電動車一路開到0%:現代 IONIQ 6 EV600 - 八度寒流+國三全程高速,最後停在意想不到的地方?

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  • Опубликовано: 28 сен 2024
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Комментарии • 181

  • @CaptainPlanet-s1t
    @CaptainPlanet-s1t 6 месяцев назад +9

    這台IONIQ 6總覺得又怪又帥,現在看DDCAR拍黑色款,尤其晚上,更覺得漂亮了,加上原本不錯的快充跟節電校能讓我對這台車又更有興趣了...

  • @YEN.9527
    @YEN.9527 7 месяцев назад +18

    開到0才是最真實的數據,開100公里現在已經沒參考加值了

  • @吳讚民
    @吳讚民 7 месяцев назад +7

    Marco 很正面的示範了許多重要的安全與道德觀念,很棒的影片

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      感謝支持 歡迎分享出去喔 💗💗💗

  • @yoyo17236
    @yoyo17236 7 месяцев назад +3

    實測出來每度電能跑7.5算是很不錯的表現了,加上Ioniq 6還有800V的快充,其實不太需要擔心里程問題

  • @weiwei224
    @weiwei224 7 месяцев назад +3

    之前看浪漫速成班的時候就被這台Ioniq 6吸引,外型超帥!尤其是車尾的像素造型貫穿式尾燈,路上的辨識度很高

  • @gaiachen8845
    @gaiachen8845 7 месяцев назад +5

    韓系車設計真的不錯 現代這兩台車同框 好看👍

  • @jamiewang6848
    @jamiewang6848 7 месяцев назад +3

    Ioniq 6車內的氣氛燈還蠻不錯的,晚上開車質感大加分,而且雙螢幕的內裝看起來也很有科技感

  • @iamtw351
    @iamtw351 7 месяцев назад +11

    全國最專業的試電車頻道

  • @mhmh1779
    @mhmh1779 7 месяцев назад +8

    這企劃辛苦了,造福里程焦慮的車主

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      謝謝支持!🥺

  • @Shellincn
    @Shellincn 7 месяцев назад +3

    我第一辆电车是 蔚来ES6 然后家里增购一辆 model3 我个人使用体验 还有2个因素 对续航影响很大 1是否下雨(干路面或潮湿路面) 2顺风或者逆风

  • @jojo30333
    @jojo30333 7 месяцев назад +4

    沒想到現代電動車的動能回收模式這麼好用。對油車換電車銜接很友善 。支持DDC標準謝謝分享。

  • @peterhuang9099
    @peterhuang9099 7 месяцев назад +5

    其實租顆3度鋰鐵電霸帶著比較省事~

  • @loversatio2844
    @loversatio2844 7 месяцев назад +6

    iO6效率很棒 也很舒服
    好車

  • @Ulyssesgrand
    @Ulyssesgrand 7 месяцев назад +12

    想看BMW iX1做電耗里程測試

  • @MrAms0829
    @MrAms0829 7 месяцев назад +6

    想看Volvo XC40 vs C40電耗

  • @Teslataiwan
    @Teslataiwan 7 месяцев назад +5

    👍👍👍支持DDC

  • @sydneyjeff2000
    @sydneyjeff2000 7 месяцев назад +4

    感謝Macro 跟 Thomas !

  • @湯瑪士-u8o
    @湯瑪士-u8o 7 месяцев назад +1

    在路上看過IONIQ 6幾次,車屁股有對我胃口,辨識度也真的高

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      辨識度相當高!路人回頭機率也很高喔XDDD

  • @yudogcome5901
    @yudogcome5901 7 месяцев назад +13

    8度就算了,对电池有明显影响的温度至少零下5度

    • @jameschang2869
      @jameschang2869 7 месяцев назад +3

      台灣沒有必要測這個溫度

    • @cd72003
      @cd72003 7 месяцев назад +3

      因為是針對台灣環境去做測試的 8度算是台灣很低溫了

    • @angel841119
      @angel841119 7 месяцев назад +2

      台灣不會有這種溫度呀

  • @黃柏青-b4q
    @黃柏青-b4q 7 месяцев назад +5

    期待IO5 N的測試

  • @10661001
    @10661001 7 месяцев назад +6

    敲碗MG4🥰,雖然還沒上市啦😅!N7隔壁棚有試過了...😔

  • @mrjc183
    @mrjc183 7 месяцев назад +1

    接下來應該就要來側特斯拉了吧,再來EP3找N7,我想企劃能短時間創高峰吧XD

  • @YiD598
    @YiD598 7 месяцев назад +1

    現在可以一桶油環島一圈,希望以後也可以一顆電池環島一圈

  • @oldman0720
    @oldman0720 7 месяцев назад +5

    V2l真的很好用,應該讓電車都要有這個功能

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      好功能!實用!

  • @joney48
    @joney48 7 месяцев назад +1

    應該相同條件把熱門電動車通通測一次 供消費者作為購車重要參考

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +1

      持續努力中

  • @Rose-vc1rt
    @Rose-vc1rt 7 месяцев назад +2

    想看Model Y RWD

  • @章先生-i2j
    @章先生-i2j 7 месяцев назад +8

    電動車真的韓系比歐洲車好

    • @wfw1103
      @wfw1103 7 месяцев назад

      的確如此

  • @oliveroic
    @oliveroic 4 месяца назад

    希望影片最終能有個表格統總 車型 續航 及 當日溫度 💪

  • @kenttsai7050
    @kenttsai7050 7 месяцев назад +1

    來來。。。對岸,這次春運超多的能源車用到0,各位可以問他們

  • @鎰均
    @鎰均 7 месяцев назад +3

    想看Luxgen N7

  • @Xhgne-rabbitChen
    @Xhgne-rabbitChen 7 месяцев назад +2

    NICE !

  • @chienchengcheng7735
    @chienchengcheng7735 7 месяцев назад +1

    可以了解總充電時間嗎?高速公路時速多少?

  • @freeman22xa
    @freeman22xa 7 месяцев назад

    期待EQB 電耗測試

  • @sunrisegt
    @sunrisegt 7 месяцев назад +1

    想看ix 40的里程測試

  • @雅鈴王-v5u
    @雅鈴王-v5u 7 месяцев назад

    如果以EPA這麼嚴格的標準都還有580公里的續航表現,在電動車裡面Ioniq 6續航算是前段班的水準

  • @徠音的
    @徠音的 7 месяцев назад +1

    好舒服的影片

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      謝謝你喜歡!!

  • @linkevin8726
    @linkevin8726 7 месяцев назад +2

    Tesla不是有選項可以選Creep或Roll或是one pedal driving嗎?

  • @stupidkueihsieh3410
    @stupidkueihsieh3410 6 месяцев назад

    可以也測試一次ionoq 6四驅版本嗎?

  • @dvdviewer0410
    @dvdviewer0410 7 месяцев назад

    全程的 車速 以及行駛的時間可以也列出來參考嗎?

  • @chenqin
    @chenqin 5 месяцев назад

    你是我关注的台湾说车up主颜值担当😂

  • @peter0329
    @peter0329 6 месяцев назад

    看完後只覺得除非是跟電車談戀愛,否則現在的純電車打死我都不想買!😂

  • @chiuhungou5223
    @chiuhungou5223 7 месяцев назад

    10:40 總共開546公里到0%了!

  • @HON-HAI-300
    @HON-HAI-300 7 месяцев назад +2

    N7來一下❤❤

  • @lilyw0923
    @lilyw0923 5 месяцев назад

    麻煩請DD大大,去情商借ID Buzz 實測

  • @sasaki432
    @sasaki432 7 месяцев назад

    每個充電站都有專屬app 感覺很麻煩 都沒整合,都不能隨插即用

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +1

      目前 U-POWER、EVALUE 、EVOASIS、 iCharging ... 這些第三方充電業者都已經有隨插即充的功能了喔!只要先綁定就OK啦~~~
      各家的網站上都有綁定說明,或可以看我們網站的文章 給你搭配做參考喔~
      www.ddcar.com.tw/blogs/search/list?cx=ee4c42b2033f51633&q=%E9%9A%A8%E6%8F%92%E5%8D%B3%E5%85%85#gsc.tab=0&gsc.q=%E9%9A%A8%E6%8F%92%E5%8D%B3%E5%85%85&gsc.page=1

  • @yisy
    @yisy 7 месяцев назад

    老哥你應該要開到整個刁車才對啦!

  • @s117040
    @s117040 7 месяцев назад +1

    頭香❤

  • @seetherlin
    @seetherlin 7 месяцев назад +3

    「大鵬快開車」的測試比較有趣😂😂😂

  • @tany0830
    @tany0830 7 месяцев назад

    南下跟北上電耗也不一樣

  • @LyFanOn
    @LyFanOn 7 месяцев назад +1

    敲碗N7

  • @鄧傳
    @鄧傳 7 месяцев назад

    Volvo xc40

  • @申正義
    @申正義 7 месяцев назад

    哼!
    Skywalker Luke says:
    "what a piece of junk"

  • @user-kh2rm3wg9e
    @user-kh2rm3wg9e 6 месяцев назад

    載著一家人下南部,跟大家說我充個電,很方便的app都有,不用里程焦慮,來吧!車上還能看影片玩遊戲。
    說實話我覺得蠻蠢的😂

  • @Cie548
    @Cie548 7 месяцев назад +1

    一般般😊😊😊😊😊

  • @garywang1816
    @garywang1816 7 месяцев назад +2

    好麻煩的感覺

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      不會啦
      歡迎訂閱我們
      希望可以讓你感覺 越來越不麻煩 ( ?😂

  • @TssWade
    @TssWade 7 месяцев назад

    IX2

  • @piercelin9338
    @piercelin9338 7 месяцев назад

    你高速公路應該定速110公里.不該超速.否則不準

  • @l120345046
    @l120345046 7 месяцев назад

    可以測試BMW ix1嗎?謝謝。

  • @侯其寧
    @侯其寧 7 месяцев назад

    跟我開IONIQ 5P的耗電完全不一樣, 5p在高速公路上的耗電是一塌糊塗, 南下還可開到5.9~6.0, 北上時只能開到4.8~5.4. 反倒是在市區開開停停可開到6.5以上. 我這台車真的是耗電王, 不知其它的5p車主是否也是這種重度耗電.您測試的車真的那麼省電?

    • @林小白-m6i
      @林小白-m6i 3 месяца назад

      畢竟有兩個馬達,話說ioniq 5P不能調成後驅模式嗎?ioniq 6 P可以,這樣可以省電很多

    • @侯其寧
      @侯其寧 3 месяца назад

      @@林小白-m6i 5P的馬達好像是根據踩踏板的力道及所選的模式由行車電腦決定, 節能模式只有後馬達出力, 運動模式則是兩馬達一起上, 推力明顯強很多.

  • @rexwgg5667
    @rexwgg5667 7 месяцев назад

    希望大陸比亞迪能來台灣

  • @kido_huang
    @kido_huang 7 месяцев назад +39

    希望可以測試Luxgen N7

    • @yanzhang1018
      @yanzhang1018 7 месяцев назад +7

      迴音小姐不是測過了

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      有機會一定會幫大家仔細研究!

  • @danny86671750
    @danny86671750 7 месяцев назад +3

    去年我IONIQ 5 從花蓮-->台東那段160KM 也跑了 9.9KM /度電的漂亮數字!

  • @HHHHSUNHOO
    @HHHHSUNHOO 7 месяцев назад +5

    新年式拔配備喔
    通風椅不見了

  • @zealli5895
    @zealli5895 7 месяцев назад +5

    可以測試i4 M50嗎?

  • @LoLogeusi
    @LoLogeusi 7 месяцев назад +5

    敲碗Model Y 100%~0%測試

  • @chloewang2055
    @chloewang2055 7 месяцев назад +3

    Ioniq 5 15分鐘能充到80%充電速度好快啊!上個廁所回來電就充好了

  • @Berry-SS
    @Berry-SS 7 месяцев назад +3

    現在電動車的電池技術越來越先進,尤其是現代電動車,充電效率算是數一數二的續航也表現也很不錯,希望未來台灣消費者對電動車的接受度能更高

  • @samsamfocus2320
    @samsamfocus2320 7 месяцев назад +6

    介紹方式很棒
    韓國車令人刮目相看

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      感謝支持!!!

  • @josephyu8
    @josephyu8 7 месяцев назад +3

    如果有機會是不是可以針對Kia EV9測哩程電耗⋯⋯謝謝😊,喜歡你們的影片請繼續分享

  • @jwyang4448
    @jwyang4448 7 месяцев назад +2

    謝謝DDCAR訂出台灣用路環境實際的標準
    我想心中一直有個疑問,油車時代大家一直用1A2B當作是一個豪華進口車當代表,更上層有保時捷
    所以1A2B更甚至保時捷在電車到底還是豪華進口"電車:的代表?
    不論是ix 50 / Q8 etron SB / EQE SUV 甚至是Manca EV,因為現在休旅車為大多數人優先考量的車種,所以會希望能有豪華進口車當作測試基準,也謝謝DDCAR的用心,讓每個想從油轉電的車主都有更多的信心,再次改謝DDCAR。

  • @welanchen
    @welanchen 7 месяцев назад +4

    好讚的測試,電動車真的最好不要低電壓行駛,更不用說開到刁車這樣極為不好的示範
    所以,非常支持測試僅到0就好

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +1

      感謝支持 🥺

  • @jerryyen30
    @jerryyen30 7 месяцев назад +2

    一台電車一直跟著另一台電車一直開,那結果不就2台都沒電,怎麼救援?原來是休息的時候一台補電,一台不補電。

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +1

      救援車很重要 不然人生地不熟刁車會哭出來 😆😆😆
      ruclips.net/video/He8I_yZoCEI/видео.htmlsi=Y4rkpVbAGK_ZTvGa

  • @user-jchen7454
    @user-jchen7454 7 месяцев назад +3

    Vovlo xc40敲碗

  • @許-m1f
    @許-m1f 7 месяцев назад +4

    好奇測過最高的是哪一台? 想看model s lr

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      今年的新企畫 如果影片迴響不錯 或許有第二集 😆

  • @cd72003
    @cd72003 7 месяцев назад +2

    MY P測試😂

  • @Cajalolo
    @Cajalolo 7 месяцев назад +4

    希望日後每部車都有DDC標準,哈哈~

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      感謝支持這次的新企畫 🤣🤣🤣

  • @onh2764
    @onh2764 7 месяцев назад +2

    售價在便宜一點比較吸引人😅

  • @Howe520
    @Howe520 7 месяцев назад +7

    影响电耗的因素实在太多,
    有电车本身因素,1.风阻系数及撞风面积,2.车自重,3.轮毂尺寸轮胎宽度等。
    还包括人们容易忽略的外部因素,1.车速(包括加减速实际工况),2.气温,3.载重,4.空调功率,还不包括风速风向以及其他电气负载。
    以上外部因素每回次都会是千差万别,特别是车速和温度,交通状况每次都不同,测出来的结果也就无法相互对比,所以只有多台车同时测试横向比较才会比较有意义。
    我希望有油管大佬专门搞个车厂级别的测试实验室,对不同电车模拟完全相同的温湿度,车速,负重,风速等环境进行测试,这样才最有信服力,也希望是台湾车评大佬开启先河。

  • @LoLogeusi
    @LoLogeusi 7 месяцев назад +2

    IONIQ 6 真是帥!浪漫速成班的崔直說也是開這台,那時追劇時就注意到了

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      沒錯 就是這台車啦 ~

  • @Jigglypuff2025
    @Jigglypuff2025 7 месяцев назад +1

    完全沒電在充滿 感覺新車必要做的事 /有充電焦慮可以再添購充電寶

  • @matttsai2455
    @matttsai2455 7 месяцев назад +1

    跟美洲大陸相比 台灣那麼小,充電樁已算是很夠用

  • @xNoopyM
    @xNoopyM 7 месяцев назад +1

    里程焦慮包括開到0%時,還能聽音樂or廣播、開空調多久等待救援?不然半夜等待不是悶死就是被蚊子咬死,
    還有有意或無意需要車宿時,一晚會掉多少%。個人覺得這兩點都重要!~

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +2

      真的很不建議0%之後再開,而且0%以下的預留電量也會衰退,
      可能這次測試可以開30公里,但幾年後就只剩下15公里,
      怕誤導消費者,所以就決定避免開到不能動的測試囉
      刁車叫救援 可以參考這支影片 ruclips.net/video/He8I_yZoCEI/видео.htmlsi=15trbh7EJ6RCacdm
      是真的硬衝 結果刁車叫救援 @@
      希望不要再有下次了XD...

  • @alanwei28
    @alanwei28 7 месяцев назад +2

    V2L, 👍

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад +1

      非常實用的功能!!!

  • @路過也有事
    @路過也有事 7 месяцев назад +2

    電動車企劃的話,希望可以加入充電站選擇、付款方式比較資訊~~這個很實用卻很少人拍

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      台灣充電站的選擇很多呀~收費方式也會因為活動有不同
      更多即時的充電優惠可以看我們官網喔 >> www.ddcar.com.tw/
      感謝回饋

    • @LL-ey7lc
      @LL-ey7lc 7 месяцев назад

      如果有人願意分享極少人知道的私房充電地點,那真是非常好心,使人節省時間而受益,請吃飯都不夠謝了吧...畢竟越多人知道充電樁在哪,就表示越有可能需要排隊呀

  • @656622eddie
    @656622eddie 7 месяцев назад

    還是很麻煩。。。

  • @tkd9615
    @tkd9615 7 месяцев назад +1

    EV9、IONIQ5 N、未來的IONIQ 7😀

  • @loveyouforeverloveyouforever
    @loveyouforeverloveyouforever 6 месяцев назад

    2030年再觀察全固態電車續航,充電樁數量再考慮入手比較實際。
    其實台灣電動車基本上根本發展不起來。廢核能根本不利電動車發展。

  • @郭松清
    @郭松清 7 месяцев назад +1

    想知道全部的路線👍👍👍

  • @黃國雄-p5g
    @黃國雄-p5g 7 месяцев назад +1

    期待 n7 您的評論

  • @情绪化
    @情绪化 7 месяцев назад +2

    8度叫寒流🤣

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      台灣近年很少這麼冷了 😂

  • @freqdoubler
    @freqdoubler 7 месяцев назад +1

    希望可以測試MODEL X

  • @鎧僑王
    @鎧僑王 7 месяцев назад +1

    想看IX50 🙏

  • @123gggyyy
    @123gggyyy 7 месяцев назад +1

    塞車時較能測出哩程焦慮問題

  • @林小白-m6i
    @林小白-m6i 3 месяца назад

    這車除了懸吊硬了點,其他根本完美

  • @ashleychang1068
    @ashleychang1068 7 месяцев назад +1

    敲碗BMW i 系列的測試,謝謝

  • @柯小彬-j4v
    @柯小彬-j4v 7 месяцев назад +1

    想看ix1~~~

  • @ccfong525
    @ccfong525 7 месяцев назад

    可以應徵測試駕駛嗎🤣 我也好想測試電池續航力

  • @Wurz-g7y
    @Wurz-g7y 7 месяцев назад

    從沒看過測試汽油車 一桶油用到完能跑幾公里

  • @spring5871
    @spring5871 6 месяцев назад

    電車外面充電一般都是充到80%,然後剩20%時就要找充電椿,如果家裡沒辦法裝充電椿的話,大概只有60%的電量來做使用,而且充電一次15分鐘,偶爾幾次還好,長期使用真的會覺得很鳥!

  • @新丸子三兄弟-e8y
    @新丸子三兄弟-e8y 7 месяцев назад +1

    測試完之後可以做個表格公布在網站上嗎?

    • @DDCARTW
      @DDCARTW  7 месяцев назад

      好主意喔!