во первых лайк!вспашка супер.диск ставь по любому. про температуру мне тоже писали умничали а я им доказывал что у меня при 80 уже закипает(тоже датчик там)всё ты верно сказал.смело при таком расположении 5 а то и 10 накидывай.главное знать свою технику а не сколько кажет прибор))про навеску всё верно сказал.а вот с пружиной придумал просто супер.ГОЛОВА!
Толя, никто ведь с этим не спорит. Я когда учился на водителя, по устройству автомобиля и эксплуатации у меня были только пятерки и я это очень хорошо знаю. Изучали мы и бензиновые и дизельные двигателя. И я не говорю, что ты не прав, но если поставить датчик, как я поставил, он точно не покажет температурный режим двигателя. И в радиаторе если разместить его тоже самое, там уже потоком воздуха интенсивно идет охлаждение. Чтобы иметь точное показание, то нужно под датчик просверлить отверстие посредине блока с выходом на рубашку охлаждения, нарезать резьбу под датчик и туда вкрутить его. Но к чему эти сложности? При таком размещении датчика, как у меня, можно смело прибавлять градусов пять и не бояться, что двигатель работает в «холодном» режиме. Я уверен, что температурный режим моего мототрактора в норме: никогда до кипения не доходило, но и переохлаждения летом быть не может. Вот уже в прохладное время года трудно температуру довести до зеленого сектора указателя. Но зимой я крайне мало работаю трактором.
Хороша робота лайк.На счёт температуры не надо накидывать примерно 5 или 10 г.Николай возьмите градусник водяной ртутный с дилением до 100г. например нагрейте двигатель чтобы температура была ровно 80 г на вашом показателе температуры .Вставте градусник в радиатор и он вам покажет какая там температура.Я в своём дырчике так проверял.То показатель температуры показывал неправильно.Пришлось розбирать и немножко подвести стрелку.
Юра, спасибо за лайк. Но в радиаторе тоже температура будет не точная, там уже интенсивно идет охлаждение вентилятором. Чтобы таким образом проверить температуру, нужно отключить вентилятор (снять ремень) . Интересно это было бы проверить, но у меня нет градусника для такого большого измерения температуры.
Лайк!!! 32 да с дисковым ножом было класс он бы резал, но и предплужник тоже скидывал в борозну но на целине эфективней нож. Датчик у меня стоит в крышке радиатора ,я думаю накидывать ни чего не надо правда было дело что температура держалась одна думаю что за нафиг ,а оказалось воды мало залил и датчик не доставал добавил воды пошло дело на поправку)) За работу КЛАСС!!(лайк уже был)))
Николай Котляр я тоже мастерю пока одноточку. Двадцать лет пахоты мотоблоком дали понимание, что плуг при такой схеме можно настроить. Есть ли у вас ход плуга влево-вправо или стоит жестко? Мотоблок без этого люфта становился неуправляемый. Думаю многие переходят на трехточку исключительно из-за широты регулировок и этого самого люфта, который компенс ирует подруливания, если ряд не очень ровный. Видео - зачёт!
Спасибо. Одноточечная навеска не сравнима с трёхточечной и я даже тоже задумуюсь об нормальной тракторной. С одноточечной навеской можно с многим навесным хорошо работать, но она плохо подходит для навешивания плуга и работы с ним, так как располдожена очень высоко (она не держит плуг в земле). Но все же я придумал как ее подкорить) Результат я всем продемонстрировал.
Дякую. Я також до винаходу своєї конструкції плуга, пробував орати з привантаженням двохпудової гирі (32кг.). Як я і сказав у відеоролику, таким чином, з привантаженням, також можна досить добре орати. Але мені більше подобається працювати з плугом своєї конструкції. Я ним орю все і навіть цілину.
Різниця в гиадусах набагато більша. Вже перевіряв не один раз.В одному моторі просвердлив отвір вверху гбц , тепер в новому. Різниця в температурі колосальна. По поводу примусового. В мене двоточка , писав вчора. Кріпиться також вище осі трактора. Ваги на плузі нема. Примусово запхати плуг не можу , бо підйом у мене на ланцюжку. Про великі трактори. Кріплення нижче осі там іще з других причин. Щоб плуг ліз в землю і правильно орав , нижні тяги повинні йти паралельно землі , принаймі ліва тяга. Щоб плуг не вилазив із землі навіть на одноточці , потрібно 2 речі. Довша рама плуга. І вона має йти підковою. Тому , щоб не заморочуватись із грузами і тд, я прставив центральний гвинт. Якраз він і запихає плуг в землю. Бо у мене спочатку була триточка- орало добре. Потіс я зробив плуг на одну точку- треба було ваги. Лишній груз не хотіа тягати. Тому поставив центральний гвинт і вийшла двоточка. Тепер центральний гвинт виконує двойну роль: засовує плуг в землю і догружає задню вісь трактора. PS, скиба лягає гарно 👍👍👍
@@Mykola_Kotlyar , все залежить від того як він закручений внизу. Якщо на пряму , то 10-15°С. Якщо внизу закручений тройник , а в нього вкрученийтдатчик , то більше 20°С. Із-за цього люди часом роблять велику помилку, довіряючи датчику. Я стараюсь не піднімати температуру до максимуму. І в мене прокладка ще заводська. А щоб не перегрівався , то я придумав додаткове охолодження для жари. Діло копійчане.
Цікаво, в когось такі мотоблочні двигуни взагалі перегрівались? Як я вважаю їх перегріти неможливо, щоб він аж заклинив, чи прогоріла прокладка. Дизель складно перегріти, для нього нормальна висока температура. Зараз би я навіть з тим покажчиком температури не заморочувався.
@@Mykola_Kotlyar , я колись також так думав. Поки не купив новий мотор. В новому моторі радіатор менший і алюмінієвий. Малий шків на вентиляторі не допоміг. Це перше. Друге, а хіба ж ви не міняли прокладку?
Я знімав головку для ремонту і просто необхідно за інструкцією використовувати нову прокладку. Зі старою прокладкою нічого не трапилось, вона була абсолютно ціла.
Так, це я сам придумав. До мене таку конструкцію ніхто не робив. На мотоблоці з адаптером буде така конструкція працювати ще краще. Працюючи з трактором, хоч не сильно, але в деякій мірі відбувається "розвантаження" задньої осі, а з мотоблоком навпаки приводні колеса будуть "довантажуватись".
Спасибо. Думаю к следующему сезону наконец то и я поставлю дисковый нож. 5 градусов смотря для какой изначальной температуры разница существенная или нет. Если уже 95 и + еще 5, то уже вода закипит) Я думаю, что все там в норме.
я на свой ставил механический датчик температуры потом купил электронный на механическом 60 градусов на другом 120 и кому верить ))) правда охлаждение воздушное но всё равно .
Здравствуй Николай всё хорошо пашет отлично но один вопрос а задний каропка не лопнет вот то Я переживаю и иче вопрос сколько у вас лошадиных сил .у меня тоже трактор кентавр стоит15л , Я хочу переделать у меня потянет или нет?
Привет, Алеша. Трава не влияет на ширину захвата, можно ставить больше-меньше. Я больше не ставил ширину (хоть плуг позволяет пахать с захватом до 35см), так как пахал глубоко и чтобы не давать большую нагрузку трактору.
Во многих купленных заводских плугах лемех очень круто стоит, а это не способствует тому, чтобы плуг в земле держался. А наоборот с земли выталкивает его. И дело там даже не в навеске. У одного моего односельчанина и навеска трехточка, а когда он пашет на плуг кладет куски от рельс. Там всему виной неправильное положение лемеха. У меня на плуге этот угол лемеха нормальный и плуг, даже на одноточечной навеске, с высоко расположенной точкой опоры , пашет хорошо. Пружиной только немного прижимается.
Трактор с однокорпусным ,как на счет пробуксовки .я сделал 2 на 20 тоже блокировки нет еще не выезжал ,как вы скажете на хорошо обработаной земле пашется всегда назиму, будет помаленьку идти или будет буксовать ,спасибо за ответ.
Привет. Хочю спросить, небуксирует ли у вас трактор при вспашке без блокировки? Я закозал прямо из Китая токой же и думал што будет с блокировкой а акозалось што без. 🙄
Посмотрел. Я раньше ни в кого не видел такого, но сам тоже думал так сделать. У нас с Анатолием ход мыслей был одинаков). Такой способ, конечно, не есть альтернатива трёхточечной системе навески. Для чего я хотел сделать таким способом, чтобы картофелесажалка поднималась и опускалась ровно горизонтально. Потому как при одноточечной навеске, сажалка сильно опрокидывается, при подъеме, и картошка может высыпаться, если она полная. Но у меня одноточечная навеска немного другая, с гидроцилиндром снизу и у него ход небольшой, потому невысоко, я думаю, будет у моем случае поднимать навесное. Потому я и не стал воплощать свою идею на практике. А у Анатолия это неплохо работает.
Давай.Удачи.Тебе бы где то купить крышку от новой КПП, тогда можно было бы перенести цилиндр так как у меня, и тогда было бы проще все сделать.Но их пока наверное в продаже нет.
Здравствуйте! Электронные моточасы подключаются очень просто: минус на массу, а питание берем после замка зажигания, чтобы счетчик начинал считать только когда трактор работает.
Підкажіть пожалуста.Зробив плуг по вашій конструкціі захват 30см але трактор файтер 18 закидае в орану землю вправо.Що нетак може гульова доска неправильно приварина.Спасібо.
Этим трактором Га земли за раз не вспашешь. Как то я 30 соток за раз спахал, слез с трактора и в ушах гуло и руки чуть не тряслись))) Расход приблизительно 900г. дизельки в час. А там уже за сколько времени получится это сделать.
Шановний Микола Котляр чи можливий варіант дати креслення плуга .В мене тако ж ЗУБр тільки 160 R K /Булоб дуже добре невеличке креслення рамки і на ній розміри. Буду дуже вдячний
дизель рабочяя 70-80 пред. зона 80-95 градусов а что вам кто-то сказал 90-95 г. это температура бензиновых инжекторный ДВС и что говорят у меня температура 100 и он не кепит это может не правильно подобран по сапротивлению датчик или указатель ну или антифрис залит он со 115 закипает
Спасибо за коммент! Да, уточнил этот вопрос, рабочая дизеля 70-90 град. С дизелями до этого мототрактора дел не имел, думал рабочая температура ДВС всех одинаковая) У меня выше 80 не поднимается, значит как раз все в норме. А то думал недогрев когда меньше на указателе)
доброго вечора. скажіть будь ласка чи не думали ви доробляти блокіровку .У мене такий же трактор як у вас .я думаю доробити блокіровку. Бо при копанні картоплі підгору трактор зеосить в одну сторону.
Доброго вечора. Так, дійсно, проблема з тим є, що нема блокування коліс. Трактор якби не зовсім повноцінний, але вважаю, така коробка передач краща ніж з постійним блокуванням, як в мотоблоках. Найкращий варіант КПП з включенням блокування, коли це потрібно. Цікаво як Ви збираєтесь доопрацювати КПП, зробити блокування коліс?
Николай Котляр Доброго дня. .Хочу зробити мінітрактор з двигуном р-190 (10.5 к.с.), Як на вашу думку - потужності вистачить, чи буде замало? (буде стояти дві КПП). Дякую.
Привіт. Я ніколи не займався виготовленням саморобних тракторців. Цей заводський у мене перший і єдиний. Але можу хіба, що дати пораду з чужого досвіду щодо потужності. В одного знайомого з мого села саморобний трактор був з двигуном УД-2, але вже той двигун був нього старий, виходив з ладу і багато брав пального. Тож той чоловік вирішив замінити двигун на китайський дизельний, на такий про який Ви й запитуєте. І він тим тракторцем тягає навіть двохкорпусний плуг, правда не глибоко оре. Трактор той важкий, з автомобільною КПП, з газоновським укороченим мостом. Ще в іншого знайомого (з сусіднього селища) подібний саморобний, але він встановив дизельний двигун потужністю 9 к.с. з повітряним охолодженням. В роботі не бачив, але він каже потужності вистачає. Чому він вибрав саме такий двигун, він пояснив, що у таких двигунах нема дуже важкого маховика (як на двиг. з водяним охолодженням) і не так розбиває підшипники коленвалу і довше служать. А 9 к.с. тому, що він з більшою потужністю такого двигуна не знайшов.
Лривіт. Двигуни з повітряним охолодженням (дизельні) е і 12 і 14 к.с., але в них гірші тягові данні - якщо двигун р-190 розвивае тягу приблизно 50Н, то двгун з повітряним охолодженням на 12 к.с. тільки 36Н. тай е неті е скарги що колінвал часто лопае на двигунах з повітряним охолодженням
Мабуть за рахунок якраз важкого маховика у двигуні з водяним охолодженням і більша тяга. А чого Ви не хочете встановити на свій саморобний трактор двигун більш потужний на 12, чи 15 к.с., щоб був більший запас міцності?
тяа не від маховика залежить а від ЦПГ - на дизелях з водяним охолодженням 10 к.с. поршень діаметром 90 мм і хід поршня 90 мм 2200 обертів, а з повітряним охолодженням на 12 к.с. поршень 88 мм хід поршня 75 мм 3600 обертів, а потужніші дуже дорогі) я скину посилання, самі побачите - zaria.ua/motobloki-motokultivatory-dvigatel-k-motobloku/c-224_337.html, а це самий оптимальний варіант: zaria.ua/dvigatel-dlja-motobloka-vepr101m-10-ls-r190-sh/p-455.html
На вибраному Вами варіанті нема електростартера. Можливо краще трохи грошей підкопити і купити потужніший із стартером, щоб потім не жалкувати. Це моя порада, а вирішувати Вам. Щодо потужності, то переобладнують навіть з 8-ми сильних мотоблоків у тракторці і працюють ними.
В мене затягувало, коли колія передніх коліс не відповідала заднім. Коли диски передніх коліс розвернув, то трактор став йти прямо, а то весь час до того намагався йти боком.
Не смотрел предыдущие видео, какая мощность трактора? У меня 12 ЛС , навеска стандартная одноточтка, вот только пытался пахать чернозем так плуг зарывается соответственно морда трактора подымается.
Гидравлика помогает, конечно, но не в полной мере. Если бы только на гидравлике плуг работал, то происходила бы разгрузка задней оси этого легкого трактора и он не смог бы хорошо тянуть плуг, а очень часто буксовал.
@@Mykola_Kotlyar вот именно, на гидравлике он и работает. На плуг достаточно нагрузки которая превысит силу сопротивления грунта и плуг в земле. Вы просто опускаете навеску к крайнее нижнее положение и цетр тяги получается ниже оси новески, и плуг легко заглубляется. Заглубите плуг а потом переведите в плавующее положение и плуг пулей выскочит с земли ))))))) Вы же сами это прекрасно знаете)))))) Поэтому Вам и говорили про ТРЁХ ТОЧЕЧНУЮ НАВЕСКУ. Во многих тракторах такого класса нет принудительного опускания, только подъём. И люди мучаются и переделывают на трёх точку а вы говорте, что можно и так)))) Конечно можно, кто спорит, загнал гидравликой и всё. Груза на плуг достаточно примерно 40кг., что он там разгрузит, вес трактора помните?
Ну Вы сейчас написали многое, что я у видео сам сказал. На подобных мототракторах, где устанавливают одноточечные навески, то гидравлика имеет как принудительный подъем, так и опускание. Это на минитракторах может быть только подъем, но там изначально установлены трехточечные навески. Вы тезка, хорошо поняли принцип работы моего плуга)
У меня это колесо на плуге с 2014 года. Я раньше ни в кого в ютубе не видел таких колес. Посмотрев мое видео и себе установил такое, серединку от мотоциклетного колеса с ИЖа, Алексей Мерзляков. Ему тоже такое опорное колесо понравилось. Вы сами придумали поставить в качестве опорного колеса на плуг такое, или кто то посоветовал, или у меня посмотрели?
ЧУДОВО.Запрошую всіх мотоблочників та мототрактористів на Форум "Мототрактористи" для спілкування та обміном досвіду. Скидайте фото та фідео своїх маленьких помічників. А ссилка. facebook.com/groups/2032483837034263/?ref=group_header
Я шукаю когось, хто приведе мені таку техніку та частини для цього трактора. Байату, який приніс мені цей трактор від Мамаліги і не приніс його повністю без фари ззаду, двигун не його мотоблок.Акум Я шукаю все для нього обладнання і новий мікроавтобус. Я румунський Я не знаю, ні український, ні російський не використовують переклад google. якщо ви можете допомогти мені з чим-небудь лас-мамі facebook адресою
Моя рідна мова українська, також добре володію російською, мойже добре знаю білоруську, розумію польську, деякі знання є з англійської, але румунську, нажаль, не знаю... Але якщо Ви підписались на мій російськомовний канал, то, певно, Ви чудово знаєте російську і не все так погано:)
Согласен с автором на все 100%, очень грамотно все сделано. Респект тебе тезка.
Прекрасная работа Николай!!! Вы единственный человек который не материт одноточечьную навеску,апрекрасно на ней работаете. Удачи!!!
Большое спасибо!
Класс! Здоровья,удачи и урожаев хороших 👋
Для меня это хорошая подсказка. Спасибо большое.
велика благодарочка що хоть одна людина сказала чому плуг не піде в землю а то всяку фігню кажуть
Дякую!
Все клас што нужно борозда ровная глубина отлично землю переварачивает трактор идёт легко
Спасибо!
во первых лайк!вспашка супер.диск ставь по любому. про температуру мне тоже писали умничали а я им доказывал что у меня при 80 уже закипает(тоже датчик там)всё ты верно сказал.смело при таком расположении 5 а то и 10 накидывай.главное знать свою технику а не сколько кажет прибор))про навеску всё верно сказал.а вот с пружиной придумал просто супер.ГОЛОВА!
температурный режим дизеля 85-95 градусов.
да!? а у бензинового по другому что ли? термостаты везде 92-97 градусов стоят.и к чему эту инфу дал.все это знают
Лёша, спасибо. Согласен с тобой.
Толя, никто ведь с этим не спорит. Я когда учился на водителя, по устройству автомобиля и эксплуатации у меня были только пятерки и я это очень хорошо знаю. Изучали мы и бензиновые и дизельные двигателя. И я не говорю, что ты не прав, но если поставить датчик, как я поставил, он точно не покажет температурный режим двигателя. И в радиаторе если разместить его тоже самое, там уже потоком воздуха интенсивно идет охлаждение. Чтобы иметь точное показание, то нужно под датчик просверлить отверстие посредине блока с выходом на рубашку охлаждения, нарезать резьбу под датчик и туда вкрутить его. Но к чему эти сложности? При таком размещении датчика, как у меня, можно смело прибавлять градусов пять и не бояться, что двигатель работает в «холодном» режиме. Я уверен, что температурный режим моего мототрактора в норме: никогда до кипения не доходило, но и переохлаждения летом быть не может. Вот уже в прохладное время года трудно температуру довести до зеленого сектора указателя. Но зимой я крайне мало работаю трактором.
Николай Котляр
Хороша робота лайк.На счёт температуры не надо накидывать примерно 5 или 10 г.Николай возьмите градусник водяной ртутный с дилением до 100г. например нагрейте двигатель чтобы температура была ровно 80 г на вашом показателе температуры .Вставте градусник в радиатор и он вам покажет какая там температура.Я в своём дырчике так проверял.То показатель температуры показывал неправильно.Пришлось розбирать и немножко подвести стрелку.
Юра, спасибо за лайк. Но в радиаторе тоже температура будет не точная, там уже интенсивно идет охлаждение вентилятором. Чтобы таким образом проверить температуру, нужно отключить вентилятор (снять ремень) . Интересно это было бы проверить, но у меня нет градусника для такого большого измерения температуры.
Лайк!!! 32 да с дисковым ножом было класс он бы резал, но и предплужник тоже скидывал в борозну но на целине эфективней нож. Датчик у меня стоит в крышке радиатора ,я думаю накидывать ни чего не надо правда было дело что температура держалась одна думаю что за нафиг ,а оказалось воды мало залил и датчик не доставал добавил воды пошло дело на поправку)) За работу КЛАСС!!(лайк уже был)))
Алёна, большое спасибо!)))
Спасибо за ответ!!!:-)))) (и прикол тоже:-))
Благадарю за плуг.Лайк.
Спасибо!
Отлично придумано,вспашка класс.Лайк
Благодарствую, Серега.
Норм, пашет ровно что ещё надо.
Спасибо за отзыв!
Коль ты молодец всем нос Утер с одноточкой молодец лайк
Большое спасибо)
Николай Котляр я тоже мастерю пока одноточку. Двадцать лет пахоты мотоблоком дали понимание, что плуг при такой схеме можно настроить. Есть ли у вас ход плуга влево-вправо или стоит жестко? Мотоблок без этого люфта становился неуправляемый. Думаю многие переходят на трехточку исключительно из-за широты регулировок и этого самого люфта, который компенс
ирует подруливания, если ряд не очень ровный. Видео - зачёт!
Да, немного свободного хода плугу оставляю. Плуг находит своё место, а свободный ход нужен, чтобы плуг шел ровно, когда трактор вильнет.
отличная работа , оригинальное решение взамен 3-х точки. молодца это многим поможет. лайк
Спасибо. Одноточечная навеска не сравнима с трёхточечной и я даже тоже задумуюсь об нормальной тракторной. С одноточечной навеской можно с многим навесным хорошо работать, но она плохо подходит для навешивания плуга и работы с ним, так как располдожена очень высоко (она не держит плуг в земле). Но все же я придумал как ее подкорить) Результат я всем продемонстрировал.
Оре просто суперово.
Дякую!
Лайк!Гарна робота,я також на одній точці але з плаваючим режимом то догруз плуга десь 20 кг.
Дякую. Я також до винаходу своєї конструкції плуга, пробував орати з привантаженням двохпудової гирі (32кг.). Як я і сказав у відеоролику, таким чином, з привантаженням, також можна досить добре орати. Але мені більше подобається працювати з плугом своєї конструкції. Я ним орю все і навіть цілину.
Різниця в гиадусах набагато більша. Вже перевіряв не один раз.В одному моторі просвердлив отвір вверху гбц , тепер в новому. Різниця в температурі колосальна.
По поводу примусового. В мене двоточка , писав вчора. Кріпиться також вище осі трактора. Ваги на плузі нема. Примусово запхати плуг не можу , бо підйом у мене на ланцюжку.
Про великі трактори. Кріплення нижче осі там іще з других причин. Щоб плуг ліз в землю і правильно орав , нижні тяги повинні йти паралельно землі , принаймі ліва тяга.
Щоб плуг не вилазив із землі навіть на одноточці , потрібно 2 речі. Довша рама плуга. І вона має йти підковою.
Тому , щоб не заморочуватись із грузами і тд, я прставив центральний гвинт. Якраз він і запихає плуг в землю. Бо у мене спочатку була триточка- орало добре. Потіс я зробив плуг на одну точку- треба було ваги. Лишній груз не хотіа тягати. Тому поставив центральний гвинт і вийшла двоточка. Тепер центральний гвинт виконує двойну роль: засовує плуг в землю і догружає задню вісь трактора.
PS, скиба лягає гарно 👍👍👍
Дякую за коментар! Яка вийшла різниця по температурі, якщо датчик знизу гбц і зверху?
@@Mykola_Kotlyar , все залежить від того як він закручений внизу. Якщо на пряму , то 10-15°С. Якщо внизу закручений тройник , а в нього вкрученийтдатчик , то більше 20°С. Із-за цього люди часом роблять велику помилку, довіряючи датчику. Я стараюсь не піднімати температуру до максимуму. І в мене прокладка ще заводська. А щоб не перегрівався , то я придумав додаткове охолодження для жари. Діло копійчане.
Цікаво, в когось такі мотоблочні двигуни взагалі перегрівались? Як я вважаю їх перегріти неможливо, щоб він аж заклинив, чи прогоріла прокладка. Дизель складно перегріти, для нього нормальна висока температура. Зараз би я навіть з тим покажчиком температури не заморочувався.
@@Mykola_Kotlyar , я колись також так думав. Поки не купив новий мотор. В новому моторі радіатор менший і алюмінієвий. Малий шків на вентиляторі не допоміг. Це перше. Друге, а хіба ж ви не міняли прокладку?
Я знімав головку для ремонту і просто необхідно за інструкцією використовувати нову прокладку. Зі старою прокладкою нічого не трапилось, вона була абсолютно ціла.
Микола,круто з амортизатором придумав,ніде ще такого не бачив.Так можна і на мотоблоці з адаптором вооружитись.
Так, це я сам придумав. До мене таку конструкцію ніхто не робив. На мотоблоці з адаптером буде така конструкція працювати ще краще. Працюючи з трактором, хоч не сильно, але в деякій мірі відбувається "розвантаження" задньої осі, а з мотоблоком навпаки приводні колеса будуть "довантажуватись".
все зрозуміло а то я в другому роліку питаня задав дякую
Дякую!
Все геніальне просто.
З народною мудрістю не посперечаєшся)
Все супер!!!!
Спасибо.
Лайк, викрутився з трьохточкою👍👍👍
Дякую. Вже три роки працюю на рідній навісці і чудово трактор виконує всі необхідні роботи. Але про трьохточкову навіску я подумую)
Спасибо большое
хорошо пашет ) да с ножом было бы лучше конечно сам с ножом нынче пахал очень понравилось )
5 градусов разница не существенная думается мне )
👍👍👍
Спасибо. Думаю к следующему сезону наконец то и я поставлю дисковый нож. 5 градусов смотря для какой изначальной температуры разница существенная или нет. Если уже 95 и + еще 5, то уже вода закипит) Я думаю, что все там в норме.
я на свой ставил механический датчик температуры потом купил электронный на механическом 60 градусов на другом 120 и кому верить ))) правда охлаждение воздушное но всё равно .
Да, разбежность в показаниях огромная...
Здравствуй Николай всё хорошо пашет отлично но один вопрос а задний каропка не лопнет вот то Я переживаю и иче вопрос сколько у вас лошадиных сил .у меня тоже трактор кентавр стоит15л , Я хочу переделать у меня потянет или нет?
12л.с. Потянет)
Лайк за відео!
Дякую за лайк!)
Гарно працює лайк!!!
Дуже дякую!
Привет, Николай. Лайк. А большую ширину за проход трава не позволяет брать?
Привет, Алеша. Трава не влияет на ширину захвата, можно ставить больше-меньше. Я больше не ставил ширину (хоть плуг позволяет пахать с захватом до 35см), так как пахал глубоко и чтобы не давать большую нагрузку трактору.
круто. мы купили плуг 2-х корпусный так он вообще не лезет.. нужно регулировку сделать во всех направлениях..
Во многих купленных заводских плугах лемех очень круто стоит, а это не способствует тому, чтобы плуг в земле держался. А наоборот с земли выталкивает его. И дело там даже не в навеске. У одного моего односельчанина и навеска трехточка, а когда он пашет на плуг кладет куски от рельс. Там всему виной неправильное положение лемеха. У меня на плуге этот угол лемеха нормальный и плуг, даже на одноточечной навеске, с высоко расположенной точкой опоры , пашет хорошо. Пружиной только немного прижимается.
вот ссылка на фото моего: pp.userapi.com/c840026/v840026703/49ed6/QvY9NIpbYbc.jpg
Как я и предполагал: лемехи стоят очень круто. Как то нужно исправить их угол атаки и дело пойдет)
как именно его нужно переделать? можете уточнить, помочь?
Попробую ответ дать в следующем видео. А как это сделать, смотрите сами по месту, как можно Ваш плуг переделать.
Лайк
Дякую.
Лайк. Класно оре👍
Дякую.
Коля лайк
Спасибо!
ЛАЙК! Отличная работа! Вопрос: какая ширина колес на вашем тракторе при пахоте и влезаете ли при окучивании картошки?
Спасибо! Есть у меня видео прополки и окучивания картошки.
Сцепку какую размером лучше сделать для одного корпуса ? На каком расстоянии должен находится корпус плуга до заднего колеса ?
Я не могу точно сказать на каком расстоянии корпус от колеса должен находиться, могу сказать на каком он стоит у меня. Работает хорошо.
хорошая работа.мой 25
Спасибо.
Трактор с однокорпусным ,как на счет пробуксовки .я сделал 2 на 20 тоже блокировки нет еще не выезжал ,как вы скажете на хорошо обработаной земле пашется всегда назиму, будет помаленьку идти или будет буксовать ,спасибо за ответ.
Я вообще не сторонник навешивать двухкорпусные плуги на такие малыши) Сказать что будет не берусь, вот еще немного и Вы сами на практике это узнаете.
Коля а где ты заказывал гидрораспредилитель и шланги со штуцерами,на каком сайте?!!
ruclips.net/video/68LgaFc5SA8/видео.html
ruclips.net/video/IoLZnizpMYc/видео.html
Пидскажить чого буксуе булат Т200 из двух корпусным плугом, ораты на плавуйщей или нет?
Конечно для вспашки нужно плавающее, иначе трактор будет зависать и буксовать.
Палець в верх класне відео.
Дуже дякую.
Спасибо за познавательное видео! Лайк! 👍А я пашу самодельным 2-х корпусным плугом и самодельным трактором. Можете посмотреть на моем канале.
Привет. Хочю спросить, небуксирует ли у вас трактор при вспашке без блокировки? Я закозал прямо из Китая токой же и думал што будет с блокировкой а акозалось што без. 🙄
Привет! Трактор такой легкий и конечно иногда под нагрузкой буксует. Но работать им можно.
Интересная навеска двух точка есть у Анатолия Конищева "Роторный плуг". Посмотри как она тебе.
Посмотрел. Я раньше ни в кого не видел такого, но сам тоже думал так сделать. У нас с Анатолием ход мыслей был одинаков). Такой способ, конечно, не есть альтернатива трёхточечной системе навески. Для чего я хотел сделать таким способом, чтобы картофелесажалка поднималась и опускалась ровно горизонтально. Потому как при одноточечной навеске, сажалка сильно опрокидывается, при подъеме, и картошка может высыпаться, если она полная. Но у меня одноточечная навеска немного другая, с гидроцилиндром снизу и у него ход небольшой, потому невысоко, я думаю, будет у моем случае поднимать навесное. Потому я и не стал воплощать свою идею на практике. А у Анатолия это неплохо работает.
Мне понравилась.Думаю до весны тоже так везде переделаю.Удачи.
А я к следующему сезону наверное буду делать трёхточку)
Давай.Удачи.Тебе бы где то купить крышку от новой КПП, тогда можно было бы перенести цилиндр так как у меня, и тогда было бы проще все сделать.Но их пока наверное в продаже нет.
День добрый подскажите пожалуйста как подключили мотточасы
Здравствуйте! Электронные моточасы подключаются очень просто: минус на массу, а питание берем после замка зажигания, чтобы счетчик начинал считать только когда трактор работает.
Спасибо большое и удачи в не легком труде!!!!
Спасибо! Взаимно!
Лайк 24.
Спасибо.
лайк 51
Спасибо.
Підкажіть пожалуста.Зробив плуг по вашій конструкціі захват 30см але трактор файтер 18 закидае в орану землю вправо.Що нетак може гульова доска неправильно приварина.Спасібо.
Можливо. Але не бачивши Вашого плуга, як я можу Вам точно відповісти?
Николай скажите пожалуйста какой расход топлива на гектар земли
Этим трактором Га земли за раз не вспашешь. Как то я 30 соток за раз спахал, слез с трактора и в ушах гуло и руки чуть не тряслись))) Расход приблизительно 900г. дизельки в час. А там уже за сколько времени получится это сделать.
Шановний Микола Котляр чи можливий варіант дати креслення плуга .В мене тако ж ЗУБр тільки 160 R K /Булоб дуже добре невеличке креслення рамки і на ній розміри. Буду дуже вдячний
У цьому відео є відповіді на Ваші запитання ruclips.net/video/HQDii7VNd1A/видео.html
дизель рабочяя 70-80 пред. зона 80-95 градусов а что вам кто-то сказал 90-95 г. это температура бензиновых инжекторный ДВС
и что говорят у меня температура 100 и он не кепит это может не правильно подобран по сапротивлению датчик или указатель ну или антифрис залит он со 115 закипает
Спасибо за коммент! Да, уточнил этот вопрос, рабочая дизеля 70-90 град. С дизелями до этого мототрактора дел не имел, думал рабочая температура ДВС всех одинаковая) У меня выше 80 не поднимается, значит как раз все в норме. А то думал недогрев когда меньше на указателе)
Николай Котляр от 40 градусов не догрев не страшен так как масло в этот период не густое
летом можно и сменьшей температуры
Лайк,на які передачі працюєте?
Дякую! Орю на 3 передечі.
Коля можно подробней как ты делал плуг
Все о плуге в плейлисте "Плуг. Пахота"
доброго вечора. скажіть будь ласка чи не думали ви доробляти блокіровку .У мене
такий же трактор як у вас .я думаю доробити блокіровку. Бо при копанні картоплі підгору трактор зеосить в одну сторону.
Доброго вечора. Так, дійсно, проблема з тим є, що нема блокування коліс. Трактор якби не зовсім повноцінний, але вважаю, така коробка передач краща ніж з постійним блокуванням, як в мотоблоках. Найкращий варіант КПП з включенням блокування, коли це потрібно. Цікаво як Ви збираєтесь доопрацювати КПП, зробити блокування коліс?
Николай Котляр
Доброго дня. .Хочу зробити мінітрактор з двигуном р-190 (10.5 к.с.), Як на вашу думку - потужності вистачить, чи буде замало? (буде стояти дві КПП). Дякую.
Привіт. Я ніколи не займався виготовленням саморобних тракторців. Цей заводський у мене перший і єдиний. Але можу хіба, що дати пораду з чужого досвіду щодо потужності. В одного знайомого з мого села саморобний трактор був з двигуном УД-2, але вже той двигун був нього старий, виходив з ладу і багато брав пального. Тож той чоловік вирішив замінити двигун на китайський дизельний, на такий про який Ви й запитуєте. І він тим тракторцем тягає навіть двохкорпусний плуг, правда не глибоко оре. Трактор той важкий, з автомобільною КПП, з газоновським укороченим мостом. Ще в іншого знайомого (з сусіднього селища) подібний саморобний, але він встановив дизельний двигун потужністю 9 к.с. з повітряним охолодженням. В роботі не бачив, але він каже потужності вистачає. Чому він вибрав саме такий двигун, він пояснив, що у таких двигунах нема дуже важкого маховика (як на двиг. з водяним охолодженням) і не так розбиває підшипники коленвалу і довше служать. А 9 к.с. тому, що він з більшою потужністю такого двигуна не знайшов.
Лривіт. Двигуни з повітряним охолодженням (дизельні) е і 12 і 14 к.с., але в них гірші тягові данні - якщо двигун р-190 розвивае тягу приблизно 50Н, то двгун з повітряним охолодженням на 12 к.с. тільки 36Н. тай е неті е скарги що колінвал часто лопае на двигунах з повітряним охолодженням
Мабуть за рахунок якраз важкого маховика у двигуні з водяним охолодженням і більша тяга. А чого Ви не хочете встановити на свій саморобний трактор двигун більш потужний на 12, чи 15 к.с., щоб був більший запас міцності?
тяа не від маховика залежить а від ЦПГ - на дизелях з водяним охолодженням 10 к.с. поршень діаметром 90 мм і хід поршня 90 мм 2200 обертів, а з повітряним охолодженням на 12 к.с. поршень 88 мм хід поршня 75 мм 3600 обертів, а потужніші дуже дорогі) я скину посилання, самі побачите - zaria.ua/motobloki-motokultivatory-dvigatel-k-motobloku/c-224_337.html, а це самий оптимальний варіант: zaria.ua/dvigatel-dlja-motobloka-vepr101m-10-ls-r190-sh/p-455.html
На вибраному Вами варіанті нема електростартера. Можливо краще трохи грошей підкопити і купити потужніший із стартером, щоб потім не жалкувати. Це моя порада, а вирішувати Вам. Щодо потужності, то переобладнують навіть з 8-ми сильних мотоблоків у тракторці і працюють ними.
Зробив плуг по вашій конструкціі но трактора затягує дуже в ріллю.Підкажіть що зробить щоб незатягувпло
В мене затягувало, коли колія передніх коліс не відповідала заднім. Коли диски передніх коліс розвернув, то трактор став йти прямо, а то весь час до того намагався йти боком.
Не смотрел предыдущие видео, какая мощность трактора? У меня 12 ЛС , навеска стандартная одноточтка, вот только пытался пахать чернозем так плуг зарывается соответственно морда трактора подымается.
У меня трактор такой же, но на плуге есть опорное колесо которое держит заданную глубину и не дает зарыться.
Коля. В тебе приводне праве колесо?
А чого ти так подумав, що тільки праве?) Два привідних, блокування нема, тільки диференціал.
Всё правильно, Вы плуг загоняете в землю гидравликой, потому как в плавующем положении он в землю не пойдёт.
Гидравлика помогает, конечно, но не в полной мере. Если бы только на гидравлике плуг работал, то происходила бы разгрузка задней оси этого легкого трактора и он не смог бы хорошо тянуть плуг, а очень часто буксовал.
@@Mykola_Kotlyar вот именно, на гидравлике он и работает. На плуг достаточно нагрузки которая превысит силу сопротивления грунта и плуг в земле. Вы просто опускаете навеску к крайнее нижнее положение и цетр тяги получается ниже оси новески, и плуг легко заглубляется. Заглубите плуг а потом переведите в плавующее положение и плуг пулей выскочит с земли ))))))) Вы же сами это прекрасно знаете))))))
Поэтому Вам и говорили про ТРЁХ ТОЧЕЧНУЮ НАВЕСКУ. Во многих тракторах такого класса нет принудительного опускания, только подъём. И люди мучаются и переделывают на трёх точку а вы говорте, что можно и так)))) Конечно можно, кто спорит, загнал гидравликой и всё. Груза на плуг достаточно примерно 40кг., что он там разгрузит, вес трактора помните?
Ну Вы сейчас написали многое, что я у видео сам сказал. На подобных мототракторах, где устанавливают одноточечные навески, то гидравлика имеет как принудительный подъем, так и опускание. Это на минитракторах может быть только подъем, но там изначально установлены трехточечные навески. Вы тезка, хорошо поняли принцип работы моего плуга)
лайк 111
Дуже дякую.
сколько соток можно за час вспахать?
Смотря какой твердости земля, какая глубина вспашки, какая ширина захвата плуга... Примерно около 10 соток.
Знакомое опорное колесо на плуге.
Валерий, в смысле "знакомое", Вы хоть не подозреваете меня что я у Вас его своровал?) Оно с моего мотоцикла).
Точно такое и на моем плуге.
У меня это колесо на плуге с 2014 года. Я раньше ни в кого в ютубе не видел таких колес. Посмотрев мое видео и себе установил такое, серединку от мотоциклетного колеса с ИЖа, Алексей Мерзляков. Ему тоже такое опорное колесо понравилось. Вы сами придумали поставить в качестве опорного колеса на плуг такое, или кто то посоветовал, или у меня посмотрели?
Первый миник с мотоблока я сделал в конце 2011 года, тогда же сделал и двокорпусный плуг к нему.
Zrób ostre koło przed pługiem i bedzie przecinać i nie będzie się zapychac
Есть у планах такое сделать.
___///спасибо за видео! !! Мой 316-й
Спасибо за поддержку!
А где пашешь?
В себя на огороде)
Николай Котляр а область какая
Украина, Черниговская обл.
Николай Котляр декоммунизируй трактор ! Ато земляки не поймут!
Николай Котляр ))) шутка ! 😆
ЧУДОВО.Запрошую всіх мотоблочників та мототрактористів на Форум "Мототрактористи" для спілкування та обміном досвіду. Скидайте фото та фідео своїх маленьких помічників. А ссилка. facebook.com/groups/2032483837034263/?ref=group_header
С чего двигатель
Это заводская модель мототрактора переоборудованная с мотоблока. Двигатель R-195 NDL. По книжке 15л.с.
У мене теж є
форте 150
і це дуже важко налаштувати плуг
Спочатку складно, тим більше, якщо навіска одноточкова. І в мене не все відразу получалось. Але коли добре у всьому розібратись, то все і получиться.
Я шукаю когось, хто приведе мені таку техніку та частини для цього трактора. Байату, який приніс мені цей трактор від Мамаліги і не приніс його повністю без фари ззаду, двигун не його мотоблок.Акум Я шукаю все для нього обладнання і новий мікроавтобус.
Я румунський Я не знаю, ні український, ні російський не використовують переклад google.
якщо ви можете допомогти мені з чим-небудь лас-мамі facebook адресою
Нажаль, я не знаю як Вам допомогти.
5+++
Спасибо!
Buna dimineata
І Вам доброго ранку!
Чё за трактор ?
Китайский одноцилиндровый дизельный мототрактор Фермер 15Е.
Ганьба, що ніхто тут не говорить по-румунськи
Моя рідна мова українська, також добре володію російською, мойже добре знаю білоруську, розумію польську, деякі знання є з англійської, але румунську, нажаль, не знаю... Але якщо Ви підписались на мій російськомовний канал, то, певно, Ви чудово знаєте російську і не все так погано:)
@@Mykola_Kotlyar Такий акцент, вибачте, що краще говорили б ви українською