1. 부설주차장 출입구는 주차대수 50대 초과하면 입출구 분리하거나 2차선 경사로 설치할 것 2. 곡선형 경사로는 내면반경이 최소 5m이상으로 설치할 것 3. 곡선형 경사로의 구배는 14% 이하로 설치할 것(직선형 17%이하) 4. 경사로 한개의 차선폭은 양측 연석을 포함하여 3.3m 이상으로 설치할 것
대리운전일하면서 저렇게 극단적으로 비좁은 회오리형 길로 해서 6층인가 7층까지 올라가는 타워있었는데, 다 황당한 건, 거기도 입출구가 같은 일방향길이어서, 혹여나 마주치는 차량이라도 있으면 그야말로 진퇴양난의 답없는 상황. 진짜 이 영상보다 더 난이도 극강의 구조였는데, 정말 운전일하면서 가장 울고싶은 때였음. 지금 생각해 주차포기로 인한 시비붙어서 대리요금 포기하는 일이 있더라도, 아니 요금을 100배로 준데도 결단코 하지 않을 그런 구조의 건물이었음. 전업 대리운전일 하다보면, 아주아주 가끔씩 저런 황당한 주차건물과 맞닿뜨린다는 게, 가장 어려운 일이라고 할 수 있을 것 같네요.
@@ihggyjj 세세히 말하기엔, 말이 너무 길어져서 미처 다 말하지 못한 것이 있는데, 아무래도 일부 오해가 있을 것 같아 건물구조에 대해, 정확히 해야 할 것 같아서 몇 가지 첨언해야 할 것 같네요. 1. 빌딩 진출입로가 협소한 일방향길에 더해, 각층 급격히 꺽어지는 원형의 회오리식 통로. 2. 각층마다 주차장 자리가 있긴 하지만, 층마다 5~6대 밖에 주차할 수 없음. 3. 층마다 주차할 수 있는 차량이 극히 한정되다보니, 빈자리가 나올 때까ㅣ 계속해서 올라가야만 하고, 맨 윗층까지 올라가서도 빈자리가 없을 가능성도 있어서, 자리없으면 다시 힘들게 내려가야 할 수도 있음. 4. 주차관리인이 없을 뿐만 아니라, 건물에 몇 대가 주차되어 있고, 또 몇 대가 더 주차가능한 지를 알 길이 없을 뿐만 아니라, 오르고 내릴 때에 차량 진출입 신호음조차 없어서, 차량끼리 마주칠 가능성이 매우 높은 시스템의 빌딩임. 5. 워낙에 통로가 협소한데다가, 급격히 떨어지는 반원형의 구조라서, 전진으로만 가기에도 벅찬데, 층중간에서 차량끼리 마주치면 완전 답없음. 즉 층중간에서 올라가는 차량과 내려가는 차량이 마주칠 가능성이 너무도 높은 구조와 시스템에다가, 급격히 꺽어지는 원형길에다, 극히 협소하기까지해서, 실제로 차량끼리 층중간에서 마주치면, 답이 없다고 봐야 함. 6. 층마다 단 몇 대 주차할 수 있는 자리가 있긴 하지만, 주차자리가 찼다면, 더 문제는 차를 반대반향으로 되돌려서 나갈 수 있는 공간각조차 안 나온다는 거네요. 즉 만차상태라면, 차를 돌릴 수 조차 없어서, 그냥 올라가던 길을 어쩔 수 없이 계속 올라가야 하는 수 밖엔 없을 만큼, 오르고 내려가는 통로뿐만 아니라, 기본주차공간조차 극단적으로 협소함. 7. 어떻게 그런 형태의 대형건물을 지을 수가 있는지, 당사자이지만 지금도 믿기지 않을 만큼 황당하기만 하지만, 태어나서 겪었던 사례중, 가장 최악중의 최악의 사례이며, 맹세코 사실임.
옆건물 포레타워도 여기 좌우반전에 비슷한 구조인데 확실히 여기가 주차장 통로가 좁다고 말 많았는지 어느정도 개선돼서 지어진 모습이 보이더라고요. 처음부터 포레타워처럼 지었으면 훨씬 나았을텐데… 버트레스는 그랜저로도 정말 힘든 곳입니다. 포레타워는 카니발 끌고도 들어갈만 해보이던데 ㅠ
버트레스타워 방금 다녀왔습니다. 준중형차로는 꽤 여유있게 들어가네요. 여기를 먼저 알았으면 여기를 추천드리는건데... ㅠㅠㅠㅠ 7:12 저기가 제일 헬구간 맞음.. 저도 그랜저 뒷바퀴 저기서 걸리더라고요. 살짝 후진해서 빼고 겨우 빠져나간... 11월 27일/그랜저 GN7끌고 오늘 또 다녀왔습니다. 15:18 왜 중형차 이상 오지 말라는지 알겠... 확실히 난이도 차이가 많이 났습니다. 긁어먹진 않았지만 확실히 빡셌어요 ㅠㅠ 아무래도 건물 설계하는 사람들이 에스컬레이드같은 풀사이즈 SUV까지는 생각 안 하는 듯... 카니발, 스타리아까진 어떻게든 들어올 수 있게 설계하는 것 같습니다.
ㄹㅇ 저 차 모는 사람 찐 운전고수같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜저 신형(길이 5035 전폭 1880 축거 2895)으로도 진짜 개빡셌던 주차장인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나마 초입~지하2층 램프는 괜찮음. 지하2층~지하3층 램프 내려갈 때가 ㄹㅇ 헬임. 크게 못돌면 조수석 뒷휠 작살남. 초입에 들어가고 나서 한 번 꺾이는데 거기가 경사각이 거의 없어서 연석이 안 보임.
저딴 쓰레기 같은걸 건물이라고 지은거 자체가 낭비임. 하긴 저런 주차장 수두룩한데 문제는 너가 운전 못하는거야 주둥이 놀리는 인간들이 많긴함. 저런 쓰레기 같은 구조는 허가를 내주지 말고 처음부터 다시 짓던가 차가 널널하게 들어가게 깍아서라도 만들어서 준공 나오게 만들어야 함. 하긴 주차장 말고도 전체적으로 구조 쓰레기인 건물들 수두룩함.
1. 인천 루원시티 봉오재 3로 94번길에 있는 건물이고 입구 옆에 츄러스 1500 있는 건물입니다. 높이는 2.2m 입니다. 2. 서울 롯데타워 나오는 길이 정말 좁습니다.(잠실역, 잠실대교 방면) 3. 국회대로 76길 여의도 파라곤 건물 출구 입니다.(입출구 따로인 것 같습니다) 높이는 모두 가능합니다. 꼭 가주시면 감사하겠습니다 형님ㅋㅋ
건축설계사 대단해요~. 이걸 승인해준 감리도 훌륭하구~
저거 만든놈 ㄹㅇ 싸다구 후려갈겨도 합법해야함. 저기 무려 2020년에 생긴 새건물임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 속초 라마다보단 쉽긴 한데 지하3층 가는 길은 ㄹㅇ 중형차 이상 가지 마라. 참고로 내려가는길이 더 빡셈.
ㅎㅎㅎ생각이 비슷하네~
알겠지만 세상에 제일 공짜로 돈쳐먹는게 감리임.
1. 부설주차장 출입구는 주차대수 50대 초과하면 입출구 분리하거나 2차선 경사로 설치할 것
2. 곡선형 경사로는 내면반경이 최소 5m이상으로 설치할 것
3. 곡선형 경사로의 구배는 14% 이하로 설치할 것(직선형 17%이하)
4. 경사로 한개의 차선폭은 양측 연석을 포함하여 3.3m 이상으로 설치할 것
감리가 승인하나요 시청에서 승인하는데
스파크 개깜놀했을듯 ㅋㅋ 가장 작다 싶을만한 지하주차장에서 가장 큰 차를 만났으니 ㅋㅋㅋㅋ
건축설계사와 감리가 대단한게 아니라 구청이죠. 최종 승인기관 아닌가요? 구청에 소속된 심의위원회도 있을거라 생각되는데... 여기에 주차하시는 분들이 진
짜 대단하죠.
책임감리는 감리가 신청서 들고오면 무조건 승인해주게 되어있음. 건축법 찾아봐.
최초 허가 당시 주차장법에 맞는지 충분한 검토가 필요함
부설추차장은 경사로의 차선폭,
곡선형 경사로 내면반경,
곡선형 경사로 구배,
입출구 분리 여부,
2차선 경사로 설치… 등등
면밀한 검토 필요
건축가가 아마도 1960년대 차기준으로
설계하신 듯 합니다.
에스컬레이드 로 가시다니 대단허다.
의왕은 구가 없고 시청만 있어요. 저기 ㄹㅇ 내려가는길은 여의도 성모병원 느낌나고 올라가는길은 강남 L7 하위호환인 개빡센곳인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 건물이 작아서 저게 승인난건지 의문임.
진짜 개떡같이 만들었당❤
"에스컬레이드의 허리가 활처럼 휘었다"
건축사인데 하지말아야할 주차설계공부되고좋네요ㅋㅋㅋㅋ
스파크행님 감사합니다, 꾸벅❤
좋은 추억 만들어 주셔서 감사합니다..!!!🎉🎉
10시 10분님의 대성을 기원할게요..! 건강하시고 안전운전하세요!
감사합니다.❤
감사합니다!!! 꾸벅! 건강하시고 안전운전 하세요!
대리운전일하면서 저렇게 극단적으로 비좁은 회오리형 길로 해서 6층인가 7층까지 올라가는 타워있었는데, 다 황당한 건, 거기도 입출구가 같은 일방향길이어서, 혹여나 마주치는 차량이라도 있으면 그야말로 진퇴양난의 답없는 상황.
진짜 이 영상보다 더 난이도 극강의 구조였는데, 정말 운전일하면서 가장 울고싶은 때였음.
지금 생각해 주차포기로 인한 시비붙어서 대리요금 포기하는 일이 있더라도, 아니 요금을 100배로 준데도 결단코 하지 않을 그런 구조의 건물이었음.
전업 대리운전일 하다보면, 아주아주 가끔씩 저런 황당한 주차건물과 맞닿뜨린다는 게, 가장 어려운 일이라고 할 수 있을 것 같네요.
7층까지 일방통행? 중간까지가다 만나면 양쪽다 서로 안빼려고 할텐데
아니 ㅅㅂ 말이돼요????
@@acidholic
말 참, 정말 이쁘게도 하시네요.
말이 안될 만큼, 너무도 이해불가능할 만큼, 기막히게 황당한 구조니까, 요금 100배 준대도 안한다고 얘기했겠죠.
@@ihggyjj
세세히 말하기엔, 말이 너무 길어져서 미처 다 말하지 못한 것이 있는데, 아무래도 일부 오해가 있을 것 같아 건물구조에 대해, 정확히 해야 할 것 같아서 몇 가지 첨언해야 할 것 같네요.
1. 빌딩 진출입로가 협소한 일방향길에 더해, 각층 급격히 꺽어지는 원형의 회오리식 통로.
2. 각층마다 주차장 자리가 있긴 하지만, 층마다 5~6대 밖에 주차할 수 없음.
3. 층마다 주차할 수 있는 차량이 극히 한정되다보니, 빈자리가 나올 때까ㅣ 계속해서 올라가야만 하고, 맨 윗층까지 올라가서도 빈자리가 없을 가능성도 있어서, 자리없으면 다시 힘들게 내려가야 할 수도 있음.
4. 주차관리인이 없을 뿐만 아니라, 건물에 몇 대가 주차되어 있고, 또 몇 대가 더 주차가능한 지를 알 길이 없을 뿐만 아니라, 오르고 내릴 때에 차량 진출입 신호음조차 없어서, 차량끼리 마주칠 가능성이 매우 높은 시스템의 빌딩임.
5. 워낙에 통로가 협소한데다가, 급격히 떨어지는 반원형의 구조라서, 전진으로만 가기에도 벅찬데, 층중간에서 차량끼리 마주치면 완전 답없음.
즉 층중간에서 올라가는 차량과 내려가는 차량이 마주칠 가능성이 너무도 높은 구조와 시스템에다가, 급격히 꺽어지는 원형길에다, 극히 협소하기까지해서, 실제로 차량끼리 층중간에서 마주치면, 답이 없다고 봐야 함.
6. 층마다 단 몇 대 주차할 수 있는 자리가 있긴 하지만, 주차자리가 찼다면, 더 문제는 차를 반대반향으로 되돌려서 나갈 수 있는 공간각조차 안 나온다는 거네요.
즉 만차상태라면, 차를 돌릴 수 조차 없어서, 그냥 올라가던 길을 어쩔 수 없이 계속 올라가야 하는 수 밖엔 없을 만큼, 오르고 내려가는 통로뿐만 아니라, 기본주차공간조차 극단적으로 협소함.
7. 어떻게 그런 형태의 대형건물을 지을 수가 있는지, 당사자이지만 지금도 믿기지 않을 만큼 황당하기만 하지만, 태어나서 겪었던 사례중, 가장 최악중의 최악의 사례이며, 맹세코 사실임.
@@NaRa90. 거기가 그래서 어딘가요 건물
아 스파크 ㅈㄴ 기엽네ㅋㅋㅋ 내려왔는데 저 끝까지 들어가 있는 것도 넘 웃김ㅋㅋㅋ
@user-oy1qy4xg6b반대로 적노
@user-oy1qy4xg6b진짜 반대로 쓰신거 아님? K5가 엄청 화려하게 디자인되어있고 실제로 양카충들이 좋아하는 차들중 하나인데.. 스파크는 그냥 태생적으로 그렇게 태어난 차라 고성능 테마로 꾸밀 이유도 없고 .. 귀염귀염 순둥순둥인데 😅
마지막 3칸중에 차한대라도 대져있었으면 못나가는거네 ㅋㅋㅋㅋ
@user-oy1qy4xg6b눈까리가 이상하나보네 ㅋㅋ반대로 보고있어
@user-oy1qy4xg6b 아니 자다깨서 댓글다셨는지 반대로 적어놨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐 이런 변태 같은 주차장이 다 있어..
주차장 컨텐츠는 끝판왕 없이 계속 도장깨기 무한루프 일 거 같아요 ㅋㅋㅋ
저걸 저렇게 설계한 것도 놀랍고 승인해 준 것도 놀랍고...
이런 주차장도 있다니 헬중에 헬 주차장
실제로 그랜저 gn7 집어넣어본 사람입니다. 1층~지하2층보다 지하2층~지하3층이 더 어려워요. 지하3층 내려가는 길 초입이 급커브에 경사가 없어서 더 빡셈.
ㅋㅋ옴총난 차가 내려오니까 구석에 주차해주는 센스 ㅎㅎㅎ
영상속 제보한 사람입니다 와주셔서 감사합니다 안전운전하세요!
진짜 지하3층은 그랜저 이상은 집어넣지 않는 것을 추천... 처음 지하 2층 내려가는 길은 그나마 할만한데 지하3층 내려가는 길이 (7:15) 더 빡셉니다. 저기서 저도 그랜저 갖고갔다가 똑같이 뒷바퀴 닿아가지고 후진으로 다시 빼고 더 크게돌아서 겨우 집어넣었네요.
와...영상 보는 제 심장이 더 쫄깃하네요....
에스컬레이드는 주차보조 시스템이 너무 잘 갖춰졌네요. 아저씨, 운전실력 뽐내고 싶으면 구형 렉스턴 스틱같은걸로 도전해 보심이... 긁혀도 딱히 내상이 덜한 차종일텐디...
앞쪽휀더 좌우측에 고프로를 달아서 외부 상황도 함께 보여주시면 실제 상황을 실감할수 있을 듯요.
잘봤습니다.
대한민국에서는 모닝, 스파크가 답인듯
ㅈ만한나라 큰 차 몰 필요없긴함 일본처럼 소형차나 경차위주로 몰아야하지
모닝gt 캐스퍼n 내주면 좋겠다 ㅋㅋ
근데 차들은 출시때마다커져서 😂
주차장법이 ㅂㅅ인거임
나라땅은 ㅈ만한데 차는 큼
의왕스트레스타워 ..😂😂
저런 곳은 기계식이나 타워형 주차장 만들어야 할 것 같은데.... 와...
땅이 얼마나 작았으면 법의 최저치로만 지은듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 램프가 저런곳은 진짜 오랜만에 보는듯 싶네요
그럼 법이 잘못된거죠.
여기 근처 사람인데 옆건물도 빡셉니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그나마 여기보단 통로도 밝고 진입각도 양호한데 램프폭은 똑같이 좁아요
저렇게 타이트하게 설계하기 힘들었을 텐데 설계사님 수고 하셨습니다.
다른 유튜버들 영상은 그냥 보고 재밋네 하고 끄는데 이형은 꼭 좋아요 눌러주고 감.. 님들도 꼭 좋아요좀 눌러주세요 우리 회장님 거덜납니데이
매일매일 새로운던젼 ❤ 선수입장
프라자 아니라고 좋아했는데ㅋㅋㄱㅋㅋㄱㄱ 프라자보다 더한곳으로 갔네ㅋㅋ
스파크선생님ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜케웃기죵 ㅋㅋㅋㅋㅋ
와 저정도 크기 차로 왔다가시네; 얼마전에 이런 좁은 주차장 가서 옆면 긁어먹은 초보운전자로서 한 수 배우고갑니다;
와씨 직진으로 들어가는 것도 빡센데 마주오는 차 만나는 순간 숨이 턱 막혔다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 저길 어떻게 후진으로 빼냐
헐,,, 30년 무사고지만,,, 이 주차장은 노 땡큐 네요... 소형차 전용 주차장으로 인정합니다.
진짜 지하3층은 중형차 이상은 자신이 운전고수가 아니라면 출입 자제하시는 게... 그랜저 gn7도 겨우 들어가요...
와... 올라올떄 클러치 녹겠는데요? ㄷㄷ
아니 뭐 이런 주차장이.... 와...
분명 다른 방법이 있었을텐데.... 진짜 처음 봅니다....
근데 운전 실력이 엄청 나시네요... 저 큰차를 저런곳에 들어갔다 나오면서 안긁다니~
옆건물 포레타워도 여기 좌우반전에 비슷한 구조인데 확실히 여기가 주차장 통로가 좁다고 말 많았는지 어느정도 개선돼서 지어진 모습이 보이더라고요. 처음부터 포레타워처럼 지었으면 훨씬 나았을텐데… 버트레스는 그랜저로도 정말 힘든 곳입니다. 포레타워는 카니발 끌고도 들어갈만 해보이던데 ㅠ
진짜 독특한 주제의 채널입니다. ㅎㅎㅎ
구독을 안할래야 안할수가 없네.
저걸 준공허가 내준시끼들 다 짤라야됨. 저런데가 허가가 나니 계속 저렇게 짓지.
버트레스타워 방금 다녀왔습니다. 준중형차로는 꽤 여유있게 들어가네요.
여기를 먼저 알았으면 여기를 추천드리는건데... ㅠㅠㅠㅠ 7:12 저기가 제일 헬구간 맞음.. 저도 그랜저 뒷바퀴 저기서 걸리더라고요. 살짝 후진해서 빼고 겨우 빠져나간...
11월 27일/그랜저 GN7끌고 오늘 또 다녀왔습니다. 15:18 왜 중형차 이상 오지 말라는지 알겠... 확실히 난이도 차이가 많이 났습니다. 긁어먹진 않았지만 확실히 빡셌어요 ㅠㅠ
아무래도 건물 설계하는 사람들이 에스컬레이드같은 풀사이즈 SUV까지는 생각 안 하는 듯... 카니발, 스타리아까진 어떻게든 들어올 수 있게 설계하는 것 같습니다.
저거 옛날건물인가 지금은 저렇게하면 건물 준공 안날껀데요 건물 설계하는사람이 임의로 설계를 할수가 없습니다.
저 건물 비교적 신축 건물입니다. 인근 교통대학교 19학번인데 19년도에 저 건물 없었습니다.
스릴감 때문에 구독 누르고 갑니다. ㅋㅋㅋㅋ
엠비언트 밝기 조정이 좋아보이네요
부산에 저런데 많습니다 더 심한곳도 많아요 그래서 운전 서툰분들은 건물 지하주차장 들어가실때는 잘알아보시고 들어가셔야해요
낭만의 부산
손에 땀을 쥐며 봤습니다 ㅋ
오늘은 쫄깃 쫄깃!! 잘봤습니다😊
이렇게 운전 잘하는 사람 첨봄
굿~~~ 진짜 좋은 집이네요
1종보통,1종대형,특수소형견인/대형견인,2종소형 보유중입니다. 좋아요 누르고 구독했습니다😊
알고리즘에 떠서 처음봤는데.. 진짜 대단한 주차장이네요...
이래놓고 긁히는 사고나면 책임은 결국 운전자 몫일텐데..
저런 주차장은 두번다시 가면 안되겠네요.
스파크 너무 귀엽다 사랑해
차가 주인 잘못만나서 고생이많네요..미국인 주인 만났다면 넓은 길만 힘차게다녔을텐데..
와 저런데도 로디우스가 있네 ㄷㄷㄷ 찐 주차명인인듯
ㄹㅇ 저 차 모는 사람 찐 운전고수같음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그랜저 신형(길이 5035 전폭 1880 축거 2895)으로도 진짜 개빡셌던 주차장인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그나마 초입~지하2층 램프는 괜찮음. 지하2층~지하3층 램프 내려갈 때가 ㄹㅇ 헬임. 크게 못돌면 조수석 뒷휠 작살남. 초입에 들어가고 나서 한 번 꺾이는데 거기가 경사각이 거의 없어서 연석이 안 보임.
이게 뭐라고 손에 땀을 쥐며 보고있다
너무 재미 있습니다
너무 잘하니 에스컬레이드 크기가 작은거 아니냐 혹은 액체설까지 나오나보네요 ㅎㅎㅎ
법을 개정해서 이렇게 건출물 설계한 놈 징역10년이상으로 해야합니다.. 운전을 잘하고 못하고를 떠나서 개념 없는 놈이 이딴식으로 지어놓으면 이용하는 수천 수만명만 매일 피해봅니다..
스파크 개 놀랐을 듯. 위에서 엄청난 넘이 내려오는 중
우와,,,
근데 그와중에 들어 와있는 코란도 투리스모는 머냐 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
만차되서 되돌아서 나오려면 헬이겠군요😅😅😅
진짜 가끔 엄청 좁은 주차장 가면 당황스러움....
도심 속 영화관 주차장도 무서운데 많음.
SUV인데 오르막길에서 정산 대기한다고 멈췄다가 뒤로 굴러갈까 겁날때가 가끔 있음ㅋㅋㅋ
진짜 대단하시네요 와 ....
저런 주차장은 들어가는 것도 스트레스 받겠지만 나가다가 다른차 만나는 것 때문에 들어가기가 무서움... 이런 큰차는 휠 다 갈리겠다...
매우 좋은 주차장입니다! 저런 주차장을 많이 보급해야 자신의 실정에 맞는 작은 차를 타기 대문에 카푸어들이 모두 사라집니다. 앞으로는 법으로 주차장 규격을 저렇게 제한해야 합니다.
ㅋㅋㅋ스파크 선생님 고맙습니다
아니 뭐 저런 건물주차장이 다 있나요,,,,
올라가는게 더 헬이네
최상난이도 주차모형건물인가 싶을 정도네요. 그리고 운전 참 잘하십니다! ^^
그리고 이 건물은 주차장을 진짜 개똥같이 만들어놨네요.
아따 이거 경차전용 아닙니까? 대단하시네여
저런 주차장설계한사람 대단하다
스파크 고개 내밀고 올라오다가 토끼가 호랑이 보고 놀란거마냥 빠꾸하네ㅋㅋㅋㅋ
저런데를 들어갈려고하시는거 자체가 대단하네요. 에스컬레이드 보다 쬐금 더 큰 픽업 트럭 다고 다니는데 저런데는 입구 컷이죠 ㅎㅎㅎ
저딴 쓰레기 같은걸 건물이라고 지은거 자체가 낭비임. 하긴 저런 주차장 수두룩한데 문제는 너가 운전 못하는거야 주둥이 놀리는 인간들이 많긴함. 저런 쓰레기 같은 구조는 허가를 내주지 말고 처음부터 다시 짓던가 차가 널널하게 들어가게 깍아서라도 만들어서 준공 나오게 만들어야 함. 하긴 주차장 말고도 전체적으로 구조 쓰레기인 건물들 수두룩함.
캐딜락으로 저 좁은곳을... 대단하십니다
1. 인천 루원시티 봉오재 3로 94번길에 있는 건물이고 입구 옆에 츄러스 1500 있는 건물입니다. 높이는 2.2m 입니다.
2. 서울 롯데타워 나오는 길이 정말 좁습니다.(잠실역, 잠실대교 방면)
3. 국회대로 76길 여의도 파라곤 건물 출구 입니다.(입출구 따로인 것 같습니다)
높이는 모두 가능합니다.
꼭 가주시면 감사하겠습니다 형님ㅋㅋ
저딴 건물도 준공허가해주는 건축법이나 구청도 최고다 정말
저희동네에서 두개나 촬영하고 가셨네요
기쁘네요
저 정도가 3개 반이면 긁어야 4개 넘어가나요? ㄷㄷ
내려가는 구조는 거의 모든 건물 주차장하고 비슷하거나 똑같아요. 거의 모든빌딩이 다 저런구조인데요.. 문제는 양옆 폭이 많이 좁긴 한것같네요... 내려가는폭을 조금더 넓히던가 연석의 높이를 5~10센티정도로 낮췃으면 좋앗을것같네요.
부천상동 수석프라자 지하주차장 한번 부탁드려도될까요? 거기도 감탄이 절로나와서ㅋㅋ
진짜 뇌가잇는건가 저런게 허가난다는게 참 할말이없지만 향남 건물들도 다그럼
이거를... 설계하는 사람이 보고 도전정신 생길까봐 두렵다... 어쭈 이걸하네??하면서 별 희안한 주차장들 생기면 우짜지.... 건교부에서는 이 영상들보고 저따위로 설계한 놈을 잡아 모서리 충돌방지로 세워놨으면 좋겠다
길이 35cm나 짧고 너비 18cm나 좁은 그랜저 GN7도 지하 3층 내려가는 길에서 똑같이 뒷바퀴 거의 닿으면서 낄 뻔했는데 이분 운전실력은 진짜 ㄷㄷ… 지하3층 주차는 성공했는데 쏘카차량이라 차키 통신이 불가하여 다시 한층 올라가서 댔네요 ㅠㅠ
건물 크기가 크지 않으니 직각 코스가 있는건 이해하는데 인간적으로 그 부분은 차라도 크게 돌릴수 있도록 주차를 못하게 하던지 뭔가 수를 내야지 넘 빡셔요.. 언젠가 전륜은 고정되고 후륜이 한 20도 꺽이는 옵션이 나오지 않고서야 -ㅇ-
이건 제보자도 문제가있다!
스크래치 안난게대행
운전실력대단하시네요..저정도면 주차장입구에서 차량 차단문구
주차한번에 기름한칸쓰겠는디
대단한 설계ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와......이거 ........허어......역시 한국공무원 클라스
분당 서현동 KAS건물하고 똑같네요. 돌아내려가고 올라오는 벽에 보니까 긁힌 흔적이 많더군요. 너무 고생해서 한번 가고 다신 안갑니다.
와.. 끝까지 보네게 되네..
대단하시다
공사비 몇푼 아껴서 결과적으로 빌딩가치를 떨어뜨리고 뭔 의미가 있을까?
한번 가면 다시는 안가지. 차 수리비가 더 나오는데 주차공간이 좁으면 임대료가 팍팍 깍히는데
공사비 아껴준다고 솔깃했겠지. 막상 왜 저렇게 했냐고 절망했을꺼고
ㄹㅇ
두 번은 안 감
혹시 가을 옷 한벌로 활동하시는건가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 1일1영상중인데 요즘 계속 같은 옷처럼 보이셔서,,😄
한번 나가실때 여러곳을 방문하시는거 아닐까용?
단벌신사입니다..
대단합니다!!!
에스컬레이드를 끌고 저 좁은 곳을 ㄷㄷ 대단하십니다. 제 워너비 차인데 자라면 절대 못 들어갈 듯 합니다 ㅋㅋ
회사에서 29인승 버스 끌고 있는데 에스컬레이드 옆에 있었을때 보니까 높이랑 크기가 비슷하더라구요 진짜 크고 웅장 그 잡체!!
전방 파란불 우회전차로 보행자신호시에는 일시정지가 아니라 서행통과 아닌가유.....
건물주가 경차타고 다니기 협회
일단 좋아요 누르고 재미있게 보겠습니다용~~~~~ ㅋㅋㅋ
중앙우체국도 한번 도전해 봐 주세요!
경기 성남시 분당구 불곡남로 5 정자동주차빌딩
정자동 두향 지하1층 도전해주세요~운전 경력15년차인 저도 ㅂㄷㅂㄷ 하다 포기하게 만듭니다.
보는내내 목과 다리에 힘들어가서 죽는줄요 😂 대단하십니다
10시 10분님 영상 잘 보고 있습니다.
인 서울 주차장 특이한곳 추천해드려요.
”삼성로 518“ 옆에 오피스텔 갈려다가
잘못들어가서 힘들게 나왔네요ㅎㅎ
높이제한 2.0m 입니다. 강추해요!😂
이런건 법적으로 주차장 승인 취소하고 원상복귀 명령 때려야 하는 불법이에요 ㅎㅎㅎ 이거 누가 신고안하나 ㅎ
구미 롯데시네마 공단점 지하주차장도 저래요. 카니발 코너돌때 앞뒤 센서 난리남ㅋ 많은 차들이 박고 긁고 간 흔적이 많습니다.
우리나라 건축허가 내줄때 신경좀 써야함
서울 강동구 양재대로 1588 여기지하주차장 한번만가주세요 바퀴가헛돌고염병천병의 주차장이었습니다
저런구조로 만들고 준공허가가 난게 신기하네..
1990년도도 아니고 2020년도에 저런 걸 승인을 냈다는 게 ㅅㅂ... 저기 옆 건물 포레타워가 1년 늦게 생겼는데 거기도 골뱅이 램프는 똑같이 빡센데 초입 진입각은 확실히 개선해서 지어놨더라고요. 포레타워도 소나타로도 빡셌음...
*_어!!내가 사는 의왕인데..의왕 어딘지요? 아 장안지구구나_*
네 장안지구 맞아요 부곡동!! 저기 그랜저 넣어봤는데 진짜 개빡침... 올라갈때보다 내려갈때가 더 빡셈. 지하3층으로 내려갈때 크게 못돌면 그랜저 이상은 휠 백퍼 작살남. 나도 타이어 쓸리고 나왔음. 거기서 그냥 앞으로 밀어넣었으면 휠 긁힐뻔 ㅅㅂ. ㅠㅠ