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斉藤さん面白いし仕事が丁寧。
その辺の整備士より信頼できますよー！
ホイールボルトの締め方も流石です。まだまだネタが尽きそうにもないですね。楽しみにしております😅
オーナーとしては、もうそろそろネタ尽きて欲しい頃ですけど！
ご苦労さまデス。さすがサイトウ君〜安全靴ですね！ガンバレ〜😊
ありがとうございます！安全第一ですね！
斉藤整備士長様さまwさすが安心安定 安く買ってその後お金が掛かる？
結局高くつくのかどうか、ある程度仕上がったところで報告しますね！
エア抜き…ペダルふみふみでいけるんですね😮BMW MINIに乗ってますが専用の機械で陰圧かけて入れ替えして高い工賃でした😅構造が違うんですね…😊
調べてみたらこの型もペダルを踏んでフルードを送るのは推奨されていないようです！今回は上手くいったようですが、この方法は自己責任かもしれないですね！
@@TEAMM そうなんですね。最初、モリサキサンと同じやり方で交換したのですが、制動距離が伸びてしまい運転が怖くて専門店に持ち込みしました。違和感があったら運転気をつけてくださいね。
BMWのジャッキアップポイント、すぐに取れたりしますよね。
ちょっとぶつけると一発みたいですね！アリエクスプレスで安く買えるのでありがたいです！
今回は、色々な“闇”を見ましたね😅オーナーの話は、やはり物語？なのですね💧車検した整備工場も闇やんか〜😂※ここまで期待させるなら？ショックの下部ボルトやマフラーボルトの緩みも点検しても良かったかも〜🦆
確かにショック弄られてるので見ておくべきでしたね！自分でメンテナンスするようになると、どんどん他人の整備が信じられなくなってきちゃいます笑
スパイダーヴェローチェは元気にしてますか？
スパイダー元気にしております！
初コメです。E型(M12)とF型(M14)でボルト系違いますよ
ボルト違うようですね！勉強になります！
交換したと言い切る人々の闇が深いですねぇ
リザーバータンクのフルードだけ変えて交換したって言ったりするんですかね？買った時はブレーキふかふかでした笑
斉藤さん面白いし仕事が丁寧。
その辺の整備士より信頼できますよー！
ホイールボルトの締め方も流石です。
まだまだネタが尽きそうにもないですね。
楽しみにしております😅
オーナーとしては、もうそろそろネタ尽きて欲しい頃ですけど！
ご苦労さまデス。
さすがサイトウ君〜安全靴ですね！ガンバレ〜😊
ありがとうございます！
安全第一ですね！
斉藤整備士長様さまwさすが安心安定 安く買ってその後お金が掛かる？
結局高くつくのかどうか、ある程度仕上がったところで報告しますね！
エア抜き…ペダルふみふみでいけるんですね😮BMW MINIに乗ってますが専用の機械で陰圧かけて入れ替えして高い工賃でした😅構造が違うんですね…😊
調べてみたらこの型もペダルを踏んでフルードを送るのは推奨されていないようです！
今回は上手くいったようですが、この方法は自己責任かもしれないですね！
@@TEAMM そうなんですね。最初、モリサキサンと同じやり方で交換したのですが、制動距離が伸びてしまい運転が怖くて専門店に持ち込みしました。
違和感があったら運転気をつけてくださいね。
BMWのジャッキアップポイント、すぐに取れたりしますよね。
ちょっとぶつけると一発みたいですね！
アリエクスプレスで安く買えるのでありがたいです！
今回は、色々な“闇”を見ましたね😅
オーナーの話は、やはり物語？なのですね💧
車検した整備工場も闇やんか〜😂
※ここまで期待させるなら？ショックの下部ボルトやマフラーボルトの緩みも点検しても良かったかも〜🦆
確かにショック弄られてるので見ておくべきでしたね！
自分でメンテナンスするようになると、どんどん他人の整備が信じられなくなってきちゃいます笑
スパイダーヴェローチェは元気にしてますか？
スパイダー元気にしております！
初コメです。
E型(M12)とF型(M14)でボルト系違いますよ
ボルト違うようですね！
勉強になります！
交換したと言い切る人々の闇が深いですねぇ
リザーバータンクのフルードだけ変えて交換したって言ったりするんですかね？
買った時はブレーキふかふかでした笑