سه سیلندر چینی توربو؟بررسی ایکس 22 پرو
HTML-код
- Опубликовано: 20 окт 2024
- ایکس 22 پرو پیشرفت به سبک خودرو های چیمی را معنا داده خودرویی که با فروش زیاد در بازار جهانی و داخلی کاملا موفق نشان داده اما موتور سه سیلندر توربو شارژ به همراه گیربکس نسل جدید سی وی تی عملکرد مناسبی خواهد داشت؟
طراحی این خودرو شبیه هیوندای کونا و از سبک جدید طراحی های خودرو های چینی یعنی کشیدگی در چراغهای جلو پیروی میکند موتور سه سیلندر با بازدهی مناسب میتواند خریداران را راضی کند؟
سیلندر با اعداد فرد همیشه مورد علاقه شرکت ها و علاقه مندان زیادی نبوده اما در بین سه سیلندر ها میتوان گزینه های عجیب غریبی ازنظ رباز دهی و طول عمر پیدا کرد
در نهایت گزینه های با عمر بالا اما قیمت های عجیب غریب و فاقد اپشن مثل ساندرو هم در بازه قیمتی این خودرو خواهیم داشت همراه با مهندس جلیلی از تیم کاراکال بررسی فنی روی این خودرو داشته ایم که در نسل های قبلی با مشکلاتی مثل ناک . عدم سازگاری کندی راه رفتن و در نهایت مشکل ترکیدگی رادیات بخاری دست پنجه نرم میکرد در این مدل
میتواند گزینه جمعو جور شهری باشد؟
پس با ما همراه باشید
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی
سلام خسته نباشید،سوالی خدمتتون داشتم
اگه ریمپ برای کیفیت سوخت و جلوگیری ناک زدن برای خودروهای توربو امثال فونیکس تیگو ۸ و ۷ پرو ، دیگنیتی پرایم و پرستیژ ، فیدلتی ، k7 و ...انجام بشه ، دیگه اشکالی نداره بنزین معمولی بریزیم؟
سلام دوستان من یک ماهه گرفتم قبلا ماشین های ایرانی پژو و پراید و حتی پیکان داشتم از ام وی ام هم ۱۱۰ و ایکس ۳۳ داشتم
این ماشین هوشمند تر کم مصرف تر پر شتاب تر استیبل تر بسیار راحت و نرم واقعا قابل قبوله و صد برابر ماشین ایرانی ارزش داره
من این ماشین سوار شدم و به نسبت ماشین خوبیه و البته جدید،هنوز مونده تا جواب پس بده ولی من یدونه تیگو7 با کارکرد 276 تا دیدم که خیلی افت کیفیت از لحاظ موتور و لوازم داخلی نداشته،ولی انگار مدیران خودرو گارانتی های قوی داره که خب نمیدونم جوابگویی چه جوریه،فکر نمیکنم شرکتی بخواد یه گارانتی خب روی ماشین خراب بده.اینم بگم که همه ماشین های توربو شارژ باید نگهداری به موقع و خوب ازشون بشه و همه دیدیم که حتی ماشین های بنز و ولوو توی ایران با این بنزین و نگهداری یه سری مالکان به مشکل میخورن اینا که جای خود دارن
درود دقیقا همین قضیه یعنی نکهداری و کیفیت در طولانی مدت هم سوال ماست
سلام و روز بخیر
اول این که ممنونم بابت صفحه ی یوتوبتون این که حرف های تازه و نکات آموزشی خیلی خوب گزاشته میشه داخلش،
ممنون میشم سوالم رو جواب بدید.
دارم تحقیق میکنم روی x22 pro
با توجه به نکاتی که شما توی ویدیوهاتون گزاشتید به این نتیجه رسیدم که مدل دنده ای تنفس طبیعی (با توجه به کیفیت سوخت) بهتر از مدل اتوماتشه که توربو داره
باز میخوام از خودتون بپرسم.
اگر بخوام بنزین معمولی (تهران) به مدل اتوماتش بزنم مشکل واسش پیش میاد؟
ممنون میشم راهنماییم کنی
مرسی
درود بر شما، شما ریمپ انجام میدید؟ یا جایی سراغ دارید برای ریمپ؟ که حرفه ای باشند؟
عالی بود، همچنان منتظر بررسی بهمن ریسپکت از کانال شما هستم ❤
چشم
سلام کاش ام وی ام x 22 pro mt رو هم بررسی کنید. همین مدل با موتور ۱.۵ لیتری ارتقا یافته با ۱۱۶ اسب بخار اما دندهای
چشم
اقا دمت گرم ، نجاتم دادی! میگفتن سربالایی گیر میکنه اما الان میبینم عالیه
البته مشکل هدررو باعث کندی شدید شروع به حرکت خواهد شد
درود بر شما
درود
سلام من از بررسی خوب و فنی شما
امکانش هست از نظر فنی راهنمایی بفرمایید؟
بین x22pro و x33cross با ۲۰۷ tu5p at
بجای این BAC X3 PRO بگیرین موتور 1.5 تنفس طبیعی 4 سیلندر شتاب صفر تاصدش زیره 13 ثانیه تمام امکانات اینم داره دنده اتومات هست مشکلات توربو هم ندارین سیستم صوتیشم فوق العادس گارانتیشم با کرمان موتوره
به به لذت بردیم مثل همیشه، ،آقا خسته نباشید 💝💝💋💋😘😘
ارادت ممنونم
با تشکر از جناب رادمنش
تشکر میکنیم از شما
خیلی خوبه من که چند تا ماشین ایرانی مثل پژو پارس و ۲۰۶ داشتم با این مقایسه میکنم x22 pro خیلی بهتر از اوناس
مفید و جالب بود ،ممنون .👍👌
ارادت ممنونم
@@SRP.PERFORMANCE مخلصیم
دمت گررررم خیلی منتظرش بودم👌🏻👌🏻
ارادت
درود مهندس رادمنش، چرا باید موتوری بزارن که دائم تک کار میکنه یک موتور چهار وقتی یکی از سیلندرها از مدار خارج بشه دقیقا مثل ایشون میشه ، صدای موتور توی سر بالایی مثل ایجاد فشار زیاد تو قوطی تن ماهی بود، اما شکل و ظاهر بسیار دل ربایی داره. ویدئو های شما بسیار عالیست زیرا ما توان تست تمام این خودروها را نداریم و به لطف شما اطلاعات خوبی بدست میاریم ،سپاسگزارم.
موتور سه سیلندر مثل موتور ۴ سیلندر ۳ شده کار نمیکنه. اصلا اونطور نیست. این چه حرفی بود زدی؟
تو موتور ۴ سیلندر تو هر ۱۸۰ درجه چرخش میللنگ یه احتراق داریم. وقتی اون موتور سه میشه احتراق میشه: 180-180-360
تو یه موتور ۳ سیلندر تو هر ۲۴۰ درجه چرخش یه احتراق داریم یعنی: 240-240-240
میبینی که موتور سه سیلندر مساوی یه موتور ۴سیلندر سه شده نیست.
حالا چرا لرزش موتور ۳ سیلندر بیشتر از ۴ سیلندره؟ چون تو ۴ سیلندر بخاطر احتراق در هر ۱۸۰ درجه پیستونا ۲ به ۲ لرزش همدیگه رو حنثی میکنن. اما در یه موتور ۳ سیلندر بخاطر احتراق در هر ۲۴۰ درجه امکان خنثی شدن کامل لرزشها وجود نداره.
@@a1l1i0 درود مهندس جان من جسارتا انتقاد به تکنولوژی کردم که صرفا هدفش کاهش سوخت هست، همین که توانسته اند سه سیلندر را به حداقل تنش برسانند خودش علم و زحمت بسیار میخواهد ، علاقه مندان خودرو معمولأ این نوع موتور را نخواهند پسندید، همیشه زندگی با موتور۶ لذت بخش تر است و ۸ آن را تکمیل میکند، البته که بحث اقتصادی ما را به استفاده از ۴ وادار کرده. (: سه !! عدد نامتقارن.
Great job once again. Really appreciate all the effort. Can you review suzuki grand vitara. Many people want to know its value and performance.
As soon as possible
Tnx
@@SRP.PERFORMANCE Really appreciate it.means a great deal.keep up the good work.
@@h.y1855 tnx
Thanks for everything
tnx u
برای ریموت کجا مراجعه کنیم
ریموت؟
ریمپ منظور هستش که کیبورد کرده بودتش ریموت
درود بر شما در خدمتیم
سلام مهندس ؛ یک سوال فنی دارم ممنون میشم جواب بدید ... آیا خرابی کنیستر یا شیر برقی کنیستر در خودرو باعث افت عملکرد موتوری میشه ؟ خودروی ساندرو خطای شیر برقی کنیستر داره و بشدت افت شتاب و در دور پایین دل دل پیدا کرده
صد درصد باعث بد روسن شدن ریپ و خطای سنسور اکسیژن و حتی عدم احتراق خواهد شد
@@SRP.PERFORMANCE بسیار متشکرم
بسیار ماشین خوبیه نصبت به هم قیمتها تو بازار
درود
سلام مهندس لطفا آدرس کانال همکارتون رو بزارید
سلام . من الان 7 ماهه تحویل گرفتم . همه چیزش خوبه فقط داشبوردش سر و صدا داره. چندین بار هم نمایندگی مرکزی بردم چند روز ماشین خوابوندن آخرش بدتر شد بهتر نشد.
Great
متشکرم
فرمودین نسبت توان به وزن بهتری از ۳۱۵ داره در صورتی که وزنشون یکیه و توان ۳۱۵ بیشتره...البته گشتاور کمتره. من ۳۱۵ رو شش سال و نیم دارم و به جز تعمیر کامل جلوبندی م ایراد افتادن ار روی دست انداز مشکل خاصی نداره
یک سوال برای ثبت نام
دنا پلاس توربو اتومات یا x22pro
ممون از برسی تون
لطفا جواب منو بدید
شتاب بیشتری راحتی خرید فروش مصرف بالاتر و پلتفرم قدیمی دنا
قیافه بروز تر موتور ضعیفتر
و خدمات انحصاری ایکس 22
برخلاف تصور از خودرو های داخلی شتاب بهتری داره فقط فضای داخلیش خیلی تنگه بین تارا اتومات این به صرفه تر و جذابتره
تارا فضای داخلی بزرگتری داره؟
فضاش بدی نیست
لطفا ال نود اتومات و معمولی هم بررسی کنید ممنون
چشم
سلام مهندس رادمنش ، اتوهلد هم داره این ماشین که برای شهر واقعا کاربردیه و از قلم انداختین.
درود بیشتر بحث فنی و سه سیلندر در این قسمت لحاظ شده ما فنی کاریم و علاقه بیشتری به بحث فنی داریم
@@SRP.PERFORMANCE بله اتفاقا این بررسی شما خیلی مفید بود و من شخصا دو دل بودم در مورد این ماشین ولی بعد این کلیپ شما نظرم قطعی شد درباره این ماشین. ایرانخودرو گفته از انجین سه سیلندرش در برخی نسخه ها صد و پنجاه اسب بخار گرفته شده البته حجم اون فکر کنم هزار و سیصد سی سی باشه.
ببخشید لطفا در مورد سواری و هندلینگ و ترمز ها هم حرف بزنید.اصلا به این ها اشاره نمیکنید در حالی که یسیار مهمن
ندارن که اشاره کنیم والا
فقط دوستانی از این ماشین ایراد میگیرن که سوارش نشدن، شتابش شگفت زدتون میکنه
غافل گیر کنندس
۶ساله ۳۱۵ دارم.موتورش دست نخورده تا الان.فقط جلوبندی ضعیفی داره که اونم بخاطر وزن و کمکهای خشک ماشینه.وگرنه موتوری عالیه
درود
مهندس یک طور به آینده حوابه میدن انگار که قراره سر خرید ماشین قمار کنه خریدار...با یه بودجه اقتصادی این ماشین به صرفه نیست...اولین ویژگی اقتصادی بودن دوام مناسبه....بقیه فرعیاته
به تجربه میگم x22pro واقعا افتضاحه، چهار ماه تو بنگاه برای فروش گذاشتم دریغ از حتی یک مشتری با اینکه کم کار و فوق العاده تمیز بدون هیچ خطی و هر کسی آمد یه انگی بهش گرفت، آخرش به یه مشتری خانگی بصورت 12 ماهه بدون هیچ سودی فروختم.
یه جوری از ماشین چینی مهندس تعریف کرد که من یه لحظه فکر کردم راجب بنز داره حرف میزنه 😂
اصلا شهری نیست😐
طرف کراس اور میخره بره نون بگیره باش؟
اونایی ک تو جاده با خانواده میبینیم عنه؟
چیمیگی زر زر میکنی؟
مردم با پراید میان جاده،با تیبا ۲ میان جاده
پس اینا شهری نیستن؟
نتیجه اخلاقی: میخوای یه گوهی بخوری اول فک کن واسه زنته یا ننت👍
مهندس وی پی انتو بگو💚😁
اقاي مهندس واقعا توقع از شما نداشتم اين ماشينزرو تاييد كني دقيقا دو نفر از دوستان من اين ماشين رو خريدند اولي روي ١٢٠٠ كيلومتر تو خيابون موند و گيربكسش مرخص شد كه با جرثقيل بردند كه ٢٠ روزه هنوز تحويل ندادند دومي هم همش چراغ چكش روشن ميشه و تو حركت اوليه مخصوصا با نفر و سربالايي بايد هلش بدي اين ماشينها واقعا دوام نداره
سلام در مورد دوام گفتیم نیاز به بررسی طولانی داره و مشکل هدرو هم دارند بزودی صحبت میکنسم
ایکس ۲۲ معمولی ۴ سیلندر ولی جدید چطوره؟ من شاهین خریدم میخوام بفروشم ایکس ۲۲ جدید سفارش بدم
من ایکس ۲۲ فول آپشن مدل ۱۴۰۰ دارم. همه چیزش خوبه ولی دو مشکل بزرگ داره: شتاب بسیار ضعیف و تعلیق خشک
@@liberalgoodi تعلیق نصبت به چه ماشینی خشک هست دوست عزیز؟ نصبت به ماشین های هم رده خود یا نصبت به ماشین های ایرانی مانند ایرانخودرو و سایپا؟
جناب رادمنش خودتون بهتر میتونید ماشین بررسی کنید تمامی عیوب رو از ماشین در میارید و مزایاشم میگید ولی این طرف اصلا ضعف های ماشینو نمیبینه فقط داره یه بند تعریف میکنه
هدف این بود زیاد سخت نگیریم
تارا یا x22pro
از نظر فضا تارا از نظر تکنولوژی ایکس ۲۲
@@SRP.PERFORMANCE کدوم رو بخریم بیرزه؟ در ایران
@@SRP.PERFORMANCE بعد ای اس بی دارد؟
یه بنده خدایی داشت میگفت تو سر بالایی راه نمیره به یک هفته نرسیده فروخت
@@Mehrzads-wx4io واقعا کم نمیاره و عالیه
حالا حالا ها مونده تا دوام موتور سه سیلندر توربو اونم چینی شرکت خوشنام چری!! بتونه برسه به یه tu5 فرانسوی که روغنشو ۱۵۰۰۰ کیلومتر عوض کنی و همیشه هم دور بالا بری اخ نگه یبارم واشر نزده تو ۳۰۰۰۰۰کیلومتر
دقیقا
کاشکی یه ذره بیشتر خودت آنالیزش میکردی، واقعا به Esp این ماشین میشه اعتماد کرد؟
والا به هیچ کدوم از ای اس پی های چینی اطمینان ندارم
سلام ماشین خوبیه ولی گیربکسش افتضاحه
درود
بنظرم بجای ۲۰۷ دنده ای پرو چهار سیلندر دنده ای بخره ادم به صرفه تره
اینم حرفیه
موتور ۱۵۰۰ توربو میزاشتین من خودم میخریدم این ماشینو
عالی میشد
چطور از این ماشینه آشغال انقدر تعریف میکنید
تهریف که از یه بخشیش گفتیم
اینا تو اهواز توچله تابستون با کولر معلوم نیست چه اتفاقی میفته
دقیقا
راننده مشخصه فرق تکنولوژی و اکونومی رو نمیدونه که به این موتور میگه تکنولوژیک
سلام راننده همه چی میدونه خواستید حضوری تشریف بیارید مجموعه ببین
زمان!!!
زمان!
عزیزم مگه سیر ترشیه که زمان مشخص کنه!!
ماشین رسما تعطیله
بله ماشین مثل سیر ترشی نیاز به زمان دارد تا مشخص بشئد که بازار دارد یا نه عمر دارد یا نه و ادوات نصب شده دوام خواهد اورد یا نه در جایی که محدودیت واردات هست
این از الان معولمه اگه بخوای استفاد کنی چیزی ازش نمیمونه جز یه لگن
اصلا طراحیش هماهنگ نیست و به نظرم به دلایلی که خودتون عرض کردید ماشین توربو تو ایران یه مزیت نیست شاید به گزینه های دیگه ای فکر کنم که البته ماشین فوق قدیمی و بی ریخت ساندرو هم نمیتونه تو گذینه هام باشه
جملهی » خودتون عرض کردید» اشتباهه دوست عزیز. «خودتون فرمودید» درسته
جملهی » خودتون عرض کردید» اشتباهه دوست عزیز. «خودتون فرمودید» درسته
من همیشه گفتم ماشین های چینی دارن خوب پیش میرن ولی دلیلی ندارم که اگر پولشو داشته باشم بخرمش کماکان ترجیح میدم یه ماشین دست دوم بگیرم اورحالکنم و سوارش بشم البته صفر سواری عالیه ولی نه صفر چینی 😅😅😅
والا نظر من هم همینه
بررسی غیر حرفه ای و تبلیغاتی !! این تخت گاز کنید ببینید واقعا میپسندید ؟ این ماشین توی تستا چپ کرده ، بعد هندلینگ خوبه؟ از سقفش آب میده به اینم کاش اشاره میکردید
درود البته مدل فدیمیش
فنراش خیلی سفته
داداش باید تنها برسیش میکردی فقط داره تعریف میکنه اصلا نمیزاره حرف بزنی دیدی تو سربالایی چه صدایی داد بعد یواز و آوردی دهنشو آسفالت کردی از دکمه هاشم ایراد میگرفتی برسی خوبی نبود
بزودی بررسی موشکافانه تری داریم صرفا بررسی سه سیلندر بودن بود
همچنان یه ۲۰۶ رو بهش ترجیح میدم،اون بودجه ی باقی مانده رو هم تمام آپشن و تزئینات لازم رو میشه روی ۲۰۶ گذاشت و هم رخ جذاب تر و هم انجین بهتری داشت
والا عالیه نظر منم همینه
دقیقا
۲۰۶ جاداری اینو نداره. ضمنا، ۲۰۶ ایرانی دیگه چیزی از کیفیت براش باقی نمونده.
مدل چند ۹۹ یا ۸۵
ایول بهترین فکره 👌
مهندس رادمنش بشدت گارد داشتید در مقابل این ماشین 😁😅
ضعف هار میخوایم بگیم
جلوش ک تغیر دادن لعنتیا پشتشم درس میکردین لامصبا
دقیقا
حققققق به توان بینهایت
خدایی چقدر گرفته بود این جاروبرقیو تبلیغ کنه؟🤣 بابا بیخیال از شما بعید بود سی جی ۱۲۵ از این قویتره این چیه آخه؟
تبلیغ که سعی کردیم خوب و بد بگیم
این خودرو توربو هست و با وضعیت بنزین موجود در ایران، نهایت بیست تا سی هزار کیلومتر دوام میاره. به نظرم مدل پرو ام تی خیلی از این بهتر هست.
درود
🙏🏻❤radmanesh _srp 😍🌷
عشقین