Если есть вопросы , задавайте в комментариях. Отвечаю всем в комментариях. Буду признателен если поддержите меня и подпишетесь или просто оставите комментарий. Всем спасибо авансом
Здравствуйте, заранее спасибо за полезный канал, не можете подсказать в Филадельфии есть мастерские для пикапов я имею виду наши Русскоговорящие? я купил новый RAM нужно установить пятое колесо, и если можно подскажите стоит ли брать Kaufman на 3 машины одинарными колесами три ася? 2021 год пользованный, заранее вас благодарю и желаю вам процветания и мир вашему дому.
@@topnews3304 ну Сингл берут только если локально. Просто если случается что в дороге с синглом то ты уже ничего не сделаешь и просто застрянешь и попадешь на тоуинг. Поэтому если дули на дальние то только две я бы советовал. Гидравлика хороша если для себя берете и будете делать претрипы. Для драйверов гидравлику лучше не брать потому что они не следят и по итогу могут оказать на дороге без тормозов
Приветствую. Мне 50 лет и большой опыт работы по Европе на разных прицепах Оч интересно было бы попробовать car holing . Есть ли возможность работать не на износ , а хоть с одним выходным в неделю ? Спасибо большое за видео Удачи !
@@andzejspolis1681 сейчас ребята стажируются все , но возможно кто-то не пройдет стажировку и мы тогда отписываем ребятам кто хотел работать. Но вам я думаю лучше пробывать на большом траке. Там более спокойно
В диспетчерской, нужен очень хороший английский. Я понимаю , вам нужно курсы продавать. Но тогда сразу и школу английского записывайте учеников. Там же не просто как на аукционе выбираешь что повезешь и онлайн делаешь. Нужно звонить, договариваться. Не все пойдут слушать нудного босса, звонить по триста раз брокерам. С идеальным Английским можно выбрать что то лучше диспетчера.
@@Aleks_Sasha не знаю разочарую вас или обрадую, но в машинах есть лоудборды где вообще разговаривать не нужно. Я не говорю что это есть хорошо , но такие доски есть. А компании где я только начинал работать , там пол офиса не разговаривало на Английском практически вообще. Эти курсы я создавал для своих диспетчеров, просто решил доделать программу и чтобы другие могли эти курсы закончить. И по скольку диспетчеров хороших не так много , возможно кто-то кто пройдёт курсы , когда нас нудно будет мы и себе оставим. По поводу того что если есть Английский можно найти что-то лучше , если вы в Америке да. Но это тоже нужно какждый день ходить на работу , в диспетченге тоже зачастую все начинают с офиса, но в целом потом большинство работают из дома, кто на работал себе репутацию
@@k1rks823 ну если не работать вообще, то да, 1000$ в неделю и выходит. У меня друзья на тройке Минимум 1800$ в неделю зарабатывают. А друг на степ деке в неделю, особо не напрягаясь, 2400 самый минимум. Это не 8000 в месяц.
@@topnews3304 честно семерка очень специфический трейлер. В идеале его должна брать компания у которой либо есть свои места где она грузится и туда свозят машины, либо контракты .если просто собирать машины по аукционам обычно на 7 получается меньше чем на пятерке из-за того что туда не поставишь большие машины или бусы
Спасибо за видео! Давайте чаще выпускайте
@@runfan3942 спасибо вам за поддержку
Мы уже взяли у вас курс по диспетчингу. Обязательно расскажу после окончания свои впечатления.
@@ninokartvelishvili5297 супер это было бы здорово
Ну как курсы?
Если есть вопросы , задавайте в комментариях. Отвечаю всем в комментариях. Буду признателен если поддержите меня и подпишетесь или просто оставите комментарий. Всем спасибо авансом
Привет,классные видео😊, как можно удаленно работать диспетчером не из штатов на вас?
@@mikaelavagyan944 привет ответил тебе в инсте
Здравствуйте, заранее спасибо за полезный канал, не можете подсказать в Филадельфии есть мастерские для пикапов я имею виду наши Русскоговорящие? я купил новый RAM нужно установить пятое колесо, и если можно подскажите стоит ли брать Kaufman на 3 машины одинарными колесами три ася? 2021 год пользованный, заранее вас благодарю и желаю вам процветания и мир вашему дому.
@@topnews3304 а какая цена на прицеп?
@@k1rks823 8,000$ просит
@@k1rks823 Забыл спросить, каково ваше мнение о Трейлер (Take 3)? LOW PRO single axle dully wheels, гидравлические тормоза?
@@topnews3304 ну Сингл берут только если локально. Просто если случается что в дороге с синглом то ты уже ничего не сделаешь и просто застрянешь и попадешь на тоуинг. Поэтому если дули на дальние то только две я бы советовал. Гидравлика хороша если для себя берете и будете делать претрипы. Для драйверов гидравлику лучше не брать потому что они не следят и по итогу могут оказать на дороге без тормозов
@@k1rks823 а насчет мастеров в Филадельфии не знаете? А так Кауфман 3 ася одинарными колесами, можно брать? спасибо вам что уделили время.
Приветствую.
Мне 50 лет и большой опыт работы по Европе на разных прицепах
Оч интересно было бы попробовать car holing .
Есть ли возможность работать не на износ , а хоть с одним выходным в неделю ?
Спасибо большое за видео
Удачи !
@@andzejspolis1681 сейчас ребята стажируются все , но возможно кто-то не пройдет стажировку и мы тогда отписываем ребятам кто хотел работать. Но вам я думаю лучше пробывать на большом траке. Там более спокойно
В диспетчерской, нужен очень хороший английский. Я понимаю , вам нужно курсы продавать. Но тогда сразу и школу английского записывайте учеников. Там же не просто как на аукционе выбираешь что повезешь и онлайн делаешь. Нужно звонить, договариваться. Не все пойдут слушать нудного босса, звонить по триста раз брокерам. С идеальным Английским можно выбрать что то лучше диспетчера.
@@Aleks_Sasha не знаю разочарую вас или обрадую, но в машинах есть лоудборды где вообще разговаривать не нужно. Я не говорю что это есть хорошо , но такие доски есть. А компании где я только начинал работать , там пол офиса не разговаривало на Английском практически вообще. Эти курсы я создавал для своих диспетчеров, просто решил доделать программу и чтобы другие могли эти курсы закончить. И по скольку диспетчеров хороших не так много , возможно кто-то кто пройдёт курсы , когда нас нудно будет мы и себе оставим. По поводу того что если есть Английский можно найти что-то лучше , если вы в Америке да. Но это тоже нужно какждый день ходить на работу , в диспетченге тоже зачастую все начинают с офиса, но в целом потом большинство работают из дома, кто на работал себе репутацию
@@k1rks823 есть смысл. Но если и заниматься этим, то только после того как порядочно отработаешь на траке. Что бы понимать рынок изнутри.
Чем степдек от флетбеда отличается?
@@СергейКорепанов-ъ3ы степ дек идет со сиупенькой (от слова степ), флетбед просто ровный прицеп
4000-8000 в неделю ? Или в месяц? Если в месяц, это мало для драйвера
@@Aleks_Sasha в месяц . Ну так а сколько вы думали драйвера зарабатывают .
@@k1rks823 ну если не работать вообще, то да, 1000$ в неделю и выходит. У меня друзья на тройке Минимум 1800$ в неделю зарабатывают. А друг на степ деке в неделю, особо не напрягаясь, 2400 самый минимум. Это не 8000 в месяц.
Я на семерке вкладом 200к$ 8000$ в неделю не заработаю.
@@topnews3304 ну про неделю речь и не идет.
А сколько получается в среднем на семерке?
@@topnews3304 честно семерка очень специфический трейлер. В идеале его должна брать компания у которой либо есть свои места где она грузится и туда свозят машины, либо контракты .если просто собирать машины по аукционам обычно на 7 получается меньше чем на пятерке из-за того что туда не поставишь большие машины или бусы
Привет 👋 я твой давний подписчик, интересует удалённый формат работы диспетчера, я в России, английский выше среднего уровень 😊
@@ServeruS163 привет ) да там есть способы как ты можешь работать из России на себя
@@k1rks823 супер 👍 буду изучать обязательно этот метод
@@k1rks823 а с тобой можем сотрудничать?
@@ServeruS163 тебе нужен банк с филиалом в Казахстане это самый простой способ
@@k1rks823 думаю это решаемый вопрос
Вот сейчас октябрь а гросы всё равно гавно , нифига не поднялось
@@Дамир26.05 не нутпосравнением в серединой августа и начало сентября , стало немного лучше