Patrick's supercharged G-power BMW E92 M3 | Autospielen | Zeig den Hobel No. 32
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- What to do when a "normal" BMW E92 M3 with its 420 hp V8 is just not enough? G-Power recommends one of their supercharger kits.
We take Patrick's @rosa.roller BMW for a spin to find out what a supercharged M3 feels like.
Spec sheet:
Supercharged G-Power BMW E92 M3 from 2008
Weight:
Around 1675 kg
Engine:
V8, S65 B40A, 4,0l (3999 ccm) with a G-Power SK II CS supercharger kit including a carbon air intake, a sport air-filter, the ASA T1-523 supercharger with a centrifugal clutch K07, an intercooler, a cast aluminium manifold, a Vmax delimiter, the G-Power ECU software, 8 motorsport spark plugs, 8 bigger injectors and an additional fuel pump.
Power output: Around 630 PS @ 7700 rpm
Torque: Around 610 Nm @ 6800 rpm
Gearbox:
Stock Getrag 436, 7-gear DKG with a G-Power TCU software
Wheels/Tires:
Michelin Pilot Sport CUP 2 in 245/35R19 and 265/35R19 on BBS CH in 8,5 and 10 x 19
Suspension:
Stock wit the EDC-option and H&R springs
Interior:
Stock except an Awron E9xDGA data display
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Der Besitzer ist offensichtlich ein richtiger Gönner. Schön das es noch Menschen gibt die gerne teilen.
15:05 da wird der Ladedruck vom Fahrer mit abgebaut.
Haha Sonderausführung
Dieser Moment, wenn zwei Männer im Auto sitzen, nichts sagen und einfach nur Grinsen... Richtig geil 🏁🏁🏁BMW Z4 GT3 lässt Grüßen
Der E92 M3 einfach traumhaft und zeitlos schön. Nach dem e30 der beste m3 aller Zeiten :) meiner hat 214.000 km drauf und ich erfreue mich jeden Tag (im Sommer) daran 😍
PS Car Garage - Car Detailing 216.000km 🤣👍
PS Car Garage - Car Detailing ich finde den M5 von G Power noch schöner aber ich gebe dir Recht der M3 E92 ist ein wunderschönes Auto.
wir haben nur einen 3l e92 aber als Coupé mit m Paket als daily :) Schönes Auto
Mega starkes Auto, Davids Reaktionen sind einfach nur köstlich♥ superschöne Unterhaltung ***** Klasse Video ***** Dankeschön Jungs - Freue mich auf´s nächste DING :))
19:15 beste Stelle... bin echt beeindruckt von dem Fahrzeug. Wahnsinnsgeräuschkulisse.... ich finde es toll, dass es kein Ringtool ist, sondern ein Spassauto zum Ballern, wenn man Lust hat. Genau mein Geschmack. Fahre selbst Audi, darum gehts aber auch nicht. Es geht einzig allein darum, dass wir Autos mögen und ich finde, dass so gut wie alle Hersteller das ein oder andere tolle Auto bauen.
Wahre Worte
Hab mir das Video in den letzten monaten bestimmt 50x angeschaut. Und ich grinse immernoch mit. Genial was G-Power da geleistet hat.
Ich kann dir sagen, dass ich auch ein Jahr später noch immer grinse :) Ich muss aber auch zugeben, dass der Wartungsaufwand und die Fehleranfälligkeit gestiegen sind. Für mich persönlich gehört das aber zum Tuning dazu. In diesem Sinne ist es noch immer ein tolles Fahrerlebnis für mich.
Sympathischer Typ und Geile Karre.. Güße aus Nürnberg enbenfalls ✌🏼✌🏼
12:11 ganz schön flott unterwegs der gute
für 50kmh nach dem Schild sogar ein bisschen zu flott für meinen Geschmack
Ich gönne es ihm. Gut gemacht. Beste Wahl. Sauger V8 und dann noch G-power on top. Top👍
13:17 wie gut der E92 nach all den Jahren noch aussieht
hab ich auch gedacht! sieht immer noch so verdammt böse aus.
Der BMW E92 egal ob M3 oder nicht ist eines der schönsten Autos von München natürlich wenn diese Gepflegt sind
@@emrekeles8618 Finde E36,E39,E38 und E46 schöner
All die Jahr, als ob wir hoer von nem e30 reden. Albern
Sehr sympathischer Besitzer und geiles Auto! :-)
Habe mich lange dagegen gewehrt, aber hätte ich meinen M3 noch in der Garage, würde ich nun wohl auch mal zu nem Kompressor Kit greifen... =D
SPRCRS Aus welchem Grund wehrt man sich gegen ein Kompressor Kit? 😱🤭
@@MultiQuaddriver kannst nicht lesen? Er hat ihn nicht
mongocrew4life Das war eine allgemeine Frage du Knecht ! Ich weiß dass der M3 schon länger weg ist 😒
@@ready4grabs kannst du nicht lesen? Die Frage war, warum er sich zuerst dagegen gewehrt hat!
Es gibt noch die Leute die nen Kompressor schrecklich finden vom Sound her.
Super Video 😎👌
Ich komme immer mal wieder hierher und freue mich :D
Find ich echt gut das ihr die Autos jetzt auch von außen mehr zeigt!
Super toller Wagen und echt ein cooler Typ^^ Herzlichen Glückwunsch zu diesem tollen Wagen :-)
Geiles Auto und super lässiger Besitzer
Der Besitzer ist super. Bei den anderen habe ich immer den Eindruck das die rumheulen wenn er Gas gibt
Echt ein Hammer Auto!
Hammer Gerät! Ich hoffe der Serienblock macht das lange mit und der Besitzer hat viel Spaß damit!!!
Stefan Schafhauser Ich hoffe es auch 🙈. Wie im Video gesagt, wird es sich zeigen. Ich sehe jedenfalls zu, dass ich den Wagen schon öfter artgerecht fahre, ihm aber auch die notwendige Sorgfalt und Pflege zukommen lasse.
Patrick wirkt mega sympathisch
Cooler Typ👍
er freut sich wirklich sehr alta was für ein spaß der wohl hatte
Donnerkeil! Der Spaß war spürbar...
lupoed Wir haben richtig viel Spaß gehabt beim Dreh. Ich freue mich, dass der Spaß bis zu dir transportiert werden konnte 👌🏻
Du machst die gleichen Geräusche wie der Kompressor bzw die Ansaugung 😂👍. Klasse Video. Was fährst du eigentlich für ein Auto?
Tolles Video! 👍 Kleine Anmerkung zu 1:45: Bei den Felgen handelt es definitiv um BBS CH - nicht CH-R.
Marcel S. Absolut richtig -> BBS CH. Ist ja auch als CH016 bzw. CH017 eingetragen. Das sind natürlich die BBS CH. Jetzt habe ich versucht bloß aufzupassen und alles richtig zu erzählen, und hab trotzdem nicht genug aufgepasst 🤦🏻♂️ Ich danke dir für die freundliche Korrektur.
haha. genau so war meine Reaktion auch wie ich bei meinem M3 mit Kompressor das erste mal ins Gas gestiegen bin. Einfach legendär!
Respekt an den corsa fahrer
Hammer Typ der Besitzer!
Dieses Geräuch
An sich ein cooles Video und ein schicker M3 - keine Frage!
Dennoch hab ich konstruktive Kritik:
Legt euch ein anderes Mikro zu. Es wäre um Längen angenehmer das Video zu schauen!
Grüße :)
Krass geiles Auto
Für "DEN"hobel präsentieren,-👍🚘,schönes Auto,thx!👍⚙🔩🔧🛠🏎🏍
Schönes Projekt, fahre selber einen Hochdrehzahl V8 RS4 8K und spiele schon öfter mit dem Gedanken NM anzuheben durch Umbau Kits weil jeder Golf GTI Dir heutzutage an der Heckstossstange klebt NM mäßig, dann denk ich mir doch immer „nee dafür hast du die schönere Geräuschkulisse“ 🤷🏻♂️😍
Mc Piet Geräuschkulisse spielt in meinen Augen eine große Rolle. Ein M4 mit ähnlicher Leistung wird mich wohl auch alt aussehen lassen. Die Charakteristik der Leistungsentfaltung eines Turboladers ist aggressiver und haut früher mehr Drehmoment raus. Und trotzdem möchte ich nicht tauschen, dafür finde ich den V8 Sound viel zu geil. Ich verstehe dich total 👍🏻
Sehr geil! E92 M3! 😎 💪 Bin im knapp 700 PS G Power mitgefahren und das war echt eine andere Welt! 👍 Und ein "normaler" M3 ist echt nicht langsam... Dagegen aber schon 😁 Kann Davids Freude total verstehen ✌️
Das Video von dir hat maßgeblich dazu beigetragen, dass ich mich dann doch zu dem Umbau durchgerungen habe. Vor allem eure Vergleichsfahrt ;) Es war sehr hilfreich mal im direkten Vergleich zu sehen, wie groß der Unterschied tatsächlich ist.
@@rosaroller11 Echt? Cool! Freut mich! 😊 Ich war auch erst am überlegen ob ich meinen M3 den Kompressor verpasse aber mir reicht die Leistung... Noch... 😁 Wünsche Dir viel Spaß mit der Rakete!
ein m3 ist wohl langsam !! weil er nie die angegebene 420 ps hatt !! ich mache jeden standardmäsigen m3 platt und ich fahre einen 335i n54 mit 385 ps bald kommen noch LLK Und Catless Downpipe +-420 ps :)
BMW FREAK Cool, ist immer noch kein M-Fahrzeug
BMW FREAK Serie hatte er auf dem Prüfstand 397 PS. Aber mal ehrlich, 397 PS oder 420 PS, der Unterschied ist nicht gravierend. Außerdem ist es wie Äpfel und Birnen vergleichen. Du vergleichst Turbo mit Sauger, getuned mit Serie. Ein N54 335i ist auch geil mit viel Potenzial nach oben, keine Frage. Er ist aber einfach anders. Und darum geht es mir jedenfalls, um die Seele des Fahrzeugs und den Spaß den es mir bringt. Wenn dir deiner genausoviel Spaß bringt, wie mir meiner, dann hast du alles richtig gemacht ☺️. Es wird sowieso immer jemand schneller sein.
Cooles video, mach weiter so. 👍🏼🔥
Ein sehr schönes Auto mit einer guten Leistung macht wohl richtig Spaß das Auto
Bei sowas vermisse ich meinen alten M3 :D
Seit wann trägt Menderes Bart?
Aulitzky tuning sind einfach die besten jungs 😎👍🏼
Allerdings😎👍💪 super starke Jungs😊 jeder der was von sich hält und seinem Auto was gutes tun möchte, sollte zu den Jungs!
Erstes Video von eurem Kanal, direkt aboniert und Daumen hoch. Einem Hater das maul gestopft und freue mich auf mehr videos in diesem Format. Der letzte geile BMW mit V8 (genauso wie M5 E60) mit echtem Sound. Die neuen Staubsauger sind vielleicht schnell, aber emotionslos.
Genau! 😃
Tolles Auto!
Hahahahahaha wie geil. Ich hab letztens den vor mir gehabt auf der Straße. Wollt schauen ob es der war weil ich schon dachte der könnte es gewesen sein und er wars anscheinend. Hatte der bis vor kurzem noch das G-Power Logo drauf? Denke Mal in Nürnberg fahren nicht allzuviele herum in der Farbkombo. Hammer Auto auf jeden Fall! Und mega guter Klang!
Korrekter Typ
dieses atmen ❤️🥵
Fast so viel Power wie mein Jetta...
Aber nur fast...😅
Wie viele alles besser machen würden 🤮 und dann in ihren Kleinwagen steigen
Der Sound :D
Das komische ist wenn die den Wagen zeigen dann sitzt nur einer drin und wenn die dann wieder von Innen filmen dann sind sie zu 2 zweit
korrekt
Aber dieses Auto ist der Hammer. Den werde ich mir auch noch kaufen
Sehr cooler Typ, er denkt sich nu drück doch mal drauf ;)
Er machst ja sogar Werbung von der Tuning Werkstatt auf seinem Shirt ;-P
Mega geiles Auto. Macht bestimmt Spaß, aber für den Alltag würde mir das ständige geröchel tierisch auf die Nüsse gehen. Aber wenn's nur am Wochenende ist, kann man's wohl verkraften 😂
Marvin S. Das war in der Tat auch ein Punkt, den ich vor dem Umbau lange bedacht hatte. Aber im normalen Gebrauch fällt es kaum auf. Wenn man im 7. Gang vor sich hincruised, bleibt man in der Regel unter 2000 U/min. Da ist die Fliehkraftkupplung auf, und der Kompressor läuft nur blind mit. Auch auf der Autobahn ist es okay. Bei 120 km/h im Verkehr mitfließend, ist man auch nur bei ca. 3.000 U/min, da ist es dezent. Es wird mit steigendem Ladedruck einfach lauter. Und wenn man mal reintritt, will ich das sogar hören.....trägt dann zum Erlebnis bei 😋. Und für den Alltag fahre ich ja was Ziviles 😉
da geb ich dir recht, ich hab auch über 2 jahre gesucht bis ich die perfekte limo gefunden hatte, das alles aus erster hand, nachvollziehbare km samt nachweisen, und brauchbare austattung, usw...
ps. ja die anderen umbauten haben auch dieses spaltmaß
psps dein rechter teil des auspuffs ist schief ;)
pspsps kannst du mir sagen wo du den roten mdrive button her hast?
jerome double u Zu P.S.: Habe ich jetzt auch festgestellt. Aber gut es auch noch mal hier zu lesen.
Zu P.P.S.: Das weiß ich. Aber du hast ein verdammt gutes Auge. Ich finde, dass es nur sehr geringfügig ist.
Zu P.P.P.S.: Beide roten Knöpfe habe ich bestellt bei Autokorrektur-REFS420.
@@rosaroller11 ich danke dir für deine schnelle Antwort :)
leider sind die Audiospuren nicht synchron
der Spalt vorne würde mich stören, gerade weil der rest so schön ist
Steht da wirklich...Anzeige wegen unbezahlter Personen- und Markennennung?
Wer macht den sowas?
Sauger Klang auf Stereoiden deshalb ist nen Kompressor geiler und allgemein hört es sich super geil an
Geil - Geil - Geil !
Meine Erfahrung nach zig Gewindefahrwerke und 4 mal Federn, das Federn immer unharmonischer sind ja sie sind Fahrbar und ja es Funktioniert auch mehr oder weniger aber Harmonisch ist was anderes also eigentlich bei einem Auto auf Performance sollte ein Komplettes Fahrwerk drin sein auch wenns nur gekürzte Dämpfer und Federn sind...
m3 Motor dazu noch Kompressor. Da ist kaum Platz mehr im Motorraum.
War das beim M3 auch so, dass das VFL DKG 600 NM und das Facelift 700 NM abkann? Getrag 7DCI600 bzw 700 ?
Unfassbar! Ist der Kompressor wirklich so laut? Man hört in den Außenaufnahmen ja nur die Luft.
Naja, ich höre den Wagen natürlich immer nur von innen. Von innen ist die Arbeit des Kompressors und der Blow-Offs dauerhaft und signifikant präsent. Ich kann mir also gut vorstellen, dass das auch von außen ebenso gut hörbar ist.
Mich würde mal Interessieren ob der Kompressorumbau weiterhin problemlos funktioniert. Eine PM dazu wäre super.
Hintergrund ist das mir mehrere namenhafte Tuner von dem Umbau auf Grund von schlechten Erfahrungen mit den Kompressorherstellern angeraten. Bzw haben sich geweigert den den Umbau vorzunehmen.
Vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen
Der Kompressorumbau funktioniert nach wie vor gut. Einzelne Macken gibt es immer mal wieder, die aber bei angemessener Wartung gut kontrollierbar sind. Ja, ich kenne Besitzer mit Motorschäden. Ich kenne aber auch Besitzer, die seit Langem problemfrei unterwegs sind.
Meiner Meinung nach ist der Umbau also nicht pauschal als kritisch oder unkritisch zu bewerten. Es muss der Zusammenhang gesehen werden, wie bspw. Einsatzgebiet, Fahrprofil, Wartung, et cetera. Ich persönlich rate zum Beispiel von langen Vollgasorgien auf der Autobahn ab. Die thermische Belastung ist hoch. Ebenso sollte hochoktaniges Benzin getankt werden, um das Risiko von Klopfen zu mindern; ein Risko, das bei diesem Konzept nicht übersehen werden darf. Auch sind nicht alle Softwarestände gleich gut, und können beliebig aufgespielt werden, was zu unvorhersehbaren Folgen führen kann. Als verbauende Firma würde ich das Risiko auch nicht blind eingehen wollen, denn ich kann den Faktor „Kunden“ nicht beeinflussen. Seit dem Video habe ich viel dazu gelernt, einige Aussagen würde ich heute etwas anders formulieren, und ich weiß immer noch nicht genug.
Für den unvernünftigen und/oder wenig versierten Heizer, der denkt, dass er bedenkenlos Dauerballern kann, am Besten ohne Pflege oder Warmfahren, ist der Umbau in meinen Augen nichts.
geil
G POWER :)
Sind BBS CH, keine CH-R.
Ja... wie geil ist das denn bitte ! ???? hält so was, so ein Tuning ?? bzw. wie ist das zu bewerten ?
Blonder Zimmermann Das ist eine sehr schwierig zu beantwortende Frage für mich. Auf der einen Seite kann ich nur für mich sprechen. Auf der anderen Seite denke ich, dass man bei so einer Leistungssteigerung nicht die gleiche Zuverlässigkeit erwarten darf, wie beim Serienfahrzeug. Bisher hält der Motor. Die Peripherie sorgt bei mir immer mal wieder für Kopfschmerzen. Evtl. wäre David offen mal einen zweiten Teil zu machen, dann könnte man das ja beleuchten. Ich habe in der Zwischenzeit einiges an Erfahrung sammeln können (aber immer noch lange nicht genug), und würde einige Dinge mittlerweile anders darlegen, als hier im Video. Und das Auto hat wieder einige Modifikationen durchlaufen 😎
@@rosaroller11 Wir wollen ein Update! Und dann bitte mit 100-200 Zeiten und Prüfstandergebnissen ;-) Eine Saugeile Karre hast du da!
100-200?
T A Gute Frage. So eine Messung steht noch an. Aber damit eilt es mir nicht. Wenn ich es dann gemacht habe, grabe ich den Kommentar aus und schreibe es hier rein.
@@rosaroller11 cool Danke 😊
Sounds like a Bugatti
Remus Race ?? Hört sich zu gut an um legal zu sein
Nobody:
Der Besitzer: ...genau!
xd qwertzuio Da muss ich selber drüber lachen. Manche Sachen merkt man erst, wenn man sich mal selber sieht und/oder hört. 🙈
15:43 "Der schiebt dir ja das Hirn hinten in den Schädel rein" - 16:00 "Das ist aber auch eine körperlicher Erfahrung" - Besten zwei Sätze.
Der Besitzer kann sich die Kohle für die Karosse sparen ... der Motor wird in Zukunft die Kohle für sich beanspruchen ...😄🥳 auf den letzten und einzigen V8Sauger im M3 n Kompressor von G-Schrott zu nageln is echt schade ....
Kauft euch neben eurem Traumwagen einen lamen 3-zylinder Daily. Den fährt man, bis es einem im Fuß juckt und mann den tollen Hobel rausholt. So bleibt einem der Spaß erhalten :)
IIXMCMXCI V für was habe ich das Auto, wenn ich es nicht jeden Tag fahren kann? 2tes Auto finde ich persönlich unnötig. Außer man hat vielleicht 400000 Euro Wagen oder so.
@@sanakiyamam1987
Ja genau - auf so einen Wagen o Vergleichbar ist das anzuwenden.
@@Vontharau47 ich finde den M3 kannst auch als Alltagsauto fahren.
@@sanakiyamam1987 Ja klar, kann man das. Es geht bei meinem Comment aber darum, dass der Zauber den so ein Auto innehat nicht verloren geht. Wenn du jeden Tag nur Kaviar isst, wird Kaviar irgendwann lame und du brauchst was krasseres. DAS wird dadurch verhindert.
Federn? Bei der Karre hätte ich mir aber wenigstens 'n solides Gewindefahrwerk gegönnt. Allgemein aber 'n tolles Auto.
Manuel Hüttermann Fahrwerk ist Teil der „langen Liste“. 😉
Ohne Witz. Bevor an Leistung gedacht wird, erst mal in Reifen (!), Bremsen und Fahrwerk investieren
Enfant Terrible Mein Lieber, welche Fragen darf ich dir beantworten? Ich tausche mich gerne konstruktiv über das Thema Auto aus. Denn dein Kommentar basiert auf Annahmen, welche in diesem Fall nicht unbedingt zutreffen. Bspw. sind die Reifen (!) Michelin Pilot Sport Cup 2. Und wie zuvor angemerkt, ist der Rest in Planung 🤷🏻♂️
Enfant Terrible
Das ist ein M3, kein Mini
@@dijanogelentano677 Na und? Dass BMWs von Haus aus mit Bremsen kommen, die nach 2 Runden Nordschleife den Geist aufgeben, ist wohl allseits bekannt
Was hat den die Klimaanlage mit dem Klang zu tun ???
Mr. Plato Nichts mit dem Klang des Autos, sondern dem Klang des Videos. Wenn man dem Kanal folgt, weiß man, dass die Klangqualität der Videos in der Vergangenheit immer mal wieder Kritikpunkt war. David hat daher oftmals dann die Lüftung in den Autos ausgemacht....so einfach ist die Erklärung. 🤷🏻♂️
Its a Sin Not making English subtitle for a Review off a Marvel !!!
Hey Christian, english subtitles are available for this video now!
Autospielen thank You 🙏 God Bless
Interessant wie es keinen Wheelspin gibt, ich kenne das ab SKII bisschen anders.....
André Neumann Natürlich gibt es Wheelspin. David ist aber auf der Landstraße unterwegs, da kann er nicht einfach voll eskalieren. Außerdem ist es nicht sein Auto. Auch wenn ich ihm gesagt habe, dass er den Wagen hart rannehmen darf, ist er sehr respektvoll gefahren. Da war noch Luft nach oben. Und zusätzlich sind die Michelin Pilot Sport Cup 2 echt gut. Mit den Vredestein Ultrac Vorti, die vom Vorbesitzer noch drauf waren, hatte ich viel viel öfter Traktionsverlust.
Solltest mal auf die Autobahn mit dem Teil
kauft euch doch bitte mal nen guten popschutz
ohje bei mobile steht genau so einer mit motorschaden drin, hoffe es ist nicht dieser hier :(
Ich kann dich beruhigen. Dieser hier war es nicht ☺️.
Wieviel Geld wurde den reingesteckt ?
Alex Caesar 2300€
Remus ist schon gut, Akrapovic Evolution ist eh nicht legal
Das ist mal ein M3 ... net so wie der andere Lappen aus Nürnberg der kleine Kinder mitnimmt und mit 7000upm durch Tunnel fährt...
Sowas kann ich nicht verstehen 15k Motorumbau und dann Federn ...
hättest den Motor lieber Serie gelassen und nen KW CS , sitze, Bremse ,E88 plus Trofeo
CatchUp Deinen Einwand kann ich verstehen. Was im Video leider fehlt, ist die Reihenfolge der Umbauten. Federn kamen, als ich noch gar nicht an einen Kompressorumbau gedacht hatte. Da war ich noch der Meinung, dass die Serienleistung ausreichend ist, und ich nur die Optik verbessern möchte. Mittlerweile hat sich die Welt weitergedreht. Dadurch stehen jetzt Fahrwerk und vor allem Bremsen auf der im Video erwähnten langen Liste (das Video wird ja auch geschnitten, da haben David und ich uns auch drüber unterhalten). Eile mit Weile, Fahrwerk und Bremsen kommen noch. Sitze bleiben aber so wie sie sind. Vielleicht kommt ja nächstes Jahr ein Updatevideo 😉
Langsam Galopp Galopp brauner
Der Besitzer möchte immer das Gesicht vom David sehen wenn er den Motor mal ausdreht...doch Der scheißt sich dann immer in die Hose und hebt bei maximal 3500 u/min immer sofort den Fuß vom Gaspedal😂🤣 Schade...normalerweise müsste der in fast jedem Gang die Räder abrauchen wenn man ihn läßt😁
ISt frozen Grey :)
BBS CH war schon richtig 😅
henry bremer Das stimmt. David hat es auch schon in der Beschreibung korrigiert. Keine Ahnung, was ich mir dabei gedacht habe. 🤦🏻♂️
Warum hast du so eine stimme wie gogeta und vegeto
Oooooder warum haben die so eine Stimme wie ich?
@@Autospielen haha ich meine so die aufnahme als on die stimme doppelt kommt
Wenn man den LLK "richtig" verbaut, dann kann auch die Motorhaube mit Werksspaltmaßen bleiben ;)
///Morcman ///Morcman Das ist ein Punkt, den ich mir nochmal zu Gemüte führen muss. Hatte mittlerweile die Gelegenheit auf einem Treffen mir zwei andere G-Power E92 M3 anzuschauen. Beide haben das Spaltmaß sauber eingestellt. Wenn man aber die Motorhaube aufmacht, sieht man von innen die Stellen, wo die Motorhaube Kontakt hat. Ich schaue mir noch weitere Umbauten an, evtl. finde ich ja jemanden, der es geschafft hat die goldene Mitte zu finden. 🤔 Falls du da mehr weißt, bin ich offen für Vorschläge.
@@rosaroller11 Meld dich in der WA Gruppe mal ;)
Nee
ich halt nichts mehr so von krass Umbauten. Wenn ein Totalschaden entsteht, dann rechnen die Gutachter nicht das volle Wert. Ich hab fast ca. 15000 Euro investiert und das Geld ist einfach weg bzw. unnötig investiert. Der Gutachter meinte er kann das alles nicht berücksichtigen. Tuning interessiert die bei einem Unfall nicht. Die gehen von einem Original Zustand aus. Seit dem will ich nur Felgen und das wars auch und eventuell innen so Monitor mit Touch Screen oder so. Total ärgerlich. Ebenso man wird heftig oft angehalten von Polizei.
sanakiyamam1987 Ja klar wird Tuning beim Gutachten nicht bewertet - das war aber schon immer so 😁
@@MultiQuaddriver Bezahlt wird was verbaut ist... wird dann halt gegen gerechnet!
Der hat ja so viel Leistung wie ein derzeiter M5
Kauft euch mal ein vernünftiges Mikrofon
3er Coupe ist Kultauto. Jeder Mann sollte in seinem Leben: einen Baum gepflanzt, einen Sohn geboren... und in einem 3er Coupe gesessen haben. ^^
Den E90 M3 hat‘s auch ab Werk mit Carbondach gegeben 🤦♂️
Manuel Hasenmaier Soweit ich weiß, gibt es ein Carbondach bei der Limousine nur beim M3 CRT. Davon wurden aber nur 67 Stück gebaut, zu einem Preis, der nahezu doppelt so hoch war. In meinen Augen ist Davids Aussage ist also völlig legitim.
Wow.... Remus? Ernsthaft? Auf dem Auto? Schon wieder an den falschen Ecken und Enden gesparrrrrrt....🥴
Aber sonst ein tolles Auto
Remus ist bei den neueren kfz einer der besten anlagen ist net mehr wie früher....
@@vipmansionboyka2280 echt jetzt? Die sogenannten neueren Autos oder was das sein soll..... hören sich ALLE sowas von erbärmlich an... Eunuchen Sound und schwuletten Schaltung.🤢.... sry für die Ausdrucksweise.... hat nix mehr mit Autos zu tun.... da kannst noch so ne tolle Marke benutzen.... da muss auch was durchgehn.....
Bidde was? Ich finde das Teil klingt absolut wunderbar, zumindest soweit man das mittels eines Videos beurteilen kann. Was hättest du denn verbaut?
Da fehlt der turbo 😐🤣
Der Besitzer ist Safe ein Bulle
Keskin Kerimcan Safe !
Der Moderator sollte mal ein Termin bei einem Logopäden machen mit sein S - Fehler 😂
Und was sollte das denn... Ein Ingenieure der behauptet er könnte sich niemals ein m3 leisten 😂
Das ist kein Bugatti mein Freund.....🤦🏻♂️
Milos Buricic Ich frage mich gerade, an welcher Stelle ein Ingenieur gesagt haben soll, dass er sich niemals einen M3 leisten können würde? 🤔 Ich glaube, da hast du dich verhört 😋.
G-Power hin oder her..
richtiges bastel auto
P9 Wenn man keine Ahnung einfach Schnauze halten ;)
Er hat ja erwähnt das der Preis attraktiv war...will nicht wissen wie der Wagen früher mal aussah
Wenn man keine ahnung hat ? Ich bin übrigends automechaniker bei bmw ;)
P9 Umso schlimmer! Wieso ist das bitte ein Bastelauto?