Honda ma pokrętną logikę wskazania mocy na wyświetlaczu (im mniej cegiełek tym więcej mocy), ale można to opisać nieco inaczej. Mianowicie jest to wskazanie długości rolgazu. Im mniej niebieskich cegiełek, tym krótszy rolgaz i lepsza reakcja na odkręcenie manetki. Pozdro!
Cześć, czy mozesz nieco wiecej rozwinac w temacie wygody siedziska ? W materiale podajesz ze nie testowales jak to jest u pasarzera a u kierowcy ze moglo by byc lepiej. Kwestia wygody w trakcie jazdy dla turystyka jest dosc istotna. Czy może sie okazać ze jest to slaby punkt tego modelu ?
Myślę, że na dłuższą podróż dałbym jakieś wkładki żelowe. Siedzenie jest cieńsze, czyli ma mniej gąbki. Zrobilismy 200 km a to za mało żeby sprawdzić rzetelnie kanapę 😔
Ciekaw jestem,czy w ramie wycięta jest ta poprzeczka,co powodowała że w Afryce 1100 rama był "miękka",czy jednak w ramie NT rama jest usztywniona,bo to moto jednak szosowe?
Z bocznymi bez jakiegokolwiek problemu. Nie miałem niestety jak sprawdzić z centralnym, natomiast nikt na to jakoś nie zwrócił uwagi więc wątpię żeby był problem ze stabilną jazdą 😉
No właśnie nie, 125cc to jedyna klasa jaka u nas jeat oficjalnie z tego co wodzę i mało jest takich elektryków ogólnie niestety, chciałem jako drugie moto w okół komina, no nic, poczekam, szczęśliwego nowego roku :)
@@ScigaczTV ja już zamówiłem,będzie granatowa ,z DCT i z ERRA.Miałem Afrykę 1100 z DCT i aktywnym zawieszeniem,to wiem jak silnik i zawias pracuje.Teraz mam Haykę 2023 ,ale sprzedaję i czekam na NT.Hayka boski motocykl,ale ja już chyba za stary jestem żeby w tej pozycji jeździć.Dzięki za test!
Każdy może mieć inne oczekiwania, natomiast szyba regulowana jedną ręką to raczej fajna sprawa. Co do reszty jak to nazwałeś marketingu, to nie wiem jak się odnieść. Starałem się zaprezentować ten motocykl rzetelnie 😉
Honda ma pokrętną logikę wskazania mocy na wyświetlaczu (im mniej cegiełek tym więcej mocy), ale można to opisać nieco inaczej.
Mianowicie jest to wskazanie długości rolgazu. Im mniej niebieskich cegiełek, tym krótszy rolgaz i lepsza reakcja na odkręcenie manetki. Pozdro!
Można to i tak tłumaczyć, najważniejsze żeby wiedzieć co jak działa. Natomiast intuicyjne to wszystko raczej nie jest 😅
@@ScigaczTV ale można się do tego menu przyzwyczaić.Miałem Afrykę 1100 z tym wyświetlaczem i dało radę bez problemu.
Świetna recenzja. Zamówiony czarny z dct
Dziękuję i gratuluję wyboru motocykla 🙂
Cześć, czy mozesz nieco wiecej rozwinac w temacie wygody siedziska ? W materiale podajesz ze nie testowales jak to jest u pasarzera a u kierowcy ze moglo by byc lepiej. Kwestia wygody w trakcie jazdy dla turystyka jest dosc istotna. Czy może sie okazać ze jest to slaby punkt tego modelu ?
Myślę, że na dłuższą podróż dałbym jakieś wkładki żelowe. Siedzenie jest cieńsze, czyli ma mniej gąbki. Zrobilismy 200 km a to za mało żeby sprawdzić rzetelnie kanapę 😔
Ciekaw jestem,czy w ramie wycięta jest ta poprzeczka,co powodowała że w Afryce 1100 rama był "miękka",czy jednak w ramie NT rama jest usztywniona,bo to moto jednak szosowe?
Tego nie wiem, a nie pokazali samej ramy do porównania. Jak będą testy w Polsce to sprawdzimy 😉
@@ScigaczTV dzieki i też podrążę temat🙂
Jak zachowuje się powyżej 150 km z kuframi
Z bocznymi bez jakiegokolwiek problemu. Nie miałem niestety jak sprawdzić z centralnym, natomiast nikt na to jakoś nie zwrócił uwagi więc wątpię żeby był problem ze stabilną jazdą 😉
W Nl pewnie ze 20 tyś €😢
Tego nie wiem 😅
Siemka, szukam motocykla sportowego lub turystycznego klasy 800-900 ale ELEKTRYCZNEGO, macie coś do polecenia?
My nie pomożemy, ale może gdzieś w internecie znajdziesz to czego szukasz 🙂
No właśnie nie, 125cc to jedyna klasa jaka u nas jeat oficjalnie z tego co wodzę i mało jest takich elektryków ogólnie niestety, chciałem jako drugie moto w okół komina, no nic, poczekam, szczęśliwego nowego roku :)
wszyscy chcieli żeby Honda zrobiła ten motocykl ale tylko nielicznych na niego stać.
Ceno to on akurat dobrze wychodzi 😉
W tej klasie cena jest najatrakcyjniejsza 😊
@@ScigaczTV ja już zamówiłem,będzie granatowa ,z DCT i z ERRA.Miałem Afrykę 1100 z DCT i aktywnym zawieszeniem,to wiem jak silnik i zawias pracuje.Teraz mam Haykę 2023 ,ale sprzedaję i czekam na NT.Hayka boski motocykl,ale ja już chyba za stary jestem żeby w tej pozycji jeździć.Dzięki za test!
Bardzo dobry wybór i najładniejszy kolor 😎
Dokładnie, ale trzeba się pogodzić z faktem że się jest gorszym człowiekiem 👌🏻
Takich marketingowych farmazonów dawno nie słyszałem. Ręcznie podnoszona szyba podczas jazdy ??? Serio ? Takie były oczekiwania użytkowników ?
Każdy może mieć inne oczekiwania, natomiast szyba regulowana jedną ręką to raczej fajna sprawa. Co do reszty jak to nazwałeś marketingu, to nie wiem jak się odnieść. Starałem się zaprezentować ten motocykl rzetelnie 😉
Jak by wprowadzili wszystko w tym roku to nie mieli by co wprowadzać w przyszłych generacjach 😅
Podczas jazdy regulacja szyby to raczej nie za bardzo hmmnm