Das wirklich gute an der Ladeleistung ist, dass man sich selbst immer ausrechnen kann, wie lange man bei seinem Verbrauch zum Nachladen braucht: 1kWh in 2 Minuten. Außerdem braucht man keinen HPC, sondern kann an den AB die noch existierenden und oft verschmähten Triple-Charger anfahren. Das wäre auch das E-Auto für mich gewesen, wenn es das vor 2,5 Jahren schon gegeben hätte. Wirklich gute Wahl und sehr viele interessante Berichte aus dem Alltag!
Schönes Video! Die Ladeleistung hängt auch stark von der Akku Temperarur ab. Letzte Woche bei 38 Grad Lufttemp. und Autobahnfahrt war ich froh wenn ich überhaupt die 20kw gesehen hatte. Ich muss zustimmen im Bezug auf CCS, beim Spring ein muss, auch bei den gratis Ladesäulen bei Lidl & co. kann man per CCS viel mehr laden in kurzer Zeit als über AC!
Vielen Dank für dieses Video, die CCS-Steckdose ist sehr nützlich, auch für dieses kleine Auto, wie heißt es so schön, wer mehr kann, kann weniger!! der lastwert wird recht gut über 22 kw/h hinaus gehalten, die meiste ladezeit ... und nicht vergessen, dass die gleichstromlast (serienmäßig) beim dacia spring nur 6,6 kw/h beträgt ... die zukunft sogar für kleine Lasten (in der Stadt), wird das CCS-Format sein, weil weniger Terminals mehr Autos pro Stunde aufladen werden ... (LIDL entwickelt bereits CCS-Terminals in seinen Parkhäusern) wir warten auf unsere in "weißen", optionalen CCS inklusive..für wochenendausflüge...unter der woche reicht eine 3,7 kw haussteckdose, nicht zu vergessen die kostenlosen steckdosen in der stadt (freizeitpaket).
Das Problem ist doch folgendes… ich bezahle 67cent/kw beim Schnellladen, lade aber halt nicht schnell weil die Karre sich meist um die 26kw einpendelt. Der Kosten Nutzen Faktor ist also nicht gegeben. Also lädt man 1-phasig und beginnt sein Leben zu hassen, weil man nun nur noch mit 6,6kw lädt. Man ist quasi gezwungen schnell zu laden und es bleibt ständig das Gefühl zu viel bezahlt zu haben und nie zu bekommen was einem zusteht. Und so geht es mir bei dem Auto mit allem. Die fehlenden Lenkrad und Sitzeinstellungen, die Reichweite, die Lingling Reifen. Ich komme mir immer vor nicht zu bekommen was Standard sein sollte
Super Video über mein Lieblingsauto, danke ! Wie ist es eigentlich mit den Materialien im Innenraum des Dacia Spring bestellt. Sind die (wie bei Renault jetzt üblich) aus ökologisch verträglichen Substanzen ? Riechen tut der neue Dacia Spring leider etwas chemisch…
Tolles Auto,....na ja sagen wir mal,..... es fährt gut in der Stadt und regnet nicht rein!!! 🤣😂👍🏼😎😘 Minimum an Auto, ist manchmal mehr als genug! Er lädt wohl etwas länger, wie er fährt? Alle Ladestationen sollten einen Coffee und Currywurst Stand bekommen!! 😂🤣👍🏼😎 Immerhin dieser "Teaser betriebene, kleinstwüchsige Stromfresser" ist der Gewinner der...E-Cannonball Challenge 2022! Hut ab! 🤠😘
19:40 Mit der EnBW ADAC Karte hast Du 52¢ gezahlt, wenn das nach Juni '21 war. Aber 17. Januar hat EnBW neue Preise. Dann kostet Strom wieder je kWh AC⚡DC das gleiche, wie es sich gehört.
Lädt also in Summe langsamer als der Twingo an 22kW AC-Lader. Akkutemperierung hat der Spring ja keine, im Gegensatz zum Twingo. Man darf nicht vergessen, dass das bei den kleinen Akkus 1C entspricht. Also der Akku so belastet wird, wie ein 70kWh Akku bei 70kW Ladung. Mal sehen was die Fiat 500 Akkus so in ein paar Jahren sagen, die mit 2-3C laden können.
Dein Auto Name, kommt wahrscheinlich vom Apple Macintosh 😉 Wenn mein Spring bald da sein wird, wird er Krümel heißen😂 Habe meinen auch mit CCS bestellt und zu dem punkt als der Spring mit knapp 21 kWh geladen hat, der Twingo (als beispiel) kann zwar mit 22kWh 3 phasig laden aber die lade Leistung bricht dort auch weg und dann wahrscheinlich irgendwo unter 20kWh. Ps: Top Video 👍
Ich habe auch einen Dacia Spring, Chinareifen runter, gut ists. Hab Grundstück und bissel PV, Ccs zwar auch aber meine Inselanlage lädt das Ding ganz gemütlich auf...
Naja zumindest ist er über CCS relativ schnell geladen da ja nur 26,8Kw(27,4Kw) Akku und sicher ist das kein Langstreckenfahrzeug Aber für uns reicht er und ist für unsere Wege zur Arbeit und Einkaufen ideal und wenn man Ihn mit CCS hat kann man auch mal eine längere Strecke fahren ..
Ich glaube Du hast Dir ein falsches Auto gekauft! Wer öfter Langstrecke fährt, kauft sich keinen Spring dafür! Wer aber täglich bis zu 50 km zur Arbeit pendelt, ist mit dem Spring sehr gut bedient, braucht aber kein CCS! Ich habe den Spring als Zweitwagen zum pendeln gekauft!
@@bladerunnerlutz3065 es gibt schon Autos die 35-38T€ kosten, keine 50k. Da ist der Spring mit seinen mittlerweile 18000€ nach BaFa nicht mehr so günstig
Ich sehe den Mehrwert von ccs nicht. 35 Minuten warten um auf der Autobahn 80km fahren zu können.. Das Auto ist für Fahrten im 150km radius optimal, wo dann Vorort wieder geladen wird.
"Na, das habe ich jetzt falsch gemacht..." Und drückt den Knopf am Bildschirm, ohne zu wissen warum! Und: "... langsam laden in der Stadt, das macht mehr Spaß!" Ja, dann....
100 km fahren ( also ca 1 Stunde) und fast 40 Minuten laden. Mit anmelden usw bist bei 40 Minuten. Also ich verstehe unter Fortschritt was anderes. Für mich ist solch ein Auto ein guter Schritt zurück. Da gibts Fahrzeuge für den Preis wo ich deutlich weniger Kompromisse eingehen muss
Heute bei 10 Grad Außentemperatur, und vorher 85km gefahren läd der dacia nur mit 15 kw !Sehr ärgerlich da braucht man nichtmal im Herbst weitere Strecken zu fahren !
Die Zukunft ist das natürlich nicht, so wird das nichts mit Werbung für Elektroautos! Alle Meine Bekannten halten nichts davon weil weitere Strecken teuer und langwierig sind !Ich bekomme meinen dacia spring am Samstag
Thanks, mate, cars like this are going to be the game changer. Looking forward to right-hand drive for Australia
Das wirklich gute an der Ladeleistung ist, dass man sich selbst immer ausrechnen kann, wie lange man bei seinem Verbrauch zum Nachladen braucht: 1kWh in 2 Minuten. Außerdem braucht man keinen HPC, sondern kann an den AB die noch existierenden und oft verschmähten Triple-Charger anfahren. Das wäre auch das E-Auto für mich gewesen, wenn es das vor 2,5 Jahren schon gegeben hätte. Wirklich gute Wahl und sehr viele interessante Berichte aus dem Alltag!
Schönes Video! Die Ladeleistung hängt auch stark von der Akku Temperarur ab. Letzte Woche bei 38 Grad Lufttemp. und Autobahnfahrt war ich froh wenn ich überhaupt die 20kw gesehen hatte.
Ich muss zustimmen im Bezug auf CCS, beim Spring ein muss, auch bei den gratis Ladesäulen bei Lidl & co. kann man per CCS viel mehr laden in kurzer Zeit als über AC!
Das stimmt zu warm oder zu kalt mag der Akku nicht beim Laden. Ich hatte beim Test ziemlich optimale Bedingungen.
Vielen Dank für dieses Video, die CCS-Steckdose ist sehr nützlich, auch für dieses kleine Auto, wie heißt es so schön, wer mehr kann, kann weniger!! der lastwert wird recht gut über 22 kw/h hinaus gehalten, die meiste ladezeit ... und nicht vergessen, dass die gleichstromlast (serienmäßig) beim dacia spring nur 6,6 kw/h beträgt ... die zukunft sogar für kleine Lasten (in der Stadt), wird das CCS-Format sein, weil weniger Terminals mehr Autos pro Stunde aufladen werden ... (LIDL entwickelt bereits CCS-Terminals in seinen Parkhäusern) wir warten auf unsere in "weißen", optionalen CCS inklusive..für wochenendausflüge...unter der woche reicht eine 3,7 kw haussteckdose, nicht zu vergessen die kostenlosen steckdosen in der stadt (freizeitpaket).
Das Problem ist doch folgendes… ich bezahle 67cent/kw beim Schnellladen, lade aber halt nicht schnell weil die Karre sich meist um die 26kw einpendelt.
Der Kosten Nutzen Faktor ist also nicht gegeben.
Also lädt man 1-phasig und beginnt sein Leben zu hassen, weil man nun nur noch mit 6,6kw lädt.
Man ist quasi gezwungen schnell zu laden und es bleibt ständig das Gefühl zu viel bezahlt zu haben und nie zu bekommen was einem zusteht.
Und so geht es mir bei dem Auto mit allem. Die fehlenden Lenkrad und Sitzeinstellungen, die Reichweite, die Lingling Reifen.
Ich komme mir immer vor nicht zu bekommen was Standard sein sollte
Du ist eventuell mit 1 TWINGO gut bedient. Gleiche Klasse, aber 22kW AC Lader.
Super Video über mein Lieblingsauto, danke !
Wie ist es eigentlich mit den Materialien im Innenraum des Dacia Spring bestellt.
Sind die (wie bei Renault jetzt üblich) aus ökologisch verträglichen Substanzen ?
Riechen tut der neue Dacia Spring leider etwas chemisch…
ist schnellladen auf dauer schädlich für spring batterie?
Schonender ist immer AC Laden statt DC. Ich habe nur bei Langstrecke schnell geladen, sonst lieber Typ 2... ist Akku schonender auf Dauer gesehen.
Tolles Auto,....na ja sagen wir mal,..... es fährt gut in der Stadt und regnet nicht rein!!! 🤣😂👍🏼😎😘 Minimum an Auto, ist manchmal mehr als genug! Er lädt wohl etwas länger, wie er fährt? Alle Ladestationen sollten einen Coffee und Currywurst Stand bekommen!! 😂🤣👍🏼😎 Immerhin dieser "Teaser betriebene, kleinstwüchsige Stromfresser" ist der Gewinner der...E-Cannonball Challenge 2022! Hut ab! 🤠😘
Super Video. Wo hast du den kleinen Aufkleber vom Heck her? Fährst du auch im Winter, der Unterboden sieht super aus.
Den Aufkleber gibt es bei Amazon und den Wagen habe ich erst im Mai bekommen. Der erste Winter kommt noch.
19:40 Mit der EnBW ADAC Karte hast Du 52¢ gezahlt, wenn das nach Juni '21 war.
Aber 17. Januar hat EnBW neue Preise. Dann kostet Strom wieder je kWh AC⚡DC das gleiche, wie es sich gehört.
Vielen Dank!
Immer gerne
Lädt also in Summe langsamer als der Twingo an 22kW AC-Lader.
Akkutemperierung hat der Spring ja keine, im Gegensatz zum Twingo.
Man darf nicht vergessen, dass das bei den kleinen Akkus 1C entspricht.
Also der Akku so belastet wird, wie ein 70kWh Akku bei 70kW Ladung.
Mal sehen was die Fiat 500 Akkus so in ein paar Jahren sagen, die mit 2-3C laden können.
Dein Auto Name, kommt wahrscheinlich vom Apple Macintosh 😉 Wenn mein Spring bald da sein wird, wird er Krümel heißen😂
Habe meinen auch mit CCS bestellt und zu dem punkt als der Spring mit knapp 21 kWh geladen hat, der Twingo (als beispiel) kann zwar mit 22kWh 3 phasig laden aber die lade Leistung bricht dort auch weg und dann wahrscheinlich irgendwo unter 20kWh.
Ps: Top Video 👍
Dann viel Spaß mit deinem Krümel. Aber der Name kommt nicht vom Apple Macintosh. Der Namensgeber hat nix mit Technik zu tun 😁
Ich habe auch einen Dacia Spring, Chinareifen runter, gut ists. Hab Grundstück und bissel PV, Ccs zwar auch aber meine Inselanlage lädt das Ding ganz gemütlich auf...
der erschde saarlänna wo net blatt schwätzt :D
Sehr witzig, ich habe das gleiche Auto und ebenso den E-Rebel Aufkleber hinten drauf ;) Meiner heißt Schlumpf
:-)
Naja zumindest ist er über CCS relativ schnell geladen da ja nur 26,8Kw(27,4Kw) Akku und sicher ist das kein Langstreckenfahrzeug
Aber für uns reicht er und ist für unsere Wege zur Arbeit und Einkaufen ideal und wenn man Ihn mit CCS hat kann man auch mal eine längere Strecke fahren ..
Ich sage er heißt "Macintyre" weil er so Blau ist wie der Fluss gleichen Namens.
Leider nein, das ist es auch nicht :)
Der Dacia ist ja eingestellt habe mir Vorbestellt citroen ec3 max bekommt man mehr fürs Geld.
12:00 MASH❓
30 kwh DC ist zwar ein Witz aber AC kann er ja auch nur 11 kwh…
Ich glaube Du hast Dir ein falsches Auto gekauft! Wer öfter Langstrecke fährt, kauft sich keinen Spring dafür! Wer aber täglich bis zu 50 km zur Arbeit pendelt, ist mit dem Spring sehr gut bedient, braucht aber kein CCS! Ich habe den Spring als Zweitwagen zum pendeln gekauft!
Der Wagen ist genau richtig für mich. Fahre nur gelegentlich längere Strecken und da möchte ich dann auch mal flotter laden. Das passt so schon gut.
Nicht jeder hat 50 tausend Euro in der Hosentasche und muss auch mal über die Autobahn fahren
@@bladerunnerlutz3065 es gibt schon Autos die 35-38T€ kosten, keine 50k. Da ist der Spring mit seinen mittlerweile 18000€ nach BaFa nicht mehr so günstig
Viel zu langsam landet der.....60% für 40 min.
30kw ist kein Schnellladen und den höheren Preis nicht wert
Ansichtssache. Wenn ich nach 35 Minuten wieder 150 km fahren kann auf der Autobahn dann passt das für mich.
Ich sehe den Mehrwert von ccs nicht.
35 Minuten warten um auf der Autobahn 80km fahren zu können..
Das Auto ist für Fahrten im 150km radius optimal, wo dann Vorort wieder geladen wird.
"Na, das habe ich jetzt falsch gemacht..." Und drückt den Knopf am Bildschirm, ohne zu wissen warum! Und: "... langsam laden in der Stadt, das macht mehr Spaß!" Ja, dann....
Halbe Stunde rumstehen für 120 km, oje
Und dazu noch mit Kohlestrom
100 km fahren ( also ca 1 Stunde) und fast 40 Minuten laden.
Mit anmelden usw bist bei 40 Minuten.
Also ich verstehe unter Fortschritt was anderes.
Für mich ist solch ein Auto ein guter Schritt zurück.
Da gibts Fahrzeuge für den Preis wo ich deutlich weniger Kompromisse eingehen muss
Welche Fahrzeuge z.B.?
@@Protoverman eig alles was kein Elektro ist und zwischen 15 und 20.000€ kostet
@@Protoverman Sandero TCe100
Übrigens kann er länger wie 100km zurück legen… selbst auf der Autobahn sind es im Sommer 150-170km
Mit Kohlestrom geladen super
Heute bei 10 Grad Außentemperatur, und vorher 85km gefahren läd der dacia nur mit 15 kw !Sehr ärgerlich da braucht man nichtmal im Herbst weitere Strecken zu fahren !
Bin vor 2 Tagen bei 2-5 Grad ca 100 km Autobahn gefahren und er hat mit 24 KW geladen. Fand ich OK.
@@MeAppleCat vor oder nach der Autobahn fahrt geladen
@@MeAppleCat warum läd der Akku bei mir nur mit 15 Kw ,obwohl ich vorher 80km gefahren bin, aber nur mit 10kw Durchschnittsverbrauch!
Die Zukunft ist das natürlich nicht, so wird das nichts mit Werbung für Elektroautos! Alle Meine Bekannten halten nichts davon weil weitere Strecken teuer und langwierig sind !Ich bekomme meinen dacia spring am Samstag
mit gestreckten armen kann man nicht sicher fahren😂😂