Привет Дима да поставь на ход т150 пока время есть весной ты точно говаришь не до ремонта будет с наилучшими пожеланиями Рустам с Нового Уренгоя .Полей тут нет одна тундра поэтому интересно тебя смотреть
Привет!!! Делай т-150 и езжай работай им в поле!! А то весной поедешь а он снова стуконет или еще что-то!! А так если что не дай Бог, за зиму сделаешь!!! Все болячки пусть сейчас вылазят, а не весной когда надо будет работать!
Дима привет, Просмотрел видео, почитал коментарии и одно не плохое, отключить турбину, и завести мотор. Если это мотор кидает масло сразу покажет. Может это и бред, но кто его знает, Уж очень хочется тебе помочь .А сын растет у тебя хороший. Счастья Вам. (Бавария)
Привет. Когда я трактор купил у меня так было, заткнуло с фильтра на турбину трубку она несмазывалась буквально с дому до поля доехали и масло начало гнать она вся мокрая была но я её не делал у нее уши были отломаны купил новую. Твою турбину скорее всего ремонтировали где-то в подвале, а может просто покрасили а потом в агроснаб на продажу.
Дмитрий Привет поставь ее обратно прицепи плуг накрой чем нибудь мотор и нагрей мотор потом сразу все увидеш то что он стоял на холостых он подкидывал масло и посмотри термостат собери все обратно пускай он под плугом поработает пока все ровно дождь Павел Рязань
ДИМА СОВЕТУЮ ОБРАТИТСЯ К АЛЕКСАНДРУ ВЕРЗАКОВУ -КАНАЛ НАЧАЛОСЬ В КОЛХОЗЕ УТРО. ЭТО ОТЛИЧНЫЙ СПЕЦ ПО ЭТИМ ДВИГАТЕЛЯМ -ОН МНОГО ЛЕТ ЗАНИМАЕТСЯ В РЕММАСТЕРСКОЙ РЕМОНТОМ ДВИГАТЕЛЕЙ Т-150
Твой канал - своего рода "Российский ответ" американскому - "Дальнобой лайф", где Давид так же как и ты показывает свою работу и ремонт. У Вас очень крутые каналы!!!
Миша Лазарев Тут человек пытается выжить в этой забытой богом стране где всем на всех наплевать и ремонтировать свою технику с минимальными вложениями а по ту сторону океана фанат классических траков именно фанат который вкладывает огромные деньги(по нашим меркам) в свою так скажем мечту. Почему то тут я не вижу трактора с алюминевыми дисками надраинами до блеска, трактора сверкающие на солнце))). Не надо путать фаната с просто человеком пытающимся выжить и прокормить семью. Смотрю и того и этого и оба нравятся по своему.
Evgenii Artamonov Просто я считаю, что желание работать не деньгами надо мерить. Если человек любит свою работу, то это видно! Как в том, так и в другом случае! А деньги - это другая сторона медали, и считать их, потому как не мы их зарабатываем, неприлично. Вообще-то смысл был в том, что они оба МУЖИКА, с руками откуда надо!!! Всё Сами!!!
Вот мне интересно кто поставил дизлайки чем они руководствовались или тупо из зависти что сами них@я не могут удачи во всём Дима и привет из Усть-Ордынского
Привет из Тюмени! Дим, я тоже склоняюсь к тому, что не догорает соляра. Попробуй плеснуть на горячий коллектор (да просто металл нагрей) масло и соляру по очереди. Масло полностью не сгорит, а соляра, что не сгорит, то испарится. Удачи в трудовых буднях!!!
Японцы регламентируют что масло менять через каждые пять тысяч. И не важно какое масло (синтетика или минеральное). На дизеле чернота масла значит большая сажность. Если машина коптит масло и будет чернеть. У вас на дюнке моторы разные у тебя Дима стоит 5L у друга 3b
Я ЕМУ ТОЖЕ ХОТЕЛ НАПИСАТЬ ЭТО ЖЕ . АЛЕКСАНДР ВЕРЗАКОВ МНОГИЕ ГОДЫ ЗАНИМАЕТСЯ РЕМОНТОМ ТОЛИВНЫХ НАСОСОВ ,ФОРСУНОК И ВООБЩЕ ДВИГАТЕЛЯМИ В ТОМ ЧИСЛЕ И Т-150
Привет Дима масло может поступать в турбину из-за поршневых колец просто еше не приработались еще может если плохие фарсунки топливо когда фарсунки льют то топливо будет выкидывать бывает еше через направяющие клапанов но в твоем случее мне кажется просто нужно дать мотору приработатся а дымит двигатель может по этим же причинам и рановато зажигание но в сперва все таки надо мотор сперва обкатать с у важением Петр
Дим, возьми шарошку, сточи шпильку внутри камеры и собирай всё на место. это похоже не масло а саляра не сгоревшая вылетает а так как небыло плотного прилегания корпусов тот и происходило подтекание. Всех благ!
ну саляра тоже жирная это раз, сильный дым (её подтекание) было после пилотажа Дмитрия за территорией базы это два, вскрытие показало наличие обильной копати внутри камеры это три. Как Вам такие доводы?
Дима очень жаль что у вас так в магазине относятся к покупателям, у нас за такое бы по судам затаскали продавцов, и у нас 14 дней со дня покупки обязаловка для всех( Эстония)
А то что крышка на турбине боком стоит это так капиталят я работал с этим двигателем когда колхоз был мы отдовали мотор в ремонт естественно вешали на него самое плохое из навесного обратно когда с капиталки приходил еще хуже заводишь дым сразу валил синий начинаешь разбирать поршни стоят минимальные гильзы средние
Если вал турбины будет пропускать масло в горячую улитку, то масло с учетом центробежного движения газов в улитке, будет стремиться на внешний радиус. На самом большом радиусе вход газов с головок, деваться маслу туда не получится. Поэтому, следующим местом, куда может оно вытечь (по уменьшению радиуса), как раз и является это неплотное соединение выходного патрубка. Если бы этот фланец был плотным, то масло постепенно бы попадало в выхлопное отверстие. Теория "диванная"))).
Классные видео- сам начинающий картофелевод, очень интересно все что снимаешь! Приятно было бы увидеться на форуме где нибудь! Кстати вы с отцом я так понял летаете иногда агросалоны?
Привет Дмитрий, у тебя турбина рабочая, на двигателе сечет прокладка выпускных коллекторов от этого поток из за них понижается, от этого не догорает дт. при нормальной рабоче турбине свист должен из ходить не из выхлопа, а подтекал конденсат.
И нельзя чтобы дизель стоял пол дня тарабанел на холостых!!! Поршневая же старая!! чего он тарабанет целый день!!! по залягают кольца и все!! Едь в поле и работай!! Сначала пол дня по маленькому, потом чуть нагрузучку дать!! Не будет ходить мотор если он постоянно на холостых тарабанет!!!В поле его и од зад ему!!Чтобы целый день на мах. оборотах по работал!!!
Дима сними картридж и раскидай его по полочкам. Бывает турбина гонит масло неработает отбойник масла со стороны горячей части. Может плохой слив с турбины.
Дим с одной стороны на турбине дырку закрой, а во вторую салярки налей и воздухом дунь и покажет откуда погонит ..купи герметика и когда будешь собирать на герметик сади и не бедет тогда газы во все шели идти..
Ага!!! на немцах перестал пресудствовать маслянный щуп, и ждеш когда лампа рыжая моргнет, проверь уровень,а проверить нечем, обычно литр от замены до загорания лампы тыщ пять а смена масла каждые у дилера 15!И не дай бог такую машину купить!!!
Молодец помогай ближнему и будет тебе счастье! привет из Севастополя!
Видео просто супер,ребёнок у вас классный !!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В жизни так у всех дочь похожа на отца, а сын на мать)))
Привет Дима да поставь на ход т150 пока время есть весной ты точно говаришь не до ремонта будет с наилучшими пожеланиями Рустам с Нового Уренгоя .Полей тут нет одна тундра поэтому интересно тебя смотреть
Привет!!! Делай т-150 и езжай работай им в поле!! А то весной поедешь а он снова стуконет или еще что-то!! А так если что не дай Бог, за зиму сделаешь!!! Все болячки пусть сейчас вылазят, а не весной когда надо будет работать!
Дима привет,смена растёт,сын умничка
Дима привет, Просмотрел видео, почитал коментарии и одно не плохое, отключить турбину, и завести мотор. Если это мотор кидает масло сразу покажет. Может это и бред, но кто его знает, Уж очень хочется тебе помочь .А сын растет у тебя хороший. Счастья Вам. (Бавария)
Сын красава будущий помощник
Привет. Когда я трактор купил у меня так было, заткнуло с фильтра на турбину трубку она несмазывалась буквально с дому до поля доехали и масло начало гнать она вся мокрая была но я её не делал у нее уши были отломаны купил новую. Твою турбину скорее всего ремонтировали где-то в подвале, а может просто покрасили а потом в агроснаб на продажу.
Сынишка у тебя классный, здоровья ему да и пусть растет большой)!
Дмитрий Привет поставь ее обратно прицепи плуг накрой чем нибудь мотор и нагрей мотор потом сразу все увидеш то что он стоял на холостых он подкидывал масло и посмотри термостат собери все обратно пускай он под плугом поработает пока все ровно дождь Павел Рязань
крутые видосы почти каждый видос смотрю спасибо за качественый контент
ДИМА СОВЕТУЮ ОБРАТИТСЯ К АЛЕКСАНДРУ ВЕРЗАКОВУ -КАНАЛ НАЧАЛОСЬ В КОЛХОЗЕ УТРО. ЭТО ОТЛИЧНЫЙ СПЕЦ ПО ЭТИМ ДВИГАТЕЛЯМ -ОН МНОГО ЛЕТ ЗАНИМАЕТСЯ В РЕММАСТЕРСКОЙ РЕМОНТОМ ДВИГАТЕЛЕЙ Т-150
у них ямз установлены а это большая разница
Вот на таких людях, Россия держится.
Сын просто молодчина удачи!!!
всем привет уже как сериал смотрю.
Просто Прелесть сынишка. Смена подрастает хорошая.
Дима привет из киргизии.очень рад за тебя.дай тебе бог здоровья.
Как говорится (не одно так другое). Чувствую Т-150 не хочет чтобы стоял в нем этот двигатель))
Приветствую, я тоже пока не найду в чем причина поломки не могу успокоиться. Но бывают моменты когда ставят в тупик. Дети наше будущее 👍
папина смена растет
Твой канал - своего рода "Российский ответ" американскому - "Дальнобой лайф", где Давид так же как и ты показывает свою работу и ремонт. У Вас очень крутые каналы!!!
Сравнил хуй с пальцем))), разве дальнобой американский имеет что то общего с русским бедным фермером?
Evgenii Artamonov Они оба фанаты своего дела!!! А ты … пусть тебе будет стыдно!
Миша Лазарев
Тут человек пытается выжить в этой забытой богом стране где всем на всех наплевать и ремонтировать свою технику с минимальными вложениями а по ту сторону океана фанат классических траков именно фанат который вкладывает огромные деньги(по нашим меркам) в свою так скажем мечту. Почему то тут я не вижу трактора с алюминевыми дисками надраинами до блеска, трактора сверкающие на солнце))). Не надо путать фаната с просто человеком пытающимся выжить и прокормить семью. Смотрю и того и этого и оба нравятся по своему.
Evgenii Artamonov Просто я считаю, что желание работать не деньгами надо мерить. Если человек любит свою работу, то это видно! Как в том, так и в другом случае! А деньги - это другая сторона медали, и считать их, потому как не мы их зарабатываем, неприлично. Вообще-то смысл был в том, что они оба МУЖИКА, с руками откуда надо!!! Всё Сами!!!
У нас снег сегодня выпал первый
Вот мне интересно кто поставил дизлайки чем они руководствовались или тупо из зависти что сами них@я не могут удачи во всём Дима и привет из Усть-Ордынского
Привет из Тюмени! Дим, я тоже склоняюсь к тому, что не догорает соляра. Попробуй плеснуть на горячий коллектор (да просто металл нагрей) масло и соляру по очереди. Масло полностью не сгорит, а соляра, что не сгорит, то испарится. Удачи в трудовых буднях!!!
Дим, попробуй одеть на штуцер шланг и налей масло потом дай воздух туда (компрессор) и смотри откуда давит.
Если он сейчас не работает, он и весной не будет работать!!!Едь в поле и работай, пока есть время лечь его болячки!!
Удачи тебе во всех твоих начинаниях!
Молодцы! Так держать!
Судя по подтекам это соляра посмотри форсунки может льет одна из них тоже будет гнать в трубу
Красавчик
Японцы регламентируют что масло менять через каждые пять тысяч. И не важно какое масло (синтетика или минеральное). На дизеле чернота масла значит большая сажность. Если машина коптит масло и будет чернеть. У вас на дюнке моторы разные у тебя Дима стоит 5L у друга 3b
Дима, попробуй связаться с каналом Александра Верзакова, он моторист, поможет!
Я ЕМУ ТОЖЕ ХОТЕЛ НАПИСАТЬ ЭТО ЖЕ . АЛЕКСАНДР ВЕРЗАКОВ МНОГИЕ ГОДЫ ЗАНИМАЕТСЯ РЕМОНТОМ ТОЛИВНЫХ НАСОСОВ ,ФОРСУНОК И ВООБЩЕ ДВИГАТЕЛЯМИ В ТОМ ЧИСЛЕ И Т-150
Привет Дима масло может поступать в турбину из-за поршневых колец просто еше не приработались еще может если плохие фарсунки топливо когда фарсунки льют то топливо будет выкидывать бывает еше через направяющие клапанов но в твоем случее мне кажется просто нужно дать мотору приработатся а дымит двигатель может по этим же причинам и рановато зажигание но в сперва все таки надо мотор сперва обкатать с у важением Петр
Дим, возьми шарошку, сточи шпильку внутри камеры и собирай всё на место. это похоже не масло а саляра не сгоревшая вылетает а так как небыло плотного прилегания корпусов тот и происходило подтекание. Всех благ!
ну саляра тоже жирная это раз, сильный дым (её подтекание) было после пилотажа Дмитрия за территорией базы это два, вскрытие показало наличие обильной копати внутри камеры это три. Как Вам такие доводы?
а замеры были произведены? Пустая система, долив, а потом?
Какая работа в субботу или работа это отдых. лайк
Verethragnan в сельском хозяйстве выходных не бывает! Ну если только дождь и то не всегда)))))))
Вы это правда Вы
Привет. Будешь ремонтировать турбину-Запиши подробное видео.Мне интересно. Может тож буду скоро перебирать. Спасибо!!!)
Гарантия100%
Гонит в сторону выхлопной,а в турбине сгорает и испаряется.
Дмитрий Асипёнок совершенно не факт, она может гнать как с одной стороны так и в обе стороны, тем более что не понятно кто и как ее ремонтировал.
Проточки это балансировка, балансируется даже гайка.
Привет.Попробуй поставить старую турбину .
Новый видосик) спасибо!
Плохая турбина. Там плохие втулки, поэтому просекает масло. Проще ее вернуть где брал или отдать им на ремонт.
Дима очень жаль что у вас так в магазине относятся к покупателям, у нас за такое бы по судам затаскали продавцов, и у нас 14 дней со дня покупки обязаловка для всех( Эстония)
Дим привет там стоят колечки резиновые а зазор там должен быть
А то что крышка на турбине боком стоит это так капиталят я работал с этим двигателем когда колхоз был мы отдовали мотор в ремонт естественно вешали на него самое плохое из навесного обратно когда с капиталки приходил еще хуже заводишь дым сразу валил синий начинаешь разбирать поршни стоят минимальные гильзы средние
Привет из Латвии
привет из Удмуртии
Дима привет лайк за видос))
Пускай болячки сейчас вылезут сейчас чем весной
Привет Дима!
Табличку на турбине снял,гарантия пропала,наверно долго ругаться придётся
Прикрути потолочную планку в автомобиле)
Если вал турбины будет пропускать масло в горячую улитку, то масло с учетом центробежного движения газов в улитке, будет стремиться на внешний радиус. На самом большом радиусе вход газов с головок, деваться маслу туда не получится. Поэтому, следующим местом, куда может оно вытечь (по уменьшению радиуса), как раз и является это неплотное соединение выходного патрубка. Если бы этот фланец был плотным, то масло постепенно бы попадало в выхлопное отверстие. Теория "диванная"))).
Дима наклейку заклеите.на турбо
Дима лайк
Лайк и смотреть)
Привет лайк поставил потом буду смотреть
Классные видео- сам начинающий картофелевод, очень интересно все что снимаешь! Приятно было бы увидеться на форуме где нибудь! Кстати вы с отцом я так понял летаете иногда агросалоны?
Привет Дмитрий, у тебя турбина рабочая, на двигателе сечет прокладка выпускных коллекторов от этого поток из за них понижается, от этого не догорает дт. при нормальной рабоче турбине свист должен из ходить не из выхлопа, а подтекал конденсат.
Но прежде чем ремонтировать, наехать на продавцов, оно лишним не будет.
у меня на легковой была проблема обратку передовили и она довила во все щели
Должен поставить и вполе а разборками заниматься
Спосибо за душевный видос удачи.Хотел спросить как у вас с погодой
Андрей Кузнецов пока снега нет идут дожди
поведенная улитка всего скорей
Возможно причина масла кривая сборка, разбери до винтика и собери как положено мож и в правду где зазор, где что не так стоит
Привет!!!
может трактор работал на холостых оборотах?Нужно держать почти на средних ведь двигатель холодный.Это может быть
Теме комплект надо менять
Привет Дима
это не масло а солярка не сгорает смотри форсунки
Дима молодец,так держать.
Масло течет из за втулок турбины.Поменяй втулки лучше сдать обратно в магазин
сделай себе тележку на колесах под ключи , туда потянул сюда перетянул)))))
Дымыч проверь люфт
Гасан Ярмагомедов Я проверил нету
ДМИТРИЙ НЕ ТОРОПИСЬ ЗДЕЛАЙ ТУРБИНУ САМ
мелкий зачетный
И нельзя чтобы дизель стоял пол дня тарабанел на холостых!!! Поршневая же старая!! чего он тарабанет целый день!!! по залягают кольца и все!! Едь в поле и работай!! Сначала пол дня по маленькому, потом чуть нагрузучку дать!! Не будет ходить мотор если он постоянно на холостых тарабанет!!!В поле его и од зад ему!!Чтобы целый день на мах. оборотах по работал!!!
14 дней у тебя есть
дим заведи без турбы посмотри
Я не особый знаток, конечно, но если завести двигатель без турбины и посмотреть, кидает масло или нет?
доброе утро! проверь подшыпник
я так понял течет из под крышки может быть сам корпус у дареный или деформирован по этому и течет
А КАК БЫ С ТОБОЙ СВЕЗАТСЯ ПОДСКАЖУ КАК Т150 ПРОДЛИТЬ ЖЫЗНЬ И О НЕКОТОРЫХ ВЕШЯХ ЗАБЫТЬ
может быть там было масло налито в магазине прикололись,дать коксу мож просралси бы.
Наталья Симонова гонит масло полюбому
Дима сними картридж и раскидай его по полочкам. Бывает турбина гонит масло неработает отбойник масла со стороны горячей части. Может плохой слив с турбины.
Посмотри слив с турбины не забитли. Или просто плохо отремонтирована.
Это не масло это конденсат поправил крыльчатку и его будет выбрасывать в трубу
Дим с одной стороны на турбине дырку закрой, а во вторую салярки налей и воздухом дунь и покажет откуда погонит ..купи герметика и когда будешь собирать на герметик сади и не бедет тогда газы во все шели идти..
Ага!!! на немцах перестал пресудствовать маслянный щуп, и ждеш когда лампа рыжая моргнет, проверь уровень,а проверить нечем, обычно литр от замены до загорания лампы тыщ пять а смена масла каждые у дилера 15!И не дай бог такую машину купить!!!
Привет Диман а может дымит из-за насоса или форсунок
Дима извините пожалуйста а где ваш родной брат.если я чего-то не знаю извините.?
Екараный бабай . проверь боковой лювт
в турбине не держит сальник и под тиском давит на вихлоп
С турбокомпрессором тебя кинули, меняй....
С колектора полу уровня за пару часов бы не выкидывало.
👍
привет!подскажи пожалуста какой сорт моркови садишь
Ну привет
Отдай им и пошли они опу
а почему ты не выращиваешь зерновые культуры
Пагода не позволяет а чтоб экспериментировать надо много денег ещё
большая влажность зерно не высохнет
Нахолодну тіче а коли нагрівається вигорае