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"診斷器是照妖鏡"...哈哈, 算一個很基本的工具, 要去了解引擎的狀況, 透過診斷器的數據, 可依一目了然; 感謝Vic的分享. 另外, 經常會看到車友騎車看到故障燈亮了, 覺得反正車子還能動, 可以騎, 也不去理它, 甚至其它車友亦贊同此作法....真的有點無言, 如同去健檢身體已經亮紅字了, 難道是"反正人還沒掛, 還會呼吸, 等掛了再說."....🤣=> 小病不趕快就醫, 等到惡化成大病再來花大錢...🤣原來珠婉是這樣檢查...學到了; 之前有試騎車友的車, 煞車時就有摳,摳聲, 龍頭也會前後晃動, 當下也是覺得應該是珠婉出問題了; 若用上如你車行檢查珠婉的方法, 那就會更加確定了.
感謝Gallen開發出好東西讓我們可以瞭解自己的車況很認同Gallen想法，當下車子有問題，就是預防性治療，如果當下判斷不出來，也是要列入觀察，其實就真的如你說的，給我們看醫生是一樣的。
想請問一下，GP 4期噴射的有辦法用這診斷器去讀取資訊或TPS歸零等等嗎?因為電腦長得跟現在GP不一樣，是一塊扁狀銀色的
@@whitecat7737 目前不行喔，4期車印象中要診斷要先通過密碼認證；四期車越來越少，優先度不會太前面，都要等行有餘力才會投入。
請問這款 診斷器 2011 SYM IRX115 可以用嗎 Jet Power診斷插頭跟我一樣的
@@語語到處拍拍 目前不行，因為京濱五期的通訊協定不同，需要等最近App更新之後才可以使用。
我也11年牽，騎到現在也2萬多公里。不過里程已跑完一輪😅。最讓我驚訝這台車內裝白化，但儀表卻沒淡化。厲害了。
哈哈現在很少在拆裝有時候要拆怕忘了還是拍照一下不然等等忘記哈哈~~但每次想說上次哪裡用了啥找照片~恩沒有拍哈~~攤手~~剛剛才跟一位重事相關行業的在聊天~就懶得摸噴射~現在都直接找認識店家處理~以後有騎到還是要了解~不然有時候調整還是沒辦法達自己習慣~~畢竟化油在山上這氣候變異大有時影響真的蠻大的
其實修車經驗的價值就是 只有觀念 只會拆 ，沒有手路 裝不回去 所以這也是為啥車行師傅的價值所在
感謝Vic的分享, 我也可以自己檢查維護了! 這診斷器數字異常會顯示警告嗎?
本身引擎都有故障燈會亮，所以數字有異常，就會亮故障燈，而後我們可以用診斷器，來抓問題透過診斷器，可以抓到6-7成，再搭配經驗輔助8-9成都可以抓出問題包含整流器的狀況也可以log起來，出去騎一圈，就可以知道整個狀況很謝謝東哥支持，我們一起在努力用更多產品給大家
這台車還有一個地方要檢查，引擎吊架的防震墊那裡會斷掉，這是通病，後來三陽有出改良版引擎吊架
感謝幫忙補充
又學到了，感謝Vic分享😁
12:05 請教一下，關於這個廢油管，可以都不用安裝蓋子、讓水直接流下來嗎？
不能，要用回去
內容非常充實 連引擎運轉小時都能在診斷器查看 這真的又學到了 點個讚 另外期待後續精采影片上架可以學習 加油
會唷，會員頻道也會有內容唷
@@AmateurVic 很期待會員影片的上架 一定很精彩
👍👍👍格局，氣度大。分享有用資訊
感謝支持
這車以維修檢測方便性來說 相比同樣10年前的G5 真的設計得很好G5 1.沒電壓表 2.插OBD>拆馬桶 3.拔含氧>拆馬桶 4.下H殼>拆前輪 5.換空濾>拆關刀6.換整流器空間太小>拆H殼 7.換牌照燈方向燈空間太小>拆車尾 8.換握把套>拆龍頭蓋+開關總成... 真的有點DIY地獄
😂😂，功力變好
@@AmateurVic 僅限轉螺絲的功力
@@astondbs03 😂😂，你謙虛了！你功力也是👍
I have the same moto...but am having some fault,I want send you a video of it so that you help me fix it.
Give you an advice that use the diagnostic tool to view the engine parameters.
最近也在找中古的JETS ABS，但又怕中古車行手腳不乾凈
讚 感謝分享
艾邁修問你一下 GP噴射 電瓶 電壓低發動騎出去那個怠速指針都會亂轉 還會直接停在0等油門放掉又會正常 但催油門就又亂轉 直到騎一段路才會正常 可能是電瓶有回充電才會正常 這跟電壓低是否有關係 因為電瓶換新的騎一個禮拜多都沒在亂轉
待速指針？你如果擔心是電壓的問題，可以用三用電錶看有沒有回充，電流勾錶看一下更好一檢查不是就可以找出問題囉！
@@AmateurVic 應該是電瓶電壓低的關係 檢查都正常 代表是電壓低 電瓶壽命到需要更換了
@@謝忠義-q7x 嗯嗯，如果是這樣，就是電瓶壽命到，電池無法蓄電跟充放換一顆新的後，記得也要檢查一次
@@AmateurVic 換新電瓶都有檢查一切都正常了
請教Vic大：我的車(車齡16年 里程68000)有以影片4:40的方式檢查間隙，會有些微晃動，但龍頭轉起來很順不會卡卡的，是否是珠碗鬆掉了? 自己DIY鎖緊難度高嗎? 謝謝🙏
我的也不會卡，但我會拆開檢查等我影片，我會叫大家的
我去國外10天 回來 一觸即發 代表你說的 氣密汽門沒問題 但之前原廠給1600RPM的怠速 常常滑行熄火 車行說 汽門有問題 看來又找到車行在說謊的ˊ證據了 我現在調整節流閥怠速螺絲到2300RPM 根本都不會滑行熄火了(最好笑的是 車行都說 噴射機車怠速不能調整 真是笑話。)不燃就說說一堆屁話恐嚇消費者說 你調了會很難騎 調了車會有問題你看後面怎麼半的豪小用詞
熱脹冷縮，如果冷到無法一觸即發，代表氣門很嚴重出問題而你的怠速不穩，可能或許是其他所造成的，畢竟常常滑行熄火，是有其他原因的唷，不一定是氣門最後噴射是可以調整怠速的，只要節流閥結構上面有待速調整螺絲，就可以調整不過我們調整完後，會用診斷器把TPS歸零重新學習，同時也不會調整到2300轉因為一些車種怠速目標是1600~1800轉，當你超過他的自動調整範圍，車子也會有一些小狀況因此我覺得車行部分是沒有錯誤的，而我們自己就當作學習去看待另外，我影片是非專業，請不要拿我的影片去跟車行說明什麼，他們才是專業的如同我影片開頭宣告『影片內容都是不專業分享』感謝
@@AmateurVic 高手在民間 車行只是想賺錢居多 願意拍片出來的人都是經得起檢驗的言論
車行說沒全錯 原因有可能五個因素 或許其中之一中了
請問Vic有機會分享艾瑞絲電腦的數據怎麼看嗎?
有機會會，不過不是有非官方的社團一直分享！我覺得那社團還不錯唷，高手都在裡面
感謝🙏🏻Vic分享又學到了
三陽早期的車整流器都放外面，超好認，一看就知道是三陽的。後面出的車都沒這樣放了。
那是因為後面的車子設計不一樣，同時有些車種，發電機也設計不一樣了
期待下集整理傳動~
這幾天就會上片
前叉防塵套是光陽最會裂開，以前的G3牽3年就裂開，而且還是室內車。現在的勁戰騎了14年，前叉防塵套都好好的。個人覺得光陽車上的橡膠製品都很爛。
G3我也騎過 騎7年前叉防塵套沒裂開 都放室外 橡膠製品都是外下游工廠在做 有些工廠會偷料 加一些比較差的原料下去 我以前在車燈廠上班過 就聽我老闆說過 都會用偷料來省成本 所以就說光陽副廠的不要買 材質很差 產品就是從要交給原廠的品質 不符合原廠要的就會把光陽的名稱字 用磨機 把光陽名字磨掉 在用布輪機拋光 在去組裝 變成副廠來賣 所以不是光陽品質差 是下游廠商在搞怪 反正只要交出去 只要沒被抽檢到有NG的東西 如被抽檢到 是整批貨全部退貨 還會被罰錢 它們就賭沒被查到 是運氣好 被查到你就死定
@@謝忠義-q7x 我G3買新車，當時網路也一堆人都破，然後改用風光125的防塵套就不會破了。我以前也是光陽的愛用者，也買過三台，但從啟動繼電器跟方向燈繼電器的橡膠吊耳，每台都裂。後線組的橡膠防塵套也一定會破。但在我騎了14年的勁戰，這些東西都沒有問題。
@@chiayilin8092 就材質的關係可能剛好你去買到零件有問題 可以跟車行反應 應該都可換新品 我G3也是有出問題 剛買 加滿油 騎到一半熄火 打電話給車行來載回去檢查 車行說是零件問題換新的就正常了
敲碗 想看更換珠碗 有排珠更好😁
不用敲，我的G5要先處理😭
請教一下Vic，我的金牌150有時候出去催一下車比較熱時要再次啟動時會發不動，都需要搭配補一點油門才發得起來，這樣的狀況要往哪邊查修呢?
檢查缸壓，如果噴射車，診斷器看一下電腦數據，會更清楚！
請問vic，我的車是超級金牌150每次冷車發動後，在一分鐘內都會熄火一次（有時不到10秒），再重新發動後就不會熄火，（如果發動直接騎也是會遇到熄火一次，熄火後一樣發動後問題就沒了）。請問我該朝那個方向查修？以上冷車發動或熄火後發動，都很好發動。目前汽油泵，火星塞，空濾已換新。
其實影片已經給你方向了魔鬼都在細節
汽門有沒有漏氣可以用缸壓表檢查，缸頭有沒有裂也可以用缸壓表檢查嗎?
一樣可以
VIC大會拍更換珠碗影片？🙏
會！
請問傳動旁邊放的水是什麼水，所有機車都有嗎？還是只有噴射車，小弟的GY6有這種水要放嗎？有勞Vic大解答，謝謝！
有，那個是廢油跟水，名稱為PCV閥如果想要更懂車子，把我頻道的影片全部看完你功力會大增
@@AmateurVic 感謝您的解答!!
之前買一台化油車2007年儀錶也2萬而已。懷疑是不是12萬翻一圈。不過騎到現在多騎了1萬。也沒什麼事情發生。
基本上都很難考證！
讚
請問閉迴路是要負的才正常嗎？如果是正的話，是哪裡有問題呢
是的，要負的（在一般道路上），如果為正，就是噴油嘴阻塞，或是其他問題
請問京濱噴射系統可以看裡面資訊嗎？
基本上都是會有的唷
如果曾更換節流閥（電腦），引擎運轉時間是不是就歸零重算了？
不會唷！
換節流閥不會影響時間，換電腦會。運轉時間記錄在電腦
@@Eric19801103 是的，感謝補充！
什麼是ABV？
怠速旁通閥
Abv閥就是控制空氣跟汽油的混合比 簡單說
想問一下那裡可以給人家診斷的呢，很想給12年的雷霆診斷一下
如果在台南，鈞偉機車行有一整套的診斷SOP
想問一下，如果自己清節流閥但是沒有診斷器要怎麼歸零？
這部分，美台車種跟年份不一樣，作法也會不同目前只要6-7期的車子，幾乎都要用診斷器歸零！
@@AmateurVic 那可以使用碟盤清潔劑清理嗎? 還是一定要專用藥劑?
@@sidweisid7116 請用專用的，影片也是用專用的。
@@AmateurVic 感謝回覆 從Vic的影片學了很多
修機車真的拆裝真的要記 我以前也是被師傅罵會的😅😅
如果有換過電腦原本的運轉時速還會在嗎？
不會！所以有換過，那個一看也看的出來唷
哦哦，了解
我買中古Fighter 6 京濱噴射系統 也想看看公里數 公里數非常低 @@?能預約嗎我在中壢 哈
滿檔中….😂😂
我騎14年28000，也被說調表😅
不會，我們這邊還有一台16年，也才跑2萬6千多公里😂😂！
其實光陽的小電腦也會顯示運轉時數😂
是的
vic 在戶外可以脫口罩了啦！
家中有小孩，我不能因為為了拍片在戶外，而脫掉口罩所以還是要多注意保護
原來噴射車電腦會記錄運轉時數，太酷了
電腦有更換就不準了，我曾經買過二手電腦，零件年份晚我車上一年，上面運轉時間比我車上電腦時間長，所以買二手電腦也可以參考使用時間
@@Eric19801103 是的 沒錯！換個角度思考，車子有沒有被換過電腦，也是可以知道！基本上我認為都要義務告知的！
@@AmateurVic 會不會改天有工程師來設計一個偷改 紀錄引擎時間的外掛 來騙
@@AmateurVic 就像之前登山也有人 可以偷改軌跡圖 讓自己好像很快速攻頂的造假紀錄數據
@@pkmisst191 有心要改不是不可以，但這動作意圖，我覺得可以被討論「真的好嗎？」科技是拿來輔助跟幫助人，而並非拿來害人跟騙人
這部車的原車主的里程數累積速度跟我有得比，我是兩年6100多公里...
很少在騎
少騎的車有時後問題不見得會少
是的！
"診斷器是照妖鏡"...哈哈, 算一個很基本的工具, 要去了解引擎的狀況, 透過診斷器的數據, 可依一目了然; 感謝Vic的分享.
另外, 經常會看到車友騎車看到故障燈亮了, 覺得反正車子還能動, 可以騎, 也不去理它, 甚至其它車友亦贊同此作法....真的有點無言, 如同去健檢身體已經亮紅字了, 難道是"反正人還沒掛, 還會呼吸, 等掛了再說."....🤣=> 小病不趕快就醫, 等到惡化成大病再來花大錢...🤣
原來珠婉是這樣檢查...學到了; 之前有試騎車友的車, 煞車時就有摳,摳聲, 龍頭也會前後晃動, 當下也是覺得應該是珠婉出問題了; 若用上如你車行檢查珠婉的方法, 那就會更加確定了.
感謝Gallen開發出好東西讓我們可以瞭解自己的車況
很認同Gallen想法，當下車子有問題，就是預防性治療，如果當下判斷不出來，也是要列入觀察，其實就真的如你說的，給我們看醫生是一樣的。
想請問一下，GP 4期噴射的有辦法用這診斷器去讀取資訊或TPS歸零等等嗎?因為電腦長得跟現在GP不一樣，是一塊扁狀銀色的
@@whitecat7737 目前不行喔，4期車印象中要診斷要先通過密碼認證；四期車越來越少，優先度不會太前面，都要等行有餘力才會投入。
請問這款 診斷器 2011 SYM IRX115 可以用嗎 Jet Power診斷插頭跟我一樣的
@@語語到處拍拍 目前不行，因為京濱五期的通訊協定不同，需要等最近App更新之後才可以使用。
我也11年牽，騎到現在也2萬多公里。不過里程已跑完一輪😅。最讓我驚訝這台車內裝白化，但儀表卻沒淡化。厲害了。
哈哈現在很少在拆裝
有時候要拆怕忘了還是拍照一下
不然等等忘記哈哈~~
但每次想說上次哪裡用了啥找照片~
恩沒有拍哈~~攤手~~
剛剛才跟一位重事相關行業的在聊天~
就懶得摸噴射~現在都直接找認識店家處理~
以後有騎到還是要了解~不然有時候調整還是沒辦法達自己習慣~~
畢竟化油在山上這氣候變異大有時影響真的蠻大的
其實修車經驗的價值就是 只有觀念 只會拆 ，沒有手路 裝不回去 所以這也是為啥車行師傅的價值所在
感謝Vic的分享, 我也可以自己檢查維護了! 這診斷器數字異常會顯示警告嗎?
本身引擎都有故障燈會亮，所以數字有異常，就會亮故障燈，而後我們可以用診斷器，來抓問題
透過診斷器，可以抓到6-7成，再搭配經驗輔助8-9成都可以抓出問題
包含整流器的狀況也可以log起來，出去騎一圈，就可以知道整個狀況
很謝謝東哥支持，我們一起在努力用更多產品給大家
這台車還有一個地方要檢查，引擎吊架的防震墊那裡會斷掉，這是通病，後來三陽有出改良版引擎吊架
感謝幫忙補充
又學到了，感謝Vic分享😁
12:05 請教一下，關於這個廢油管，可以都不用安裝蓋子、讓水直接流下來嗎？
不能，要用回去
內容非常充實 連引擎運轉小時都能在診斷器查看 這真的又學到了 點個讚
另外期待後續精采影片上架可以學習 加油
會唷，會員頻道也會有內容唷
@@AmateurVic 很期待會員影片的上架 一定很精彩
👍👍👍格局，氣度大。
分享有用資訊
感謝支持
這車以維修檢測方便性來說 相比同樣10年前的G5 真的設計得很好
G5 1.沒電壓表 2.插OBD>拆馬桶 3.拔含氧>拆馬桶 4.下H殼>拆前輪 5.換空濾>拆關刀
6.換整流器空間太小>拆H殼 7.換牌照燈方向燈空間太小>拆車尾 8.換握把套>拆龍頭蓋+開關總成... 真的有點DIY地獄
😂😂，功力變好
@@AmateurVic 僅限轉螺絲的功力
@@astondbs03 😂😂，你謙虛了！你功力也是👍
I have the same moto...but am having some fault,
I want send you a video of it so that you help me fix it.
Give you an advice that use the diagnostic tool to view the engine parameters.
最近也在找中古的JETS ABS，但又怕中古車行手腳不乾凈
讚 感謝分享
艾邁修問你一下 GP噴射 電瓶 電壓低發動騎出去那個怠速指針都會亂轉 還會直接停在0等油門放掉又會正常 但催油門就又亂轉 直到騎一段路才會正常 可能是電瓶有回充電才會正常 這跟電壓低是否有關係 因為電瓶換新的騎一個禮拜多都沒在亂轉
待速指針？
你如果擔心是電壓的問題，可以用三用電錶看有沒有回充，電流勾錶看一下更好
一檢查不是就可以找出問題囉！
@@AmateurVic 應該是電瓶電壓低的關係 檢查都正常 代表是電壓低 電瓶壽命到需要更換了
@@謝忠義-q7x 嗯嗯，如果是這樣，就是電瓶壽命到，電池無法蓄電跟充放
換一顆新的後，記得也要檢查一次
@@AmateurVic 換新電瓶都有檢查一切都正常了
請教Vic大：我的車(車齡16年 里程68000)有以影片4:40的方式檢查間隙，會有些微晃動，但龍頭轉起來很順不會卡卡的，是否是珠碗鬆掉了? 自己DIY鎖緊難度高嗎? 謝謝🙏
我的也不會卡，但我會拆開檢查
等我影片，我會叫大家的
我去國外10天 回來 一觸即發 代表你說的 氣密汽門沒問題 但之前原廠給1600RPM的怠速 常常滑行熄火 車行說 汽門有問題 看來又找到車行在說謊的ˊ證據了 我現在調整節流閥怠速螺絲到2300RPM 根本都不會滑行熄火了(最好笑的是 車行都說 噴射機車怠速不能調整 真是笑話。)不燃就說說一堆屁話恐嚇消費者說 你調了會很難騎 調了車會有問題你看後面怎麼半的豪小用詞
熱脹冷縮，如果冷到無法一觸即發，代表氣門很嚴重出問題
而你的怠速不穩，可能或許是其他所造成的，畢竟常常滑行熄火，是有其他原因的唷，不一定是氣門
最後噴射是可以調整怠速的，只要節流閥結構上面有待速調整螺絲，就可以調整
不過我們調整完後，會用診斷器把TPS歸零重新學習，同時也不會調整到2300轉
因為一些車種怠速目標是1600~1800轉，當你超過他的自動調整範圍，車子也會有一些小狀況
因此我覺得車行部分是沒有錯誤的，而我們自己就當作學習去看待
另外，我影片是非專業，請不要拿我的影片去跟車行說明什麼，他們才是專業的
如同我影片開頭宣告『影片內容都是不專業分享』
感謝
@@AmateurVic 高手在民間 車行只是想賺錢居多 願意拍片出來的人都是經得起檢驗的言論
車行說沒全錯 原因有可能五個因素 或許其中之一中了
請問Vic有機會分享艾瑞絲電腦的數據怎麼看嗎?
有機會會，不過不是有非官方的社團一直分享！我覺得那社團還不錯唷，高手都在裡面
感謝🙏🏻Vic分享又學到了
感謝支持
三陽早期的車整流器都放外面，超好認，一看就知道是三陽的。後面出的車都沒這樣放了。
那是因為後面的車子設計不一樣，同時有些車種，發電機也設計不一樣了
期待下集整理傳動~
這幾天就會上片
前叉防塵套是光陽最會裂開，以前的G3牽3年就裂開，而且還是室內車。現在的勁戰騎了14年，前叉防塵套都好好的。個人覺得光陽車上的橡膠製品都很爛。
G3我也騎過 騎7年前叉防塵套沒裂開 都放室外 橡膠製品都是外下游工廠在做 有些工廠會偷料 加一些比較差的原料下去 我以前在車燈廠上班過 就聽我老闆說過 都會用偷料來省成本 所以就說光陽副廠的不要買 材質很差 產品就是從要交給原廠的品質 不符合原廠要的就會把光陽的名稱字 用磨機 把光陽名字磨掉 在用布輪機拋光 在去組裝 變成副廠來賣 所以不是光陽品質差 是下游廠商在搞怪 反正只要交出去 只要沒被抽檢到有NG的東西 如被抽檢到 是整批貨全部退貨 還會被罰錢 它們就賭沒被查到 是運氣好 被查到你就死定
@@謝忠義-q7x 我G3買新車，當時網路也一堆人都破，然後改用風光125的防塵套就不會破了。我以前也是光陽的愛用者，也買過三台，但從啟動繼電器跟方向燈繼電器的橡膠吊耳，每台都裂。後線組的橡膠防塵套也一定會破。但在我騎了14年的勁戰，這些東西都沒有問題。
@@chiayilin8092 就材質的關係可能剛好你去買到零件有問題 可以跟車行反應 應該都可換新品 我G3也是有出問題 剛買 加滿油 騎到一半熄火 打電話給車行來載回去檢查 車行說是零件問題換新的就正常了
敲碗 想看更換珠碗 有排珠更好😁
不用敲，我的G5要先處理😭
請教一下Vic，我的金牌150有時候出去催一下車比較熱時要再次啟動時會發不動，都需要搭配補一點油門才發得起來，這樣的狀況要往哪邊查修呢?
檢查缸壓，如果噴射車，診斷器看一下電腦數據，會更清楚！
請問vic，我的車是超級金牌150每次冷車發動後，在一分鐘內都會熄火一次（有時不到10秒），再重新發動後就不會熄火，（如果發動直接騎也是會遇到熄火一次，熄火後一樣發動後問題就沒了）。請問我該朝那個方向查修？以上冷車發動或熄火後發動，都很好發動。目前汽油泵，火星塞，空濾已換新。
其實影片已經給你方向了
魔鬼都在細節
汽門有沒有漏氣可以用缸壓表檢查，缸頭有沒有裂也可以用缸壓表檢查嗎?
一樣可以
VIC大會拍更換珠碗影片？🙏
會！
請問傳動旁邊放的水是什麼水，所有機車都有嗎？還是只有噴射車，小弟的GY6有這種水要放嗎？有勞Vic大解答，謝謝！
有，那個是廢油跟水，名稱為PCV閥
如果想要更懂車子，把我頻道的影片全部看完
你功力會大增
@@AmateurVic 感謝您的解答!!
之前買一台化油車2007年儀錶也2萬而已。懷疑是不是12萬翻一圈。不過騎到現在多騎了1萬。也沒什麼事情發生。
基本上都很難考證！
讚
請問閉迴路是要負的才正常嗎？如果是正的話，是哪裡有問題呢
是的，要負的（在一般道路上），
如果為正，就是噴油嘴阻塞，或是其他問題
請問京濱噴射系統可以看裡面資訊嗎？
基本上都是會有的唷
如果曾更換節流閥（電腦），引擎運轉時間是不是就歸零重算了？
不會唷！
換節流閥不會影響時間，換電腦會。運轉時間記錄在電腦
@@Eric19801103 是的，感謝補充！
什麼是ABV？
怠速旁通閥
Abv閥就是控制空氣跟汽油的混合比 簡單說
想問一下那裡可以給人家診斷的呢，很想給12年的雷霆診斷一下
如果在台南，鈞偉機車行有一整套的診斷SOP
想問一下，如果自己清節流閥但是沒有診斷器要怎麼歸零？
這部分，美台車種跟年份不一樣，作法也會不同
目前只要6-7期的車子，幾乎都要用診斷器歸零！
@@AmateurVic 那可以使用碟盤清潔劑清理嗎? 還是一定要專用藥劑?
@@sidweisid7116 請用專用的，影片也是用專用的。
@@AmateurVic 感謝回覆 從Vic的影片學了很多
修機車真的拆裝真的要記 我以前也是被師傅罵會的😅😅
如果有換過電腦原本的運轉時速還會在嗎？
不會！所以有換過，那個一看也看的出來唷
哦哦，了解
我買中古Fighter 6 京濱噴射系統 也想看看公里數 公里數非常低 @@?能預約嗎我在中壢 哈
滿檔中….😂😂
我騎14年28000，也被說調表😅
不會，我們這邊還有一台16年，也才跑2萬6千多公里😂😂！
其實光陽的小電腦也會顯示運轉時數😂
是的
vic 在戶外可以脫口罩了啦！
家中有小孩，我不能因為為了拍片在戶外，而脫掉口罩
所以還是要多注意保護
原來噴射車電腦會記錄運轉時數，太酷了
電腦有更換就不準了，我曾經買過二手電腦，零件年份晚我車上一年，上面運轉時間比我車上電腦時間長，所以買二手電腦也可以參考使用時間
@@Eric19801103 是的 沒錯！換個角度思考，車子有沒有被換過電腦，也是可以知道！
基本上我認為都要義務告知的！
@@AmateurVic 會不會改天有工程師來設計一個偷改 紀錄引擎時間的外掛 來騙
@@AmateurVic 就像之前登山也有人 可以偷改軌跡圖 讓自己好像很快速攻頂的造假紀錄數據
@@pkmisst191 有心要改不是不可以，但這動作意圖，我覺得可以被討論「真的好嗎？」
科技是拿來輔助跟幫助人，而並非拿來害人跟騙人
這部車的原車主的里程數累積速度跟我有得比，我是兩年6100多公里...
很少在騎
少騎的車有時後問題不見得會少
是的！