FORD New FOCUS 1.5 EcoBoost 夠力、好開、很安全【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
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- Опубликовано: 17 ноя 2024
- Ford 推出小改款的Focus，由內而外都有了些許的升級，就外觀來看，最大的特色就是換上俗稱馬丁頭的水箱護罩，而車尾則是小幅調整的尾燈造型與線條，全車系皆保有五門與四門兩種選擇。內裝配置的部分，除了最入門車型外，其餘車型皆標配SYNC系統，並且支援緊急援助通信系統。而在五門汽油頂級款則升級為八吋螢幕觸控的SYNC系統，並且在基本的安全標配中又增加主動停車輔助、主動式都會行車防護系統、車道偏移警示與輔助系統，安全氣囊的配置也從標配的四顆提升至六顆，提供更為完整的保護。至於在動力部分，小改後的Focus除了有PowerShift與SelectShift兩種變速箱外，動力單元更有1.0EcoBoost、1.5EcoBoost、1.6汽油與2.0TDCi四種選擇，本次試駕1.5EcoBoost頂級運動型，在最大馬力180ps與最大扭力24.5kgm的推動下，他能夠擁有怎樣的操控表現呢？
FORD New Focus 1.5 EcoBoost
引擎：1.5L EcoBoost汽油引擎
變速箱：SelectShift六速手自排
最大馬力：180ps/6000rpm
最大扭力：24.5kgm/1600-5000rpm
平均油耗：15km/L
能源效率：第二級
全車系動力單元
1.0升EcoBoost引擎
SelectShift六速手自排
馬力/扭力：125ps/17.3kgm
1.5升EcoBoost引擎
SelectShift六速手自排
馬力/扭力：180ps/24.5kgm
1.6升汽油自然進氣引擎
PowerShift六速自手排
馬力/扭力：125ps/16.2kgm
2.0升柴油渦輪增壓引擎
PowerShift六速自手排
馬力/扭力：180ps/40.8kgm
主被動安全標配
ABS、EBA、EBD、BOS煞車輔助
ESP車身動態穩定系統
ETS主動式車身動態強化系統
TCS循跡防滑控制系統
TVC扭力分配控制系統
HSA斜坡起步輔助系統
前後四眼式倒車雷達
TPMS胎壓偵測系統
ISOFIX安全座椅固定裝置
四具SRS輔助氣囊
S版獨佔安全配備
APA主動式全方位停車輔助系統
全方位低速碰撞警示系統
前後六眼環車雷達
ACS主動式都會行車防護系統
BLIS視覺盲點偵測系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道偏移輔助系統
駕駛疲勞輔助系統
六具SRS輔助氣囊
FORD New Focus 圈胎配置
1.6L四門汽油舒適型：205/60 R16
1.6L四門汽油時尚型：205/60 R16
1.0L四門汽油時尚型：205/60 R16
2.0L四門柴油時尚型：205/60 R16
1.6L五門汽油時尚型：205/60 R16
1.0L五門汽油時尚型：205/60 R16
1.5L五門汽油時尚型：205/60 R16
2.0L五門柴油時尚型：205/60 R16
1.5L五門汽油運動型：215/50 R17
FORD New Focus
1.6L四門汽油舒適型：新台幣64.5萬
1.6L四門汽油時尚型：新台幣66.9萬
1.0L四門汽油時尚型：新台幣75.9萬
2.0L四門柴油時尚型：新台幣83.9萬
1.6L五門汽油時尚型：新台幣67.9萬
1.0L五門汽油時尚型：新台幣72.9萬
1.5L五門汽油時尚型：新台幣75.9萬
2.0L五門柴油時尚型：新台幣87.9萬
1.5L五門汽油運動型：新台幣89.9萬
車評：Kevin
配樂來源：RUclips Audio Library
器材贊助：Zhiyun 三軸穩定器
攝影剪輯：Austen
2015/12/08
「Kevin MacLeod」創作的「Cold Funk - Funkorama」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
來源：incompetech.com....
演出者：incompetech.com/
「Audionautix」創作的「In The Field」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
演出者：audionautix.com/
您可以直接使用這首歌曲並透過影片營利，但在影片說明中必須加入下列內容：
「Audionautix」創作的「Sidewalk」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
演出者：audionautix.com/
「Audionautix」創作的「Bustin Loose (with lead)」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
演出者：audionautix.com/
「Audionautix」創作的「Big Car Theft」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
演出者：audionautix.com/
「Twin Musicom」創作的「Santo Rico」是根據「Creative Commons Attribution」(creativecommon...) 授權使用
演出者：www.twinmusicom...
第一次看到介紹的那麼好的,主持人長得像我爸,有一種說不出來的親切感~~
看你的試駕有一種真實直接的感覺 滿特別的 加油
+和月亮 謝謝支持，記得訂閱與分享唷!!
非常適合參考的試駕心得˙˙貼切˙˙細節介紹清楚易懂˙˙沒有賽車般熱鬧˙˙卻是一般人買車最需要了解實踐
中午去看車並試駕FOCUS 1.5 ECOBOOST.感覺加速非常線性輕鬆.底盤也很Q.渦輪遲滯以及引擎自動啟閉系統震動感微乎其微.換檔撥片反應速度順暢.車門關閉時的厚實感及車室隔音也讓我驚豔.整個試駕感覺很棒.就如同嘉偉在影片中說的好像擁有兩部車.開起來像日系車機械回饋像歐洲車.另外有兩個大家常提到的缺點:1後座空間狹小.我想試車大哥們個個人高手長(怡塵180嘉偉178kevin177只有廖剛173)對空間需求比較高.而我身高不到170 .調整到適當駕駛位置.後座膝部空間有將近兩個拳頭的距離.加上前座椅下方有腳可伸入空間.乘坐空間並不差.2.沒有後座冷氣出風口.但是在前座椅下方各有四個出風口.多少彌補一些冷氣不足.整體來說非常吸引我!唯一考慮的是選擇頂級運動版或時尚版?因為我不喜歡天窗和DVD(家裡有天窗的車子開了10年只開過一次)!此外讓我不滿意的地方有3:前乘客座位壓迫感比較種腿部空間狹小如果要伸直勢必影響後座乘客空間.前駕駛空間則不會.因為對我來說反而按鍵離我比較近操作就手.戰鬥氣氛高一些;中控台SYNC系統竟然還是簡體字.看起來很不習慣也很不爽;馬丁頭雖然看起來精神帥氣.但總覺得有點牽強.個人以為馬丁頭美觀程度Mondeo>fiesta>focus.最後就是福特的妥善率和後勤支援!業代說上立是全省福特維修競賽第一!正巧我家和工作地附近各有一間上立汽車這部分也可當作參考!
看你的試駕影片，我想看的細節別人的試駕都沒講，你講的很清楚，不管是換檔的過程、輔助停車的過程、車內的細節都很完整，我不用到現場看車就超清楚的。我要訂閱了。大推啦。
+陳仕熹 哇，謝謝支持啦~ 也歡迎持續鎖定與分享!!
我第一個有看到示範後車廂空間的影片~不錯
對~後座車門邊雖有巧思，設有置物格，但…也只有停車時開門才好拿取吧
變速箱問題，就是…只好買Ecoboost的兩個版來避免嘍~
1:53秒處！XD
上一代focus的雙離合變速箱與其他問題很多 ，不知道這次小改款後也由雙離合改為傳統六速手自排是否也有這麼多問題。
如果是T牌來賣此車,應該是賣翻了!!安全配備真是非常棒,卻遇到不會賣車的公司,以這種配備應該很多人開.
adward 換T牌當然會賣翻了！
大家保修廠口碑，保修品質，差那麼！
不是吃餅乾喝咖啡就好，要能解決問題，特別是保固內！
覺得講得很不錯
+Black Lai 謝謝支持唷 記得訂閱!!
如果最近去買這台中古車，價位能低到多少呢?
有幾個充電座?
引擎聲很像跑車酷
專業又不會太難懂
+Victor Chen 謝謝支持 記得訂閱唷!!
1.0 1.5基本款 沒有恆溫跟IKEY
螢幕喇叭什麼的都不太重要
老實說外面改還比較強
甚至可以植入IPAD
本來很想買5D 1.0T
但少了恆溫跟IKEY
又看了別台車了
國產車7X萬沒恆溫跟IKEY有點蝦
建議原場開放這兩個選配吧
jerryyang1209 7x萬 但是有定速 限速 感應頭燈 感應雨刷我覺得比ikey恆溫實在
卖不赢陆风X7
車業務有的很黑，，，
16年初入門版賣你67、9萬
隔四個月變64,9,,,,🙄
冤大頭，，初購者真是要貨比三家，，多問幾家經銷通路
很多人說馬三操控很好~那去跑大鵬灣應該會比福特的這台還快了
+謝俊賢 馬3絕對比較舒服
我是馬三車主,
Focus比馬三快是無庸置疑的.無論加速或操控,馬三相較於Focus真的蠻軟的~ 不過以日常代步偶爾熱血馬三還是夠,真正發現不夠的時候是我跑南迴幾個連續大彎道時會發現五門款的車體變型程度大了點,可能要上個拉桿.
Y. J. Lin 大彎當然要降速啊！
不用福克斯不用馬三，隨便任何一台車都沒問題。
以一樣悽慘的車室空間來說 馬3在外型跟內裝還有操控來說完勝
+blueayu755450 馬三進口車捏
價錢一樣
變速箱問題處理好了嗎
換變速箱了改自排
比4代帥