Даа сварщик вы 80 уровня,в ютубе много каналов обучающих сварному делу не поленитесь посмотрите,а то жалко будет если ваш аппарат на ходу развалится,видно что стараетесь.
Спасибо, дискомфорта расположения вроде не было, все стало норм)и более болший вес можно поднимать за счет этого, так же меньше вес противовеса. удачи и вам!!!
Сцепление жёстко ,по тому что крючёк троса стоит не на петле поворота , сместишь ниже и будет тебе счастье )))) ! Лайк за работу и увеличь прогрев при сварке , но это уже с опытом .
Как вы грамотно его грамотно собрали, все моменты учли.
С меня подписон на вас, забегайте ко мне тоже
Спасибо ✌
Успехов в работе🤝.
Спасибо 🤝
Даа сварщик вы 80 уровня,в ютубе много каналов обучающих сварному делу не поленитесь посмотрите,а то жалко будет если ваш аппарат на ходу развалится,видно что стараетесь.
Благодарю за внимание)развалиться не развалиться..все будет дополнительно провариваться перед покраской
@@константинлуценко ну там как бы прихватки только,если вы про площадку крепления ДВС)
Двс нужно перенести под сидение водным валом соеденица с кпп. С экономиш 50 сант. Длины погрущика. И вид будет совсем другой. Удачи в изготовлении
Спасибо, дискомфорта расположения вроде не было, все стало норм)и более болший вес можно поднимать за счет этого, так же меньше вес противовеса. удачи и вам!!!
Я тоже построил но именно так как предложил.
Я так же варю и тоже планирую строить ))))
Все будет огонь 🔥)
Надо бы сделать радное сцепления это лучше
Спасибо за совет.следующий планирую так сделать.пока не сталкивался, соответственно сравинть не могу даже что лучше)
👍
Сцепление жёстко ,по тому что крючёк троса стоит не на петле поворота , сместишь ниже и будет тебе счастье )))) ! Лайк за работу и увеличь прогрев при сварке , но это уже с опытом .
Спасибо)
Творческих успехов.
Спасибо)
👍+подписка
👍👍👍
извиняюсь за качество видео..