Помню этим летом, на трассе где-то за Волгой, видел унимог старый, округлый такой. Еле-еле 60 ехал, за ним хвост пипец, зато водила был просто счастлив, лыба до ушей была :))
Еще бы рядом редуктор от ЛуАЗа положить, вот была бы умора! Конструктивно он схож с представленными, тоже меняет направление вращения, наружного зацепления, прямозубые шестерни.
А почему не сравнил узлы унимог с узлами от К700 вот бы было весело!? Ну вообще унимог надо сравнивать хотя бы с ГАЗ66, а не с уазом! Ну я конечно не такой специалист как автор....
Совершенно верно. Деталь бортового редуктора УАЗ показана для понимания масштаба узлов. При строительстве внедорожников и вездеходов люди рассматривают и сравнивают самые разные варианты - от мостов ВАЗа и УАЗа до колес от К700. (1700x750R26)
Потому что мосты уаз,полное говно,ну не совсем,но в целом да. При женитбе моста уаз с волговским,тогда получается здоровенный мост. Почему не сделать это на заводе?
Задача была сравнить воочию разные версии редукторов унимог. А так можно еще перечислять - бортовые редуктора - Тойота Мегакрузер, Прага V3, Трактор Т40 да и другие....
Интересно а можно эти мосты (именно 1-2 поколений) приделать на nissan patrol в 60 и 61 кузове? Как это обычно делают с лапландерами(знаю что лапландеры очень тяжело достать)
Доброго здравия ) А нет ли у вас ломаных редукторов ? Есть желание сделать себе и чтоб не наделать детских болезней , хочется изучить удачные образцы , пусть и в виде лома .
На 105 возможно поставить мосты 404? Но стоит ли ставить, нужен авто не корч, доехать по дорогам общего пользования со скоростью 90-120 км/ч, до горной местности, колёса 38-40 дюймов???
Родные мосты тлк 105 требуют огромного внимания и затрат на больших колёсах 37 и выше дюймов, речку горную однажды проезжая, расколол редуктор переднего моста... думал про лапланлеры ещё как вариант, собираю информацию, что лучше поставить
Немного непонятно, т. к. веса авто разные плюс к этому уазовский борт редуктор делался под свои колеса. Если на сток колёсах сломал то ок а если 37'' стояли о чём разговор
На новых редукторах шестерни прямозубые - не понимаю как оно вообще может нормально работать? Он же будет выть как дикий и изнашиваться быстро из-за вибрационных нагрузок. Ни мерседесе дураки? Кто в теме, поясните!
Прямозубые шестерни мерседес - высокого качества изготовления. Нет сильного шума и воя. Пары шестерен отхаживают многие сотни тыся километоров в бортовых редукторах Унимог
Мосты унимог ставят на уаз. поэтому и сравнимаем www.offroadmaster.ru/talk/messages/forum34/topic11411/message123787/#message123787 Да и уаз это тоже грузовик. 3303 например
@@crazymog6761 Тогда напишу иначе: "Вы сравниваете размер/диаметр вала УАЗа с Унимоговским и звучит это так, словно "посмотрите какой позорный привод у УАЗа и какой мощный и правильный у УНИМОГа". Вот поэтому я и написал, что ТАКОЕ сравнение неверное, т.к. эти авто разного класса и весовой категории. А то, что ставят мосты УНИМОГа на УАЗы, так это совсем другая тема - это делает не завод-производитель, а разные энтузиасты у себя в гаражах/мастерских.
Афанасий Николаевич, строительная рулетка показана в ролике исключительно для масштаба. Если Вам нужны точные размеры, дайте знать, мы можем снять их с точностью до микрона. ( при разумной необходимости).
Супер видео, наверное одно из лучших за все время. Спасибо.
Хорошое видео
Очень грамотно и палучительно спасибо за ваши видео обзоры
Помню этим летом, на трассе где-то за Волгой, видел унимог старый, округлый такой. Еле-еле 60 ехал, за ним хвост пипец, зато водила был просто счастлив, лыба до ушей была :))
Отличное видео 👍
Еще бы рядом редуктор от ЛуАЗа положить, вот была бы умора! Конструктивно он схож с представленными, тоже меняет направление вращения, наружного зацепления, прямозубые шестерни.
Их нада сравнивать с бортовиками для квадротехники. Лунатик это предок UTV :)
А почему не сравнил узлы унимог с узлами от К700 вот бы было весело!?
Ну вообще унимог надо сравнивать хотя бы с ГАЗ66, а не с уазом!
Ну я конечно не такой специалист как автор....
Совершенно верно. Деталь бортового редуктора УАЗ показана для понимания масштаба узлов. При строительстве внедорожников и вездеходов люди рассматривают и сравнивают самые разные варианты - от мостов ВАЗа и УАЗа до колес от К700. (1700x750R26)
Это все конечно збс, но на газ 66 обычные мосты, а не портальные
@@МайкВазовский-д3б да ну, чо правда!?
@@РенатРоссия-ь3е я хуй знает, тебе виднее, ты ж предложил сравнить.
Потому что мосты уаз,полное говно,ну не совсем,но в целом да. При женитбе моста уаз с волговским,тогда получается здоровенный мост. Почему не сделать это на заводе?
Информативное видео 👍
Корректнее было сравнивать с деталями газ-66 ,зил-131,урал
Анастасия Крикова а у этих машин разве есть бортовые/колесные редуктора?
@@luaz_nt речь о том, что легковой УАЗ автор сравнивает с грузовым Унимогом.
Вы бы ещё Белаз с Уазиком сравнивали, вообще интересно было бы.
А луаз и лапландер почему не упомянут?
Задача была сравнить воочию разные версии редукторов унимог. А так можно еще перечислять - бортовые редуктора - Тойота Мегакрузер, Прага V3, Трактор Т40 да и другие....
Крепкие как от БТРа.
Здравствуйте вопрос наверно уже замучал вас на военный мост возможно будет установить 404 редуктор и цена вопроса?)))
Интересно а можно эти мосты (именно 1-2 поколений) приделать на nissan patrol в 60 и 61 кузове? Как это обычно делают с лапландерами(знаю что лапландеры очень тяжело достать)
Мосты унимог можно установить patrol. И они крепче чем лапландеры.
Спосибо, очень полезное Видео.
Вы не знакомелись с порталами TIBUS ?
DANKE !!!
Nice job!
Отношусь к Вам с уважением, Но всё-таки технически некорректно сравнивать кроссовер с грузовиком!!!
Всё хорошо Но ценник просто конский 😬
Доброго здравия ) А нет ли у вас ломаных редукторов ? Есть желание сделать себе и чтоб не наделать детских болезней , хочется изучить удачные образцы , пусть и в виде лома .
В Казахстане есть кто занимается редуктарами желательно в астане?
На 105 возможно поставить мосты 404? Но стоит ли ставить, нужен авто не корч, доехать по дорогам общего пользования со скоростью 90-120 км/ч, до горной местности, колёса 38-40 дюймов???
Родные мосты тлк 105 требуют огромного внимания и затрат на больших колёсах 37 и выше дюймов, речку горную однажды проезжая, расколол редуктор переднего моста... думал про лапланлеры ещё как вариант, собираю информацию, что лучше поставить
Ребят, у немцем видел, те кто ездит на дальняк (кемперы) они ставят расширительные бочки на бортовые редуктара, а то может давануть сальник...
Здраствуйте щяс делаете? Бортовые редукторы
crazymog.ru/mosty мосты унимог
На стандартных колесах детали уаз очень хорошо живут, так же как и стандартный унимог
шлицевую на колесном фланце не разбивает?
Крайне, крайне редко. Там посадка с хорошим натягом, и соединение вообще люфтов не имеет и не разбивается
👍
Немного непонятно, т. к. веса авто разные плюс к этому уазовский борт редуктор делался под свои колеса. Если на сток колёсах сломал то ок а если 37'' стояли о чём разговор
4:50 старшный сон😱
подскажите какие бортовые редуктора подойдут на сангьенг кайрон ?
На Кайрон отдельно бортовые редукторы Унимог не встанут. Можно рассмотреть установку мостов Unimog 404 /411
@@crazymog6761 понял спасибо
Красотища! Но вес! Но красотища!
А что вес? у вас какая машина ?
@@crazymog6761 тераньчик 21
@@Valerilok Прекрасный автомобиль. Так почему вас беспокоит вес ?
@@crazymog6761 Скажу честно. Чётко сформулированного ответа у меня нет. Интуитивно - если загружаю на 200-250кг. ехать комфортнее чем если на 300+
На новых редукторах шестерни прямозубые - не понимаю как оно вообще может нормально работать? Он же будет выть как дикий и изнашиваться быстро из-за вибрационных нагрузок. Ни мерседесе дураки? Кто в теме, поясните!
Прямозубые шестерни мерседес - высокого качества изготовления. Нет сильного шума и воя. Пары шестерен отхаживают многие сотни тыся километоров в бортовых редукторах Унимог
Так Вы не сравнивайте УАЗ и Унимог. Это авто разного класса и веса: УАЗ - просто лёгкий джип, а Унимог - это уже грузовик
Мосты унимог ставят на уаз. поэтому и сравнимаем www.offroadmaster.ru/talk/messages/forum34/topic11411/message123787/#message123787 Да и уаз это тоже грузовик. 3303 например
@@crazymog6761 Тогда напишу иначе: "Вы сравниваете размер/диаметр вала УАЗа с Унимоговским и звучит это так, словно "посмотрите какой позорный привод у УАЗа и какой мощный и правильный у УНИМОГа". Вот поэтому я и написал, что ТАКОЕ сравнение неверное, т.к. эти авто разного класса и весовой категории.
А то, что ставят мосты УНИМОГа на УАЗы, так это совсем другая тема - это делает не завод-производитель, а разные энтузиасты у себя в гаражах/мастерских.
Не равноценное сравнение.
Глубокая мысль
Впихнуть невпихуемое, сравнил несравнюемое, хотя бы от лапландера взял
Присылайте лапландер, положим рядом и снимем
УАЗ и Унимог обсолютно разные авто
Да. Но бывает так, что на УАЗ ставят мосты Унимог.
@@crazymog6761 но то что ставят самодельщики это не в счёт
Мля. Почему русские до этого не додумались?
Все слабое.. На морозе.. Отломится..
Непонятно зачем автор ролика сравнивает агрегаты легковой машины с агрегатами грузовой? Нужно было ещё редуктор от мопеда в обзор включить.
Очень стыдно когда такие сложные узлы комментирует технически слабограмотный молодой человек.а самое убойное: замеряет строительной рулеткой !!!
Афанасий Николаевич, строительная рулетка показана в ролике исключительно для масштаба. Если Вам нужны точные размеры, дайте знать, мы можем снять их с точностью до микрона. ( при разумной необходимости).
Это отношение.точнее пренебрежение к механике.
@@crazymog6761 дякую за відео! Кому не подобаєтья, хай знімає сам.
Нормально все рассказал, в чем его не грамотность заключается?
Раскажи ты, если сможешь
Здравствуйте дайте номер вацап
+79139852115