Air bateri yg dlm botol tu adalah air suling. Air suling adalah pelarut bagi asid sulfurik di dlm bateri basah tu. Jika air dlm bateri basah tu jadi kurang, bukan asid yg kurang. Yang kurang ialah pelarutnya iaitu air suling. -guru sains tanjong karang
pendapat sy prof ada baiknya juga guna sel basah ni.sebulan sekali kita amalkan check air bateri.sambil tu blh check engine oil,gear oil,brake oil,air radiator & lain2 & memastikan kenderaan berada tahap keselamatan yg terbaik.org dl2 klu nak topup air bateri lepas subuh cuaca tgh sejuk topup air.tak tau la apa kaitan dgn cuaca sejuk tp serius cakap hayat beteri blh cecah 3 - 4 tahun utk sel basah.klu nak tahan lebih lama makesure takda current leakage.kalau ada leakage,bateri level bangsawan pun tak tahan lama..
Lebih baik biasakan diri jadi rajin2 cek bahagian engine salah satunya cek battery ni lah dan bila dh terbiasakan diri cek battery mesti auto tengok bab lain contohnya air, minyak engine/gearbox atau lain2 lg.. Sy dulu mmg pakai battery kering bang warranty 1tahun tp tk sampai pun 1tahun dh Kong, kena replaced yg baru claim dari kedai tu pastu pakai belum 6bulan dia kong lg so, sy try pula battery basah jenama yg sama(century) sampai 2tahun ni pn blm ada masalah lg so dari pendapatan dan Pengalaman yg sy ada ni sy sharekan je pada yg senasib dgn sy lah, tak ckp yg battery kering ni tak bagus cumanya mcm abg cakap tengok pemakaian sehariannya lah kan kalau sy ni keje grab tak tau lah berapa puluh kali dalam sehari nak on/off engine tak terkira mungkin tu penyebabnya ke tak tau lah tp semenjak pakai battery basah ni sy rasa mcm tak pernah takut2 lg pasal battery.
wet battery user sejak dari dulu lagi...sbb dia akan jadi kita punya job rutin tiap bulan utk tgk² pantau² engine & dan apa² yg berkenaan..minyak brake,minyak power stereng,air viper,air battery,condition air filter,connection semua socket dll...
Saya lebih suka batt basah. Boleh tahan lebih lama kalau dijaga airnya. Lebih murah juga. Akan galakkan saya supaya membuka bonet enjin lebih kerap dan secara tidak langsung memeriksa benda lain seperti brake fluid, minyak hitam, air dalam radiator, power steering fluid(utk keta dulu) dan juga kalau ada ape2 kebocoran kecil dalam enjin.
@@userproton08 itu lantak dia lah dia yang suka pakai battery basah. Dia tau lah apa yang dia nak buat time kecemasan. Lagi pun dia pakai battery basah dia dapat manfaat sendiri. 😂😂
Padahal bateri sel kering pun kne cek jugak..jgn ingat bateri kering xperlu cek ye..bateri sel kering bukan maksud dlm tu kering mcm bateri jam😂😂..dalam tu sama ja mcm sel basah..perlu tambah air bateri juga tambah acid sulfuric Klau dah low
@@userproton08 jarang la batery basah ni kering tiba2 🤣 sbulan dua skli topap lah air.. topap pun sikit je air dia xhabis sbotol pun.. cuba dlu baru thu best x best battery basah ni..
Terbaik prof..saya sendiri lebih prefer wet battery sebab saya ni jenis rajin check kereta.kalau baru lepas balik dari jalan jauh mesti buka bonet kereta bila dah sampai rumah..bateri basah kereta saya sejak tahun 2017 sampai sekarang masih cemerlang..rahsianya sebulan sekali check level air bateri dan guna grounding cable.😃👌👌
Terima kasih prof sebab mengulaskan tentang bateri ni..dpt tambah ilmu sikit tentang bateri kerete..sedikit info dari saya..walau bateri kering nama nya tapi di dalam nya masih ada air..tapi tak silap saya air nya tak sama dengan bateri basah..dan jika dibaring kan akan ada air keluar dekat tepi bateri tu..dia ada lubang kecil..tapi lambat sikit lah die keluar..betul kata prof sewaktu installation boleh nak baring or senget kan sekejap..sbb ade kereta mmg ruang agak sempit or merepek skit..apa pun terima kasih byk2 prof...sya sgt hargai jasa prof..
Battery basah ni satu je leceh mcm prof cakap bila kereta terhentak ke langgar lobang mesti air tu leak keluar habis kene terminal battery jd oksida. Dh satu kerja nk kene bersihkan setiap bulan. Skrg ni pkai battery free maintenance je terminal pn bersih x kotor. Ketahanan pn not bad dh 3 tahun aku pkai cuma mahal sikit je rm250
Bagi orang lelaki takpa pakai beteri basah,,tapi perempuan biar pakai beteri kering lebih baik sebab selalu perempuan ni naik kereta selagi boleh hidup mereka takkan buka bonet depan kan...
@@Hangjamban ada je jenis perempuan yang check dulu segala minyak yang ada dekat bonet sebelum jalan jauh.. dan suka bersihkan habuk bawah bonet tu.. hehe
Tambah juga cket asid bateri...nanti cca akan naik...contoh cca150 bleh ke cca200/lebih ...tapi tambah asid seeloknya pakai picagari n sama setiap input...sy pernah beli beli ns80 cca220 (used battery)...bila tambah asid n charging trus cca370...
Betul boss,saya dah berbelas tahun guna kereta tetap guna bateri basah,walaupun ada yg kata leceh bab penjagaan,purata bateri basah yg saya guna boleh cecah 4 tahun penggunaan,kena rajin check air,sambil2 tu boleh juga check bahagian2 engin
terima kasih ilmunya cikgu.. sebelum ni sy pkai century basah dkt persona lama.. dpt la 4tahun.. pastu try pulak amaron kering.. alhamdulillah 2bulan lagi cukup 4tahun.. padu jgk btry kering ni cikgu
Sebenarnya walaupun nama je beteri kering tp dalam tu tetap ada air. Kalau kong, buka penutup, tambah air Dan caj. Blh guna balik. Tk caya, try tarik keluar stiker kat atas bateri Dan akan nampak skrew mcm bateri basah.
Saya rasa ramai yg keliru bateri kering (gel) dengan bateri maintenance free. Biasa kalo pergi kedai bateri, tauke akan tanya nak bateri basah atau kering. Tapi bateri kering tu bkn yang (gel version) mcm prof cakap tu pun. Bateri kering dia (free maintenance) still pakai air. Dan dorg seal dgn sticker atas tu and cakap void warranty kalo sticker dibuka. Sekarang tgh pakai bateri maintenance free sbb takde choice masa tu. Tiap2 3 bln sekali mmg topap air je.
Betul..ramai yg keliru..battry kereta ni semua basah setakat ni,cuma free maintainance tu ya seal pakai Sticker ..dlm tetap air juga...bttry kering ni mcm bttry lampu suluh bttry jam tu..bttry yg mmg dlm ada habuk tu kering tu..kereta basah ya
video ini akan menyebabkan lebih ramai org sesat dengan istilah 'bateri kering' yang di gunakan dengan secara meluas. betulkan yang biasa. biasakan dengan yang betul
Betul..setakat ni belum jumpa lagi bateri sel kering kat kedai bateri..yang ada cuma bateri free maintenance ja..setiap bateri yang kandungan dia asid sulfurik, semuanya bateri sel basah..
Saya pernah ada pngalaman (4 tahun lpas) air battery leaking dr battery kering..baru beli battery tu (dalam kotak).. lpastu ltk kt seat blakang dlm posisi tegak, then drive balik rumah.. smpi rumah, kotak battery dh tumbang (baring) dan kotak basah.. cepat2 hntr balik kdai..kdai ckp jgn bgi tbalik, senget.. air leaking.. 😅 dan dpt rplcmnt baru.. esoknya kne cuci seat kreta.. masam habis bau air chemical battery
Saya pakai bateri basah sejak 2018 hingga sekarang alhamdulilah condition masih ok.Harga pun mesra poket rm90 time beli.Cuma kena rajin sikit refill air bateri. 2 minggu sekali kena check. Prinsipnya mudah je, rajin maintenance kereta tak akan meragam.
Itu la🤣.. sejak moto sy dh equipped dgn usb charger (wyre smbung dri terminal battery.. baru battery tu mula lemah.. nak cas balik battery tu start guna kaki.. Coil magnet akan cas semula battery moto tu.. klau tk psg apa charging accessories 5tahun pun blm tentu kong battery tu🤣.. Nota kaki : Dah cas phone semalaman guna usb charger dri battery moto.. jangan guna electric starter.. mmg tk hidup ler.. guna kickstarter and gerakan moto tu tuk cas semula battery tu
Saya mmg dah lama bertukar ke betri MF..aka kering..betri air ni 1 Hal kena Ada penjagaan..1 lagi dia suka bocor.. lama2 terminal betri tu jadi berkapur..Mula la nk meruput..air betri tumpah kena body keta boleh berkarat..mmg lecey..hrga pun xmahal mna..klau saiz ns40 la..lagi pun betri lama boleh juai balik Kat kedai..😁
Hadir prof, suka dengan topic, ikut nasib juga beli bateri ni, saya penah guna bateri basah smpai 6 tahun lebih tp kna maintenance dgn betul dan sentiasa check air bateri, skrg ni ssh nk dpt kualiti bateri btl2 bagus, cma dpt pkai 3 ke 4 tahun je.
Sel basah ni ada bagusnya, sambil2 check water level, blh check keadaan benda2 lain, coolant ke..air wiper ke...dah 3 tahun xpernah tukar sejak beli keta..thn ni Bru tukar ke bat3 kering..slh stu sbb air bat3 tu melimpah smpai meleleh , tkt karat at besi bwh bat3..
prof... kalau saya bateri basah pun ok...sebab motor yg saya guna ada karburetor... hal top up air suling (air bateri)... tu saya akan check sekali semasa tukar minyak enjin & spark plug.... jadi bukan masalah.. tapi kedai jual motor kata fuel injection memang WAJIB guna bateri kering... sebab sistem FI merangkumi paling asas injector, oxygen sensor, pam bahan api dan ecu...(kalau sy terkurang sila tambah sendiri,bukan ingat semua)..kedai kata voltage bateri kering lebih stabil... sebab ada member nk cheapskate, guna bateri basah... bila tiga kali top up air... lambang FI menyala tak padam².motor tak boleh dihidupkan.. pomen kedai geleng kepala... terpaksa rewrite ECU dan tukar oxygen sensor... dan beri amaran kalau pakai lagi bateri basah, pam Fi boleh hangus... sebab dia suka lenjan motor sampai kering tangki...
Sy pakai amaron hi life pro selama 4 thun 3 bulan.... Bateri volt masih ok lg... Cuma terpksa tukar sbb capacity dh drop 50%..so nk cranking bunyi mcm berat skit nak hidup.. Kalau prof tak keberatan nanti buat content pasal jenis bateri kereta type NS or DiN... Perbezaan serta kebaikan n keburukan...
Keduanya batt pakai asid sulfiric cuma yg satu lagi dkatakan kering... Bkn kering pun...maintainance free(MF). batt. Tu tutup semua cuma satu lubang kecil saja.
Mana pulak masa start kereta gunakan bateri biasa guna starter disitu simpan karen.batari kering sebenarnya ada air cuma liquid dia lain sikit dari bateri air.kalau bukak sticker nampak sebijik bateri air ada lubang isi air.kod number bateri tak perlu kena sama dia ada yang boleh masuk kedai biasa tahu.saya punya din55 masuk ns40 tak silap beza saiz kecik sikit.
saya keeja kat fleet management nie. sbgai driver coordinator. xyah hire orng. ak check betrry. seruh je driver check hari. sbb setiap minggu drng ada check list masing2
jumper powerbank tu good to have and mudah diguna..saya mmg simpan dlm kete tp pastikan jgn letak kete dkt kawasan panas berjam2..takut meletup powerbank tu...
Pglman aku pakai beteri basah dn kering... Sbb kereta sehari hmpir 200km perjlnan... Kalau nak tahan lama pakai beteri kering... Cukup 2 tahun, bukak top plate beteri tuu topup air... Lgi bgus letak asid dan cas... Mcm aku buat sndiri je.. sbb ada pgcas dirumah... Pling lama bthn 4tahub stgh .. btri basah xtahan... Xsmpai 3 tahun Jahnam.. mungkin ada mslh plate dia...
Terima kasih Prof diatas info yang mantap ini. Setakat ni kereta BMW semua guna battery kering sebab size design yang rendah untuk muat kedalam kabin battery kat belah kanan bawah bonet . Minimum size DIN66 ... max DIN100.
Bateri kering 1.5 tahun akan kong. Bateri basah aku pakai sampai 4 tahun steady lagi. Tp disebabkan dah lama sgt 4 tahun tak rosak pun aku tukar jugak... Bab maintenance sebenarnye takde la rumit sgt bateri basah, time tukar minyak hitam check bateri skali topup... Kalo bateri tu berfungsi dgn baik 6 bulan skali baru susut air dia... I say from my experience and now sy pakai bateri basah lagi ni dah 3 tahun masih ok... Alhamdulilah...
Thanks atas info prof.tpi masih ramai yg konpius antara bateri kering dengan free maintenance battery.ramai yg samakan padahal berbeza.free maintenance tu tetap bateri basah cuma x perlu tambah air asid dh
Betul prof. Sy pakai bateri basah pernah sampai 2 tahun lebih. Bila guna bateri kering tak pernah lebih 2 tahun. Cuma senang pakai jer bateri kering ni sbb tak perlu maintenance.
Lps guna bateri MF sy x mahu beli lg MF , MF x leh 'godek' .... Sy pki Yuasa basah 4 tahun dh smpi harini bleh lg bg starter ex5 sy kuasa ... Baru² ni tuang air panas dlm bateri slps kluarkan air lama (letak tepi nk pki smula) , flush 3 4 kali dgn air panas buang keladak , pstu masuk semula air asid lama td pstu topup skit air bateri baru ... Nah berfungsi lagi dia ... 4 tahun lbih beb , kalu MF 2 tahun dh kna campak kt besi buruk ...
Alhamdulillah Bateri kereta saya jenis basah sudah melepasi 3 tahun dan masih ok (telah di test di Perodua servis center). Air bateri memang saya jaga rapi dan nak cuba jika boleh melepasi 4 tahun.
Ic, Saya kena tunjukan video dekat ayah Saya Prof, Sebab bateri kereta dia dah nak long. Anyway really thanks for the useful knowledge Prof. Love you prof
Abg. Please buat vd penerangan tentang honda kereta dan honda moto.. Apa sejarah honda moto dan siapa mat boon tu. Srs x phm😩nk abg jgk yg buat vd tentang ni. Please
Bateri air atau kering semua ada air cuma bateri kering kita takperlu tambah air baterinya saja, bateri kering bocor jga jika tebalik, dari segi berat sama saja, bateri kering juga akan bocor jika cas dari altenator berlebihan, kerana bateri kering juga ada lubang di bahagian sisi dia , #harnya share pengalaman kerja di kadai bateri😀
Kereta / motor saya mmg guna bateri basah. Alhamdulillah bateri motor / kereta saya melebihi 3tahun. Sebulan sekali check paras air, air kurang mesti tambah. Saya pula jenis guna sound sistem. Cuma bateri air ni owner kenalah rajin dan ringan tangan
Beteri basah kalau syarikat² pengangkutan guna.. Sy selalu guna beteri yokohama gold.. 3 tahun ke 4 tahun lebih... Tapi syarat setiap hari lock pintu manual la.. Kalau hari² lock auto remote.. 2 tahun lebih² ja...
Batteri basah saya guna dari tahun julai 2017... Sampai sekarang Alhamdulillah tiada masalah dan still berfungsi dengan cemerlang.. dah 4 tahun lebih...
Saya guna bateri basah. Sbb saya suka: 1. Murah. Kedai sy beli kat port klg amik dr kilang, so kalo beli dr kedai tu, mmg at least 2 thn. Pernah sekali capai 3 thn. 2. Boleh perasan mcm mekanik bila top up air bateri 3. Boleh tukar bateri keter sendiri, so perasan lagi mcm mekanik..hahaha
Bila sya nk jln selalu nye saya buka Bonet depan entah la apa yang saya tengok tu.. saje je tengok keadaan barang2 depan tkut engine tetanggal 😄 saya memang xfham langsung kreta saya ad msalah ke x..kalo hnya setakat air radiator saya fham rutin hari2 saya isi .macam2 bunyi ad la dlam Bonet depan kete saya. bunyi cengkerik belalang bunyi tikus pun Ade yang pelik lgi mcam Ade bunyi kuda 🐎 LG sedap klo jalan pintu kiri kanan bunyi tikus Bonet belang ad bunyi jg😆.LG tayar depan belakang semua bunyi tak tak tak kire ok la kete saya ni ad bunyi2 kete lain mn ada bunyi ..kan kan kan🤗
saya tangan getar tak tahan tuang air bateri kat lobang kecik2 gitu. asik nak tertumpah sini sana. kalau dibiar boleh reput karat barang keliling bateri. baju seluar jangan kira ah dah berapa helai berlobang terbarai dek air bateri.
Sel kering biasa masih ada air kat dalam. Kalau terbalik mmg tumpah juga. Rongga tu dibuat utk lepaskan gas yg terhasil. Bahaya kalau tersumbat. Ada yg guna teknologi AGM / gel yg tak pakai air. Biasa motosikal pakai sbb selalu terciduk tang corner
Sy suka bateri basah. Pakai pun brand2 biasa ja. Tpi alhamdulillah,2 tahun masih steady. Slalu ja check air dia. Keta pun dh 9 tahun usia. Axia G hahah
Bateri kering kalau nk tahan lama boleh charge dia setiap 3 atau 6 bulan sekali. Elok sebelum jalan jauh pun buat mcm ni, tapi jgn lupa check voltage supaya voltage berada di tahap yg paling elok utk sebiji bateri yg sihat iaitu sekitar 12.6v sehingga 13.2v. Bateri kering pun biasanya guna air tapi sistem bateri yg menggunakan jenis VRLA (valve regulated lead acid) membuatkan air bateri tu terus kering bila masuk dlm bateri. contohnya mcm bateri moto kod YTX,YTZ. mmg x nampak air dlm bateri tu sbb ada bateri yg air dia dimasukkan dari kilang. ada jugak yg perlu dimasukkan air sebelum guna contohnya bateri brand yuasa yg menggunakan kod YTX.
@@alifsafuanbinazami113 bergantung brp lama lupa tutup tu. Kalau seharian boleh kong. Bateri kereta x boleh deep discharge, jd kdg2 kalau dah voltage terlalu rendah contohnya bwh 8v, sesetengah charger x boleh nk charge. Tapi ada charger yg ada repair mode, dia boleh pulihkan bateri yg dah kong cuma mungkin mkn masa bbrp hari. Kalau rajin boleh tggu. Minggu lps baru charge bateri kete, bateri dah tggl 10v sbb kete x start lebih 2 atau 3 bulan. Cuba charge 1 mlm, terus boleh pakai bateri tu. Kete pun hidup dgn sekali cranking je.
wkm salam,bgi sy video cikgu sangat menafaat,mudah di fahami dgn penerangan cikgu tentang automotif..kalau sy nk ganti beteri kereta castama sy akan cek anternetar yg dia pakai sekiranye masih lagi setended sy akan bgi beteri yg sama tp klu dia dh guna anternetar yg lebih besar sy akan rekemen beteri yg sesuai..contoh kancil,byk sy jumpe diorg guna anternetar yg lebih besar agar bila on econ injen x berat..betul x betul sy x pasti..
Kalau battery kereta vs bettery saiz lori kemukinan yang tahan lama adalah bettery saiz lori...Klau taruk dlm kereta bahagian depan mmg tak muat dan kos nya mahal...terpulang pada pengguna nk guna yang jenis kering atau basah...sekian...semoga bermanfaat segala info
tq prof sbb kongsi ilmu ni. bezza saya 2018 masih lg guna bateri basah ori kilang jenama panasonic. alhamdulillah, masih lg ok smpai skrg. cuma masa servis bln lps, SC dh suruh standby duit sbb cca dh rendah. tgh pilih2 lg nk pakai basah ke kering 😅
bateri lori volvo prime mover guna bateri kering harga mencecah 1k jenama volvo,kena guna 2 biji 2k, pada pendapat sy bateri basah lebih tahan jangka hayat dan murah berbanding bateri kering,kalau bab topup air bateri tu buat masa tukar minyak hitam tak susahpun.
Petang tadi baru battery kereta saya kong selepas 3 tahun berkhidmat.saya lebih prefer yang basah sebab jangka hayat lebih sikit kalau jaga dengan betul,murah sikit dari yang kering.
Saya suka pakai bateri basah, sebab tahan lama, paling lama tahan 5 tahun jenama century, paling pendek hayat 3.5 tahun. Pengalaman bateri kering paling lama 2 tahun dan tak bg signal terus kong. Kalau bateri basah jual balik dalam rm25 kalau bateri kering dalam rm12. Jadi sepanjang 26 tahun guna kereta saya prefer bateri basah walaupun asal beli kereta kering bila tukar akan guna bateri basah.
Battry basah brand centrury tbaik..sjk dulu lg mmang sy gna brand ini shj.. air bettery pn tak perlu top up shga kong. Life bettery 3 tahun ke 3 stgh tahun.
Pengalaman sya pakai kete dkt 10 tahun pakai beteri basah lagi tahan lama cecah 3 tahun beteri kering susah nk capai 2 tahun klu stakat topap air beteri basah cume setahun 2 kali je tu pon dlm 50ml hingga 100ml pling byk sebotol bole gune lama
Dari video yang saya lihat itu bukan battery kering akan tetapi lebih tepat nya type MF / maintenance free yang mana di dalam battery tetap ada air battery yang sudah di isi dari pabrik . Yang asli battery kering atau sama sekali tidak ada cairan aki adalah battery lithium yang sekarang ada di mobil listrik .
Saya stel beteri basah,jaga air bleh pergi lebih 3tahun, beteri kering juga bleh tambah air dan akan panjang jangka hayat,klu xjaga 2thun kong ah beteri kering ni
Nak tanya Kalau Beteri Kering.. Service Cuci² buang Air Lama .. Lepas Tu Kena Tambah Acid 30% Air Suling sepenuhnya? Or Msukkan acid 50% Air suling 50% ??
Assalamu'alaikum Dr., boleh ke Dr. buat video penerangan tentang transmisi Koenigsegg Regera yang guna 1 speed je dan apa pros n cons nya. Terima kasih Dr.
saya guna bateri basah, lebih baik daripada bateri kering..... jangka hayat bateri basah saya guna PALING lama 4 tahun 6 bulan....., untuk dapatkan jangka hayat yang lama, kena tahu cara penjagaan nya......
Fleet management mengambil berat alat ganti tahan dan tidak gagal sebelum scheduled maintenance. Dalam erti kata lain, mereka tidak pentingkan jangka hayat bateri yang diselengara dan dijaga rapi seperti pemilik kenderaan persendirian jika dibandingkan dengan peratusan bateri jenama tersebut yang dapat bertahan sehingga usia jangka hayat minima yang diakui pengilang bateri tersebut. Commercial fleet management tidak mengambil kira jumlah kos penyelengaraan berkala sebagai faktor utama dalam membuat keputusan apa yang akan ditukar atau dilaraskan semula ketika jentera mereka diservis. Pelan penyelengaraan berkala mereka berasaskan berapakah kos kerugian yang dialami jika produk mereka gagal tiba dilokasi pilihan pelanggan. Jadi fleet maanagement biasanya akan memilih minyak semi jika dibandingkan dengan fully syntetic tetapi menukar minyak dengan lebih kerap kerana kekerapan tukar minyak enjin terbukti lebih penting dari jenis atau jenama minyak pelincir contohnya.
Kenapa bateri kering ada air jgk dekat dlm tu? Saya pernah beli brand amaron tu. Sebiji dlm gambar, sama je mcm bateri basah, ada 6 ruang utk isi air. Mnta pencerahan, saya tk clear kat situ huhu. Berat pon sama berat dgn bateri basah
Air bateri yg dlm botol tu adalah air suling. Air suling adalah pelarut bagi asid sulfurik di dlm bateri basah tu. Jika air dlm bateri basah tu jadi kurang, bukan asid yg kurang. Yang kurang ialah pelarutnya iaitu air suling.
-guru sains tanjong karang
pendapat sy prof ada baiknya juga guna sel basah ni.sebulan sekali kita amalkan check air bateri.sambil tu blh check engine oil,gear oil,brake oil,air radiator & lain2 & memastikan kenderaan berada tahap keselamatan yg terbaik.org dl2 klu nak topup air bateri lepas subuh cuaca tgh sejuk topup air.tak tau la apa kaitan dgn cuaca sejuk tp serius cakap hayat beteri blh cecah 3 - 4 tahun utk sel basah.klu nak tahan lebih lama makesure takda current leakage.kalau ada leakage,bateri level bangsawan pun tak tahan lama..
Lebih baik biasakan diri jadi rajin2 cek bahagian engine salah satunya cek battery ni lah dan bila dh terbiasakan diri cek battery mesti auto tengok bab lain contohnya air, minyak engine/gearbox atau lain2 lg.. Sy dulu mmg pakai battery kering bang warranty 1tahun tp tk sampai pun 1tahun dh Kong, kena replaced yg baru claim dari kedai tu pastu pakai belum 6bulan dia kong lg so, sy try pula battery basah jenama yg sama(century) sampai 2tahun ni pn blm ada masalah lg so dari pendapatan dan Pengalaman yg sy ada ni sy sharekan je pada yg senasib dgn sy lah, tak ckp yg battery kering ni tak bagus cumanya mcm abg cakap tengok pemakaian sehariannya lah kan kalau sy ni keje grab tak tau lah berapa puluh kali dalam sehari nak on/off engine tak terkira mungkin tu penyebabnya ke tak tau lah tp semenjak pakai battery basah ni sy rasa mcm tak pernah takut2 lg pasal battery.
wet battery user sejak dari dulu lagi...sbb dia akan jadi kita punya job rutin tiap bulan utk tgk² pantau² engine & dan apa² yg berkenaan..minyak brake,minyak power stereng,air viper,air battery,condition air filter,connection semua socket dll...
Suka tengok gaya prof . "Apa khabar semua" . Gaya tangan
Saya lebih suka batt basah. Boleh tahan lebih lama kalau dijaga airnya. Lebih murah juga. Akan galakkan saya supaya membuka bonet enjin lebih kerap dan secara tidak langsung memeriksa benda lain seperti brake fluid, minyak hitam, air dalam radiator, power steering fluid(utk keta dulu) dan juga kalau ada ape2 kebocoran kecil dalam enjin.
menyusah lah pakai bateri basah ni...kalau kecemasan..and kene lgi air bateri kurang haah cmne tu...baik batteri kering je
@@userproton08 itu lantak dia lah dia yang suka pakai battery basah. Dia tau lah apa yang dia nak buat time kecemasan. Lagi pun dia pakai battery basah dia dapat manfaat sendiri. 😂😂
@@userproton08 ssh utk yg pemalas nk cek n top up...n yg malas mmg akn ckp leceh ..
Padahal bateri sel kering pun kne cek jugak..jgn ingat bateri kering xperlu cek ye..bateri sel kering bukan maksud dlm tu kering mcm bateri jam😂😂..dalam tu sama ja mcm sel basah..perlu tambah air bateri juga tambah acid sulfuric Klau dah low
@@userproton08 jarang la batery basah ni kering tiba2 🤣 sbulan dua skli topap lah air.. topap pun sikit je air dia xhabis sbotol pun.. cuba dlu baru thu best x best battery basah ni..
Terbaik la prof untuk info,saya dah guna bateri amaron hampir 3 tahun,alhamdulillah sihat
Terbaik prof..saya sendiri lebih prefer wet battery sebab saya ni jenis rajin check kereta.kalau baru lepas balik dari jalan jauh mesti buka bonet kereta bila dah sampai rumah..bateri basah kereta saya sejak tahun 2017 sampai sekarang masih cemerlang..rahsianya sebulan sekali check level air bateri dan guna grounding cable.😃👌👌
kpda yg rajin belek2 kereta tu.yg main speker bsar2 dgn monoblock bosa lori dlm kete.blh try pkai bteri basah. tahan lbih lama..klu kete sendet gaban pkai bteri kering pun ok..dri pengalaman sendiri.pepun tq ckgu.bg info terbaikkk utk semua.salam n peace
Terima kasih prof sebab mengulaskan tentang bateri ni..dpt tambah ilmu sikit tentang bateri kerete..sedikit info dari saya..walau bateri kering nama nya tapi di dalam nya masih ada air..tapi tak silap saya air nya tak sama dengan bateri basah..dan jika dibaring kan akan ada air keluar dekat tepi bateri tu..dia ada lubang kecil..tapi lambat sikit lah die keluar..betul kata prof sewaktu installation boleh nak baring or senget kan sekejap..sbb ade kereta mmg ruang agak sempit or merepek skit..apa pun terima kasih byk2 prof...sya sgt hargai jasa prof..
Semua syarikat sudah guna bateri kering melainkan Perodua. Leceh guna bateri basah, jika terlebih isi air bateri. Tapak bateri boleh karat.
Betol... Perodua bekalkan bateri basah... Rasa mcm leceh nak jaga bateri basah nie
Hahahha...syarikat mna yang pkai bateri kering? Ada bateri kering ? Yang sya tau, maintenance, maintenance free
Nak jimat kos sbb tu lah
leceh apa nya. 2 minit je abik masa isi.cek 2 Bulan 3 Bulan pun Ada lagi iar bateri
sya guna century jenis basah dri 2018 lg untk myvi. alhamdulillah, masih elok
Baguslah kau bang.cakap semua senang nak faham.saya tengok pon rasa semangat nak tau
Battery basah ni satu je leceh mcm prof cakap bila kereta terhentak ke langgar lobang mesti air tu leak keluar habis kene terminal battery jd oksida. Dh satu kerja nk kene bersihkan setiap bulan. Skrg ni pkai battery free maintenance je terminal pn bersih x kotor. Ketahanan pn not bad dh 3 tahun aku pkai cuma mahal sikit je rm250
Bagi orang lelaki takpa pakai beteri basah,,tapi perempuan biar pakai beteri kering lebih baik sebab selalu perempuan ni naik kereta selagi boleh hidup mereka takkan buka bonet depan kan...
Betul2.. hehe
Dia buka pun dia buat apa
@@Hangjamban ada je jenis perempuan yang check dulu segala minyak yang ada dekat bonet sebelum jalan jauh.. dan suka bersihkan habuk bawah bonet tu.. hehe
@@badanorangbesarbob5440 hahaha
@@Hangjamban hehe..
Terbaik proff.. Saya lagi selesa pakai bateri basah.. Bukan susah topup air bateri. Alhamdulillah nak masok 3 tahun dgn bateri yg sama
Tambah juga cket asid bateri...nanti cca akan naik...contoh cca150 bleh ke cca200/lebih ...tapi tambah asid seeloknya pakai picagari n sama setiap input...sy pernah beli beli ns80 cca220 (used battery)...bila tambah asid n charging trus cca370...
Bateri brand ap tu
Betul boss,saya dah berbelas tahun guna kereta tetap guna bateri basah,walaupun ada yg kata leceh bab penjagaan,purata bateri basah yg saya guna boleh cecah 4 tahun penggunaan,kena rajin check air,sambil2 tu boleh juga check bahagian2 engin
Bateri basah kereta sy pernah guna selama 4 tahun
@@khaizatulzaika3510 cca tu ape dia yea
terima kasih ilmunya cikgu..
sebelum ni sy pkai century basah dkt persona lama.. dpt la 4tahun.. pastu try pulak amaron kering.. alhamdulillah 2bulan lagi cukup 4tahun.. padu jgk btry kering ni cikgu
TERBAIK PROF 👍👍 SENTIASA MEMBERI INFO TENTANG AUTOMOTIF YANG AMAT BERGUNA. 😎😎😎
Sebenarnya walaupun nama je beteri kering tp dalam tu tetap ada air. Kalau kong, buka penutup, tambah air Dan caj. Blh guna balik. Tk caya, try tarik keluar stiker kat atas bateri Dan akan nampak skrew mcm bateri basah.
Kbykan kt pasaran kita ni proff nmpak ja btri kering pdhal btri basah...byk cmpony buat btri basah nmpk mcm btri kering..tpi btri kering pon blh topap air btri blh tahan dkt² 3tahun jgk..sya aritu guna btri kering lma² skli topap air btri
Prof.. Boleh buat content perbezaan radiator ori dgn radiator after market (aluminum) kebaikan keburukan..dll
cuba tgk channel RBM radiator.. mmg channel tu cerita pasal radiator je..
Radiator tembaga lbih elok.. cpt sejuk
Saya rasa ramai yg keliru bateri kering (gel) dengan bateri maintenance free.
Biasa kalo pergi kedai bateri, tauke akan tanya nak bateri basah atau kering. Tapi bateri kering tu bkn yang (gel version) mcm prof cakap tu pun. Bateri kering dia (free maintenance) still pakai air. Dan dorg seal dgn sticker atas tu and cakap void warranty kalo sticker dibuka. Sekarang tgh pakai bateri maintenance free sbb takde choice masa tu. Tiap2 3 bln sekali mmg topap air je.
Betul..ramai yg keliru..battry kereta ni semua basah setakat ni,cuma free maintainance tu ya seal pakai Sticker ..dlm tetap air juga...bttry kering ni mcm bttry lampu suluh bttry jam tu..bttry yg mmg dlm ada habuk tu kering tu..kereta basah ya
video ini akan menyebabkan lebih ramai org sesat dengan istilah 'bateri kering' yang di gunakan dengan secara meluas. betulkan yang biasa. biasakan dengan yang betul
Betul..setakat ni belum jumpa lagi bateri sel kering kat kedai bateri..yang ada cuma bateri free maintenance ja..setiap bateri yang kandungan dia asid sulfurik, semuanya bateri sel basah..
Betul..sy setuju
Yup.. sy pn pakai bat kering tp buka seal Dan tambah air bila dah perlu
Alhamdulillah saya guna bateri VARTA DIN 95 SELAMA 7 TAHUN.baru kong🙂
Saya pernah ada pngalaman (4 tahun lpas) air battery leaking dr battery kering..baru beli battery tu (dalam kotak).. lpastu ltk kt seat blakang dlm posisi tegak, then drive balik rumah.. smpi rumah, kotak battery dh tumbang (baring) dan kotak basah.. cepat2 hntr balik kdai..kdai ckp jgn bgi tbalik, senget.. air leaking.. 😅 dan dpt rplcmnt baru.. esoknya kne cuci seat kreta.. masam habis bau air chemical battery
Dr Hasbullah, kalau boleh cite skali pasal kod bateri yg NS dgn DIN....betul ke itu NS dgn DIN tu industrial code utk bateri ye?
Saya pakai bateri basah sejak 2018 hingga sekarang alhamdulilah condition masih ok.Harga pun mesra poket rm90 time beli.Cuma kena rajin sikit refill air bateri. 2 minggu sekali kena check. Prinsipnya mudah je, rajin maintenance kereta tak akan meragam.
Murah tu.brand ape ye?
@@muhammadzakifiqri9752 bateri motor kot
@@nazsakim8705 ye kot.hahahaha.leceh kot cek air bateri moto ni.kne buka cover set.
@@muhammadzakifiqri9752 bateri 2nd bole dapat harga tu. Beza cuma waranti tak lama.
@@damiishak3429 mungkin la
Itu la🤣.. sejak moto sy dh equipped dgn usb charger (wyre smbung dri terminal battery.. baru battery tu mula lemah.. nak cas balik battery tu start guna kaki.. Coil magnet akan cas semula battery moto tu.. klau tk psg apa charging accessories 5tahun pun blm tentu kong battery tu🤣..
Nota kaki : Dah cas phone semalaman guna usb charger dri battery moto.. jangan guna electric starter.. mmg tk hidup ler.. guna kickstarter and gerakan moto tu tuk cas semula battery tu
Saya mmg dah lama bertukar ke betri MF..aka kering..betri air ni 1 Hal kena Ada penjagaan..1 lagi dia suka bocor.. lama2 terminal betri tu jadi berkapur..Mula la nk meruput..air betri tumpah kena body keta boleh berkarat..mmg lecey..hrga pun xmahal mna..klau saiz ns40 la..lagi pun betri lama boleh juai balik Kat kedai..😁
Hadir prof, suka dengan topic, ikut nasib juga beli bateri ni, saya penah guna bateri basah smpai 6 tahun lebih tp kna maintenance dgn betul dan sentiasa check air bateri, skrg ni ssh nk dpt kualiti bateri btl2 bagus, cma dpt pkai 3 ke 4 tahun je.
Terima kasih Prof atas pencerahan yg diberikan...semoga Prof diberikan kesihatan yg baik dan dimurahkan rezeki...Aamiin...
Sy pakai bateri kering .. Dr bulan 12/2018 alhamdulillah sampai skrg masih ok .. perodua kelisa manual
Sel basah ni ada bagusnya, sambil2 check water level, blh check keadaan benda2 lain, coolant ke..air wiper ke...dah 3 tahun xpernah tukar sejak beli keta..thn ni Bru tukar ke bat3 kering..slh stu sbb air bat3 tu melimpah smpai meleleh , tkt karat at besi bwh bat3..
Sy ttp pilih kering sbb xleceh..mahal ckit xpa..pakai smpi kong
prof... kalau saya bateri basah pun ok...sebab motor yg saya guna ada karburetor... hal top up air suling (air bateri)... tu saya akan check sekali semasa tukar minyak enjin & spark plug.... jadi bukan masalah.. tapi kedai jual motor kata fuel injection memang WAJIB guna bateri kering... sebab sistem FI merangkumi paling asas injector, oxygen sensor, pam bahan api dan ecu...(kalau sy terkurang sila tambah sendiri,bukan ingat semua)..kedai kata voltage bateri kering lebih stabil... sebab ada member nk cheapskate, guna bateri basah... bila tiga kali top up air... lambang FI menyala tak padam².motor tak boleh dihidupkan.. pomen kedai geleng kepala... terpaksa rewrite ECU dan tukar oxygen sensor... dan beri amaran kalau pakai lagi bateri basah, pam Fi boleh hangus... sebab dia suka lenjan motor sampai kering tangki...
Sy pakai amaron hi life pro selama 4 thun 3 bulan.... Bateri volt masih ok lg... Cuma terpksa tukar sbb capacity dh drop 50%..so nk cranking bunyi mcm berat skit nak hidup.. Kalau prof tak keberatan nanti buat content pasal jenis bateri kereta type NS or DiN... Perbezaan serta kebaikan n keburukan...
Keduanya batt pakai asid sulfiric cuma yg satu lagi dkatakan kering... Bkn kering pun...maintainance free(MF). batt. Tu tutup semua cuma satu lubang kecil saja.
Mana pulak masa start kereta gunakan bateri biasa guna starter disitu simpan karen.batari kering sebenarnya ada air cuma liquid dia lain sikit dari bateri air.kalau bukak sticker nampak sebijik bateri air ada lubang isi air.kod number bateri tak perlu kena sama dia ada yang boleh masuk kedai biasa tahu.saya punya din55 masuk ns40 tak silap beza saiz kecik sikit.
Info yg bermanfaat d musim hujan2 ni, stanby ringgit lebih skit utk tukar bateri yg bateri dah lama tu jimat2 la skit utk beteri esok lusa..
Setahu saya kenderaan diesel tu lagi baik guna bateri basah..
saya keeja kat fleet management nie. sbgai driver coordinator. xyah hire orng. ak check betrry. seruh je driver check hari. sbb setiap minggu drng ada check list masing2
jumper powerbank tu good to have and mudah diguna..saya mmg simpan dlm kete tp pastikan jgn letak kete dkt kawasan panas berjam2..takut meletup powerbank tu...
Pglman aku pakai beteri basah dn kering... Sbb kereta sehari hmpir 200km perjlnan... Kalau nak tahan lama pakai beteri kering... Cukup 2 tahun, bukak top plate beteri tuu topup air... Lgi bgus letak asid dan cas... Mcm aku buat sndiri je.. sbb ada pgcas dirumah... Pling lama bthn 4tahub stgh .. btri basah xtahan... Xsmpai 3 tahun Jahnam.. mungkin ada mslh plate dia...
Terima kasih Prof diatas info yang mantap ini.
Setakat ni kereta BMW semua guna battery kering sebab size design yang rendah untuk muat kedalam kabin battery kat belah kanan bawah bonet .
Minimum size DIN66 ... max DIN100.
, ,,, ,,
, ,,, , ,, , ,,,
Bateri kering 1.5 tahun akan kong. Bateri basah aku pakai sampai 4 tahun steady lagi. Tp disebabkan dah lama sgt 4 tahun tak rosak pun aku tukar jugak... Bab maintenance sebenarnye takde la rumit sgt bateri basah, time tukar minyak hitam check bateri skali topup... Kalo bateri tu berfungsi dgn baik 6 bulan skali baru susut air dia... I say from my experience and now sy pakai bateri basah lagi ni dah 3 tahun masih ok... Alhamdulilah...
Thanks atas info prof.tpi masih ramai yg konpius antara bateri kering dengan free maintenance battery.ramai yg samakan padahal berbeza.free maintenance tu tetap bateri basah cuma x perlu tambah air asid dh
Betul prof. Sy pakai bateri basah pernah sampai 2 tahun lebih. Bila guna bateri kering tak pernah lebih 2 tahun. Cuma senang pakai jer bateri kering ni sbb tak perlu maintenance.
saya punya bateri basah harga 90rm lagi lama Tahan Dari bateri Kering yg harga 200rm
@@mohdshahrilsalleh3657 betul tu
Lps guna bateri MF sy x mahu beli lg MF , MF x leh 'godek' ....
Sy pki Yuasa basah 4 tahun dh smpi harini bleh lg bg starter ex5 sy kuasa ...
Baru² ni tuang air panas dlm bateri slps kluarkan air lama (letak tepi nk pki smula) , flush 3 4 kali dgn air panas buang keladak , pstu masuk semula air asid lama td pstu topup skit air bateri baru ... Nah berfungsi lagi dia ... 4 tahun lbih beb , kalu MF 2 tahun dh kna campak kt besi buruk ...
Yuasa MF 5 tahun masih beroperasi lagi.
Alhamdulillah Bateri kereta saya jenis basah sudah melepasi 3 tahun dan masih ok (telah di test di Perodua servis center). Air bateri memang saya jaga rapi dan nak cuba jika boleh melepasi 4 tahun.
bateri apa? brand
Ori dari beli perodua, sekarang dah tukar bateri lain kereta pun dah 5 tahun.@@PakMat2024
Ic, Saya kena tunjukan video dekat ayah Saya Prof, Sebab bateri kereta dia dah nak long. Anyway really thanks for the useful knowledge Prof. Love you prof
Hadir prof...
Abg. Please buat vd penerangan tentang honda kereta dan honda moto.. Apa sejarah honda moto dan siapa mat boon tu. Srs x phm😩nk abg jgk yg buat vd tentang ni. Please
Bateri air atau kering semua ada air cuma bateri kering kita takperlu tambah air baterinya saja, bateri kering bocor jga jika tebalik, dari segi berat sama saja, bateri kering juga akan bocor jika cas dari altenator berlebihan, kerana bateri kering juga ada lubang di bahagian sisi dia ,
#harnya share pengalaman kerja di kadai bateri😀
sokong.. sama la kerja kita yee.. hehehe... kalau perodua/proton pakai bateri AGM , berapa la pulak nak dijual ye.. 🤭🤭🤭
@@honorzero3609 dari kilang AGM, lpas kong, tukar bateri biasa, bypass start/stop...🤣
@@Doraemon-wq2vs hahaha.. nangis woo nak beli AGM.. habis modal make up keta kalau beli AGM...
@@honorzero3609 bateri PB rm130, AGM rm600🤣🤣🤣, tapi AGM mmg tahan la, sampai 6-7tahun kalau dapat qualiti punya
Tapi ada jual ke bateri kering kat kedai... Bateri kereta still kena refill air kan
Terbaik la Prof. saya dah lama tggu content berkenaan bateri kenderaan.
Bateri sy guna amaron hilife tahan 5 tahun 8 bulan. Still 90%, charging 87% health, cca drop dari 340 ke 250. Tukar pun sbb rasa dah lama sgt.
Amaron tahan lama giller😂
Kereta / motor saya mmg guna bateri basah. Alhamdulillah bateri motor / kereta saya melebihi 3tahun. Sebulan sekali check paras air, air kurang mesti tambah. Saya pula jenis guna sound sistem. Cuma bateri air ni owner kenalah rajin dan ringan tangan
Pnh dulu topap air bateri. X perasan air bateri tu terkena kat seluar jeans sy pakai.. Lama2 reput bahagian yg kena titis air bateri tu.. Berlubang2
Beteri basah kalau syarikat² pengangkutan guna.. Sy selalu guna beteri yokohama gold.. 3 tahun ke 4 tahun lebih... Tapi syarat setiap hari lock pintu manual la.. Kalau hari² lock auto remote.. 2 tahun lebih² ja...
Kebanyakan syarikat pos guna bateri basah untuk van dan lori kerana harga lebih murah dari bateri kering
Beteri kering pon ad cecair d dalam..asid..bila kong cukup cuci n tukar asid baru atau tapis smula asid sama😅..sy dh pkai 6 tahun bateri yg sama
Batteri basah saya guna dari tahun julai 2017... Sampai sekarang Alhamdulillah tiada masalah dan still berfungsi dengan cemerlang.. dah 4 tahun lebih...
Saya guna dry battery sejak December 2018 sampai sekarang, alhamdulillah masih ok.
Saya guna bateri basah. Sbb saya suka:
1. Murah. Kedai sy beli kat port klg amik dr kilang, so kalo beli dr kedai tu, mmg at least 2 thn. Pernah sekali capai 3 thn.
2. Boleh perasan mcm mekanik bila top up air bateri
3. Boleh tukar bateri keter sendiri, so perasan lagi mcm mekanik..hahaha
😂😂
lori company saya pakai bateri basah..sendri check air beteri..kalau beteri kong sbb air kering tokey bebel 3hri 3mlm..
Bila sya nk jln selalu nye saya buka Bonet depan entah la apa yang saya tengok tu.. saje je tengok keadaan barang2 depan tkut engine tetanggal 😄 saya memang xfham langsung kreta saya ad msalah ke x..kalo hnya setakat air radiator saya fham rutin hari2 saya isi .macam2 bunyi ad la dlam Bonet depan kete saya. bunyi cengkerik belalang bunyi tikus pun Ade yang pelik lgi mcam Ade bunyi kuda 🐎 LG sedap klo jalan pintu kiri kanan bunyi tikus Bonet belang ad bunyi jg😆.LG tayar depan belakang semua bunyi tak tak tak kire ok la kete saya ni ad bunyi2 kete lain mn ada bunyi ..kan kan kan🤗
Keta moden cantiklah guna drycell, byk electronic. Kalau old school guna accumulator pon dan cukup. Lagipon amphere keta zaman tu tinggi2 belaka...
saya tangan getar tak tahan tuang air bateri kat lobang kecik2 gitu. asik nak tertumpah sini sana. kalau dibiar boleh reput karat barang keliling bateri. baju seluar jangan kira ah dah berapa helai berlobang terbarai dek air bateri.
Sel kering biasa masih ada air kat dalam. Kalau terbalik mmg tumpah juga. Rongga tu dibuat utk lepaskan gas yg terhasil. Bahaya kalau tersumbat.
Ada yg guna teknologi AGM / gel yg tak pakai air. Biasa motosikal pakai sbb selalu terciduk tang corner
Sy suka bateri basah. Pakai pun brand2 biasa ja. Tpi alhamdulillah,2 tahun masih steady. Slalu ja check air dia. Keta pun dh 9 tahun usia. Axia G hahah
Kete skrg yg pkai push start button xde warning lg dh,, bteri kong pn kt meter terang lg mnyala,,, tau2 tekan nk start xhdup dh,,,
Bateri kering kalau nk tahan lama boleh charge dia setiap 3 atau 6 bulan sekali. Elok sebelum jalan jauh pun buat mcm ni, tapi jgn lupa check voltage supaya voltage berada di tahap yg paling elok utk sebiji bateri yg sihat iaitu sekitar 12.6v sehingga 13.2v.
Bateri kering pun biasanya guna air tapi sistem bateri yg menggunakan jenis VRLA (valve regulated lead acid) membuatkan air bateri tu terus kering bila masuk dlm bateri. contohnya mcm bateri moto kod YTX,YTZ. mmg x nampak air dlm bateri tu sbb ada bateri yg air dia dimasukkan dari kilang. ada jugak yg perlu dimasukkan air sebelum guna contohnya bateri brand yuasa yg menggunakan kod YTX.
Klau lupa tutup lampu dia Kong tak?
@@alifsafuanbinazami113 bergantung brp lama lupa tutup tu. Kalau seharian boleh kong. Bateri kereta x boleh deep discharge, jd kdg2 kalau dah voltage terlalu rendah contohnya bwh 8v, sesetengah charger x boleh nk charge. Tapi ada charger yg ada repair mode, dia boleh pulihkan bateri yg dah kong cuma mungkin mkn masa bbrp hari. Kalau rajin boleh tggu.
Minggu lps baru charge bateri kete, bateri dah tggl 10v sbb kete x start lebih 2 atau 3 bulan. Cuba charge 1 mlm, terus boleh pakai bateri tu. Kete pun hidup dgn sekali cranking je.
wkm salam,bgi sy video cikgu sangat menafaat,mudah di fahami dgn penerangan cikgu tentang automotif..kalau sy nk ganti beteri kereta castama sy akan cek anternetar yg dia pakai sekiranye masih lagi setended sy akan bgi beteri yg sama tp klu dia dh guna anternetar yg lebih besar sy akan rekemen beteri yg sesuai..contoh kancil,byk sy jumpe diorg guna anternetar yg lebih besar agar bila on econ injen x berat..betul x betul sy x pasti..
2013 accord sy pakai bateri kering panasonic setiap 3 tahun kong.
Hadirrrrrrr!!! Hehehe bateri kreta baruu derrr… time2 covid ni mmg bateri bnyk jual sbb malas start kreta… last2 bateri kong… hahaha
Kalau battery kereta vs bettery saiz lori kemukinan yang tahan lama adalah bettery saiz lori...Klau taruk dlm kereta bahagian depan mmg tak muat dan kos nya mahal...terpulang pada pengguna nk guna yang jenis kering atau basah...sekian...semoga bermanfaat segala info
Terima kasih banyak Prof, sangat2 membantu info ni,,teruskan bagi info2 yang bermanfaat .
Terbaik diskripsi tuan memberi penjelasan yang bagus kepada saya 👍🏻
tq prof sbb kongsi ilmu ni. bezza saya 2018 masih lg guna bateri basah ori kilang jenama panasonic. alhamdulillah, masih lg ok smpai skrg. cuma masa servis bln lps, SC dh suruh standby duit sbb cca dh rendah. tgh pilih2 lg nk pakai basah ke kering 😅
apa tu cca bos?
boleh share tuan tukar batery basah ke kering?
Pakai bateri basah jenama yuasa camgini haa👍🏽👍🏽👍🏽.. 3 tahun dah pakai..kena rajin check la ..hehe
Request Prof buat video psl apa itu stage 1/2/3 dan seterusnya
Salam prof ,boleh cerita pasal service turbo. Ada yg ckp boleh service ada yg ckp xpayah service . Mohon pencerahan prof tq ya👌
bateri lori volvo prime mover guna bateri kering harga mencecah 1k jenama volvo,kena guna 2 biji 2k,
pada pendapat sy bateri basah lebih tahan jangka hayat dan murah berbanding bateri kering,kalau bab topup air bateri tu buat masa tukar minyak hitam tak susahpun.
Prof, apa rahsia driver taksi jarang isi minyak petrol? Dengar kata guna minyak gas... Boleh prof bagi pencerahan....
Petang tadi baru battery kereta saya kong selepas 3 tahun berkhidmat.saya lebih prefer yang basah sebab jangka hayat lebih sikit kalau jaga dengan betul,murah sikit dari yang kering.
Cuba tambah asid batteri(sulfurik)... dari 120cca bleh naik 200cca...tu pun klu plate dlm ok !
@@khaizatulzaika3510 plate dah bercantum.dulu pernah buat jugak,tapi kali ni mmg dah out habis.
cuba korang Goncang bateri kering korang. msti ada bunyi air berkocak.
Saya suka pakai bateri basah, sebab tahan lama, paling lama tahan 5 tahun jenama century, paling pendek hayat 3.5 tahun. Pengalaman bateri kering paling lama 2 tahun dan tak bg signal terus kong. Kalau bateri basah jual balik dalam rm25 kalau bateri kering dalam rm12. Jadi sepanjang 26 tahun guna kereta saya prefer bateri basah walaupun asal beli kereta kering bila tukar akan guna bateri basah.
Dr, boleh terangkan x ttg perbezaan antara spark plug biasa dgn spark plug iridium? Semua kereta boleh guna ke iridium ni?
Battry basah brand centrury tbaik..sjk dulu lg mmang sy gna brand ini shj.. air bettery pn tak perlu top up shga kong. Life bettery 3 tahun ke 3 stgh tahun.
Saya Pakai Bezza 1.3X... keluar kilang Bateri Panasonic Sel Basah.... Lps 3 tahun baru saya tukar Bateri Amaron... 18 Bulan Warranty utk Bateri Amaron
Lepas ni buat video 'modifikasi yg dibenarkan '
Sebagai contoh
1.enjin boleh tukar kepada 30% lebih besar
Up
Up
adeh....topik ni kuar, cam tau je saya baru tukar bateri... mantap prof 👍👍👍
😀😀
Pengalaman sya pakai kete dkt 10 tahun pakai beteri basah lagi tahan lama cecah 3 tahun beteri kering susah nk capai 2 tahun klu stakat topap air beteri basah cume setahun 2 kali je tu pon dlm 50ml hingga 100ml pling byk sebotol bole gune lama
Dari video yang saya lihat itu bukan battery kering akan tetapi lebih tepat nya type MF / maintenance free yang mana di dalam battery tetap ada air battery yang sudah di isi dari pabrik .
Yang asli battery kering atau sama sekali tidak ada cairan aki adalah battery lithium yang sekarang ada di mobil listrik .
Saya stel beteri basah,jaga air bleh pergi lebih 3tahun, beteri kering juga bleh tambah air dan akan panjang jangka hayat,klu xjaga 2thun kong ah beteri kering ni
Nak tanya Kalau Beteri Kering.. Service Cuci² buang Air Lama .. Lepas Tu Kena Tambah Acid 30% Air Suling sepenuhnya? Or Msukkan acid 50% Air suling 50% ??
Assalamu'alaikum Dr., boleh ke Dr. buat video penerangan tentang transmisi Koenigsegg Regera yang guna 1 speed je dan apa pros n cons nya. Terima kasih Dr.
Cuma, rajin2 lah kena cek air battery tu, untuk ketahanan battery tersebut.
Betul tu prof... Saya pernah guna bateri basah paling lama pernah tahan sampai 4tahun
saya pakai dulu yang basah kt moto.. time kene dia nak leaking..habis kene barang besi..wayer..rosak .. so saya tukar terus pakai yang kering..
saya guna bateri basah, lebih baik daripada bateri kering.....
jangka hayat bateri basah saya guna PALING lama 4 tahun 6 bulan....., untuk dapatkan jangka hayat yang lama, kena tahu cara penjagaan nya......
Fleet management mengambil berat alat ganti tahan dan tidak gagal sebelum scheduled maintenance.
Dalam erti kata lain, mereka tidak pentingkan jangka hayat bateri yang diselengara dan dijaga rapi seperti pemilik kenderaan persendirian jika dibandingkan dengan peratusan bateri jenama tersebut yang dapat bertahan sehingga usia jangka hayat minima yang diakui pengilang bateri tersebut.
Commercial fleet management tidak mengambil kira jumlah kos penyelengaraan berkala sebagai faktor utama dalam membuat keputusan apa yang akan ditukar atau dilaraskan semula ketika jentera mereka diservis.
Pelan penyelengaraan berkala mereka berasaskan berapakah kos kerugian yang dialami jika produk mereka gagal tiba dilokasi pilihan pelanggan.
Jadi fleet maanagement biasanya akan memilih minyak semi jika dibandingkan dengan fully syntetic tetapi menukar minyak dengan lebih kerap kerana kekerapan tukar minyak enjin terbukti lebih penting dari jenis atau jenama minyak pelincir contohnya.
Salam tuan has hasbullah, bateri kering jika lemah boleh kah dicas Seperti bateri basah , tq
Kenapa bateri kering ada air jgk dekat dlm tu? Saya pernah beli brand amaron tu. Sebiji dlm gambar, sama je mcm bateri basah, ada 6 ruang utk isi air. Mnta pencerahan, saya tk clear kat situ huhu. Berat pon sama berat dgn bateri basah