Người ta chọn Maserati đa phần là muốn chọn cái "chất" và "đặc biệt". Kể ra đi ngoài đường chả thấy Maserati mấy, giờ có con maserati chạy thì ai cũng phải ngước nhìn.
Dòng này so sánh với Pors Macan mà trục cơ sở của Grecale lại còn nhỉnh hơn cả Cayenne một chút. Và bản Trofeo công suất 530 CV cũng khá là ác chiến :D
quá đẹp, đuôi hậu bumerang, 4 ống xả nằm gầm, nhìn chất dáng nghệ thuật của Ý đấy
đẹp và mê thật sự, dòng xe Ý lúc nào cũng có cảm giác lái khác bọt
quả nội thất không chê vào đâu được, sang trọng thật
ngồi con này an toàn tận răng. xe quá đẹp
Đúng là mấy con siêu xe tiện ích ghê thật
đúng là người giàu thì có nhiều lựa chọn thật, nhìn xe quá chất và đẹp
nhìn mở quả nắp ra máy đẹp nhỉ, trông thiết kế xịn đét
ấn tượng quả logo ở đầu xe
đi con này thôi khỏi bàn, bước xuống xe như vị thần
con này có quả vô lăng lái gọn thật
nhìn cái dáng xe trông thể thao thật sự
Nhìn thể thao sang trọng quá
thích quả đạp ga tăng tốc từ 0-100 km trong vòng 0.6s
đẹp thật đấy, nhìn logo mà thấy mê rồi
đẹp thật, nhắc đến Ý là thấy đẹp rồi, xe của Ý cũng mang phong cách khác hẳn, nhìn ko bị thô xe
ấn tượng với quả màn hình phanh và ga đấy bác ạ, đỡ bị nhầm chân
nhìn các bác review mà ham quá, xe đẹp thật
chất ý, chất nghệ thuật
Đẹp từ quả vành lóp đẹp đi
hôm nào phải qua chạy thử mới được
1 cái biệt thự chạy trên đường, ai cũng phải ngước nhìn
Đẹp từ cụm đèn đẹp đi ;)) logo cũng chất
nhìn nội thất đúng kiểu 1 tác phẩm nghệ thuật, đẹp lung linh không tì vết
chạy xe này mà trên cao tốc thì sướng phải biết
quá nhiều tiện ích, giờ mới được thấy lẫy đổi số kiểu này
nếu có tầm tiền này e cũng sẽ chọn mua Mas
ngồi trên con này sang chảnh thôi rồi luôn
Logo chất lừ
trươc thấy có bác review lẫy chuyển số của con này, tiện ích và thông minh thật
nhưng e thấy nó dài quá bác ạ, nếu nó làm nhỏ hơn thì xe sẽ đẹp hơn nhiều và bật xin nhan dễ hơn
Nhìn ghế nó bọc da đẹp thật
đúng là Ý, thiết kế cái gì là đẹp cái đấy
cảm giác lái của dòng xe Ý vẫn luôn là cảm giác khác hoàn toàn so với các dòng khác
Có con này chạy trên đường ai cũng phải ngước nhìn
cảm giác lái của Mas thích hơn hẳn Pors, êm hơn khi đạp ga
thiết kế đẹp ngoại thất, nhưng ngồi hàng ghế 2 hơi nhỏ
xe dành cho ng giảu nên ng ta chú trọng lái 1 mình ;))
chưa được ngồi lên nhưng nhìn dáng ngồi của các bạn mình thấy cảm giác lái tốt đấy, khoang ngồi nó tạo sự thoải mái
một chiếc siêu xe nhưng lại tiện ích và dễ lái như một chiếc SUV à
hiểu như vậy cũng dc bác ạ, nó mang lại cảm giác lái khác biệt hoàn toàn so với các dòng tiệm cận siêu xe khác
ko thích cái cần lẩy số sau vô lăng, to quá
Con này đạp ga 1 cái thì mát phải biết
chế độ thể thao có giả tiếng bô hay nhỉ
Ngồi trên mấy con này thì an toàn chả phải bàn nhỉ
Con này về vận hành thì hơn hẳn mấy con cùng giá
sự khác biệt của người Ý luôn đặc biệt, trông xe chất thật, đẹp từ logo đẹp đi
nhìn nội thất dập logo từng cái ghế, chi tiết tỉ mỉ quá
nội thất đẹp thực sự bác ạ, ghế và vô lăng bọc hoàn toàn từ da bò
siêu xe Ý nhưng lại thiết kế hợp cho đường xá Việt Nam ;))
đúng là dòng xe Ý trông sang trọng thật
xe sang thì tầm người mua nó cũng phải hạng sang
xe hướng đến giới doanh nhân trẻ mà ô
logo được làm lại nhìn đẹp hơn đấy
thêm cái màu xanh với bỏ viền elip bác nhỉ, nhìn đẹp hẳn
xe này dạng siêu xe mà chạy trong phố mượt nhỉ
nó hợp với đường xá Việt Nam mình bác ạ
nhìn trông đúng kiểu thể thao của người Ý, khỏe, chắc xe
tăng tốc từ 0-100km/h trong 0.6s ;)) kinh khủng thật sự
nhưng đạp ga nó ko bị dí vào ghế bác ạ, mấy con porches nó hay bị dí lưng vào
Có bác nào lái thử rồi không?
đúng là nếu so sánh về cảm giác lái thì Mas cho cảm giác hơn hẳn Macan
chạy con này ở đường xá VN có tốn xăng ko
xe đã hơn 4 tỏi thì ng mua ko quan trọng xăng ô ạ, nhưng con này xăng lai điện nên ko tốn nhiều như dòng xe hạng sang khác nhé
nhìn các bác lái thì thấy xe này rộng và cảm giác lái thoải mái hơn các con cùng dòng đấy nhỉ
xe khoang lái rộng bác ạ, nó ko bị gò chân, xe dáng thể thao nhưng cảm giác lái lại khác biệt hoàn toàn
con này chắc cách âm chống ồn với chống treo không phải bàn nhỉ
lên cao tốc mà đạp ga thì vẫn hơi ồn chút bác ạ, kiểu xe thể thao nào cũng vậy
đuôi hậu nó vát nhỉ thiết kế ko bị gù
logo của con này là cây đinh ba của Aquaman hả các a ơi
đúng rồi e, đinh ba của poseidon, thần biển cả, tên xe cũng ý nghĩa là cơn gió địa trung hải e à
Màn hình 12.3 cảm giác hơi to nhỉ
Vừa bác ạ, với mấy dòng xe này nó chủ yếu là màn hình, nên nếu dùng 9inch thì ko nhìn rõ được
trong tầm giá này thì ngoài Macan còn nhiều con khác lắm, Ranger rover chẳng hạn
xe hướng đến người thành đạt bác nhỉ, e thấy thì dòng này dành cho doanh nhân trẻ nhưng kiểu lowkey, kín đáo
@@anhanh1966 đúng rồi bác ạ, e cũng thấy vậy, xe này hợp với đường và khí hâu tại VN nhưng hướng đến giới doanh nhân trẻ nhiều hơn
adas con này chắc không phải bàn nhỉ ;))
siêu xe mà bác, mấy cái đấy phải là chuẩn rồi, nó có từ nhiều năm trước rồi khi các dòng xe phổ thông chưa có
Người ta chọn Maserati đa phần là muốn chọn cái "chất" và "đặc biệt". Kể ra đi ngoài đường chả thấy Maserati mấy, giờ có con maserati chạy thì ai cũng phải ngước nhìn.
xe Ý bao giờ cũng hợp với đường xá Việt Nam, vì ng Ý ng ta quan tâm đến cảm giác lái và con người
đúng bác, mấy ô Đức chỉ quan tâm đến máy móc thôi, nên cảm giác lái chán lắm
muốn được 1 lần nhấn ga con này trên cao tốc
về nội thất mình thấy Macan đẹp hơn
Mas dài hơn và rộng hơn bạn nhé, ngồi khoang lái rộng hơn nhiều so với Macan
con này cũng xăng lai điện à các bác
đúng rồi bác, nó giúp mình tiết kiệm hơn
phải chạy trên đường phố VN mình mới biết Mas nó hợp hơn Pors như thế nào
bác nói chuẩn đét, mấy con Pors chắc chỉ dùng để chạy cao tốc với đua thôi ;))
bản thân mình thì thích dòng xe Ý hơn Đức, xe Ý họ chú trọng cảm giác lái và yêu cầu gắt gao về máy hơn xe Đức, kiểu nó phải hoàn hảo
e cũng thấy vậy bác ạ, chú ý từng chi tiết dù nhỏ nhất, logo nó để màu xanh để thể hiện có hybrid
Cho e hỏi bác nào ngồi rồi thì con này bn loa ;))
12 loa, loa Sonus faber bác nhé
với tầm tiền này t sẽ mua macan ;))
tùy từng người b ạ, mas nó có chất của mas, chất Ý nó khác lắm, trông sang trọng hơn rất nhiều
Dòng này so sánh với Pors Macan mà trục cơ sở của Grecale lại còn nhỉnh hơn cả Cayenne một chút. Và bản Trofeo công suất 530 CV cũng khá là ác chiến :D
Giống sở hữu 1 thứ trang sức đắt tiền
Chán bác này nói nhỷ 😂 rời rạc còn lạc mỡ ngôn ngữ 😊 hoan hỉ nha
vận hành trên tầm macan ở phiên bản tương đương ko a Thắng
Quá là trên cơ luôn
@@inhnguyenvan9068 về thiết kế, vận hành, hộp số, cảm giác lái, nội thất macan ăn đứt
con này có kính trần thôi bỏ :))) ...
Cửa sổ trời là trang bị tuỳ chọn, ngoài ra sẽ có rèm che trong trường hợp trời nắng bạn nhé 😅
No, thanks, I choose Macan
Thử di. Biết đâu lại đổi ý
Promo*SM
Thiết kế thấy thua macan nhiều quá. Về độ tin cậy thì Macan vẫn hơn
bạn chạy thử 2 xe chưa...nếu chạy thử 2 xe rồi thì thấy maserati hơn riêng về vận hành
dàn gầm của nó đỉnh hơn đấy
xấu quá xấu, xe này xưa nhờ động cơ ferrari còn có ng mua, giờ build in house chắc bán tệ nữa
xe đẹp mỗi cái logo :))