Добрый день.1) 3,2 это не v6, а рядная 6-ка. 2) пробег тут по моему не реально скрученн. 3) состояние ужасное. 4) диски уродские. Извините, но это мое ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ;))
ты не сказал за сколько взял его.... сложно советывать... но вложить дофига надо, лучше отдай обратно, Dulat 100% правду написал, полностью согласен совсем... это уже упилак
104 мотор самый надежный, гур гудит, амортизаторов нет, салон пипец просто. Денег туда надо еще пипецкей- отдай его на..й обратно. Слава это наше личное мнение-без обид😁
В пользовании имел w124, 1991года, на коже. Продавал с пробегом 450к км, так вот там салон был в идеальном состоянии. А у Кабана на 80 000 милях он должен быть как новый!!! Даже если ездила туша более 150 кг)) На мой взгляд пробег далеко за 300К
Вячеслав я уверен что ты все знаешь и без наших комментариев, но все же мое мнение таково... Настоящий кабан это max во всем, начиная с черного цвета и заканчивая цифрой 600 на крышке багажника. Ищи такой вариант и доводи его, только в таком случае интересно будет следить за твоим челенджем, многим зайдет я думаю. За идею палец вверх👍
Iura nertic В США пробег не крутят, это статья и минимум круглый штраф! Тем более авто с аукциона на неё есть вся история, Carfax и как ясно из видео Clean title... вероятность скрученного спидометра меньше 1%!
Разумного врядли кто посоветует тем более на ютубе!))) Твоя машина тебе и щетать и прикидывать варианты, смотри что выгодней. А если уж решил воплотить мечту детства в реальность то это не про деньги-это про мечту! Не многим такое удается, успеха в выполнении!
Лично мое мнение, не может подлокотник так износится в мэрсе за 80 тыщ. Плюс, если это мечта (я то же ребенок 90х) я б искал от 5 л. двигло. Ну а состояние машины возрастом в 25 лет ты вряд ли найдешь лучше, по этому если 3.5 мотор тебя устраивает, то восстанавливай. Но это мое мнение, я вообще сижу в Украине, и браться сейчас за такой проект для меня сумасшествие))) Хотя такая мечта тоже есть но со старым субару форестором. И я бы брал самый ушатаный вариант, а у тебя ещё живой кабанчик. Удачи!
Вариант вернуть и взять другой. Старые машины выбирают не по году и пробегу, а по состоянию. И судя по броским дискам, становиться понятно для чего его брали старые владельци ))
3.2 на 124м едет так себе, а про тяжелый 140 это вообще овощ. обороты плавают из-за, в 90%, моторной косы и дроссельной косы, в которых рассыпается изоляция проводов и начинаются эти глюки. В РФ цена вопроса за обе косы 250-300$, ну и поставить 20-30$. Сидухи можно найти нормальные, проблем нет с этим. А вообще, салон выглядит как будто пробег там овердох**
У меня был Мерседес с пробегом больше 500000 км(300000 миль) и состояние родного салона было намного лучше этого. Мерседес тех годов это не современные Киа и подобные, у которых салон затирается за 60000км пробега. А говорят в США пробег не сматывают)))
Продать и если уж реально хочется, то искать в нормальном состоянии и хотя бы 500-сотый, я не говорю уже о 600. Потому что 3.2 это никуда не годится для такого монстра.
Слава, привет! Посмотрел видео, почитал комменты и вот моё мнение: Машина пошла на второй круг. Обороты гуляют - во впускном тракте подсос воздуха (ремонт не должен стоить дорого, но придётся поискать, откуда сосёт). Кресло - ну я думаю на разборках в Америке этого добра навалом. Стоковые диски - тоже на разборках поискать. По кузову - ну это вообще фигня. Восстановить можно, и я думаю, не сложно. Раритетом эта машина станет лет через 20, не раньше, вот тогда вложения могут окупиться. Рассматривать в качестве инвестиции - ну если только дети будут её продавать. Как игрушку - лекарство от скуки - возможно. Но я бы всё таки обратил внимание на S420. Он как инвестиция поинтереснее будет. S600 с живым движком найти практически невозможно, хотя может быть где то у коллекционеров в гаражах стоят, ждут своего времени. А этот экземпляр подушантанный. Ну в общем резюме такое, если инвестиция, то нет, если игрушка от скуки, то возможно.
Я считаю, что стоит восстановить.Чисто визуально не кажется что дорого.Нужно выпрямить вмятины, поменять чехлы на седения, и очистить дроссельную заслонку.Вроде бы не так уж и много.Наверно, состояния лучше, чем это, вы либо не найдете, либо будете искать оочень долго.
про мечту из детства это 10 из 10 ! потрепаный мерик, пробег скручен однозначно , далай камбэк нафиг, а то горя хапнешь и по внешке и по мех части вылезут косяки ! я сам так вот по любви с первого взгляда взял, и уже 7 мес до ума довожу ))
Слава, если ты задаешь этот вопрос-значит не настолько и нужен тебе был 140. Люди машины 30х годов восстанавливают. Думаю тут скорее капает на мозг жена? Так вот обьясни ей, что ты тоже не понимаешь ее хобби и если она будет дальше продолжать-то всё в конечном итоге закончится плохо. Ну лично моё мнение. Не обессудь. Ты мужик априори. Делай то-что помогает быть мужиком. Нравится 140-делай. Никого не слушай!
Владел таким,но 1998 года S420, из последних, продал в 2009 весной, на момент продажи пробег был почти 170...но салон был почти в идеале) тут пробег за 600...700...видимо "курьерская" была...состояние дрэк...хотя все можно восстановить !
Привет, Вячеслав, я думаю если душа желает и ты получаешь удовольствие от этой машины, то лучше востонови и поставь оригинальные AMG диски с полками, вид будет ещё лучше. Удачи в проекте!!!!
Привет Слава! Нравится - бери! Будет чем занятся, руками поработать, вложить душу, да и будет чем занятся вечерами в гараже. Наверное еще присутствует настольгия гаражних посиделок с друзьями✌
Круто! Это легенда. Если мерс взял на пару лет то конечно востанавливай до идеала. А если в течении года продашь то нет смысла! Просто выкенутые деньги.
Отдавать обратно на аукцион, конечно. С учётом того что в ней пробег очень большой, судя по салону, тысяч 500, делать, по той же технической части, будет уйма чего. Уже не говорю про визуальную часть...
Избавься от этого авто,и как можно быстрее... S500 V8 самый удачный вариант. 1997-1998г.в. это если всё таки решишь приобрести 140-ый... Личное мнение🤝Удачи.
Рэт лук из него сделай и скинь с обрыва или сожги, он хоть и легендарный, но место ему либо на помойке либо в музее. А доводить до состояния музейного экспоната слишком накладно, соответственно первый вариант предпочтительнее 😀
1) как уже написали, пробег нереальный 2) 320 это не для этой махины 3) он коротыш. Мне тоже нравятся 140 кузов но лонг, 500 или 600. Если нравится эта тачка, то можете раскачать ее. Главное вам понравилась, а не нам. Вы же будете ездить на ней.
Вячеслав привет! Если ты хочешь автомобиль из эпохохи 90х, то w140 должен быть только s600. Данный аппарат сильно ушатан. Не может так выглядеть машина с пробегом 80к миль. Решать тебе, но моё мнение, что овчинка выделки не стоит. Я бы однозначно вернул. Если ты хочешь действительно хороший аппарат, который подарит тебе бурю эмоций, то обрати внимание на аукцион в Японии. Не знаю как с доставкой в Америку, но в Россию возят.
скорей всего 84 тм. это пробег в задней передаче. Так порвать сидения и подлокотник можно только за 500 ткм. и то проблематично на этой машине. Про свежие не говорю там рули облазят и при 100 ткм.
Посмотри если кузов не битый сильно - восстанавливай . 3.2 конечно слабоват. Салон восстановить не так уже и дорого. У 104 мотора болезнь с плавающими оборотами. Либо ДМРВ либо заслонка. Все относительно не дорого лечится.
Во-первых, 320 это ниочем, как уже сказали - от 420 и выше, 600 не рекомендую, если только не АМГ. Во-вторых, брать машину с аукциона не глядя - это фейспалм. В-третьих, когда коллекционеры берут авто под восстановление, они покупают их несколько и делают из них одну. Так что умножь ту цену, которую заплатил на 3 или даже 4 и плюс где-то год времени, если ковыряться неспешно и тогда соберешь кабана для выставок.
Мечта не должна оставаться мечтой она должна осуществляться))) Как было сказано, трудно найти такое авто (если есть лучше то можно и вернуть) так что перетяжка в цвет который нравится, довести до ума и наслаждаться))) На крайняк продать всегда успеешь, отреставрированный уйдёт дороже(диски отстойные) Машина Класс! Это моё ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)))
Отдай обратно, машина умучаная, ездили чёрные ребята, пробег 100% крученный, никогда не покупай классику с аукционов без осмотра, я беру либо посмотрев либо с рук у хозяев , только с сервисной историей и подтверждённым пробегом, поскольку если ты думаешь что их не крутят ты глубоко заблуждаешься
Я как владелец скажу так,рекомендовал бы тебе s600 v12 от 96-98г,чорный с черном салоном с полным фаршом,лучше купи дороже чем его востанавливать.И проблема не в деньгах,а в количестве по траченого времени,да ето мне в кайф,например замена лампочки в прикуривателе и в дверях прикуривателя заняла пол дня))))))))Смотри если есть много свободного времени то бес проблем можно занимацца с более мение екземпляром
именно это авто - помойка редкая. почему не посмотреть из Японии ? Много американцев и европейцев оттуда янгтаймеры тащат, не говоря уже о СНГ. восстанавливать вообще смысла ноль, лучше купить в 2-3-10 раза дороже (а как я понимаю стоит это авто не больше тыщи) и уже заниматься мелочами и цацками. Почему именно 320? это же вообще не алло. мое мнение - V8, и звук имеет и едет хоть как-то., а расход одинаковый с 104м мотором.
Всё зависит от тебя . Лично моё мнение , я бы восстановил . Перешить сиденье и подлокотник , отремонтировать (не заменить ) заднее крыло и крышку багажника , провести работу над движком . Как-то так.
Ну смотри, если у тебя реально нет времени на машину которую ты мечтал приобрести, то это скорее не мечта, а слова "хочу и всё") В таком случае лучше отдать машину на аукцион! Я предрасположен ко 2-му варианту, ты можешь вложиться в неё и оставить её себе - это культ, Mercedes достоин своего прожития с тобой, ты ответственнен к машинам в общем)
не раскрыто главное- комфорт , тишина, отличная управляемость, обалденная курсовая устойчивость на скоростях даже 200-250. по опциям - сомневаюсь, что в япах тех годов были доводчики или расширенная кожа. лс до последнего поколения вроде не имел кожаной тормеды и подоконников
Доброго времени суток ! если как вы говорите здравый смысл должен победить, если у вас есть возможность восстановить, обслужить, и содержать в дальнейшем, то мечты должны сбываться. Мои поздравления !
Доброго! По чеснаку))) варик так себе! Просто вопрос за сколько ты его взял? Ну и в любом случае такой не вариант! Хочешь погонять на 140 можно прокат/аренду взять и уик-энда тебе хватит,что остыть от этой мысли😉. И давай больше видосов в студию!!!! У тебя это хорошо получается!!!
Добрый день,я бывший владелец мерседеса w140 с мотором 3,2 год выпуска 1992!хочу сказать что на самом деле не так и дорого привести в порядок такую машину!проблема заключается в том что запчасти раскиданы по всей стране что приводит к тому что надо будет ждать!но есть интернет и это уже не так то и трудно!вопрос в том нужно ли это!если это хобби то конечно же делайте и ничего не бойтесь!!!!
Доброго времени суток, Вячеслав. Да, это мечта многих. Ты в конце видео сам ответил на свой вопрос-затраты денежные и время-может стоит вернуть? Если интересно мое мнение-я бы оставил и восстановил и оставил для себя года на два три, очень интересный и комфортный авто. Теперь таких не делают
W140 отличный авто, но не этот экземпляр. Однозначно найти в хорошем состоянии нереально, придётся восстанавливать, но 3.2 это не тот двигатель который будет радовать в дальнейшем . Лучше найти s500 довести его до идеала и тогда будет СЧАСТЬЕ!😁 Удачи !
3.2 наиболее надёжный из всех. А наваливать на таком аппарате не надо, особенно в Штатах. Конечно никаких 85К миль там нет. там скорее второй круг после миллиона с заменой двигла.
попробую и я поумничать... 1. Салон вроде и ничего - кнопки не вытертые, но вод. сиденье.. сразу вызывает сомнения... да и пробег.. 84 м и 96 года вроде? 22 года - это в среднем 4000 миль в год... даже предположить такое сложно... именно сиденья и вызывают такие сомнения... 2. подвеска как? 3. по дрыгателю плавают обороты? если это и закоксованная дроссельная - то это счастье... 4. если нет времени - то надо торбу денег. (сам такой - с сыном пытаемся довести до ума BMW R850R, но реально не хватает времени...). вывод - оно надо?
Пробех реально ОГО-ГО. Не возможно добить кожу W140 за такое время. Америка,как и СССР очень большая, можно найти вариант хотя бы на четыре балла. Здесь 2+. Извини, удачи в поисках
Привет, Слав! Продавай его обратно, по салону видно, что за машиной не следили от слова совсем, восстановление будет дорогим и не факт, что тебе принесет радости, после финансовых и временных затрат.
Я о такой не мечтал :) Но Х5 я уже купил, правда только синий. Машина монументальна, но ушатана черными, судя по дискам. Разве в США, основная масса людей, так следит за машинами?! Большинство-же просто потребители. Укатывают, масло не меняют. Начала сыпаться, отдают на аукцион.
Друг это не легенда 90. 140 кузов с объёмом 3.2 это для лохов. А вот легенда это объем 6.0 это реально мечта а как машина двигаеться с 6.0. Передать словами не возможно это песня.
Сдавать обратно, бабки потеряешь, лучше потихоньку сделать, поменять салон и перекидать двигло это не такая уж большая проблема тем более в Штатах. Как мой друг большой любитель "кабанов" говорит : "главное чтобы кузов был не гнилой а остальное перекидать можно". Удачи
привет! я из москвы, на 140 собаку сьел- лет 10 ими увлекаюсь, было много уникальных вариантов от разных тюнинг ателье даже. по видео- я неприятно поражен. у нас в РФ считается, что машины в снг приезжают в последний путь, но так продрать салон у нас не умудряются даже за 500-700 тысяч пробега... в общем, если ты в пробеге уверен и машина технически отличная или близко к тому- то купить пару элементов салона в США это копейки+ решеьки в бампер и подкрасить, ну и колеса нормальные поставить... но опять же вопрос цены. я сам присматриваюсь к 140 в США ибо планирую переезд, так у меня сложислось мнение, что за 6-10тыс можно купить околомузейный вариант. а восстановление техники в 140 это даже по РФ ценам от 5к баксов обычно, если машина неухожена, с большим пробегом. а в реалиях США думаю эту цифру можно на 2-3 умножить. к слову, подушки переднего подрамника стоят по 600 баксов, двигателя примерно столько же- а это лишь малая часть того, что нужно менять при полной замене подвески, чтобы машина поехала как с завода))). поэтому мой вердикт- если минусы толлько те, что видны глазом и взял недорого- то пофиг, можно марафет навести и кататься. Если же нет, и бюджет в 5-10к не пугает- то искать без всяких аукционов у частника или салона нормлаьную понятную машину с пробегом до 100. более того, если нравится дорест- притащи из Японии, они там недорогие относительно и с небольшими пробегами бывают, с 25 лет и старше у вас вроде можно затащить как олдтаймер без всяких гемороев
Слава,конечно восстанови под идеал,перешей салон,двигатель у него миллионник ,если коробка хорошая ,то вообще отлично,покрась его в хороший цвет и будет зачёт мерсик,кстати,сколько он стоил тебе??? И какие на него налоги на содержание в год,тоже об этом расскажи
Слава добрый день ! слушай видя твоё лицо когда ты ехал за рулём мечты... говорить уже и нечего 1 ) у тебя глаза горят от счастья !!... время и деньги это ни что в сравнении с душевным спокойствием и наслождением !!! ДЕЛАЙ из машинки сказку !!!
Добра,если интересно моё мнение, оно таково.Если на душе есть что екает по этой машине, тогда можно ей заниматься, продать всегда успеешь.С уважением Виктор.
На разбор... 25 лет машине... Какой там маленький пробег... Восстановить не менее 500 тыс. До норм состояния... Если агрегаты менять, блок АБС, коробку, амортизаторы, стойки или подобное и оригинал ставить, а как я понял, автор хочет, что бы вид и внутренности были на уровне, то не 500, а 800 тыс... Тогда будет "эпоха"...
Если покататься по выходным целью ностальгии - этот экземпляр вполне годный, пробег скручен конечно, ну хрен с ним :) Если цель - сделать конфетку, пойдет на запчасти опять же :)
Мерс не плохой, сиденье при маленьком пробеге так не вылетают, причем у такого мерса. С таким двигателем нет смысла восстанавливать, возьми по мощнее от 500 , а восстановление частично отобьется просмотрами . но машина интересная. спс
Это не V6 ))), рядный 6. V6 не было на w140. Вообще уставший немного кабан. Но не плачевно, можно восстановить. У нас в России w140 из таких убитых восстанавливали что вам и не снилось.
Добрый день.1) 3,2 это не v6, а рядная 6-ка. 2) пробег тут по моему не реально скрученн. 3) состояние ужасное. 4) диски уродские. Извините, но это мое ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ ;))
Да тоже хотел это подметить, радная 6ка обозначается L6, а V6 эт уже В образная
ты не сказал за сколько взял его.... сложно советывать... но вложить дофига надо, лучше отдай обратно, Dulat 100% правду написал, полностью согласен совсем... это уже упилак
104 мотор самый надежный, гур гудит, амортизаторов нет, салон пипец просто. Денег туда надо еще пипецкей- отдай его на..й обратно. Слава это наше личное мнение-без обид😁
Есть выход на отличные запчасти для мерсов
А свободное время потратить на отдых с семьей.
Идея с Мерседесом хорошая. А касательно этого автомобиля то лучше его верни и поищи в более хорошем состоянии.
Хочешь идеальный w140 покупай в Японии, только из Японии будет настоящий идеальный мерседес
Я к сожалению, много раз покупал из Японии машины совсем не в идеальном состоянии😊
В пользовании имел w124, 1991года, на коже. Продавал с пробегом 450к км, так вот там салон был в идеальном состоянии. А у Кабана на 80 000 милях он должен быть как новый!!! Даже если ездила туша более 150 кг)) На мой взгляд пробег далеко за 300К
Здоровый детина, а в душе - мальчик. Ждём обзора конструктора, о котором ты в детстве мечтал.
Вячеслав я уверен что ты все знаешь и без наших комментариев, но все же мое мнение таково... Настоящий кабан это max во всем, начиная с черного цвета и заканчивая цифрой 600 на крышке багажника. Ищи такой вариант и доводи его, только в таком случае интересно будет следить за твоим челенджем, многим зайдет я думаю. За идею палец вверх👍
Личное Мнение
,насчёт спидометра очень-очень сомневаюсь!
Iura nertic В США пробег не крутят, это статья и минимум круглый штраф! Тем более авто с аукциона на неё есть вся история, Carfax и как ясно из видео Clean title... вероятность скрученного спидометра меньше 1%!
Верните обратно и живите без головной боли.
Разумного врядли кто посоветует тем более на ютубе!))) Твоя машина тебе и щетать и прикидывать варианты, смотри что выгодней. А если уж решил воплотить мечту детства в реальность то это не про деньги-это про мечту! Не многим такое удается, успеха в выполнении!
Лично мое мнение, не может подлокотник так износится в мэрсе за 80 тыщ. Плюс, если это мечта (я то же ребенок 90х) я б искал от 5 л. двигло. Ну а состояние машины возрастом в 25 лет ты вряд ли найдешь лучше, по этому если 3.5 мотор тебя устраивает, то восстанавливай. Но это мое мнение, я вообще сижу в Украине, и браться сейчас за такой проект для меня сумасшествие))) Хотя такая мечта тоже есть но со старым субару форестором. И я бы брал самый ушатаный вариант, а у тебя ещё живой кабанчик. Удачи!
Крученный пробег 400 проц, нужно задаться поиском, не унывать и найти достойный вариант, это вернуть однозначно.
Вариант вернуть и взять другой. Старые машины выбирают не по году и пробегу, а по состоянию. И судя по броским дискам, становиться понятно для чего его брали старые владельци ))
Дорогой автор, на 140ом до 300тыщ км обычно салон как ляля, а у вас там я думаю где-то тыщ600
Не одевай машина супер у меня 140 93 год пробег 120 тысяч в год пробег 15 -20 км белый Дагестан г Хасавюрт
3.2 на 124м едет так себе, а про тяжелый 140 это вообще овощ. обороты плавают из-за, в 90%, моторной косы и дроссельной косы, в которых рассыпается изоляция проводов и начинаются эти глюки. В РФ цена вопроса за обе косы 250-300$, ну и поставить 20-30$. Сидухи можно найти нормальные, проблем нет с этим. А вообще, салон выглядит как будто пробег там овердох**
Если душа не лежит к машине.
Если закралось сомнения, то 💯% надо избавиться от авто.
Надо брать 1997 год. 500 w140. Стоящий аппарат был у самого 500. 140 .1994 года, огонь!
У меня был Мерседес с пробегом больше 500000 км(300000 миль) и состояние родного салона было намного лучше этого. Мерседес тех годов это не современные Киа и подобные, у которых салон затирается за 60000км пробега. А говорят в США пробег не сматывают)))
Продать и если уж реально хочется, то искать в нормальном состоянии и хотя бы 500-сотый, я не говорю уже о 600. Потому что 3.2 это никуда не годится для такого монстра.
Слава, привет! Посмотрел видео, почитал комменты и вот моё мнение: Машина пошла на второй круг. Обороты гуляют - во впускном тракте подсос воздуха (ремонт не должен стоить дорого, но придётся поискать, откуда сосёт). Кресло - ну я думаю на разборках в Америке этого добра навалом. Стоковые диски - тоже на разборках поискать. По кузову - ну это вообще фигня.
Восстановить можно, и я думаю, не сложно. Раритетом эта машина станет лет через 20, не раньше, вот тогда вложения могут окупиться. Рассматривать в качестве инвестиции - ну если только дети будут её продавать. Как игрушку - лекарство от скуки - возможно. Но я бы всё таки обратил внимание на S420. Он как инвестиция поинтереснее будет. S600 с живым движком найти практически невозможно, хотя может быть где то у коллекционеров в гаражах стоят, ждут своего времени. А этот экземпляр подушантанный. Ну в общем резюме такое, если инвестиция, то нет, если игрушка от скуки, то возможно.
150% пробег скручен
Я считаю, что стоит восстановить.Чисто визуально не кажется что дорого.Нужно выпрямить вмятины, поменять чехлы на седения, и очистить дроссельную заслонку.Вроде бы не так уж и много.Наверно, состояния лучше, чем это, вы либо не найдете, либо будете искать оочень долго.
про мечту из детства это 10 из 10 ! потрепаный мерик, пробег скручен однозначно , далай камбэк нафиг, а то горя хапнешь и по внешке и по мех части вылезут косяки ! я сам так вот по любви с первого взгляда взял, и уже 7 мес до ума довожу ))
Если есть желание и деньги, то лучше восстановить. Думаю получишь большое удовольствие когда завершишь этот проект.
Слава, если ты задаешь этот вопрос-значит не настолько и нужен тебе был 140. Люди машины 30х годов восстанавливают.
Думаю тут скорее капает на мозг жена? Так вот обьясни ей, что ты тоже не понимаешь ее хобби и если она будет дальше продолжать-то всё в конечном итоге закончится плохо. Ну лично моё мнение. Не обессудь.
Ты мужик априори. Делай то-что помогает быть мужиком. Нравится 140-делай. Никого не слушай!
Машину 30-х годов, ты идеальную не найдешь! W140 даже в России при желании можно найти живые варианты.
Владел таким,но 1998 года S420, из последних, продал в 2009 весной, на момент продажи пробег был почти 170...но салон был почти в идеале) тут пробег за 600...700...видимо "курьерская" была...состояние дрэк...хотя все можно восстановить !
Привет, Вячеслав, я думаю если душа желает и ты получаешь удовольствие от этой машины, то лучше востонови и поставь оригинальные AMG диски с полками, вид будет ещё лучше. Удачи в проекте!!!!
Привет Слава! Нравится - бери! Будет чем занятся, руками поработать, вложить душу, да и будет чем занятся вечерами в гараже. Наверное еще присутствует настольгия гаражних посиделок с друзьями✌
Мечту надо исполнять!
Если уж взялся - не говори,что не дюж...
Круто! Это легенда. Если мерс взял на пару лет то конечно востанавливай до идеала. А если в течении года продашь то нет смысла! Просто выкенутые деньги.
Отдавать обратно на аукцион, конечно. С учётом того что в ней пробег очень большой, судя по салону, тысяч 500, делать, по той же технической части, будет уйма чего. Уже не говорю про визуальную часть...
Избавься от этого авто,и как можно быстрее...
S500 V8 самый удачный вариант. 1997-1998г.в. это если всё таки решишь приобрести 140-ый...
Личное мнение🤝Удачи.
Приезжал к нам на сервис кабан с пробегом 640 000км, состояние было в разы лучше, с учетом, что это Алматы (Казахстан)
Рэт лук из него сделай и скинь с обрыва или сожги, он хоть и легендарный, но место ему либо на помойке либо в музее. А доводить до состояния музейного экспоната слишком накладно, соответственно первый вариант предпочтительнее 😀
1) как уже написали, пробег нереальный
2) 320 это не для этой махины
3) он коротыш.
Мне тоже нравятся 140 кузов но лонг, 500 или 600. Если нравится эта тачка, то можете раскачать ее. Главное вам понравилась, а не нам. Вы же будете ездить на ней.
В моем мерседесе пробег 400 тысяч и состояние машины в несколько раз лучше. Не верь этому пробегу.
Возможно второй круг одометра ? Вы же не спрашивали какой круг ?
Вячеслав привет! Если ты хочешь автомобиль из эпохохи 90х, то w140 должен быть только s600. Данный аппарат сильно ушатан. Не может так выглядеть машина с пробегом 80к миль. Решать тебе, но моё мнение, что овчинка выделки не стоит. Я бы однозначно вернул. Если ты хочешь действительно хороший аппарат, который подарит тебе бурю эмоций, то обрати внимание на аукцион в Японии. Не знаю как с доставкой в Америку, но в Россию возят.
Если это твоя мечта, то выход только один - идти дальше к своей мечте! Если машина по душе то ремонтируй и наслаждайся своей мечтой!
скорей всего 84 тм. это пробег в задней передаче. Так порвать сидения и подлокотник можно только за 500 ткм. и то проблематично на этой машине. Про свежие не говорю там рули облазят и при 100 ткм.
Тачка супер!! Если механическое состояние хорошее, поменяй сиденье с подлокотники и будет тебе счастье!!!
Посмотри если кузов не битый сильно - восстанавливай . 3.2 конечно слабоват. Салон восстановить не так уже и дорого. У 104 мотора болезнь с плавающими оборотами. Либо ДМРВ либо заслонка. Все относительно не дорого лечится.
Во-первых, 320 это ниочем, как уже сказали - от 420 и выше, 600 не рекомендую, если только не АМГ.
Во-вторых, брать машину с аукциона не глядя - это фейспалм.
В-третьих, когда коллекционеры берут авто под восстановление, они покупают их несколько и делают из них одну.
Так что умножь ту цену, которую заплатил на 3 или даже 4 и плюс где-то год времени, если ковыряться неспешно и тогда соберешь кабана для выставок.
Покупать дорогой S class, которому уже лет 30 "отличная идея"...
Мечта не должна оставаться мечтой она должна осуществляться))) Как было сказано, трудно найти такое авто (если есть лучше то можно и вернуть) так что перетяжка в цвет который нравится, довести до ума и наслаждаться))) На крайняк продать всегда успеешь, отреставрированный уйдёт дороже(диски отстойные) Машина Класс! Это моё ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ)))
Востанавливай его эта легенда копи деньги на ремонт буду рад смотреть его восстановления
Если покупать то самый жирный. А этот - дешевые понты.
Да еще с черноколесами ....
Отдай обратно, машина умучаная, ездили чёрные ребята, пробег 100% крученный, никогда не покупай классику с аукционов без осмотра, я беру либо посмотрев либо с рук у хозяев , только с сервисной историей и подтверждённым пробегом, поскольку если ты думаешь что их не крутят ты глубоко заблуждаешься
Ныгга блады ездили 100 % !
одного взгляда хватает что бы понять что на этой машине точно не 84 тыс. миль. это называется "financial mistake"
пробег скручен 100%... восстановление уже по финансовой возможности!! апарат есть апарат... настоящий кабан))
Братишка у меня такой же .Не слушай басни.Бери делай. И наслаждайся Сейчас бэушные запчасти есть.Даже в хорошем состояние.Эти машины вещь
Уйдет очень много денег и времени, лучше 221/222. Ездишь себе спокойно и голова не болит.
«Кабан» должен быть V12, а это кастрат какой-то:)
прям читаешь мои мысли
@@vpmodel бро ! Я бы W140 дизель взял бы
Я как владелец скажу так,рекомендовал бы тебе s600 v12 от 96-98г,чорный с черном салоном с полным фаршом,лучше купи дороже чем его востанавливать.И проблема не в деньгах,а в количестве по траченого времени,да ето мне в кайф,например замена лампочки в прикуривателе и в дверях прикуривателя заняла пол дня))))))))Смотри если есть много свободного времени то бес проблем можно занимацца с более мение екземпляром
На аукцион 100 пудов
именно это авто - помойка редкая. почему не посмотреть из Японии ? Много американцев и европейцев оттуда янгтаймеры тащат, не говоря уже о СНГ.
восстанавливать вообще смысла ноль, лучше купить в 2-3-10 раза дороже (а как я понимаю стоит это авто не больше тыщи) и уже заниматься мелочами и цацками.
Почему именно 320? это же вообще не алло. мое мнение - V8, и звук имеет и едет хоть как-то., а расход одинаковый с 104м мотором.
Восстанавливай. Время быстро пролетит. Зап части на неё не очень дорогие. Зато это наслаждение!
Вот это то, что называется полная ''Шляпа''!!!
Привет Слава! Разыграй его среди подписчиков😉🤣. Удачи! Жму руку 🤝!
по салону наверное 680000
Всё зависит от тебя . Лично моё мнение , я бы восстановил . Перешить сиденье и подлокотник , отремонтировать (не заменить ) заднее крыло и крышку багажника , провести работу над движком .
Как-то так.
Ну смотри, если у тебя реально нет времени на машину которую ты мечтал приобрести, то это скорее не мечта, а слова "хочу и всё") В таком случае лучше отдать машину на аукцион! Я предрасположен ко 2-му варианту, ты можешь вложиться в неё и оставить её себе - это культ, Mercedes достоин своего прожития с тобой, ты ответственнен к машинам в общем)
Наконецто. Не теряйся.
Я, не спец, но скажу так - душа лижит к авто? В душу стоит вложить...!
не раскрыто главное- комфорт , тишина, отличная управляемость, обалденная курсовая устойчивость на скоростях даже 200-250. по опциям - сомневаюсь, что в япах тех годов были доводчики или расширенная кожа. лс до последнего поколения вроде не имел кожаной тормеды и подоконников
Восстанови, это ж легенда !!!
Доброго времени суток ! если как вы говорите здравый смысл должен победить, если у вас есть возможность восстановить, обслужить, и содержать в дальнейшем, то мечты должны сбываться. Мои поздравления !
Сайт АЙЯЙЯЙ ? 😂
Я угарнул...
Доброго! По чеснаку))) варик так себе! Просто вопрос за сколько ты его взял? Ну и в любом случае такой не вариант! Хочешь погонять на 140 можно прокат/аренду взять и уик-энда тебе хватит,что остыть от этой мысли😉. И давай больше видосов в студию!!!! У тебя это хорошо получается!!!
Добрый день,я бывший владелец мерседеса w140 с мотором 3,2 год выпуска 1992!хочу сказать что на самом деле не так и дорого привести в порядок такую машину!проблема заключается в том что запчасти раскиданы по всей стране что приводит к тому что надо будет ждать!но есть интернет и это уже не так то и трудно!вопрос в том нужно ли это!если это хобби то конечно же делайте и ничего не бойтесь!!!!
Это машина достойна восстановления 👍
Если нравится. Поставь 6 литров от настоящего кабана, сделай салон и будет тебе счастье.
Это легенда века!
Доброго времени суток, Вячеслав. Да, это мечта многих. Ты в конце видео сам ответил на свой вопрос-затраты денежные и время-может стоит вернуть? Если интересно мое мнение-я бы оставил и восстановил и оставил для себя года на два три, очень интересный и комфортный авто. Теперь таких не делают
W140 отличный авто, но не этот экземпляр. Однозначно найти в хорошем состоянии нереально, придётся восстанавливать, но 3.2 это не тот двигатель который будет радовать в дальнейшем . Лучше найти s500 довести его до идеала и тогда будет СЧАСТЬЕ!😁 Удачи !
3.2 наиболее надёжный из всех. А наваливать на таком аппарате не надо, особенно в Штатах.
Конечно никаких 85К миль там нет. там скорее второй круг после миллиона с заменой двигла.
попробую и я поумничать...
1. Салон вроде и ничего - кнопки не вытертые, но вод. сиденье.. сразу вызывает сомнения... да и пробег.. 84 м и 96 года вроде? 22 года - это в среднем 4000 миль в год... даже предположить такое сложно... именно сиденья и вызывают такие сомнения...
2. подвеска как?
3. по дрыгателю плавают обороты? если это и закоксованная дроссельная - то это счастье...
4. если нет времени - то надо торбу денег. (сам такой - с сыном пытаемся довести до ума BMW R850R, но реально не хватает времени...).
вывод - оно надо?
Пробех реально ОГО-ГО. Не возможно добить кожу W140 за такое время. Америка,как и СССР очень большая, можно найти вариант хотя бы на четыре балла. Здесь 2+. Извини, удачи в поисках
Привет, Слав! Продавай его обратно, по салону видно, что за машиной не следили от слова совсем, восстановление будет дорогим и не факт, что тебе принесет радости, после финансовых и временных затрат.
Я о такой не мечтал :) Но Х5 я уже купил, правда только синий. Машина монументальна, но ушатана черными, судя по дискам. Разве в США, основная масса людей, так следит за машинами?! Большинство-же просто потребители. Укатывают, масло не меняют. Начала сыпаться, отдают на аукцион.
Ну я своё мнение сказал при встрече и тест драйве, время и деньги это ДА, но вот конечный результат.....вот это сила!!!
Друг это не легенда 90. 140 кузов с объёмом 3.2 это для лохов. А вот легенда это объем 6.0 это реально мечта а как машина двигаеться с 6.0. Передать словами не возможно это песня.
Сдавать обратно, бабки потеряешь, лучше потихоньку сделать, поменять салон и перекидать двигло это не такая уж большая проблема тем более в Штатах.
Как мой друг большой любитель "кабанов" говорит : "главное чтобы кузов был не гнилой а остальное перекидать можно".
Удачи
Пробег пошёл на второй круг. Спалить его нахрен....
привет! я из москвы, на 140 собаку сьел- лет 10 ими увлекаюсь, было много уникальных вариантов от разных тюнинг ателье даже. по видео- я неприятно поражен. у нас в РФ считается, что машины в снг приезжают в последний путь, но так продрать салон у нас не умудряются даже за 500-700 тысяч пробега... в общем, если ты в пробеге уверен и машина технически отличная или близко к тому- то купить пару элементов салона в США это копейки+ решеьки в бампер и подкрасить, ну и колеса нормальные поставить... но опять же вопрос цены. я сам присматриваюсь к 140 в США ибо планирую переезд, так у меня сложислось мнение, что за 6-10тыс можно купить околомузейный вариант. а восстановление техники в 140 это даже по РФ ценам от 5к баксов обычно, если машина неухожена, с большим пробегом. а в реалиях США думаю эту цифру можно на 2-3 умножить. к слову, подушки переднего подрамника стоят по 600 баксов, двигателя примерно столько же- а это лишь малая часть того, что нужно менять при полной замене подвески, чтобы машина поехала как с завода))). поэтому мой вердикт- если минусы толлько те, что видны глазом и взял недорого- то пофиг, можно марафет навести и кататься. Если же нет, и бюджет в 5-10к не пугает- то искать без всяких аукционов у частника или салона нормлаьную понятную машину с пробегом до 100. более того, если нравится дорест- притащи из Японии, они там недорогие относительно и с небольшими пробегами бывают, с 25 лет и старше у вас вроде можно затащить как олдтаймер без всяких гемороев
Старый добрый КАБАН, конечно восстанавливать, культура 90х.
Слава,конечно восстанови под идеал,перешей салон,двигатель у него миллионник ,если коробка хорошая ,то вообще отлично,покрась его в хороший цвет и будет зачёт мерсик,кстати,сколько он стоил тебе??? И какие на него налоги на содержание в год,тоже об этом расскажи
Слава добрый день ! слушай видя твоё лицо когда ты ехал за рулём мечты... говорить уже и нечего 1 ) у тебя глаза горят от счастья !!... время и деньги это ни что в сравнении с душевным спокойствием и наслождением !!! ДЕЛАЙ из машинки сказку !!!
Иногда можно отключить мозг, и прислушаться к сердцу
Добра,если интересно моё мнение, оно таково.Если на душе есть что екает по этой машине, тогда можно ей заниматься, продать всегда успеешь.С уважением Виктор.
Лично моё мнение, взялся за дело, доводи его до конца, не надо задавать заднюю передачу.
Я не специалист, но по внешнему виду мотора он рядный а не v образный .
Верни его обратно. Это не машина а памятник деньгам
На разбор... 25 лет машине... Какой там маленький пробег...
Восстановить не менее 500 тыс. До норм состояния... Если агрегаты менять, блок АБС, коробку, амортизаторы, стойки или подобное и оригинал ставить, а как я понял, автор хочет, что бы вид и внутренности были на уровне, то не 500, а 800 тыс... Тогда будет "эпоха"...
Если покататься по выходным целью ностальгии - этот экземпляр вполне годный, пробег скручен конечно, ну хрен с ним :) Если цель - сделать конфетку, пойдет на запчасти опять же :)
У меня на 450.000 пробега, сидухи как новые ) расслабься , здесь все 600!
Если есть такая мечта, как 140, надо искать шестисотый. Вот тогда это будет воплощение......
Проведите диагностику, если все не так плохо, то оставляйте.
Мерс не плохой, сиденье при маленьком пробеге так не вылетают, причем у такого мерса. С таким двигателем нет смысла восстанавливать, возьми по мощнее от 500 , а восстановление частично отобьется просмотрами . но машина интересная. спс
Это не V6 ))), рядный 6. V6 не было на w140.
Вообще уставший немного кабан. Но не плачевно, можно восстановить. У нас в России w140 из таких убитых восстанавливали что вам и не снилось.
Как так салон ушатали за такой маленький пробег?
Не не брратан ты везунчик оставляй и делай он стоит этого.