dri tgk setting boss ni..mcm pikap mmg kuat mse low rpm..mid rpm ok la not bad..but ujung rpm silap2 termenung ni..btul x?..ak x condem bro..masing2 pnye resepi..ak 1.3 manual...bgi aku la 421 better utk long..piping max 1.6 da ok..besar sangat nti top mmg sebu..2.0 NA cc pn pkai 1.75 inch..bgi aku 2.0 inch piping tu tebo yg pkai..jgn byk sgt blocking ekzos..n jgn pkai spiral bullet..series no function..umpama nk berak lepas or berak sembelit..ada bezakan boss..bullet panjang utk top..pendek pikap..kedudukan bullet pn ade peranan..anjak pling depan dpt pikap..anjak blkg utk top..blocking ckup la pkai sflow..bagi aku..setiing ekzos ni jgn blocking sgt n lawas sgt..power x balance..manual NA kne ade blocking skit..ade simpan skit utk gear 5 top idup..baru scavenging power..backpressure tlampau tgi pn bole rosakkan enjin..n kdang2 lpas setting ejos timing jadi tgi..setting ejos ni xla byk sgt up hp..tgk cc jgk..5hp to 12hp je klu setting cun2..salah setting mmg drop hp..tu blum cite nk bore , high cam , fuel regulator , clutch 3 5 7 puck , open pod , cam pulley..main myvi ni x yah up stroke sgt..up kn jajan power2..stakat 1.6 1.8 na tu ayam je kt highway..power to weight ratio bossku
sy da test bro , rsa 4-1 top hidup , gear 4 5 idup , 1 bullet tgh panjang , 1 muffler spoon , tmbak bawah kira mcm blockage sikit , ad beza dgn pakai trompet , gear 1 2 3 mmg sebu skrg , ni ikut minat msing2 la , nak top or pickup or dua2
Sy pakai Myvi 1,5 SE exzoa std pun long dh 190kmj long jauh lah tpi tkut nk tekan lagi hahahhah sebab spring semua std goyang, klau rendah tuka ezox yg cun mau virall plk myvi nnti hahahhah cukup mekup kasi cntik ja myvi hak masing2 kan kan jgn mrh salam kenal
Untuk myvi auto, better pakai ekstraktor 4-1, tabung tengah bullet yg ada blok di dalam mcm jaring atau spiral yg kecil (cari saiz inlet dan oulet 1.6 atau 1.75 inci saja) untuk backpressure sikit (sesuai sangat untuk auto), Muffler belakang pakai S-flow untuk backpressure jugak. Piping pakai saiz 1.6 - 1.75 inci saja max. saiz tu sesuai untuk cc 1.0 - 1.5 saja. Auto tak sama dengan manual. Auto perlukan backpressure yg mencukupi, tak boleh banyak, untuk nafas yang sempurna. Manual kena lawas, cukup hanya backpressure sikit saja.
Aku dh banyak kali buat testimoni untuk kreta auto, mcm2 masalah gagal dh hadap. Dari situ aku dpt pengalaman, belajar dan perbaiki satu persatu😊. Bro cuba buat setting yg saya bagitahu, insyaallah performance pickup cun, top cun dan jimat minyak👍🏼. # kalau bro nk beli satu set terus, boleh pm page FB MAX RACING EXHAUST. dia dh ada siap setting untuk myvi auto dari depan sampai belakang. Konpom tak kecewa😉
@@atokko3508 ooo...power2👍🏼. Search dlm FB, MAX RACING EXHAUST. dia ada satu set terus untuk myvi auto dari ekstraktor sampai muffler belakang. Paip ekzos, bro guna yang asal kilang balik. Yg penting, bro ikut setting spec yg saya bgtahu mula2 atas tu.
Assalammualaikum . Bang . Nak tanye lah .. Sy punya myvi 1.3auto pakai 4-2-1 tabung tengah bullet muffler trompet . Bile tukar gear dari gear 2 ke gear 3 gear drop skjup lpstuh baru dia bole pergi balik . Tuh kenape ye ?
@@noramirularifbinnordin818 ouh ptotler tuka saiz piping bro dlu mst rse beza nye🤗 klu duk area slyg gombak kl ke ade port wat ekzos yg ok hrge dia cun2 kt slyg kdai lepak ekzos tu.. klau x bole remap dlu myvi tu kt mmber sy lg rase beza xyah wat piping dlu 😊🤘🏻
Aduhhh... Sebagai engineer... Terbahak aku gelak tengok orang2 layman tarbiah pasal exhaust 😂😂😂😂 "pickup" & "LONG" 😂😂😂 Kalau tak tahu ape itu Back pressure, scavenging & ventury calculation lebih baik jgn cerita bagaimana ekzos berfungsi, sketchy benar bunyinya dgn backup pulse calculation tak ada, dyno tak ada.... Cakap je la pakai tabong itu, tabong ini, tabong Aji, tabong Ayam sebab nak bunyi je... Sembang2 long lah, pickup lah... Geli dengar 😂😂😂😂😂😂
dri tgk setting boss ni..mcm pikap mmg kuat mse low rpm..mid rpm ok la not bad..but ujung rpm silap2 termenung ni..btul x?..ak x condem bro..masing2 pnye resepi..ak 1.3 manual...bgi aku la 421 better utk long..piping max 1.6 da ok..besar sangat nti top mmg sebu..2.0 NA cc pn pkai 1.75 inch..bgi aku 2.0 inch piping tu tebo yg pkai..jgn byk sgt blocking ekzos..n jgn pkai spiral bullet..series no function..umpama nk berak lepas or berak sembelit..ada bezakan boss..bullet panjang utk top..pendek pikap..kedudukan bullet pn ade peranan..anjak pling depan dpt pikap..anjak blkg utk top..blocking ckup la pkai sflow..bagi aku..setiing ekzos ni jgn blocking sgt n lawas sgt..power x balance..manual NA kne ade blocking skit..ade simpan skit utk gear 5 top idup..baru scavenging power..backpressure tlampau tgi pn bole rosakkan enjin..n kdang2 lpas setting ejos timing jadi tgi..setting ejos ni xla byk sgt up hp..tgk cc jgk..5hp to 12hp je klu setting cun2..salah setting mmg drop hp..tu blum cite nk bore , high cam , fuel regulator , clutch 3 5 7 puck , open pod , cam pulley..main myvi ni x yah up stroke sgt..up kn jajan power2..stakat 1.6 1.8 na tu ayam je kt highway..power to weight ratio bossku
sy da test bro , rsa 4-1 top hidup , gear 4 5 idup , 1 bullet tgh panjang , 1 muffler spoon , tmbak bawah kira mcm blockage sikit , ad beza dgn pakai trompet , gear 1 2 3 mmg sebu skrg , ni ikut minat msing2 la , nak top or pickup or dua2
minyak blkg crita la , sbb mmg drop hbis 🤣
Btl tu bos.. 2.0 ni biasa turbo pakai.. long 4-2-1 mmg cun klu top.. klu 4-1 ni utk pickup jer..paip 2.0 mmg sebu minyak pun mcm air..
@@Marjonny
Betul bro
421 cun paip 1.6 ngam
Tabung belakng hks.
Paip 2.0 x padan ngn enjin , Gear 1,2 ada, gear 345 out termenung
Hp drop
Boss cmna nk setting pipe viva 850 ? Lani header daa buat.. keta manual..
myvi ni standard pikap dh power bro..klau leh bwat untk topspeed jek bg lg power"
Sy pakai Myvi 1,5 SE exzoa std pun long dh 190kmj long jauh lah tpi tkut nk tekan lagi hahahhah sebab spring semua std goyang, klau rendah tuka ezox yg cun mau virall plk myvi nnti hahahhah cukup mekup kasi cntik ja myvi hak masing2 kan kan jgn mrh salam kenal
Padu abang syahmi buat.. Saya dah pernah buat dekat dia.. Dia memang bagus cara dia buat kerja.. Ni pun nk buat ekzos lgi kat dia
myvi std mmg dah laju..tukar ekzos system ni bkn nak tambh laju..nk cepatkan respond kreta ja... syedapp2 bwk gtuu.. 4-2-1 bullet s-flow.. ngam2 soii.. bye
Betul tu, tabung blkang buang.. pakai sflow.. blh dpt 190+ #myvicon
Nak laju dan dalam masa yg sama minyak consumption nak kurang. Is it possible?
Hahaha.... Beli V8 bro.. Rpm 3k meter dah 220kmh..🤭
@@MyviPurple gear berapa tu rpm 3k meter 220kmh? kakakaka
@@afiqdanialhm2529 hahahaha 😝🤭🤣
Boleh update tak cmna dgn setting tu skrang ni ..betul ke dapat pickup dgn long yer ?
Maksudnya dpn 2 inci lps bullet tgh 1.6 smpai blkg ke?
Nak tnya bosku..lepas tabung tengah panjang tu,ada lagi tabung pendek tu..itu nma dia apa eh?
Klu utk myvi manual 1.3 extractor 4-1 boleh ke?
ohhh wira kalah tu kawan kau...nasib x jumpa wira satu g masak bai
Kalau pakAi Axia elok masuk ekzos mcm mne abg?
Kelisa yrv tebo auto, setting ekzos apa yg cun2 bossku smua
Up
Piping jugak
Nk thu
660 turbo piping 2inci ok x
Terbaik
Idolaaaaaaaaaa..... Huaaaaaaaaa hai bang...
hii boss
lpas bt ekzos..brp .top speed bleh gi
km/j???...sye nk bt gak ekzos....sye pakai myvi enjin 3sz 1.5....
Terbaiklahh..
Piping depan smp blakang std pn da cukup.tukar injektor ngan vvti camry.ekzos kuat kacau fc
Betul. Pakai je S-flow, minyak jimat.
Injector brape cc n brapa lubang bos?
2 inci depan .. 1.6 inci belakang ke bang ?
Klau mcm myvi 1.3 nk pickup n long ..apa perlu di buat..sila komen bossku...sya masih std kilang tp minyal masyaallah drop sgt
Nak pick up sacrifiy long.. Nak long sacrifice pick up.. Nak 2 2 pasang tebo bro.. Itu saja jalan dia😅
@@MyviPurple padu
Bukan barai bro seraaaabai..... 🤭 Hahaha hahaha
Kedai kat mana boss
Boss bila nak up lagi video,, rindu aa hahaha
nanti ia boss . sebab sekarang kereta ada upgrade sikit
Wow..upgrade..stage 5 ke😂😂😂
Ada je 1.6 pkai 2.o
Dlu pakai kt blacktop
kat mn kedai bro
Boss dh buat exzos ni perlu tak pergi tuning ecu balik?
sebenarnya perlu boss semua bacaan angin akan jadi lain
6bulan dah xde update review pn
tengah standby video baru naik uluyam nii 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@dkproject3519 review sistem ekzos hritu bos
bro bgi detail ekzos...421 or 4-1 utk myvi auto...utk jimat mnyak pickup &Long.....
Untuk myvi auto, better pakai ekstraktor 4-1, tabung tengah bullet yg ada blok di dalam mcm jaring atau spiral yg kecil (cari saiz inlet dan oulet 1.6 atau 1.75 inci saja) untuk backpressure sikit (sesuai sangat untuk auto), Muffler belakang pakai S-flow untuk backpressure jugak. Piping pakai saiz 1.6 - 1.75 inci saja max. saiz tu sesuai untuk cc 1.0 - 1.5 saja. Auto tak sama dengan manual. Auto perlukan backpressure yg mencukupi, tak boleh banyak, untuk nafas yang sempurna. Manual kena lawas, cukup hanya backpressure sikit saja.
Aku dh banyak kali buat testimoni untuk kreta auto, mcm2 masalah gagal dh hadap. Dari situ aku dpt pengalaman, belajar dan perbaiki satu persatu😊. Bro cuba buat setting yg saya bagitahu, insyaallah performance pickup cun, top cun dan jimat minyak👍🏼.
# kalau bro nk beli satu set terus, boleh pm page FB MAX RACING EXHAUST. dia dh ada siap setting untuk myvi auto dari depan sampai belakang. Konpom tak kecewa😉
@@luffychannel4763
sye baru je tukar enjin..dri 1.3 ke 1.5 3sz....pe nama ekzos tuu...maaf bro..bru nk bljar psal ekzos...
@@atokko3508 ooo...power2👍🏼. Search dlm FB, MAX RACING EXHAUST. dia ada satu set terus untuk myvi auto dari ekstraktor sampai muffler belakang. Paip ekzos, bro guna yang asal kilang balik. Yg penting, bro ikut setting spec yg saya bgtahu mula2 atas tu.
@@luffychannel4763
de nmber cont x bro...mcm nk cont bro...fb ke????
Assalammualaikum . Bang . Nak tanye lah .. Sy punya myvi 1.3auto pakai 4-2-1 tabung tengah bullet muffler trompet . Bile tukar gear dari gear 2 ke gear 3 gear drop skjup lpstuh baru dia bole pergi balik . Tuh kenape ye ?
Pkai ext 4 1 bro InsyaAllah padu & lancar lg gear tu mcm sy🤗👍
@@amerVRrays 4-1 bole dapat top speed ke bang ? Minyak ok tak ?
@@noramirularifbinnordin818 ok bro jnji saiz piping tu x besa sgt minyak sume pikap top cun2 org ckap🤗👍
@@amerVRrays pipping sy standart jek bos
@@noramirularifbinnordin818 ouh ptotler tuka saiz piping bro dlu mst rse beza nye🤗 klu duk area slyg gombak kl ke ade port wat ekzos yg ok hrge dia cun2 kt slyg kdai lepak ekzos tu.. klau x bole remap dlu myvi tu kt mmber sy lg rase beza xyah wat piping dlu 😊🤘🏻
kat mn kedai
Agak2 berapa total kos ni?
wowwwww
Modified itu indah juga
no syahmie ekzos kt bwh tu xde wsp ke bos
tekan link tu . kat fb dia ada no ws
Brpa harga semua
bro bgi detail ekzos...421 or 4-1 utk myvi auto..
4-1 auto 👍
Bunyi nya mana adehh
Assalamualaikum semua kedai di mner?
Di cheras
Kos berapa bro?
kalau buat exzos ni selalunya berapa kos
Aduhhh... Sebagai engineer... Terbahak aku gelak tengok orang2 layman tarbiah pasal exhaust 😂😂😂😂 "pickup" & "LONG" 😂😂😂 Kalau tak tahu ape itu Back pressure, scavenging & ventury calculation lebih baik jgn cerita bagaimana ekzos berfungsi, sketchy benar bunyinya dgn backup pulse calculation tak ada, dyno tak ada.... Cakap je la pakai tabong itu, tabong ini, tabong Aji, tabong Ayam sebab nak bunyi je... Sembang2 long lah, pickup lah... Geli dengar 😂😂😂😂😂😂
try dulu boss 👍🏻👍🏻👍🏻
Aduyai bangga sngat.. Mane2 tmpat engineer ni teori and ilmu ckp je lebih..
@@dkproject3519 sy tggu vdeo feedback bos lpas buat exzos.. makan tahun bos, ckp bz, komen org layan saja
Ouh ini ke admin malaysia modders
Brapa kos ni
Pipe brpe inci nie bos
apa nama exos tu bro
Kedai mana?
Kedai btg kali ke
Berapa kos ?
Berapa kos buat ni bro?
saya masa ni dapat sponsor sebab kedai member 🙏🏻 . kos rasanya dalam 900-1.2k
Kalau nak tukar selencer sahaja brapa duit
boleh tekan link di description
Bole bg no abg syahmi ni x?
boleh tekan link facebook tu bro
Berape total lost boss
Total lost?? 🤣🤣🤣😅
Terbaik
Terbaik