【制限超過】犬山線特急を本気で攻略して解説する 1600(1700)系特急【電車でGO!名古屋鉄道編】【音声改良車】
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 電車でGO!をやったことがない方でもご存じかもしれませんね。
今回もいつもよりちょっとだけ真面目かも。
以下、平日スジ
367列車 (2003.3.27改正)
始発駅 河和
河和 16時16分
太田川 16時40分
名古屋 16時58分
犬山 17時22分
新鵜沼 17時26分
犬山遊園での乗り換えの普通
1765列車 (2003.3.27改正)
犬山 17時34分
新鵜沼 17時38分
三柿野 17時49分
新岐阜 18時09分
このスジが元ネタかな？ 
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鉄道にっぽん！Real pro とは違い、逆走していく感じですね。
犬山駅到着放送での小牧線の乗換案内、
平安通ではなく上飯田ですよ。
当時はまだ上飯田連絡線が開通してないので。
いつもの「私が想像する」テイストですかね…（忘れてた）
京都線の接近メロディとか車内チャイムのムチャな変更とか。
0:20 当時らしい｢扉を閉めます｣ボイスあったんか…（）
4:14 俺も同じこと考えてましたわ、実にもったいないことをしたと（）
22:10 フリーラン時速140Km超で、車止めに突撃
ドゥワァ！センロッピャク！！
サムネの 行先が
西尾行きに見える
上小田井の定通について詳しく教えてくれませんか?
上小田井はわりと余裕があります
中小田井通過後、すぐに90km/hくらいまで下げればいいと思います