e36 saya ngalamin kyk gitu . ternyata ntc sensornya rusak . itu ada 2 biji kiri dan kan . sya ganti dpt nyomot dari sensor batt lithium laptop bentuknya sama , cuma pembacaan nya selisih 1 derajat kiri dan kan .. tapi ok sih dia normal lagi .. bisa mutus dan normal lagi .....
@@agielim6524 nah masalahnya yg punya saja ini males om mau bongkar sensornya. Udah coba tukar modul masih sama aja. Kemungkinan emg ntc nya. Lain kali aja deh pas sambil OH dashboard.
Maaf om d luar topik, mau bertanya om, punya saya bmw e39 m54 525i, sensor EML menyala, sya scan menggunakan obd2 muncul kode P1500, keterangan idle up stuck to open, idle up sdh ganti baru, selang bbrp hari muncul kembai dg kode yg sma, apakah ad solusi om?kebetulan sya domisili jogja juga
@@sastaewang3506 M54 bukannya trotlenya electric ya om ? Apa masih manual ? Klo electrik setauku udah h Gak pake icv. jadi kemungkinan Throtlenya macet / seret.
om mau tanya klo mobil saat mesin dingin starter langsung jreng, tapi kalau suhu udh panas rpm suka naik sendiri, trus klo mesin di matiin pas ngidupinya lg susah bisa sampe gabisa idup, tp klo di diemin berjam jam sampe mesin dingin sekali starter langsung jreng. udh ganti fuelpump, filter bensin, busi, td bawah udh di cek seperti cara yg di vidio om jg hasilnya bagus terminal 1-2 530an ohm, ga ada bocor ke terminal 3. kira kira masalahnya apa ya om ?
@kimperformance diagnosa nya apa om kira kira misal pas mesin panas ga ada bensin / ga ada api atau ga ada dua duanya? apa bisa karna td bawah udh lemah ?
Om, buat video sein kanan kiri tidak berkedip
@@iqbalpoppy3724 flashernya itu om kalau kanan kiri
Flasher nya rusak atau gmn om
Om mau tanya, Kalau fuse no 41 putus terus itu kenapa ya om. Posisi jalur ac saya sudh di rubah/bypass tanpa modul ac om.
@@Mghy0273 fuse 41 brarti fan ekektriknya.
@kimperformance iya om fuse xtra fan nya ya, itu putus terus om. Apakah karena di rubah jalur nya atau ada masalah di extra fan nya om?
@@Mghy0273 belum bs pastikan om. Soalnya gak tau ambil nya jalur ikut apa.
Om klw idle up bawaan bmw di matikan dan di ganti dengan idle up greco apakah bisa?
@@leviganteng24 gal bisa om. ICV dan idle up 2 hal yg berbeda.
Kira2 Knop kanan di climate nya itu pake potensio kah om?
@@fatkhannour2595 ya om. Kanan kiri potensio. Punya saya masih oke. Tegangan yg masuk ke modul keduanya masih main.
e36 saya ngalamin kyk gitu . ternyata ntc sensornya rusak . itu ada 2 biji kiri dan kan . sya ganti dpt nyomot dari sensor batt lithium laptop bentuknya sama , cuma pembacaan nya selisih 1 derajat kiri dan kan .. tapi ok sih dia normal lagi .. bisa mutus dan normal lagi .....
@@agielim6524 nah masalahnya yg punya saja ini males om mau bongkar sensornya. Udah coba tukar modul masih sama aja. Kemungkinan emg ntc nya. Lain kali aja deh pas sambil OH dashboard.
Ga susah itu mah .. hehe .. deket lighter .. belakang nya .. adap 2 biji ntc nya disitu 😊
Ijin tanya, Merk dan type scannernya apa bang?
@@BagasAli-qq6eg bisa thinkdiag, mucar, bisa launch. Skrg harga 1.5 jutaan hampir semua bisa.
Maaf om d luar topik, mau bertanya om, punya saya bmw e39 m54 525i, sensor EML menyala, sya scan menggunakan obd2 muncul kode P1500, keterangan idle up stuck to open, idle up sdh ganti baru, selang bbrp hari muncul kembai dg kode yg sma, apakah ad solusi om?kebetulan sya domisili jogja juga
@@sastaewang3506 M54 bukannya trotlenya electric ya om ? Apa masih manual ? Klo electrik setauku udah h
Gak pake icv. jadi kemungkinan Throtlenya macet / seret.
@kimperformance throttleny sdh elektrik om, throtle body yg seret jd pengaruh ke idle up ya om?
Icv msh ad om
@@sastaewang3506 oh masih pake icv ya ? Kirain klo udh elektrik gak pake icv manual lg om. Bentar sy liat beberapa referensi dulu om.
om mau tanya klo mobil saat mesin dingin starter langsung jreng, tapi kalau suhu udh panas rpm suka naik sendiri, trus klo mesin di matiin pas ngidupinya lg susah bisa sampe gabisa idup, tp klo di diemin berjam jam sampe mesin dingin sekali starter langsung jreng. udh ganti fuelpump, filter bensin, busi, td bawah udh di cek seperti cara yg di vidio om jg hasilnya bagus terminal 1-2 530an ohm, ga ada bocor ke terminal 3. kira kira masalahnya apa ya om ?
@@nightcrawlers3300 dicek om. Pas panas itu apa yg gak keluar. Apinya atau bensinnya.
@kimperformance diagnosa nya apa om kira kira misal pas mesin panas ga ada bensin / ga ada api atau ga ada dua duanya? apa bisa karna td bawah udh lemah ?
@@nightcrawlers3300ganti ecu speduino nge jreng om, banyak kabel yg sdh tua juga ngaruh jdi terkelupas, putus
@@nightcrawlers3300 bisa jadi sensor CKP.
@@kimperformancepas mesin panas bensin ngalir, api jg ada om, tp tetep susah nyala knp ya om? sensor ckp ganti baru masih sama