Система держания полос - тема в том плане, что возможно приучит при перестроениях поворотник показывать. На ямки где объезжать - в половине случаев с асфальтом и разметка растаивает ;)
Ребята, обзоры зачет. Все грамотно, неторопливо, без лишних словечек, - можно сказать, что настоящим русским языком говорите. Надолго не теряйтесь между выпусков. Хочу SG5 леворульку рестайлинговую обзор...
Насчёт "леворуких" вариантов этой модели - они существуют, у меня сейчас такая. Просто в России они не "зашли", а в других странах весьма популярны до сих пор.
Про вариатор - тут прихерел. С батей катался на трассу на заднем сиденье. Тронулись плавненько, с минутку где-то прошло, вроде не разгонялись. Сижу, в окно медитирую. Тут херак в правом окне машина назад пролетает. Я глядь на спидометр - стрелка лежит. Когда? Как? Вообще особо не разгонялись же! И с обгонами из-за спины - пока поравниваешься - уже на 30-50 км/ч быстрее едешь, хотя вроде плавненько всё.
Все правильно! Это переход между импрезой той самой и фориком. Ну а XV по сравнению с японской импрезой комфортнее из-за клиренса. Да и подвеска другая.
gabrialbrothers Вот что мне нравится в ваших обзорах, так это то, что вы не понтуетесь. Все по простому, объективно, без глупого "остроумия" и оскорблений. Еще бы про тех.часть побольше, можно на эстакаду. А по машине... КИА как КИА, на Субару вообще не похожа....
Стоит, у меня сейчас точно такая же, только седан, леворульная, и с "ручкой", 2014-го года. 6 лет уже езжу и пока ни единой проблемы, даже масла почти не жрёт :) Рекомендую.
Ну давайте и я по умничаю, коль тут экспертов в комментах тоже хватает))) дизайн индивидуален и схожести с корейцами тут нет. Почему не XV потому что это JDM (я думаю вы поймете).
хороший тест драйв.
Система держания полос - тема в том плане, что возможно приучит при перестроениях поворотник показывать.
На ямки где объезжать - в половине случаев с асфальтом и разметка растаивает ;)
Ребята, обзоры зачет. Все грамотно, неторопливо, без лишних словечек, - можно сказать, что настоящим русским языком говорите. Надолго не теряйтесь между выпусков. Хочу SG5 леворульку рестайлинговую обзор...
Насчёт "леворуких" вариантов этой модели - они существуют, у меня сейчас такая. Просто в России они не "зашли", а в других странах весьма популярны до сих пор.
Про вариатор - тут прихерел. С батей катался на трассу на заднем сиденье. Тронулись плавненько, с минутку где-то прошло, вроде не разгонялись. Сижу, в окно медитирую. Тут херак в правом окне машина назад пролетает. Я глядь на спидометр - стрелка лежит. Когда? Как? Вообще особо не разгонялись же!
И с обгонами из-за спины - пока поравниваешься - уже на 30-50 км/ч быстрее едешь, хотя вроде плавненько всё.
Все правильно!
Это переход между импрезой той самой и фориком.
Ну а XV по сравнению с японской импрезой комфортнее из-за клиренса. Да и подвеска другая.
прыгать на сидение 6:48. это новинка ))
Антей по весне когда дороги смывает не такая уж и новинка))))
gabrialbrothers согласен, но все-равно улыбка есть ))
gabrialbrothers Вот что мне нравится в ваших обзорах, так это то, что вы не понтуетесь. Все по простому, объективно, без глупого "остроумия" и оскорблений. Еще бы про тех.часть побольше, можно на эстакаду. А по машине... КИА как КИА, на Субару вообще не похожа....
Красиво ребята в конце крутятся)
Приветствую!! Как себя показала имреза, спустя 4 года!! Стоит брать на сегодня? Спасибо!
Стоит, у меня сейчас точно такая же, только седан, леворульная, и с "ручкой", 2014-го года.
6 лет уже езжу и пока ни единой проблемы, даже масла почти не жрёт :)
Рекомендую.
Ведущий похож на Емельяненко
Кратко. Лаконично. И по сути.
Ну давайте и я по умничаю, коль тут экспертов в комментах тоже хватает))) дизайн индивидуален и схожести с корейцами тут нет. Почему не XV потому что это JDM (я думаю вы поймете).
Да ребят,отличить сзади эту импрезу от xv чуток сложновато. У своих же и слямзили. Неа,в этом кузове импреза не улыбает
Ниче так машинка, пока новая будет радовать, а куды бампер у легаси уволокли ?!
Бобёр Бобров да цепанул на кочке и он снялся с креплений. Временно лежит в гараже)
Омг, узнал ТЭЦ 5
под конец это лишнее
На жигулях начиная с 9 модели есть детские замки
+Армен Симонян будем знать) У нас давно была жигули 6ой модели - там не было)
Сделайте тест-обзор на subaru forester sg9)
+григорий мартынов если кто даст такой аппарат, то конечно)
Маловато сил для пп
11л на 100км - это по Вашему норма?🙈 Ещё и заводская 🤣🤣🤣
у меня на ваз2110 есть защита для детей
"я не знаю, что она хочет, я не знаю" блин чувак ты делаешь обзор тачки, будь добр изучить её от и до!!! ОТСТОЙ!!!
перед сивик, а жопа сандеро
Буфер лишний в багажнике
с первых слов стало понятно что отношение к авто -предвзятое. Скорее всего у автора авто той же марки
Ага, весту за 700..
эта машина меньше в размерах чем предыдущая! учи мат часть! Как она внутри может быть больше?
За счёт удлиннённой колёсной базы. Это поколение Импрезы внутри гораздо просторнее предыдущей, особенно сзади.
не та уже импреза(( Снаружи кофетка, внутри табуретка
+Лаврентий Синичкин любая импреза внутри табуретка) эта кстати уже ниче так внутри
за 700 можно взять IS250
Денис Буслаев За 700 можно кучу всего взять, вопрос в потребностях конечного пользователя и его возможностью\желанием вкладываться и обслуживаться
Все конченое даже за 700