NHỮNG SIÊU DỰ ÁN TỶ USD BỎ HOANG Ở NGƯỚC NGOÀI CỦA TRUNG QUỐC
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- NHỮNG SIÊU DỰ ÁN TỶ USD BỎ HOANG Ở NGƯỚC NGOÀI CỦA TRUNG QUỐC
--------------------------------
© Nội dung do 5 PHÚT THÔI tổng hợp và biên tập
© Một số hình ảnh/cảnh quay trong video này không thuộc sở hữu của 5 PHÚT THÔI. Mọi thắc mắc về bản quyền, các chủ sở hữu có thể liên hệ với kênh qua email 5phutthoi.vn@gmail.com. 5 PHÚT THÔI chân thành cảm ơn!
© Some images and footage in this video are not owned by 5 PHUT THOI. Any questions about copyright, owners can contact the channel: 5phutthoi.vn@gmail.com. Thank you!
---------------------------------
Liên hệ, tài trợ quảng cáo : 5phutthoi.vn@gmail.com
---------------------------------
#khampha
#tintuc
#trungquoc
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Nói đâu xa ,ngay tại Việt Nam cũng có dự án gang thép Thái nguyên 2 ,là dự án chìa khoá trao tay (tức là thi công ,vận hành trơn tru mới phải thanh toán),bằng vốn vay của Trung Quốc và một doanh nghiệp Trung Quốc trúng thầu . Nguyên tắc là xây dựng, vận hành rồi chuyển giao mới phải thanh toán và không thay đổi điều khoản trong quá trình thi công! Vậy mà bằng những thủ đoạn nào đó mà dự án này bị đội vốn, được " tạm ứng " toàn bộ chi phí xây dựng mà muốn đưa vào sử dụng được thì phải bỏ thêm vài ngàn tỷ nữa ! Cãi nhau chán không phân rõ được trắng - đen nên giờ tiền phía Việt Nam đã trả hết- dự án trở thành đống sắt hoen gỉ mà trách nhiệm của nhà thầu Trung Quốc thì...bắc thang lên hỏi ông trời!!!!
Nên trước khi nhìn ra xa thì ngay đầu clip này kênh lẽ ra phải điểm lại " vườn " nhà mình đã! Không mọi người lại tưởng chỉ có ở xứ người mới bị mắc bẫy nợ của Trung Quốc! Đó mới chỉ là một trong nhiều ví dụ thôi !👋
Ông nói như thể dân Việt mình quên mất quả Cát Linh - Hà Đông mười mấy năm là của ai không bằng. Cái ý "Không mọi người lại tưởng chỉ có ở xứ người mới bị mắc bẫy nợ của Trung Quốc!" có mình ông nghĩ rồi nhét vào mồm người khác thôi nhớ
@@nhatvinhleuc934 đọc cho kỹ rồi hãy...bình loạn nhé!
@@nhatvinhleuc934cái CL - HĐ là cái dự án khá tử tế của TQ đấy, thời gian xây có 3,5 năm. Ko vận hành dc là do ông kí biết là xây xong nó ko có áp theo chuẩn qt (chứ ko phải đảm bảo chuẩn) nhưng vẫn cứ cố kí. Xong thì đòi công ty châu âu nghiệm thu thì đương nhiên là nó ko nghiệm thu dc rồi. Có thể nói công nghệ nó ko mới chứ so với các dự án đường sắt khác thì nó là cái làm nhanh nhất, ít tiền nhất, hiện đội vốn ít nhất và là cái duy nhất chạy dc.
Do tham nhũng mà ra chứ không phải do TQ.
@@hungbui2783 nó ko ngu đâu! Vạch của nhà mình ra thì Kênh này bị ra đảo chưa biết chừng...
Có 1 mẫu số chung ở đây là :
- Giá mở thầu thấp sau đó khi đi vào xây dựng thì giá lại đội lên.
- Thời gian thi công kéo dài rất nhiều so với dự kiến khiến số lãi phải trả tăng cao.
- Công trình do chính cty của TQ và công nhân TQ thực hiện nên ko tạo được công ăn việc làm cho dân bản địa.
- Chất lượng công trình thấp ko thể sử dụng hoặc chỉ sử dụng được một phần do đó doanh thu từ công trình thấp, ko có khả năng trả nợ đúng hạn.
Còn ko ạ?
Của rẻ của ôi.khi lần đầu nghe giá thấy hợp lí.đi vào sử dụng thì thấy đau đầu phiền toái sai lầm
Còn thiếu mục "đi đêm"
Vậy tại sao vẫn ký HĐ với tàu+???Đơn giản đầu tiên là phong bì cho giới lãnh đạo vậy thôi???Phương Tây nó cũng có nhưng chỉ là 1 phần rất nhỏ so với tàu+ mà trả giá tù tội cao hơn tàu+ nhiều.Vì đơn giản doanh nghiệp tàu+ có cả hệ thống chính trị chống lưng
Chính xác@@thangphan1568
@@thangphan1568 cán bộ cu hồ liêm chính không có sự tham nhúng ,và ăn hối lộ .
Chả có nhẽ sắp tới trong danh sách này lại có thêm dự án đường sắt cao tốc 70 tỏi us phá kỷ lục.
Vn thèm đsct nhưng “vừa sủa vừa đòi ăn “ , TQ thì “vừa bố thí vừa đả cẩu “…ẳng ẳng ẳng…..
Dân lại khổ vì mấy ông lãnh đạo ngu dốt
Đừng nói người Trung Quốc giỏi và lừa dối .Hãy trách lãnh đạo các quốc gia dốt và tham làm..
Cho con số cụ thể đi bạn 😂😂😂😂😂 thí vụ như.....
@@ThanhLuong-tv7fh Clip đang nói rõ ..
Việt Nam hahaha@@ThanhLuong-tv7fh
@@huucong6636việt nam hãi rất nhiều dự án cao tốc rồi hạ tầng của tàu , khiếp bài học cái tàu cao tốc nó đội vốn chục năm có làm gì được nó đâu đang dở dang rồi
Bạn nói rất đúng. Bị Trung Quốc lừa thì trong đó còn có Việt Nam ... cũng bởi lãnh đạo dốt và tham lam. Nếu là Singapore thì Trung Quốc làm gì có cửa bởi lãnh đạo của họ rất trí thức và không tham nhũng.
Một bài toán mà các nước đều dính đòn Trung Quốc (kể cả VN) trúng thầu giá rẻ + đội vốn +kéo dài thời gian hoàn thành + chất lượng công tồi mà Trung Quốc nó thi công ở ngoài lãnh thổ của nó... Là cách mà Trung Quốc kìm hãm kinh tế của các nước vây nợ rất hiệu quả.
Cái Bẫy Cát Linh hadong. Chưa sáng mắt .trước đó là Gang thép thái nguyên. Boxit tây nguyên. Sắp tới là Đường sắt Bacnam
Cái bẫy Bến Thành Suối Tiên sao mày không nói gì vậy
@@sonngo6852 cái Bẫy quýt tiền người ta sao dám kể. Làm đeo thanh toán cho người ta để gần chục năm tính để cứt trâu hoá bùn hay gì
@@ChuongNguyen-zk9gg đưa bằng chứng ra coi con ch.ien
@@sonngo6852 chưa có bằng chứng dành cho người Mù Câm và Điếc nhé
@@sonngo6852sao mày ko kể gang thép thái nguyên 2,đạm ninh bình.luôn đi
Sợ lắm rồi nhà thầu TQ, không biết tới đây thầu dự án nào của VN sao đây?
Sắp làm đường sắt xuyên Việt
@@hieuquang9426 không lẽ lại mời thằng làm Bến Thành Suối Tiên thầu tiếp à
@@sonngo6852 xem thời sự thấy sắp triển khai đường sắt từ Trung Quốc sang đó bạn.
@@hieuquang9426 thì càng tốt chứ sao
@@sonngo6852sao ko kể cầu nhật tân,cầu thanh trì,hầm hải vân,hầm thủ thiêm,cầu cần thơ ra luôn đi,thấy công trình nào của nhật bị bỏ hoang chưa?
Cũng giống đường sát cắt lính hà đông. Lúc đầu đầu thầu 17.000.tỷ kéo dài 11 năm lên đền 70.ngân tý. Thể là bọn có mối Việt nam nàng giá dân Việt công lưng trả nợ.
Quan tham có vào lò?
Việt Nam thời đó phải ngậm bồ hòn làm ngọt mà có dám nói ra đâu, đồng thời há miệng thì mắc quai
Mình xây thuỷ điện Sơn La 2500Mw mà chưa tới 1 tỉ đô. TQ xây đập 1500mw mà đã 1,7 tỉ đô
nó cũng ăn chia ác lắm
Lỗi đau và ô nhục do những kẻ trục lợi rước hậu họa cho tổ Quốc này không chỉ riêng ai!Hãy sáng suốt ,tỉnh táo và kiên quyết ngăn chặn kịp thời.
Lãnh đạo việt nam ta có biết vậy không hè
Vì lợi ích nhóm cộng với lòng tham lam cá nhân những kẻ được giao trọng trách đã đưa đất nước gánh những lhoanr nợ khổng lồ .chúng là những kẻ tội đồ mà sau này lớp con cháu sẽ nguyền rủa chúng nó
Chuẩn bị tàu cao tốc bắc- nam tại Việt Nam, tôi hỏi nhỏ nếu lại bị lưa thì ai chịu trách nhiệm?
Dân chịu
Thắng lợi thì Đang LĐ thất bại thì do tự thiên tai dân chịu rút kinh nghiệm làm lại
Suỵt, bác nói đúng còn nói to :)))
V N chuẩn bị cho TQ đầu tư mấy dự án,mình dự đoán nó làm nữa chừng thì hết vốn do ngân hàng TQ khủng hoảng và bỏ bê kéo dài
Cho hỏi nhé, là TQ dí súng vào đầu lãnh đạo mấy nước này để ký giấy nơ hay họ tự làm? Cũng giống như ngân hàng vs người vay vậy, vay tiền xong làm thất bại thì ngân hàng đến siết nhà bù nợ.Đơn giản
doanh nghiệp phương tây họ đi bằng chân còn doanh nghiệp trung quốc đi bằng đầu gối. Lãnh đạo thì tham nhũng, chúng nó đút tiền cho là kí thôi, quan tâm gì đến dân đen, mình giàu là được.
Ko nợ thì lấy gì trả cho quốc phòng,quân đội,an sinh XH.... Lấy gì xây dựng kho xưởng tạo việc làm cho dân
Trước khi xây dự án thì phải tính tính khả thi. TQ cho vay quá dễ, tính lãi cao nên dự án dễ thất bại. Lãnh đạo ký giấy nợ nhưng người nợ thực tế là người dân lại không được quyền phản đối. Mấy dự án kiểu này dễ có tham nhũng nên lãnh đạo ăn hết, người dân thì mắc nợ.
Bẫy nợ là chính thôi: cho vay bằng tiền TQ, nhưng bên tư vấn hay nhà thầu thì do TQ chỉ định TQ nó muốn vẽ dự án thế nào chả được. Đi kèm mấy khoản như này kiểu gì chả đi cùng lợi ích kinh tế chính trị khác.
b đi vay ngân hàng bao giờ chưa?
Thế giới mở to mắt ra
Bây giờ VN định giao cho các CTY Trung Quốc làm đường sắt cao tốc Bắc nam thì tương lai liệu VN có thành con nợ khổng lồ của TQ không hoặc vài năm sau sẽ giao quyền điều hành cho TQ nhỉ???
Mình mua công nghệ của bọn nó bn ơi chứ mình k cho nó làm đâu
Không tới lượt mày nói chuyện ở đây
Điều đó có Đảng cp nn lo mày ko có tư cách để chỉ trích này nọ đâu
@@haidangphan1984đảng nào,có phải nguyễn xuân phúc,võ văn thưởng,vương đình huệ ko?
Sooner or later, all of Vietnam's high-speed rails will only be built by China whether you like it or not.
Nó làm của nó thì quá đỉnh nó làm cho họ thì đểu😂😂
Trung Quốc làm bên nó thì đỉnh vì nếu không đỉnh thì sẽ đi tù mọt gông hoặc bị xử tử mất. Còn tụi nó làm 1 cách đểu giả cho các nước khác là do làm theo lệnh của lãnh đạo của tụi nó. Trên đời này có nhân ắc có quả. Trung Quốc ác quá; mọi người đang chờ xem chừng nào nó bị ác báo.
Người tàu khác với người Mỹ khi người Mỹ viện trợ một nước nào như gió vào nhà trống, sau khi rút đi nhiều khi còn bị dân chúng chửi. Con người tàu rất khôn ngoan khi bỏ tiền vào xây dựng một dự án nào nước sở tại phải trả lại bằng một cảng biển hay một khu mỏ nào đó nên sẽ không bị thiệt nếu dự án không hoàn tất. Thi dụ như ở VN khi ký dự án đường sắt Bắc Nam vài chục tỷ sẽ có thể sẽ hoàn tất vào khoảng 100 năm sau và có thể đổi giá lên hàng ngàn tỷ, đôi lai VN và tàu sẽ hợp tác khai thác đất đen ở Lạng Sơn. Đường sắt có xây xong hay không tàu không lo nhưng mỏ đất đen ở Lạng Sơn vẫn được khai thác. Ai sẽ là kẻ bị thiệt.
Đù, mày biết trước luôn
@@sonngo6852nhìn nhà máy thép thái nguyên 2 là tao biết
Để mà nói thì ở VN có mà đầy ví dụ Nhà máy thép Thái Nguyên, Đường sắt Hà Nội Hải Phòng, đường sắt Cát Linh Hà Đông (tuy đã xong nhưng đội vốn hàng 1/2 tỷ đô)...
Còn quên thép Thái Nguyên 2 của Việt nam.
Metro số 1 mới là bẫy nợ lớn nhất trong lịch sử Việt Nam😅
Đúng " Nỏ Thần mất Trí vào Tay Giăc,...."
Vậy vn có và sẽ sâp vào bẫy này không mn
Phân tích thì hay lắm mà lãnh đạo Vn có rút kinh nghiệm ko.
Chậm tiến độ để tăng chi phí là tuyệt chiêu của họ
Việt Nam thì có đường sắt cát Linh - Hà Đông
Bến Thành Suối Tiên chứ
@@sonngo6852 CL HĐ thì chạy mòn ray rồi vẫn đem ra tế bẩy nợ bẩy nợ còn cái tuyến gì đó ở sài gòn thì vờ như không có chuyện gì xảy ra=))))
Cát linh -ha đông trung quóc làm nó chạy mấy năm rôi .còn bên thành -suôi tiên nhạt bản làm đội vốn hớn cả trung quóc làm mà đên bjo đã chạy dc đâu.còn nhổn-ga hà nội liên doanh pháp làm đấy đội vốn mà ko thấy ai nói.
@@cuongxakim5139 chúng nó không thể chửi chủ của chúng nó được
Bến thàh suối tiên NHẬt làm,,, chỉ thiếu nợ chưa thanh toán ko hề đội vốn nhe fen@@sonngo6852
Nghe nói ông chính lại sang Trung Quốc mời họ làm đường sắt cao tốc bắc nam vậy có đảm bảo ko
Vì là con em của nó
Quân bài của ai người đó dùng
Bác Chính đã qua TQ mời cty TQ hợp tác dự án đường sắt.
Dân Việt Nam không tin tưởng Trung Quốc sợ mắc bẫy
Bài học cho việt nam
Anh Tàu chơi thâm lắm
Nhân dân Campuchia có biết không hè
Không nợ sao sếp giàu😅
Đặc điểm hợp đồng xây dựng những công trình với nhà thầu TQ :
Công trình đường xá chủ yếu phục vụ vận chuyển lưu thông hàng hoá của TQ qua lãnh thổ của nước sở tại phục vụ hệ thống Vành Đai Con Đường của TQ , nhưng nước sở tại phải bỏ của ra xây dựng từ vốn vay của TQ .
Khi tham gia thầu nhận giá rẻ , sau đó trì trệ phát sinh , tăng giá , tạo ra đội vốn , nước sở tại không đáp ứng thì biến thành công trình bỏ hoang , đình trệ .
Trong thi công , nhà thầu đưa lao động TQ sang giải quyết việc làm cho dân của họ , lao động sở tại không được tham gia . Đội ngũ kỹ sư , công nhân nước sở tại không được chuyển giao công nghệ như đối với thầu từ các nước tiên tiến khác .
Công trình có ảnh hưởng liên quan đến bí mật quốc phòng đều có thể bị nhà thầu của họ lập bản đồ , sơ đồ qui hoạch , cài đặt trong công trình những sinh tử phù , thiết bị do thám trước khi họ rút đi .
Người ta đồn , nhà thầu TQ dường như có “ bùa mơn” đối với những nước nghèo , hai bên đều hấp dẫn hít nhau tạo ra những hợp đồng tai hại và họ quấn lấy nhau như trai mới lớn gặp đĩ già nhiều kinh nghiệm !
Nghe tới trung cộng là không thích rồi viet nam nên chánh xe trung cộng
Vn thèm đsct nhưng “vừa sủa vừa đòi ăn “ , TQ thì “vừa bố thí vừa đả cẩu “…ẳng ẳng ẳng…..
VN có kém gì bị TQ gạt đâu mà nói về thế giới,mắc cười mình muốn tiêu lộ cho thiên hạ,quê quá ông ơi
Anh làm về vấn đề địa lý của Việt Nam đi lâu rồi mà chưa thấy anh làm về Việt Nam ❤
Nhiều.kênh làm.tìm xem đi , vấn đề nói hoài.chán
Chính phủ Uganda thông minh vì lợi ích Quốc gia xử thế như vậy rất đúng, xin chúc mừng.
Dân VN luôn luôn hò hét không cho nhà thâu TQ làm, mà quanh đi quẩn lại nhà thầu TQ vấn chúng thầu mới đau chứ😢
Xin chào!
Chào các bạn thân mến!
Sự gian ác chỉ thực hiện được bởi nạn nhân trong hoàn cảnh bế tắc, bởi những người cùng chung chí hướng, nhưng chỉ một lần thôi thì người ta phải né tránh để cho chủ nhân của nó nhận lãnh hết cạm bẫy mà mình tạo ra; điều nầy Ông bà có lời khuyên chúng ta hãy sống chân thật thì hậu quả sẽ tốt hơn;
Mến chào các bạn!
Lê trường Hải;
Hi ad ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Ở Miến Điện dù cho chính thể nào sẽ quản lý đất nước người tàu không lo mất tiền viện trợ vì họ có quyền khai thác cảng nước sâu ở miến thêm 100 năm nữa, họ đâu cần biết chính thể nào ở miến.
VN rồi cũng không ngoài danh sách bẩy no của trung cộng nếu giao đại du an đường sắt cao tốc cho nó!
Không thấy nói đến cát Linh Hà Đông
你们可以请日本企业来建啊！用日本的高铁啊！到底在纠结什么？
Vn thèm đsct nhưng “vừa sủa vừa đòi ăn “ , TQ thì “vừa bố thí vừa đả cẩu “…ẳng ẳng ẳng…..
Dui...!
Đường sắt là phương tiện giao thông với giá đắt đỏ nhất ở VN, thế mà cũng đầu tư vào đó, không hiểu nỗi
Phải cảnh giác cao với tất cả các dự án Trung Quốc đầu tư.
Nghe nói Việt nam mình cũng sắp cho Trung Quốc thuê đất trong 99 năm phải không ạ ?
Sắp mời làm đường sắt cao tốc
ăn tiền của các anh Trung dễ lắm :)))
Tất nhiên rồi TQ muốn bắt chước mỹ nhưng trình độ ko có nên phản tác dụng
Ngước gì vậy ? Không hiểu luôn
Vì các quan chức được lại quả hàng trăm tỷ nên vẫn cứ nhắm mắt duyệt cho các cty trung quốc thi công để rồi dính bẫy nợ kết cục hại nước hại dân.
Mấy thằng kêu nể pháp sư Trung Quốc thì vào comment cái
Tq tự sang làm các dự án hay mình moi ho làm sao lại gọi bầy nợ nếu mình moi họ
❤❤❤
Làm đường thấy bảo là lãi cao lắm
Những siêu dự án bị bỏ hoang của các nước bạn việt nam ta phải hết sức nghiên cứu va cần thận
còn biết sợ nhưng quốc gia nào nữa
👍
Cái khái niệm trúng thầu rồi lại đội vốn là thế méo nào vậy có thể tống một lũ vào tù ko .
Bỏ hoang đôi chân đôi tay, không đi làm giầu .mắc vào bẫy nợ ,cái miệng , thế có bỏ mẹ không.
Tiên trách kỷ hậu trách nhân.
Tại sao biết thể mà nhiều nước vẫn cho trung quốc làm là sao
Học tập Trung Quốc thôi. Lãnh đạo họ có nói. Dự án cứ làm, còn những việc sảy ra sau nàu, hay nợ nần thì để cho thế hệ sau lo và giải quyết, nên mới có dự án kém chất lượng và đội vốn và không hoạt động được ...
Cái đau nhất là chẳng có con khỉ nào ở thượng tầng phải chịu trách nhiệm mà ngày càng giàu và gần 100 con cừu đang đc chăn trong cái trại súc vật hình chữ S này phải còng lưng đi trả nợ.
Chỉ dám nói đến các công trình ở nước ngoài, để chê lãnh đạo nơi đó dốt và Trung Quốc lừa? Nhưng không dám nói đến những công trình Trung Quốc thầu ở nước mình. Vừa ngay bên, vừa phải ngậm đắng?
Nào thử phân tích nền công nghệ vật liệu như thép, đồ nhựa, giả da, các thiết bị, sản phẩm của hàng TW lớn nhất tàu vẫn bị nhũn da, nhanh rỉ sét, chịu lực, mài mòn kém và mất an toàn như cháy nổ, độc hại. Nó có tốt, bền bỉ, được vs hàng nội địa Nhật không? Chưa nói đường lưỡi bò, thiết bị, apps độc hại, nó hỏng hóc, mất việc, mất tiền cho người dùng.
Các thương hiệu máy ảnh, âm thanh, đồ gia dụng, ô tô, chíp, cảm biến, ram, APU, SoC, HDD, tụ cao cấp, y tế, công cụ tinh hoa sản xuất trong nền CN quốc gia ... của tàu so vs ĐL, HQ còn chưa so được chứ đừng nói so vs Đức, Thụy Sỹ? Xin thưa: người giàu TQ họ dùng đồ hiệu, thời trang, mỹ phẩm Pháp, xe Đức, đồ cơ khí Đức chứ không đi xe tàu, không dùng mỹ phẩm tàu để lột da họ.
VN cần đề phòng với chính sách nhập cư của bọn tàu khựa. Kể cả người dân, thương lái tàu đều có nhiều thủ đoạn rất xấu, hiểm độc cho người dân, môi trường và các cty của chúng ta đều dính thiệt hại và hiểm họa khó lường. Từ lâu tôi đã không dùng hàng "thương hiệu" tàu mà dùng hàng Thái, hàng Nhật... giá rẻ.
Các cường quốc sang đầu tư họ chỉ đưa các chuyên gia sang chứ không đưa các công nhân sang lao động rồi gây họa như bọn tàu khựa ở các nước láng giềng.
Sai chính tả kìa
Ơ vn cũng có noi chi xa xoi
VN sắp vay tiền của TQ để làm đường sắt cao tốc Bắc Nam đấy..😂
Bay gio cac doanh nghiep nuoc ngoai muon kiem com o Viet nam xong phai chuyen giao cong nghe nhe. Con k cuttttt. O day ma day. Dang nha nuoc. Nhin cau duong gio. Viet nam lam. Co can phai nuoc ngoai lam k
Thợ dịch chính hiệu
Vn có CL-HĐ , đợi đi .
Việt Nam nói thì hay nhưng dính dáng đến trung quốc rất nhiều công trình mà Trung Quốc làm dở dang không hiệu quả như nhà máy gang thép Thái Nguyên nhà máy nhiệt điện Ninh Bình cầu thằng Long hai dự án đường sắt trên cao ở thủ đô Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh ký hợp đồng mà giá vượt trội gấp đôi trong hợp đồng mà vẫn chưa rút ra được kinh nghiệm bởi vì sao bởi vì cán bộ mua rẻ nhưng thanh toán với nhà nước giá trị gấp nhiều lần cho nên đừng trách ai cả mà phải trách chính mình vì sự thiếu nghiêm minh trong quản lý cán bộ bởi những người này có thể bán cả đất nước Việt Nam vì tiền
Thằng tàu đánh lén lạng sơn,cao bằng.đó là 1 bài học ,tôi vẫn tin lãnh đạo nước ta.
yes i want donna Strump take a white house, i don't want kamara haris take a white house.
Việt Nam đâu rồi 😅
Tôi không mua nhà mà có dính người TQ làm!!!
Ai cũng hiểu nhưng búa liềm là không hiểu
Cung như VN vậy thôi xay dung và cho thuê dắt dẫn tới nguy cơ mắt dắt
Ủa rồi còn VN chúng ta đâu sao k thấy nói đến ta..."vn trung hoa núi liền núi sông liền sông" mà kkk... chắc nhiều quá k nói nổi sợ bị cho là "không yêu nước phản động"...😂😂😂
Chẳng ai bẫy ai, thuận mua vừa bán, nghèo mà chơi sang thì ôm nợ thôi. Ngôn từ BẪY NỢ là của một nhà kinh tế gốc Ấn Độ sống tại Mỹ khi nói về vốn đầu tư của TQ, nếu chính phủ các nước sáng suốt như VN thì làm sao mà bị gọi là BẪY NỢ..???
Vn sáng suốt chỗ nào . Đường sát cát linh hà đông là 1 vi dụ khác gì mấy nc kia đâu
@@DungPham-ii8xb , Đs CL- HĐ vốn vay ODA của TQ kéo dài đội vốn nhé, vậy ĐS Bến thành - Suối Tiên vốn vay ODA Nhật Bản gần 20 năm rồi , ĐS Nhổn - ga Hà Nội vốn vay ODA Pháp 14 năm rồi chưa chạy Tàu vậy có là bẫy nợ ko ...???. Trước khi Cmt hãy tìm hiểu kỹ như thế nào gọi là bẫy nợ, đừng tay nhanh hơn Não nhé.
@@hongtuan8567 Bài học rút ra về sử dụng ODA từ “bẫy vay nợ song phương” Cát Linh Hà Đông
Trong khâu chuẩn bị dự án không nên chỉ vì có được vốn mà quyết định đầu tư
Đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Để tránh rơi vào bẫy nợ song phương từ Trung Quốc, bài học rút ra cho Việt Nam là trong khâu chuẩn bị dự án không nên chỉ vì có vốn mà quyết định đầu tư
Chúng ta đều biết, vay ODA thì bị ràng buộc, đặc biệt là ODA song phương. Không thể tổ chức đấu thầu cạnh tranh mà chỉ có thể đấu thầu hạn chế, thậm chí chỉ định thầu từ khâu thuê tư vấn, thiết kế, tổng thầu.
Nhưng lỗ hổng lớn nhất trong dự án đô thị đường sắt Cát Linh - Hà Đông là Việt Nam tự đẩy mình vào thế yếu khi mà trước khi có hiệp định vay ODA, Việt Nam đã xác định luôn công ty về sau sẽ trở thành tổng thầu EPC tương lai, trong khi chưa biết dự án cụ thể cần bao nhiêu vốn, thiết kế sơ khởi sẽ là như thế nào, nguồn vốn sẽ thu xếp ra sao.
Cho dù ODA có ràng buộc, thậm chí phải chỉ định thầu đi chăng nữa thì vẫn hoàn toàn có lựa chọn những tổng thầu có năng lực, có kinh nghiệm chứ không thể chấp nhận sự áp đặt ngay từ khi mới hình thành dự án.
Do vậy, để tránh rơi vào “bẫy vay nợ song phương” tương tự, bài học rút ra từ phía Việt Nam là trong khâu chuẩn bị dự án không nên chỉ vì có được vốn mà quyết định đầu tư, và trong khâu thực hiện thì phải đẩy mạnh trách nhiệm giải trình từ tổng thầu đến chủ đầu tư, từ chủ đầu tư đến cơ quan nhà nước có thẩm quyền và từ cơ quan nhà nước đến người dân.
@@hongtuan8567 ng.u thì chịu khó gg tìm hiểu nhé con . Tq nó có muôn vàn kiểu bẫy nợ , kiến thức hạn hẹp cứ bày đặt dậy đời trong khi mình ếch ngồi đáy giếng
Trung quốc cho vay. Nhưng họ bắt buộc là họ thi công. Rồi ho làm chậm. Thua lỗ. Nếu ta muốn xong thì phải vay tiếp để họ làm. Nợ cũ chưa trả lại đẻ ra nợ mới vvvvv
😂😂😂😂😂😂😂😂
Lo cho vn kìa mấy má ơi sắp làm đường xe lửa cao tốc bắc nam kìa,
Nó xây cho nó quay video kinh lắm mấy móc công nghệ từa lưa nó xây cho nước khác thì 😂😂😂
Dù có vài trục trặc, nhưng tất cả các dự án này đã và đang dần dần phát huy hiệu quả kinh tế, xã hội. Tư duy bài Trung hết sức lố bịch
Chất lượng đi đôi với hiệu quả công trình, nói như vậy thì thời gian xây dựng kéo dài ko là vấn đề phải bàn à. Ví như công trình cát linh - hà đông thấy "mửa ra mo" mà chót thì phải chịu thôi... còn thực tế hơn nữa thì nhà bạn xây căn nhà khoán cho thợ 3t nó kéo dài tới 9t b chịu được không
Mày nghĩ TQ nó tốt đẹp à, nó đi đầu tư cho vay mục đích là bẫy nợ. Làm cho đất nước được nhận dự án không có khả năng trả nợ. Sau đó nó chiếm tài nguyên, dự án nó vẽ ra ban đầu nghe rất hợp lý nhưng nó yêu cầu nhà thầu là cty TQ sau đó nó kéo dài dự án, đội vốn, làm mất dạy để dự án không thể vận hành theo thiết kế, càng vận hành càng lỗ. Với những nước nghèo thì không thể trả chỉ có thể gán đất, gán tài nguyên với giá như cho. Mày nên tìm hiểu thêm về bẫy nợ TQ. Mày xem cái dự án Cát Linh Hà Đông đấy, càng chạy càng lỗ, dự án phải vận hành với hàng nghìn người
@@aitran296 Trung mà tử tế thì ai muốn bài? Tất cả các d.a... phát huy cái mộ tổ mi
Xạo
Trung Quốc khoa học kỹ thuật không có,toàn đi ăn cắp kỹ thuật phương Tây, toàn hàng nhái.chính phủ Việt Nam không nhờ Nhật bản xây cao tốc Bắc nam.các bạn mua một cái xe hơi chọn xe tầu hay xe nhật.hiện nay tại chợ bình điền toàn hoá chất độc hại từ tầu nó mang qua để hại dân ta.chính phủ Việt Nam có nhìn thấy không,mời quý vị tới bệnh viện ung bướu thăm quan dùm nhé xem chính phủ việt nam chăm lo cho dân đến đâu.
Càm bay tq
Chơi với TQ là hại khôn lường
Quê tao có Cát Linh Hà Đông
Cứ bảo bẫy nợ nhưng khổ cái các nước nghèo ngoài TQ ra có nước nào dám cho vay đâu khác gì dân nghèo ngân hàng không cho vay phải vay tín dụng đen đâu
Sang tàu nó ném cho tí s cho ăn ngon cho vài lần đi nhà thổ khi nó lăm được đằng chuôi rồi cứ thế nó rật
Tham nhung
Vn ta cũng chưa sáng mắt ra được nhiều cán bộ vẫn thích china tham gia các dự án lớn vì phong cách các công ty china là chi phần trăm cho những người liên quoan và kí duyệt sau đó dã cho chính quyền và người dân nước đó ra bã😂😂😂😂
Hy vọng vn sẽ tỉnh táo rút ra được bài học cho mình
Khi nào tiền k còn là điều mong muốn của con người nữa bạn ơi. Mới chỉ là đấu thầu người ta đã ném vào mặt bạn cả triệu đô la, bạn có mắt nhắm mắt mở hay k?