@@mtb_rundwarf 무게나 구름성 같은건 기대만큼 할것같은데 많은 무게 감량으로인한 내구도가 걱정입니다. 시합 이런거는 관계없이 취미로 즐기는 라이더인데( 자전거도로 60% 임도 싱글 40%) 인터넷 보다보면 스포크파손등 이슈가 조금있는거같아 적지 않은 가격인데 구매가 살짝 망설여지는군요
아무래도 다이렉트 + 넙적살 스포크라 일반 라운드 스포크보단 내구성이 약할 순 있는데 휠 트루잉 잘하는 샵에서 정비만 하면 크게 문제될 건 없습니다. 일단 저는 무게/구름성/정비성 모두 만족하고 타고 있네요~ 완차 사양으로 쓰고 있는데 아쉬운점이 ltd 버전이 아닌 sl버전은 라쳇이 36t가 기본사양입니다. 그 외엔 업글해야겠다는 생각은 한번도 안들었습니다.
![[디씨바이크] 자전거 스프라켓 종류와 차이점](http://i.ytimg.com/vi/s6jDssmoubY/mqdefault.jpg)
![[디씨바이크] 자전거 스프라켓 종류와 차이점](/img/tr.png)
내가 찾고자 햇던 영상입니다.자세히 알려주셔서 큰 도움이 되엇습니다.감사합니다
감사합니다. 안라하세요~ 👍
this is so nice!! ❤❤
이전 방식이 유지보수할때나 라쳇 교체할때나 두배는 편하고 좋은거같은데 이번에 휠셋 구매하려다 보류중인 이유입니다.
로발 SL 휠셋 정보도 공유 부탁드립니다.~~~~항상 좋은 영상 응원합니다.
맞습니다. 이전 방식이 유지보수가 쉬운편입니다.
DT에서 감량, 단순화, 내구성 목적으로 개발했다고 알고있네요.
로발 sl 휠셋 구체적으로 어떤 정보가 궁금하실까요?
@@mtb_rundwarf 무게나 구름성 같은건 기대만큼 할것같은데 많은 무게 감량으로인한 내구도가 걱정입니다.
시합 이런거는 관계없이 취미로 즐기는 라이더인데( 자전거도로 60% 임도 싱글 40%) 인터넷 보다보면 스포크파손등 이슈가 조금있는거같아
적지 않은 가격인데 구매가 살짝 망설여지는군요
아무래도 다이렉트 + 넙적살 스포크라 일반 라운드 스포크보단 내구성이 약할 순 있는데 휠 트루잉 잘하는 샵에서 정비만 하면 크게 문제될 건 없습니다.
일단 저는 무게/구름성/정비성 모두 만족하고 타고 있네요~ 완차 사양으로 쓰고 있는데 아쉬운점이 ltd 버전이 아닌 sl버전은 라쳇이 36t가 기본사양입니다.
그 외엔 업글해야겠다는 생각은 한번도 안들었습니다.
스포크 이슈라면 꽈배기 현상을 보신듯 한데 샵에서 트루잉 잘못 받아서 꼬였던거라...당시 1년 반정도를 탄 상태였지만 크게 틀어지지도 않았고 텐션은 거의 다 짱짱했던 상태였습니다.
@@mtb_rundwarf 소중한 답글 감사드립니다~~^^ 항상 응원할게요~~앞으로도 좋은영상 많이 기대하고 감사드립니다.
저는 따라해봤더니
스프라켓이 안빠집니다
팁~~좀 주세요
액슬 엔드캡을 먼저 빼고 스프라켓을 빼보세요~
알리빨 공구 구매 정보 좀 알 수 있을까요
dt exp tool 검색하시면 나옵니다
54t도 있나요
흐미
스타라쳇은 300만원이상대휠에만 들어간다던데 본트래거는
요즘은 낮은 등급 휠에도 들어갑니다~
@@mtb_rundwarf 아 그런가요?
dt 1700 완성차 휠셋에도 들어간답니다~🙂
@@mtb_rundwarf 라챗은 어느휠이든 호환이 되나요
스타라쳇은 DT 스위스 허브에만 호환이 됩니다. 제조사 마다 라쳇 방식이 달라요~
이건 스타라쳇이 아니죠?
dt exp 스타라쳇입니다