Практика показала,что такой мощный мото взламывает спицы со временем из обода,мне на моём фэтбайке пришлось ставить литые диски(вырезаешь ось у заднего диска и с помащью приставок из алюминия крепишь мотор)это решает все проблемы с восьмеркой и яйцом....Пока можешь покататься с годов так...А так очень хорошо всё сделал....Молодец....В нашем полку электрофэтбайков прибыло...С приветом из Сибири Лаврик....
К сожелению емкость весьма смешная у такой батареи. Скорость в директ драйв МК очень сильно зависит как от напряжения батареи, так и от количества витков обмотки в моторе. Скорее всего там 4T, что при напряжении 80в даст около 650+об - 70кмч. У меня МК хоть и номинально при 72в - 2600вт - но я катаюсь на 1.6квт и получаю годную скорость в 70-75кмч, только на эл приводе. Правда и емкость у меня 63Ач, пакеты LG E63, без БМС. Так что сделав емкую батарею с большим напряжением можно оставить все те же 20А силы тока на контроллере и получить прибавку как к скорости так и к дальности хода.
Очень скромные тех характеристики. Жаль что нет информации сколько все это стоило по деньгам. Я поступил по другому. Пол года мониторил рынок электро байков и комплектующих Планировал взять медведь 2,0 или что-то вроде - Ebike Fat 500 48V 13Ah Однако купить сходу останавливала стоимость от 65 000-100 000р за довольно скромный набор характеристик. У подобных моделей не было заднего Амора и передняя вилка без регулировок жесткости, да и сам акб с контролером в купе с колесом давал возможность проехать 30км на скорости 25 км/ч. В общем дорого, но все можно прокачать. Не хотелось переплачивать. Да и дизайн имел не последнее место. В итоге обладая хоть каким-то понятием о стоимости за набор комплектующих и основного акцента на базе -рама. Потому как на раме все и строится. Все можно со временем заменить, но отталкиваться я буду от рамы. Короче, определив для себя эти моменты, я мониторил весь рынок включая Али экспресс. В итоге сработал режим рыбака или охотника. На авито за 57000р взял Эндуро Стайер ( мотор колесо 800-1100Вт, контролер 72V.52A, АКБ- 48V 16A.) Байк оказался в отличном состоянии! Отдельное Спасибо аккуратному и грамотному владельцу!!! Гоняю по 40км/ч, без педалей, на расстояние 50км. Откатал на нем сентябрь октябрь. За пол года простоя АКБ проседает на 0,5 вольта. Покупкой доволен как слон, Эндуро Стайер-пушка!!! Учитывая раму, есть возможность увеличить АКБ. Могу сказать что в прошлом (2020)году, в сентябре можно было купить два-три, таких варианта. Суммы у нас в СПб, были достаточно разумными от 60до 90.
Автору респект за видео! Велик в среднем мастхэв. Вызывает уважение владение 3D печатью! Может быть появятся более лучшие банки для аккума , так что с увеличением емкости батареи будем ждать новые видосы!) При покупке вела для его переделки в электровел, главное не торопиться и главное всё просчитать ! То что выбор пал на двухподвес это несомненно жирный плюс, но пространство для батареи в данном случае ...маловато! По поводу видео , при съемке желательно использовать несколько камер с оптистабилизацией! Задел заложен , поэтому есть есть куда расти ! Ну а если еще добавить квадрик с 4к то будет еще круче! Автор молодец , учитывая , что при минимальном бюджете выпускать самому такие видео , не каждый может! Ну и чуть не забыл... обязательно щлем, перчатки , светоотражающий жилет , ну и удачи в новых свершениях ! Однозначно лайк и подписка!
Молодец, руки из правильного места растут и голова делом занята. Вот сколько денег ушло это другая история и на хорошее дело денег не жалко. Вот другие пускай завидуют.
Эти аккумуляторы не полимерные и они длительно могут отдавать ток 5-6А(есть видео теста на ютубе) так как у вас ток потребления 20-25А аккумулятор наверное сильно греется и ресурс скорее всего будет уменьшенный. Плюс рекуперация 17А это опасно для жизни! Вроде как у этих шоколадок рекомендуемый ток заряда 1.5А, а у тебя все 5А!
у меня батареи на неделю хватает,но в три раза побольше и мотор на половину слабее ,750 ватт 48 вольт...тоже собрал на основе фэтбайка ...не нарадуюсь,особенно для города очень удобно
Коллега, если аккумуляторы реально имеют токоотдачу 20 А то в сумме будут иметь около 60 А, 60а*48В=2880 Вт, за кратковременную нагрузку в 3 кВт с ними всё будет хорошо, контроллер сгореть сам по себе не сможет если вы на токоизмерительный шунт не напаивали олово, а вот за мотор колесо при езде по песку я бы побеспокоился, там реально могут быть проблемы если оно скоросное а не тяговое, может повредиться обмотка, тогда нужно будет перематывать, а это не простое дело, у меня видео на эту тему есть)
Ну с такими-то китайскими тормозами можно уверенно носится ничего не боясь! Ну а так вообще молодец! Вот еще бы корпус черный отпечатал, а не синий и вообще б тогда цены тебе не было!
По поводу рекуперации на эл.велосипедах,не особо полезна,а еще и вредна тем что,больше затрат ампер идет при розгоне,нежели когда ты вривает кратковременно 200мА при рекуперации зарядом,мы не в горах пздим где кпд рекуперации достигает до 20%,так что мотайте на ус все это шыто белыми нитками история про рекуперацию,вдумайте глубже в эту тему)
Люди, вы либо слишком ленивые, либо очень тупые! Ссылки на данное изделие есть под видео, возьмите калькулятор и посчитайте. Однозначный лайк за видос.
так, а бмс где? плюс: при рекуперации ты не перегружаешь аккумы по напряжению - это молодец. но 17 ампер заряда на три батарейки - это ж больше 5.5 ампер на каждую! ты даташиты на аккумуляторы смотрел на тему как они такой ток заряда переварят? ты не считаешь, что такой рекуперацией ты добьешь аккумы очень быстро? если отталкиваться от того, что высокотоковые аккумы можно заряжать током 1С, то для твоих батареек ток заряда на каждую - это три ампера, в сумме три в параллели дают 9, а ты почти в два раза превышаешь. на мой взгляд, с точки зрения пожаробезопасности ты ездишь на пороховой бочке почти буквально
Фэт байк без электропривода умер бы как новомодная хрень. Имхо едет по песку, но идти нааамного легче. А вот с приводом при таком весе и пятне контакта это даже очень перспективно.
А дюраль по вашему не алюминий??? Это и есть алюминий но с добавками , так же как и силумин, сплав алюминия с кремнием (силициум, потому и силумин) . Или по вашему легированная сталь , это уже не сталь??? Нет сталь, но с добавками...
Алюмодюралистичный китайский фэтбайк!Виталий Носов из Перми очень тоже не равнодушен к педалям,просто пипец,ему не нравится резьба !В итоге к этому велосипеду прикрепил целый завод для доработки!Я на Минипро С2 также с горы гонял 60 км,а кто ещё на чем с горы гонял,!
Ребят, тоже недавно смотрел себе электровел, все пересмотрел, а с алика боялся заказывать такую вещь, в общем гляньте Lantegra велики, небольшая частная компания, цены за подобные комплектующие у всяких Eltreco выше намного, а качество сборки пока не подвело, правда езжу на нем недавно, так что если есть вопросы, могу через время рассказать что и как)
минимум 4паралельно надо, а тут 3р, получается 7А на ячейку. эти ячейки хоть пишут высокотоковые на али, но в реалности там 0.03 0.05 ома что неочень *"токовые"* нагружать их надо 4А ну максимум 5А ато греются после 20секун
да нормально все с ним будет. просто будет быстрее разряжаться и все, 58*9 =522W это номинальная мощность, даже если мотор на 1500w все равно это всего лишь 3с для батарейки вполне норм
газ впол еше и КПД ухудшаеть хотьине занчительно новсеж понт разметсья 500втч АКБ на моторе даже в номинале 1500вт разрядит ее за 20 минут минус КПД того минут 16-18 и этокогда новый АКБ Норм охуително ага луше наерно в раз 3 и путьв 3 раза тяжелее но из чегонибудь типо БУно боел мене нормального собрать и поемкотси будет Ну хотябы уже под 1 КВТ ч атовашет размееться инадокакто раситывать что наноминале самоидеал ездить т е при 1 КВТ ч Это иждеал КПД для мотора те 80% из 80% возможных по ровняку если и воттогда четко весбудет но ! весже наверно идеал КПД приразряде АКБ это часа потора 2 ..хотя и 1 час тож Неплохо за полчаса елси разряжаеться то эт разметсья никике 100% из зхаявленных сянть чистона мотор не получитсья там сям КПД ... но впервую очередь эт разметься КПД мотора потомуже КПД АКБ можно подсчитывать
Для 1.5 кВт , как правило напряжение больше 48 В, если напряжение 48 В , то для поездки одного часа потребуется 1500 Вт *1 час/48*0.9 , получим 32 Ач емкость батареи , если купить на али аккумуляторы самому по 3300мАч , 3.7 В , тогда из 130 аккумуляторов можно собрать , 13*3.7=48В ,10рядов ,значит заявленная емкость будет 33 Ач, но по факту 500-600 мАч,всего 6 Ач , можно с Али и пролететь.. 130 аккумуляторов будут стоить 11 тыс рублей + ВМС плата тысячу + работа,+ зарядное на 3 А , но получится крутой байк который сможет разогнаться до 65 км/ч, нужны гидравлические тормоза, пластина усиления тормоза....... с таким мотором проблема только в аккумуляторах и собственно весе байка.
Здравствуйте Подскажите пожалуйста Заднее колесо не болтает ? Говорят полностью вся задняя часть очень хлипкая( конструкция), а вы туда ещё колесо тяжеленное засунули.
Ну на таком велосипеде Я бы сам по обочине ездил!!!!!😎 Ещё мне интересно насколько усилился вес кг байка? Я так понимаю что на килограмм 10. Ну всё отлично но почему вы паять аккумуляторы сами, а не берете на Алибаба. Ещё дядя хотел сказать как такой велосипед можно оставлять где-нибудь на парковке, ведь реально спиздят!!! Ну реально на таком можно работать в доставке не думай о том что ты сотрешь коленные чашечки работая на дядю Сема... Да будущее за электро велосипедами, по крайней мере мы будем дышать чистым воздухом!😎
Все это хорошо , но есть НО. Если поставить ось на опору и Перышком гусиным толкнуть за покрышку, поверте вы сдвинете колесо без усилий. А на Оси разве что руками. И заметьте Колесо Висит на воздухе. Это эффект Рычага . Поэтому Надо электро Мотор Колесо разнести до краев Диска. Естественно электрическая часть там ну не знай, тонюсенькая будет хватать, от Шуруповерта акумулятор. Только есть Но надо Частотник до 400 ГЦ. Потомучто не ток а подьем Частоты повышает Обороты.
За творческий подход однозначно лайк. И если в вело теме автор явно любитель , то в проводах он явно разбирается!!! вопрос, бюджет ребилдинга? и не много ли мониторов, ощущение что они должны нормально потреблять???
Очень интересно,как не рискует заказывать на Али экспресс.за приличную сумму.это не в магазин сходить,за хлебом.а ждать 60 дней.и не знаешь чего придет.тут заказываешь на 5000 тыс,а присылают фуфло,за 400 руб.
Велик хороший,но за эту цену можно взять готовый на 2000 Вт,с нормальной вилкой,дисковыми тормозами, аммортизаторами,например Электрический велосипед X20.
Почему все так любят типа демонстрировать мощность пробуксовкой но при этом задирать зад часть, ну так буксовать будет любое колесо в зависимости от степени поднятия)
Эти байки для катания по болотам и снегу. По нормальным дорогам и тропинкам смысла нет абсолютно. Вес резины с ободами раза в два наверное больше. Но для электро как раз хорошая амортизация будет если колеса до половины качать.
На таких колесах езда ощущается уверенней. Он легко проглатиывает трещины в асфальте и уверенней на скорости чувствуешь себя. Но потребление батареек быстрее и меньший запас хода чем на обычных колесах. Так что Батареек заранее больше надо!!!
у нас проблема контроллер не реагирует на ручку газа мы купили второй контроллер и тоже самое нажимаю кнопки на контроллере и колесо крутится но не как не реагирует на ручку газа что вы посоветуете делать
При распаковке заметил только нормальную переднюю вилку о которой почти все мечтают но то что есть в магазинах совершенно не то)))а если то то и стоит ХЗ каких денег сам себе приобрел за 90к готовый Фет 570Ват.на котором реально не хватает этой самой вилки Итог нужно покупать))эту самую вилку за 12к
Все ИМХО. Во первых с таким малоемким аккумулятором для помощи педалям я бы ставил исключительно редукторник. Зачем нагружать ноги кручением ДД в холостую? Это очень большая разница, я знаю о чем говорю. ДД лучше ставить на велы, там где педали только как подножка и докатка. Во вторых слабенькому аккумулятору с таким мотором скоро прийдёт ж...а. Он практически всегда работает на перегрузе при более или менее нормальной скорости и нагрузке на мотор. Этому аккуму подошёл бы отлично редукторник ватт на 500. В третьих укладку проводов можно было куда нибудь и спрятать, дабы это все не выглядело как шайтан-байк. К тому же в лесу веточка может изрядно подпортить поездку вырвав все это безобразие. Обязательны усилители на перья рамы. Вырвет дропауты 100%. Это вопрос времени. Заходи на мой канал, будет интересно 😉 P.s. а вообще на этом фете я бы сильно не разгонялся. Он же из пластилина сделан. Для таких проектов нужен нормальный, качественный велосипед.
Купил себе ДД мотор на 48 вольт 1,5 кВт вместо сгоревшего редукторника, который разогнал до 70 км в час. Запускал его на холостых от 72 вольт, контроллер 22 ампера. При этом максималка заявлена 65 км в час, но я думаю это от 64 вольт. От 72 вольт я думаю 75 может на 26 колёсах поедет. Можно ли его запускать от 84 или от 96 вольт ? Но контроллеры под 84 и 96 вольт на 22 ампера я не нашел, только на 800 ватт и выше.
лайкосик! но блин... разве удобно стлько дисплейчиков на руле, да и сам руль прямой, мож как от bmx лучше ставить?! я на мтб руль бмх поставил и ненарадуюсь! можно угол задать и поднимать(банихоп или закид тупо на козлика) как с середины, если на себя поближе, подальше и уже как на чёпере)))) двуподвес кнешно гемор раставлять, и аккум сложно впихунить, у мя тож "двуподвес"(только "ашан" хрень наковальня на калёсиках). мотор у мя ваще "250W" с вольт\ток под 850-900ватт всаживаю и вроде не сгорел... зато лёгкий! так и те можно былоб 500-800ватт мотор ставить и снимать с него 1500ватт или типа того... ну понимаешь- для меньшего веса и реально мотор если не дрючить в горку на разгон, то он норм проработает хоть 3 года. и крылья надо глухие делать!))))) се сделал и ненарадуюсь, круглый год тож гоняю, постоянно только на ботинки накатывает грязь, на штанишки ваще почти не летит)))) и ваще фэт калёськи(а прально наверно называть пляжные, и не нужны такие прям жирные, думаю можно же и поменьше) лучше меньшего диаметра(эт у тя наверно минимум 22, а лучше 20 или даж меньше, мож чё путаю в дюймах). МЕЛКИЕ КАЛЁСИКИ ЛУЧШЕ РУЛЯТСЯ И ПРЫГАЮТ! кароче идеал- типа bmx рама на пляжных калёсиках и с глухими крыльями и подсидельный амортизатор с сидухой диваном)))) философия в мире какае-то неправильная по велосипедам... типа или супер спорт или супер "старпёрский", а чё бы их не скрестить!? ещё говорят "дамская" рама, ну заниженные так называют! да это супер рама, нахрена этот треугольник!? с заниженной можно всегда спрыгнуть тупо соскоком, а не как каратист ногу закидывать! на заниженной раме можно тупо лесопед на бок заваливать, и в поворотах и резких манёврах всё чётко рулиться будет, а на прямой трубе как рулить с рамой треугольником что затащит все ноги при падении, и никуда не деться и бабушку сбить можно и сам по асфальту ноги в мясо! а с заниженной- лесопед откинул на газон, сам соскочил и покатился или тупо пробежался даже и все целы ЕПТ!))))) двигайте другую философию, истинна дремлет, пора велопромышленность на новый путь наставить!))))))))))))
Аккумулятор слабоват. Китайские поделки под HG 2 грузить сильно выше 2C = убивать их. При том что пробовал при токе порядка 10А на ячейку - просадка больше 0,5 Вольта - половина ёмкости в трубу. Номинальный режим твоей сборки аккумов порядка 1 кВт. Я когда подбирал аккумулятор под мотор 1,5 кВт. Планировал не менее 15 Ач, и дошел до 20+ Ач. 48 ячеек LiFePO4 32650. 16s3p. С реальным запасом мощности и аккумулятора (и контроллера) раза в 2. Проверьте температуру после активной поездки.
Посчитайте, допустим , берете интерисующий вас вольтаж, к примеру, 80 вольт и умножаете на нужное количество ампер. Допустим 80 вольт Х 40 ампер= 3200 ватт , а это уже много для 1500 ватного колеса
К сожалению, основа выбрана ужасная. Пародия на заднюю подвеску на втулках вместо подшипников. Люфты не раздражают ещё? Огромный тяжелый мотор добьет эту недо-подвеску очень быстро.
Купил компьютер на али, поменял проц, видюху, материнку, поставил б.п. помощнее, добавил памяти, поменял мышь, клаву, в итоге неплохой комп получился.
😂
Короче все поменял😂
@@АлексейКасимов-ш1р нет почему корпус остался старый🤣🤣🤣
Ахахах🤣
Я думал у стены стоит зассаный матрац)))А это посылочка.
Я тоже 😄 😄 😄
И я
👏👏👏 тоже самое 😂😂😂
😂👍
Практика показала,что такой мощный мото взламывает спицы со временем из обода,мне на моём фэтбайке пришлось ставить литые диски(вырезаешь ось у заднего диска и с помащью приставок из алюминия крепишь мотор)это решает все проблемы с восьмеркой и яйцом....Пока можешь покататься с годов так...А так очень хорошо всё сделал....Молодец....В нашем полку электрофэтбайков прибыло...С приветом из Сибири Лаврик....
можно спицы потолще поставить же?
ничего себе, даже амортизатор есть задний! что большая редкость на фетах
К сожелению емкость весьма смешная у такой батареи. Скорость в директ драйв МК очень сильно зависит как от напряжения батареи, так и от количества витков обмотки в моторе. Скорее всего там 4T, что при напряжении 80в даст около 650+об - 70кмч. У меня МК хоть и номинально при 72в - 2600вт - но я катаюсь на 1.6квт и получаю годную скорость в 70-75кмч, только на эл приводе. Правда и емкость у меня 63Ач, пакеты LG E63, без БМС. Так что сделав емкую батарею с большим напряжением можно оставить все те же 20А силы тока на контроллере и получить прибавку как к скорости так и к дальности хода.
Обошлось как миниму в полтора велосипеда. Можно было и велик распечатать на принтере. Следующий видос покупка китайского авто . За руки из плеч лайк
Как же я забываю, что у каждого в доме 3d принтер имеется
Хз, у меня есть
он рассказал свой опыт. ты можешь заменить, и собрать из чего-либо корпус
хоть из говна и палак собери
@@ara-rp8xz Надо ещё немного шишек добавить.
У меня нет принтер
Очень скромные тех характеристики. Жаль что нет информации сколько все это стоило по деньгам.
Я поступил по другому. Пол года мониторил рынок электро байков и комплектующих Планировал взять медведь 2,0 или что-то вроде - Ebike Fat 500 48V 13Ah
Однако купить сходу останавливала стоимость от 65 000-100 000р за довольно скромный набор характеристик. У подобных моделей не было заднего Амора и передняя вилка без регулировок жесткости, да и сам акб с контролером в купе с колесом давал возможность проехать 30км на скорости 25 км/ч. В общем дорого, но все можно прокачать. Не хотелось переплачивать. Да и дизайн имел не последнее место.
В итоге обладая хоть каким-то понятием о стоимости за набор комплектующих и основного акцента на базе -рама. Потому как на раме все и строится.
Все можно со временем заменить, но отталкиваться я буду от рамы. Короче, определив для себя эти моменты, я мониторил весь рынок включая Али экспресс. В итоге сработал режим рыбака или охотника. На авито за 57000р взял Эндуро Стайер ( мотор колесо 800-1100Вт, контролер 72V.52A, АКБ- 48V 16A.) Байк оказался в отличном состоянии! Отдельное Спасибо аккуратному и грамотному владельцу!!! Гоняю по 40км/ч, без педалей, на расстояние 50км. Откатал на нем сентябрь октябрь. За пол года простоя АКБ проседает на 0,5 вольта. Покупкой доволен как слон, Эндуро Стайер-пушка!!! Учитывая раму, есть возможность увеличить АКБ.
Могу сказать что в прошлом (2020)году, в сентябре можно было купить два-три, таких варианта. Суммы у нас в СПб, были достаточно разумными от 60до 90.
Набежали горе эксперты с комментариями, Мужик молодец, есть руки есть голова
Автору респект за видео! Велик в среднем мастхэв.
Вызывает уважение владение 3D печатью!
Может быть появятся более лучшие банки для аккума , так что с увеличением емкости батареи будем ждать новые видосы!)
При покупке вела для его переделки в электровел, главное не торопиться и главное всё просчитать ! То что выбор пал на двухподвес это несомненно жирный плюс, но пространство для батареи в данном случае ...маловато! По поводу видео , при съемке желательно использовать несколько камер с оптистабилизацией! Задел заложен , поэтому есть есть куда расти ! Ну а если еще добавить квадрик с 4к то будет еще круче! Автор молодец , учитывая , что при минимальном бюджете выпускать самому такие видео , не каждый может! Ну и чуть не забыл... обязательно щлем, перчатки , светоотражающий жилет , ну и удачи в новых свершениях ! Однозначно лайк и подписка!
Молодец, руки из правильного места растут и голова делом занята. Вот сколько денег ушло это другая история и на хорошее дело денег не жалко. Вот другие пускай завидуют.
Обычно цену озвучивают, без цены это не обзор
Зайди на алик там все цены
Равносильно Открой интернет там все есть!!!
так сколько он стоит????
Тут ни цены, них..
@@Ibachi ДА ВООБЩЕ НАДО ОБЬЯВИТЬ ЗАСАДУ ...ПОЙМАТЬ . и кормить их камфетами пока не обсеруться и ..вообще бумажки не давать
Эти аккумуляторы не полимерные и они длительно могут отдавать ток 5-6А(есть видео теста на ютубе) так как у вас ток потребления 20-25А аккумулятор наверное сильно греется и ресурс скорее всего будет уменьшенный. Плюс рекуперация 17А это опасно для жизни! Вроде как у этих шоколадок рекомендуемый ток заряда 1.5А, а у тебя все 5А!
у меня батареи на неделю хватает,но в три раза побольше и мотор на половину слабее ,750 ватт 48 вольт...тоже собрал на основе фэтбайка ...не нарадуюсь,особенно для города очень удобно
Коллега, если аккумуляторы реально имеют токоотдачу 20 А то в сумме будут иметь около 60 А, 60а*48В=2880 Вт, за кратковременную нагрузку в 3 кВт с ними всё будет хорошо, контроллер сгореть сам по себе не сможет если вы на токоизмерительный шунт не напаивали олово, а вот за мотор колесо при езде по песку я бы побеспокоился, там реально могут быть проблемы если оно скоросное а не тяговое, может повредиться обмотка, тогда нужно будет перематывать, а это не простое дело, у меня видео на эту тему есть)
Как же ты быстро собрал велик. Ну прямо Профи.
Ну с такими-то китайскими тормозами можно уверенно носится ничего не боясь! Ну а так вообще молодец! Вот еще бы корпус черный отпечатал, а не синий и вообще б тогда цены тебе не было!
Бро молодец.Шрифты советские сохранил.Итало диско.И сам подход к делу.
Ты большая умница , не останавливайся .
По поводу рекуперации на эл.велосипедах,не особо полезна,а еще и вредна тем что,больше затрат ампер идет при розгоне,нежели когда ты вривает кратковременно 200мА при рекуперации зарядом,мы не в горах пздим где кпд рекуперации достигает до 20%,так что мотайте на ус все это шыто белыми нитками история про рекуперацию,вдумайте глубже в эту тему)
Люди, вы либо слишком ленивые, либо очень тупые! Ссылки на данное изделие есть под видео, возьмите калькулятор и посчитайте. Однозначный лайк за видос.
так, а бмс где?
плюс: при рекуперации ты не перегружаешь аккумы по напряжению - это молодец. но 17 ампер заряда на три батарейки - это ж больше 5.5 ампер на каждую! ты даташиты на аккумуляторы смотрел на тему как они такой ток заряда переварят? ты не считаешь, что такой рекуперацией ты добьешь аккумы очень быстро?
если отталкиваться от того, что высокотоковые аккумы можно заряжать током 1С, то для твоих батареек ток заряда на каждую - это три ампера, в сумме три в параллели дают 9, а ты почти в два раза превышаешь. на мой взгляд, с точки зрения пожаробезопасности ты ездишь на пороховой бочке почти буквально
Фэт байк без электропривода умер бы как новомодная хрень. Имхо едет по песку, но идти нааамного легче. А вот с приводом при таком весе и пятне контакта это даже очень перспективно.
Голова варит. Руки тоже из нужного места растут. Респект 👍
Руки у китайцев растут у вас ничего не производиться
то что аккумуляторы разряжаются 3000w не так губительно как 17 ампер заряда при рекуперации
Нифига люди дела делают , я не могу ручку сделать у окна, до того руки из жопы.
Чувак ты крут.
Ручку у окна он тоже не может. Это сложно...
@@Helgi-lt1tm рил🤣
Особенно "подарки" радуют. (Сарказм)
Когда он из подарков достал насос я смехом подавился и подумал, что китаец свой мешок с мусором в посылку запихал!
Люблю посылки уханьцев.Мне в в подарок сухофруктов выслали.Поделись с друзьями говорит.А я сам всё сьел.
жаль не лутучую мышь прислали сушеную...
Надо на тебя, Раздвижные Двери, в налоговую пожалиться...
Можно одновременно включить мотор и крутить педали, одно другому не будет мешать? Видео интересное )
Конечно распаковку надо полностью показывает, а то другим не под силу.
Остальное 👍
"Алюминий или дюраль... все таки металл."
Двойка по материаловедению
Ти не понимай по китайски.Самоизолента
Ага, силумин это.
А дюраль по вашему не алюминий??? Это и есть алюминий но с добавками , так же как и силумин, сплав алюминия с кремнием (силициум, потому и силумин) . Или по вашему легированная сталь , это уже не сталь??? Нет сталь, но с добавками...
@@СеменВетров-в1х лучше люминий,чем чугуний🤣🤣🤣
@@Mugamba9 чугуниевые обода воткнуть надо
Алюмодюралистичный китайский фэтбайк!Виталий Носов из Перми очень тоже не равнодушен к педалям,просто пипец,ему не нравится резьба !В итоге к этому велосипеду прикрепил целый завод для доработки!Я на Минипро С2 также с горы гонял 60 км,а кто ещё на чем с горы гонял,!
Сколько амперчасов в аккумуляторе? Уж больно маленьким выглядит для такого моторколеса
Как можно отличить дюраль от алюминия с помощью магнита🧐
А купившему у нас двухкомнатную квартиру, бейсболка в подарок!))))
На такую сборку нужно 63v , 48 v это под 500-350ватт
Как маятник не ведëт ? у мен не много повело думаю усилие наваривать не выдерживает он редукторное колесо походу
Да, меня тоже интересует во что он обошелся в конечном итоге???
Если у тебя есть бабки купить если нет купить
А почему не напечатал на принтере весь велик с всеми прибамбасами?
Ребят, тоже недавно смотрел себе электровел, все пересмотрел, а с алика боялся заказывать такую вещь, в общем гляньте Lantegra велики, небольшая частная компания, цены за подобные комплектующие у всяких Eltreco выше намного, а качество сборки пока не подвело, правда езжу на нем недавно, так что если есть вопросы, могу через время рассказать что и как)
Молодец , я восхищён !!! Открой секрет во сколько обошлось всё с великом и доставкой????
Народ, забудьте эту марку как страшный сон. Выброшенные деньги. Это макет велосипеда. Любой б/ушный брэнд лучше будет как основа.
Да не скажет он тебе ничего...
@@Ilya_S76 тогда посоветуйте хорошую марку
@@Ilya_S76 хорошую марку посоветуйте
@@Aniskin_Ivan Merida, horst
Подробнее можно видео как крепил мотор с усилителями дропаутов
Аккумулятор очень мал для такой мощности. Будет жить очень не долго
минимум 4паралельно надо, а тут 3р, получается 7А на ячейку. эти ячейки хоть пишут высокотоковые на али, но в реалности там 0.03 0.05 ома что неочень *"токовые"* нагружать их надо 4А ну максимум 5А ато греются после 20секун
да нормально все с ним будет. просто будет быстрее разряжаться и все, 58*9 =522W это номинальная мощность, даже если мотор на 1500w все равно это всего лишь 3с для батарейки вполне норм
газ впол еше и КПД ухудшаеть хотьине занчительно
новсеж
понт разметсья 500втч АКБ на моторе даже в номинале 1500вт разрядит ее за 20 минут минус КПД того минут 16-18 и этокогда новый АКБ
Норм охуително ага
луше наерно в раз 3 и путьв 3 раза тяжелее но из чегонибудь типо БУно боел мене нормального собрать и поемкотси будет Ну хотябы уже под 1 КВТ ч
атовашет размееться инадокакто раситывать что наноминале самоидеал ездить т е при 1 КВТ ч Это иждеал КПД для мотора те 80% из 80% возможных по ровняку если и воттогда четко весбудет
но ! весже наверно идеал КПД приразряде АКБ это часа потора 2 ..хотя и 1 час тож Неплохо
за полчаса елси разряжаеться то эт разметсья никике 100% из зхаявленных сянть чистона мотор не получитсья
там сям КПД ... но впервую очередь эт разметься КПД мотора потомуже КПД АКБ можно подсчитывать
@@88vok 1500 постоянно не будет мощность только в горку и на старте
Для 1.5 кВт , как правило напряжение больше 48 В, если напряжение 48 В , то для поездки одного часа потребуется 1500 Вт *1 час/48*0.9 , получим 32 Ач емкость батареи , если купить на али аккумуляторы самому по 3300мАч , 3.7 В , тогда из 130 аккумуляторов можно собрать , 13*3.7=48В ,10рядов ,значит заявленная емкость будет 33 Ач, но по факту 500-600 мАч,всего 6 Ач , можно с Али и пролететь.. 130 аккумуляторов будут стоить 11 тыс рублей + ВМС плата тысячу + работа,+ зарядное на 3 А , но получится крутой байк который сможет разогнаться до 65 км/ч, нужны гидравлические тормоза, пластина усиления тормоза....... с таким мотором проблема только в аккумуляторах и собственно весе байка.
Нандралон на какой неделе отключаешь? Опиши свой курс
Сколько нужен мотор чтобы козлить?
Выжигающую бомбу возишь с собой. Где плата BMS?
Nice bike. You are talented.👍
А что если на перед поставить мотор а назад планетарную втулку? Планетарка то покачественнее чем звёздочки.
Здравствуйте
Подскажите пожалуйста
Заднее колесо не болтает ? Говорят полностью вся задняя часть очень хлипкая( конструкция), а вы туда ещё колесо тяжеленное засунули.
Там в отзывах к амперметру пишут, что настройка непонятная, это так? Или всё-таки можно разобраться?
Ну на таком велосипеде Я бы сам по обочине ездил!!!!!😎 Ещё мне интересно насколько усилился вес кг байка? Я так понимаю что на килограмм 10. Ну всё отлично но почему вы паять аккумуляторы сами, а не берете на Алибаба. Ещё дядя хотел сказать как такой велосипед можно оставлять где-нибудь на парковке, ведь реально спиздят!!! Ну реально на таком можно работать в доставке не думай о том что ты сотрешь коленные чашечки работая на дядю Сема... Да будущее за электро велосипедами, по крайней мере мы будем дышать чистым воздухом!😎
Все это хорошо , но есть НО.
Если поставить ось на опору и Перышком гусиным толкнуть за покрышку, поверте вы сдвинете колесо без усилий. А на Оси разве что руками. И заметьте Колесо Висит на воздухе. Это эффект Рычага .
Поэтому Надо электро Мотор Колесо разнести до краев Диска. Естественно электрическая часть там ну не знай, тонюсенькая будет хватать, от Шуруповерта акумулятор.
Только есть Но надо Частотник до 400 ГЦ. Потомучто не ток а подьем Частоты повышает Обороты.
Китайцы уже все попробовали.это оптимально. А шуруповерт на покрышках даано ездит велик. Только покрышек побольше набирай.
А как без ак ? Едет вел лишь на педалях? Трудно?
How much is this product? Good, I want to get one
За творческий подход однозначно лайк. И если в вело теме автор явно любитель , то в проводах он явно разбирается!!! вопрос, бюджет ребилдинга? и не много ли мониторов, ощущение что они должны нормально потреблять???
Такие дисплеи почти ничего не потребляют
Очень интересно,как не рискует заказывать на Али экспресс.за приличную сумму.это не в магазин сходить,за хлебом.а ждать 60 дней.и не знаешь чего придет.тут заказываешь на 5000 тыс,а присылают фуфло,за 400 руб.
Интересно сколько проживет батарея при ежедневной зарядке- разрядке.И как скоро снизится её КПД ?
в какой программе моделировал?
Велик хороший,но за эту цену можно взять готовый на 2000 Вт,с нормальной вилкой,дисковыми тормозами, аммортизаторами,например Электрический велосипед X20.
Какая получилась ёмкость АКБ в А*ч ?
если у тебя есть машина, то ты знаешь где можно ездить на велосипед, а где уже не смотришь в правое зеркало, лол😂
Почему все так любят типа демонстрировать мощность пробуксовкой но при этом задирать зад часть, ну так буксовать будет любое колесо в зависимости от степени поднятия)
можно сделать 2WD еще, но нужен другой контроллер, который будет дава не более 40% дури на перед
Очень слабый акум конечно, дело даже не в пробеге, а в том что вы насилуите аккумуляторы при съёме такого тока с такой маленькой сборки.
На Пеши мне пожалусто как купить такой байк.
Сколько стоит комплект для Байка
Сколько вышел налог?
мозги у меня теже.но я грейдю его 3 год
.20 ампер\час батарея-воронеж-найнер 21 рама,29 колёса
А задний аморт не верхногами стоит??
главный вопрос, в какую сумму вышло конечное изделие?
Жаль, что это последнее видео на канале. Очень интересно и познавательно в целом! Возможно вы переехали на другую страницу?
Для чего нужны такие байки. С такими широкими колесами. Разве это не дает лишнюю нагрузку?
Он же сказал, внедорожный байк. Чтобы тебя машина на обочине не сбила.
Эти байки для катания по болотам и снегу. По нормальным дорогам и тропинкам смысла нет абсолютно. Вес резины с ободами раза в два наверное больше. Но для электро как раз хорошая амортизация будет если колеса до половины качать.
@@stldm если качать до половины, то едет очень туго, и раза в два быстрей высасывает акум
На таких колесах езда ощущается уверенней. Он легко проглатиывает трещины в асфальте и уверенней на скорости чувствуешь себя. Но потребление батареек быстрее и меньший запас хода чем на обычных колесах. Так что Батареек заранее больше надо!!!
Молодец, грамотно сделал никакого "колхоза")
Что имеешь против колхоза. Тебе еще надо дорости до колхоза.
@@АхметМаметрузиев Да, наверное, надо дорости)
Сколько стоит такой если заказать?
у нас проблема контроллер не реагирует на ручку газа мы купили второй контроллер и тоже самое нажимаю кнопки на контроллере и колесо крутится но не как не реагирует на ручку газа что вы посоветуете делать
Амартизаторы уже не в моде чтоли? Почему все берут рамы без задних амартизаторов?
Они только мешают, если по асфальту едешь.
При распаковке заметил только нормальную переднюю вилку о которой почти все мечтают но то что есть в магазинах совершенно не то)))а если то то и стоит ХЗ каких денег сам себе приобрел за 90к готовый Фет 570Ват.на котором реально не хватает этой самой вилки Итог нужно покупать))эту самую вилку за 12к
Уважаемый, таможенную пошлину на электр.велосипеды с AliExpress платит продовец или покупатель ?
как тебе хватает на 20км этого аккума!?я хз
Здраствуйте а как пунт называеться где установлено на компюторе 1200w.
с5 вроде
привет скажи какой размер рамы у него ?
Как вел называется?
Канал умер? Стоит ждать ещё видео?
Можете сказать сколько стоил ваш велосипед
Все ИМХО.
Во первых с таким малоемким аккумулятором для помощи педалям я бы ставил исключительно редукторник. Зачем нагружать ноги кручением ДД в холостую? Это очень большая разница, я знаю о чем говорю. ДД лучше ставить на велы, там где педали только как подножка и докатка.
Во вторых слабенькому аккумулятору с таким мотором скоро прийдёт ж...а. Он практически всегда работает на перегрузе при более или менее нормальной скорости и нагрузке на мотор. Этому аккуму подошёл бы отлично редукторник ватт на 500.
В третьих укладку проводов можно было куда нибудь и спрятать, дабы это все не выглядело как шайтан-байк. К тому же в лесу веточка может изрядно подпортить поездку вырвав все это безобразие.
Обязательны усилители на перья рамы. Вырвет дропауты 100%. Это вопрос времени.
Заходи на мой канал, будет интересно 😉
P.s. а вообще на этом фете я бы сильно не разгонялся. Он же из пластилина сделан. Для таких проектов нужен нормальный, качественный велосипед.
Купил себе ДД мотор на 48 вольт 1,5 кВт вместо сгоревшего редукторника, который разогнал до 70 км в час. Запускал его на холостых от 72 вольт, контроллер 22 ампера. При этом максималка заявлена 65 км в час, но я думаю это от 64 вольт. От 72 вольт я думаю 75 может на 26 колёсах поедет. Можно ли его запускать от 84 или от 96 вольт ? Но контроллеры под 84 и 96 вольт на 22 ампера я не нашел, только на 800 ватт и выше.
Привет Липецку,в карьере комфортно было катать на таком байке ?)
Здорова! Я тоже понял что липецкий чел. 48. Да и места знакомые.
Земляки епта
Дружища ты с Липецка?
Элековел ещё живой?
отличная работа бро!
Идея неплохая,но не лучшее было взять за основу нормальный велосипед
лайкосик! но блин... разве удобно стлько дисплейчиков на руле, да и сам руль прямой, мож как от bmx лучше ставить?! я на мтб руль бмх поставил и ненарадуюсь! можно угол задать и поднимать(банихоп или закид тупо на козлика) как с середины, если на себя поближе, подальше и уже как на чёпере)))) двуподвес кнешно гемор раставлять, и аккум сложно впихунить, у мя тож "двуподвес"(только "ашан" хрень наковальня на калёсиках). мотор у мя ваще "250W" с вольт\ток под 850-900ватт всаживаю и вроде не сгорел... зато лёгкий! так и те можно былоб 500-800ватт мотор ставить и снимать с него 1500ватт или типа того... ну понимаешь- для меньшего веса и реально мотор если не дрючить в горку на разгон, то он норм проработает хоть 3 года. и крылья надо глухие делать!))))) се сделал и ненарадуюсь, круглый год тож гоняю, постоянно только на ботинки накатывает грязь, на штанишки ваще почти не летит)))) и ваще фэт калёськи(а прально наверно называть пляжные, и не нужны такие прям жирные, думаю можно же и поменьше) лучше меньшего диаметра(эт у тя наверно минимум 22, а лучше 20 или даж меньше, мож чё путаю в дюймах). МЕЛКИЕ КАЛЁСИКИ ЛУЧШЕ РУЛЯТСЯ И ПРЫГАЮТ! кароче идеал- типа bmx рама на пляжных калёсиках и с глухими крыльями и подсидельный амортизатор с сидухой диваном)))) философия в мире какае-то неправильная по велосипедам... типа или супер спорт или супер "старпёрский", а чё бы их не скрестить!? ещё говорят "дамская" рама, ну заниженные так называют! да это супер рама, нахрена этот треугольник!? с заниженной можно всегда спрыгнуть тупо соскоком, а не как каратист ногу закидывать! на заниженной раме можно тупо лесопед на бок заваливать, и в поворотах и резких манёврах всё чётко рулиться будет, а на прямой трубе как рулить с рамой треугольником что затащит все ноги при падении, и никуда не деться и бабушку сбить можно и сам по асфальту ноги в мясо! а с заниженной- лесопед откинул на газон, сам соскочил и покатился или тупо пробежался даже и все целы ЕПТ!))))) двигайте другую философию, истинна дремлет, пора велопромышленность на новый путь наставить!))))))))))))
Заниженная рама действительно очень удобная вещь, особенно в городе. Порой в брюках поездить хочешь , а ноги задираешь так что аж швы трещят))
ток измеряется в амперах, мощность в Вт.
Здравствуйте! А почему на велокомпьютерах разные показания скорости? Какому верить?
верь сердцу..
@@itssnowing3041 :)
Аккумулятор слабоват.
Китайские поделки под HG 2 грузить сильно выше 2C = убивать их.
При том что пробовал при токе порядка 10А на ячейку - просадка больше 0,5 Вольта - половина ёмкости в трубу. Номинальный режим твоей сборки аккумов порядка 1 кВт. Я когда подбирал аккумулятор под мотор 1,5 кВт. Планировал не менее 15 Ач, и дошел до 20+ Ач. 48 ячеек LiFePO4 32650. 16s3p. С реальным запасом мощности и аккумулятора (и контроллера) раза в 2.
Проверьте температуру после активной поездки.
На 3 kw колесо , на сколько ампер в среднем нужен акумулятор? Если контроллер 72-91 вольта?
Если батарея на 72 вольта, то лучше 36-40ампер. Не больше, чтобы не спалить мотор
Посчитайте, допустим , берете интерисующий вас вольтаж, к примеру, 80 вольт и умножаете на нужное количество ампер. Допустим 80 вольт Х 40 ампер= 3200 ватт , а это уже много для 1500 ватного колеса
К сожалению, основа выбрана ужасная. Пародия на заднюю подвеску на втулках вместо подшипников. Люфты не раздражают ещё? Огромный тяжелый мотор добьет эту недо-подвеску очень быстро.
А сколько всё это стоило денег
За сколько обошлось?
Более полутора штук зелёных...
Что с налогом выше 200 Евро?
это же не кампутерюниверс, тебе любой чубрик там хоть на машине напишет 14$ и всё
Мне кажется лучше с алибабы заказать готовый под мотоцикл есть электровелосипеды классные и уже всё готово.
А как-то бы ещё модельками завладеть, а то с 3д не сильно дружен, а вел похожий