много краски льешь. я крашу вверх ногами 2 раза потом наообор. чтоб все прокрасилось. глянец не добиваюсь. где то что то подкрашиваю а потом сразу лаком. получается глянец полностью. жалко что фото сюда не вставить
Андрей, посмотрел видео, которому уже 3 года. Мне не понравилось качество окраски Вазовской модели, уж извини. Во -первых, нужно перед покраской очищать старую краску полностью. Это не значит, что надо шоркать наждачной или ножом. Найди стеклянную банку об'емом, чтобы корпуса моделей полностью туда помещались, заполни ацетоном или растворителем 646 и наблюдай, как начнет краска вздуваться, вынимай и старой зубной щеткой очищай.Здесь и очистка происходит и обезжиривание. Если красишь советские модели и у них нет необходимости выравнивания поверхности, то можно не грунтовать. Краску китайского производства не используй, выбирай автоэмаль. Я посмотрел, как ты красишь. Слишком много льешь краски. У меня также сделано основание деревянное, а в нем отверстия насверлены разного диаметра. Модели крепятся на шпильки, которые держишь левой рукой и во время окраски поворачиваешь на 360°. Красить нужно не за один раз, делать интервал 10-15 минут и красить в 3 слоя .ЛКП получается ровное с блеском и не требуется лакировать. Не торопится собирать модель, дай ей просохнуть 2 суток. Успехов!
я крашу в 3 - 4 слоя тонкими. чтоб не затекли щели. потом лаком делаю. капот и крышку подгоняю напильником по крашенному кузову и потом крашу капот и крышку. все легко открывается и не задирает ничего. беред лаком все пупырышки убираю наждачкой 2000.
Обезжирил растворителем,покрыл грунтовкой,покрасил в три слоя.Один хуй краска отваливается вместе с грунтовкой,даже при минимальном воздействии.Вывод:все современные лкп гавно.
в общем не xотелось бы, что бы мне так перекрасили модели. Есть насколько Minichamps 1:43 которым нужно поменять цвет, но не качество покраски!!! а шлифовать пробовали после каждой операции? а где лак? где xромирование? в общем отстой, в металле красивее смотрится, если краску снять полностью.
Хорошо вроде вышло.
А у нас я не находил краску мотип(
много краски льешь. я крашу вверх ногами 2 раза потом наообор. чтоб все прокрасилось. глянец не добиваюсь. где то что то подкрашиваю а потом сразу лаком. получается глянец полностью. жалко что фото сюда не вставить
Бери краску и грунт автон,красит изумительно не пожалеешь,уже пять лет этой краской пользуюсь и даже при падении крашеной детали сколов нет!
Сергей Ельцов мне тоже говорили, что хорошая она, надо будет попробывать!
Привет заходи ко мне на канал у меня модели грузовых авто и тракторов из картона в 43м масштабе!!!
Андрей, посмотрел видео, которому уже 3 года. Мне не понравилось качество окраски Вазовской модели, уж извини. Во -первых, нужно перед покраской очищать старую краску полностью. Это не значит, что надо шоркать наждачной или ножом. Найди стеклянную банку об'емом, чтобы корпуса моделей полностью туда помещались, заполни ацетоном или растворителем 646 и наблюдай, как начнет краска вздуваться, вынимай и старой зубной щеткой очищай.Здесь и очистка происходит и обезжиривание. Если красишь советские модели и у них нет необходимости выравнивания поверхности, то можно не грунтовать. Краску китайского производства не используй, выбирай автоэмаль. Я посмотрел, как ты красишь. Слишком много льешь краски. У меня также сделано основание деревянное, а в нем отверстия насверлены разного диаметра. Модели крепятся на шпильки, которые держишь левой рукой и во время окраски поворачиваешь на 360°. Красить нужно не за один раз, делать интервал 10-15 минут и красить в 3 слоя .ЛКП получается ровное с блеском и не требуется лакировать. Не торопится собирать модель, дай ей просохнуть 2 суток. Успехов!
А как же лак? Вообще у меня Мотип даже с грунтом на металле не держится нормально. Достаточно ногтем поскрести и всё...
EroSennin МОТИП на самом деле не особо держится и у меня. А лак может как-нибудь другой попробую.
Современная краска дерьмо! На моделях производства СССР,краска лежит без грунта,однако ногтем её так просто не соскребёшь.
я крашу в 3 - 4 слоя тонкими. чтоб не затекли щели. потом лаком делаю. капот и крышку подгоняю напильником по крашенному кузову и потом крашу капот и крышку. все легко открывается и не задирает ничего. беред лаком все пупырышки убираю наждачкой 2000.
Обезжирил растворителем,покрыл грунтовкой,покрасил в три слоя.Один хуй краска отваливается вместе с грунтовкой,даже при минимальном воздействии.Вывод:все современные лкп гавно.
А как разобрать модель если шляпка шурупа скручена
моделист 125 в смысле скручена?
в общем не xотелось бы, что бы мне так перекрасили модели. Есть насколько Minichamps 1:43 которым нужно поменять цвет, но не качество покраски!!! а шлифовать пробовали после каждой операции? а где лак? где xромирование? в общем отстой, в металле красивее смотрится, если краску снять полностью.
Какое хромирование?