車体の揺れ具合がエグイ⁉線路が複雑に入り乱れる名鉄犬山駅の南側 The shaking condition of the car body is a shock

線路が複雑に入り乱れる名鉄犬山駅南側を観撮します
車体の揺れ感が半端ないです
2021.11.13　SONY FDR-AX60で撮影
We will take a picture of the south side of Meitetsu Inuyama Station where the railroad tracks are complicated and disturbed.
The feeling of shaking of the car body is not odd
2021.11.13 Taken with SONY FDR-AX60
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/ @muuchin

[@やきいも-e1b]

犬山駅めっちゃ使います！！！

[@夜間走行]

小牧線が3番線なので、広見線から犬山線に入る電車が時々足止め食らうんですよね。まぁ、広見線だから時間がキツいわけでもなさそうだけど笑

[@Die-in-cries]

今回のメインは15:29〜？
「この渡りをつり革持たずに立ってられるか？選手権」を開催したい

[@youchany]

南側の歩道橋降りた所から眺めると楽しいですね。広見線はすれ違い時入線側が停車しますが、カーブがキツイからなんですね。

[@ぽっぽわーるど]

犬山駅は線形が複雑で見所満載ですね！行ってみたいなぁ、、、

[@陽子命]

以前、300系が落雷にあって故障して9500系が小牧まで代走した事がありましたね。

[@Surges-tk7lg]

N3000形のポイント通過はとても見応えがありますね！

[@松木健一-k7d]

平面交差のためポイント通過時の振れ幅がすごいですね。朝ラッシュはどのポイントも効率的に活用されて無駄がないです。よく列車をさばいていますね。見ていて飽きません。

[@珍100系]

犬山駅には、地下鉄上飯田線7000や鶴舞線N3000、3050なども乗り入れていて、名鉄の駅の中で最も多くの車両が見られる駅のようですね。見られないのは瀬戸線の4000系ぐらいでしょうか。3306Fも喜多山の高架化が完了したら、いずれは見られるようになるんでしょうね。