This is great! As a long time FD owner I'm familiar with the history and various media but have never seen this before. It's refreshing to see this video in all of its early 90s Japanese video production style! Been a long time since I've heard an FD with a factory exhaust as well!
1991年のデビューで一目惚れ。
社会人になってコツコツ貯金。
2000年に5型のFDを買って今年で20年。
これはこの世で最も美しいクルマ。一生手放さない。
手放さずずっと大切になさってください！
@@water_se3p
はい。ありがとうございます (*^^*)
まだ所有されてます？
その様なストーリー個人的に結構好きなので応援してます(笑)
うらやましい❤
@@user-sb2wb3nu5q
今も自宅ガレージの中で鎮座しています。ありがとうございます。
正にこの型のアンフィニRX-7のタイプRⅡツーシーターを所有しています、所有歴は13年、色はビデオと同色、いまだ飽きない素晴らしい車です、手放した人も、色々事情ありで、きっとまた乗ってみたいと感じてるはず、、
自分もいま、Ⅳ型タイプRS(98‘)に8年乗っていますが、全く同感です。😆
飾って置きたいぐらい、古臭さを感じない、素晴らしいクルマだと思います。😀
観ているだけでワクワクしたり、ウットリしたりしますね。この時代のクルマは、本当に乗ること自体が目的のものが多かった。本当に魅力的なクルマにあふれていた。
FD3sはやっぱり登場当時から色褪せないかっこよさがある...
誰もが憧れる車...電気自動車やらなんやらの時代だけどやっぱり排ガス臭い車がいいな.......
首都高速トライアルを中学生の時に見てから永遠の憧れの車
まじ排ガス規制とか考えたやつムカつくわ
どうにかこうにかまた7作ってほしい
This is great! As a long time FD owner I'm familiar with the history and various media but have never seen this before. It's refreshing to see this video in all of its early 90s Japanese video production style! Been a long time since I've heard an FD with a factory exhaust as well!
現3型FD乗りです、
クラッチ重くて辛いですw
でも、他の車にない楽しさがありますゾ〜
1:15あぁ^〜カッコええ！
なるほど。このモノコックだと、サブ・フレーム的な構造材が必要になるのは頷ける。でも、FDほし～い・・・
セルの音がカッコ良すぎる
’92年から今’22年迄、3台乗り継いでいます。
幾つものビデオを観ましたが、’91年発売のFDゆえ当初のこれは初めてです。
主査の小早川さん、開発にも携わったPF先生のコメントも良かったです。
マツダのスポーツカーのコンセプト、軽量でコンパクト、前後重量配分50:50はこれからも貫かれるでしょう。
一生乗り続けたいと思いつつ、ロータリーエンジンの耐久性はレシプロには遠く及ばず、近々訪れるであろう、2回目のエンジンブロー(オーバホール)で又多額な費用が掛かるかと思うと憂鬱…。
時期F-Xは、ピュアエンジン最後のNDにしましょうか？
FD3S最高!!
ドナルドマクドナルド 僕もだいすきですよ！
高橋啓介 さん同じ仲間がいて嬉しいっすよ!!✨
アンフィニは啓介のイメージが強い
たしかに、啓介が乗ってたやつもspiritRとかじゃなくてアンフィニだったよね、
てかアンフィニRX-7が出てるのは首都高速トライアル5っていう車の映画で出てますよ
究極の“ロータリースポーツ”と称されたターボクーペ
ほしい☺︎
欲しかった😂
買っておけばよかった😢
Pitty, no english Sub..
But great Video
ワイルドスピードのドミニク乗ったタイプだ
FD欲しいけど金が…………
（高校の時にバイトしたら買えるかな？）
実際に自分が高校時代バイトに明け暮れて買いましたよ！頑張れば手を伸ばせる車です！
ちゃんと就職してローン組むのが現実的だね
この世代のRX-7はフロントのデザインとリアウイングの大きさが違うタイプがありますが、車のグレードが違うのでしょうか？
本当にざっくり言うと、前期型と後期型で顔が大きく変わります。
@@freezaball8056 前期型と後期型の違いだったのですね！ありがとうございます
srtjhsr zdfhk;gおあいdfはえ; 本当にざっくりですが、そんな感じです^_^
@@freezaball8056 ずっと前からの疑問が解消して本当に良かったです。ありがとうございました^_^
1991 ver！
ドアレバーは窓の横に有るのか。
B503 雪風 今だと、ヴェゼルやC-HRの後部ドアも似たようなレバーですよね。
雪風B503 うらやまし～やっぱり燃費悪いんですか？ロータリーは？
自分の家はファミリーカーとしてヴェゼル、セカンドカーとしてFDなのでどっちもドアレバー横にあります笑
今はなんか逆にそっちじゃないと変な感じしてます笑
知らないと『あれ？ドアノブどこ❓』
ってなるんすよ😂
後は
Cross†を選ぶかどうかの
選択だと
📖
赤いRX-7（FD3S）
国民車構想"う”（♀️女子側）
後…横浜タイヤを使うか…どうかも…
高速道路140㌔㎞/h
"Usual-Group（女子側♀️）
”第１人者（📖😊⚖️🏹）
角のバサ屋さんの話
（Type-R、👑CROWNからの流れ…）
11:15 Haha, take your FD to the snow? In my fucking dreams. I would never do that to my FD, black ice would end it's life.
結構車高あるのね。
命の事を考えて
体が内震えると知ったからだと
言葉通り
赤いRX-7
📖
国民車構想"う”（女子側♀️のシナリオ）
Enfiny
RX-7
女性"適的”な"E”から
RX-7
📖
赤いRotary-Coupe
RX-7
国民車構想う
赤は女子の証
男性も勿論可