"Смерть санитара" эта машина называлась. Сзади теснотища, полный контакт с бомжом на лежанке, и похлопать по лицу мог не только ты его, но и он тебя))) Я сидел всегда на самой задней сидушке, сложив переднюю, так получалось выпрямить ноги, и не изображать креветку. Недолго они у нас проработали.
эх, прокомментирую, после долгой то спячки) Волга всегда мой легковой фавор. Вот люблю я их. А тут нечто.... И мед. универсал, и производная от "десятки", да сохран, да речь! один минус: терпеть не могу панель 2410/3102 (мягкая/пластик - одно бее) . С теми анти-черти че си....стеклами. Но эти фи заводу, не каналу. Лойс и привет, мужики)
Максим, здоровья тебе и твоим близким, ди и всем оостальным! Спасибо за такие классные видео! И за "не переживай, браток"" - отдельно! Пусть все жить будут, плохие и хорошие!
Спасибо за интересный обзор. Состояние идеальное. Верхняя фара с крестом, включалась вроде только когда машина везла больного или ехала к нему. Это и был своеобразный маяк.
У меня Газ2402 1977 г.в.двигатель 24Д.Куплен в Праге в 1994 году.На крышу поставил длинный багажник на который можно установить палатку.Получился домик на колёсах.Автомобиль просто сказка служил верой и правдой помог выжить во время Ельцинской смуты в колёса ему надо поклониться за надёжность.Шестой год стоит,гоняю на "Буханке" по необходимости.Волжанка лапочка с ней связаны разные пикантные случаи,тоскую.....по дням улетевшим.
А я еще застал Газ 2403! Их много было в Киеве. Работали как неотложки. А потом много было Москвичей 2141, а таких 2413 в Киеве не помню! Ах какое время было детства и больших надежд!
Фельдшерская волжанка... Спасибо вам огромное напомнили те времена!) Раньше у нас часто ездили трехколесные мотоциклы "Урал" с надписью "аварийная" и вот такие вот волги!!! "Уралы" уже исчезли с наших дорог, а вот такие волги нет нет да и мелькнут на дорогах!)
В начале 90х . у нас такая машина была на станции скорой помощи, Именно в таком виде. она не работала на линии, а использовалась для начальства и перевозки больных в область. Помню . мелкий был, оправляли на такой . В Волге плафон включается вращением ручки включения фар, против часовой стрелки
Сам работал на такой машине. Самое интересное в этой машине, это тех.талон. В нём указано количество мест. 4 сидячих и одно лежачее на насилках. Спасибо большое. Прям заново в 90 е
Как фельдшер скорой скажу:на таких машинах тяжёлых больных не возили,потому как оказывать помощь пациенту, который помирает там невозможно. Разве что хлопать по щеке как Максим)) Думаю машина при поликлинике врача участкового на вызовы возила или лаборанта какого-нибудь... Много вариантов. Но явно не экстренная тачка, тем более без мигалки)
@@yuriylyakh359 а в самой авиации что были за самолёты/вертолёты?У нас когда то в Кировограде Ан-2 были и летали по области.Семью родственника когда они грибами травонулись "кукурузником" и отправляли на область.А сейчас землю аэродрома фермер арендует и трактора свои там ставит.Санавиация может быть и есть а аэродрома в Светловодске нет.
Поправочка: на ГАЗ 24 ставились ЗМЗ 24Д(АИ-92-й, 95л.с) и ЗМЗ 2401 (А76, 85л.с) , а на 24-10 и далее соответственно ЗМЗ 402(АИ-92-й, 100л.с) и ЗМЗ 4021 (А76, 90л.с). При чём на скорые ставили не дефорсированные, ну а в вашем случае на ГБЦ отчётливо написано 402. Так что кормите её 92-м без зазрения совести). Ну а руль тяжелее чем на 24-ке крутить вероятно по 3-м причинам: 1) руль 24-10 в диаметре меньше 2401; 2) наклон цапфы у 24-10 больше чем 24-ки ( там вроде говорят вообще 0), 3) покрышки на 24-10 205, а на 24-ке 185. P.s. Спасибо за обзор, всегда были таинственны такие волги). Чаще были РАФики, а то и вообще УАЗики буханки трясучие. Волга наверное, по-мягче будет даже РАФика.
@@ВасилийБаских-м5т так-то да, но только у волговской скорой и листов было не 6 или 7 как у ууниверсала, а как у седана 4 или 5, а у РАФа сколько? та же история и с пружинами передними которых 4 типа было. Так что рафик не мягче волги.
У меня Батя на такой работал ) новая была ! наверно последняя это был 92 г. примерно , плюс минус год . Мне кажется . Красотка тачка конечно . Хотя уже много иномарок было ))) я не могу её забыть . Наверно стареем))
21:39 - на себе не показывают такое))) Всем здоровья! Ребятам повезло такой отхватить. Может и 22ая стоит где-нибудь в таком состоянии, но никто пока не нашел)))
Второе зеркало ставилось, так как считалось, что универсал может быть загружен под крышу и соответственно будет ограничен обзор на зад через салонное зеркало.
По середине крыла ставили потому что если поставить на дверь оно бесполезное(не видно ничего в него), я работал на такой и мы молодые переставляли зеркала на дверь- не видно нифига, зато красиво считали🤗
У нас машины без оборудования и спецсигналов называли "санитарка".Врачей по вызовам возили или между городской и районной больницами с анализами или лекарствами катались.Под поликлиникой в "дежурном режиме" стояли.А станция "скорой помощи" то была совсем другая парафия,другие машины и другие задачи.
Ребята это ваш единственный, толковый, познавательный канал ( Украины ) . Где вы все честно показываете и розказываете о каждом транспорте которого Сейчас нигде и не встретишь в данном времени этих автобусов, автомобилей . Показываете молодёжи какой транспорт у нас ездили по городам и по сёлам при совете. С Уважением и низким поклоном обращается к вам жители и гости города Дубно Ровенская область Украина
Здравствуйте, Максим! Мне очень понравилась новая заставка вашего канала. Ну и рассказ про Волгу тоже. Может, вам удастся найти РАФ-22031? Будем ждать, тем более, что про спецавтомобили всем зрителям будет очень интересно посмотреть
Максим Сергеевич, большое спасибо за классное видео. Жду тест драйвы Раф 977 и 2203 в медицинском исполнении. Сохраняйте советскую технику. Всего наилучшего Вам и всей команде
@@Zloy_Sarumanushka Совершенно верно.У моего отца не было ноги.Попал под поезд в 1947-м в 17-ть лет удирая от контролёров. Сначала он сам ездил,потом постарел и разрешил мне переделать под педали.
Я помню рав 2203 скорая помощь белого цвета с красными полосами и были ещё оранжевые с подвешенной крышей и было вроде реанимация написано тоже РАФ 2203!
Сергей, жёлтые Рафы с высокой крышей, это действительно были реанимации, переоборудованные финской фирмой Тampo. В народе их так и называли Тампораф. Очень удобные, хорошо укомплектованные автомобили, минус - высокий центр тяжести, а значит высокая склонность к перевороту.
Полнопоточно правые зеркала на 2410 пошли по моему в 90 году. Шли правые зеркала на 50 ,51 комплектациях. Еще если кто то ходил по конвееру и договаривался когда собирали машину. В 89 году я работал в кузовном и как раз обслуживал пондуктор на котором варили даный кузов
Были такие в Харькове. Работали под детскими бригадами. Потом на санавиации. Изза низкого потолка не удобно было помощь оказывать. Капельницу повесить не хватало высоты. Так что флакон с физраствором в руку, руку в окно и погнали
Здравствуйте, Максим Сергеевич!)) Очень интересный аппарат. В моем детстве, я помню было несколько таких автомобилей в военном госпитале. Также был служебным автомобилем для начальника коспиталя. Ждём от Вас новых тест-драйвов и обзоров автомобилей. С уважением, Виталий из Подмосковья.
Привет Максим! Может и не поверишь, но у нас в районе, а я проживаю в городе Харьков, такая Волга до сих пор в строю, а в паре с ней трудится такой же медицинский РАФ.
Андрей, живу в Харькове, работаю на скорой помощи. Таких автомобилей на скорой в Харькове нет, скорее всего они работают при поликлинике. В областной больнице работает такая Волга, но используется для хозяйственных нужд.
@@АндрейПанин-ь5д Спасибо большое, там же базируется бригада скорой помощи 111, приписана к подстанции номер 1 на улице Отакара Яроша, но у них на "вооружении" Пежо Боксер
Работал я фельдшером скорой помощи в Москве, и на рафиках и на волгах. Раф, как скоропомощная машина был удобнее. Настолько удобнее, что волгу как линейную машину не использовали, а использовали как машину 1 и 2 филиала, те перевозка рожениц и перевозка больных в стационар по направлению участкового врача или перевозка из больницы домой
Автомобиль мог использываться во внутренней службе при городской поликлинике, городской больницы или фельдшерского пункта. А вместо круглого фонаря с крестом на крыше позднее ставили квадратный с пластиковым корпусом. Мой отчим работал на такой машине и возили материал для исследований крови, сотрудников и хозслужбу. Иногда лежачих больных отвозили по домам.
На 19:02 я заметил очень любопытный автомобиль. Если не ошибаюсь, это самодельный "Сабарбан" из Донецкой области, сделанный кулибиным еще в 80-х. Было бы любопытно о нем обзор увидеть )
Лайк, в любом случае тому кто что то создаёт, сохраняет. Как бы не хотел, все не отреставрируешь что хочется, были бы финансы можно и космическими кораблями заняться.
"Смерть санитара" эта машина называлась. Сзади теснотища, полный контакт с бомжом на лежанке, и похлопать по лицу мог не только ты его, но и он тебя))) Я сидел всегда на самой задней сидушке, сложив переднюю, так получалось выпрямить ноги, и не изображать креветку. Недолго они у нас проработали.
Человек, читающий этот коментарий -
Крепкого здоровья Вам и вашим близким.
Спасибо!И Вам не хворать!
привет из Днепропетровска
@@ОлегСокол-с4з Благодарю, Привет из Харькова!
взаимно!
Спасибо, и вам того же.
Спасибо брат,взаимно!!!!Россия Йошкар-Ола.
Хочется, очень хочется увидеть "буханку" скорую помощь
Класс! Редкий экземпляр, такие машины по пальцам можно пересчитать!
У Чернигове два таких есть один обичный, а второй скорая помощь
@@ФортБест-г5й в Ніжині бачив
@@ФортБест-г5й продаёт?
@@КазахМладшийджуз я могу такую продать
И там не 64000км а максимум 10000! Остальное накрутили! Списывали топливо которое уходило руководству, или попросту реализовывалось на лево!
може хтось приборку місцями перекінув.
@@dimatip1829 Перекинув у наметове мiстечко.
Красотка!!! Так приятно видеть - как будто окунулся в прошлое! Кузница - молодцы!!!
КРАСАВЦЫ ! ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ БЛАГОПОЛУЧИЯ ! 👍👍👍👍👍👍✌️
Без разговоров, куча ЛАЙКОВ!!!
эх, прокомментирую, после долгой то спячки)
Волга всегда мой легковой фавор. Вот люблю я их. А тут нечто.... И мед. универсал, и производная от "десятки", да сохран, да речь!
один минус: терпеть не могу панель 2410/3102 (мягкая/пластик - одно бее)
. С теми анти-черти че си....стеклами. Но эти фи заводу, не каналу.
Лойс и привет, мужики)
Максим, здоровья тебе и твоим близким, ди и всем оостальным! Спасибо за такие классные видео! И за "не переживай, браток"" - отдельно! Пусть все жить будут, плохие и хорошие!
Спасибо за интересный обзор. Состояние идеальное.
Верхняя фара с крестом, включалась вроде только когда машина везла больного или ехала к нему. Это и был своеобразный маяк.
Спасибо большое за обзор. Лично для вас здоровья счастья любви и удачи!!!
Максим здравствуйте классная хорошо сохранившиеся Волга спасибо кузнице за такие тест драйвы
Супер машина!!!!мы делали хорошие автомобили , и эта Волга тому пример!!!
У меня Газ2402 1977 г.в.двигатель 24Д.Куплен в Праге в 1994 году.На крышу поставил длинный багажник на который можно установить палатку.Получился домик на колёсах.Автомобиль просто сказка служил верой и правдой помог выжить во время Ельцинской смуты в колёса ему надо поклониться за надёжность.Шестой год стоит,гоняю на "Буханке" по необходимости.Волжанка лапочка с ней связаны разные пикантные случаи,тоскую.....по дням улетевшим.
Крутая тачка! помню такие машинки.. уникальный автомобиль)))
Эх.. Какие были МАШИНЫ...
А я еще застал Газ 2403! Их много было в Киеве. Работали как неотложки. А потом много было Москвичей 2141, а таких 2413 в Киеве не помню! Ах какое время было детства и больших надежд!
Москвич 2141 на скорой помощи работал???
Василий Баских скорее всего он говорил про москвич 2901
А Волг санитарных в Киеве уже не осталось?
@@ВасилийБеляев-э7з нет я как раз говорил про 2141. Это не скорая, а неотложки. И Газ 2403 тоже неотложками были, конечно насколько я помню!
@@chevycaprice87 Их уже нет лет 30. С начала 90-х. Их заменили Москвичи 2141. Потом кажись были Жигули а сейчас Джили!
Отличный аппарат. Ну и состояние его просто выше всех похвал
Кто бы что не говорил, а мне 24ки нравятся даже больше 21й, есть в них свой шарм, даже эта скорая смотрится превосходно! Спасибо за подробный обзор!
Очень в достойном состоянии экземпляр!
Довелось в свое время на такой поработать. У нас на автобазе их называли "труповозками".
Санитарками у нас называли,это как-то веселее.
Подвеска санитарок отличалась от обычных универсалов?
Отличное видео!Я в такой машине детство провел с отцом!Прямо так за живое взяли,спасибо вам и низкии поклон.
Надеюсь следующий обзор будет на тот ( на заднем плане) зил 131 с кузовом от буханки)!)
Фельдшерская волжанка... Спасибо вам огромное напомнили те времена!) Раньше у нас часто ездили трехколесные мотоциклы "Урал" с надписью "аварийная" и вот такие вот волги!!! "Уралы" уже исчезли с наших дорог, а вот такие волги нет нет да и мелькнут на дорогах!)
Редкая модификация. Универсалы ГАЗ-24 вообще - диковинка.
На станции скорой помощи могла быть машиной участкового врача.
Максим Сергеевич, вернулся в СССР!
Во дворе соседнем- стояла такая же Волга! Только напоминала она мне- Гробовозку ещё!
В начале 90х . у нас такая машина была на станции скорой помощи, Именно в таком виде. она не работала на линии, а использовалась для начальства и перевозки больных в область. Помню . мелкий был, оправляли на такой .
В Волге плафон включается вращением ручки включения фар, против часовой стрелки
Сам работал на такой машине. Самое интересное в этой машине, это тех.талон. В нём указано количество мест. 4 сидячих и одно лежачее на насилках. Спасибо большое. Прям заново в 90 е
Привет и лайк кузнице! Волга красавица
Как фельдшер скорой скажу:на таких машинах тяжёлых больных не возили,потому как оказывать помощь пациенту, который помирает там невозможно. Разве что хлопать по щеке как Максим)) Думаю машина при поликлинике врача участкового на вызовы возила или лаборанта какого-нибудь... Много вариантов. Но явно не экстренная тачка, тем более без мигалки)
У нас в городе так и использовалась.Дежурная разъездная для врачей.Давно ушла в чермет вместе с РАФиками.
Я работал в Харькове, водителем на санавиации, у нас на таких Волгах возили врачей - консультантов, последнюю списали 2 года назад.
@@yuriylyakh359 а в самой авиации что были за самолёты/вертолёты?У нас когда то в Кировограде Ан-2 были и летали по области.Семью родственника когда они грибами травонулись "кукурузником" и отправляли на область.А сейчас землю аэродрома фермер арендует и трактора свои там ставит.Санавиация может быть и есть а аэродрома в Светловодске нет.
@@СашаДеревинский Был вертолет ми-8, на данный момент подразделения как такового не существует "благодаря" нынешнему директору скорой помощи
@@yuriylyakh359 жаль.
Поправочка: на ГАЗ 24 ставились ЗМЗ 24Д(АИ-92-й, 95л.с) и ЗМЗ 2401 (А76, 85л.с) , а на 24-10 и далее соответственно ЗМЗ 402(АИ-92-й, 100л.с) и ЗМЗ 4021 (А76, 90л.с). При чём на скорые ставили не дефорсированные, ну а в вашем случае на ГБЦ отчётливо написано 402. Так что кормите её 92-м без зазрения совести). Ну а руль тяжелее чем на 24-ке крутить вероятно по 3-м причинам: 1) руль 24-10 в диаметре меньше 2401; 2) наклон цапфы у 24-10 больше чем 24-ки ( там вроде говорят вообще 0), 3) покрышки на 24-10 205, а на 24-ке 185.
P.s. Спасибо за обзор, всегда были таинственны такие волги). Чаще были РАФики, а то и вообще УАЗики буханки трясучие. Волга наверное, по-мягче будет даже РАФика.
У Рафа ходовая от Волги. С учётом того, что РАФ тяжелее, ход у него более мягкий. Мосты больше нагружены и машина на неровной дороге едет плавно.
@@ВасилийБаских-м5т так-то да, но только у волговской скорой и листов было не 6 или 7 как у ууниверсала, а как у седана 4 или 5, а у РАФа сколько? та же история и с пружинами передними которых 4 типа было. Так что рафик не мягче волги.
Алекс, поправочка. Во времена газ 24 был бензин аи93. В 90х появился а92 и 80й вместо а76
У санитарных Волгарей двиг дефорсированный?
Классная сохранность! Если муха и тусовалась, то только в тапках😁👍
Такие машинки я думаю реально в свое время спасли много людей !!!
Надо было чтоб Дима Максима покатал, когда Максим на носилках 😂👍
У меня Батя на такой работал ) новая была ! наверно последняя это был 92 г. примерно , плюс минус год . Мне кажется . Красотка тачка конечно . Хотя уже много иномарок было ))) я не могу её забыть . Наверно стареем))
Максим!!! Спасибо за Ваш труд!!!
21:39 - на себе не показывают такое))) Всем здоровья! Ребятам повезло такой отхватить. Может и 22ая стоит где-нибудь в таком состоянии, но никто пока не нашел)))
Машина из детства. У нас в городе такая возила больных до 2004 года . Потом на смену УАЗ и Газель пришли ей
Макс, классный обзор, спасибо. Я помню такие машины, их почему то было много в Одессе на рубеже 80-90 годов.
Всегда балдел от 24 универсала) Теперь РАФик в сохране осталось найти) У меня с ним стойкая ассоциация со скорой помощью в детстве
Второе зеркало ставилось, так как считалось, что универсал может быть загружен под крышу и соответственно будет ограничен обзор на зад через салонное зеркало.
С правого окошка рукой управлялась фара- искатель. Поэтому зеркало, вынесено на крыло.
На санитарках не устанавливалось внутресалонное зеркало, потому что заднее и боковые стекла матовые. Устанавливалось боковые.
Поверьте, тогда такими тонкостями как " уровень света" или " уровень видимости при загрузке" не парились вообще. Совсем.
По середине крыла ставили потому что если поставить на дверь оно бесполезное(не видно ничего в него), я работал на такой и мы молодые переставляли зеркала на дверь- не видно нифига, зато красиво считали🤗
Если на двери стоит, то видно лучше! Сам в свое время на сараях пробовал7
С этим короновирусом в СССР расправились на раз-два!
Константин Волоцкий это уж точно 👍🏻
Константин Волоцкий в Сибирь сослали бы?
@@ВикторГринкевич-о3ж не сказали бы что это происки Запада и буржуазии , поэтому нам не грозит.
@@РоманБондарев-ю6ъ извини, не понял...
Лайк и привет Кузнице! 👍👋
"Лён В" радиостанция на кварцах ( в ролике она ещё 3-х канальная) выпускалась на нашем Воронежском заводе "Электросигнал"
На такой меня в первый раз в 2001 в больницу забирали. 9 лет было. Кстата, мигалка была съёмной, и насколько я понял с встроенным СГУ.
У нас машины без оборудования и спецсигналов называли "санитарка".Врачей по вызовам возили или между городской и районной больницами с анализами или лекарствами катались.Под поликлиникой в "дежурном режиме" стояли.А станция "скорой помощи" то была совсем другая парафия,другие машины и другие задачи.
просто супер автомобиль. в таком состоянии,как с конвейера!
Макс благодарочка за контент
Привет! Хороший тёплый ламповый обзор. Ностальгические чувства нахлынули, вспомнилось, как я учился ездить на первой машине, газ 3102. Хорошая машина😊
В Севастополе, в Городской больнице номер 1, точно такая же машинка по сей день трудится!!!!
В Ташкенте до сих пор хоть и редко,но встречается подобная Волга.
Как всегда, лайк! Спасибо за видео)
Спасибо за обзор,была у отца 2402.Много ездил на ней за рулём)
Отличное состояние! В Харькове ещё ездят несколько ГАЗ-31023 и ГАЗ-310231, правда, уже в роли служебных мед. автомобилей, а не скорых помощей.
Ребята это ваш единственный, толковый, познавательный канал ( Украины ) . Где вы все честно показываете и розказываете о каждом транспорте которого Сейчас нигде и не встретишь в данном времени этих автобусов, автомобилей . Показываете молодёжи какой транспорт у нас ездили по городам и по сёлам при совете.
С Уважением и низким поклоном обращается к вам жители и гости города Дубно Ровенская область Украина
Привет Максим!!! Обзор фантастика, супер
Все редкие ретро Волги классные
Сейчас вроде таких скорых мало осталось, в 2010-х в Москве ещё попадались такие санитарные волги.
тест на носилках это ТОП!
12:28 Фельдшерами однозначно были стройные девушки невысокого роста!
Фара-искатель стоит справа. Она будет мешать смотреть в зеркало, если его поставить у двери. Поэтому так.
Нет, это зеркало будет мешать пользоваться фарой искателем из окна.
@@aviator3770 На всех 24тверках зеркала стоят на крыле. Я специально посмотрел старый фильм 70х годов.
Классный обзор!
Здравствуйте, Максим! Мне очень понравилась новая заставка вашего канала. Ну и рассказ про Волгу тоже. Может, вам удастся найти РАФ-22031? Будем ждать, тем более, что про спецавтомобили всем зрителям будет очень интересно посмотреть
Стремная заставка, только из-за того, что длится минуту. Чем проще, короче - тем лучше.
Максим Сергеевич, большое спасибо за классное видео. Жду тест драйвы Раф 977 и 2203 в медицинском исполнении. Сохраняйте советскую технику. Всего наилучшего Вам и всей команде
На улице каронавирус карантин, хочу в СССР!
Сохран идеальный!!!👍👍👍🚗🚗🚗
ааааа, вот это тачка.ОГОНЬ!!!!
Слышал от таксистов лично,что движки по 300 тыс отхаживали.Если Москвичи 2140 в такси 300 тыс отхаживали,то Волги и подавно.
@@Zloy_Sarumanushka
У отца был 21403,ездил я 320 тыс. Но сгнил весь!
Поменял на телевизор в 2004-м.
@@Zloy_Sarumanushka
Совершенно верно.У моего отца не было ноги.Попал под поезд в 1947-м в 17-ть лет удирая от контролёров. Сначала он сам ездил,потом постарел и разрешил мне переделать под педали.
В 1998 году, учась в училище на авто-слесарей и проходя практику в гараже БСМП разобрали с товарищем такую до винтика.....только более старой версии.
Я помню рав 2203 скорая помощь белого цвета с красными полосами и были ещё оранжевые с подвешенной крышей и было вроде реанимация написано тоже РАФ 2203!
Сергей, жёлтые Рафы с высокой крышей, это действительно были реанимации, переоборудованные финской фирмой Тampo. В народе их так и называли Тампораф. Очень удобные, хорошо укомплектованные автомобили, минус - высокий центр тяжести, а значит высокая склонность к перевороту.
@@yuriylyakh359 да было такое
Полнопоточно правые зеркала на 2410 пошли по моему в 90 году. Шли правые зеркала на 50 ,51 комплектациях. Еще если кто то ходил по конвееру и договаривался когда собирали машину. В 89 году я работал в кузовном и как раз обслуживал пондуктор на котором варили даный кузов
Да, красиво писец как, ничо не скажешь.
Были такие в Харькове. Работали под детскими бригадами. Потом на санавиации. Изза низкого потолка не удобно было помощь оказывать. Капельницу повесить не хватало высоты. Так что флакон с физраствором в руку, руку в окно и погнали
Скорее всего редко использовался, был резервным так как скорая массово использовала РАФ и УАЗ. Спасибо Лайк
Здравствуйте, Максим Сергеевич!)) Очень интересный аппарат. В моем детстве, я помню было несколько таких автомобилей в военном госпитале. Также был служебным автомобилем для начальника коспиталя. Ждём от Вас новых тест-драйвов и обзоров автомобилей.
С уважением, Виталий из Подмосковья.
Больше ретро Максим!!!
Помню, вроде на такой меня один раз увезли в больницу, правда я эту машину плохо помню, но точно помню что я не лежал, а сидел)
Привет Максим! Может и не поверишь, но у нас в районе, а я проживаю в городе Харьков, такая Волга до сих пор в строю, а в паре с ней трудится такой же медицинский РАФ.
Андрей, живу в Харькове, работаю на скорой помощи. Таких автомобилей на скорой в Харькове нет, скорее всего они работают при поликлинике. В областной больнице работает такая Волга, но используется для хозяйственных нужд.
@@yuriylyakh359 Здравствуйте! Киевский район Харькова, поселок Пятихатки. Вот адрес этих машин.
@@АндрейПанин-ь5д Я так понимаю, они работают при медсанчасти в Пятихатках?
@@yuriylyakh359 Довольно-таки большая больница. При ней работают эти автомобили.
@@АндрейПанин-ь5д Спасибо большое, там же базируется бригада скорой помощи 111, приписана к подстанции номер 1 на улице Отакара Яроша, но у них на "вооружении" Пежо Боксер
Работал я фельдшером скорой помощи в Москве, и на рафиках и на волгах. Раф, как скоропомощная машина был удобнее. Настолько удобнее, что волгу как линейную машину не использовали, а использовали как машину 1 и 2 филиала, те перевозка рожениц и перевозка больных в стационар по направлению участкового врача или перевозка из больницы домой
В Челябинске в начале 2000-х было пару штук на линии, та ещё гадость, с бичом обниматься, и капать по дороге нельзя, низкая крыша.
лайк 498.спасибо за Ваш труд!
Как всегда видео на высоте:))
Лайк газику и Икарусу 250 на заднем плане.
хорошая волжаночка
Виктор Палыч, здравствуйте. Как поживаете?)))
@@Иван-ч4щ8ф вечер добрый и вам не хварать !) вашими молитвами живем по тихоньку и другим даем жить )
@@РАЗБОРКАПИТЕРСКАЯ-с1ш Никита директор с писарчуком Андрюшей не беспредельничают?)))
Сразу лайк!
Автомобиль мог использываться во внутренней службе при городской поликлинике, городской больницы или фельдшерского пункта. А вместо круглого фонаря с крестом на крыше позднее ставили квадратный с пластиковым корпусом. Мой отчим работал на такой машине и возили материал для исследований крови, сотрудников и хозслужбу. Иногда лежачих больных отвозили по домам.
Ждем обзор теперь на РАФ 22031 Скорая помощь
Держись Браток , жить будешь 🤝✌️🙏😇😊... Актуально , прорвёмся пацаны ! ...
На 19:02 я заметил очень любопытный автомобиль. Если не ошибаюсь, это самодельный "Сабарбан" из Донецкой области, сделанный кулибиным еще в 80-х. Было бы любопытно о нем обзор увидеть )
Интрерсно! Спасибо!
Лайк, в любом случае тому кто что то создаёт, сохраняет. Как бы не хотел, все не отреставрируешь что хочется, были бы финансы можно и космическими кораблями заняться.
Да хорошо быть мелким везде поместишься,везде пролезешь!
Меня на такой везли в травмпункт, когда я в 10 лет сломал позвоночник, 2000ый год, Новосибирск, мне она очень просторной казалась.
У нас такую в Ялте продавали нульцевую в санатории Узбекистан за 2 ляма.Пробег был в районе1000км!
у моего отца была точно такая работал он главным врачом скорой помощи ездил за рулем сам без водителя было запрещено
Максим!!!👍👍👍😁
15:55 - "Главный здесь - больной!" - девиз нашего государства, увы)))😁😆😏
У меня собственная буханка- медичка, я как то попробовал залезть в насики сбоку, на нижний ярус. Мое мнение: - здоровым не довезли бы.
Пацаном на такой работал. Девкм нравилась😄
Очень интересно что за автомобиль за спиной на 1.07
Уаз с кабиной от газ 52/53 интересно узнать подробности