შენ თუ ყველა მანქანას ასეთი ცოდნით (თუ ცოდნას დავარქმევთ ამას) აღწერ, მალადეც ძმაო... 2 სიტყვა მაინც წაგეკითხა სადმე ამ მანქანაზე... ვიკიპედიაში მაინც გენახა რა არის ვოლტი... ვოლტი არის პლაგინ-ჰიბიდი, მაინც რო იცოდე... ისიც კი არ გითქვამს რომ ეგ კონკრეტული მოდელი არარესტაილინგია (სავარაუდოდ გარტყმაშიც არ ხარ რესტ/არარესტ_ზე), რომელიც უფრო ცოტას გადის ვიდრე რესტაილინგები და რესტაილინგს გაცილებით ბევრი რამ აქვს დახვეწილი ტექნიკურად. ჰოლდ რეჟიმზე საერთოდ არაფერი გითქვამს, რაც მნიშვნელოვანი ნიუანსია თავისი დატვირთვით. ასევე მაუნთაინ რეჟიმზე რომელიც თავისით ტენის ელემენტს... მინიმუმ 60 კმს გაივლით რო იცოდეთ (ნორმალური სიარულით), არარესტაილინგით მცირე სხვაობით ნაკლებს და 2016 წლიანი და ზევით მინიმუმ 100 კმს და ის უფრო დახვეწილია სხვა ბევრ რამეში კიდევ, ასევე ვიზუალი აქვს შეცვლილი. არავითარი დვორნიკების მუშაობაში არ ეხარჯება ენერგია (ღმერთო რეები მობოდა), დაჟე ფარები რო ანთია მაგაშიც კი არ მიაქვს თითქმის არაფერი ენერგია. ეგ კი არა სავარძლების გათბობას რო ჩართავ იმასაც კი არ მიაქვს იმდენი ენერგია რო თუ გადიხარ 60 კილომეტრს 30 გაგატაროს... თუ გადიხარ 60კმს გაივლი 59კმს სავარძ. გათბობით.... ამ ადამიანის მხოლოდ 1 რამ შეგიძლიათ დაიჯეროთ, რომ ბენზინის ძრავი ტვინს ბურღავს, ისიც იმასთან შედარებით რომ სულ დენით 0 სიჩუმეში რო დადიხარ და მერე ძრავი ირთვება გადაჩვეული ხარ ხმაურს და უსიამოვნოა. ეს ხმაც არ შეგაწუხებთ თუ არ ჩააჭერთ ბოლომდე გაზს. მოკლედ რო გითხრათ ვისაც ვოლტი გიანტერესებთ, ეს ვიდეო არის უცოდინრობის ზეიმი! ჩემი რჩევა ამ ტიპს, მეტი თეორიული ინფორმაცია მიიღე კონკრეუტლ მოდელებზე, რომ სწორად დაახასიათო მანქანები... ამის შემდეგ პირადი დამოკიდებულება როგორც გიდნა ისე გადმოეცი. დასკვნა: აღარასოდეს ვუყურებ შენს რაიმე ვიდეოს, ამი საოცრების შემდეგ და ვაბშე წაშალე ეს ვიდეო გირჩევნია. რჩევა: ვაბშე პრიველად გაგაძრე (ეს იმიტო რო არ დაიწყო ჰეითერიო და ა.შ) და ეს ნეგატიური კომენტარი (რომელიც არ ემსახურება რაიმე ცუდს, უბრალოდ ფაქტებით გითხარი რო 0 ცოდნით ლაპარკაობდი) შენს გამოსაფხიზლებლად და შეცდომების გასათვალისწინებლად გამოიყენე გირჩევ.
30 და 40 კმ-ს თუ გადის მხოლოდ სრულად დატენილი, მითუმეტეს ზაფხულში, ესეიგი რაღაც პრობლემა აქვს მანქანას (ელემენტებს). ზამთარში გათბობით უნდა გადიოდეს წესით მაგდენს, ნორმალური ტარების შემთხვევაში
რაღაცეები გეშლება ძმა ეს მანქანა ზუსტად ვიცი 70 კმს გადის ერთი დატენვით და ვისაც ეს მანქანა ყავს ყველა დამეთანხმება, 70 ვამბობ აღმართებს და ყველანაირ გზას ისე თავქვეში და ვაკეზე უფრო მეტს გადის.
ელექტრო რეინჯი ძაან დაუკნინე. 2011 ანი მყავს მეც. 30 და 40კმ შეიძლება ბანზე გაიარო რადგან მაღალ სიჩქარეზე ძაან ხარჯავს დენს, მაგრამ ქალაქში რა უნდა ქნა ისეთი რო 50 ზე ნაკლები გაატარო არ ვიცი...
ვერ შეგისწავლია კარგად მეგობარო ეს ავტომობილი. თვისუფლად გავდივარ 70-80კმ-ს ზაფხულში და 40-50-ს ზამთარში. რეალური რეინჯი ეს არის და არა 40კმ. არ დაიჯეროთ ეს ბოდვები
2012 ანი არარესტაილინგი მყავს, ზამთარში გავდიოდი 35-45 კილომეტრს, ახლა 60-80 კილომეტრს, ბათუმში მომიწია წასვლა 10 დღის წინ, 4,3 ლიტრი დამიწვა საშუალოდ ტრასაზე, ძრავიც დავამუღამე, თუ არ აგაზავებ სულაც არ ღმუის დიდად, მე პირადად ძალიან კმაყოფილი ვარ და არ ვაპირებ სხვა მანქანაზე გადაჯდომას კაი ხანი, კონკრეტულად მაგ მანქანას მგონი რაღაც პრობლემა აქვს. ქალაქისთვის იდეალური მანქანაა, წყნარი სიარული უყვარს,ქალაქში და ასევე ტრასაზეც, დავდივარ პენსიონერივით და უფასოდ, სამსახურში ვტენი და დენშიც არ ვიხდი ფულს, მოკლედ ჯიბეშიც გაჩნდა ფული. ჩქარი და აგრესიული სიარულითაც ვერავინ გამაკვირვებს kawasaki zx10r -ის მეპატრონეს, ჩემთვის მანქანა უნდა იყოს კომფორტული,ტევადი საბარგულით და ეკონომიური
უკმაყოფილო რატო უნდა იყო კაი მანქანაა. უბრალოდ რაღაც მინუსები აქვს და 120-ით რომ მიდიხარ ძრავი შემაწუხებლად ღმუის. 120-ზე არ უნდა ღმუოდეს, 120 არის ავტობანზე სასიარულო სტანდარტული სიჩქარე და როცა მაგ დროს ღმუის ძრავი პრობლემაა ჩემი აზრით. კილომეტრაჟს რაც შეეხება ახალს უწერია 35 მილი და ნორმალური სიარულით ჩემ ირგვლივ არც არავის ატარებს მეტს. ნორმალურ სიარულში იგულსიხმება ეკონომიურობას რომ არ ცდილობ და რავი ამ მთაგორიან ქალაქში რანაირად გადიხართ 80 კმ-ს :D
@@NikasAutoblog ვაიჰ ვაიჰ :/ რომელი ძრავიანი მანქანის ძრავი არ ღმუის 120კმ/სთ_ით რომ მიდიხარ შეგიძლია მითხრა? შენ თუ იმას გულისხმობ დენით ჩუმად რომ დადიხარ და მერე უცებ ძრავი ირთვება და ზედმეტ ხმაურად აღიქვამ ეგ შენი პრობლემაა ნამდვილად. მოკლედ რომ გითხრა და ცლაკე კომენტარიც მიწერია, ეს ვიდეო არის არაკომპეტენტურობის ზეიმი :) 3 წელია ეს მანქანა მყავს და აქ რაც ილაპარაკე ნახევარზე მეტი, არ ვიცი საიდან მოიტანე ან ვინ გითხრა. 80კმს რაც შეეხება სისულელეა. ზამთარში 30-40კმ, ზაფხულში 50-60კმ. 70 მდეც ახვალ თუ პირსახოცით იჯდები და ოფლს მოიწმენდ კონდინციონერის ჩართვის მაგივრად.
დამატებით თუ ვინმეს აინტერესებს სამი ძრავი აქვს ორი ელექტრო და ერთი ბენზინის. ელექტრო რომელიც 111 კილოვატიანია 150 ცხენი მიახლოებით მაგით მოდის მანქანა მოძრაობაში. მეორე ელექტრო ძრავი არი 55 კილოვატიანი როელიც გენერატორის როლს ასრულებს ბენზინის ძრავი როცა მუშაობს ატრიალებს 55 კილოვატიან გენერატორს და გამოყოფილი ენერგია პირდაპირ ეძლევა 111 კილოვატიან ელეკტრო ძრავს bmw i3 სგან განსხვავებით თუ ზედმეტად გამოიმუშავებს იმ შემთვევაში მიაწვდის ელემენტებს რომ ენერგია არ დაიკარგოს. დამუხრუჭების დროსაც ეს 55 კილოვატიანი ელეკტრო ძრავი ამუხრუჭებს ენერგია რომ არ დაიკარგოს და ტენის ელემენტებს თუ მეტი გვინდა მაშინ ეხმარება კალოტკები. (ხანდახან ეს პროცესი შესამჩნევიც არი კალოტკები ცოტა უხეშად ეხმარება) ბენზინის ძრავსაც ეს 55 კილოვატიანი ელეკტრო ძრავი ქოქავს. მოკლედ რომ ვთქვათ და ცოტა უხეშად ელეკტრო მანქანაში ჩადეს დვიჟოკი
წლებია ვოლტი მყავს და 60 დან 70 კილომეტრამდე გადის თავისუფლად ქალაქში ერთი დატენვით. აღმართემზე თუ ბენზინზე ხარ მაგრად ღმუის ეგ მართალია.... როცა დატენვას ვერ ასწრებს 😁👍 კარგი ვიდეოა
საერთო ჯამში ძალიან ნეგატიური კუთხიდან არის დანახული ეს მანქანა. ბევრი "არასწორი" მინუსია ვიდეოში. იმის თქმა, რომ "40-ს კი მიწერს მარგამ ალბათ 30-ს გაგატარებთ" 100-დან 99 ვოლტში მცდარი იქნება ალბათ (დამეთანხმებიან ვოლტის მძღოლები) და დამცინავი თუ არა მაყურებლის შეცდომაში შეყვანაა როგორც მინიმუმ. ის რომ ბენზინზე ხმაურობს ძრავი ნამდვილად სიმართლეა, თუმცა "ორმხრივ გზაზე გაგიჭირდებათ, სიმძლავრე არ ყოფნისო" არც ეგ მგონია იყოს სწორი მოსაზრება. 160-მდე მარტივად ადის და ამ მანქანისგან მეტი მოლოდინი არც უნდა იყოს (ნუ 160-ზე პროგრამულად იზღუდება უკვე და გაზი აღარც ეძლევა :დ), თუმცა გასწრებებზე არანაირი პრობლემა არ აქვს, მით უმეტეს თუ სპორტ რეჟიმია ჩართული. P.S. რა საქმესაც აკეთებ დასაფასებელია, მაგრამ ჩემი რჩევა იქნება მაყურებელი შეცდომაში არ შეიყვანო. ეს კომენტარიც ამიტომ დავწერე.
@@NikasAutoblog ამ მანქანის მთავარი ღირსება ელექტრო ენერგიაზე სიარულია და ის მანძილი რასაც საწვავის გარეშე გადის და როცა ამ მანძილს უხეშად რომ ვთქვათ ანახევრებ ჩემი აზრით ბევრს დაეკარგება ყიდვის სურვილი.
5500$-ად სადმე ტუ ნახავ ამ მანქანას დღესვე ვიყიდი. ხო და კიდევ იმის თქმა დაგავიწყდა ალბათ, რომ ეს მანქანები ფაქტობრივად არ ფუჭდება ასე რომ.. წარმატებები.
არა საკოაოდ კაი მდგომარეობაში 300000 გარბენით იყიდეობდა 1 თვის უკან მოდელი კლასიკი იყო. მოდელ კლასიკებს ფასი არააქ რადგან 40 კილომეტრზე მეტს არ გაფიან მაქსიმუმ 50 გავიდეს ამიტომ არააქ ფასი
რა 30 მეგობარო😁 ზაფხულობით 80 კმს გადის ზამთარში 40 50 ეგ ბურთულა გემარება ეკონომიურად სიარულში ზირითადად შუაში უნდა იყოდ ან ტირმუზის დროს რეკუორეციას აკეთებს და ელემენტს ცოტა დენს უმატებს. და ხო მეც 212 მყავს და ვოლტიც და ვოლტი მეტი რბილია 🤣))
სამ წელზე მეტია მყავს და ესეთი არაკომპენტენტური ვოლტის გარჩევა არც მინახია..30 გადისო ეს ეტყობა დანალეწი იყიდა ბიძაშენმა და პრობლემა აქვს..ზამთარში 45 ქვევით არ გამივლია.ზაფხულში კი 80.. სტაბილურად 65 70გადის..ის რაც ელექტრო ძრავი გეგონა ერ ერთერთი ინვენტორია..და ნაწილების ფასიც იგივეა რაც მაგ ფასიან სხვა მანქანებში მაგ წლოვანების..
მადლობა ასეთი დეტალური კომენტარისთვის ruclips.net/video/AX5ZwzNwTc4/видео.html 35 მილი უწერია სულ ახალს და 80 კმ-ს რანაირად გადიხართ ამდენი კილომეტრის შემდეგ. ნახე ეს ვიდეო და ნახავ რომ არ შემშლია, ინვენტერი თავზე ადგას ძრავს. ძრავი მანდ აქვს ამასთან მანქანით რამდენს გადიხარ უნდა აითვალო ნორმალური სიარულით საშუალოთ. თუ იარე და იმ ბურთულას უყურე მთელი გზა ეგრე შეიძლება გაზარდო რეინჯი, მაგრამ ეგ არაა ნორმალური სიარული
ძაან გააბანძე ეხლა შენ. საშუალოდ 70კმ გადის და ბენზინზეც 5-6 ლიტრს წვავს. არის ძალიან კომფორტული და გამძლე, ნაწილები ძვირია, მაგრამ წგ აქაური გადამყიდველების ბრალი უფროა.
ჯერ ერთი დღესასწაულთა დღესასწაულზე, აღდგომის დღესასწაულზე თუ "ქრისტიანი" გქვია რატომ უნდა მოგივიდეს თავში აზრად ფსევდოავტობლოგერული ვიდეოს გადაღება, მიუხედავად იმისა რომ ავტომობილების მოდებაში არ ხარ და მით უმეტეს ვოლტის გარტყმაში...
დაახლოებით 70 კმს გადის თავისუფლად, და ეგ ბურთულა როცა ზევით ადის ენეგიას ხარჯავს, როცა ქვემოთ ჩამოდის პირიქით ენერგიას იგროვებს, სანამ ტესტ დრაივს გააკეთებ უნდა გადახედო ელემენტარულ ინფოს, ხალხი არ უნდა შიყვანო შეცდომში, და საერთოდ სად ნახე ვოლტი 5500$-ში გასაყიდი,
დღევანდელი ბენზინის ფასებიდან გამომდინარე ძაან ეკონომ მანქანაა..ეგ მატორი რო ღმუის ელემენტებს ტენის თან., ისე კი მისაჩვევია..ქალაქში მისწრებაა შორ გზაზე კი ჰოლდ რეჟიმი და მისი ჯანი )
ცოტა სპეციფიკური მანქანაა, ასე ერთი გატარებით ვერ მიხვდები მის პლიუსებს. ვისაც ჰყავს 95% ძალიან ბედნიერია. ელექტრო რეინჯიც მეტი აქვს და, ზოგადად, მოხმარების “მუღამი” სხვა აქვს.
კიბატონო მე ვეთანხმები ამ ადამიანს ყველაფერში შევროლე ვოლტი მოდელი "კლასიკი" მაგარი ბანძია და ზუსტ მონაცემებს ემთხვევა მარა თუ გინდა ვოლტი კარგად ახსნა და გადმოგვცე შენს მაყურებელს ჯერ შენ უნდა ისწავლო და შემდეგ აგვიხსნა რადგან მაგ მოდელს 3 ვარიანტი ყავს და რომელიც შენ გადაიღე პირველი ვერსიაა ანუ "კლასიკი" კიდევ ყავს ამ კონკრეტულ მოდელს "პრემიუმი და პრემიუმ+" რომკითაც შორ მანძილზე ნამდვილად ისიამოვნებ ტექნიკური მახასიეთებლითაც განსხვავდება ერთმანეთისგან. კიდევ შემიძლია დავამატო რომ შევროლე ვოლტი არის დიზელის საწვავზეც, თუმცა ჯერ ალბათ არ არის თქვენთვის ცობილი. სხვათაშორის დიზელის ძრავს ძალიან ემადლიერებიან, ხოლო რაც შეეხება ბენზინის 1.4 ძალიან კაპრიზულია და ხშირად ასტუკებს თუ არ გეჯერათ ჩენი მონაცემების და გყავთ ვილტი შეგიძლიათ ატაროთ ბენზიზნზე და მიხვდებით ამას ყოველდღიურ ხმარებაში
ავტობანზე მაღალი სიჩქარით გაზაობით რამდენს გადიხართ ელექტრო მატორით ხაან საინტერესოა.ქალაქში გორაობით კი დადიხართ 60-70კმ მაგრამ ტრასაზე რამდენს გიწერთ საინტერესოა დაწერეთ
პირველ რიგში ძაან ჯიგრები ხართ რომ ასეთი გამოხმაურება აქვს ვიდეოს და პოზიტიურად საუბრობთ. უბრალო რას ვერ ვიგებ იცით? ყველა წყარო თითქმის ამბობს ერთსა და იმავეს, ახალი გადის საშუალოდ 35 მილს, რაც არის 57 კმ დაახლოებით. კი ბატონო ამბობენ რომ 60 მილიც კი დააფიქსირა ვიღაცამ შორ გზაზეო. მაგრამ ყველანი 70-80 კილომეტრებს რანაირად დადიხართ ამ მთაგორიან ქალაქში 200,000 კმ-იანი მანქანებით 🤣 ერთი მართლა უნდა გავტესტო თუ შეიძლება მაგდენის გავლა 😁
ნიკა ლოგიკურად იფიქრე ეტყობა, რახან ახალი 35 მილს გადის, ეტყობა 200კ გარბენით და ელემენტების დეგრადირების გათვალისწინებით, ეხლა ალბად 30-40 კმ გაივლისო. მაგრამ ლოგიკა ხშირად რეალობას ვერ ასახავს და ამიტომაც მოყვა ასეთი გამოხმაურება ამ ვიდეოს. მეც 70-80 გავდივარ ზაფხულში და ზამთარში კი ბატონო 40 კმ. მაგრამ სალონის გათბობა კი არ არის მთავარი ენერგო მომხმარებელი ან მითუმეტეს შუშის მწმენდი(, ეგ ხომ საერთოდ ღადაობა იყო ალბად იმედი მაქვს). სისტემა ელემენტების მინიმუმ +14 გრადუსამდე გათბობაში ხარჯავს ძირითად ენერგიას. ზოგადად ძალიან მოუმზადებელი გქონდა ეს საკითხი. აი თითქოს მიხვედი დაჯექი და პირველივე 15 წუთში გადაიღე ვიდეო. აქ ხალხი ვინც გიყურებთ იმედი გვაქვს რომ კომპეტენტურ აზრს მოვისმენთ, ანუ შენი ვიდეო ნიშნავს იმას, რომ ფორუმებზეც საკმაოდ დრო დახარჯე, ვიდეო განხილვების ყირებაშიც, მერე კი ერთი-ორი დღე მაინც პირადად ატარე ავტო, რომ საკუთარი აზრი, პირადი გამოცდილებითაც შეგქმნოდა და ეს ყველა ათვისებული მასალა მოგვაწოდე მოკლედ, ვიდეოს ფარგლებში, ასე ვთქვათ კონსპექტივით. მაგრამ არა. ამიტომ "დაჯექი ორიანი"-ს მომენტია ეხლა რა. ეხლა როგორი შთაბეჭდილება დაგვრჩა ვოლტის მძღოლებს, რომ მასალას არ არჩევ და სპონტანურად იღებ ვიდეოებს სხვა მანქანებზეც. რავი რა, მე პირადად მაგრად გამიტყდა და ამას ახლობლურ პონტში ვამბობ. ძლივს ქართველი ავტობლოგერი, რომელიც ცდილობს რუსული სლენგის გარეშე და ტყ ტყ გარეშე ილაპარაკოს, რომელიც მუსიკალურ გემოვნებასაც არ უჩივის და ყველა ვიდეოში "თხამ ვენახი შეჭამა" ტიპის "მუზონებით" არ იწყება შესავალი და უცებ ეგეთი არაკომპეტენტური განხილვა. გამოასწორე გთხოვ. წარმატებები.
ლოგიკურად ფიქრი არაფერ შუაში იყო აქ ლევან. ამდენს გადის ამ მანქანის პატრონი. ზამთარშიც როცა გათბობას ჩართავ ძალიან ამცირებს სიარულის რეინგს. ამასთან სიცივეშიც ელემენტები მარტივად ჯდება. ფორუმმებს არ ვკითხულობ ხოლმე, ფორუმებზე ძირიტადად წერენ მანქანის მეპატრონეები, და ეგ კატეგორია რომელიც ფორუმებზე წერს, უფრო კარგს ამბობს მანქანებზე ვიდრე ცუდს, იშვიათად რომ ვინმემ ცუდი დაწეროს. ამიტომ ვკითხულობ ხოლმე მანქანის შეფასების გვერდებზე დაწერილ მომხმარებლების კომენტარებს. იქ უფრო რეალურებია. აი აქაც ახლა, ვინც წერს ყველა ამბობს რომ "აი დაღმართში ვაფშე არ წვავს" და "ის ბურთულა შუაში თუა ბევრს გადის" და ასე შემდეგ. იმ ბურთულას თუ ვუყურე და არა გზას და მაგით ვილაპარაკე არასწორი გამოვა საუბარი. უნდა იხმარო ისე როგორც სხვა მანქანას იხმარდი და ნახო რა გამოვა. აი როგორი სიტუაციაა იცი? ტელეფონი რომ სულ ეკონომიურ მოუდზე გქონდეს და ფუნქციების ნახევარს არ იყენებდე, მასე გაძლებს 10 საათი, ამგრამ სინამდვილეში ძლებს 5. ამასთან მანქანით თვითონაც ვიარე და თვითონ რამდენიც გამატარა ეგეც ვნახე. ასე რომ თავისი ნივთი ყველას კარგი ჰგონია, მაგრამ რეალობა ესაა რა. ნორმალურად თუ ხმარობ 30-40 კმ მეტს ვერ გადის, ნორმალურ ხმარებაში ვძახი ცოცხლად სიარულს და არა ზოლის შეუცვლელად გადაადგილებას და ეკონომიაზე ფიქრს
@@NikasAutoblog წელიწადნახევარია ამ მანქანით დავდივარ და ზუსტად ვიცი რამდენს გავდივარ. არც მე მიყვარს ის ტიპაჟი "აუ ჩემი ყველას ჯობია" რომ გაიძახიან და რეალურად ვამბობ. ზაფხულში 70 კმ არის ამ მანქანისთვის აი დატვირთული, კონდიციონერით და გაზაობით სიარულის დროს. რაღაც სჭირს მაგ ვოლტს და გაარკვიოს პატრონმა ჯობია, სანამ ელემენტი მთლიანად არ გამოვიდა მწყობრიდან და სულ 10 კმ-მდე არ ჩამოვიდა გარბენი. მე მყავს 2014 წლიანი რესტაილინგი და 2012-ზე მეტს გადის 6-8 კილომეტრით, მაგრამ 40 კმ ძალიან ცოტაა არარესტაილისთვისაც. ჩმი თან "ნაჩალიჩევია", მოხსნილი აქვს სიჩქარის და სიმძ₾ავრის ლიმიტი და შესაბამისადაც ვატარებ(ვიდეო მიდევს და ნახე თუ გინდა). ასე ვთქვათ სახეს ვაძრობ, ანუ არ დავდივარ ნელა არანაირად. შეფასების საიტებსაც ძალიან ნუ ენდობი, მანდ პირიქით-უკმაყოფილო ტიპები იყრიან თავს. ანუ სამართლიანი გადაწყვეტილების მისაღებად, მოსამართლე ორივე მხარეს უსმენს და მერე გამოაქვს ვერდიქტი, ხომ ასეა? ისიც არ გეგონოს, რომ სრულ სიმართლეს მოვითხოვთ. მე პირადად მესმის, რომ რაღაც დონეზე არასწორი ინფორმაცია დასაშვებია. ყოველ წამს, ახალი რამ შეიძ₾ება აღმოაჩნო ადამიანმა, რაც გუშინ არ იცოდი და არამარტო მანქანის შესახებ,. მაგრამ მთავარ საკითხებში ზუსტი ინფო უნდა დაიდოს. 25 კილომეტრს პრიუსის პლაგინ ჰიბრიდი გადის. (არა არ გატესტო ეგ უხსენებელი, ისე ვიძახი :)) პ.ს. სხვათაშრის პრიუსივით მხოხავი ვოლტი გზაზე შეგხვედრია? მე არა. არავინ არ ცდილობს პრიუსივით ნელა იაროს, იმიტომ რომ დენი იაფი ღირს. ასე რომ შეგიძ₾ია დაუჯერო ამ ხალხს ვინც წერს 60-80 კმ გავდივართო.
როგორც კეთილის მსურველი ისე დავწერ რა შენიშვნებს: *ვოლტი არ არის ელექტრო მობილი, ჰიბრიდია. (განსხვაბებული პრინციპით მუშაობს,მაგრამ ასეც და ისეც ჰიბრიდია,დატენვადი ჰიბრიდი) *არამარტო ვოლტი ,არამედ ყველა ავტომობილი ძალიან სასიამოვნო სამართავია და კარგად დადის ,რადგან უმეტესობას ყველაზე სიმძიმის ცენტრი აქვთ ცენტრში,იდეალურად, დაშესაბამისად მართვაც კარგი გამოდის. *კი ,მართალია მაგ ვოლტის ყველა ძრავი ეგრე ღმუის, თითქოს მთელი ძალით ცდილობს არა,მართლა დებილივით მთელი ძალით ცდილობს ,რაც შეიძლება მალე დამუხტოს აკუმულატორი,სიჩქარის მიუხედავად თითქმის ან სულ მაქსიმალური ბრუნვით . >>ხმის გარდა დიდი მინუსი არის ეკონომია,ძალიან ,ძალიან ბევრს წვავს!< ეს და სხვა ბევრი პრობლემა გამოსწორებულია ახალ ვოლტში,სადაც პირდაპირი გადაბმულობაც არის ძრავთან და ბრუნვების რიცხვი მოძრაობის და სიტუაციის მიხედვით განისაზღვრება,და უფრო ეკონომიურიცაა . * სიძვირეზე გეთანხმები ყველანაირად, ყველანაირად ძვირია,და ბევრასაც წვავს ვოლტ 2 პრემიერს ველოდები შავს 1 თვეში, აი თ არ მომეწოან მერე რა წყალში გადავვარდე არ ვიცი :D წარმატებები ნიკა
ეს კიდე ტესტავს მანქანებს? რომ ჰგონია იცის. რაც ამან audi rs7-ზე ილაპარაკა იმის დიზაინზე და როცა ერთერთი საუკეთესოა მსოფლიოში, ამან ვაფშე ხმა არ უნდა ამოიღოს მანქანაზე. RS7-ზეა აქ ლაპარაკი. RS და არა ჰონდა ფიტზე. წადი შვილო ისწავლე რა არის საერთოდ მანქანა და ისე გადაიღე მერე. კიდე ერთი დისლაიქი ჩემგან.
11:00 nikooo dzmajan eg manqana araferi ucnauri damuxruchebit ar mushaobs ayenia reduqtori da amuxruchebinebs eleqtronulad ra gadacemata kolofi tu ar ici nu idzaxi raaa an dagugle an ragaca qeni sanam videos chawer gadacemata koloplfi ra jandabat unda gadacema rat ras ra unda gadasces dzravi dvijokis funqciitaa warmodgenili da manqanis borblebs dzravtan shexeba araaq da ra kolofi ris kolofi cota seriozulad isaubre me vici ar myavs eg manqana mara eleqtriki var visac yavs magi imanac sheileb ar icodes da sheacdino visac yavs da gaumartla ro icis erti eg da me dagcinebt da vigacam kide vinc ar icis iman ro shen gisminos daaqceula auto samyaro
ამ მანქანის პლიუსები: არ ფუჭდება, ელემენტები 30 წელი ძლებს მინიმუმ. ძალიან რბილია. კარგი სამართავია. ეკონომიურია. მინუსები: ნაწილები ძვირია, პატარა სალონი აქვს.
შენ თუ ყველა მანქანას ასეთი ცოდნით (თუ ცოდნას დავარქმევთ ამას) აღწერ, მალადეც ძმაო... 2 სიტყვა მაინც წაგეკითხა სადმე ამ მანქანაზე... ვიკიპედიაში მაინც გენახა რა არის ვოლტი... ვოლტი არის პლაგინ-ჰიბიდი, მაინც რო იცოდე... ისიც კი არ გითქვამს რომ ეგ კონკრეტული მოდელი არარესტაილინგია (სავარაუდოდ გარტყმაშიც არ ხარ რესტ/არარესტ_ზე), რომელიც უფრო ცოტას გადის ვიდრე რესტაილინგები და რესტაილინგს გაცილებით ბევრი რამ აქვს დახვეწილი ტექნიკურად. ჰოლდ რეჟიმზე საერთოდ არაფერი გითქვამს, რაც მნიშვნელოვანი ნიუანსია თავისი დატვირთვით. ასევე მაუნთაინ რეჟიმზე რომელიც თავისით ტენის ელემენტს... მინიმუმ 60 კმს გაივლით რო იცოდეთ (ნორმალური სიარულით), არარესტაილინგით მცირე სხვაობით ნაკლებს და 2016 წლიანი და ზევით მინიმუმ 100 კმს და ის უფრო დახვეწილია სხვა ბევრ რამეში კიდევ, ასევე ვიზუალი აქვს შეცვლილი. არავითარი დვორნიკების მუშაობაში არ ეხარჯება ენერგია (ღმერთო რეები მობოდა), დაჟე ფარები რო ანთია მაგაშიც კი არ მიაქვს თითქმის არაფერი ენერგია. ეგ კი არა სავარძლების გათბობას რო ჩართავ იმასაც კი არ მიაქვს იმდენი ენერგია რო თუ გადიხარ 60 კილომეტრს 30 გაგატაროს... თუ გადიხარ 60კმს გაივლი 59კმს სავარძ. გათბობით.... ამ ადამიანის მხოლოდ 1 რამ შეგიძლიათ დაიჯეროთ, რომ ბენზინის ძრავი ტვინს ბურღავს, ისიც იმასთან შედარებით რომ სულ დენით 0 სიჩუმეში რო დადიხარ და მერე ძრავი ირთვება გადაჩვეული ხარ ხმაურს და უსიამოვნოა. ეს ხმაც არ შეგაწუხებთ თუ არ ჩააჭერთ ბოლომდე გაზს.
მოკლედ რო გითხრათ ვისაც ვოლტი გიანტერესებთ, ეს ვიდეო არის უცოდინრობის ზეიმი! ჩემი რჩევა ამ ტიპს, მეტი თეორიული ინფორმაცია მიიღე კონკრეუტლ მოდელებზე, რომ სწორად დაახასიათო მანქანები... ამის შემდეგ პირადი დამოკიდებულება როგორც გიდნა ისე გადმოეცი.
დასკვნა: აღარასოდეს ვუყურებ შენს რაიმე ვიდეოს, ამი საოცრების შემდეგ და ვაბშე წაშალე ეს ვიდეო გირჩევნია.
რჩევა: ვაბშე პრიველად გაგაძრე (ეს იმიტო რო არ დაიწყო ჰეითერიო და ა.შ) და ეს ნეგატიური კომენტარი (რომელიც არ ემსახურება რაიმე ცუდს, უბრალოდ ფაქტებით გითხარი რო 0 ცოდნით ლაპარკაობდი) შენს გამოსაფხიზლებლად და შეცდომების გასათვალისწინებლად გამოიყენე გირჩევ.
ჯერ უნდა იარო ცოტა ხანი მაინც და დასკვნები მერე გამოიტანო.
და შეცდომაში არ უნდა შეიყვანო ხალხი . წარმატებები 👍
30 და 40 კმ-ს თუ გადის მხოლოდ სრულად დატენილი, მითუმეტეს ზაფხულში, ესეიგი რაღაც პრობლემა აქვს მანქანას (ელემენტებს).
ზამთარში გათბობით უნდა გადიოდეს წესით მაგდენს, ნორმალური ტარების შემთხვევაში
მდაა 30 40 კმ გადისო 😄 მცდარია 60 - 70კმ თითქმის სულ გავდივარ ...
ასევე ეს სიმართლეა მაგრად ღმუის 👍, ნაწილები ძვირია მართლა
მაგ მანქანას დანძრეულიაქ მგონი რა 30-40 😂😂😂😂 70-80 გავდივართ ხალხი
ბაზარი არაა
30 km ერთხელ გავიარე გაზაობით მუსიკებით ფეჩით ზამთარში 😁😁 ისე 60-70-80 გადის ეს მანქანა.
@@TheDAVITA28 ზამთარში იბრიდება ბაზარი არაა 30 საც ვერ გავდიოდი მგონი ფეჩით და სწრაფად სიარულით და ზაფხულში როგორც ვთქვი ეგრე გადის ნაღდად
რაღაცეები გეშლება ძმა ეს მანქანა ზუსტად ვიცი 70 კმს გადის ერთი დატენვით და ვისაც ეს მანქანა ყავს ყველა დამეთანხმება, 70 ვამბობ აღმართებს და ყველანაირ გზას ისე თავქვეში და ვაკეზე უფრო მეტს გადის.
მეც მყავს და ეგრეა 💯
Ki dzma bevri sheeshala am kacs sicancare ro ar qondes da daakvirdes ra infos awvdis xalxs kargi iqneba
95 gavatare max
ელექტრო რეინჯი ძაან დაუკნინე. 2011 ანი მყავს მეც. 30 და 40კმ შეიძლება ბანზე გაიარო რადგან მაღალ სიჩქარეზე ძაან ხარჯავს დენს, მაგრამ ქალაქში რა უნდა ქნა ისეთი რო 50 ზე ნაკლები გაატარო არ ვიცი...
ვერ შეგისწავლია კარგად მეგობარო ეს ავტომობილი. თვისუფლად გავდივარ 70-80კმ-ს ზაფხულში და 40-50-ს ზამთარში.
რეალური რეინჯი ეს არის და არა 40კმ. არ დაიჯეროთ ეს ბოდვები
2012 ანი არარესტაილინგი მყავს, ზამთარში გავდიოდი 35-45 კილომეტრს, ახლა 60-80 კილომეტრს, ბათუმში მომიწია წასვლა 10 დღის წინ, 4,3 ლიტრი დამიწვა საშუალოდ ტრასაზე, ძრავიც დავამუღამე, თუ არ აგაზავებ სულაც არ ღმუის დიდად, მე პირადად ძალიან კმაყოფილი ვარ და არ ვაპირებ სხვა მანქანაზე გადაჯდომას კაი ხანი, კონკრეტულად მაგ მანქანას მგონი რაღაც პრობლემა აქვს. ქალაქისთვის იდეალური მანქანაა, წყნარი სიარული უყვარს,ქალაქში და ასევე ტრასაზეც, დავდივარ პენსიონერივით და უფასოდ, სამსახურში ვტენი და დენშიც არ ვიხდი ფულს, მოკლედ ჯიბეშიც გაჩნდა ფული. ჩქარი და აგრესიული სიარულითაც ვერავინ გამაკვირვებს kawasaki zx10r -ის მეპატრონეს, ჩემთვის მანქანა უნდა იყოს კომფორტული,ტევადი საბარგულით და ეკონომიური
უკმაყოფილო რატო უნდა იყო კაი მანქანაა. უბრალოდ რაღაც მინუსები აქვს და 120-ით რომ მიდიხარ ძრავი შემაწუხებლად ღმუის. 120-ზე არ უნდა ღმუოდეს, 120 არის ავტობანზე სასიარულო სტანდარტული სიჩქარე და როცა მაგ დროს ღმუის ძრავი პრობლემაა ჩემი აზრით. კილომეტრაჟს რაც შეეხება ახალს უწერია 35 მილი და ნორმალური სიარულით ჩემ ირგვლივ არც არავის ატარებს მეტს. ნორმალურ სიარულში იგულსიხმება ეკონომიურობას რომ არ ცდილობ და რავი ამ მთაგორიან ქალაქში რანაირად გადიხართ 80 კმ-ს :D
ტევადობაზე რა მოგახსენოთ თორე ისე მართლა მაგარია ვისაც დატენვის საშუალება აქ იმისთვის
@@NikasAutoblog ვაიჰ ვაიჰ :/ რომელი ძრავიანი მანქანის ძრავი არ ღმუის 120კმ/სთ_ით რომ მიდიხარ შეგიძლია მითხრა? შენ თუ იმას გულისხმობ დენით ჩუმად რომ დადიხარ და მერე უცებ ძრავი ირთვება და ზედმეტ ხმაურად აღიქვამ ეგ შენი პრობლემაა ნამდვილად. მოკლედ რომ გითხრა და ცლაკე კომენტარიც მიწერია, ეს ვიდეო არის არაკომპეტენტურობის ზეიმი :) 3 წელია ეს მანქანა მყავს და აქ რაც ილაპარაკე ნახევარზე მეტი, არ ვიცი საიდან მოიტანე ან ვინ გითხრა. 80კმს რაც შეეხება სისულელეა. ზამთარში 30-40კმ, ზაფხულში 50-60კმ. 70 მდეც ახვალ თუ პირსახოცით იჯდები და ოფლს მოიწმენდ კონდინციონერის ჩართვის მაგივრად.
ნიკა მაგ მანქანას უჭირს უეჭველი 80 იც მაქ გავლილი ნელა დავდიოდი მაინტერესებდა და ისე საშვალოდ 60-70 კილომეტრს გადის კონდინციონერით 55 გავდიოდი მინიმუმ ნორმალური სიარულით 😉 წარმატებები ❤️
დამატებით თუ ვინმეს აინტერესებს
სამი ძრავი აქვს ორი ელექტრო და ერთი ბენზინის. ელექტრო რომელიც 111 კილოვატიანია 150 ცხენი მიახლოებით მაგით მოდის მანქანა მოძრაობაში. მეორე ელექტრო ძრავი არი 55 კილოვატიანი როელიც გენერატორის როლს ასრულებს ბენზინის ძრავი როცა მუშაობს ატრიალებს 55 კილოვატიან გენერატორს და გამოყოფილი ენერგია პირდაპირ ეძლევა 111 კილოვატიან ელეკტრო ძრავს bmw i3 სგან განსხვავებით თუ ზედმეტად გამოიმუშავებს იმ შემთვევაში მიაწვდის ელემენტებს რომ ენერგია არ დაიკარგოს. დამუხრუჭების დროსაც ეს 55 კილოვატიანი ელეკტრო ძრავი ამუხრუჭებს ენერგია რომ არ დაიკარგოს და ტენის ელემენტებს თუ მეტი გვინდა მაშინ ეხმარება კალოტკები. (ხანდახან ეს პროცესი შესამჩნევიც არი კალოტკები ცოტა უხეშად ეხმარება) ბენზინის ძრავსაც ეს 55 კილოვატიანი ელეკტრო ძრავი ქოქავს. მოკლედ რომ ვთქვათ და ცოტა უხეშად ელეკტრო მანქანაში ჩადეს დვიჟოკი
ამან საიდან მოიტანა, ბენზინის ძრავი და თან სვლაში ეხმარებაო?! 😁
წლებია ვოლტი მყავს და 60 დან 70 კილომეტრამდე გადის თავისუფლად ქალაქში ერთი დატენვით. აღმართემზე თუ ბენზინზე ხარ მაგრად ღმუის ეგ მართალია.... როცა დატენვას ვერ ასწრებს 😁👍 კარგი ვიდეოა
ხო ცვეტში რა 30-40 იო 😂 მეც მყავს და 60-75 ს გავდივარ ეხლა ქალაქში და ძრავის ხმაურზე ბაზარი არაა
მგონი შეგეშალა. 30 40 კილომეტრი არ იქნრბა მილებშია ალბათ რადგან 70 კილომეტრს გადის მანქანა ელემენტრბზე.
80 კილომეტრს გავდივარ 2013 წლიანი მყავს.
საერთო ჯამში ძალიან ნეგატიური კუთხიდან არის დანახული ეს მანქანა. ბევრი "არასწორი" მინუსია ვიდეოში. იმის თქმა, რომ "40-ს კი მიწერს მარგამ ალბათ 30-ს გაგატარებთ" 100-დან 99 ვოლტში მცდარი იქნება ალბათ (დამეთანხმებიან ვოლტის მძღოლები) და დამცინავი თუ არა მაყურებლის შეცდომაში შეყვანაა როგორც მინიმუმ. ის რომ ბენზინზე ხმაურობს ძრავი ნამდვილად სიმართლეა, თუმცა "ორმხრივ გზაზე გაგიჭირდებათ, სიმძლავრე არ ყოფნისო" არც ეგ მგონია იყოს სწორი მოსაზრება. 160-მდე მარტივად ადის და ამ მანქანისგან მეტი მოლოდინი არც უნდა იყოს (ნუ 160-ზე პროგრამულად იზღუდება უკვე და გაზი აღარც ეძლევა :დ), თუმცა გასწრებებზე არანაირი პრობლემა არ აქვს, მით უმეტეს თუ სპორტ რეჟიმია ჩართული.
P.S. რა საქმესაც აკეთებ დასაფასებელია, მაგრამ ჩემი რჩევა იქნება მაყურებელი შეცდომაში არ შეიყვანო. ეს კომენტარიც ამიტომ დავწერე.
ვაა კაი კომენტარია, მადლობა. მაგალიოთად რომელია არასწორი მინუსი და სად შევიყვანე ვინმე შეცდომაში?
@@NikasAutoblog ამ მანქანის მთავარი ღირსება ელექტრო ენერგიაზე სიარულია და ის მანძილი რასაც საწვავის გარეშე გადის და როცა ამ მანძილს უხეშად რომ ვთქვათ ანახევრებ ჩემი აზრით ბევრს დაეკარგება ყიდვის სურვილი.
ეგ გასაგები, რეინჯზე ფიქრობთ რომ მასე არაა, ბევრიო და სხვა რომელია კიდე?
5500$-ად სადმე ტუ ნახავ ამ მანქანას დღესვე ვიყიდი. ხო და კიდევ იმის თქმა დაგავიწყდა ალბათ, რომ ეს მანქანები ფაქტობრივად არ ფუჭდება ასე რომ.. წარმატებები.
5000 დოლარშიც იყიდება პირველი მოდელები
5000$ ში იყიდი არარესტაილინგს მაგრად დამტვრეულს და აწყობილს ბევრი გარბენით სადღაც 500 000 კმ 😁😁😂😂👍👍👍
არა საკოაოდ კაი მდგომარეობაში 300000 გარბენით იყიდეობდა 1 თვის უკან მოდელი კლასიკი იყო. მოდელ კლასიკებს ფასი არააქ რადგან 40 კილომეტრზე მეტს არ გაფიან მაქსიმუმ 50 გავიდეს ამიტომ არააქ ფასი
რა 30 მეგობარო😁
ზაფხულობით 80 კმს გადის ზამთარში 40 50
ეგ ბურთულა გემარება ეკონომიურად სიარულში ზირითადად შუაში უნდა იყოდ ან ტირმუზის დროს რეკუორეციას აკეთებს და ელემენტს ცოტა დენს უმატებს.
და ხო მეც 212 მყავს და ვოლტიც და ვოლტი მეტი რბილია 🤣))
ტრაკში მაქ გამოსმული ისე დავდივარ 60 ჩვეულებრივ გავდივარ ხოლმე ))
სამ წელზე მეტია მყავს და ესეთი არაკომპენტენტური ვოლტის გარჩევა არც მინახია..30 გადისო ეს ეტყობა დანალეწი იყიდა ბიძაშენმა და პრობლემა აქვს..ზამთარში 45 ქვევით არ გამივლია.ზაფხულში კი 80.. სტაბილურად 65 70გადის..ის რაც ელექტრო ძრავი გეგონა ერ ერთერთი ინვენტორია..და ნაწილების ფასიც იგივეა რაც მაგ ფასიან სხვა მანქანებში მაგ წლოვანების..
მადლობა ასეთი დეტალური კომენტარისთვის
ruclips.net/video/AX5ZwzNwTc4/видео.html 35 მილი უწერია სულ ახალს და 80 კმ-ს რანაირად გადიხართ ამდენი კილომეტრის შემდეგ. ნახე ეს ვიდეო და ნახავ რომ არ შემშლია, ინვენტერი თავზე ადგას ძრავს. ძრავი მანდ აქვს
ამასთან მანქანით რამდენს გადიხარ უნდა აითვალო ნორმალური სიარულით საშუალოთ. თუ იარე და იმ ბურთულას უყურე მთელი გზა ეგრე შეიძლება გაზარდო რეინჯი, მაგრამ ეგ არაა ნორმალური სიარული
ახლასა და 1 თაობას შორის ფასის სხვაბა მინიმუმ 3000$ მაინც არის, საუბარია სრულ კომპლექტაციაზე. კარგი იქნებოდა რევიუს გადაღებამდე კარგად შეგესწავლა
ძაან გააბანძე ეხლა შენ. საშუალოდ 70კმ გადის და ბენზინზეც 5-6 ლიტრს წვავს. არის ძალიან კომფორტული და გამძლე, ნაწილები ძვირია, მაგრამ წგ აქაური გადამყიდველების ბრალი უფროა.
მე შემოგთავაზე ამ მოდელის ტოპ ვერსიას თუ სურვილი გაქვს რათქმაუნდა ახლიდან გადაიღო შევროლე ვოლტი
ნიკოლოზ Ford Escape Hybrid 2008-2012 წლიანზე შეგიძლია გადაიღო ვიდეო განხილვა?
Opel ampera roa eg manqana,araushavs?ro ambob germanias ajobeben cotaxanshio.verc miuaxlovdeba germanias.aramc tu ajobebs rodesme.
ოპელ ამპერას გენერალ მოტორსი უშვებს რომელიც ასევე ვოლტს უშვებს😂😂
tavis klasshi sauketeso da yvelaze daufasebeli manqana mazda 6 gagviteste 2014-2015 wliani
დაანებე ტესტ დრაივებს თავი. არაა შენი საქმე.
E55 amg kompressor gadaige saintereso iqneba
ჯერ ერთი დღესასწაულთა დღესასწაულზე, აღდგომის დღესასწაულზე თუ "ქრისტიანი" გქვია რატომ უნდა მოგივიდეს თავში აზრად ფსევდოავტობლოგერული ვიდეოს გადაღება, მიუხედავად იმისა რომ ავტომობილების მოდებაში არ ხარ და მით უმეტეს ვოლტის გარტყმაში...
Chevrolet cruzes video visac gindat "like"😉an cruze da elantra daajaxe ertmanets nika da gavigot romelia upro kargi☺
სარიშვილის განხილვა ნახეთ, იქაა სწორად გადმოცემული რამდენ კილომეტრსაც გადის დატენილი,
თუ 40 კილომეტრსაც ვერ გადის რა ჯანდაბის ელექტრო მანქანააა რა სიკვდილად მინდა 3 მატორი...ამხელა ხარჯი 3 ძრავის მოვლა შეკეთება...
Honda fit GP5(2014) გატესტე 😉
FIT GK 1.5 ბენზინი ბევრად საინტერესო იქნებოდა 👍👍👍
ძვირიანი ნაწილები გასაგებია მაგრამ რამდენად მალე და ადვილად ფუჭდება?
დაახლოებით 70 კმს გადის თავისუფლად, და ეგ ბურთულა როცა ზევით ადის ენეგიას ხარჯავს, როცა ქვემოთ ჩამოდის პირიქით ენერგიას იგროვებს, სანამ ტესტ დრაივს გააკეთებ უნდა გადახედო ელემენტარულ ინფოს, ხალხი არ უნდა შიყვანო შეცდომში, და საერთოდ სად ნახე ვოლტი 5500$-ში გასაყიდი,
დღევანდელი ბენზინის ფასებიდან გამომდინარე ძაან ეკონომ მანქანაა..ეგ მატორი რო ღმუის ელემენტებს ტენის თან., ისე კი მისაჩვევია..ქალაქში მისწრებაა შორ გზაზე კი ჰოლდ რეჟიმი და მისი ჯანი )
ცოტა სპეციფიკური მანქანაა, ასე ერთი გატარებით ვერ მიხვდები მის პლიუსებს. ვისაც ჰყავს 95% ძალიან ბედნიერია. ელექტრო რეინჯიც მეტი აქვს და, ზოგადად, მოხმარების “მუღამი” სხვა აქვს.
კიბატონო მე ვეთანხმები ამ ადამიანს ყველაფერში შევროლე ვოლტი მოდელი "კლასიკი" მაგარი ბანძია და ზუსტ მონაცემებს ემთხვევა მარა თუ გინდა ვოლტი კარგად ახსნა და გადმოგვცე შენს მაყურებელს ჯერ შენ უნდა ისწავლო და შემდეგ აგვიხსნა რადგან მაგ მოდელს 3 ვარიანტი ყავს და რომელიც შენ გადაიღე პირველი ვერსიაა ანუ "კლასიკი" კიდევ ყავს ამ კონკრეტულ მოდელს "პრემიუმი და პრემიუმ+" რომკითაც შორ მანძილზე ნამდვილად ისიამოვნებ ტექნიკური მახასიეთებლითაც განსხვავდება ერთმანეთისგან. კიდევ შემიძლია დავამატო რომ შევროლე ვოლტი არის დიზელის საწვავზეც, თუმცა ჯერ ალბათ არ არის თქვენთვის ცობილი. სხვათაშორის დიზელის ძრავს ძალიან ემადლიერებიან, ხოლო რაც შეეხება ბენზინის 1.4 ძალიან კაპრიზულია და ხშირად ასტუკებს თუ არ გეჯერათ ჩენი მონაცემების და გყავთ ვილტი შეგიძლიათ ატაროთ ბენზიზნზე და მიხვდებით ამას ყოველდღიურ ხმარებაში
მეორე თაობა 2010-2012 Fusion საც თუ გადაიღებ კარგი იქნება, საკმაოდ მომრავლდა ქალაქში და საინტერესოა.
LX 570/LC 200 ან რამე დიდი ჯიპები გადაიღე რა ნიკა
ავტობანზე მაღალი სიჩქარით გაზაობით რამდენს გადიხართ ელექტრო მატორით ხაან საინტერესოა.ქალაქში გორაობით კი დადიხართ 60-70კმ მაგრამ ტრასაზე რამდენს გიწერთ საინტერესოა დაწერეთ
70 კილომეტრი გავიარე ჩვეულებრივად, თბილისიდან ბადიაურში ჩავედი სულ დენით.
ბ8 პასსატს თუგადაიღებ კარგიიქნება
რასამბობ ნიკა პასატიმყავს 2000 წლიანი რასაცმეამას ვაგაზავებ მაგრამ არაფერზე შევუწუხებივარ მოვლაზეა ყველაფერი წარმატებები
2015 wliani elantra gateste❤️❤️
პირველ რიგში ძაან ჯიგრები ხართ რომ ასეთი გამოხმაურება აქვს ვიდეოს და პოზიტიურად საუბრობთ. უბრალო რას ვერ ვიგებ იცით? ყველა წყარო თითქმის ამბობს ერთსა და იმავეს, ახალი გადის საშუალოდ 35 მილს, რაც არის 57 კმ დაახლოებით. კი ბატონო ამბობენ რომ 60 მილიც კი დააფიქსირა ვიღაცამ შორ გზაზეო. მაგრამ ყველანი 70-80 კილომეტრებს რანაირად დადიხართ ამ მთაგორიან ქალაქში 200,000 კმ-იანი მანქანებით 🤣
ერთი მართლა უნდა გავტესტო თუ შეიძლება მაგდენის გავლა 😁
ნიკა ლოგიკურად იფიქრე ეტყობა, რახან ახალი 35 მილს გადის, ეტყობა 200კ გარბენით და ელემენტების დეგრადირების გათვალისწინებით, ეხლა ალბად 30-40 კმ გაივლისო. მაგრამ ლოგიკა ხშირად რეალობას ვერ ასახავს და ამიტომაც მოყვა ასეთი გამოხმაურება ამ ვიდეოს. მეც 70-80 გავდივარ ზაფხულში და ზამთარში კი ბატონო 40 კმ. მაგრამ სალონის გათბობა კი არ არის მთავარი ენერგო მომხმარებელი ან მითუმეტეს შუშის მწმენდი(, ეგ ხომ საერთოდ ღადაობა იყო ალბად იმედი მაქვს). სისტემა ელემენტების მინიმუმ +14 გრადუსამდე გათბობაში ხარჯავს ძირითად ენერგიას.
ზოგადად ძალიან მოუმზადებელი გქონდა ეს საკითხი. აი თითქოს მიხვედი დაჯექი და პირველივე 15 წუთში გადაიღე ვიდეო. აქ ხალხი ვინც გიყურებთ იმედი გვაქვს რომ კომპეტენტურ აზრს მოვისმენთ, ანუ შენი ვიდეო ნიშნავს იმას, რომ ფორუმებზეც საკმაოდ დრო დახარჯე, ვიდეო განხილვების ყირებაშიც, მერე კი ერთი-ორი დღე მაინც პირადად ატარე ავტო, რომ საკუთარი აზრი, პირადი გამოცდილებითაც შეგქმნოდა და ეს ყველა ათვისებული მასალა მოგვაწოდე მოკლედ, ვიდეოს ფარგლებში, ასე ვთქვათ კონსპექტივით. მაგრამ არა. ამიტომ "დაჯექი ორიანი"-ს მომენტია ეხლა რა. ეხლა როგორი შთაბეჭდილება დაგვრჩა ვოლტის მძღოლებს, რომ მასალას არ არჩევ და სპონტანურად იღებ ვიდეოებს სხვა მანქანებზეც. რავი რა, მე პირადად მაგრად გამიტყდა და ამას ახლობლურ პონტში ვამბობ. ძლივს ქართველი ავტობლოგერი, რომელიც ცდილობს რუსული სლენგის გარეშე და ტყ ტყ გარეშე ილაპარაკოს, რომელიც მუსიკალურ გემოვნებასაც არ უჩივის და ყველა ვიდეოში "თხამ ვენახი შეჭამა" ტიპის "მუზონებით" არ იწყება შესავალი და უცებ ეგეთი არაკომპეტენტური განხილვა. გამოასწორე გთხოვ. წარმატებები.
ლოგიკურად ფიქრი არაფერ შუაში იყო აქ ლევან. ამდენს გადის ამ მანქანის პატრონი. ზამთარშიც როცა გათბობას ჩართავ ძალიან ამცირებს სიარულის რეინგს. ამასთან სიცივეშიც ელემენტები მარტივად ჯდება. ფორუმმებს არ ვკითხულობ ხოლმე, ფორუმებზე ძირიტადად წერენ მანქანის მეპატრონეები, და ეგ კატეგორია რომელიც ფორუმებზე წერს, უფრო კარგს ამბობს მანქანებზე ვიდრე ცუდს, იშვიათად რომ ვინმემ ცუდი დაწეროს. ამიტომ ვკითხულობ ხოლმე მანქანის შეფასების გვერდებზე დაწერილ მომხმარებლების კომენტარებს. იქ უფრო რეალურებია. აი აქაც ახლა, ვინც წერს ყველა ამბობს რომ "აი დაღმართში ვაფშე არ წვავს" და "ის ბურთულა შუაში თუა ბევრს გადის" და ასე შემდეგ. იმ ბურთულას თუ ვუყურე და არა გზას და მაგით ვილაპარაკე არასწორი გამოვა საუბარი. უნდა იხმარო ისე როგორც სხვა მანქანას იხმარდი და ნახო რა გამოვა. აი როგორი სიტუაციაა იცი? ტელეფონი რომ სულ ეკონომიურ მოუდზე გქონდეს და ფუნქციების ნახევარს არ იყენებდე, მასე გაძლებს 10 საათი, ამგრამ სინამდვილეში ძლებს 5.
ამასთან მანქანით თვითონაც ვიარე და თვითონ რამდენიც გამატარა ეგეც ვნახე. ასე რომ თავისი ნივთი ყველას კარგი ჰგონია, მაგრამ რეალობა ესაა რა. ნორმალურად თუ ხმარობ 30-40 კმ მეტს ვერ გადის, ნორმალურ ხმარებაში ვძახი ცოცხლად სიარულს და არა ზოლის შეუცვლელად გადაადგილებას და ეკონომიაზე ფიქრს
@@NikasAutoblog წელიწადნახევარია ამ მანქანით დავდივარ და ზუსტად ვიცი რამდენს გავდივარ. არც მე მიყვარს ის ტიპაჟი "აუ ჩემი ყველას ჯობია" რომ გაიძახიან და რეალურად ვამბობ. ზაფხულში 70 კმ არის ამ მანქანისთვის აი დატვირთული, კონდიციონერით და გაზაობით სიარულის დროს. რაღაც სჭირს მაგ ვოლტს და გაარკვიოს პატრონმა ჯობია, სანამ ელემენტი მთლიანად არ გამოვიდა მწყობრიდან და სულ 10 კმ-მდე არ ჩამოვიდა გარბენი. მე მყავს 2014 წლიანი რესტაილინგი და 2012-ზე მეტს გადის 6-8 კილომეტრით, მაგრამ 40 კმ ძალიან ცოტაა არარესტაილისთვისაც. ჩმი თან "ნაჩალიჩევია", მოხსნილი აქვს სიჩქარის და სიმძ₾ავრის ლიმიტი და შესაბამისადაც ვატარებ(ვიდეო მიდევს და ნახე თუ გინდა). ასე ვთქვათ სახეს ვაძრობ, ანუ არ დავდივარ ნელა არანაირად. შეფასების საიტებსაც ძალიან ნუ ენდობი, მანდ პირიქით-უკმაყოფილო ტიპები იყრიან თავს. ანუ სამართლიანი გადაწყვეტილების მისაღებად, მოსამართლე ორივე მხარეს უსმენს და მერე გამოაქვს ვერდიქტი, ხომ ასეა?
ისიც არ გეგონოს, რომ სრულ სიმართლეს მოვითხოვთ. მე პირადად მესმის, რომ რაღაც დონეზე არასწორი ინფორმაცია დასაშვებია. ყოველ წამს, ახალი რამ შეიძ₾ება აღმოაჩნო ადამიანმა, რაც გუშინ არ იცოდი და არამარტო მანქანის შესახებ,. მაგრამ მთავარ საკითხებში ზუსტი ინფო უნდა დაიდოს. 25 კილომეტრს პრიუსის პლაგინ ჰიბრიდი გადის. (არა არ გატესტო ეგ უხსენებელი, ისე ვიძახი :))
პ.ს. სხვათაშრის პრიუსივით მხოხავი ვოლტი გზაზე შეგხვედრია? მე არა. არავინ არ ცდილობს პრიუსივით ნელა იაროს, იმიტომ რომ დენი იაფი ღირს. ასე რომ შეგიძ₾ია დაუჯერო ამ ხალხს ვინც წერს 60-80 კმ გავდივართო.
100000 ქონდა გარბენი ჩემსას და ერთი დატენვით 80 იც გამივლია კი ერთი შემთხვევა იყო მარა შესაძლებელია 🤣🤣🤣
საშვალოდ ისე 60-70 კილომეტრს გადიოდა ჩემი
top 3 youtube test driverebshi shen xar uechveli ; ))
Endgame რომ სინამდვილეში მომხდარიყო მიცვალებულები არ იქნებოდნენ :D
შენ ის ბავშვი იყავი სკოლაში ხო გრამატიკას რომ უსწორებდა მასწავლებლებს -_-
Ford escape გადაიღე ძმურათ
Ag manqanaze rom ambob jangdebao apornebio da karobkari atormuzebso dashale da manaxe aba sadaaq gadacemata kolofi😆😆😆😆😆😆😆😆
სიარულსაც გააჩნია 2012 წლიანს 70 ზეც ვტენით და თუ სწრაფად არ ვივლით მეტსაც გავდივართ
ანუ? რამდენს გადიხართ?
@@NikasAutoblog იყო მომენტი 75 გვივლია ოღონდ სერიოზულად :D
ხო და კარგი ვიდეოა წრმატებები დამავიწყდა
ეგ ბურთულა ეკონომაიზერია და თუ ვერ ხვდები შენით მოიძიე ხოლმე ინფორმაცია და ისე გადაიღე ტესტ დრაივი. აშკარად მილები და კმ ც გეშლება
როგორც კეთილის მსურველი ისე დავწერ რა შენიშვნებს:
*ვოლტი არ არის ელექტრო მობილი, ჰიბრიდია. (განსხვაბებული პრინციპით მუშაობს,მაგრამ ასეც და ისეც ჰიბრიდია,დატენვადი ჰიბრიდი)
*არამარტო ვოლტი ,არამედ ყველა ავტომობილი ძალიან სასიამოვნო სამართავია და კარგად დადის ,რადგან უმეტესობას ყველაზე სიმძიმის ცენტრი აქვთ ცენტრში,იდეალურად, დაშესაბამისად მართვაც კარგი გამოდის.
*კი ,მართალია მაგ ვოლტის ყველა ძრავი ეგრე ღმუის, თითქოს მთელი ძალით ცდილობს არა,მართლა დებილივით მთელი ძალით ცდილობს ,რაც შეიძლება მალე დამუხტოს აკუმულატორი,სიჩქარის მიუხედავად თითქმის ან სულ მაქსიმალური ბრუნვით . >>ხმის გარდა დიდი მინუსი არის ეკონომია,ძალიან ,ძალიან ბევრს წვავს!<
ეს და სხვა ბევრი პრობლემა გამოსწორებულია ახალ ვოლტში,სადაც პირდაპირი გადაბმულობაც არის ძრავთან და ბრუნვების რიცხვი მოძრაობის და სიტუაციის მიხედვით განისაზღვრება,და უფრო ეკონომიურიცაა .
* სიძვირეზე გეთანხმები ყველანაირად, ყველანაირად ძვირია,და ბევრასაც წვავს
ვოლტ 2 პრემიერს ველოდები შავს 1 თვეში, აი თ არ მომეწოან მერე რა წყალში გადავვარდე არ ვიცი :D
წარმატებები ნიკა
ეს კიდე ტესტავს მანქანებს? რომ ჰგონია იცის. რაც ამან audi rs7-ზე ილაპარაკა იმის დიზაინზე და როცა ერთერთი საუკეთესოა მსოფლიოში, ამან ვაფშე ხმა არ უნდა ამოიღოს მანქანაზე. RS7-ზეა აქ ლაპარაკი. RS და არა ჰონდა ფიტზე. წადი შვილო ისწავლე რა არის საერთოდ მანქანა და ისე გადაიღე მერე. კიდე ერთი დისლაიქი ჩემგან.
ამერიკულმა იმიტომ აჯობა რო ოპელმა იყიდა შევროლეტი და ოპელის ბაზაზე იწყობა მაგიტომ დადის ბულკივით 😀 შევროლე კრუზი გადაიღე ტურბო ან შევროლეტი მალიბუ 1.4 1.5 ტურბო და ნახავ ოპელმა როგორ მოხოდა ამერიკა
opel ampera იგივე Chevrolet volt
ელექტრო მანქანებზე გადიღეთ ❤️
გამარჯობა მეც ნიკა ვარ და მე Nika`s Autoblog-ის მაყურებელი ვარ D:
მადლობა ჰოდა
Toyota mark x gadaige ra gtxov
კარგია წარმატებები
11:00 nikooo dzmajan eg manqana araferi ucnauri damuxruchebit ar mushaobs ayenia reduqtori da amuxruchebinebs eleqtronulad ra gadacemata kolofi tu ar ici nu idzaxi raaa an dagugle an ragaca qeni sanam videos chawer gadacemata koloplfi ra jandabat unda gadacema rat ras ra unda gadasces dzravi dvijokis funqciitaa warmodgenili da manqanis borblebs dzravtan shexeba araaq da ra kolofi ris kolofi cota seriozulad isaubre me vici ar myavs eg manqana mara eleqtriki var visac yavs magi imanac sheileb ar icodes da sheacdino visac yavs da gaumartla ro icis erti eg da me dagcinebt da vigacam kide vinc ar icis iman ro shen gisminos daaqceula auto samyaro
მეგობარო! მანქანას დიაგნოსტიკა გაუკეთე, რაღაც პრობლემა აქვს.😀😀😀😀😀😀
მაინტერესებს ჩევროლეტ ვოლტი თუა ელექტრო 30 კმ არ ბენზინზეცაა რო გაფუჭდეს ელექტრო ძრავი ბენზინზე იმუშავებს თუ გაფუჭდება გთხოვთ ვინც იცის დაწერეთ
15:00 ყოველდღე ცვლი კუზაოს ნაწილებს თუ რა ლოგიკაა :D :D
Chevrolet cryzebi rogoria dzmao iqneb mitxra
მგონია რომ სათანადოდ არ იცნობ მანქანის მონაცემებს. ძალიან არაინფორმაციული ვიდეო იყო.
P.S თუ გასარეცხი დაგახვედრეს გაგერეცხათ და ისე გადაგეღოთ :)
თეგებში ალექსანდრა პაიწაძე რა პონტში გიწერია?
მალადეც !!!
რა კარგად ერკვევი პორნოინდუსტრიაშიც😂
ნამდვილად გეთანხმები რომ სანამ ამ მანქანას ჩაწერდა, იმის მაგივრად რო 2 სიტყვა წაეკითხა ამ მოდელზე, პორნოების ყურება ამჯობინა :დ
Chevrolet cruze გადაიღე რა
არაკომპეტენტურობის პიკია, ვგულისხმობ ამ კონკრეტულ ტესტდრაივს.
mamachems yavs eg manqana 82 kilometri aqvt zafxulshi
საბჭოური 07 ივით ქანაობს აჩქარებისას
ლამისაა გზაშივე გავყიდო ჩემი ვოლტი ))😀🤷
ზევით კომენტარი დავწერე და წაიკითხე. ვოლტს არ გაყიდი მარა ამ ტიპს აღარ უყურებ
სისულელეააა 40 კილომეტრზე ნეტს გადის, ახლა ჩემი 75კილომეტრს გადის
აზზე არხარ ამ მანქანის 😅
ამ მანქანის პლიუსები: არ ფუჭდება, ელემენტები 30 წელი ძლებს მინიმუმ. ძალიან რბილია. კარგი სამართავია. ეკონომიურია.
მინუსები: ნაწილები ძვირია, პატარა სალონი აქვს.
ნიკა ხმა გამოასწორე ხმადაბლა ისმის
არაკომპეტენტური უაზრო ბლა ბლა ბლა
ელანტრა გატესტე 2015 იანი ჯიგარ
ტესლა გადაიღე
ძრავი კიარა ,,დვიჟოკი'ხ ქონია😂😂
შემდეგი იქნება bmw f10
შემდეგი ალბად სუბარუ ფორესტერი იქნება
სულ ახალი მანქანები გადაიღო კარგი საყურებელი იქნება ძველი 10 წლის მანქანისთვის მაინც კარგია ტენე იარე❤
5500 ნამდვილად არ ღირს 😂😂
opeli არავის გადაუღია და გადაიღე რომელიმე მოდელი
ვისაც ყავს ყველა წერს 70 კმს გავდივარო და ვეღარ გავიგე :/
#nurburgring
კარგი ვიდეოა მომეწონა, შენი ყველა ვიდეო მომწონს ძალიან კრეატიულიხარ წარმატებები
ჩემი აზრით შემდეგ ვიდეოში იქნება X5
მეტი კონკრეტიკაა საჭირო
Passati გატესტე
Will try my best
კარგი ვიდეოა.პრიუსიც გადაიღე რა მოგივა ყველას ეგ ყავს
მანქანა კი არა ხლამია
ძმურად ოპელი გადაიღე რა არსვინ არ იღებს შენ იქნები პირველი ვინც გადაიღებს
volkswagens რას ერჩი ? 🤨🤨
😆😆😆
გზაში დაგტოვებთო 😁😁მაგრამ დოჯი ყოფილა თურმე უფუჭებადი მანქანა ,🤣🤣🤣
შემდეგი BMW X5
mazda 6. Tua shesadzlebeli
ძაან პატარა ხმა აქვს ვიდეოებს, მიკროფონი დაითრიე რააა
საინტერესო ვიდეობი გაქვთ, საინტერესო იქნება თქვენი აზრი 5k-6k $ რომელი მანქანის შეძენა ჯობს ..
ძალიან კარგი იდეაა, შევეცდები რაიმე მოვიფიქრო ✌️
@@NikasAutoblog მადლობა დაველოდები 👌
აუუუუ chrysler 200 გადაიღე რაა
ეს ყოველ მეორე სიტყვაში სანდრო სანდრო აღარაა სასიცოლო :|
მაცადე რა, სანამ დაბრუნდება ვლოგზე შევირგო 😁
60 კმს გადის უპრობლემოდ რა 30 კმ 😂
მილები აერია კილომეტრებში როგორც ჩანს
mec myavda simon ufarchakesi manqana dzmao jer ra xma aqvs mators itokshi ra esaa meore manqanad kargi