6:05 Creo que tanto Velodromo como Ciudad Deportiva pueden ser adaptadas como correspondecias, adaptando los pasillos de correspondencia como en Jamaica, Santa Anita o Consulado Edit: Falto Apatlaco, si observan bien de las 4 estaciones superficiales de la linea 8, Apatlaco es la que tiene el anden mas grande
Que vivia por esos lares de la linea B, si me acuerdo notar ese cambio de via en Villa de Aragón y aqui me estoy enterado que era para transbordar a la 6
Cómo dato curioso, el pasillo de correspondencia de La villa basílica sería por dónde está una tipo caseta, dirección Martin Carrera, otra, en misterios antes de llegar en dirección Politécnico, se aprecia la que sería su via de enlace
Excelente video amigo youtuber muchas gracias por ponerlo saludos cordiales desde Pachuca de Soto Estado de Hidalgo me gustaría ver un video de las estaciones del tren ligero dé Taxqueña a Xochimilco que significa cada estación xq sé llama así cada una saludos cordiales
Me gustaría hacer menciones de otras estaciones que se habían proyectado ser de transbordo y aunque no se haya considerado los espacios era más que probable que si se llevara a cabo….. -Chilpancingo Línea 9, en las escaleras que dirigen del vestíbulo al andén era más que probable ahí se realizará el túnel bajada para la conexión con la futura línea 10. -Observatorio: sabemos que esta iba ser la conexión y terminal poniente de la Línea 9 para converger con la línea 1, aunque está detenida la ampliación de la línea 12, en severa renovación la línea 1 ya han considerado la posibilidad de ampliar la línea 9. -Revolución: (misma historia de la línea 10) -Chapultepec: la construcción de la línea 11 Bellas Artes-Santa Mónica. -Hidalgo y Bellas Artes: misma historia de la línea 11. -Camarones: Futura línea 13 del PMMTL1996. Candelaria y San Lázaro misma historia de la línea 13. Indios Verdes: Obvio nunca se había considerado inicialmente ser de transbordo hasta la proyección de la línea 8. -Metzilcancingo: posiblemente con la ampliación de la línea 4. -El Rosario: la conexión con la futura línea C nunca construida. -Colegio Militar: ampliación poniente de la línea B a Hipódromo. Y Zócalo…. Bueno ni hablemos por que ya sabemos la misma historia pero dividido en 2 controversias, la polémica línea 8 y una nueva línea la línea 13 PD Excelente video
Harías otro top 6 que podía incluir Colegio militar - Iba estar proyectada para conectarse con la línea B si en todo caso la ampliación sería al hipódromo. Zapata - En su momento está se pretendía conectarla con la línea 12 cuando antes era en tracción neumática y actualmente sólo quedó la vía de enlace al cambiar su proyecto a férreo. Revolución - Al igual que Buenavista está también se pretendía ser conectado especialmente con la línea 10. Pienso que ese largo muro es si en todo caso se llegará a construir el túnel en cualquiera de las direcciones. Actualmente ya es remplazada por el metrobús. San Joaquín - El mismo caso que en Colegio militar que también estaba contemplada para conectarse con la línea B Chilpancingo - Está en su momento pretendió ser conectado con la línea 10 y que actualmente lo que iba ser el espacio para la correspondencia es ahora la estación de de la línea 1 del metrobús Mención especial: Mezicaltzingo - Siempre se dijo que la línea 4 pudo ser extendida a Acoxpa, y que también está pudo swr conectada con la línea 12
Así es efectivamente he visto este túnel fantasma en la interestacion entre valle gomez y misterios que conectaría a la linea 8 y el tramo de garibaldi a indios verdes esto sería de túnel profundo
Oh Gran Historias de la CDMX, alumbrame con tu sabiduría, donde puedo buscar los planes maestros del metro en fisico, en que libreria o en donde, urgen para un trabajo escolar
Hola! En la Biblioteca Nacional de México del Centro Cultural Universitario de la UNAM en CU, puedes encontrar una copia en físico del Plan Rector de Transporte y Vialidad y del Programa Maestro del Metro 1985 segunda revisión. Respecto al Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996, y del vigente plan de 2018, me parece que los archivos están en internet. Si no logras localizar alguno de estos, yo cuento con los archivos en PDF si los llegas a requerir escribeme un correo a kakotmc@gmail.com saludos
Faltó la estación Azcapotzalco de la línea 6, anteriormente lo hablaron en un video antiguo a donde la línea 7 llegaría ahí, también la estación Arneses/Del Paso/Axomulco de las líneas 8 y 12 estuvo trazada, pero no lo llevaron a cabo la construcción de esa estación, la estación Santa Marta de la línea A está marcada también para ser estación de correspondencia y me he dado cuenta que esa estación está más amplia del andén central que el resto de las demás estaciones 6:34 el NM-73 series A y B eran originales.
@@CountryballsGMR En los planos de construcción de la línea A, ahí dice la estación Santa Marta está diseñada para ser estación de correspondencia con alguna otra línea del Metro u otros transportes.
@@jonathansamuelgonzalezcris3556 como tal, en el plan maestro del 96(para ese entonces era el plan que disque tendría correspondencia con la línea A) la única correspondencia que tendría sería con la linea T-2 del tren ligero, como opción B la linea 12, en el plan del 85 cuando la linea A era alimentadora, se planeo con otras 2, pero estas líneas alimentadores serían implementadas con autobuses, tren ligero o camiones
@@CountryballsGMR La línea 12 ya estaba trazada desde 1985 y con el Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996, había alternativas ahí. 1. La línea 12 de Santa Lucía a Constitución de 1917 con la línea 2 del Tren Ligero Constitución de 1917 - Santa Marta - Chalco a lo mejor y ayudaría mucho. 2. En caso de no lograrse la línea 2 del Tren Ligero la opción era ampliar la línea 12 a Santa Marta (lo que es el tramo actual de la línea 8) y así también sería de ayuda importante para desahogar a la misma línea A. Eso es lo que yo leí y supe.
Yo si lo ví cuando iba a la preparatoria Siempre me pregunté que a dónde conectaría Por lo visto esa línea a Cuautitlan Izcalli no creo que se construya nunca
@@fernandoalquicira1667 PUES SEGUN QUE SI YA NI CRER AMIGO OJALA SE DE IMPORTANCIA PARA EL EDO. DE MEXICO Y MAS ESA LINEA QUE SI IBA A CAPTAR MUCHA GENTE
@@fernandoalquicira1667 parece ser que parte del trazo de la linea C( tlalnepantla-el rosario) si se construirá, lo más seguro siendo desviado por gustavo baz, debido a que esta en el plan maestro del 2020 de la MI
Espero algún día pudieran ver mis ojos la tan esperada ampliación de L6 a Villa de Aragón y la L8 sino a Indios Verdes por lo menos a Martín Carrera La de L6 de hecho si lo piensan no sería tan difícil de ejecutar, el trazo es bastante sencillo, hay vías alternas suficientes para llegar a Av Central y ya existe el Metrobús como alternativa "decente" de transporte mientras duren las obras. Además hace muchísima falta, siempre ha habido gran flujo de personas de la zona de Aragón y el oriente de GAM hacia La Villa y Lindavista, por si fuera poco ahora con la apertura de Parque Tepeyac y el nuevo CETRAM de Martín Carrera estoy seguro que aumentaron los viajes sobre eje 5 Norte, el metro es necesario sí o sí
Te falto apatlaco de la línea 8 ya que su anden es bastante amplio porqie seria de correspondencia con una línea que iría todo eje 5 hasta tezontle o central de abasto me parece
Dato curioso, la ampliacion de la linea 6 a villa de aragon se puede decir junto a observatorio e indios verdes, las estaciones "mas aferradas" a ser de correspondencia, pues aun en el plan maestro del 2020, la linea 6 se preeve llegar todavia a villa de aragón
Es necesario el metro 🚇 en Tlalpan, por lo tanto es necesaria la línea 10; lo que convertirá a la estación Buenavista en la estación de correspondencia con la línea B.
Hola! Compartiré el capítulo 3 para miembros del canal ( la versión DOCKS TMC 2014) el lunes y si me da tiempo, la nueva versión para todos en general a finales de la siguiente semana. 😁
@@CountryballsGMR Para algunos videos no será necesario hacer un reclamo, pero hay otros que si bien no tengo problema de mi parte, consideraré dialogarlo con la persona que tenga el material para llegar a un acuerdo.
¡Les voy a decir algo: olvídense de esas ampliaciones, el Metrobús ya lo hizo, y no de la mejor manera; la única que se ampliará será la 12, hasta Observatorio, y eso con la llegada del tren a Toluca, las demás serán sustituidas por BRT o DRT!
Jaja no - La línea 9 si o si llegara a Observatorio - Ya se propuso y se estará estudiando la posibilidad de ampliar la línea 4 a Mexicaltzingo de la L12 según el plan de movilidad de Clara Brugada
Linea 9 a tacubaya Linea 5 a tlalnepantla Linea 6 a villa de aragon Linea 7 a san jerónimo Todas estas ampliaciones bien aferradas, pues desde planes maestros anteriores se propuso ampliar estas líneas a estos lugares o más cercanos
En la estacion Eugenia, si ven en los 4 pasillos de salida que hay en los andenes, en 2 de ellos aun se pueden ver letreros de cambio de anden
Y estaba ya preparada para cuando iban a conectarla con la línea 13
Épico remake :')
¡Santos bacalaos, es el jefe!
Aquí derramó una lagrima por la nostalgia, soy sub de huesos negros
Linea 10 urge!
Falta la parte 3 de metro revelaciones
Saludos TMC
Sólo que ahora el transbordo lo harían del lado de la terminal porque ya está ocupado lo que iba ser la salida a la línea 10 hacia el tren suburbano 🚇
6:05 Creo que tanto Velodromo como Ciudad Deportiva pueden ser adaptadas como correspondecias, adaptando los pasillos de correspondencia como en Jamaica, Santa Anita o Consulado
Edit: Falto Apatlaco, si observan bien de las 4 estaciones superficiales de la linea 8, Apatlaco es la que tiene el anden mas grande
De hecho viendo el mapa en realidad si queda mas ""cerca"" de Velodromo que de Cd Deportiva, 🤔 pero diría el ciego, habría que ver
Que vivia por esos lares de la linea B, si me acuerdo notar ese cambio de via en Villa de Aragón y aqui me estoy enterado que era para transbordar a la 6
Tienes razón, lo acabo de ver en un vídeo de recorrido de Buenavista a cd azteca
Síii aún tienen el espacio para cuando esté listo el túnel a la línea 6
@@BloomButterflix94 gracias, aunque dudo mucho que se construya la expansión de esa linea
Uffffffff que nostalgia. Hace un buen que no veía este video
Cómo dato curioso, el pasillo de correspondencia de La villa basílica sería por dónde está una tipo caseta, dirección Martin Carrera, otra, en misterios antes de llegar en dirección Politécnico, se aprecia la que sería su via de enlace
Shhh silencio, comenzo mi novela 👍🗿
Hola!!! Buenas tardes. Me gustan sus historias de la ciudad de México!!!
Excelente video amigo youtuber muchas gracias por ponerlo saludos cordiales desde Pachuca de Soto Estado de Hidalgo me gustaría ver un video de las estaciones del tren ligero dé Taxqueña a Xochimilco que significa cada estación xq sé llama así cada una saludos cordiales
Sigue así amigo, este contenido del metro es el mejor 🫶🏻
Este es el video que queria volver a ver... ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Me gustaría hacer menciones de otras estaciones que se habían proyectado ser de transbordo y aunque no se haya considerado los espacios era más que probable que si se llevara a cabo…..
-Chilpancingo Línea 9, en las escaleras que dirigen del vestíbulo al andén era más que probable ahí se realizará el túnel bajada para la conexión con la futura línea 10.
-Observatorio: sabemos que esta iba ser la conexión y terminal poniente de la Línea 9 para converger con la línea 1, aunque está detenida la ampliación de la línea 12, en severa renovación la línea 1 ya han considerado la posibilidad de ampliar la línea 9.
-Revolución: (misma historia de la línea 10)
-Chapultepec: la construcción de la línea 11 Bellas Artes-Santa Mónica.
-Hidalgo y Bellas Artes: misma historia de la línea 11.
-Camarones: Futura línea 13 del PMMTL1996.
Candelaria y San Lázaro misma historia de la línea 13.
Indios Verdes: Obvio nunca se había considerado inicialmente ser de transbordo hasta la proyección de la línea 8.
-Metzilcancingo: posiblemente con la ampliación de la línea 4.
-El Rosario: la conexión con la futura línea C nunca construida.
-Colegio Militar: ampliación poniente de la línea B a Hipódromo.
Y Zócalo…. Bueno ni hablemos por que ya sabemos la misma historia pero dividido en 2 controversias, la polémica línea 8 y una nueva línea la línea 13 PD Excelente video
Pequeña corrección,el cambio de via en villa de Aragón aún existe tal cual como estaba ❤
en donde segun ?
@@MrNhc100sobre línea B
Estaba preparado en dirección Buenavista
@@MrNhc100 antes de llegar a la estación mencionada,dirección cd azteca de lado derecho
Harías otro top 6 que podía incluir
Colegio militar - Iba estar proyectada para conectarse con la línea B si en todo caso la ampliación sería al hipódromo.
Zapata - En su momento está se pretendía conectarla con la línea 12 cuando antes era en tracción neumática y actualmente sólo quedó la vía de enlace al cambiar su proyecto a férreo.
Revolución - Al igual que Buenavista está también se pretendía ser conectado especialmente con la línea 10.
Pienso que ese largo muro es si en todo caso se llegará a construir el túnel en cualquiera de las direcciones.
Actualmente ya es remplazada por el metrobús.
San Joaquín - El mismo caso que en Colegio militar que también estaba contemplada para conectarse con la línea B
Chilpancingo - Está en su momento pretendió ser conectado con la línea 10 y que actualmente lo que iba ser el espacio para la correspondencia es ahora la estación de de la línea 1 del metrobús
Mención especial:
Mezicaltzingo - Siempre se dijo que la línea 4 pudo ser extendida a Acoxpa, y que también está pudo swr conectada con la línea 12
Un clásico del 2016
Aún lo recuerdo 😢
En efecto, revivió una leyenda, y en los comentarios se juntaron mas leyendas. 🚬
Que genialidad de video
es como ver regresar a los dioses al olimpo. gracias por rehacer este video
Línea 10 es una prioridad para la CDMX ❗😉
Y así desahogar a la línea 3, y las Dos líneas del metrobús
En la línea 5 entre el tramo de valle gomez a misterios hay una preparación del túnel para construir una via de enlace para conectar con la linea 8
Estaba ubicado en dirección Politécnico
@@BloomButterflix94 así es
Así es efectivamente he visto este túnel fantasma en la interestacion entre valle gomez y misterios que conectaría a la linea 8 y el tramo de garibaldi a indios verdes esto sería de túnel profundo
Oh Gran Historias de la CDMX, alumbrame con tu sabiduría, donde puedo buscar los planes maestros del metro en fisico, en que libreria o en donde, urgen para un trabajo escolar
Hola! En la Biblioteca Nacional de México del Centro Cultural Universitario de la UNAM en CU, puedes encontrar una copia en físico del Plan Rector de Transporte y Vialidad y del Programa Maestro del Metro 1985 segunda revisión. Respecto al Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996, y del vigente plan de 2018, me parece que los archivos están en internet. Si no logras localizar alguno de estos, yo cuento con los archivos en PDF si los llegas a requerir escribeme un correo a kakotmc@gmail.com saludos
Faltó la estación Azcapotzalco de la línea 6, anteriormente lo hablaron en un video antiguo a donde la línea 7 llegaría ahí, también la estación Arneses/Del Paso/Axomulco de las líneas 8 y 12 estuvo trazada, pero no lo llevaron a cabo la construcción de esa estación, la estación Santa Marta de la línea A está marcada también para ser estación de correspondencia y me he dado cuenta que esa estación está más amplia del andén central que el resto de las demás estaciones 6:34 el NM-73 series A y B eran originales.
En santa martha su anden es más amplio pues es una estación importante, y más con el cablebus de iztapalapa y el trolebus elevado
@@CountryballsGMR En los planos de construcción de la línea A, ahí dice la estación Santa Marta está diseñada para ser estación de correspondencia con alguna otra línea del Metro u otros transportes.
@@jonathansamuelgonzalezcris3556 como tal, en el plan maestro del 96(para ese entonces era el plan que disque tendría correspondencia con la línea A) la única correspondencia que tendría sería con la linea T-2 del tren ligero, como opción B la linea 12, en el plan del 85 cuando la linea A era alimentadora, se planeo con otras 2, pero estas líneas alimentadores serían implementadas con autobuses, tren ligero o camiones
@@CountryballsGMR La línea 12 ya estaba trazada desde 1985 y con el Plan Maestro del Metro y Trenes Ligeros de 1996, había alternativas ahí.
1. La línea 12 de Santa Lucía a Constitución de 1917 con la línea 2 del Tren Ligero Constitución de 1917 - Santa Marta - Chalco a lo mejor y ayudaría mucho.
2. En caso de no lograrse la línea 2 del Tren Ligero la opción era ampliar la línea 12 a Santa Marta (lo que es el tramo actual de la línea 8) y así también sería de ayuda importante para desahogar a la misma línea A.
Eso es lo que yo leí y supe.
@@jonathansamuelgonzalezcris3556 eso lo dice tmc en el cap 11 de metrorevelaciones, está en yt
Ojalá en esta nueva administración existan ampliaciones y nuevas líneas. Aunque por lo visto construir un metro es CARÍTSIMO DE PARÍS.
seria bueno una futura ampliacion a la linea 6 para asi conectarse
La via de enlace en linea b villa de Aragón todavia existe , no la han retirado.
8:19 Ese desvío sigue ahí. De hecho, lo descubrí a principios de este año 😅
Tengo entendido que Apatlaco L8 también sería correspondencia
El pasaje Zócalo Pino Suárez es donde iba a pasar la línea 8?
Silencio, el GOAT subio video
Te falto el ROSARIO Alli dejaron el puente que uniria con linea C EL ROSARIO A CUAUTITLAN IZCALLI
Yo si lo ví cuando iba a la preparatoria
Siempre me pregunté que a dónde conectaría
Por lo visto esa línea a Cuautitlan Izcalli no creo que se construya nunca
@@fernandoalquicira1667 PUES SEGUN QUE SI YA NI CRER AMIGO OJALA SE DE IMPORTANCIA PARA EL EDO. DE MEXICO Y MAS ESA LINEA QUE SI IBA A CAPTAR MUCHA GENTE
@@jorgemoreno75773 pues estaría bien porque el tren suburbano parece ya no darse abasto
@@fernandoalquicira1667 parece ser que parte del trazo de la linea C( tlalnepantla-el rosario) si se construirá, lo más seguro siendo desviado por gustavo baz, debido a que esta en el plan maestro del 2020 de la MI
No, la via de Villa de Aragon, sigue ahi. Se oxida, pero sigue ahi... ❤️❤️❤️
Espero algún día pudieran ver mis ojos la tan esperada ampliación de L6 a Villa de Aragón y la L8 sino a Indios Verdes por lo menos a Martín Carrera
La de L6 de hecho si lo piensan no sería tan difícil de ejecutar, el trazo es bastante sencillo, hay vías alternas suficientes para llegar a Av Central y ya existe el Metrobús como alternativa "decente" de transporte mientras duren las obras. Además hace muchísima falta, siempre ha habido gran flujo de personas de la zona de Aragón y el oriente de GAM hacia La Villa y Lindavista, por si fuera poco ahora con la apertura de Parque Tepeyac y el nuevo CETRAM de Martín Carrera estoy seguro que aumentaron los viajes sobre eje 5 Norte, el metro es necesario sí o sí
Hola saludos 😁
Te falto apatlaco de la línea 8 ya que su anden es bastante amplio porqie seria de correspondencia con una línea que iría todo eje 5 hasta tezontle o central de abasto me parece
Dato curioso, la ampliacion de la linea 6 a villa de aragon se puede decir junto a observatorio e indios verdes, las estaciones "mas aferradas" a ser de correspondencia, pues aun en el plan maestro del 2020, la linea 6 se preeve llegar todavia a villa de aragón
La vía fantasma de Villa de Aragón aún sigue ahí. 🤨
Fuentes: diario paso por ahí y siempre la veo
Podrias usar un sitentizador??? Tienes una voz muy gruesa y apenas se te entiende.
Nah, no es que tmc no la tiene gruesa(la voz) sino que su acento parece ser no mexicano :v
Es necesario el metro 🚇 en Tlalpan, por lo tanto es necesaria la línea 10; lo que convertirá a la estación Buenavista en la estación de correspondencia con la línea B.
Habra segunda parte? 😅😅😅
para cuando el capítulo 3 de metrorevelaciones🤭🤭🤭
Perdon mi memoria ya no da tanto abasto profundo, de que linea y el problema tenía esa linea? La del cap 3
Hola!
Compartiré el capítulo 3 para miembros del canal ( la versión DOCKS TMC 2014) el lunes y si me da tiempo, la nueva versión para todos en general a finales de la siguiente semana. 😁
@@HistoriasCDMXoye, vas a subir un video normal tras saber que hay gente que resube tus videos de DOCKS TMC y de KsTMC? O no tienes problemas
@@CountryballsGMR Para algunos videos no será necesario hacer un reclamo, pero hay otros que si bien no tengo problema de mi parte, consideraré dialogarlo con la persona que tenga el material para llegar a un acuerdo.
Soy el único que piensa que el metrobus destruye los proyectos de nuevas líneas y ampliaciones para el metro?
Exacto lo que hacen para ahorrarse dinero y con un metrobus que ni se da abasto prefieren arruinar la movilidad y robar todo los corruptos huevones
Ojalá algún día se pueda esas líneas del metro que hacen mucha falta... El metrobus no sirve para nada.
Que triste que hayan cambiado al metro por el metrobus 😢
¡Les voy a decir algo: olvídense de esas ampliaciones, el Metrobús ya lo hizo, y no de la mejor manera; la única que se ampliará será la 12, hasta Observatorio, y eso con la llegada del tren a Toluca, las demás serán sustituidas por BRT o DRT!
Jaja no
- La línea 9 si o si llegara a Observatorio
- Ya se propuso y se estará estudiando la posibilidad de ampliar la línea 4 a Mexicaltzingo de la L12 según el plan de movilidad de Clara Brugada
Linea 9 a tacubaya
Linea 5 a tlalnepantla
Linea 6 a villa de aragon
Linea 7 a san jerónimo
Todas estas ampliaciones bien aferradas, pues desde planes maestros anteriores se propuso ampliar estas líneas a estos lugares o más cercanos
@@VicWorld06 de la MI* pues en 2020 clara todavía no estaba gobernando la ciudad sino Claudia
@@CountryballsGMR la L9 ya llega a Tacubaya
@@VicWorld06 era a observatorio perdón
Name de las canciones del Top 3-1
Like si quieren una segunda parte de este video 🎉
efectivamente no es Atlalilco👀
Oceania, mirame nunca fui planeada ser de correspondencia y supero de lejos a atlalilco en ser en transbordo largo
@@CountryballsGMR a ver 👀
@@cansadoyt queri conteto?
Espero que la línea 10 la vuelva a retomar
Y metro revelaciones CAP 3?
El metrobus es la desgracia del metro y la reencarnación del "pulpo camionero"
Buen Analisis hermano, ojalá se hubiera construido la linea 14😢 me habria quedado a 3 cuadras de donde vivía antes 😅
Pues en la línea 6 a villa de aragon ya se hicieron p3nd3j0s con el metrobus
Porque se les llama de paso?
Por que no son de correspondencia
Tantas lineas de metro que deberían existir y solo tenemos metro de mentiritas o "metrobus"
Puros choros con los planes maestros
Ah, Buenavista, la estación del payaso.
Te odio tanto metrobús