43mm Fork Installation Triumph Bonneville Cafe Racer

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 17 окт 2024
  • Video includes disassembling of standard fork on Triumph Bonneville T100 and installation of new adjustable KYB 43mm fork from Yamaha XJR1300 2013. LSL triple tree kit was used. Also were installed LSL clip-ons and LSL headlight bracket. Video can be useful for everyone who decides to change fork.
    Stuntex FB: / stuntexru
    Instagram: / stuntexclub
    #stuntexshop #stuntex #stuntexclub

Комментарии • 34

  • @Isuzu007
    @Isuzu007 8 лет назад +1

    Ребята молодцы, все лаконично, точно, понятно в прочем как всегда. По моему мнению (субъективному) ,что траверсы стилистически отличаются от композиции мото! Опять же это уже проявление творчества, а там уже кто как видит !

  • @Nozhekluv
    @Nozhekluv 8 лет назад

    Жду продолжения)) Не затягивайте))

  • @musiconjamie
    @musiconjamie 2 года назад

    Hi can you help with the link for this Kit , any suggestion for a complete black kit for triumph A3 2015 model ..

  • @user-14trigada04
    @user-14trigada04 2 года назад

    Траверсы интересно, нельзя сделать из нержа

  • @freddykruger2867
    @freddykruger2867 8 лет назад

    а бак я сниму сейчас чтобы не мешался ))))

  • @ЕвгенийХанин-з1п
    @ЕвгенийХанин-з1п 8 лет назад +1

    мне может показалось но помоему он подшипник не той стороной поставил на верхнем стакане

  • @jimbuist1357
    @jimbuist1357 4 года назад

    What year of bike is being worked on?

  • @andrewtektoziga997
    @andrewtektoziga997 8 лет назад

    смазка супротек похожа на обычную графитку :D

  • @coltonwancho6571
    @coltonwancho6571 3 года назад

    Well at least we know the bearing will fail early with the grease job lol

  • @demusicaes
    @demusicaes 3 года назад

    Hi , where can I find this kit to buy it?

  • @user-14trigada04
    @user-14trigada04 2 года назад

    Была Ява 350🤗

  • @vladgamayunov610
    @vladgamayunov610 6 лет назад

    У LSL столько деталей на мотоцикл, что из них можно собрать мотоцикл.

  • @Trancerus
    @Trancerus 8 лет назад +4

    не знаю что получится в итоге, но прошлые траверсы были красивее и гармоничнее и меньше в размерах. эти уж совсем рубленые, не подходят под общую стилистику мотоцикла

    • @Stuntex
      @Stuntex  8 лет назад

      +Trancerus они не подходят под тот мотоцикл, который был. Под новый отлично подойдут! На траверсах уменьшем вынос и увеличен разнос, что очень важно! Мы будем ставить переднее колесо спортивное, т.к. это каферейсер...

    • @Trancerus
      @Trancerus 8 лет назад

      Stuntexru да я уж вижу что ориг только рама с двигателем останется)) если не секрет, сколько средств уйдет на новый передок без учета колеса и вилки? Т.е траверсы, фара, крепления, приборка?
      И.. Я поменял подшипники рулевой, правда у меня конические, намазав их мс blue от випавто. А супротек в области смазок не работал, по этому скептически отнесся и оно по цвету-консистенции очень напомнило графитку. Я понимаю, спонсор, посмотрим как поработает. Только следует учесть, что нагрузки как в статике, так и в динамике будут чуть меньше, ведь мотоцикл становится легче

    • @Stuntex
      @Stuntex  8 лет назад

      +Trancerus по цене не можем точно сказать - не считали, да и заказывали все на протяжении года, цены сильно менялись. Дело в том, что менять только передок смысла нет - его надо менять, как минимум, с задними амортами и колесами, и тормоза передние под это дело нужны соответствующие...

    • @pizdetstv
      @pizdetstv 8 лет назад +1

      +Trancerus Верное замечание. Бак и двигатель имеют округлые формы, а фрезерованные части рубленые. В итоге этот мотоцикл не будет выглядеть классикой своего времени. Это будет классический мотоцикл с высококачественной современной обвеской, подобранной в едином мотиве который не заглушает и не выбивается из основной темы, но тем не менее и не сливается с ней. Я бы так это описал.

    • @Trancerus
      @Trancerus 8 лет назад

      +Konstantin Tumbinsky смотрим, следим, главное чтоб задуманное получилось, а всем никогда не угодишь)))

  • @jAGRFAST
    @jAGRFAST 8 лет назад +1

    Я вот не пойму зачем было покупать этот мотоцикл чтоб потом сделать другой?

    • @Nozhekluv
      @Nozhekluv 8 лет назад

      +jAGRFAST движок. рама, бак и тд. осталось. Меняют только слабые стороны мотоцикла.

    • @MrBormotoon
      @MrBormotoon 8 лет назад

      судя по ценам на сайте то что поменяли стоит больше чем осталось в раза в два минимум.

  • @ШПУНТИКТВ-ъ5д
    @ШПУНТИКТВ-ъ5д 6 лет назад

    А я верен только прадедотехнической. Смазке литол

  • @VadimFilin
    @VadimFilin 8 лет назад +1

    Tiny - тайни

  • @СергейМорозов-ц8к
    @СергейМорозов-ц8к 8 лет назад

    Да вам пора свой кастом строить

    • @pizdetstv
      @pizdetstv 8 лет назад

      +Сергей Морозов У нас три проекта не считая стантбайков. Два мотоцикла (бмв и триумф) и один велосипед с мотором.

  • @alexortega9545
    @alexortega9545 8 лет назад

    Sinceramente es la primera modificacion que no me gusta, no va para esa motocicleta. Saludos desde México.

  • @user-14trigada04
    @user-14trigada04 2 года назад

    Я понимаю что вопрос тупой, я новичок в этом деле, хочу взять бонэвиль

  • @vikorshunov
    @vikorshunov 8 лет назад +1

    Зачем меньше приборку? Надо больше стандартной. и вообще одного спидометра хватит... и только не надо делать глупостей и ставить литые колёса. это уже не кафе-рейсер будет и не классический мотоцикл даже

  • @evgenijkozlov4613
    @evgenijkozlov4613 8 лет назад +1

    ооо триумф ах...но

  • @robertboykin1828
    @robertboykin1828 3 года назад

    Never could work with gloves.

  • @ovinchi
    @ovinchi 8 лет назад +1

    достала реклама супротека, просто всех купили. отписался.

    • @Podolskvideo
      @Podolskvideo 8 лет назад

      +ovinchi мы будем по тебе скучать :)