Oui très bien filmé niquel.un pilote calme beaucoup de sang-froid a toute épreuve. Bien joué. Bon courage pour la suite force a tous nos amis secouristes.👍👍🚑🚑🚑🚑🚑🇨🇵👍😁
J'ai remarquer sur beaucoup des vidéos que malgres l'urgence de l'intervention et la concentration pour anticiper les autres, vous prenez toujours le temps de remercier avec les warning, j'avou pour les gens comme moi qui se pousse des qu'il peuvent contrairement a certain qui plante tout au milieu ca fait super plaisir
@Clip Clap toi t'as un vrai problème, il faut arrêter de regarder w9. pour info le samu c'est un service donc une ambulance mandatée par le samu est un acteur du samu, à ne pas confondre avec le smur qui est l'équipe médicale mobile
@Clip Clap Déjà c'est le SMUR et non le SAMU. Ensuite, il faut savoir qu'avec les carences actuelles dans les SMUR, de plus en plus d'entreprise d'ambulance font, en grande partie, les secondaires du SMUR (en tout cas dans mon département, c'est malheureusement ainsi). Sans savoir la nature exacte de l'intervention, il faut arrêter de dire n'importe quoi.
Hello, merci pour tes vidéos, cela me remet dans le feu de l'action quand j'étais sp. Je trouve dommage que sur autoroutes ou 4 bandes que les voitures ne s écartent pas comme en Allemagne 🇩🇪, dès qu'il y a un bouchon d office ils se mettent de part et d autre pour laisser libre passage aux services de secours au besoin. Cela devrait être mis dans notre code de la route par manque de civisme en Belgique.
en France la plupart des gens ne savent pas réellement conduire, ce qu'il sont capable de faire c'est roulé a 80 quand il a un panneaux 80 mais aussi 70 et roulé a 60 en agglomération, les clignotant c'est a ce demander si en qui savent ce que c'est? la méthode a suivre quand on ce fait doubler c'est accélérer, quand il rattrape une voiture qui roule plus doucement (oui sa existe) il préfère ce caler a 5m du pare choc que de doubler faut quoi 4 sec pour doublé puis alors bien sur courtoisie miette j'ai la priorité je m'en bas les couille je fonce tête baisser c'est assez hallucinant en vériter
Oui en France on est pas former pour ça contrairement aux allemands et plusieurs pays asiatiques, et il me semble qu'il y a des pays de l'est aussi. En France dans le code de la route ils disent juste "je dois faciliter le passage" et rien d'autres. Aucune règle sur l'anticipation.
Au début je me disait que les automobiliste réagissaient plutôt bien mais vers la fin effectivement c'est un peu le bordel. J'imagine que c'est une situation stressante que ce soit pour les automobilistes et aux urgentistes ( et au patient bien entendu ) Force aux automobilistes et aux conducteurs des urgences.
Effectivement, on passe au milieu, les véhicules se décalent sur la BU,ceux de gauche serrent plus à gauche, ça fait qu'il y a un 3eme couloir, vous arrivez plus rapidement.
Belle vidéo. On se rend compte de la difficulté du métier quand on est confronté à ce genre de situation. Tu prends même le temps de remercier les gens qui font des efforts. Merci Question : vous ne pouvez pas vous faire ouvrir la route par les CRS?
@@joseph7672 ce n'est pas leurs taf aux CRS, il existe plusieurs brigades de police, pour nous c'est pouce secours, police de la route, la brigade de surveillance des GAV, et parfois quand c'était dans une rue l'inter, la police municipale aussi le fait.
Je crois que vous devriez installer un pare-buffle. Ne serait-ce que pour l'autre paumé avec sa voiture sans permis ... Incroyable de voir à quel point certains s'en foutent royalement...
Aux US les gens s'arrêtent même des fois pour laissé passer les secours. Chez nous il y a deux types : les gentils comme aux US et les autres, avec 2 de tension et complètement bêtes des fois
@@alexandremichel9343 Faciliter le passage d'un véhicule de secoure n'est pas de la gentillesse, mais du bon sens. Il y a juste à ce dire que ça peut être nous même, ou un de nos proche a l’intérieur.
Il y a aussi des 2 tons qui ne sont pas assez forts ! J'ai déjà vu, et entendu il y a quelques années, sur le periph à Paris une dépanneuse avec sirène US très forte et rampe de gyrophare orange, les voitures se poussaient à 100m!! Comme quoi le bruit du 2 tons est important !
Je suis de Merville (31) et c’est bien la première fois que je vois les pompiers qui remercient de s’être poussé avec les feux de détresse :-) . Par contre a continuerez genre de vidéo car c’est top ! Merci encore
Rules for driving on the freeways are:1. If the traffic flows over 60 km/h > drive normally on normal lanes2. If the traffic flows less than 60 km/h > drive on the hard shoulder (if it's large enough)3. If the traffic flows less than 60 km/h and the hard shoulder isn't large enough > drive between the extreme left and the second extreme left lanes (because in the right lanes there are lorries and they are more difficult to squeeze inbetween).From 8:50 to 12:30 you waste a lot of time stuck on the right side, when on the left the traffic flows regularly. Then, only after your colleague suggests to do so, you move to the left and finally you go...
Zéro de tension les gens. L'ambulance ça devrait faire 3 kilomètres qu'ils devraient déjà avoir réagi, le mec arrive au cul et les gens ne bougent pas, c'est affligeant.
Les BAU en France, c'est aussi tordu que notre esprit ; des fois super larges, des fois riquiqui ! Rien à voir avec celles de l'Espagne, qui sont presque plus larges que les voies de circulation !
A d m i r a b l e s v i d é o s !! C'est très intéressant de voir de l'intérieur comme cela se passe, ce n'est pas rien ! Même avec une facilité de passage, je ne comprend pas que ça ne bouge pas plus que ça tout de même. Dit moi que fait tu quand tu semble appuyer sur quelque chose au plafond ? ça règle la rampe de gyrophare... le sons... ?
Notre réseau routier n'est plus du tout adapté aux besoins actuels, voilà pourquoi ils veulent obliger les gens à faire du vélo et prendre les transports en commun.
Oula c'est compliqué parce chaque catégorie d utilisateur va réclamer son dû. Moi en 44t donc camion et après les motards et j'en passe donc bon courage😅
Les gens sont débiles sur l’autoroute. En Suisse, si on ne dégage pas un couloir pour les secours, on a un retrait de permis. 😂 Chez nous, cela se déroule comme en Allemagne: ruclips.net/video/xUkTbTRjvfc/видео.html
Pourtant, l'accotement est prévu en principe pour la circulation des véhicules d'urgence. Les deux erreurs ici ont été: -D'avoir circulé sur l'accotement pour prendre une sortie alors qu'il était possible de prendre la sortie au dernier moment, -De ne pas connaître suffisamment les routes de la région.
La première formation (comme elle) c'est auxiliaire ambulancier sur 2 semaines et qui forme sur les protocoles du métier (ergonomique/hygiène/ code de la route/loi/etc), et 3 jours de gestes de secours par un médecin de samu avec une évaluation à la fin de ces 3 jours et à renouveler tout les 4 ans. Et sur le terrain cette auxiliaire sera sous la responsabilité du collègue qui lui doit obligatoirement être disponiblé d'état. L'auxiliaire (AA) sur les interventions d'urgences assiste le diplôme d'état (DEA) en prenant les paramètres vitaux, nettoit les plaies, et aide aux gestes du collègue, puis sera chargé de conduire pour les urgences pendant que le DEA surveille le patient.
Jai horreur des gens égoïste qui ne bouge pas il ne rend pas compte que cela pourrait être leur familles ou un nouveau né voudrais prendre le 3tons (sirène USA) cela fonctionne dix fois mieux bon courage pour la suite ;)
Quoiqu'il en soit, la BAU n'est pas faite pour circuler, même en urgence, preuve en est faite. Il vaut mieux faire un peu le forcing pour que les conducteurs dégagent un couloir de secours. Beau boulot quand même en tout cas 👍
Sa me fatigue de voir les gens qui savent pas conduire . Moi je me suis fait bloqué en ambu sur la bande d'arrêt d'urgence par ce que le gars voulais pas nous laisser passer . Sur la rocade en allant à Purpan
Bonjour je suis nouveau sur la chaîne RUclips et je me demandai si tu travailles seul ou avec 2 personne et c'est quoi comme ambulance que vous conduisez ??
Nous somme généralement 2 et parfois un stagiaire en plus, soit je suis avec un autre collègue diplômé et donc on fait à tour de rôle, soit je suis avec un collègue qui n'a que la formation ou est en formation d'alternance et donc je suis le seul responsable à bord, donc dans ce cas là je conduit à vide pour aller sur les inter, parce qu'après je suis responsable de l'état du patient temps qu'on a pas passé le relais aux urgences, sauf cas ou la médicalisation pendant le trajet est indispensable, alors je fait venir le médecin smur à bord, mais c'est souvent qu'ils ne sont pas dispo et qu'on trace directe.
DW246EW qui s'en fou complétement du véhicule d'urgence. 08:33 à 8:57 ,,,, mais j'ai du mal a comprendre la trajectoire du véhicule d'urgence en suite, c'est pas génial ses choix. Note : il utilise le GPS Waze ^^ ... GPS gratuit, communautaire,, en temps réel les travaux, les véhicules gênant la circulation, les accidents,,, et prévenez les autres des situations que vous croisez ^^ Benoit,,, contributeur sur l'éditeur de carte Waze. :)
A la fin, la collègue a fait le mauvais choix de prendre la BAU, alors qu'à gauche ça passait large. Moi en samu je n'utilise pas Waze, et depuis quelque temps il fait des trucs chelou, je préfère Maps, mais Waze au début m'avait bien aidé.
Dites moi si je me trompe, une ambulance privée n'est pas prioritaire autant que les pompiers/ SAMU ? Elle l'est seulement lorsqu'il y a un médecin du samu à l'intérieur avec un 2 tons spécial ?
Ça c'était avant. Depuis les choses ont beaucoup changé et ça continue à évoluer. Tout va bientôt devenir privé. Il existe même des smur privé, et il va y en avoir de plus en plus. Pour les ambulances privée, quand un médecin appel lui-même une ambulance pour emmener aux urgences, là l'ambulance même si ça urgent, elle peut mettre que le 3 ton et de ne pas faire des infractions, mais ça c'est surtout à l'ancienne, depuis les médecins traitent ne savent plus gérer les urgences, donc tout le monde fait appel au samu, et donc quand le samu envoi une ambulance de garde (en général une ASSU) ou parfois par dépit une plus petite, la cette ambulance est missionnée et devient temporairement un véhicule prioritaire représentent le samu et doit accionier le 2 ton. Les médecins sur le terrain ce sont très rare, donc beaucoup d'inter se gérent avec les ambulanciers sur place et le médecin du 15 par tel.
@@sebdainese Ouf, tant mieux, et quand elle aura finit de dire merci à tout le monde elle pourra s'occuper de la route et anticiper, j'ai fais ce boulot pendant 20 ans et je sais de quoi je parle !!
@@joguard5940 oui je répète aux débutants de regarder la route et anticiper, au lieu de bloquer sur leurs waze de m**** et de perdre du temps à regarder derrière. C'est pas facile tout les jours avec les nouveaux, mais avec le tournever de ce métier ça ne s'arrête jamais
Pour la sortie blagnac en passant par l'hôpital Garonne, c'est la merde, on peut pas dépasser, c'est pire, alors que par le périph on peut toujours passer (bien-sûr ça dépend du collègue et de sa connaissance et maîtrise)
Il s'agit certainement du saturomètre installer sur le patient pour s'assuré qu'il ne désature pas pendant le transport (que sont taux d'oxygène dans le sang reste acceptable) et pour contrôler sa fréquence cardiaque
Ça n’a aucun sens d’utiliser la BAU pour circuler même en urgence. Comme son nom l’indique, c’est une bande d’ARRET d’urgence. Je sais pas ce que dit le code de la route français. Mais par expérience, plus tu zigzagues d’une voie à l’autre et moins les automobilistes sauront où tu veux rouler. A cheval sur la première et la deuxième voie depuis la gauche et ne pas en bouger pour forcer la création d’un couloir. Bon courage et bonne suite
La règle c'est que la patient arrive en toute sécurité et en fonction de sont état, il faut éviter les accous, grosses accélérations, surtout les gros freinages, donc si la personne souffre on gagne du temps en ligne droite, mais on va le plus souple possible sur les dos-d'ânes, le bosses et trous, les virages.
Super les dos d'ânes tous les 50m pour les blessés ou femmes enceintes. Sans compter tous les obstacles pour les motos (trottoirs o refuges n'importe où)
Voilà, c'est une ASSU en grade préfectorales samu, donc du privé au service du publique, comme les transports de greffes, et à l'avenir presque tout, certains smur deviennent privé, chez nous on en parle aussi, les AR smur ils les utilisent plus que pour les intra médicalisé
Je veux pas dire les gens sont peut-être con a voir comment ils sont quand il y a les gyrophare et la sirène mais en même temps toi tu fais pas le gros effort pour faire en sorte de rouler vite et puis de décider ce qui va un peu mieux pour pouvoir allé vite enfin bref
Alors j'ai pas tout saisi ce que tu me dis, et pour info moi je surveille le ou la patiente et après j'échange avec le ou la collègue sur sa conduite. Et là je lui est fait part de sont erreur sur ce choix
Sauf que ce n'est pas moi au volant, moi je m'occupe du patient et forme les collègues débutant, donc ça s'était un vrai moment formateur pour ce collègue.
@@sebdainese effectivement je n'étais pas à jour sur les textes de loi il y a même eu une jurisprudence en 2018. Je me coucherais donc moins bête ce soir. Malheureusement (comme dans bon nombre de métier) beaucoup abuse du deux tons. Ce qui porte le jugement à votre désavantage. Mais de même qu'il ne faut pas jugé sans savoir.
Je suis content que vous avez fait la recherche et qu'aujourd'hui vous serez faire du cas par cas, parce qu'il y en aura des abus, mais c'est toujours une minorité, et je suis le premier à être en colère contre ceux qui en abuse, un jour un nouveau chez nous m'avais fait le coup de mettre les bleus pour sortir d'un bouchon en journée de sanitaire, je lui ai dit de couper ça dessuite et il a dû aller chercher un poste plus loin, surtout loin de la ville. Par la même occasion j'encourage les FO à repérer les petites ambulances qui sont régulièrement les mêmes avec la sirènes et à les suivre, et si ils ne se rendent pas aux urgences ou sur une intervention, alors il faut leurs demander de justifier leurs action. Mais pas les grandes ambulances, vous pouvez sans le savoir entraver une intervention délicate. Et quand des ambulanciers partent sur une décompensation spy, nous somment plus rassuré avec les FO. Merci à ceux qui viennent nous aider.
@@dufonrafal oui dans les gardes elle en faisait pas autant avant, chez nous on est les 3/4 de temps en garde samu, alors que dans beaucoup d'autres sociétés d'ambulances c'est l'inverse. Et elle est nouvelle chez nous
Faudra que tu m'explique où tu vois que c'est une ambulance non prioritaire déjà. De 2 des ambulances ont des dérogations qui leur permet d'être prioritaire. De 3 ambulances non prioritaire ou pas tu laisse passer ils sont des service de secours.
Une ASSU (ambulance de la vidéo) peut être habilité a faire des gardes pour le SAMU si il y en a besoin. En l’occurrence bleu et deux tons sont allumé donc elle est autant prioritaire qu'une ambulance des pompiers ou un SMUR. Par contre si bleu allumé et trois tons (le fameux Pin-Pon-Pin, Pin-Pon-Pin) la elle ne devient plus prioritaire mais devient véhicule demandant la facilité de passage. Tu trouvera tous les détail en tapant ceci sur internet "Décret n° 2007-786 du 10 mai 2007".
lol bravo comme commentaire renseignez vous et meme si certaine ambulance le son autre non ca reste qu il y a quelque qui est en danger .... donc on laisse passé si on peut pfff
Attention, des ambulances peuvent être prio sans forcément être de garde, il suffit d'avoir un numéro de dossier du centre 15... De mémoire, quand j'ai étudié le droit sur les véhicules prioritaires, j'étais étonné de lire que les véhicules des sapeurs pompiers comme des ambulances n'avaient qu'un droit de facilité de passage si le samu ne regulait pas leur urgences, sauf véhicule incendie et urgence gaz qui eux étaient de toutes manières prio Bref un véhicule avec sirène et gyro, laissez passer... J'en vois très régulièrement des trous du c.. Qui entravent leurs progressions, m'étonnerais pas que Simon yohann en fasse parti
À partir du moment que l'on entant des 2 tons c'est une ambulance prioritaire. En effet, certaines ambulance ne sont pas prioritaires, elles ont des 3 tons (des ambulances privées). Là il y a des deux tons donc c'est une ambulance prioritaire (je ne sais pas si j'ai bien expliqué).
Avez vous compris le but d'une ambulance ? Les ambulances privées sont parfois appelée par le samu (SMUR), donc si un jour vous avez besoins d'être transporté d'urgence par le samu et que c'est une ambulance privé qui vous transporte et que des gens comme vous ne laissent pas passer vous serez bien dans la merde...
C'est pas le cas pour toutes les urgences et chaque département on un système différent, c'est pas toujours comme sur w9. il faut arrêter de croire tout ce que vous voyez à la tv. Depuis 2014 que je fais ce métier, je peux vous dire que ça souvent été chaud et arrivé limite à la SAUV, et essayer de jouer à bloquer une ambulance, vous aller recevoir un jour un courrier avec 135€ d'amande et-3 points, et même si l'ambu est suivi par la police ou pénitentiaire, vous allez vous retrouver avec une arme braquée sur vous.
@@sebdainese faux. Et vrai. Faux car sans escorte l'ambulance n'est pas prioritaire. Dans le code de la route il est clairement spécifié que les ambulance privé ne font pas parti des véhicules de secours et donc n'ont pas la priorité. Moi en revanche ce que j'ai vu c'est les pv qui arrive au ambulancier qui font usage de leur gyro sans en avoir le droit. Mais vrai car sous escorte de police ou accompagné du médecin la l'ambulance prend son caractère d'urgence
Oui Gio c'est bien ce que l'on fait, nous somment des équipes de garde samu, donc toute la journée avec la sirène ça saoule, donc dès qu'on peut la couper on ce fait le plaisir de la couper. Pour info en fin d'année, une autre équipe s'est fait remonter les bretelles par la police parce qu'ils avaient trop coupé la sirène
je suis haluciner de voir a quel points certaines personnes peuvent etre debille au volant quand l ambulance arrive derriere ...
arnaud beneat la smart😑
@@ArthurS16 c est ça je te l est pourri devant mon écran mdr
Je suis halluciné de voir à quel point certaines personnes peuvent être débiles au volant quand l'ambulance arrive derrière ...
@@Damsponcelin Merci.
@@Damsponcelin mais grave c'est complètement hallucinant
c'est hallucinant de voir tous ces gens ne pas bouger... On devrait montrer ce type de vidéo en auto-école...
entièrement d' accord.................
Oui très bien filmé niquel.un pilote calme beaucoup de sang-froid a toute épreuve. Bien joué. Bon courage pour la suite force a tous nos amis secouristes.👍👍🚑🚑🚑🚑🚑🇨🇵👍😁
J'ai remarquer sur beaucoup des vidéos que malgres l'urgence de l'intervention et la concentration pour anticiper les autres, vous prenez toujours le temps de remercier avec les warning, j'avou pour les gens comme moi qui se pousse des qu'il peuvent contrairement a certain qui plante tout au milieu ca fait super plaisir
Oui on essaie de rester polis même dans des situations d'urgence, et peut-être qu'un jour ça sera chez eux qu'on interviendra
Oh bordel c'est angoissant j'espère que ça n'a pas trop impacté le patient
Non ça va, tout s'est bien passé
Clip Clap bien sûr, c’est bien connu un taxi à 2 ton 🤪
@Clip Clap Oui, lorsqu'elles sont missionnées par le SAMU, donc c'est pas un simple transport sanitaire...
@Clip Clap toi t'as un vrai problème, il faut arrêter de regarder w9. pour info le samu c'est un service donc une ambulance mandatée par le samu est un acteur du samu, à ne pas confondre avec le smur qui est l'équipe médicale mobile
@Clip Clap Déjà c'est le SMUR et non le SAMU. Ensuite, il faut savoir qu'avec les carences actuelles dans les SMUR, de plus en plus d'entreprise d'ambulance font, en grande partie, les secondaires du SMUR (en tout cas dans mon département, c'est malheureusement ainsi).
Sans savoir la nature exacte de l'intervention, il faut arrêter de dire n'importe quoi.
J'ai jamais fait attention comment les BAU pouvais se terminer sur les sorties. C'est terrible pour les urgence 😲
Un plaisir à regarder, surtout pour un Toulousain qui s'amuse à retrouver les endroits où tu passe et deviner la destination😆
purpan
GG belle conduite, par contre si tu dit merci à tout le monde avec les warnings vaut mieux les garder tout le long mdr Belle vidéo ;)
Hello, merci pour tes vidéos, cela me remet dans le feu de l'action quand j'étais sp. Je trouve dommage que sur autoroutes ou 4 bandes que les voitures ne s écartent pas comme en Allemagne 🇩🇪, dès qu'il y a un bouchon d office ils se mettent de part et d autre pour laisser libre passage aux services de secours au besoin. Cela devrait être mis dans notre code de la route par manque de civisme en Belgique.
C'est clair
en France la plupart des gens ne savent pas réellement conduire, ce qu'il sont capable de faire c'est roulé a 80 quand il a un panneaux 80 mais aussi 70 et roulé a 60 en agglomération, les clignotant c'est a ce demander si en qui savent ce que c'est? la méthode a suivre quand on ce fait doubler c'est accélérer, quand il rattrape une voiture qui roule plus doucement (oui sa existe) il préfère ce caler a 5m du pare choc que de doubler faut quoi 4 sec pour doublé puis alors bien sur courtoisie miette j'ai la priorité je m'en bas les couille je fonce tête baisser c'est assez hallucinant en vériter
Pour l’avoir vue oui effectivement c’est hallucinant je pense qu’il est urgent de trouver des solutions en france
12:50 je crois que ça l'arrange de vous laisser passer en doublant lol
La plupart ne savent pas quoi faire, c'est dingue!...et quand ils font, ils le font mal, encore plus dingue!
Oui en France on est pas former pour ça contrairement aux allemands et plusieurs pays asiatiques, et il me semble qu'il y a des pays de l'est aussi. En France dans le code de la route ils disent juste "je dois faciliter le passage" et rien d'autres. Aucune règle sur l'anticipation.
Au début je me disait que les automobiliste réagissaient plutôt bien mais vers la fin effectivement c'est un peu le bordel. J'imagine que c'est une situation stressante que ce soit pour les automobilistes et aux urgentistes ( et au patient bien entendu ) Force aux automobilistes et aux conducteurs des urgences.
2 de tension les gens longs à la détente
Bref, des automobilistes ^^
bah, si ils bougeaient ils devaient prendre la prochaine sortie, fallait qu'un mec se sacrifie pour la laisser passer quoi ....
Effectivement, on passe au milieu, les véhicules se décalent sur la BU,ceux de gauche serrent plus à gauche, ça fait qu'il y a un 3eme couloir, vous arrivez plus rapidement.
salut les gars gros respect a vous car en ce moment ca va être compliquer gg a vous
Belle vidéo. On se rend compte de la difficulté du métier quand on est confronté à ce genre de situation. Tu prends même le temps de remercier les gens qui font des efforts. Merci
Question : vous ne pouvez pas vous faire ouvrir la route par les CRS?
Ils ne sont jamais dispo, on les a que sur un spy dangereux et encore la dernière fois ils ne sont jamais venu
@@sebdainese pourtant a 13:05 c'est bien un camion des CRS 😅
@@joseph7672 ce n'est pas leurs taf aux CRS, il existe plusieurs brigades de police, pour nous c'est pouce secours, police de la route, la brigade de surveillance des GAV, et parfois quand c'était dans une rue l'inter, la police municipale aussi le fait.
@@sebdainese oui je sais bien mais c'était pour faire un petit clin d'oeil
Je crois que vous devriez installer un pare-buffle. Ne serait-ce que pour l'autre paumé avec sa voiture sans permis ... Incroyable de voir à quel point certains s'en foutent royalement...
C'est clair ça démange
Seb Seb en tout cas bravo pour les warning quasi systématique sur tes vidéos pour dire merci !
Les gens sont vraiment 2 de tension ça fait peur.
Merci pour cette vidéo et pour ce que vous faites pour nous.
Aux US les gens s'arrêtent même des fois pour laissé passer les secours. Chez nous il y a deux types : les gentils comme aux US et les autres, avec 2 de tension et complètement bêtes des fois
@@alexandremichel9343 Faciliter le passage d'un véhicule de secoure n'est pas de la gentillesse, mais du bon sens.
Il y a juste à ce dire que ça peut être nous même, ou un de nos proche a l’intérieur.
@@CagouillardDashcam J'ai pas dit le contraire.
Il y a aussi des 2 tons qui ne sont pas assez forts ! J'ai déjà vu, et entendu il y a quelques années, sur le periph à Paris une dépanneuse avec sirène US très forte et rampe de gyrophare orange, les voitures se poussaient à 100m!! Comme quoi le bruit du 2 tons est important !
10:20 Tu t'es téléporté? c'est pratique en cas de bouchons !!! mdr
Sinon elles sont géniales tes vidéos, continu comme ça !!!
J'ai coupé parce que j'espliquais à la collègue qu'elle n'aurait pas dû prendre la BAU
Seb Seb pour quelle raison ? La BAU sert à ça normalement. ?
@@Theopl6 perte de temps sûrement
@@Theopl6 non la BAU est pour les arrêts d'urgence, il faut se créer une nouvelle voie en inter file au milieux
ça donne plus de frissons vous avez garder votre sang froid bravo ! #smur
Beautiful video. I just can't understand the drivers on the highway. they don't let the ambulance and continue blocking the lane.
combien on gueuler allezz juste en regardent !!! c'est fou un énorme GG les gars
Je suis de Merville (31) et c’est bien la première fois que je vois les pompiers qui remercient de s’être poussé avec les feux de détresse :-) . Par contre a continuerez genre de vidéo car c’est top ! Merci encore
ces des ambulancier pas des pompier mes pas grave
Citoyens Citoyenne pardon au vue des images c’est compliqué de faire le distinguo
Oui parce que les pompiers ne disent pas merci, surtout les pro
Trop bien tu viens de susciter une vocation MERCI
Rules for driving on the freeways are:1. If the traffic flows over 60 km/h > drive normally on normal lanes2. If the traffic flows less than 60 km/h > drive on the hard shoulder (if it's large enough)3. If the traffic flows less than 60 km/h and the hard shoulder isn't large enough > drive between the extreme left and the second extreme left lanes (because in the right lanes there are lorries and they are more difficult to squeeze inbetween).From 8:50 to 12:30 you waste a lot of time stuck on the right side, when on the left the traffic flows regularly. Then, only after your colleague suggests to do so, you move to the left and finally you go...
Zéro de tension les gens. L'ambulance ça devrait faire 3 kilomètres qu'ils devraient déjà avoir réagi, le mec arrive au cul et les gens ne bougent pas, c'est affligeant.
Temps de réaction des gens = 0
Ca me sidère... !
Bravo a vous 😀
courage a vous les urgence surtout avec les temps qui court ne lâchez rien pour faire valoir vos droits (force et courage💪a vous respect🙏🚒🚑✌)
Les BAU en France, c'est aussi tordu que notre esprit ; des fois super larges, des fois riquiqui ! Rien à voir avec celles de l'Espagne, qui sont presque plus larges que les voies de circulation !
A d m i r a b l e s v i d é o s !! C'est très intéressant de voir de l'intérieur comme cela se passe, ce n'est pas rien ! Même avec une facilité de passage, je ne comprend pas que ça ne bouge pas plus que ça tout de même. Dit moi que fait tu quand tu semble appuyer sur quelque chose au plafond ? ça règle la rampe de gyrophare... le sons... ?
Je crois que c'est pour faire un appel de phare pour remercier ceux qui s'écartent
C'est les warnings pour dire merci
@@sebdainese Je ne savais pas que c'était placé si haut :o Merci
Un coucou à tous,,,,, de la part d'un StreetMédic (neutre) pour les manifs giletsjaunes à Paris ^^
Ce sont des bouchons comme Hidalgo les aime 👍
Le problème quand tu utilise la BAU c est que tu as de grande chance de rester bloquer. Je préfère l interfile qui est plus fluide.
Tout affait d'accord, la collègue la découvert à ses dépend
Notre réseau routier n'est plus du tout adapté aux besoins actuels, voilà pourquoi ils veulent obliger les gens à faire du vélo et prendre les transports en commun.
Oula c'est compliqué parce chaque catégorie d utilisateur va réclamer son dû. Moi en 44t donc camion et après les motards et j'en passe donc bon courage😅
Les gens sont débiles sur l’autoroute. En Suisse, si on ne dégage pas un couloir pour les secours, on a un retrait de permis. 😂 Chez nous, cela se déroule comme en Allemagne: ruclips.net/video/xUkTbTRjvfc/видео.html
Pourtant, l'accotement est prévu en principe pour la circulation des véhicules d'urgence. Les deux erreurs ici ont été:
-D'avoir circulé sur l'accotement pour prendre une sortie alors qu'il était possible de prendre la sortie au dernier moment,
-De ne pas connaître suffisamment les routes de la région.
C'est exactement ce que j'ai reproché à la collègue grâce à cette vidéo. Elle était débutante, mais elle n'est pas restée.
@@sebdainese C'est triste. J'ai l'impression qu'elle a été insuffisamment formée.
Par curiosité, en quoi consiste la formation?
La première formation (comme elle) c'est auxiliaire ambulancier sur 2 semaines et qui forme sur les protocoles du métier (ergonomique/hygiène/ code de la route/loi/etc), et 3 jours de gestes de secours par un médecin de samu avec une évaluation à la fin de ces 3 jours et à renouveler tout les 4 ans. Et sur le terrain cette auxiliaire sera sous la responsabilité du collègue qui lui doit obligatoirement être disponiblé d'état. L'auxiliaire (AA) sur les interventions d'urgences assiste le diplôme d'état (DEA) en prenant les paramètres vitaux, nettoit les plaies, et aide aux gestes du collègue, puis sera chargé de conduire pour les urgences pendant que le DEA surveille le patient.
Jai horreur des gens égoïste qui ne bouge pas il ne rend pas compte que cela pourrait être leur familles ou un nouveau né voudrais prendre le 3tons (sirène USA) cela fonctionne dix fois mieux bon courage pour la suite ;)
2:44 Tel Moïse qui ouvre la mer rouge ^^
Quoiqu'il en soit, la BAU n'est pas faite pour circuler, même en urgence, preuve en est faite. Il vaut mieux faire un peu le forcing pour que les conducteurs dégagent un couloir de secours. Beau boulot quand même en tout cas 👍
Ca se voit que les moments des coupures c'est parce qu'il y a des insultes qui fusent ahah
Courage c'est pas facile
Bien bloqué continue j’adore tes vidéos
C'était 10 fois pire vendredi dernier, du jamais vu
Sa me fatigue de voir les gens qui savent pas conduire . Moi je me suis fait bloqué en ambu sur la bande d'arrêt d'urgence par ce que le gars voulais pas nous laisser passer . Sur la rocade en allant à Purpan
:'(
ce bon vieux Renault Master ! 😊
La faute est au conducteur de l'urgence. Assez bête de choisir ce chemin sur la bande d'urgence et de se faire coincer comme ca.
C'est ce qui est justement dit dans le titre, l'erreur de la collègue débutante.
C’est rare des gens qui écoute du 47ter 😃😃
Dans les ambulances aussi et quand on fait du 15 j’hallucine toujours de voir l’incivilité de beaucoup...
Bonjour je suis nouveau sur la chaîne RUclips et je me demandai si tu travailles seul ou avec 2 personne et c'est quoi comme ambulance que vous conduisez ??
Nous somme généralement 2 et parfois un stagiaire en plus, soit je suis avec un autre collègue diplômé et donc on fait à tour de rôle, soit je suis avec un collègue qui n'a que la formation ou est en formation d'alternance et donc je suis le seul responsable à bord, donc dans ce cas là je conduit à vide pour aller sur les inter, parce qu'après je suis responsable de l'état du patient temps qu'on a pas passé le relais aux urgences, sauf cas ou la médicalisation pendant le trajet est indispensable, alors je fait venir le médecin smur à bord, mais c'est souvent qu'ils ne sont pas dispo et qu'on trace directe.
@@sebdainese ok merci beaucoup pour la réponse
Bravo au pilote
11:15 de rien.
mon héros
DW246EW qui s'en fou complétement du véhicule d'urgence. 08:33 à 8:57 ,,,, mais j'ai du mal a comprendre la trajectoire du véhicule d'urgence en suite, c'est pas génial ses choix.
Note : il utilise le GPS Waze ^^ ... GPS gratuit, communautaire,, en temps réel les travaux, les véhicules gênant la circulation, les accidents,,, et prévenez les autres des situations que vous croisez ^^ Benoit,,, contributeur sur l'éditeur de carte Waze. :)
A la fin, la collègue a fait le mauvais choix de prendre la BAU, alors qu'à gauche ça passait large. Moi en samu je n'utilise pas Waze, et depuis quelque temps il fait des trucs chelou, je préfère Maps, mais Waze au début m'avait bien aidé.
Taf de ouf 👍
Dites moi si je me trompe, une ambulance privée n'est pas prioritaire autant que les pompiers/ SAMU ? Elle l'est seulement lorsqu'il y a un médecin du samu à l'intérieur avec un 2 tons spécial ?
Ça c'était avant.
Depuis les choses ont beaucoup changé et ça continue à évoluer.
Tout va bientôt devenir privé. Il existe même des smur privé, et il va y en avoir de plus en plus. Pour les ambulances privée, quand un médecin appel lui-même une ambulance pour emmener aux urgences, là l'ambulance même si ça urgent, elle peut mettre que le 3 ton et de ne pas faire des infractions, mais ça c'est surtout à l'ancienne, depuis les médecins traitent ne savent plus gérer les urgences, donc tout le monde fait appel au samu, et donc quand le samu envoi une ambulance de garde (en général une ASSU) ou parfois par dépit une plus petite, la cette ambulance est missionnée et devient temporairement un véhicule prioritaire représentent le samu et doit accionier le 2 ton. Les médecins sur le terrain ce sont très rare, donc beaucoup d'inter se gérent avec les ambulanciers sur place et le médecin du 15 par tel.
Sur la Bande d’Arrêt d'Urgence le risque de crevaison est également plus élevé, donc à éviter! Faut être pris pour être appris ;-)
Ah bon? Pk
@@fortnite.du1343 Bah car tu as toutes les saletés de la route évacuées sur le coté... avec la vitesse des voitures
A merci bien
Oui exactement, c'est pour ça que moi je ne la prend jamais, ma collègue à reconnu sont erreur grâce à cette vidéo
En même temps quand il n y a pas la place les voitures ne vont pas se volatiliser !
Oui mais ma collègue aurait pas dû prendre la BAU, en inter file ça passe mieux.
En tout cas ce chauffeur n'a pas inventé l'eau chaude, ça c'est certain parce qu'une enclume pareille c'est du jamais vu !!!
Oui elle s'y prenait mal, c'est pour ça que je l'avait filmé pour lui montrer ses erreurs, mais pour finir depuis elle a quitté le métier.
@@sebdainese Ouf, tant mieux, et quand elle aura finit de dire merci à tout le monde elle pourra s'occuper de la route et anticiper, j'ai fais ce boulot pendant 20 ans et je sais de quoi je parle !!
@@joguard5940 oui je répète aux débutants de regarder la route et anticiper, au lieu de bloquer sur leurs waze de m**** et de perdre du temps à regarder derrière.
C'est pas facile tout les jours avec les nouveaux, mais avec le tournever de ce métier ça ne s'arrête jamais
A 5min 53 tu vas tout droit au lieu d aller à droite t es aux urgences en 5 minutes voir moins
Pour la sortie blagnac en passant par l'hôpital Garonne, c'est la merde, on peut pas dépasser, c'est pire, alors que par le périph on peut toujours passer (bien-sûr ça dépend du collègue et de sa connaissance et maîtrise)
ya pas un hopital proche ou de secour merci pour le partage 👍❤❤
Il y à 3 hôpitaux et 6 cliniques, mais il y a des spécialités (genre cardio, neuro, psy)
Quel est ce bip que l'on entend tout au long de la vidéo ? (à 5:46)
Il s'agit certainement du saturomètre installer sur le patient pour s'assuré qu'il ne désature pas pendant le transport (que sont taux d'oxygène dans le sang reste acceptable) et pour contrôler sa fréquence cardiaque
Ou alors tout simplement une porte mal fermer ça nous arrivent aussi 😂
Oui sur cette vidéo c'est un faux contact d'une porte, le bip du saturo est calé sur le rythme cardiaque
Ça n’a aucun sens d’utiliser la BAU pour circuler même en urgence. Comme son nom l’indique, c’est une bande d’ARRET d’urgence. Je sais pas ce que dit le code de la route français. Mais par expérience, plus tu zigzagues d’une voie à l’autre et moins les automobilistes sauront où tu veux rouler.
A cheval sur la première et la deuxième voie depuis la gauche et ne pas en bouger pour forcer la création d’un couloir.
Bon courage et bonne suite
Oui c'est ce que j'ai expliqué à la collègue qui conduisait
Au niveau de la BAÚ a l’arrêt j’aurais peter un plomb 😭
Superbe vidéo, 💪
Au niveau de la vitesse, à combien doit-on se limiter ? On a le droit de dépasser bien sur mais y a t-il des règles ?
La règle c'est que la patient arrive en toute sécurité et en fonction de sont état, il faut éviter les accous, grosses accélérations, surtout les gros freinages, donc si la personne souffre on gagne du temps en ligne droite, mais on va le plus souple possible sur les dos-d'ânes, le bosses et trous, les virages.
ca donne des frissons très bonne vidéo. Bon courage avec les grèves...
8:10 Que s'est il passé ?
Encore des gens qui savent pas conduire, c'est tout les jours
C'est quoi le "BAU" ?
C'est " Bande d'arrêt d'urgence " c'est une voie réservée aux urgences polices et surtout quand tu as un gros problème.
@@steveaustin3203 d'accord merci
Vous trouvez pas ça satisfaisante quand les gens se déporte à droite 2:50 :3
Lil_Mon tellement 😆
Oui et grâce à ça, les patients nous disent merci d'avoir fait au mieux
8:02 Travaux ^^
Super les dos d'ânes tous les 50m pour les blessés ou femmes enceintes. Sans compter tous les obstacles pour les motos (trottoirs o refuges n'importe où)
C'est clair, c'est saoulent à la longue
Et le bip bip récurrent qu'on entend c'est quoi ? Ceintures de sécurités ?
Je crois que c'est pour dire au conducteur que les gyrophares sont allumés
C'est celui d'une porte qui ferme mal
Jolie siflement. Vous savez vous ambiencé vous les pompiers. 🤣
Une sirène sinusoïdale et/ou un horn aurait été bien plus efficace que le deux ton sur ce coup
Hélas en France on est très en retard sur les différents types de sirènes
@@sebdainese et oui…
je trouve le klaxon pas terrible lol
C etait quoi comme inter ou privée
Ce sont les grades préfectorales samu , en dehors des gardes préfectorales on ne fait pas ça
Ambulance privée ou SMUR?
Je crois que c'est ambu privé en Garde smur
Voilà, c'est une ASSU en grade préfectorales samu, donc du privé au service du publique, comme les transports de greffes, et à l'avenir presque tout, certains smur deviennent privé, chez nous on en parle aussi, les AR smur ils les utilisent plus que pour les intra médicalisé
Je veux pas dire les gens sont peut-être con a voir comment ils sont quand il y a les gyrophare et la sirène mais en même temps toi tu fais pas le gros effort pour faire en sorte de rouler vite et puis de décider ce qui va un peu mieux pour pouvoir allé vite enfin bref
Alors j'ai pas tout saisi ce que tu me dis, et pour info moi je surveille le ou la patiente et après j'échange avec le ou la collègue sur sa conduite. Et là je lui est fait part de sont erreur sur ce choix
tu m'excusera mais ta gestion du bouchon est catastrophique , tu dois connaitre le secteur par coeur et tu te retrouve coincé comme un bleu ...
Sauf que ce n'est pas moi au volant, moi je m'occupe du patient et forme les collègues débutant, donc ça s'était un vrai moment formateur pour ce collègue.
Oh le monde 🥺😯😯😯
Vendredi dernier on a battue le record de bouchons
Heavy smoking community UK
Pour rappel. Une ambulance n'est pas prioritaire mais demande la priorité.
Pour info si, les ambulances mandaté par le samu devient un véhicule prioritaire.
@@sebdainese effectivement je n'étais pas à jour sur les textes de loi il y a même eu une jurisprudence en 2018. Je me coucherais donc moins bête ce soir. Malheureusement (comme dans bon nombre de métier) beaucoup abuse du deux tons. Ce qui porte le jugement à votre désavantage. Mais de même qu'il ne faut pas jugé sans savoir.
Je suis content que vous avez fait la recherche et qu'aujourd'hui vous serez faire du cas par cas, parce qu'il y en aura des abus, mais c'est toujours une minorité, et je suis le premier à être en colère contre ceux qui en abuse, un jour un nouveau chez nous m'avais fait le coup de mettre les bleus pour sortir d'un bouchon en journée de sanitaire, je lui ai dit de couper ça dessuite et il a dû aller chercher un poste plus loin, surtout loin de la ville.
Par la même occasion j'encourage les FO à repérer les petites ambulances qui sont régulièrement les mêmes avec la sirènes et à les suivre, et si ils ne se rendent pas aux urgences ou sur une intervention, alors il faut leurs demander de justifier leurs action. Mais pas les grandes ambulances, vous pouvez sans le savoir entraver une intervention délicate. Et quand des ambulanciers partent sur une décompensation spy, nous somment plus rassuré avec les FO. Merci à ceux qui viennent nous aider.
Les gens sont de plus en plus cons
C'est vrai que là t'es quand même un peu ta faute.
Celle de ma collègue exactement, moi j'ai une expérience et je ne le serais pas fait avoir comme ça, je lui ait fait remarqué.
Seb Seb je suppose qu’elle débute, tout le monde apprend.
@@dufonrafal oui dans les gardes elle en faisait pas autant avant, chez nous on est les 3/4 de temps en garde samu, alors que dans beaucoup d'autres sociétés d'ambulances c'est l'inverse. Et elle est nouvelle chez nous
Vous etes serieux depuis quand les ambulances sont prioritaires ?
Faudra que tu m'explique où tu vois que c'est une ambulance non prioritaire déjà. De 2 des ambulances ont des dérogations qui leur permet d'être prioritaire. De 3 ambulances non prioritaire ou pas tu laisse passer ils sont des service de secours.
Une ASSU (ambulance de la vidéo) peut être habilité a faire des gardes pour le SAMU si il y en a besoin. En l’occurrence bleu et deux tons sont allumé donc elle est autant prioritaire qu'une ambulance des pompiers ou un SMUR. Par contre si bleu allumé et trois tons (le fameux Pin-Pon-Pin, Pin-Pon-Pin) la elle ne devient plus prioritaire mais devient véhicule demandant la facilité de passage. Tu trouvera tous les détail en tapant ceci sur internet "Décret n° 2007-786 du 10 mai 2007".
lol bravo comme commentaire renseignez vous et meme si certaine ambulance le son autre non ca reste qu il y a quelque qui est en danger .... donc on laisse passé si on peut pfff
Attention, des ambulances peuvent être prio sans forcément être de garde, il suffit d'avoir un numéro de dossier du centre 15...
De mémoire, quand j'ai étudié le droit sur les véhicules prioritaires, j'étais étonné de lire que les véhicules des sapeurs pompiers comme des ambulances n'avaient qu'un droit de facilité de passage si le samu ne regulait pas leur urgences, sauf véhicule incendie et urgence gaz qui eux étaient de toutes manières prio
Bref un véhicule avec sirène et gyro, laissez passer...
J'en vois très régulièrement des trous du c.. Qui entravent leurs progressions, m'étonnerais pas que Simon yohann en fasse parti
À partir du moment que l'on entant des 2 tons c'est une ambulance prioritaire. En effet, certaines ambulance ne sont pas prioritaires, elles ont des 3 tons (des ambulances privées). Là il y a des deux tons donc c'est une ambulance prioritaire (je ne sais pas si j'ai bien expliqué).
je mais carte, pour le samus non pour une ambulance elle sont pas prioritaire
Si elles sont prioritaires
Avez vous compris le but d'une ambulance ? Les ambulances privées sont parfois appelée par le samu (SMUR), donc si un jour vous avez besoins d'être transporté d'urgence par le samu et que c'est une ambulance privé qui vous transporte et que des gens comme vous ne laissent pas passer vous serez bien dans la merde...
@Clip Clap Pas forcément
C'est pas le cas pour toutes les urgences et chaque département on un système différent, c'est pas toujours comme sur w9. il faut arrêter de croire tout ce que vous voyez à la tv. Depuis 2014 que je fais ce métier, je peux vous dire que ça souvent été chaud et arrivé limite à la SAUV, et essayer de jouer à bloquer une ambulance, vous aller recevoir un jour un courrier avec 135€ d'amande et-3 points, et même si l'ambu est suivi par la police ou pénitentiaire, vous allez vous retrouver avec une arme braquée sur vous.
@@sebdainese faux. Et vrai. Faux car sans escorte l'ambulance n'est pas prioritaire. Dans le code de la route il est clairement spécifié que les ambulance privé ne font pas parti des véhicules de secours et donc n'ont pas la priorité. Moi en revanche ce que j'ai vu c'est les pv qui arrive au ambulancier qui font usage de leur gyro sans en avoir le droit. Mais vrai car sous escorte de police ou accompagné du médecin la l'ambulance prend son caractère d'urgence
Sinon évité de mettre vos sirènes aussi en centre ville quand c'est bouché et qu'il ny a aucune urgence !
Qu'en sais tu de l'urgence ?
Oui Gio c'est bien ce que l'on fait, nous somment des équipes de garde samu, donc toute la journée avec la sirène ça saoule, donc dès qu'on peut la couper on ce fait le plaisir de la couper.
Pour info en fin d'année, une autre équipe s'est fait remonter les bretelles par la police parce qu'ils avaient trop coupé la sirène