Помню 1972у меня шпосле школы был ветерок8 экономичный ..вместо помпы крыльчатки делали принудиловку для воды подача в головку инет проблем с водой .сейчас новый лежит в гараже новый ветерок .подарили ещё не заводил. Спасибо мужик вспомнил детство ..запах дыма масла от мотора удачи
Я начинал с салюта, потом был спутник а потом три ветерка, вихрь был не долго, Сильно травмировал большой палец правой рукой. А сейчас езжу на хонде. По поводу крыльчатки могу сказать одно, долго была без воды, высохла и прилипла. Когда опустил в воду нужно было потихоньку за маховик провернуть двигатель а не заводить сразу. Я на хонде таким образом оторвал крылья, но там есть звуковой сигнал перегрева. И только в ветерке чтобы заменить крыльчатку нужно снимать голову. Привет с нижнего Дона, семь футов под килем, хороших охот, интересных рыбалок здоровья тебе и твоим близким.
Привет Александр! Знаешь,- ты рассказываешь про ремонт ,- как учитель( хотя самоучка). Спасибо тебе за подробное объяснение! Кому-то нибудь, да пригодится. Хороший ты парень,- Мужик!!!
Крыльчатки лепестки надо против часовой гнуть.иначе и получаса не отработает....А мотор лучший из советских. Будет догляд за ним, будет ходить.Как все советское Автору-решпект и уважуха
Здорова Александр! Очень понравилось видео, всё конкретно ,по теме ,и показал ,и рассказал ,но главное то,что мужик ты головастый ,и рукастый ! Здоровья тебе и всей твоей семье, мира и добра в твой дом!
Хм, тягу не надо выкручивать, ее чуть повернуть, чтоб не мешала и все вынимается, встает так же обратно. Но регулировка желательна, износ полумуфт сцепления компенсировать, регулировка не сложная у муфты холостого хода, все очень просто - 1. проворачиваем вертикальный вал на один оборот, по часовой, чтобы полумуфты полностью зацепились, 2. пружинный фиксатор рычага переключения (ограничитель) в среднее положение и закрутить его винты, 3. ручку (рычаг) поставить в положение ход (включенная передача) 4. выкручиваем (или закручиваем) тягу переключения, до совпадения загнутого конца тяги с отверстием в рычаге переключения передач внутри "ноги", вставить загнутый конец тяги и зафиксировать шплинтом, можно и обычным гвоздем, но гвоздь сгнивает от ржавчины со временем... А крыльчатку маслом на лопасти чутка смазать, зайдет легче и будет при первом, еще сухом старте меньше снашиваться, хотя и не принципиально..
Александр не надо считать витки когда собереш помпу тягу завернеш на половину вставишь закрутишь болты,потом включаешь нейтральную и заворачивай по месту тяга должна попасть в рычаг ставишь шайбу и шплинт все иначе ни как
Саша привет Я раньше делал так чтоб вода не оставалась в деталях в системе Заведенный мотор короткое время держал в воздухе сапог не в воде А про удобно не удобно ремонт моторов с иномарками еще труднее варианты есть Здравия
Саша здравствуйте! Что сказать,Вы как всегда молодец!Одним словом: Талантливый человек,талантлив во всём! Здоровья и удачи Вам,всего самого наилучшего!!!🙏🙏🙏
Вот и гоняй на нём. Раньше как лодки делали в Княжпогостском районе на реках Вымь, Пожег это радом с тобой только др водораздел. Ветерок 8 лодка 8 метров Вихрь 20,25,30 лодка 11 метров, у тебя 8 метров и легче деревяшки как раз под Ветерок 8 или японец 5 и то нос будет пытаться задирать.
Не храню, можно сказать насилую, четыре года, километров 700 накатал, ничего не делал абсолютно, топливный шланг потрескался. Гуру сказал в следующем году на капиталку везти, пока говорит езди, делать не стал. Хороший мотор.
У меня новый ветерок 12 отец его заводил в 81 году прошёл на нём 2 часа, законсервировал и кинул подпол виранды. В этом году я его решил завести, после накачки грушей дёрнул 2 раза и он завёлся. Вот это я понимаю стоял долго. Масла в редуктор небыло.
Переделывается этот ветерок под китайский 4 тактный двигатель воздушного охлаждения как на газонокосилке . От исходника остается только нога. Нужно изготовить или купить переходную плиту
У меня ветерки ещё СССР собирал из запчастей сам, ещё школьником, хорошо полно их у людей было, так повезло найти ЗИП прокладки, крыльчатки, крыльчатки кстати не такие как у вас, ваобще никогда проблем не было с охлаждением. Есть ветерок 12Р, с з.х. Храниться круглый год на улице, уже лет 10, правда уже давно не используется интенсивно, так иногда, крыльчатка родная! А вам можно вместо ролика шпонки крыльчатки надо было выточить т- образную шпонку, потому как ролик давит, может опять треснуть!
Вы, господа ещё не общались, мотором москва10 и 10м , там вообще помпа двух этажная , но ездила потом были Москва 30м, маховик, наверно от жигулеи , ещё л 6, далле л 13 передача на сцепление как на мотоциклах , зажигание магнето , для л 6, и л13 разное вода , дождь , все приехали, пока не высушишь , вихрь можно выкупать , подуть, и вперёд
хотел купить новую ладу.звоню в автосалон спрашиваю лады есть новые.да есть разные модели отвечают.спрашиваю у менеджера продаж.они с ключа заводятся.на что получил удивительный ответ..на это гарантия не распространяется..вот и се..остался без ваза..
АЛЕКСАНДР ДАА², В СВОЕ ВРЕМЯ БЫЛИ ТАКИЕ МОТОРЫ : ВЕТЕРОК,МОСКВА,ВИХРЬ.., И РЕМОНТИРОВАЛ,ЭКСПЛУАТИРОВАЛ НА СЕНОКОС,ОХОТУ,РЫБАЛКУ И.Т.Д., ИЗ ЯКУТИИ 👍👍✊ПОДПИСАЛСЯ, НРАВИТСЯ КАНАЛ ПОДДЕРЖУ✊✊✊
Доброго времени суток. Программа импортозамещение))) Моторы советские ещё. Союза 30-ть лет уже нет, а это разработка и технологии 70-х. Для своего времени соответствовал западным образцам. Не корректно ветерок 8-мь сил сравнивать с японцем 9,9 сил которые по сути 15-ть сил.
Полный газ не давай, вышел на глиссер и ручку обратно отдай, в "полгаза" держи, В-12 делали под одну ногу с В-8, обьем двигателя увеличили значительно, но уместили в ту же базу на ноге как и у В-8, поэтому проявились "слабые места": 1. вертикальный вал в "ноге" не выдерживает, сворачивает его иногда, если мель поймать или топляк, шпонку винта рвет конечно, предохраняет, но и валу немного достается. 2. двигатель гораздо быстрее ломается, короткоходный получился в этом размере, если снимать сил 9-10, то В12 будет бегать, а в полный газ все время он гораздо быстрее умрет. В-8 будет работать годами (или сотнями литров топлива) в полный газ..
У нас в ЯНАО, ветерки, вихри, нептуны у рыбаков особенно, кто то ещё ездит, а у кого то в гараже или береговой будке на запас лежат в углу. Ветерки использовали для перевозки рыбацкого каравана из лодок, во время перекочёвки( переезд) к местам летнего промысла весной и обратно осенью.
А когда узнаеш будеш рад, это тебе не ветерок на коленке за 3 копейки полностью перебрать. А крякнуть Японец , а темк более китайский японец долго тебя не заставит.
@@-Alvas Да я тебе не угрожаю , сядет любой , не спорю . ну во первых тагу снимать не было смысла сразу, ее можно было снять , когда уже сам корпус редуктора был снят от дэйвуда , проще это во много раз ! Крыльчатку надо сначала надеть на вал ( на любом плм так ) а потом одевать корпус на нее , проворачивая вал ......
Помню 1972у меня шпосле школы был ветерок8 экономичный ..вместо помпы крыльчатки делали принудиловку для воды подача в головку инет проблем с водой .сейчас новый лежит в гараже новый ветерок .подарили ещё не заводил. Спасибо мужик вспомнил детство ..запах дыма масла от мотора удачи
Вам спасибо за просмотр и что понравилось)
Я начинал с салюта, потом был спутник а потом три ветерка, вихрь был не долго, Сильно травмировал большой палец правой рукой. А сейчас езжу на хонде. По поводу крыльчатки могу сказать одно, долго была без воды, высохла и прилипла. Когда опустил в воду нужно было потихоньку за маховик провернуть двигатель а не заводить сразу. Я на хонде таким образом оторвал крылья, но там есть звуковой сигнал перегрева. И только в ветерке чтобы заменить крыльчатку нужно снимать голову. Привет с нижнего Дона, семь футов под килем, хороших охот, интересных рыбалок здоровья тебе и твоим близким.
Привет Александр! Знаешь,- ты рассказываешь про ремонт ,- как учитель( хотя самоучка). Спасибо тебе за подробное объяснение! Кому-то нибудь, да пригодится.
Хороший ты парень,- Мужик!!!
Привет!!! Спасибо!!!
Крыльчатки лепестки надо против часовой гнуть.иначе и получаса не отработает....А мотор лучший из советских. Будет догляд за ним, будет ходить.Как все советское Автору-решпект и уважуха
Здорова Александр! Очень понравилось видео, всё конкретно ,по теме ,и показал ,и рассказал ,но главное то,что мужик ты головастый ,и рукастый ! Здоровья тебе и всей твоей семье, мира и добра в твой дом!
Привет, спасибо!
С детства помню подобную неисправность. Отец разбирал всю ногу на берегу. И вместо родной шпонки он вставил как раз ролик от игольчатого подшипника.
Хм, тягу не надо выкручивать, ее чуть повернуть, чтоб не мешала и все вынимается, встает так же обратно. Но регулировка желательна, износ полумуфт сцепления компенсировать, регулировка не сложная у муфты холостого хода, все очень просто -
1. проворачиваем вертикальный вал на один оборот, по часовой, чтобы полумуфты полностью зацепились,
2. пружинный фиксатор рычага переключения (ограничитель) в среднее положение и закрутить его винты,
3. ручку (рычаг) поставить в положение ход (включенная передача)
4. выкручиваем (или закручиваем) тягу переключения, до совпадения загнутого конца тяги с отверстием в рычаге переключения передач внутри "ноги", вставить загнутый конец тяги и зафиксировать шплинтом, можно и обычным гвоздем, но гвоздь сгнивает от ржавчины со временем...
А крыльчатку маслом на лопасти чутка смазать, зайдет легче и будет при первом, еще сухом старте меньше снашиваться, хотя и не принципиально..
Сколько лет мотору - и работает же! И ещё всех переживет два раза!
Александр, спасибо за видео! В хозяйстве есть такие моторы, тоже перебрать надо, т.к. иногда используем...
Вам спасибо за просмотр и комментарии
У меня в Ветерке всё на гвоздях. )))
Вместо шплинтов, как говоришь - мелкие. И из 120-ки нарезаны шпонки на винт. Как раз по диаметру подходят.
У меня тоже на гвоздях😊Такой купил и не трогаю.
Привет с Эвенкии!Ветерок 8 это вещь,с 91г. работает,единственное редуктор захандрил,еще не разбирал.Удачи🤝
В основном замена подшипников и сальников
На ветерках ещё нужно следить за храповиками и эта тяга она регулирует зацепление храповиков чтобы скорость включалась хорошо.
Правильно
Александр не надо считать витки когда собереш помпу тягу завернеш на половину вставишь закрутишь болты,потом включаешь нейтральную и заворачивай по месту тяга должна попасть в рычаг ставишь шайбу и шплинт все иначе ни как
Саша привет Я раньше делал так чтоб вода не оставалась в деталях в системе Заведенный мотор короткое время держал в воздухе сапог не в воде А про удобно не удобно ремонт моторов с иномарками еще труднее варианты есть Здравия
Приветствую 🖐️
Саша здравствуйте! Что сказать,Вы как всегда молодец!Одним словом: Талантливый человек,талантлив во всём! Здоровья и удачи Вам,всего самого наилучшего!!!🙏🙏🙏
Саша здравствуй приятно было смотреть тебя и твою мастерскую.
Был у меня такой, намучился с ним, лучшее решение по нему, выбраться на середину реки и утопить! 🤣
Здорова братан, это не российский мотор, а СССР мотор
Подходит крыльчатка от мотора Сельва или Зонгшенг. Также производные от Зонгшенг.
Вот и гоняй на нём. Раньше как лодки делали в Княжпогостском районе на реках Вымь, Пожег это радом с тобой только др водораздел. Ветерок 8 лодка 8 метров Вихрь 20,25,30 лодка 11 метров, у тебя 8 метров и легче деревяшки как раз под Ветерок 8 или японец 5 и то нос будет пытаться задирать.
Здравствуйте классное видео спасибо больше в России таких как вы и мы победим
Не храню, можно сказать насилую, четыре года, километров 700 накатал, ничего не делал абсолютно, топливный шланг потрескался. Гуру сказал в следующем году на капиталку везти, пока говорит езди, делать не стал. Хороший мотор.
У меня новый ветерок 12 отец его заводил в 81 году прошёл на нём 2 часа, законсервировал и кинул подпол виранды. В этом году я его решил завести, после накачки грушей дёрнул 2 раза и он завёлся. Вот это я понимаю стоял долго. Масла в редуктор небыло.
Переделывается этот ветерок под китайский 4 тактный двигатель воздушного охлаждения как на газонокосилке . От исходника остается только нога. Нужно изготовить или купить переходную плиту
На хрен нога если нет самого основного?
Не все. Редуктор лодочного мотора Привет-22 снимается легко как на иномарках. Москва-М также.
Привет от Олега.
У меня ветерки ещё СССР собирал из запчастей сам, ещё школьником, хорошо полно их у людей было, так повезло найти ЗИП прокладки, крыльчатки, крыльчатки кстати не такие как у вас, ваобще никогда проблем не было с охлаждением. Есть ветерок 12Р, с з.х. Храниться круглый год на улице, уже лет 10, правда уже давно не используется интенсивно, так иногда, крыльчатка родная!
А вам можно вместо ролика шпонки крыльчатки надо было выточить т- образную шпонку, потому как ролик давит, может опять треснуть!
У меня в первый раз проблема с охлаждением.
Привет. Спасибо большое за видео на днях займусь надеюсь этим мотором. Подскажи пожалуйста, где можно найти к нему стартер? В заранее спасибо.
Привет, пожалуйста. Вот честно говоря не могу сказать точно. Самый лучший вариант это у тех спросить кто не ездит на них, но есть в сарае
Вы, господа ещё не общались, мотором москва10 и 10м , там вообще помпа двух этажная , но ездила потом были Москва 30м, маховик, наверно от жигулеи , ещё л 6, далле л 13 передача на сцепление как на мотоциклах , зажигание магнето , для л 6, и л13 разное вода , дождь , все приехали, пока не высушишь , вихрь можно выкупать , подуть, и вперёд
Была у меня Москва
хотел купить новую ладу.звоню в автосалон спрашиваю лады есть новые.да есть разные модели отвечают.спрашиваю у менеджера продаж.они с ключа заводятся.на что получил удивительный ответ..на это гарантия не распространяется..вот и се..остался без ваза..
Спасибо сыну за новую машину! Продажа Lada только за гробовые
АЛЕКСАНДР ДАА², В СВОЕ ВРЕМЯ БЫЛИ ТАКИЕ МОТОРЫ : ВЕТЕРОК,МОСКВА,ВИХРЬ.., И РЕМОНТИРОВАЛ,ЭКСПЛУАТИРОВАЛ НА СЕНОКОС,ОХОТУ,РЫБАЛКУ И.Т.Д., ИЗ ЯКУТИИ 👍👍✊ПОДПИСАЛСЯ, НРАВИТСЯ КАНАЛ ПОДДЕРЖУ✊✊✊
Привет! Спасибо!!!
ждем тестов на реке!!!!!!!!
С помпой было такое не один раз и всё из за шпонки поставил заводскую и всё проблем нету так что ставте заводскую шпонку
Оо ветерок я на нем ездил с дятькой своим не плохой мотор
Расскажи отдельно про козу, у нас ее делают не так, ее ставят на мотор.
Доброго времени суток.
Программа импортозамещение)))
Моторы советские ещё. Союза 30-ть лет уже нет, а это разработка и технологии 70-х. Для своего времени соответствовал западным образцам.
Не корректно ветерок 8-мь сил сравнивать с японцем 9,9 сил которые по сути 15-ть сил.
60-х
@@ЮрийКорепин-с2ш а электронное зажигание)
@@НикитаГамильтон электрон уже 80-х
Привет, какое масло в бензин разбавляеш для ветерка.?
Шплинт мог бы и не ставить эта тяга не выскочит а гвоздь заржавеет сразу потом замучаешся.
Ветерок 8 уделяем! Лодочный мотор российского производства хочеш кататься люби и саночки возить
Вода из контрольки горячая или холодная должна быть?
Зависит от температуры воды, но в основном тёплая
@@-Alvas Спасибо!
А у меня кипяток,в чем причина
А сколько у ветерка 8 лс на винте?может ли он поспорить с современными 9.8?
Да.
Всём привет! Подскажите у меня есть ветерок 8м. Хочу поменять только двигатель на 12 , а ногу оставить,всё ли подойдёт и с чем можно столкнуться?
Все подойдёт. У В8 и В12 ноги одинаковые.
Полный газ не давай, вышел на глиссер и ручку обратно отдай, в "полгаза" держи, В-12 делали под одну ногу с В-8, обьем двигателя увеличили значительно, но уместили в ту же базу на ноге как и у В-8, поэтому проявились "слабые места":
1. вертикальный вал в "ноге" не выдерживает, сворачивает его иногда, если мель поймать или топляк, шпонку винта рвет конечно, предохраняет, но и валу немного достается.
2. двигатель гораздо быстрее ломается, короткоходный получился в этом размере, если снимать сил 9-10, то В12 будет бегать, а в полный газ все время он гораздо быстрее умрет. В-8 будет работать годами (или сотнями литров топлива) в полный газ..
Здравствуйте хожу на ветерках 8 и 12 уже 5 сезонов заходите в гости есть видео тестов
Дорогой друг подскажи у тебя случаем нету лишнего капота на ветерок. Ты же мужик хозяйственный.
Стоит брать HIDEA HD15FHS - ценой 110 000 ? это в магазинах пока что самый дешёвый мотор
Стоит
Окстись!
Привет это вершына совка.
@@ГеннадийДунника что за бред здесь?
Капризный матор асобино зажигания
Привет друг
👍👍👍
работайте в перчатках, все как то не аккуратно
Здорова Александр а скажи а у кого ещё вихри ходят
у нас в астраханской области
Ну его, чудо техника.
Нептун.
@@СЕРГЕЙРЕШЕТНИКОВ-й4б не у нас уже все на ямахи перешли и пластиковые лодки.
У нас в ЯНАО, ветерки, вихри, нептуны у рыбаков особенно, кто то ещё ездит, а у кого то в гараже или береговой будке на запас лежат в углу. Ветерки использовали для перевозки рыбацкого каравана из лодок, во время перекочёвки( переезд) к местам летнего промысла весной и обратно осенью.
@@РоманБеляев-с5в да но не все- нет нет да и появится на просторах реки
У ветерка 8, крылчатка 6 лопастей, а не 8, это новодел.
Тягу.всегда чтоб заподлицо с.вилкой
Очень хорошо,себя зарекомендовал Ветерок 8 как якорь ⚓ цены нет....
Лапатки в лево,алё¿
Сало выплюнь сначала, а потом умничай
Иче ветерок как ветерок древнее железо
А макс 43 говорит што ветерок-гавно.
Взял в прошлом году mercury 9.9 и горя не знаю!
А когда узнаеш будеш рад, это тебе не ветерок на коленке за 3 копейки полностью перебрать. А крякнуть Японец , а темк более китайский японец долго тебя не заставит.
✋
медведям эта хрень нравится другого не будет
Америку открыл...а профилактику , сразу перед эксплуатацией , слабо было..
Саша , не в обиду сказано, но за такие рекомендации , мнеб в деревне е..... Ло разбили !
За какие? Я ничего здесь не рекомендую. Тот кто попробует мне что-то сделать сядет
@@-Alvas Да я тебе не угрожаю , сядет любой , не спорю . ну во первых тагу снимать не было смысла сразу, ее можно было снять , когда уже сам корпус редуктора был снят от дэйвуда , проще это во много раз !
Крыльчатку надо сначала надеть на вал ( на любом плм так ) а потом одевать корпус на нее , проворачивая вал ......
Колхоз без обид
Главное ездит, а колхоз или не колхоз без разницы
2 месяца он у меня я ещё небыл на воде
Мучаюсь нет охлаждения. Всё что можно поменял. Из ноги брыжит. Из контрольки нет.
С контрольки пар идёт руку подстовлял если да то меняй в помпе зеркало пластину и шестилепистковую крыльчатку,если в помпе есть выработка тоже зависет
ydaчи!!!!!