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とにかく家族が無事でなにより！
昔から雷落ちても車は大丈夫と聞いていたが、中に乗ってる人が大丈夫なだけで車は壊れるのね。
今の車は電装部品が多いから、雷サージで壊れる可能性が高いんです。
人が無事ならなんでもいいよ！車は買い直せるけど人は一度の命だからね
子どもの頃に友達が旅行で車に乗っている時にカミナリが直撃してビビったって言っていたけど😮そのまま旅行を続けたみたいだから昔のアナログな車の方がカミナリには丈夫だったのかも🤔
雷舐めすぎだろ
自分は、埼玉県 熊谷 で走行中のカミナリ有りますけど。エンジンは停止し、Dドライブに入れたまま停止だったからか ギヤの音がクルマが停止するまで鳴ってましたね。その後、再度掛けたらエンジンがかかり走行には問題無かったですが、カミナリの落ちた部分は 廃車するまで焦げた後は、残ってました。
やべっ落雷した！ってよくすぐにわかったなと思う
ひかってるしわかるでしょ。その前からゴロゴロ言ってるだろうし
落雷したことを判断できるドライバー優秀説。世界のタンドラでさえ落雷には勝てなかったのか。。。。。。。。
雷落ちた後、エンストしたそうだし、嫌でも気づくと思うよ。
命が無事で良かった
車の中だから当たり前やろ笑
車はアースしてるので避難場所としては向いてるし気象庁から推奨されてます
@@AsembledPoppy 車がアースしているとはどういう意味になるのでしょう？人はアースしていないのですよね？
@@vivaldisatisfaction1720アースノーマットですから🦟
@@ほし-m9d あ～ね～なるほどね～意味わからないです。
凄く冷静でお見事！そして無事でなりよりです。
これが高速道路だったらと思うと怖すぎる
路肩寄せれるし動画内の道よりマシじゃね？
車は雷より速いから大丈夫
@@プリン団長-x7k意味わからないすぎる…
車速すぎで草
適当すぎて草
落雷への安全性が有人で立証された貴重な動画だと思います🤓
人は大丈夫だったけど、車は終わった
財布は大ダメージだけど人は無事だったのは良し。でも財布が…
@@Mikio_Tanaka_maniaxpace ワシみたいに軽乗りじゃないから、財布も頑丈な事を祈ります😇
不幸中の幸いとはまさにこの事。大事にならんでホント良かったです
JAFが検証してますが、雷はボディを通ってタイヤから地面に流れるので、車内に入れば安全です。
生き残ったドラレコは優秀だね
👍同感です！
仮に社外品であれば12VソケットからUSB給電でしょうから12VヒューズとDC-DCコンバーターが緩衝してくれたのだと思います。エンジン停止しても録画が続いているので停車時常時給電用のバッテリーも付いていたならさらにレコーダーは守られたでしょうし。
優秀なのは自動車の電気系統でしょ
電気エネルギーは、流れやすい方流れますからね。車内の装備品までは抵抗が大きい場合にはまず流れません。それと、落雷受けて故障してても、多分エンジンルーム内のヒューズが破断してるのが大半だと思います。
車内までは流れないやろな
JAFの落雷のページから引用してるようだけど同じページにこうある。・車に落雷した場合、走行ができなくなる可能性が高いため、運転中に急な雷雨や雷に遭遇した場合は無理せず、屋内の駐車場など安全な場所に避難しましょう・当テストでは人体への影響はほぼ見られなかったため、車内は車外より安全性が高いといえます。・周囲に構造物がなければ車内に避難し、車のボディと繋がっているピラーなどの金属部分には触れずに、雷が通り過ぎるのを待ちましょう。・万が一、運転中に雷に遭遇した際は、一般道路の場合は路肩や駐車場などに停車し、高速道路の場合はSA・PAなどの駐車できる場所まで移動して、安全を確保しましょう。・外出する際は、あらかじめ気象情報を確認し、大雨や雷雨の予報が出たら、なるべく外出を控えることも大切です。やむを得ず運転する場合も、より安全な経路や時間を選択するなど、危険を回避する対策を取りましょうだってさ。「慌てずに大丈夫だと思って安心して慎重な運転を続けてもらえれば」ってなんやねん笑
家族全員冷静なのが凄い
呆然としてるだけとも言える
一瞬すぎて何が起きたかわかってないだけでしょ
叫ばないの偉い
それな
近くにカミナリ落ちると物凄い音が聞こえるけど、子供とか奥さんがビビってない所みると、直撃だと音が小さいのかな？
落雷後運転操作ミスることなく無事に停車できて良かったです。
怪我なくて何より😢😢
他の方のご指摘にもありますが、最近の車は電子機器満載なので、落雷による影響が無くて 安全です というのは 誤解を招く言い方です。実際 この映像でも 警報表示の多くが点灯という症状でてますし、電子制御部分に高周波成分のノイズが乗って誤動作、もしくは 電子回路のアースラインからの大電流の回り込みで一部部品の損傷などが 考えられます。 そのため、お車に落雷を受けた場合、まずは安全な場所に停止し、ディーラーかJAFなどへ状況の連絡となにを確認すべきを お問い合わせいただくことを お薦めします。
それって車の影響だよね？乗ってる人の影響はなく無い？動画見ても人に影響はないって言ってるけど車の電子機器に関しては言ってないよ、話すり替えるのやめよう？
@@mizumon1:06 エンジン停止
@@degu_ten2:25マネキンに影響なし
走行中にエンジン止めるとどうなるかＪＡＦに実験してもらおう。
怪我がなくて良かったです。
昔の車に雷落ちたことあるけど、その時は一瞬ラジオにノイズが入ったくらいでなんとも無かったけど最近の車は電子部品だらけだから故障しそうでこわいな
電子部品保護する為にヒューズだらけだし、耐蕾サージ基盤付いてても焼損するから同じだけど、メイン基盤保護するのが役目だから修理代は安く済む。
電気自動車とかだとどうなんだろう。より高電圧に耐えられる構造だから逆に大丈夫なのかな
@@thtnさま私もそれ思いました。エンジン止まったとか言ってるから「は？ひょっとしてEV？」と思ってます😅
たとえ エンジン車でもおびただしい数の制御ユニットによって燃料噴射やタイミング制御がなされて現在の燃費を達成しているので、ハイブリッド車やEVでなくても止まってしまいます。
@@thtn一応電気自動車のバッテリーにもヒューズはあるただヒューズを交換するにせよ、結構な金額(総点検で20万くらい)は覚悟した方がよい
電気技術者です。映像から見る限り直雷では無くて近くの木に落ちた雷からの側撃か分岐放電でしょうね。人体は良導体なので良く電位差が42V有ると死にボルトと言って危険だと言われています。しかしながら車両は導体である金属で囲まれているため人体に加わる電位差がごくわずかな為影響は無視出来ると考えられています。もし直雷の場合は車両にかなりの被害が有ると思われます。
そういう嘘はいいよ。走ってる映像見てみ。近くに木なんてないでしょ。
@@beat2023-uo5od左側は林です。
@@beat2023-uo5od 走行映像を見てみると左側が林ですよ
走行映像を見ると左側は林になってます。
@@junichjun4808 いや、林との距離よ。
もし、この落雷が当たる瞬間に141キロ（88マイル）の速度で走っていたら…未来へタイムトラベルしていたかもしれないと思うと…って、思った方はいませんか？
フラックスキャパスターがないとダメですね
デロリア〜ン
@@岳彦佐藤-g4d 大人なツッコミ🤣
きっちり1.21ジゴワットでした。
でも、行く先の年月日の設定してないよ！
その後、どんな故障が出たのか教えてよ。エンジンは再始動できたのか？ 修理工場まで引っ張って行ったのか？ 電気系やコンピューターが壊れたのか？ そこが肝心でしょ。
ほんとそれセンセーショナルな部分だけ大げさに報道する正にマスゴミだわ
命助かっただけでええやろ？そこまで知りたいか？どんだけ人の不幸好きやねん
エンジン停止した
@@leeerrr7597いや、そうじゃないだろw知識として落雷を受けると車がどうなるのか知りたいだけやろ。ひねくれすぎやぞ。
@@leeerrr7597人不幸好きではなくて、普通にあれじゃない？どこが故障の場所によっては、対処法も異なるから知りたいのではなくて？そんな人の怪我の有無なんかより、再発防止の観点で知りたいんじゃない？例えばエンストしたけど、すぐに動くのか、もしくは工場ではないと直せないのか、もしくは交換が必要なのか、対応によって料金が変わってくるからそこが知りたいんだと思うよ
私はよく妻のカミナリが頭に命中していますがなんとか生きています。
ワロタw
草😅
あっぱれ！！🤣
お大事にw
もう避雷針つけよう
0:06 未来に行けなかったか。
ドクー
ドク〜、過去だよ。
デロリアンでないと
装置はオプションなんで
ジゴワットｗ
安全とわかっていても走行中なら驚いて別の事故が起こってもおかしくない。乗員のご家族が無事でなにより。走行中の落雷の状況がよくわかる貴重な資料ですね。
一昨年、旅客機で落雷に遭いました。ちょうど翼の近くの席だったので落雷の瞬間を見ましたが、視界が真っ白になった感じでした。かなりの音も聞こえましたが、航行に問題は無く、無事空港に着陸しました。ただ落雷した辺りは翼の金属の色が少し黄みがかっていて、確かに落ちた事が確認出来ました。
@@fossilest 飛行機は落雷受けても大丈夫っては言いますが、それでも操縦席の機器がやられてやばかった事例が有りますね。
営業車（車はスターレットソレイユで統一してた）を全国で沢山走らせている会社にいた時年に１~２回ぐらい落雷にある車両が出ていた。しばらく走行しているとタイヤの側面にコブ（ピンチカット）が出来てしまう車両が多かったので落雷にあったら即4輪ともタイヤ交換するルールになってましたよ。その他の被害は備え付けのラジオが壊れた車があったくらいでした。落雷にあったらタイヤの側面に注意しながら乗りましょう。
電気系統がダメになってるじゃねえか。
家族は生きてるじゃねぇか。
EV系でなくとも、現行の車両は電子制御ですからね。感電・短絡(ショート)には用心しないと。
@@aki85819コメ主には悪いけどこのレスウケるｗ
おっしゃる通りで。命があっただけありがたいと思えと。
雷が落ちました。車内は安全です。そのまま慎重に運転を続けて・・・という報道でしたが、エンジン停止でブレーキが効かなくなるということについては何もないんですね。
アクセルは効かなくなってるけどブレーキは言及されていないから、ブレーキは効いたんだと思いますよ加速していないならエンジンブレーキで減速しますし
ブレーキバイワイヤのHEVとかEVはどうなるんですかね？油圧ブレーキが効くだろうけど憶測でしかない
エンジン切ってもブレーキ効くけどかなりの踏む力が必要で加速できなくてもエンジンがかかっている状態なら普通にブレーキ効きますよ〜
エンジンかかってれば効くけど、エンジン蹴れた場合はめちゃくちゃ強くブレーキを踏まないと効かないし、すぐ効くものではないので前方近くに車両がいる場合はなるべく距離空けといた方がいいと思います。
@@fumy7417 ギアが入ったままエンジン停止→変速不能状態でエンジンブレーキが効いたまま、って感じですか？
警告灯が点いてアクセルも反応せずクラクションが鳴り響く状態で、大丈夫だと思って安心して運転を続けることなんかできるかw
「いやいや超危ないわ」と思った
たぶんエンジン止まってアクセルどころかブレーキも効かないだろうから惰性で動いてると思われる
さすがにブレーキは効くんじゃない？
@@cdrkanaブレーキが電子ブレーキな訳ないやろ…
この車の場合HEVではないのでエンジンが止まって倍力装置の補助はなくなりますがブレーキそのものは効きますねエンジン止まってすぐの場合普段ブレーキペダルを踏む時より少し強い力で踏めば止まります
車間距離の大切さが分かる
昔、この事について研究した方のコメントがあって「落雷でも中の人は大丈夫です。ただ、ガラスのサンルーフが付いてると別ですけど。」これが今も気になってるんですけど。
ガラスノサンルーフ付きの車だったらどうなってたのか
@@nao1208a 可能性として鉄の車体だったら人体を経由するより抵抗値が低いからそこを経由して逃げていくけどガラスは絶縁だから鉄のボディー側に伝導できず再度空中放電して、ある程度は鉄のボディー側に流れるだろうけど追い付かなければ空中より抗値の低い水を含んだ人体経由する可能性はあるでしょうね。
2:00 急にクロちゃんが喋り出したと思った
噴いたしんよ〜☝️🤣🤣
笑ったわ😂😂
慎重に運転を続けるよりは安全に路肩に停車して異常の有無を確認する必要があるんじゃないですかね。最近の車は電子制御がメインだから異常になる可能性の方が高いと思う
これはすごい
エンジン止めて落雷の試験するより、エンジンを動かしておいて試験して、その後の動作確認しないと意味ないのでは？動画では、アクセルの反応が無くなって 警告灯が全部ついたと言ってるしブレーキの油圧倍増装置が動作しないとか、パワーステアリング効かなくなるとか、事故につながる可能性を調査すべきかと場合にによっては、そのまま突っ込む事故になるかと思うのですが・・・
昔の機械式なら落雷しても走行できましたが、今は電子制御のためマイコンが大量に使われてるのでそっちが壊れたんでしょうね
これバイクだったら終わってた
まあそりゃ車以外だったらバイクでも自転車でも徒歩でも終わりだよね。
会津の方は雷多いから時々人が死ぬ。俺の中学の時の知人がやられた。
@@pontarou01いきなり地元の話出てびびった
@Hg-dx5kg 田んぼの稲がよく、まとめて倒れてたり、焼けた木があったでしょ？
有識者たちのコメ欄が非常に参考になります
俺だったら車に「雷から守ってくれてありがとう」って感謝すると思う😂無事でなにより！
@@なさ-v1o 確かに😂
@@なさ-v1o🤓がいい仕事してる
車に感謝したところで・・・
JAFいわく、基本的に車内に電気が流れ込むことがないですと言っていますが、雷が落ちた車はメーター回りに警告灯がついてアクセルの反応も無いと言ってるのに、安心して慎重な運転なんてできるかよ！
ブレーキは電気系統の制御じゃないから安全性に問題はないが？
@@asahaaoziru エンジンが止まったらパワステもブレーキペダルもカチカチになるね
車内の金属の所に触れてれば感電の恐れありです
@@Kazuya943 無いです。人間と金属では抵抗率が全然違う。
ABSのリリースのバルブ系はどーするん? 基本オフやが電気的な制御あるし油圧でないモーター制御のブレーキとか ブレーキ圧制御の不具合とか
落雷で故障だと車両保険使えるのかな
ずいぶん冷静でゴイスー
これ、ハンドルとブレーキも電子制御にしちゃっている特ア車だったら完全制御不能になっちゃってるよな。日本メーカーがこの二つの機能をアナログで残す事を堅持する理由が判ります
昔からクルマに落ちるとは聞いてたけどドラレコの普及によってその瞬間を見れるようになってきたのは興味深い
いい感じに撥水してるね
ドラレコ凄い！
ここで草むらの路肩に停めれるんか？→車を見て納得😅
無事で何より
貴重な経験ですね。ハイテクほど弱そう
車ほんとに安全なんだね
警告灯ラッシュとかクラクションはその後どうなったかが不明‥
全損だそうです
トヨタのタンドラは国内販売してないから、壊れたら部品の輸入だので面倒くさそう。それと、雷の電流はホイールからタイヤを飛び越えて地面に流れるので、サイドウォールに焦跡が出来る事がある。そこが弱くなってピンチカット、バーストの可能性もあるので、タイヤ裏側のサイドウォールもチェックした方がいい。
直接的には大丈夫でも電装部品が壊れる可能性あるのは怖いね
車の状態まで報じて欲しかったなぁ修理可能なのか？可能だとしていくらくらいかかるのか？リセットすれば意外とダメージは少なかったり？
大丈夫なのは分かったから雷の最中は車から出ないでJAFやらを呼んで車内で待てと伝えてくれ。
まずは家族が無事で良かったね。
私も落雷経験があります。夜の道でドカンという音で車の中が紫いろに光りました。対向車からギョッとした顔で見ていたのを覚えています。車はオンボロだったから、何も異常はなかった。
オンボロの方が異常でないんだ。すげー
昔のは電気系統が少ないからだと思う@@emawrifure137
何も異常は無かったというのは、故障しても古い車だからお財布的に異常は無かったという事ですか？？😮私は17年落ちの車に乗っているのですが、落雷してもお財布的には大丈夫かな〜。
テスラに落雷したら終わりやなw
古い車（オンボロ）の方がアナログかつシンプルに出来てるからって意味なのでは
警告灯が点きアクセル反応せずクラクション鳴り響き、エンジンが停止して、ハンドルも重くなりブレーキが効かなくなったとしても、私は動揺せずに運転し続けたいと思います。だって、大丈夫だと言ってくれたし。
最近の車は電子制御されてるから雷でやられてしまうのかなぁ？事故にならなくてよかったですね
よく冷静に対処できたなあ
いやいや、エンジン停止で警告灯が点灯で、クラクションが鳴りっぱなしだとしたら、車に影響がないはずがないよね？汗適切なアドバイスだとは思えない。ｗ
車は全損
適切なアドバイスやろ、他の車も走ってたし落ちてる車もあったはずこのトヨタ車が壊れただけの話。
中の人がとりあえず感電しないだけで車にはダメージありますよね。。雨降ってるし、車から出ないことが正解なのか、正解ではないのかまで踏み込んでほしいですよね。
何事ニキ
ハザードが使えなくなったと推理、がマスコミがそこを取材していない
皆が聞きたいのは、車の方だと。補償問題とか保険会社に相談とか言ってもらいたかった。
フロントガラスに撥水コートしてあるってだけで何故か嬉しさを感じました。
落雷したと気づく人、すごい！自動車はアースみたいなもので、雷からの避難に自動車内が安全と聞くけれど、電気制御が当たり前になった現在では、大量の電気が瞬時に流れて故障するかもと思うと、運転は控えたい気持ちになる。
この映像は落雷ではないただの故障なので心配ないですよ。
知りたい内容を全く伝えない僕が考えた最高のニュースだ
稲光を伴う雷が酷い時は車にドアや窓など開くところは雨水などの水の浸水を防ぐ為にゴム製品が使われてます。ゴムは電気通さないから車の中は安全ってよく聞くけど、走ってる時に落雷すると車壊れるんだね。動いてるから電気が上手く地面に逃げなかったからエンジンや電子制御系に過激な電流が流れて壊れたのかな…乗ってる人に怪我なくてよかったです。
これ入庫してOBDかけてセンサー類全部確認してだからけっこうな額になるよね
ええ。最悪、百万単位になるでしょうね…。
こういう場合 保険って適応なんでしょうか？
メ〜テレニュースの方が解説がしっかり報道されて分かりやすい。因みに持ち主の車は雷の影響で故障中らしいです。治るかは不明。
窓とか開けてたらどうなるの？
普通に停車してハザードランプ点灯して異音や煙がないなら車内待機雷の音がしないなら外でてボンネット確認してjafやな予感するならすぐ車外へただしちゃんと対向車線の反対側から降りることやっくんを忘れてはいけない
話には聞いてたけど乗ってる車に落雷しても本当に大丈夫なんでさね！良い資料ありがとうございます！怖かったでしょうね😭
昔雷落ちたことあるけど車も故障することもなかったなぁ・・・昔の車のほうが電気機器少ないから頑丈だったんだなぁ
ハイブリッド車両(トヨタ)とガソリン車でJAFが実験動画を出しています確かガソリン車の方は落雷後再始動出来てますがハイブリッドはシステム再始動が不可能だった記憶があります
古い車だと、知らない間に発電機が故障して発電しなくなり走行中に突然のバッテリー上がりで電力が喪失してハンドルとブレーキの油圧が止まってハンドルは両手で力を入れないと回せないだけでなくブレーキも力強く何度踏んでも反応がほとんど無くなるから止まるまで何度も踏み込んで、サイドブレーキも使って止める新しい車は、軽自動車も電動パーキングブレーキ電気がなければ動かないからあとは知らないだって、パーキングブレーキはイザ、車が止まらなくなったという時のための非常ブレーキなのだから
今回のように壊れるパターンと壊れないパターンがあるんだね。
ニュース映像が楽に入手出来る時代テレビ局は楽な時代になったなぁ😋
これはもっと広く知ってもらうべき。
空に轟き、人々や動物たちを古来から恐怖に陥れてきたあの雷鳴は一体なんだったのかと思うほど、単純な"ボンッ！"というしょうもない音にまず笑ってしまったw
フロントガラスの撥水も良く、車をとても大切にされている印象を受けますね😊
窓開けてるとダメって昔聞いたけど、どうなんだろうか？
優秀だな車ってw
これからは車の自動運転の時代になってくると思うんだけど、雷対策はしてほしいよね。
家族の髪の毛がモジャモジャになってなくてよかったですね😮
口から黒い息を吐くのも鉄板だな
ドリフターズやん笑
下の毛はモジャモジャかもしれません。
雷落ちる時 髪がアフロみたいになるよね 静電気
だめだこりゃ
昔から雷が鳴ったら車に避難するって言われてたけどやっぱり安全なんだな
落ちた瞬間ガイコツが透けて見えるんじゃないの？
タイムボカンですね笑
お仕置きだべ～
本人達が気づいてないだけだよ。
ブランカの電撃食らった時みたいにですよね？それは見てみたい
範馬勇次郎みたいにか。
バードゲージ効果で内部は電界がほぼ無い状態になるので大丈夫。でも、車体に電気的につながってる電子機器は、ダメージを受けそう。一旦、電源をOFFにして30秒くらい待ってから再始動･･･これくらいしか思いつきませんね。(元コンピューターの修理屋)
いや、あのね、、JAFの人が色々言ってますが「大丈夫ではなかった」という動画なんですよね😅
落雷でも種類があるんですね。私の体験談で、場所が周り一面田園風景の長閑な場所の国道で信号待中に前車と私の車の間に落雷がありました。今でも鮮明に覚えてますが、１、空一面白色で光り、２、雷鳴はゴロゴロではなく爆弾が落ちうようなドカンって感じの音３、ガスで火を点けるときの青い光の稲妻、４、稲妻が地面に着地したときのオレンジ色のような火花が散る１から３を一瞬、同時に発生し、数秒差で４の火花って感じでした。私も同様に何があったんだろうと呆然としてました
感電しなくて良かったね😂
小泉進次郎の迷言集の動画から来たからつい「正に雷に打たれた様な驚きでしたね」っていうコメントが浮かんでしまったw
停めるとこないときついな
こんな巨大なクルマならなおさら😅
周囲が光らないのなんでなの？
動画の続きが流れているのかと思ったら、短いパートを延々繰り返すので、見辛いです。いい加減分かれ。
音MADかなにかみたい。どうやったらこれだけインパクトのある事象からこれだけ薄いニュースにできるのか。
昭和や平成前半の頃車ならエンジン停止にまでは至らなかったと思います。今も昔も窓を閉めていれば車内の乗員は感電しませんが、今回落雷した車はエンジンが停止しており、パワーステアリングポンプやブレーキ倍化装置も停止する可能性が高く、事故につながる可能性はあったと思います。それを伝えないことにはニュースの価値は半減します。自動車への直撃落雷を皮相的に伝えるのではなく、自動車へ与える影響を深掘りして欲しかったというのが率直な感想です。
珍しい車乗ってんな、タンドラ？
ハイラックスな
2代目タンドラのクルーマックスかぁいいねぇ
@@22smh21 いや、タンドラですね。
@@22smh21何でハイラックスって思ったん？どうみてもタンドラなのに
@@22smh21 ドアにタンドラのエンブレムがあるのに、なんでハイラックスって言いきっちゃったのよｗ
車に落雷しても本当に中の人間は大丈夫！ 車は故障したけど家族全員無傷だった。って一生使えるネタをゲットしましたね。
昔の車なら落雷ごときでエンジンが止まる事もなかったんだろな。
キャブ車最高！(尚主に排出ガスはカオス)
@@evolutionLANCER 🙂↕️👍
@@junokab6227 お返事ありがとナス！
別に今の車でも大丈夫でしょそんなやわな車メーカーないって、この時に他の車も走ってたんだから。このトヨタ車が壊れただけの話。
@@観光スポット-m3b 他の雷落ちてない車と比較しても意味ないやろ
ピックアップの良い車やん。 雷神様も安物は狙わないんだな。
「安心して慎重な運転を続けてもらえれば」ってエンジン止まったって話なのに何言ってんだ？
落雷でエンジンは停止したけれど、ドライブレコーダーは正常に動作を続けたのですね。
とにかく家族が無事でなにより！
昔から雷落ちても車は大丈夫と聞いていたが、
中に乗ってる人が大丈夫なだけで車は壊れるのね。
今の車は電装部品が多いから、雷サージで壊れる可能性が高いんです。
人が無事ならなんでもいいよ！
車は買い直せるけど人は一度の命だからね
子どもの頃に友達が旅行で車に乗っている時にカミナリが直撃してビビったって言っていたけど😮そのまま旅行を続けたみたいだから昔のアナログな車の方がカミナリには丈夫だったのかも🤔
雷舐めすぎだろ
自分は、埼玉県 熊谷 で走行中のカミナリ有りますけど。
エンジンは停止し、Dドライブに入れたまま停止だったからか ギヤの音がクルマが停止するまで鳴ってましたね。
その後、再度掛けたらエンジンがかかり走行には問題無かったですが、カミナリの落ちた部分は 廃車するまで
焦げた後は、残ってました。
やべっ落雷した！ってよくすぐにわかったなと思う
ひかってるしわかるでしょ。その前からゴロゴロ言ってるだろうし
落雷したことを判断できるドライバー優秀説。
世界のタンドラでさえ落雷には勝てなかったのか。。。。。。。。
雷落ちた後、エンストしたそうだし、嫌でも気づくと思うよ。
命が無事で良かった
車の中だから当たり前やろ笑
車はアースしてるので避難場所としては向いてるし気象庁から推奨されてます
@@AsembledPoppy
車がアースしているとはどういう意味になるのでしょう？
人はアースしていないのですよね？
@@vivaldisatisfaction1720アースノーマットですから🦟
@@ほし-m9d
あ～ね～
なるほどね～
意味わからないです。
凄く冷静でお見事！そして無事でなりよりです。
これが高速道路だったらと思うと怖すぎる
路肩寄せれるし動画内の道よりマシじゃね？
車は雷より速いから大丈夫
@@プリン団長-x7k
意味わからないすぎる…
車速すぎで草
適当すぎて草
落雷への安全性が有人で立証された貴重な動画だと思います🤓
人は大丈夫だったけど、車は終わった
財布は大ダメージだけど人は無事だったのは良し。
でも財布が…
@@Mikio_Tanaka_maniaxpace ワシみたいに軽乗りじゃないから、財布も頑丈な事を祈ります😇
不幸中の幸いとはまさにこの事。大事にならんでホント良かったです
JAFが検証してますが、雷はボディを通ってタイヤから地面に流れるので、車内に入れば安全です。
生き残ったドラレコは優秀だね
👍同感です！
仮に社外品であれば12VソケットからUSB給電でしょうから12VヒューズとDC-DCコンバーターが緩衝してくれたのだと思います。
エンジン停止しても録画が続いているので停車時常時給電用のバッテリーも付いていたならさらにレコーダーは守られたでしょうし。
優秀なのは自動車の電気系統でしょ
電気エネルギーは、流れやすい方流れますからね。
車内の装備品までは抵抗が大きい場合にはまず流れません。
それと、落雷受けて故障してても、多分エンジンルーム内のヒューズが破断してるのが大半だと思います。
車内までは流れないやろな
JAFの落雷のページから引用してるようだけど同じページにこうある。
・車に落雷した場合、走行ができなくなる可能性が高いため、運転中に急な雷雨や雷に遭遇した場合は無理せず、屋内の駐車場など安全な場所に避難しましょう
・当テストでは人体への影響はほぼ見られなかったため、車内は車外より安全性が高いといえます。
・周囲に構造物がなければ車内に避難し、車のボディと繋がっているピラーなどの金属部分には触れずに、雷が通り過ぎるのを待ちましょう。
・万が一、運転中に雷に遭遇した際は、一般道路の場合は路肩や駐車場などに停車し、高速道路の場合はSA・PAなどの駐車できる場所まで移動して、安全を確保しましょう。
・外出する際は、あらかじめ気象情報を確認し、大雨や雷雨の予報が出たら、なるべく外出を控えることも大切です。
やむを得ず運転する場合も、より安全な経路や時間を選択するなど、危険を回避する対策を取りましょう
だってさ。「慌てずに大丈夫だと思って安心して慎重な運転を続けてもらえれば」ってなんやねん笑
家族全員冷静なのが凄い
呆然としてるだけとも言える
一瞬すぎて何が起きたかわかってないだけでしょ
叫ばないの偉い
それな
近くにカミナリ落ちると物凄い音が聞こえるけど、子供とか奥さんがビビってない所みると、直撃だと音が小さいのかな？
落雷後運転操作ミスることなく無事に停車できて良かったです。
怪我なくて何より😢😢
他の方のご指摘にもありますが、最近の車は電子機器満載なので、落雷による影響が
無くて 安全です というのは 誤解を招く言い方です。
実際 この映像でも 警報表示の多くが点灯という症状でてますし、電子制御部分に
高周波成分のノイズが乗って誤動作、もしくは 電子回路のアースラインからの大電流の
回り込みで一部部品の損傷などが 考えられます。
そのため、お車に落雷を受けた場合、まずは安全な場所に停止し、ディーラーかJAFなどへ
状況の連絡となにを確認すべきを お問い合わせいただくことを お薦めします。
それって車の影響だよね？乗ってる人の影響はなく無い？
動画見ても人に影響はないって言ってるけど車の電子機器に関しては言ってないよ、話すり替えるのやめよう？
@@mizumon
1:06 エンジン停止
@@degu_ten2:25マネキンに影響なし
走行中にエンジン止めるとどうなるかＪＡＦに実験してもらおう。
怪我がなくて良かったです。
昔の車に雷落ちたことあるけど、その時は一瞬ラジオにノイズが入ったくらいでなんとも無かったけど
最近の車は電子部品だらけだから故障しそうでこわいな
電子部品保護する為にヒューズだらけだし、耐蕾サージ基盤付いてても焼損するから同じだけど、メイン基盤保護するのが役目だから修理代は安く済む。
電気自動車とかだとどうなんだろう。より高電圧に耐えられる構造だから逆に大丈夫なのかな
@@thtnさま
私もそれ思いました。エンジン止まったとか言ってるから
「は？ひょっとしてEV？」と思ってます😅
たとえ エンジン車でもおびただしい数の制御ユニットによって燃料噴射やタイミング制御がなされて現在の燃費を達成しているので、ハイブリッド車やEVでなくても止まってしまいます。
@@thtn一応電気自動車のバッテリーにもヒューズはある
ただヒューズを交換するにせよ、結構な金額(総点検で20万くらい)は覚悟した方がよい
電気技術者です。
映像から見る限り直雷では無くて近くの木に落ちた雷からの側撃か分岐放電でしょうね。
人体は良導体なので良く電位差が42V有ると死にボルトと言って危険だと言われています。
しかしながら車両は導体である金属で囲まれているため人体に加わる電位差がごくわずかな為影響は無視出来ると考えられています。
もし直雷の場合は車両にかなりの被害が有ると思われます。
そういう嘘はいいよ。走ってる映像見てみ。近くに木なんてないでしょ。
@@beat2023-uo5od
左側は林です。
@@beat2023-uo5od
走行映像を見てみると左側が林ですよ
走行映像を見ると左側は林になってます。
@@junichjun4808 いや、林との距離よ。
もし、この落雷が当たる瞬間に141キロ（88マイル）の速度で走っていたら…未来へタイムトラベルしていたかもしれないと思うと…
って、思った方はいませんか？
フラックスキャパスターがないとダメですね
デロリア〜ン
@@岳彦佐藤-g4d 大人なツッコミ🤣
きっちり1.21ジゴワットでした。
でも、行く先の年月日の設定してないよ！
その後、どんな故障が出たのか教えてよ。エンジンは再始動できたのか？ 修理工場まで引っ張って行ったのか？ 電気系やコンピューターが壊れたのか？ そこが肝心でしょ。
ほんとそれセンセーショナルな部分だけ大げさに報道する正にマスゴミだわ
命助かっただけでええやろ？そこまで知りたいか？どんだけ人の不幸好きやねん
エンジン停止した
@@leeerrr7597いや、そうじゃないだろw知識として落雷を受けると車がどうなるのか知りたいだけやろ。ひねくれすぎやぞ。
@@leeerrr7597人不幸好きではなくて、普通にあれじゃない？どこが故障の場所によっては、対処法も異なるから知りたいのではなくて？
そんな人の怪我の有無なんかより、再発防止の観点で知りたいんじゃない？例えばエンストしたけど、すぐに動くのか、もしくは工場ではないと直せないのか、もしくは交換が必要なのか、対応によって料金が変わってくるからそこが知りたいんだと思うよ
私はよく妻のカミナリが頭に命中していますがなんとか生きています。
ワロタw
草😅
あっぱれ！！🤣
お大事にw
もう避雷針つけよう
0:06 未来に行けなかったか。
ドクー
ドク〜、過去だよ。
デロリアンでないと
装置はオプションなんで
ジゴワットｗ
安全とわかっていても走行中なら驚いて別の事故が起こってもおかしくない。乗員のご家族が無事でなにより。走行中の落雷の状況がよくわかる貴重な資料ですね。
一昨年、旅客機で落雷に遭いました。
ちょうど翼の近くの席だったので落雷の瞬間を見ましたが、視界が真っ白になった感じでした。
かなりの音も聞こえましたが、航行に問題は無く、無事空港に着陸しました。
ただ落雷した辺りは翼の金属の色が少し黄みがかっていて、確かに落ちた事が確認出来ました。
@@fossilest
飛行機は落雷受けても大丈夫っては言いますが、それでも操縦席の機器がやられてやばかった事例が有りますね。
営業車（車はスターレットソレイユで統一してた）を全国で沢山走らせている会社にいた時年に１~２回ぐらい落雷にある車両が出ていた。
しばらく走行しているとタイヤの側面にコブ（ピンチカット）が出来てしまう車両が多かったので
落雷にあったら即4輪ともタイヤ交換するルールになってましたよ。その他の被害は備え付けのラジオが壊れた車があったくらいでした。
落雷にあったらタイヤの側面に注意しながら乗りましょう。
電気系統がダメになってるじゃねえか。
家族は生きてるじゃねぇか。
EV系でなくとも、現行の車両は電子制御ですからね。
感電・短絡(ショート)には用心しないと。
@@aki85819
コメ主には悪いけどこのレスウケるｗ
おっしゃる通りで。
命があっただけありがたいと思えと。
雷が落ちました。車内は安全です。そのまま慎重に運転を続けて・・・という報道でしたが、エンジン停止でブレーキが効かなくなるということについては何もないんですね。
アクセルは効かなくなってるけどブレーキは言及されていないから、ブレーキは効いたんだと思いますよ
加速していないならエンジンブレーキで減速しますし
ブレーキバイワイヤのHEVとかEVはどうなるんですかね？
油圧ブレーキが効くだろうけど憶測でしかない
エンジン切ってもブレーキ効くけどかなりの踏む力が必要で加速できなくてもエンジンがかかっている状態なら普通にブレーキ効きますよ〜
エンジンかかってれば効くけど、エンジン蹴れた場合はめちゃくちゃ強くブレーキを踏まないと効かないし、すぐ効くものではないので前方近くに車両がいる場合はなるべく距離空けといた方がいいと思います。
@@fumy7417 ギアが入ったままエンジン停止→変速不能状態でエンジンブレーキが効いたまま、って感じですか？
警告灯が点いてアクセルも反応せずクラクションが鳴り響く状態で、大丈夫だと思って安心して運転を続けることなんかできるかw
「いやいや超危ないわ」と思った
たぶんエンジン止まってアクセルどころかブレーキも効かないだろうから惰性で動いてると思われる
さすがにブレーキは効くんじゃない？
@@cdrkanaブレーキが電子ブレーキな訳ないやろ…
この車の場合HEVではないのでエンジンが止まって倍力装置の補助はなくなりますがブレーキそのものは効きますね
エンジン止まってすぐの場合普段ブレーキペダルを踏む時より少し強い力で踏めば止まります
車間距離の大切さが分かる
昔、この事について研究した方のコメントがあって「落雷でも中の人は大丈夫です。ただ、ガラスのサンルーフが付いてると別ですけど。」これが今も気になってるんですけど。
ガラスノサンルーフ付きの車だったらどうなってたのか
@@nao1208a 可能性として鉄の車体だったら人体を経由するより抵抗値が低いからそこを経由して逃げていくけどガラスは絶縁だから鉄のボディー側に伝導できず再度空中放電して、ある程度は鉄のボディー側に流れるだろうけど追い付かなければ空中より抗値の低い水を含んだ人体経由する可能性はあるでしょうね。
2:00 急にクロちゃんが喋り出したと思った
噴いたしんよ〜☝️🤣🤣
笑ったわ😂😂
慎重に運転を続けるよりは安全に路肩に停車して異常の有無を確認する必要があるんじゃないですかね。
最近の車は電子制御がメインだから異常になる可能性の方が高いと思う
これはすごい
エンジン止めて落雷の試験するより、エンジンを動かしておいて試験して、その後の動作確認しないと意味ないのでは？
動画では、アクセルの反応が無くなって 警告灯が全部ついたと言ってるし
ブレーキの油圧倍増装置が動作しないとか、パワーステアリング効かなくなるとか、事故につながる可能性を調査すべきかと
場合にによっては、そのまま突っ込む事故になるかと思うのですが・・・
昔の機械式なら落雷しても走行できましたが、今は電子制御のためマイコンが大量に使われてるのでそっちが壊れたんでしょうね
これバイクだったら終わってた
まあそりゃ車以外だったらバイクでも自転車でも徒歩でも終わりだよね。
会津の方は雷多いから時々人が死ぬ。
俺の中学の時の知人がやられた。
@@pontarou01いきなり地元の話出てびびった
@Hg-dx5kg
田んぼの稲がよく、まとめて倒れてたり、
焼けた木があったでしょ？
有識者たちのコメ欄が非常に参考になります
俺だったら車に
「雷から守ってくれてありがとう」って
感謝すると思う😂
無事でなにより！
@@なさ-v1o 確かに😂
@@なさ-v1o🤓がいい仕事してる
車に感謝したところで・・・
JAFいわく、基本的に車内に電気が流れ込むことがないです
と言っていますが、雷が落ちた車はメーター回りに警告灯がついてアクセルの反応も無いと言ってるのに、安心して慎重な運転なんてできるかよ！
ブレーキは電気系統の制御じゃないから安全性に問題はないが？
@@asahaaoziru エンジンが止まったらパワステもブレーキペダルもカチカチになるね
車内の金属の所に触れてれば感電の恐れありです
@@Kazuya943 無いです。人間と金属では抵抗率が全然違う。
ABSのリリースのバルブ系はどーするん? 基本オフやが電気的な制御あるし
油圧でないモーター制御のブレーキとか ブレーキ圧制御の不具合とか
落雷で故障だと車両保険使えるのかな
ずいぶん冷静でゴイスー
これ、ハンドルとブレーキも電子制御にしちゃっている特ア車だったら完全制御不能になっちゃってるよな。
日本メーカーがこの二つの機能をアナログで残す事を堅持する理由が判ります
昔からクルマに落ちるとは聞いてたけどドラレコの普及によってその瞬間を見れるようになってきたのは興味深い
いい感じに撥水してるね
ドラレコ凄い！
ここで草むらの路肩に停めれるんか？→車を見て納得😅
無事で何より
貴重な経験ですね。
ハイテクほど弱そう
車ほんとに安全なんだね
警告灯ラッシュとかクラクションはその後どうなったかが不明‥
全損だそうです
トヨタのタンドラは国内販売してないから、壊れたら部品の輸入だので面倒くさそう。
それと、雷の電流はホイールからタイヤを飛び越えて地面に流れるので、サイドウォールに焦跡が出来る事がある。
そこが弱くなってピンチカット、バーストの可能性もあるので、タイヤ裏側のサイドウォールもチェックした方がいい。
直接的には大丈夫でも電装部品が壊れる可能性あるのは怖いね
車の状態まで報じて欲しかったなぁ
修理可能なのか？可能だとしていくらくらいかかるのか？
リセットすれば意外とダメージは少なかったり？
大丈夫なのは分かったから雷の最中は車から出ないでJAFやらを呼んで車内で待てと伝えてくれ。
まずは家族が無事で良かったね。
私も落雷経験があります。夜の道でドカンという音で車の中が紫いろに光りました。対向車からギョッとした顔で見ていたのを覚えています。
車はオンボロだったから、何も異常はなかった。
オンボロの方が異常でないんだ。すげー
昔のは電気系統が少ないからだと思う@@emawrifure137
何も異常は無かったというのは、故障しても古い車だからお財布的に異常は無かったという事ですか？？😮
私は17年落ちの車に乗っているのですが、落雷してもお財布的には大丈夫かな〜。
テスラに落雷したら終わりやなw
古い車（オンボロ）の方がアナログかつシンプルに出来てるからって意味なのでは
警告灯が点きアクセル反応せずクラクション鳴り響き、エンジンが停止して、ハンドルも重くなりブレーキが効かなくなったとしても、私は動揺せずに運転し続けたいと思います。
だって、大丈夫だと言ってくれたし。
最近の車は電子制御されてるから雷でやられてしまうのかなぁ？
事故にならなくてよかったですね
よく冷静に対処できたなあ
いやいや、エンジン停止で警告灯が点灯で、
クラクションが鳴りっぱなしだとしたら、車に影響がないはずがないよね？汗
適切なアドバイスだとは思えない。ｗ
車は全損
適切なアドバイスやろ、他の車も走ってたし落ちてる車もあったはず
このトヨタ車が壊れただけの話。
中の人がとりあえず感電しないだけで車にはダメージありますよね。。雨降ってるし、車から出ないことが正解なのか、正解ではないのかまで踏み込んでほしいですよね。
何事ニキ
ハザードが使えなくなったと推理、がマスコミがそこを取材していない
皆が聞きたいのは、車の方だと。補償問題とか保険会社に相談とか言ってもらいたかった。
フロントガラスに撥水コートしてあるってだけで何故か嬉しさを感じました。
落雷したと気づく人、すごい！
自動車はアースみたいなもので、雷からの避難に自動車内が安全と聞くけれど、電気制御が当たり前になった現在では、大量の電気が瞬時に流れて故障するかもと思うと、運転は控えたい気持ちになる。
この映像は落雷ではないただの故障なので心配ないですよ。
知りたい内容を全く伝えない僕が考えた最高のニュースだ
稲光を伴う雷が酷い時は車にドアや窓など開くところは雨水などの水の浸水を防ぐ為にゴム製品が使われてます。ゴムは電気通さないから車の中は安全ってよく聞くけど、走ってる時に落雷すると車壊れるんだね。
動いてるから電気が上手く地面に逃げなかったからエンジンや電子制御系に過激な電流が流れて壊れたのかな…
乗ってる人に怪我なくてよかったです。
これ入庫してOBDかけてセンサー類全部確認してだからけっこうな額になるよね
ええ。
最悪、百万単位になるでしょうね…。
こういう場合 保険って適応なんでしょうか？
メ〜テレニュースの方が解説がしっかり報道されて分かりやすい。
因みに持ち主の車は雷の影響で故障中らしいです。治るかは不明。
窓とか開けてたらどうなるの？
普通に停車してハザードランプ点灯して異音や煙がないなら車内待機
雷の音がしないなら外でてボンネット確認してjaf
やな予感するならすぐ車外へ
ただしちゃんと対向車線の反対側から降りること
やっくんを忘れてはいけない
話には聞いてたけど乗ってる車に落雷しても本当に大丈夫なんでさね！良い資料ありがとうございます！怖かったでしょうね😭
昔雷落ちたことあるけど車も故障することもなかったなぁ・・・昔の車のほうが電気機器少ないから頑丈だったんだなぁ
ハイブリッド車両(トヨタ)とガソリン車でJAFが実験動画を出しています
確かガソリン車の方は落雷後再始動出来てますがハイブリッドはシステム再始動が不可能だった記憶があります
古い車だと、知らない間に発電機が故障して発電しなくなり
走行中に突然のバッテリー上がりで電力が喪失して
ハンドルとブレーキの油圧が止まって
ハンドルは両手で力を入れないと回せないだけでなく
ブレーキも力強く何度踏んでも反応がほとんど無くなるから
止まるまで何度も踏み込んで、サイドブレーキも使って止める
新しい車は、軽自動車も電動パーキングブレーキ
電気がなければ動かないから
あとは知らない
だって、パーキングブレーキは
イザ、車が止まらなくなったという時のための
非常ブレーキなのだから
今回のように壊れるパターンと壊れないパターンがあるんだね。
ニュース映像が楽に入手出来る時代
テレビ局は
楽な時代になったなぁ😋
これはもっと広く知ってもらうべき。
空に轟き、人々や動物たちを古来から恐怖に陥れてきたあの雷鳴は一体なんだったのかと思うほど、単純な"ボンッ！"というしょうもない音にまず笑ってしまったw
フロントガラスの撥水も良く、車をとても大切にされている印象を受けますね😊
窓開けてるとダメって昔聞いたけど、どうなんだろうか？
優秀だな車ってw
これからは車の自動運転の時代になってくると思うんだけど、雷対策はしてほしいよね。
家族の髪の毛がモジャモジャになってなくてよかったですね😮
口から黒い息を吐くのも鉄板だな
ドリフターズやん笑
下の毛はモジャモジャかもしれません。
雷落ちる時 髪がアフロみたいになるよね 静電気
だめだこりゃ
昔から雷が鳴ったら車に避難するって言われてたけどやっぱり安全なんだな
落ちた瞬間ガイコツが透けて見えるんじゃないの？
タイムボカンですね笑
お仕置きだべ～
本人達が気づいてないだけだよ。
ブランカの電撃食らった時みたいにですよね？
それは見てみたい
範馬勇次郎みたいにか。
バードゲージ効果で内部は電界がほぼ無い状態になるので大丈夫。でも、車体に電気的につながってる電子機器は、ダメージを受けそう。一旦、電源をOFFにして30秒くらい待ってから再始動･･･これくらいしか思いつきませんね。(元コンピューターの修理屋)
いや、あのね、、JAFの人が色々言ってますが
「大丈夫ではなかった」という動画なんですよね😅
落雷でも種類があるんですね。
私の体験談で、場所が周り一面田園風景の長閑な場所の国道で信号待中に前車と私の車の間に落雷がありました。
今でも鮮明に覚えてますが、１、空一面白色で光り、２、雷鳴はゴロゴロではなく爆弾が落ちうようなドカンって感じの音
３、ガスで火を点けるときの青い光の稲妻、４、稲妻が地面に着地したときのオレンジ色のような火花が散る
１から３を一瞬、同時に発生し、数秒差で４の火花って感じでした。
私も同様に何があったんだろうと呆然としてました
感電しなくて良かったね😂
小泉進次郎の迷言集の動画から来たからつい「正に雷に打たれた様な驚きでしたね」っていうコメントが浮かんでしまったw
停めるとこないときついな
こんな巨大なクルマならなおさら😅
周囲が光らないのなんでなの？
動画の続きが流れているのかと思ったら、短いパートを延々繰り返すので、見辛いです。いい加減分かれ。
音MADかなにかみたい。どうやったらこれだけインパクトのある事象からこれだけ薄いニュースにできるのか。
昭和や平成前半の頃車ならエンジン停止にまでは至らなかったと思います。今も昔も窓を閉めていれば車内の乗員は感電しませんが、今回落雷した車はエンジンが停止しており、パワーステアリングポンプやブレーキ倍化装置も停止する可能性が高く、事故につながる可能性はあったと思います。それを伝えないことにはニュースの価値は半減します。自動車への直撃落雷を皮相的に伝えるのではなく、自動車へ与える影響を深掘りして欲しかったというのが率直な感想です。
珍しい車乗ってんな、タンドラ？
ハイラックスな
2代目タンドラのクルーマックスかぁいいねぇ
@@22smh21 いや、タンドラですね。
@@22smh21
何でハイラックスって思ったん？どうみてもタンドラなのに
@@22smh21 ドアにタンドラのエンブレムがあるのに、なんでハイラックスって言いきっちゃったのよｗ
車に落雷しても本当に中の人間は大丈夫！ 車は故障したけど家族全員無傷だった。って一生使えるネタをゲットしましたね。
昔の車なら落雷ごときで
エンジンが止まる事もなかったんだろな。
キャブ車最高！
(尚主に排出ガスはカオス)
@@evolutionLANCER 🙂↕️👍
@@junokab6227 お返事ありがとナス！
別に今の車でも大丈夫でしょ
そんなやわな車メーカーないって、この時に他の車も走ってたんだから。このトヨタ車が壊れただけの話。
@@観光スポット-m3b 他の雷落ちてない車と比較しても意味ないやろ
ピックアップの良い車やん。 雷神様も安物は狙わないんだな。
「安心して慎重な運転を続けてもらえれば」って
エンジン止まったって話なのに何言ってんだ？
落雷でエンジンは停止したけれど、ドライブレコーダーは正常に動作を続けたのですね。