Me la he comprado no muy convencido.. mi moto es una FiREBLADE, .. Pero fue sentirla.. y ya es mi moto... No me bajo de ella..todo e cosa burns, el tacto, el motor, el l sólido, la alegría que da.. ❤❤❤
Pues vaya cambiazo, de la fireblade de más de 100 cv a un tres y medio de 20 cv de hace 60 años 🤣🤣 Para ciudad y extraradio mejor una scooter o estas turismo, El sonido es el mejor de todas las mono. Con esta conocerá mucho mejor su país. Notará que su entorno tiene subidas, bajadas y rectas. (un vehículo bueno te secuestra del entorno)
Muchísimas gracias por tu análisis, refuerza aún más la visión de las posibilidades de la Hunter, sigo no obstante mirando cada nuevo video sobre esta moto para ver si alguien aporta algo nuevo, en mi caso una prueba que no he visto hacer a nadie aún de su comportamiento con acompañante y en subidas, vivo en zona de montaña con mucha curva y es la única información que me falta para decidir sobre esta moto, no me gusta la velocidad, más bien ir tranquilo y disfrutando del trayecto. Gracias de verdad por tu aportación. Un saludo
Hola! Si es cierto que le falta algo de potencia para ser un modelo redondo. Quizá el 450 nuevo de la Himalayan le iría bien con esos 40 caballos y un peso contenido.
Me la acabo de comprar en gris. Mido lo mismo que tu. No veo rl momento de tenerla. Me ha encantado el video
No pretendo jamás comenzar con una moto de pequeña cilindrada... con esta moto voy a empesar sin miedo al éxito... Saludos desde panama 🇵🇦
Me la he comprado no muy convencido.. mi moto es una FiREBLADE, ..
Pero fue sentirla.. y ya es mi moto...
No me bajo de ella..todo e cosa burns, el tacto, el motor, el l sólido, la alegría que da..
❤❤❤
Gracias por comentar!
Pues vaya cambiazo, de la fireblade de más de 100 cv a un tres y medio de 20 cv de hace 60 años 🤣🤣
Para ciudad y extraradio mejor una scooter o estas turismo,
El sonido es el mejor de todas las mono.
Con esta conocerá mucho mejor su país. Notará que su entorno tiene subidas, bajadas y rectas.
(un vehículo bueno te secuestra del entorno)
Muchísimas gracias por tu análisis, refuerza aún más la visión de las posibilidades de la Hunter, sigo no obstante mirando cada nuevo video sobre esta moto para ver si alguien aporta algo nuevo, en mi caso una prueba que no he visto hacer a nadie aún de su comportamiento con acompañante y en subidas, vivo en zona de montaña con mucha curva y es la única información que me falta para decidir sobre esta moto, no me gusta la velocidad, más bien ir tranquilo y disfrutando del trayecto.
Gracias de verdad por tu aportación. Un saludo
Muchas gracias por comentar.
Excelente reporte.
Quizá es para ir 90-110?
Entiendo ha comentado su velocidad máxima, como también de crucero es 120?
Buen vídeo 📹 👍
Gracias 👍
Una Hunter de 500 con 31 cv sería ideal para carretera
Hola! Si es cierto que le falta algo de potencia para ser un modelo redondo. Quizá el 450 nuevo de la Himalayan le iría bien con esos 40 caballos y un peso contenido.
Que tal para personas de mas de 1,85 cms??
Un poco chica, mejor vete por algo con más altura, la moto en si es deportiva y un poco baja, pero muy buena
Ese asiento es el original?
No, es el asiento opcional de tipo plano. El original cuenta con doble altura
Saludos!
yo mido 1.65 .. sera que me queda chida..🔥🔥😏
Es una moto que favorece a casi todas las tallas, con más de 1,60 m podremos manejar airosos la Hunter de Royal
@@SuperMotor.Online y con 160 también??? Estoy viendo si será mi primera moto
Que tal el consumo ?
3 litros por 100 kilómetros. Su depósito de 13 litros asegura dar una autonomía de 400 k
Es una moto vieja !!
Su estilo es viejo. La moto es nueva
Excelente video. Muy informativo. Gracias