BMW F900XR - Μετά το service των 1000χλμ & INSTA 360 X4 🇬🇷
HTML-код
- Опубликовано: 9 фев 2025
- Μην ξεχνάτε να παρακολουθείτε και την "Κοινότητα" του καναλιού από το μενού του καναλιού, όπου ανεβάζω τις προσκλήσεις των πάρτι μας, καθώς επίσης και φωτογραφικό υλικό!
Αν σας αρέσει η προσπάθεια αυτή, μη ξεχνάτε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι και Like στα βίντεο!
Ε και κανένα σχόλιο δε θα έβλαπτε!
Πάντα όρθιος και καλές διαδρομές. Υπέροχο το μηχάνημα.❤
@@stathis76pyr να είσαι καλά φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ 🙏
Καλοταξιδο φιλε να το χαρείς το μηχανημα
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ ❤️
Αστερι την εχεις κανει, μπραβο Μαριε
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Πραγματικά πολυ ωραία μοτοσυκλετα , ναραμού ❤❤❤ καλοτάξιδη
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου 🙏❤️
Πανεμορφη! Να την χαίρεσαι !
Σε ευχαριστώ πολύ
Είμαι ανάμεσα σε αυτό καί τό τραισερ αλλά όπως είπες καί εσύ δεν μπορώ νά το βλέπω άλλο είναι παντού... τώρα έχω ένα τρασερ 7 καί θέλω νά τό αλλάξω οπότε έκλεισα ένα test ride για να δώ τό bmw καί οδηγικά τό έχεις κάνει πολύ ωραίο πραγματικά!
Δυστυχώς έτσι είναι φίλε μου έχει γεμίσει ο τόπος σαν τις κατσαρίδες!
Και ακριβώς για τον ίδιο λόγο είναι και νούμερο ένα σε κλοπές γιατί ζητάνε κατακόρων ανταλλακτικά.
Εγώ με πάρα πολύ ευχαριστημένος με το bmw πραγματικά στο συνιστώ ανεπιφύλακτα!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο σου!
Την εκανες πολυ ωραια πολυ γουσταρω
Σε ευχαριστώ πολύ
Μπράβο ρε φιλαράκι να χαίρεσαι την μηχαναρα σου και καλά video με το καινούργιο απόκτημα 😊
Σε ευχαριστώ πολύ Χρήστο μου 🙏
Μάριε πολλύ ωραίο το εργαλείο να είσαι καλά να το χαρείς!!!
Να είσαι καλά φίλε μου σε ευχαριστώ πάρα πολύ!
Ελα ρε φίλε μα τι κούκλα που την εκανες!!!!
Σε ευχαριστώ πολύ!
Καλορίζικο το εργαλείο , για το δισκόφρενο κοίταξε και roadlok βολεύει απίστευτα !!!!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου!
Καταπληκτική κάμερα
Πραγματικά αξίζει!
Να την χαρεις την κουκλα!!!!!!
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ
Και αν μπορεις βαλε RoadLock άμεσα :D
Πολύ ωραία ιδέα! Θα το πάρω!
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου για το σχόλιο σου!
Καλησπέρα πόσο κόστισε το 1ο σερβις και τι άλλαξαν;
Καλημέρα φίλε μου. Το πρώτο service κόστισε 95 ευρώ και άλλαξαν λάδια - φίλτρο.
Πως σου φαίνεται με το σύστημα που έβαλες στο τιμόνι;
Εννοείς την βάση της κάμερας;
Γιατί δεν έχω βάλει κάτι άλλο στο τιμόνι.
Ευχαριστημένος από το μοτέρ ? Επίσης ποσό κοστίζουν τα services ? Να σας πάντα όρθιος και πάντα καλά.
Με το χέρι στην καρδιά ναι φίλε μου είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος!!!!
Έχει τρομερά άνοιγματα, ανταποκρίνεται άμεσα και δεν κάνει κοιλιά πουθενά (εκτός από τις πολύ χαμηλές στροφές στις περίπου 2000, όπου θέλει μία μικρή υποβοήθηση με τον συμπλέκτη).
Επίσης οι ταχύτητες είναι τόσο βούτυρο, που πολλές φορές δεν καταλαβαίνω καν πότε έχουν μπει!
Το πρώτο service μου κόστισε 102€.
Να είσαι καλά, σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο και τις ευχές.
Την εκανες πολυ ομορφη φιλαράκι για πες πρωτο σέρβις ολα καλά πήγαν;να υποθεσω γυρω στα 130€ αν θες στείλε μου σε pm που το έκανες το service.να σε ρωτήσω θέλω πληροφορίες για το μπουφαν που ειδα στο βίντεο στην αρχή ειναι δερμάτινο;τιμή;;
Υγ:μετά απο το 900 πήγαινε στο δικό μου s1000 θα αναβαθμιστείς
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου!
Ναι όλα καλά πήγαν. Την πήγα στις 10 το πρωί και την παρέλαβα στις 4 το μεσημέρι. Το κόστος ήταν 102€.
Το service το έκανα στον σφακιανάκη που είναι στο Περιστέρι, εκεί που την αγόρασα δηλαδή. Είναι εξαιρετικά παιδιά, μου έκαναν θετικότατη εντύπωση, μου εξήγησαν πάρα πολλά πράγματα, οπότε σκέφτηκα και εγώ να δοκιμάσω να κάνω εκεί το πρώτο service.
Το μπουφάν το αγόρασα επίσης από το ίδιο μαγαζί! Το είχα σταμπάρει από την πρώτη μέρα που αγόρασα τη μηχανή και το είδα εκεί να κρέμεται μαζί με τα υπόλοιπα. Είχα πει από μέσα μου ότι μία μέρα θα έρθει η ώρα που θα σε αποκτήσω!!! Ε και ήρθε!!! Η αρχική τιμή του ήταν 760 και μου το άφησε 610.
Ακόμα είναι πολύ νωρίς για να σκεφτώ κάποια αντικατάσταση μοτοσυκλέτας. Ακόμα είμαι στα μέλια και στα γούτσου γούτσου 😁
Το μανιτάρι είναι ότι ποιο επικίνδυνο υπάρχει για προστασία εάν πέσει και συρθεί η μηχανή και σκαλώσει σε κάποιο σημείο του δρόμου η λακουβάκι το στέλεχος του μανηταριού θα στραβώσει και η ζημιά που θα πάθεις στο πλαίσιο θα είναι ανεπανόρθωτη... Κάγκελο και πάλι κάγκελο υπάρχουν ειδικά μανιτάρια με άλλου είδους πιάσιμο 2 και 3 σημείων τα συγκεκριμένα που φοράς παρακάλα να μη σου συρθεί η μηχανή η χαρά σου θα γίνει οδυρμός εάν θες να σώσεις το μηχανάκι σου ΒΓΑΛΕ ΤΑ ΜΑΝΙΤΑΡΙΑ ΑΥΤΑ ΤΩΡΑ.
Πριν λίγο είχα ακριβώς αυτή την συζήτηση με ένα φίλο στο messenger.
Η γενική άποψη είναι πως όλα εξαρτώνται από το πως θα πέσει, με τι ταχύτητα, που θα βρει κλπ κλπ.
Μου είπε ότι πράγματι τα μανιτάρια έχουν προκαλέσει αρκετές ζημιές σε σκελετό. Όμως από την δική του εμπειρία και με συζητήσεις που έχει κάνει με μηχανικούς, έχουν δει ότι τα μανιτάρια που το προκαλούν αυτό, είναι κυριολεκτικά τα μισά σε μέγεθος από αυτά που εγώ φοράω. Γεγονός που τα κάνει πιο μασήφ, ποιο ανθεκτικά και ως εκ τούτου αφού δεν υποχωρούν αυτά, υποχωρεί ο σκελετός. Ο λόγος φυσικά που τα επιλέγει ο κόσμος, δεν είναι πάντα για αισθητικούς λόγους, αλλά επειδή πολύ απλά η μοτοσυκλέτα τους δεν έχει τόσο μεγάλα πλαστικά που να προεξέχουν, άρα και το μέγεθός τους είναι ανάλογο του εκάστοτε μοντέλου.
Τα δικά μου θεωρεί πως επειδή είναι αρκετά μεγάλα, αν συμβεί κάτι, θα στραβώσουν. Δεν θα έχουν τόσο μεγάλη ανοχή.
Έχω δει και αυτά που λες, όπου πάλι η Puig τα βγάζει για το δικό μου μοντέλο (και η αλήθεια είναι πως μόνο αυτή βγάζει για το 900xr. Όλες οι άλλες βγάζουν για το 1000. Το σνομπάρουν το 900 γιατί προφανώς είναι πάρα πολύ κάτω σε πωλήσεις!) και η αλήθεια είναι ότι σκέφτηκα να τα αγοράσω, αλλά τελικά τα απέρριψα. Διότι ήταν τόσο πολύ κοντά, που αν συνέβαινε κάτι θα ήταν εντελώς άχρηστα. Ήταν λίγο ποιο έξω από τον σκελετό!!!
Σε κάθε περίπτωση το θέμα είναι να μη συμβεί τίποτα κακό, κι αν είναι να συμβεί, ας είναι τουλάχιστον στατική πτώση και τίποτε άλλο. Κούφια η ώρα που τα ακούει και μακριά από εμάς 🙏
@@v-for-venom φίλε μου εάν σου στραβώσουν θα γδαρθεί και όλη η πλευρά οπότε ποιό το νόημα του μανιταριού δεύτερον δεν ξέρω εάν ο μηχανικός σου έχει δει ποτέ στραβωμένο μανιτάρι που στην βάση του πλαισίου που ήταν βιδωμένο είχε φουσκώσει από την μια μεριά και είχε βαθουλώσει από την άλλη από το στράβωμα το πλαίσιο που ήταν αλουμινένιο γιαυτό λέω το κάγκελο είναι καλύτερο για προστασία παρά τα ντιζαινάτα παπαράκια... Εύχομαι πάντα όρθιος...
@@v-for-venomστο εχω πει πριν καιρο οχι μανιτάρια αλλά κάγκελα τελικά αυτα που εχω βάλει εγω βρήκες άκρη αν υπάρχουν για το δικό σου;;😊επίσης αν έχει χρήματα κάποια στιγμή Κανε ενα γυαλισμα με κεραμική και βάλτου μεμβράνη ppf προστατεύει απο γρατζουνιές τα πλαστικά θα με θυμηθείς☺️☺️
@@nikosalexiou5734 τι να κάνω αφού ήθελα πολύ να βάλω την καρίνα 😥
Να προστατέψω λίγο από εκεί κάτω ότι μπορώ, πού είναι όλα εκτεθειμένα.
Αλλά μου είπαν από την bmw πώς εάν βάλω την καρίνα δεν μπαίνουν τα κάγκελα. Η το ένα ή το άλλο 😥
Η τοποθέτηση προστατευτικής μεμβράνης είναι το επόμενο σχέδιό μου! Έχω πάρει ήδη προσφορά από τον Μπολονάκη 🙏
@@Pogo_Pouga Ο μοναδικός λόγος που επέλεξα τα μανιτάρια ήταν ένας. Ότι μου είπαν από την BMW ότι μπορώ να βάλω ή κάγκελα ή καρίνα. Και τα δύο μαζί δε γίνεται.
Και αυτό διότι όπως καταλαβαίνω, η καρίνα βιδώνει ακριβώς στην ίδια θέση που μπαίνουν και τα κάγκελα.
Και επειδή εγώ θέλω την καρίνα, λέω οκ ας βάλω μανιτάρια που δεν τα είχα ποτέ στη ζωή μου, να δω τι λένε και αυτά.
Τώρα τι να σου πω. Η αλήθεια είναι ότι με προβλημάτισες, οπότε θα το ξανά σκεφτώ.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο σου. Να είμαστε πάντα όρθιοι!
Το αντικλεπτικο που έχεις πως λέγεται και ποίο μοντέλο; Κάνει για Forza 750; Δεν έχω χρησιμοποιήσει ποτέ Έιμαι εντελώς άσχετος μου άρεσε πολύ, tnks
@@KostasChristodoulou-gh5rp
Ορίστε φίλε μου!
motokinisi.gr/gr/klidaria-diskofrenu-30x10-sensor-me-synagermo-artago-pros01736-303094958.html
@@v-for-venomΗ βάση για να την κουβαλάς μπαίνουν μονο σε κάγκελα; Γιατί εγώ δεν έχω βαλίτσες, μπαίνει στις πιάστρες του συνοδηγού;
Κανονικά η βάση μπαίνει σε οποιοδήποτε σημείο έχει τρύπα στο κέντρο, ώστε να βιδώσει η πλάτη της από πίσω κρατώντας κόντρα με το κυρίως σώμα. Όπως για παράδειγμα στον κορμό από το πατάκι του συνοδηγού.
Όμως εγώ προσωπικά δεν επέλεξα αυτό το σημείο, διότι έχει μικρό κορμό το πατάκι και θα έβρισκε το παπούτσι του συνοδηγού επάνω στο λουκέτο.
@@KostasChristodoulou-gh5rp
Για να καταλάβεις καλύτερα ορίστε και η βάση!
motokinisi.gr/gr/bash-luketu-k400-gia-disc-lock-30x-artago-gl018666-303095228.html
@@v-for-venomΕυχαριστώ την παρήγγειλα, πρώτη φορά δεν είχα ποτέ❤ κάνω δεύτερη δουλειά για να βάλω αναρτήσεις λάστιχα servis στην κυρία κοντά 1.000 ευρώ συν καινούργια ζελατίνα ένα extra αισθητικό και σύνεργα για μπανάκι γυάλισμα καθαριότητα είμαστε για δέσιμο
Τι σου καει φιλε?
5,1 με 5,6 ανά 100 όταν πηγαίνω μεταξύ 140 με 170. Όταν είμαι στις καλές μου και πηγαίνω με 90 άντε βαριά 120 τότε πάει 4,8 ανά 100.
Τα μανιτάρια φίλε τα έχεις βάλει αναποδα
Δηλαδή; Η μυτερή άκρη είναι από την άλλη πλευρά και το λάστιχο από την μεριά του ποδιού;
ΠΟΤΕ ΜΑΝΙΤΑΡΙΑ ..........ΠΟΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
κουκλα παντως
Πολλοί το λένε αυτό. Δε ξέρω προσωπικά πιστεύω πως έτσι και πέσει κάτω η μηχανή είναι τόσο ακριβά τα πλαστικά και τα πάντα όλα για να τα φτιάξω, που το τελευταίο που θα με νοιάζει σε μία πτώση με αρκετά χιλιόμετρα, θα είναι ο σκελετός αν τον κόψει το μανιτάρι. Θα έχουνε γίνει θρίψαλα όλα τα πλαστικά, θα χουν στραβώσει καλάμια, θα έχει γδαρθεί βάναυσα το μοτέρ και δεν ξέρω και εγώ τι άλλο, όλα αυτά για να αντικατασταθούν με καινούργια είναι δύο φορές η μηχανή. Θα βγεί ολική όπως και να έχει! Οπότε προσέχω για να έχω. Τουτέστιν δεν κάνω μαγκιές και επικίνδυνη οδήγηση για να ρισκάρω την ασφάλεια τη δική μου και της μοτοσυκλέτας. Προσέχω για να έχω!
Κυρία που λένε....
Εγώ περιμένω να βαλης τη σχάρα,χωρίς βαλίτσα.Τότε θα δεις αλί μηχανή
@@stavrosmasa4837 ναι είναι στα σχέδια μου και αυτό!