Dobry den vy tam mate original motor a regulator? Oproti standartni verzi Sherpy to jede v PRO verzi velice pomalu a plynule s jinym osazenim motoru a regulatoru. Kamarad by to chtel a pokud ve standartu PRO verze jezdi takto jako ta vase uz nemusi investovat dale do vymeny,tak se ptam. Diky za info
Dobrý den, ne já tam mám motor QuicRun Fusion PRO - 2300kV, no a ten s tím hýbe slušně, i když moje Sherpa váží 5,6 kg, no ale co je to přece expedice a ne klasický clawer
@@zdenekkaba4029 tak to pak ano ja mam v te sve odlehcenou verzi Fusion SE a postacuje nicmene bylo mi divne,ze by original Sherpa byt v PRO verzi jezdila takto,predpokladal jsem jiny motor ci regulator. Videa na PRO verzi ve ,,stocku,, v pomale jizde nejsou nicmene mate to moc pekne a jeste neco natocte👍.
@@MrMattronic Ok, díky, jo Absima Sherpa Pro + QuicRun Fusion PRO - 2300kV mi fakt vyhovuje, a mám i Traxxas TRX4 DEF. + QuicRun Fusion PRO - 2300kV, jsou mezi nimi min rozdíly, ale s Absimou se jezdí o trochu lépe ......
@@zdenekkaba4029 no me se ta origo traxxas bouda moc nelibi prijde mi na to,co za to chteji malo detailni ,koukal jsem na defender boudy od jinych vyrobcu a to je parada,kdyz jsem videl vedle sebe absimu a defendera mel jsem celkem jasno ...wrangler je wrangler byt i defender je paradni ale za me rozhodne bouda od jineho vyrobce . Ja se rozhodoval mezi blazerem od traxasu a kdyz jsem videl tu cenu a origo komplet +3 tisice kc osvetleni s ridici jednotkou ,tak volba byla jasna,byt absima je dustojny konkurent trx4 a urcite se da osvetleni udelat svepomoci v jine sade a usetrit tisice drahy original byt nemusi. Obecne kdybych ty penize neresil klidne bych si trx4 koupil ale rozhodne stareho blazera klasiku a nebo bronco 2021 ,prijdou mi lepe zpracovane na boude.
Hezké
Dobry den vy tam mate original motor a regulator?
Oproti standartni verzi Sherpy to jede v PRO verzi velice pomalu a plynule s jinym osazenim motoru a regulatoru.
Kamarad by to chtel a pokud ve standartu PRO verze jezdi takto jako ta vase uz nemusi investovat dale do vymeny,tak se ptam.
Diky za info
Dobrý den, ne já tam mám motor QuicRun Fusion PRO - 2300kV, no a ten s tím hýbe slušně, i když moje Sherpa váží 5,6 kg, no ale co je to přece expedice a ne klasický clawer
@@zdenekkaba4029 tak to pak ano ja mam v te sve odlehcenou verzi Fusion SE a postacuje nicmene bylo mi divne,ze by original Sherpa byt v PRO verzi jezdila takto,predpokladal jsem jiny motor ci regulator.
Videa na PRO verzi ve ,,stocku,, v pomale jizde nejsou nicmene mate to moc pekne a jeste neco natocte👍.
@@MrMattronic Ok, díky, jo Absima Sherpa Pro + QuicRun Fusion PRO - 2300kV mi fakt vyhovuje, a mám i Traxxas TRX4 DEF. + QuicRun Fusion PRO - 2300kV, jsou mezi nimi min rozdíly, ale s Absimou se jezdí o trochu lépe ......
@@zdenekkaba4029 no me se ta origo traxxas bouda moc nelibi prijde mi na to,co za to chteji malo detailni ,koukal jsem na defender boudy od jinych vyrobcu a to je parada,kdyz jsem videl vedle sebe absimu a defendera mel jsem celkem jasno ...wrangler je wrangler byt i defender je paradni ale za me rozhodne bouda od jineho vyrobce .
Ja se rozhodoval mezi blazerem od traxasu a kdyz jsem videl tu cenu a origo komplet +3 tisice kc osvetleni s ridici jednotkou ,tak volba byla jasna,byt absima je dustojny konkurent trx4 a urcite se da osvetleni udelat svepomoci v jine sade a usetrit tisice drahy original byt nemusi.
Obecne kdybych ty penize neresil klidne bych si trx4 koupil ale rozhodne stareho blazera klasiku a nebo bronco 2021 ,prijdou mi lepe zpracovane na boude.