour savoir ce que t'a réservé le moteur.
Aller, vous avez le morale, c'est le plus important.
bonjour Claude , départ mouvementé et tous les jours on aura droit à quelque chose 😥jusqu'à l arrivée
@@voilierimaginelaventure8976 Le principal, c'est que vous soyez tous arrivé(e)s, en même temps et en bonne santé ....😂😂😂👍
🙂👍
Toujours le 1er🔥🙏🏻
Instructif la rupture de drisse de spi laquelle confirme toute l'utilité du gainage des drisses aux points de friction.
Peut-être aurait-il été opportun de vérifier l'état des drisses avant de commencer la traversée ? Mais c'est toujours plus facile à dire après !
merci
Tu as Mille fois raison c’est exactement ce que j’ai pensé quand le spi a casser 😩, la drisse a du frotter ou trop ancienne 7 ans , depuis j’ai fait de gros changements sur le Grement et les voiles avants et j’ai installé des échelons de mat … vidéo à venir
tu mets une poulie ouvrante en bout de bome et elle te sert à déborder l'coute du solent
C’est noté pour les prochaines fois surtout que la poulie en bout de bôme est installé merci Alain 🙏🏻
Coucou, faut aussi dire que ton bateau et une vrai poubelle, tu dis pas que tu l'entretiens en Afrique y a tout pour le carénage voir Pierrot Tabasco
Mon bateau est vieux mais n’est pas une poubelle, j’ai trop de respect pour lui qui m’a emmené là où très très peu de voiliers ont été , après le carénage au Sénégal 🇸🇳 j ai tenté de le faire mais mon bateau ne peut être sorti de l’eau avec leur chariot car je casserai toutes les varangues du bateau due à la position du moteur , il a été sorti ici au Brésil avec un chariot élévateur
@@voilierimaginelaventure8976 Ok, super il va être en bon état après Didier.