Думаю, они ничего не чувствовали, даже испугаться не успели. Когда горит металлизированный лавсан (т.н. майлар), выделяются такие вещества, от которых все быстро потеряли сознание. Когда самолёт падал, все были в отключке
Как раз таки пилоты могли находится в кислородных масках. До высоты 3 000 метров самолетом управляли. Дальше уже невозможно это установить, были ли пилоты в сознании до падения или нет.
Читал об этой а/к: по одной версии, пилоты затянули с процедурой посадки в Галифаксе, слишком долго принимая решение, што в конечном итоге привело к крушению. Автору моя благодарность 👍
Пожар страшное дело, на земле, а воздухе вообще жесть! Из-за какого-то неправильно подобранного материала создалась критическая ситуация, которая переросла в катастрофу. Очень интересное видео, я даже не слышал о таком случае. Автору огромное спасибо и лайк 👍
Тоже смотрела по National Geographic про эту катастрофу, но там, насколько помню вообще не упоминалось о картинах, деньгах для банка, бриллиантах и прочих драгоценностях
Ужасная история! Мы летели однажды из Хельсинки в Барселону в начале 2000-х, при подходе к аэропорту пилоты устроили пикирование, нос был опущен, пассажиры были в ужасе. Невесомость, закладывало уши и болела голова. В нижней точке самолет выравняли и сели благополучно. Я не знаю, что это было, никто ничего не говорил и об этой ситуации не писали несмотря на возмущения пассажиров. Наверно среди нас не было достаточно влиятельных людей и ничего даже сказано не было.
как и "самолет - самый безопасный вид транспорта". Ага, ровно до подобной ситуации. Шансов у этих людей было 0, в отличии от поезда или какого другого транспортного средства
@Кот-у8у блть, какие же вы тупые... Послушал бы я это от тебя в падающем самолете... машин намного больше чем самолетов. Дело не идиотской статистике, а в том, что с самолетом случается что-то - то шансов выжить практически нет. Если только чудом. В самых жутких железнодорожных катастрофах погибали в худшем случае 10% пассажиров. Неужели это так сложно осознать? Что если с этим "самым безопасным транспортом" что-то случится - то тебе скорее всего конец. В отличии от всех остальных транспортров
@Кот-у8у еще один сторонник бредовой статистики? машин намного больше, чем самолетов. А главное, почему вы никак не можете понять, что редко, зато метко. В самых страшных железнодорожных катастрофах погибало в худшем случае 10-20% пассажиров. В авиакатастрофе шансов выжить практически нет. Это что, так сложно принять или что?
@Кот-у8у тебе это видео ни о чем не сказало? Столько людей погибло из-за какой-то проводки. Да ни с одним другим видом транспорта такого не могло бы случиться.
Как только замечаю , мелькает на дисплее оповещение об очередном выпуске Avia svit ,сразу бросаю дела и другие просмотры и все внимание переключаю на экран. Это самый лучший с моей точки зрения в подобной тематике, сколько бы и когда бы не смотрел другие ! Не останавливайесь радовать новыми . Большая Благодарность создателям,- от идеи, видео ряда воплощения и уникальному, зпвораживающему голосу человека озвучивания!
Давно смотрю. Пару выпусков назад начал выписывать себе в блокнот интересные словосочетания, с одной стороны они обычные, а с другой - звучат красиво и уместно в определённом контексте. Можно и речь улучшить, и применять в своей профессии эти слова и мысли. То, как мы выражаемся определяет то, как мы мыслим, делаем и живём. Примеры фраз, которын мне понравились: визуальный контроль, свобода манёвра, цепь событий, окно возможностей, "система должна быть спроектирована так, чтобы минимизировать вероятность ошибок, а не создавать для них предпосылки". Продолжаю копить)
Я на нем летел из Цюриха в Сингапур в 1995. А самый последний мой полет на KLM MD-11 был в 2011 из Амстердама в Гватемалу. Тогда по вылету, через часа два вернулись в Скипхол из-за тех. неисправности .
Ура рейс 111! Пилоты делали всё, что могли. Передовая на тот момент мультемедия требовала много электричества. Провода не справлялись с нагрузкой и спровоцировали КЗ и далее пожар на майлар. Майлар - это горючий материал. Какой материал используют сейчас вот это интересно. MD-11 проиграл Boeing 777 на рынке, как и А340. Но он стал лучшей моделью от PMDG в FSX!
Думаю, что вся линейка DC- 10 и его приемника MD-11, не удачная... То двигатель оторвется, то дверь отвалится в полете. Недавно в США самолет на взлете разбился, при чем так же как когда-то пассажирский DC- 10 с оторванным двигателем. Про эту авиакатастрофу не слышал ни разу. И еще примечательно кстати, что в фильме "Изгой" главный герой выжил как раз после авиакатастрофы MD-11 службы FedEx
Автор, так приятно было тебя видеть в кадре в одном из прошлых выпусков! Возвращай этот формат. Пускай в части экрана будет видеоряд, а в другой, хоть в уголке, ты будешь читать текст. Хотя бы попробуй и проведи аналитику потом по лайкам и просмотрам.
@AVIASVIT ждём ! ))) Я так удивился, когда тебя увидел, где ты говорил своим голосом. До этого думал, что тут это обычная озвучка ИИ. Так что давай, от ИИ всех тошнит уже.
Что не удивительно. Какая то лютая дичь произошла и непонятно почему. Поэтому и собирали. Это вам не какой-то кукурузник из-за пьяного пилота шлепнулся
Обожаю смотреть Ваши видео, монтаж, подача, повествование и голос - превосходно. Но почему-то в этот раз меня стригерил текст с 4:56 (где-то секунд 20-30), как будто бы составлен нейросетью.. Не хочу оскорбить или обидеть, видео вышло замечательным в любом случае, но в инстаграмме встречается куча нейрохлама с текстами и у них у всех какие-то одинаковые паттерны в составлении текста и подачи мысли, и эти паттерны в данном эпизоде присутствуют Простите, если это не так, просто уже нейрошиза 😄
Самолеты Дугласа вообще не прославились надежностью. DC7, DC9, MD11 - очень капризные самолёты с которыми случалось такое, чего не случалось с боингами и тем более аэрбасами.
спасибо большое за прекрасное обьяснение и визуализирование происшествия. Интересно смотреть ваши видео. Музыка в начале очень сильно подходит для интро, придаёт особый вайб, хочется каждый раз слушать её на фоне интро.
@LevChampionDKстранное решение, ведь в полете может случиться что угодно, да банально при посадке может что-то пойти не так. В таком случае смотреть эти видео находясь в самолете идея так себе, только нервы себе расшатывать) но если нравится, то пожалуйста)
@c@cryptopunk5789 у меня страх полетов околонулевой, может быть наоборот - хочется порасшатывать нервы, а может быть и успокаивает в какой то степени понимание устройства самолетов, систем безопасности и факт крайне низкой вероятности происшествия) я и не задумывался почему смотрю в полете такое)
Спасибо большое за ваши видео,страшно очень и не дай Бог порежить такое... Ваши видео такие реальные,как будто сам находишься в кабине,либо в салоне... Спасибо за ваш труд!!! Хоть печальный,но поучительный. Всем мира, добра, любви и ,конечно,процветания вашему каналу.
Простите,не знаю вашего имени,но видео настолько реальны,что переживаешь на протяжении всего полета вашего восхитительного,но грустного видео. Благодарю от души.
3:11 Летела как-то на Кубу в 2007 Аэрофлотом, из развлечений была книга которую взяла с собой или фильм на общем экране один для всех и то не всегда. Экраны в каждом кресле появились кажется только через 2-3 года.
Тогда в основном такие новшества были в топ авиакомпаниях и в салонах первого и бизнес классов. Потом конечно уже везде ставили, что бы больше привлечь клиентов.
Здравствуйте Даниил! Какой приятный сюрприз в воскресение - открываю ютюб и сразу "новый выпуск Avia Swit"!! Как всегда - подача материала и разбор данной катастрофы на высшем уровне...! Данная катастрофа держит нервы на пределе до последней секунды... пожар во многом зависит ещё и от действия пилотов... паника , растерянность или наоборот - хладнокровие и правильное принятие решения (как я поняла - пилоты ошиблись в массе горючего на борту, не приняли всерьёз первые признаки задымления что стоило драгоценные секунды и минуты...- я могу и ошибаться...). Спасибо огромное, Даниил.. ваши выпуски это всегда радость и гарантированное качество на пространстве ютюба где , в настоящее время, количество всяких левых каналов с озвучкой ИИ и без проверенных фактов - просто растёт как грибы. Что касается меня - как только появляется ваш новый выпуск - я просматриваю его раза 3... красивая графика и просто всё очень интересно ❤. Доброго дня!
Здравствуйте Олеся! Огромнейшее Вам спасибо за такие добрые слова и за то, что Вы так высоко цените мои выпуски!) Очень рад стараться, зная что есть люди которые ждут новый выпуск! Очень Вам благодарен и признателен.
@AVIASVIT Даниил, это Вам огромное спасибо за Ваш труд. Очень нелегко сделать и подать качественный ролик.... графика, окружающая среда - все эти детали вместе взятые - смотреть одно удовольствие!
опять сгоревшие заживо... кстати, видел на National Geographic эту катастрофу (P.S. я у вас по совету зрителей канал Игорь Зырянов Air Crash Investigation)
Дякую каналові! Я людина проста: бачу новий випуск Авіасвіт - леплю "лайк" 😂 Катастрофа ця мені добре відома але від цього не менш жахлива. Пожежа в повітрі це найгірша ситуація яка може статися. І на жаль, декотрі недоліки конструкції стають очевидними тільки після подібних випадків. Як тут, ця ізоляція, котра призвела до катастрофи.
Огромнейшее Вам спасибо!) Да, полностью согласен! Авиация становится безопаснее, только вот из за подобных случаев. Увы, цена такой безопасности слишком высока.
Огромнейшее Вам спасибо за такие добрые слова!) Я летал за штурвалом только на тренажере. И каждый день летаю дома (в своей домашней кабине) в симуляторе.
Страшно представить что чувствовали пилоты в кабине...
Сильный огонь, все дисплеи вышли из строя и дезориентация. Это был настоящий ад 💀
Самый настоящий кошмар. В таких условиях, спастись было невозможно.
Думаю, они ничего не чувствовали, даже испугаться не успели. Когда горит металлизированный лавсан (т.н. майлар), выделяются такие вещества, от которых все быстро потеряли сознание. Когда самолёт падал, все были в отключке
Как раз таки пилоты могли находится в кислородных масках. До высоты 3 000 метров самолетом управляли. Дальше уже невозможно это установить, были ли пилоты в сознании до падения или нет.
Если бы урбеч кушали то было бы все хорошо
Читал об этой а/к: по одной версии, пилоты затянули с процедурой посадки в Галифаксе, слишком долго принимая решение, што в конечном итоге привело к крушению.
Автору моя благодарность 👍
Пожар страшное дело, на земле, а воздухе вообще жесть! Из-за какого-то неправильно подобранного материала создалась критическая ситуация, которая переросла в катастрофу. Очень интересное видео, я даже не слышал о таком случае. Автору огромное спасибо и лайк 👍
Огромнейшее Вам спасибо!🤝
Очень рад стараться!)
я живу в новой шотландии, и как то раз случайно наткнулся на мемориал рейсу. жуткое место...
повезло... Не наткнуться, нет, а жить там.
@А@Алексей-э5н4в нифига подобного, после вуза домой поеду
@Алексей-э5н4вбратан, Канада -ДНО. Еле выдержал в Монреале 4 месяца-уехал обратно в Норвегию. Канады уже не существует, это уже Бомбей 😂
@alxhfx40 домой куда?
@Juan_Pablo_3рф
Смотрел по телеку на канале National Geographic про расследование катастроф, до сих пор помню этот выпуск
тоже об этом хотел написать. очень атмосферный фильм получился.
За секунду до катастрофы --лучшие выпускиэтого канала
А я вот помню когда смотрел на National Geographic дельта 191 ._.
Согласна, не все выпуски могут вызвать такой эмоциональный отклик
Тоже смотрела по National Geographic про эту катастрофу, но там, насколько помню вообще не упоминалось о картинах, деньгах для банка, бриллиантах и прочих драгоценностях
Ужасная история!
Мы летели однажды из Хельсинки в Барселону в начале 2000-х, при подходе к аэропорту пилоты устроили пикирование, нос был опущен, пассажиры были в ужасе. Невесомость, закладывало уши и болела голова. В нижней точке самолет выравняли и сели благополучно. Я не знаю, что это было, никто ничего не говорил и об этой ситуации не писали несмотря на возмущения пассажиров. Наверно среди нас не было достаточно влиятельных людей и ничего даже сказано не было.
Глиссаду видимо пытались догнать
Благодарите, что живы.
Жесть конечно, но видимо да, догоняли глиссаду.
Нас в Крыму об полосу так шарахнули три раза, думал позвоночник в трусы высыпится, была ночь и ничего невидно.
@AVIASVITа что значит выражение догнать глиссаду?
Безотказность техники, навсегда останется красивой легендой.
как и "самолет - самый безопасный вид транспорта". Ага, ровно до подобной ситуации. Шансов у этих людей было 0, в отличии от поезда или какого другого транспортного средства
@finand3rmsc из имеющихся самый безопасный, каждый день в дтп по 3к людей гибнет, а самалеты ну раз два за месяц падают
@Кот-у8у блть, какие же вы тупые... Послушал бы я это от тебя в падающем самолете... машин намного больше чем самолетов. Дело не идиотской статистике, а в том, что с самолетом случается что-то - то шансов выжить практически нет. Если только чудом. В самых жутких железнодорожных катастрофах погибали в худшем случае 10% пассажиров. Неужели это так сложно осознать? Что если с этим "самым безопасным транспортом" что-то случится - то тебе скорее всего конец. В отличии от всех остальных транспортров
@Кот-у8у еще один сторонник бредовой статистики? машин намного больше, чем самолетов. А главное, почему вы никак не можете понять, что редко, зато метко. В самых страшных железнодорожных катастрофах погибало в худшем случае 10-20% пассажиров. В авиакатастрофе шансов выжить практически нет. Это что, так сложно принять или что?
@Кот-у8у тебе это видео ни о чем не сказало? Столько людей погибло из-за какой-то проводки. Да ни с одним другим видом транспорта такого не могло бы случиться.
Как только замечаю , мелькает на дисплее оповещение об очередном выпуске Avia svit ,сразу бросаю дела и другие просмотры и все внимание переключаю на экран. Это самый лучший с моей точки зрения в подобной тематике, сколько бы и когда бы не смотрел другие ! Не останавливайесь радовать новыми . Большая Благодарность создателям,- от идеи, видео ряда воплощения и уникальному, зпвораживающему голосу человека озвучивания!
Безумно приятно читать такие комментарии 🤝 Огромнейшее спасибо!
@AVIASVITи главное никакой рекламы урбечей и прочего подобного
@Dmitriy_Pivkoвот да! Значит, можно как-то делать качественный контент без внутренней рекламы! Спасибо!
Еще noname pilot нормально делает, а остальные средненько
Поддерживаю,это лучший канал с данной тематикой
Спасибо что без рекламы
Тебе тип западло посмотреть/перемотать рекламу в роликах?
На дискавери очень драматично сняли ролик про свис эйр один одинадцать
Привет диспетчеру из Бостона, за то что не принял аварийный самолет.
Жаль пилотов( они были в отчаянии, обречённые упасть...😢
Спасибо за ролик ❤
Спасибо огромное!
Да, очень жаль, что такая деталь привела к такому происшествию.
А пассажиров не жаль?
Нужно было садиться в Бостоне. Скорее всего успели бы посадить до полного возгорания
Наоборот, им дали ближайший аэропорт
Очень горько и ужасно представить...
Осознанности всем и каждому человеку
Давно смотрю. Пару выпусков назад начал выписывать себе в блокнот интересные словосочетания, с одной стороны они обычные, а с другой - звучат красиво и уместно в определённом контексте. Можно и речь улучшить, и применять в своей профессии эти слова и мысли. То, как мы выражаемся определяет то, как мы мыслим, делаем и живём. Примеры фраз, которын мне понравились: визуальный контроль, свобода манёвра, цепь событий, окно возможностей, "система должна быть спроектирована так, чтобы минимизировать вероятность ошибок, а не создавать для них предпосылки". Продолжаю копить)
Я на нем летел из Цюриха в Сингапур в 1995. А самый последний мой полет на KLM MD-11 был в 2011 из Амстердама в Гватемалу. Тогда по вылету, через часа два вернулись в Скипхол из-за тех. неисправности .
Ого
Почти за каждой катастрофой жизни сотен людей.
У всех триджетов, даже самых лучших, всегда были проблемы с гидравликой. Они все очень уязвимы при пожарах
Наконец-то выпуск про Дуглас!
Ура рейс 111!
Пилоты делали всё, что могли.
Передовая на тот момент мультемедия требовала много электричества. Провода не справлялись с нагрузкой и спровоцировали КЗ и далее пожар на майлар.
Майлар - это горючий материал.
Какой материал используют сейчас вот это интересно.
MD-11 проиграл Boeing 777 на рынке, как и А340.
Но он стал лучшей моделью от PMDG в FSX!
Если на земле при подобном пожаре еще можно что-то сделать, то в небе полная беспомощность. Что и угнетает больше всего при полетах...
К сожалению да. Пожар самая опасная вещь на борту, так как время на принятие решений и реакцию идет на секунды.
Уффффф, будто в кабине сижу, такой сильнай ролик. Спасибо. И вообще, сердечное прям спасибо, что читает ЧЕЛОВЕК, а не ИИшечка
Думаю, что вся линейка DC- 10 и его приемника MD-11, не удачная... То двигатель оторвется, то дверь отвалится в полете. Недавно в США самолет на взлете разбился, при чем так же как когда-то пассажирский DC- 10 с оторванным двигателем. Про эту авиакатастрофу не слышал ни разу. И еще примечательно кстати, что в фильме "Изгой" главный герой выжил как раз после авиакатастрофы MD-11 службы FedEx
Тащи тащи, молодчина! Лайк и поддержка каналу!
Огромнейшее Вам спасибо!))
Автор, так приятно было тебя видеть в кадре в одном из прошлых выпусков!
Возвращай этот формат. Пускай в части экрана будет видеоряд, а в другой, хоть в уголке, ты будешь читать текст. Хотя бы попробуй и проведи аналитику потом по лайкам и просмотрам.
Спасибо Вам огромнейшее!)
Обещаю, в будущем я появлюсь в кадре))
@AVIASVIT ждём ! ))) Я так удивился, когда тебя увидел, где ты говорил своим голосом. До этого думал, что тут это обычная озвучка ИИ. Так что давай, от ИИ всех тошнит уже.
Да, помню про этот случай. Ещё раз подчеркивает важность разделения систем развлечения и действительно важных систем управления полётом.
Полностью согласен!
У нас в KrasAir эксплуатировались два DC 10-30,хороший самолёт,спасибо автору отличное видео!!!💯👍✈️
Ого 4 года расследование... По крупицам собирали
Так да, достали со дна практически все обломки и восстанавливали каждую деталь. Это было самым сложным расследованием в истории.
Что не удивительно. Какая то лютая дичь произошла и непонятно почему. Поэтому и собирали.
Это вам не какой-то кукурузник из-за пьяного пилота шлепнулся
Обожаю смотреть Ваши видео, монтаж, подача, повествование и голос - превосходно. Но почему-то в этот раз меня стригерил текст с 4:56 (где-то секунд 20-30), как будто бы составлен нейросетью.. Не хочу оскорбить или обидеть, видео вышло замечательным в любом случае, но в инстаграмме встречается куча нейрохлама с текстами и у них у всех какие-то одинаковые паттерны в составлении текста и подачи мысли, и эти паттерны в данном эпизоде присутствуют
Простите, если это не так, просто уже нейрошиза 😄
Огромнейшее Вам спасибо!)
Крайние ролики по времени чуть длиннее обычного стали, это меня как поклонника канала крайне радует😎
Как обычно, спасибо и больших успехов)
Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова!) Так и есть, по немного увеличиваю хронометраж.
Век живи , век учись! Плохие эти дугласы, спасибо за видео!
Как я привык к этому каналу, Саламалейкум из Туркменистана бро!
Спасибо за материал и труд!
Удачи тебе дружище, удачи ВАМ!
Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова!)🤝
Менем халаян шу каналы
@Мартышкахреновгюль❤
Как всегда топ)
Сделаешь авиакатастрофу Боинга 747 Рейса 1862 в Амстердаме
Обязательно сделаю выпуск!
Да. Я тоже это хочу. И а310 в катманду
Классно! Новое видео! Будем посмотреть! Спасибо! 🙂
Огромнейшее Вам спасибо!)
md-11 - это один из лучших самолётов вообще очень мне нравятся самолёты фирмы md. Спасибо за новый выпуск
говно
Угу, "лучший", недавно у грузовика на взлете в очередной раз двигло отвалилось...
и конкорд тоже из-за мд разбился. у них то мотор в полете отвалится, то дверь откроется.
По многим отзывам пилотов, MD-11 - очень капризный в управлении самолёт.
Самолеты Дугласа вообще не прославились надежностью. DC7, DC9, MD11 - очень капризные самолёты с которыми случалось такое, чего не случалось с боингами и тем более аэрбасами.
Был прекрасный выпуск на National Geographik,спасибо что напомнили
Спасибо огромное! Рад стараться!
Огромное Вам спасибо 💪😎👍!!!
Вам спасибо огромное, что смотрите🤝
Только недавно у Mentour Pilot выпуск про этот рейс выходил, там поподробнее описано, но тут тоже неплохо! Спасибо за ролик
Спасибо большое!
Я не видел еще у Ментора, но обязательно посмотрю.
Как всегда ТОП- контент подвезли! Автор, спасибо за Ваши труды!
Вам огромнейшее спасибо, что смотрите!)
Спасибо вам,всегда интересно и качественно !
Очень Вам благодарен!)
Спасибо большое за информацию и анализ авиокатострофы, было интересно !
Огромнейшее Вам спасибо!) Рад стараться.
Спасибо большое за ваше творчество! Приятно наблюдать как развивается ваш канал и растет число подписчиков.
Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова!)🤝
Рад стараться!
спасибо за детальный выпуск! как всегда на уровне!
Огромнейшее Вам спасибо!)
Обожаю истории про авиа ❤❤❤❤
13:33 Поразвлекли богатеньких пассажиров . С огоньком так!
спасибо за выпуск!
Вам спасибо, что смотрите!
2:36 К сожалению, уже нет. Эксплуатация приостановлена и не факт, что будет возобновлена :(
К сожалению 😢
Я так полагаю эксплуатация приостановлена из за аварии UPS 2976 когда у того на взлете сорвался двигатель
@SMK-valkiria да
Спасибо за очередной крутой видос =)
Вам огромнейшее спасибо, что смотрите!))
Спасибо большое!!! Успехов🎉❤
Елена, огромнейшее Вам спасибо!))
Ура, спасибо за видео, как всегда лучший автор❤
Огромнейшее Вам спасибо🤝
Благодарю за видео. Как всегда увлекательно
Огромнейшее Вам спасибо!)
спасибо за видео 🛩️
Вам спасибо большое за поддержку!
спасибо большое за прекрасное обьяснение и визуализирование происшествия. Интересно смотреть ваши видео. Музыка в начале очень сильно подходит для интро, придаёт особый вайб, хочется каждый раз слушать её на фоне интро.
Огромнейшее Вам спасибо! Очень рад, что данный выпуск вам понравился. Рад стараться.
Привет Даниил. Помню эту историю. Трогательно. Спасибо большое за ролик. ❤❤❤
Приветствую 🤝
Огромнейшее Вам спасибо!))
По сей день порой пересматриваю эту жуткую историю в расследование авиакатастроф, жуткое происшествие.
Согласен с Вами.
@AVIASVITВаши ролики тоже частенько пересматриваю, очень все круто, к сожалению авиакатастрофы случаются и по сей время((
Какая жуть…
Спасибо за очередной крутой выпуск❤
Спасибо Вам огромнейшее!
Интересно слушать истории самолётов. Хотелось бы побольше такого!
Спасибо Вам огромное!
Привет! Желаю удачных реконструкции авиакатастроф и здоровья, счастья и удачи!
Привет!) Огромнейшее спасибо за добрые слова!)
Спасибо шеф за труд
Вам спасибо огромное, что смотрите!!!🤝
История явно ничем хорошим не будет, но бывает класс где все победили, обожаю их
Автору респект и лайк!!!
Огромнейшее Вам спасибо!)
Спасибо Дане за работу ❤
Вам спасибо огромное, что смотрите!)
@AVIASVITя подписалась. Теперь буду просматривать все ваши работы 😊
Кайф. Прекрасный канал
Спасибо Вам огромное!)
Всем нравится смотреть про катастрофы потому что они ощущают себя дома в полной безопасности
Я перед полетом скачиваю ролики и в самолете смотрю)
@LevChampionDK а тебе просто нравится что ты летишь и у тебя все в порядке, получаешь удовольствие представляя что обошлось
@s5000100 так и есть😂
@LevChampionDKстранное решение, ведь в полете может случиться что угодно, да банально при посадке может что-то пойти не так. В таком случае смотреть эти видео находясь в самолете идея так себе, только нервы себе расшатывать) но если нравится, то пожалуйста)
@c@cryptopunk5789 у меня страх полетов околонулевой, может быть наоборот - хочется порасшатывать нервы, а может быть и успокаивает в какой то степени понимание устройства самолетов, систем безопасности и факт крайне низкой вероятности происшествия) я и не задумывался почему смотрю в полете такое)
Спасибо за выпуск. Интонации как ночью в палате пионерлагеря (кто помнит, поймет!). 😊
Огромнейшее Вам спасибо!)
Фундамент иллюзии полного контроля...
Чем больше узнаю о Boing, тем больше я за Airbus😂
А при чём здесь Boeing (или по-вашему Boing)? Катастрофа произошла с самолетом MD-11 (MacDonnell-Douglas)
Вопрос о брюликах остался не раскрыт🤣
Ролик очень информативный, спасибо!
Огромнейшее Вам спасибо!) рад стараться!
Вот я критикую автора постоянно за ударения в словах, но как контент в своей области это первый и сразу лайк ставлю
Огромнейшее Вам спасибо! За критику в том числе)
В поддержку канала ✌
Огромнейшее спасибо!
Ты лучший ❤
Спасибо огромнейшее 🤝
Спасибо большое за ваши видео,страшно очень и не дай Бог порежить такое...
Ваши видео такие реальные,как будто сам находишься в кабине,либо в салоне... Спасибо за ваш труд!!! Хоть печальный,но поучительный. Всем мира, добра, любви и ,конечно,процветания вашему каналу.
Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова и пожелания!)
Простите,не знаю вашего имени,но видео настолько реальны,что переживаешь на протяжении всего полета вашего восхитительного,но грустного видео. Благодарю от души.
Щиро дякую!Гарна робота!
Огромнейшее Вам спасибо!!!
Какой прекрасный самолет!
Самолет действительно шикарный. Жаль, что такие недоработки привели к таким последствиям.
Помню как впервые смотрела документалку про этот самолет от нейшнал географик...
интересная закономерность что ни катастрофа так опытные пилоты с огромным налётом.
Частенько у хороших пилотов отказывает самолёт и уже ничего не сделать. А у хреновых пилотов отличный самолёт, который они умудряются убить.
3:11 Летела как-то на Кубу в 2007 Аэрофлотом, из развлечений была книга которую взяла с собой или фильм на общем экране один для всех и то не всегда.
Экраны в каждом кресле появились кажется только через 2-3 года.
Тогда в основном такие новшества были в топ авиакомпаниях и в салонах первого и бизнес классов. Потом конечно уже везде ставили, что бы больше привлечь клиентов.
Лайк автору в поддержку канала
Огромнейшее Вам спасибо!
Здравствуйте Даниил! Какой приятный сюрприз в воскресение - открываю ютюб и сразу "новый выпуск Avia Swit"!!
Как всегда - подача материала и разбор данной катастрофы на высшем уровне...! Данная катастрофа держит нервы на пределе до последней секунды... пожар во многом зависит ещё и от действия пилотов... паника , растерянность или наоборот - хладнокровие и правильное принятие решения (как я поняла - пилоты ошиблись в массе горючего на борту, не приняли всерьёз первые признаки задымления что стоило драгоценные секунды и минуты...- я могу и ошибаться...).
Спасибо огромное, Даниил.. ваши выпуски это всегда радость и гарантированное качество на пространстве ютюба где , в настоящее время, количество всяких левых каналов с озвучкой ИИ и без проверенных фактов - просто растёт как грибы.
Что касается меня - как только появляется ваш новый выпуск - я просматриваю его раза 3... красивая графика и просто всё очень интересно ❤. Доброго дня!
Тут тоже ии
Здравствуйте Олеся! Огромнейшее Вам спасибо за такие добрые слова и за то, что Вы так высоко цените мои выпуски!)
Очень рад стараться, зная что есть люди которые ждут новый выпуск!
Очень Вам благодарен и признателен.
@AVIASVIT Даниил, это Вам огромное спасибо за Ваш труд. Очень нелегко сделать и подать качественный ролик.... графика, окружающая среда - все эти детали вместе взятые - смотреть одно удовольствие!
Ахренеть как можно вот так все обломки найти и собрать в голове не укладывается
вспомни груз на борту
👍🛫
Хоть развлекательная система и вышла из под контроля, одно можно сказать: пассажирам точно не было скучно.
рад, что кто-то ещё помнит эту жуть
Ужасная катастрофа.
😢
Спасибо за видеоролики, Вы лучшие❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ а Ваш голос - наиприятнейший👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️
Огромнейшее Вам спасибо за добрые слова!))
❤❤❤❤❤❤❤❤@AVIASVIT
Вообщем пока самолёт падал,пассажиры рубились в супер Марио
Как же я люблю этот канал👍🤝 Отдельное и огромное спасибо за ЖИВУЮ озвучку🙏🙏🙏, ведь от ИИ уже просто тошнит, мягко говоря.
Процветания Вам✊✊✊
Огромнейшее Вам спасибо!🤝
Очень благодарен за добрые слова!) рад стараться.
А зачем вы ии кушаете?) другого контента что ли нет?)
Thanks for the videos! Especially since they are available in other languages.
Thank you very much!)
Ну мы же не европейцы делить людей по языковому признаку, мы всех одинаково ненавидим
@Iwl8o4iork😂
После каждого такого ролика все меньше хочется летать...
Я не специально.
опять сгоревшие заживо... кстати, видел на National Geographic эту катастрофу (P.S. я у вас по совету зрителей канал Игорь Зырянов Air Crash Investigation)
Они(пассажиры) не успели сгореть, все закончилось раньше
@fastxerизвините, плохо с русским. имел ввиду что опять пожар в полете
Да не за что извиняться, дело в не до понимании просто
Дякую каналові! Я людина проста: бачу новий випуск Авіасвіт - леплю "лайк" 😂
Катастрофа ця мені добре відома але від цього не менш жахлива.
Пожежа в повітрі це найгірша ситуація яка може статися.
І на жаль, декотрі недоліки конструкції стають очевидними тільки після подібних випадків. Як тут, ця ізоляція, котра призвела до катастрофи.
Огромнейшее Вам спасибо!)
Да, полностью согласен! Авиация становится безопаснее, только вот из за подобных случаев. Увы, цена такой безопасности слишком высока.
Даниил, всегда хотел спросить.
Вы летали за штурвалом?
Если нет, печально..
Такие разумные пилоты как Вы, очень нужны. 😊
Спасибо! Однозначно лайк ❤
Огромнейшее Вам спасибо за такие добрые слова!)
Я летал за штурвалом только на тренажере. И каждый день летаю дома (в своей домашней кабине) в симуляторе.
Я вам завидую. 😅
Это очень круто)
Спасибо огромное!
все еще жду борт 68 0218 под таншоннятом😄😄😄😄😄
но твои видео прекрасны!
Спасибо Вам огромнейшее!!!
@AVIASVIT пожалуста я вас начал давно смотреть и сразу полюбил ваши работы
Почему они сразу же не снизились на метров двести над морем, тогда бы был шанс спастись....
Ты знаешь где и что было , а они нет
Такое впечатление, что чёрные ящики самое слабое звено.
Катастрофа Boeing 737 в аэропорту Муан тому подтверждение.
О, я просил когда-то про MD-11! А тут выпуск прямо с историей лайнера! Особенно приятно!😊
Спасибо огромное!
Худший пожар, может быть только на высоте.
Так и есть!
Нравится ваш контент, только не рекламируйте дирижабли пожалуйста 🙏🏻😁
Спасибо огромнейшее!) та я как то и не собирался!
видео супер хорошие истории
Спасибо Вам огромное! Рад стараться!
Этож надо упустить из виду максимальные токи электросистемы!
Вот как то так не продумали.
Не "джи", а "же". Как известно из школьного курса физики.
именно джи, умник. а по русски Г. Ты же не говоришь Жравитация, правда?