J'ai mis un 194ème pouce bleu ;-) Perso, je viens de le faire sur la Clio IV 0.9L TCe de 2012 de ma femme. Inutile de déclipser le cache noir sur le côté, il faut juste dévisser les 2 Torx de 20 et tirer vers soi, le phare sort de son emplacement. Ensuite déconnecter le câble électrique et déclipser les 3 languettes noires. Vous pouvez changer l'ampoule concernée et tout remonter dans l'ordre inverse. Je l'aurais pas fait sans ce tuto, MERCI.
J ai cassé un petit bout du feu en forcant C est la faute de Renault, pourqoui clipsé au lieu de visser Merci pour ta vidéo j ai réussi à changer l ampoule
Bonjour. Je l'ai fait. Attention à bien tirer droit 😢 sinon casse de l'accroche. Bon c'est celui à côté des 2 vis donc après vissage ça ne pose plus de problème. Attention aussi à bien appuyer sur le clips sur le côté, il est un peu difficile à reprendre ça place
Petite question, jai besoin de remplacer la trappe à essence (cache plastique supérieur cassé). On peut acceder au mécanisme comment ? Par au dessus la roue ? Car coffre rien, phare rien...
J’ai fait comme ta dit dans ta video malheureusement j’ai un des deux clips blanc qui a peter en déboîtant le feu la tecknique avec la ficelle en tirant vers l arrière et beaucoup moi risquer pour les novice mis comme moi j’ai quand même changer mon ampoule et remonter le phare. Petite question le clips blanc on peut remettre un neuf ou faut changer le phare j’ai rien trouver sur internet et j’en me trouve embêter
Même problème que d'autres, en tirant d'un coup sec c'est l'ergot de centrage en plastique près des vis qui a cassé.. Faut vraiment lire les commentaires avant de se lancer, contrairement à moi ;)
Ne surtout pas faire sur une clio 4 de 2015. Le cache noir ne doit pas être enlevé, et une vis doit être enlevée a l'intérieur. Résultat: cache cassé au niveau de la vis et phare cassé également
Je suis assez surpris par votre mésaventure et j en suis désolé pour vous mais je n ai jamais eu ce genre de problème pourtant je travail que sur du Renault donc véhicule que je connais très bien ( je prendrai le temps de vérifier votre info sur un véhicule de 2015 voir plus ,serait il possible d avoir une photo de votre feu avec et du vis a l intérieur merci ) Après je prends note et vous fait confiance en espérant que ça puisse aider d autre personne dans le même cas que vous
Ne pas reproduire sur clio 4 de 2013 il ya un papillon a l'intérieur du coffre a enlever et le cach noir sort avec le feu il ya 2 vis crusiforme pour le cach noir,moi jai tirer pareil cach noir casser a cause des 2 vis intérieur a recoller.merci de dire l'année toutes ne sont pa pareil,dessus de regarder ces tutos.
Bonjour je suis assez surpris pour le vis papillon a l intérieur mais je vous fait confiance et vous remercie pour la remarque Mais je tiens a préciser que sur une clio 4 break et non clio 4 normal il y a effectivement un vis papillon a enlever ds le coffre
Utiliser un bout de ficelle passée derrière l'angle extérieur du feu évite de tout bousiller en tirant dans l'axe...Forcer comme un bourrin sur du plastoc, c'est pas très "pro".
@@schnoufav_pro Lire... 43 commentaires, avec un paquet qui disent effectivement que çà pête bien Renault, sans réelle solution. Une boucle en "paracord" va très bien, on tire sur la cordelette et en même temps sur le coté opposé du feu, et çà sort assez facilement... Modifier le tuto ne serait pas du luxe. 😉
@@dumonmarc834 Je suis d'accord avec vous pour la technique de la corde. Il y a malgré tout des personnes qui arrivent très bien à le démonter sans. Je trouve qu'il est intéressant de lire les commentaires, cela permet de partager son expérience. Encore faut il avoir envie de lire 🤔
J'ai mis un 194ème pouce bleu ;-)
Perso, je viens de le faire sur la Clio IV 0.9L TCe de 2012 de ma femme. Inutile de déclipser le cache noir sur le côté, il faut juste dévisser les 2 Torx de 20 et tirer vers soi, le phare sort de son emplacement. Ensuite déconnecter le câble électrique et déclipser les 3 languettes noires. Vous pouvez changer l'ampoule concernée et tout remonter dans l'ordre inverse.
Je l'aurais pas fait sans ce tuto, MERCI.
Merci de partager ton experience
Merci, grace à votre video j'ai reussi :-)
J ai cassé un petit bout du feu en forcant
C est la faute de Renault, pourqoui clipsé au lieu de visser
Merci pour ta vidéo j ai réussi à changer l ampoule
Ouaip... Le bon coup sec merci gars. J ai petté 3 attache en plastique d un coup!
Mince, comme dit dans les commentaires plus bas, utiliser une petite corde pour le sortir
Je reconnais que Renault a fait un systèmes foireux
Merci monsieur
Bonjour. Je l'ai fait. Attention à bien tirer droit 😢 sinon casse de l'accroche. Bon c'est celui à côté des 2 vis donc après vissage ça ne pose plus de problème. Attention aussi à bien appuyer sur le clips sur le côté, il est un peu difficile à reprendre ça place
Merci pour votre démo ! J’ai arrêté la manière douce et fait comme vous 💪🏻💪🏻💪🏻
Petite question, jai besoin de remplacer la trappe à essence (cache plastique supérieur cassé). On peut acceder au mécanisme comment ? Par au dessus la roue ? Car coffre rien, phare rien...
Merci i pour le tuto
Merci
Ca m'rappelle quand ma mère s'est pris le poteau du garage dans le feu arrière
Je sais que ça passe par la porte du coffre puis au plafond mais merci quand même
J’ai fait comme ta dit dans ta video malheureusement j’ai un des deux clips blanc qui a peter en déboîtant le feu la tecknique avec la ficelle en tirant vers l arrière et beaucoup moi risquer pour les novice mis comme moi j’ai quand même changer mon ampoule et remonter le phare. Petite question le clips blanc on peut remettre un neuf ou faut changer le phare j’ai rien trouver sur internet et j’en me trouve embêter
ok je comprends c est vraiment pas de chance je ne suis pas sur que cela se détaille je regarde ça a l occasion si cela peut se trouver
Pareil pour moi, 2 clips sur les 3 ont cassé.
Mieux vaut suivre la procédure du carnet de bord...
Même problème que d'autres, en tirant d'un coup sec c'est l'ergot de centrage en plastique près des vis qui a cassé.. Faut vraiment lire les commentaires avant de se lancer, contrairement à moi ;)
désoler pour vous
Ok
Ne surtout pas faire sur une clio 4 de 2015. Le cache noir ne doit pas être enlevé, et une vis doit être enlevée a l'intérieur. Résultat: cache cassé au niveau de la vis et phare cassé également
Je suis assez surpris par votre mésaventure et j en suis désolé pour vous mais je n ai jamais eu ce genre de problème pourtant je travail que sur du Renault donc véhicule que je connais très bien ( je prendrai le temps de vérifier votre info sur un véhicule de 2015 voir plus ,serait il possible d avoir une photo de votre feu avec et du vis a l intérieur merci )
Après je prends note et vous fait confiance en espérant que ça puisse aider d autre personne dans le même cas que vous
exactement là même chose pour moi, je suis salé ^^
Et pour paire de feux arrière clio 4 complet?
ruclips.net/video/j59h5-seaiY/видео.html
Bonjour je voudrais savoir où se trouve le câble du feu de recul et sa couleur pour brancher une caméra de recul
Merci pour votre aide
Bonjour désolé je ne m y connais pas assez en electricité
Ne pas reproduire sur clio 4 de 2013 il ya un papillon a l'intérieur du coffre a enlever et le cach noir sort avec le feu il ya 2 vis crusiforme pour le cach noir,moi jai tirer pareil cach noir casser a cause des 2 vis intérieur a recoller.merci de dire l'année toutes ne sont pa pareil,dessus de regarder ces tutos.
Bonjour je suis assez surpris pour le vis papillon a l intérieur mais je vous fait confiance et vous remercie pour la remarque
Mais je tiens a préciser que sur une clio 4 break et non clio 4 normal il y a effectivement un vis papillon a enlever ds le coffre
Un clip a cassé sur ma clio, il était moulé dans le feu arrière donc on ne peut pas le changer 😕
désolé pour votre voiture cela mais jamais arrivé
C’est obligé le coup sec ?
Pas obligé mais parfois pas le choix
Salut c kel taille de torx
Bonjour c est du torx de 20
Merci en fait le tuto est bien fait mais le son est très bas, j'étais pas sur de la taille et pourtant il dit 20 plusieurs fois.
Elle est incomplète ta vidéo
????
@@schnoufav_pro il manque les feux du coffres
Utiliser un bout de ficelle passée derrière l'angle extérieur du feu évite de tout bousiller en tirant dans l'axe...Forcer comme un bourrin sur du plastoc, c'est pas très "pro".
Il me semble déja avoir répondu déja pour cela
Prenez le temps de lire les commentaires cela pourra éviter les questions en doublon
@@schnoufav_pro Lire... 43 commentaires, avec un paquet qui disent effectivement que çà pête bien Renault, sans réelle solution. Une boucle en "paracord" va très bien, on tire sur la cordelette et en même temps sur le coté opposé du feu, et çà sort assez facilement... Modifier le tuto ne serait pas du luxe. 😉
@@dumonmarc834
Je suis d'accord avec vous pour la technique de la corde.
Il y a malgré tout des personnes qui arrivent très bien à le démonter sans.
Je trouve qu'il est intéressant de lire les commentaires, cela permet de partager son expérience.
Encore faut il avoir envie de lire 🤔