Все ПРОБЛЕМЫ Lexus GX470 с пробегом
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- «Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)131-07-98
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasa...
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
Я один никогда не вижу в комментах представителей тойота клуба, о которых каждый раз идет речь?
Я тут. Кроме шуток, у отца были Тойоты с середины 90х последнюю мне отдал corolla 14г. И планирую сейчас купить Камри 55 и подарить отцу. Так что да, тоййоба клуб тут.
Привет от владельца Прадо 120
Владелец прадо 120 тут😂
Нет,вас двое
@@pda3385 нихрена ,очень много неадекватов на нерко-япах )
И велосипедисты такие: "блядь, мы в лес уехали... А тут эти блогеры... В лесу, блядь, в лесу")))
то чувство когда ты компенсируешь не рабочую правую фару, единственной рабочей противотуманкой...найс
Левый ближний и правая противотуманка - примерно равномерно освещают дорогу. А лампочки на них ой какие не дешёвые. А могли и по дороге отвалиться.
@@PianoKsuta продай и катай на автобусе - будет очень дёшево. или лада ЭМИгранта в помощь немощным :)
@@TheSnos15 эммм, а я тут причём? Я про авто на видео. У моего коня все в порядке.
@@PianoKsuta здесь обращение к абстрактному "лохусоводу" и колхознику :)
Почему-то так часто получается, редко видел, чтобы по одной стороне вдруг отказали лампы
Тойота клуб здесь)) Вообще ничего не горит у нас))) просто молча, улыбаясь смотрим)
Я недавно купил такого после прадо 120, весь целый, даже винкоды на передних крыльях, фары и лобовуха, и ответственно заявляю: Джи икс 470 это не прадо!!! Ты забыл сказать про шумку, в прадо ее просто нет, по мотору разница как небо и земля, судя по тому как он у тебя разгонялся (вяло), у него зажаты клапана, нужна регулировка. Контрактный ДВС 1 Джи Р на прадо стоит 250 тр, а 2 УЗ - всего 100 тр. Замена ремня раз в 100 тыщ да, но у прадо замена цепей (там их 3) раз в 200 тыщ, обойдется вам в 3 раза дороже!!! Аудио система Марк левинсон - это шедевр, хотя в прадо тоже не плохо. В лексусе все подсвечивается и куча наворотов, даже тот же монитор, это важно. Кроме того на прадо например 2003 года стоит 4х ступая АКПП, а в Лехе того же года уже 5ти ступка. Если бы Я сейчас выбирал м/у прадо и Лехой, не задумываясь взял бы второго. Вот так. А в целом лучше взять ТЛЦ 100 ИМХО))) Удачи всем!
Камера заднего вида парктрионики там есть лексусе?
А в целом это главно лучше вообще не брать, у лексуса есть очень много хороших машин без GX и LX, по назначению их все равно никто не использует, ну или практически никто
@@ivanov7769так всегда говорят люди,у которых денег даже на велосипед😂😂😂
@@nomadman8есть
"на скейте, в лесу" я бы сам, охерел xD
а я охерел, когда услышал "в лесу" видя кругом асфальт
2012 - есть деньги на лексус. 2020 - нет денег на лампочки, всё на бенз уходит)
Перманентный кризис
Поэтому некоторые кенты на туарегах летом на зимних шинах ездят
гбо в помощь
на налоги)
Знакомая ситуация
супер легендарный внедорожник который показал себя с отличной стороны кто бы что бы не говорил
Чем легендарный-то ?
А где на видео показана реальная проблема GX-ов?
Согл
Типичный Тойота-Клуб...есть полтора ляма на "БОГОПОДОБНЫЙ TLC Prado / Lexus GX!!!!!" но нет полторы тысячи на новую лампочку.... =)
Да проблема в том что надо капот открывать чтобы сделать, а владельцы тойот забывают где открывается капот
Просто владелец отказывается признавать что она сломалась
И нет мозгов понять что нехер ставить ксенон/диоды в птф.
пфф, ты посмотри по кайенам и туарегам которые у 2го владельца и далее - там через одного: летом либо на шипованой резине либо на стертой нахер до корда, и без лампочек не только головного света, но и габаритов.
полторы сотни (2 бакса) на лампочку.. ну можно же с любой гирлянды старой позаимствовать лампочку.. зеленую..там красную..
Сам езжу на GX. Со многими высказываниями соглашусь. У тестя 120 и он отличается от 470. Правильно ты говоришь немного отличий, но они есть. В целом, если все абстрогировать, то выбор прадика действительно обоснован. Но, я ценитель марки Лексус, и мне все равно GX нравится и нравился всегда больше. Именно такие люди как я их покупали и покупают!!!! А на все остальное плевать!!! А за видос лайктос)))) 😂
заметил что 120 все таки жесткий как табуретка а 470 едет по человечески оба сток прадик пруль был, это особенность конкретно тех двух машин или вообще?
@@kombrug по десткости должно быть все один в один. Могу предположить, что есть неисправности в работе подвески. Почему так считаю? У них различия только в материалах отделки, экстерьере и моторе.
Налог каждый год на машину?? А говорят в Украине плохо живем, я хоть каждый год не плачу
У нас самый шик- это поставить на 120-й прадик поставить задние фонари от 470-го. А в них нет фонарей заднего хода.😆
Дверь заднюю тогда тоже
@@nightcall3714 а дверь не ставят, это уже дорого.
@@RombVL Есть Тайваньские специально для Прадо😂. Так и называются фонари Лексус для Прадо, там в секции поворотника два цоколя, один для поворотника, втрой задний ход)))
Это называется так! Как осла не наряжай, лошадью не станет ;)))))
Бывший владелец GX с тем самым 250+ налогом 2005 г. Мне ещё нет 30 и прокатался на нем более 2,5 года, хотя покупал максимум на год)
Причины купить (если мы говорим о живом, "мифическом" ЖэИксе)
1. Беспроблемность (Не надо менять коробки, моторы и прочее раз в год. Лично потратил на него за все время не более 100 тыс и то для собственного спокойствия, включая лампочки :)
2. Лексус , це не Тойота (люблю оба бренда, тем не менее, кто бы, что не говорил, но 90% владельцев Prado 120 хотят GX )
3. Дороги (Чем дальше от Москвы, тем меньше их. Разжёвывать думаю не надо.)
4. Большая, практичная машина по цене нового соляриса в максималке. (действительно удобно, ну и никто не отменял стереотип о большом чёрном джипе)
5. О великая Toyota!!! Обожествление бренда = бешеная ликвидность сравнимая с недвижимостью (После 2,5 лет эксплуатации продал дороже чём купил, сделав это во время "короны".)
6. Пипирка на 0,3 см больше сразу после покупки!!! ;)
Ты будешь удивлён, но в 95% автомобилей не надо менять каждый год коробку и двигатель, а удовольствия можно получит больше, чем с Лексус😁
Так в чем разница то у них?
Благодарствую улыбнуло))).Буквально вчера черт меня дёрнул посидеть за рулем старого крузака.Загорелся ))Теперь вот смотрю и думаю брать Лексус или 100крузака.Хотя я живу в США.И в семье 3авто и не маленькие и объемы большие.Но вот хочу и всё.Прошелся по карфаксу .Цены от 10000 тысяч .Это для меня немного .Можно и тотального взять как донора .По-любому возьму только куда ставить пока не знаю В гараже места нет)).
6 пункт убил 🤣🤣
@@mrcrazy4786 И как? Купил?
Реклама каптюра перед твоим роликом😂😂😂
у меня реклама Поло была)))))
@@RammJoker у меня реклама камри 70 была :)
У меня туарега)))))
У меня adblock и RUclips Vanced на мобиле и никакой рекламы вёдер перед видео)
это потому что вам на премиум бабла не хватило =))
Тот и другой в семье: Дорест GX, рестайловый 120-й. GX после четырех хозяев, был куплен во вполне сносном состоянии восьмилетний, Прадик был куплен новым в салоне. Премиум состоит из мелочей: автосвет (в том числе в салоне, когда дети включат всю иллюминацию, она автоматически выключится, а на Тойоте сядет аккум), память кресел, руля. Для тебя, Стас, это как история "зачем покупать Ауди, если можно купить Шкоду, или Сеат". Обе машины эксплуатируются девушками с детьми, родными сестрами. Условия абсолютно одинаковые: семейная городская эксплуатация с легкими выездами на дачу. За обеими машинами слежу я (за Лексксом прям слежу, за Прадиком - послеживаю). Не знаю, что не так, то ли зависит от года выпуска, то ли от того рестайлинг он, или нет, то ли действительно Лексус должен быть лучше, но Прадик сейчас гораздо ржавее. У Лексуса в лучшем состоянии салон, хотя пробеги ноздря в ноздрю.
Самое страшное, что случилось с Прадиком: на 200 тысячах лег мотор. Да-да, вот этот вот "миллионник", ага с алюминиевым блоком. И двигателисты вообще не удивились, говорят, что да, в целом, живут, но часто и ложатся, нормальная ситуация, штатная. Наш двигатель в известном сервисе положили в кучку рядом с другими мертвыми GR-ами, даже удивился, что их так много. Провернуло вкладыши, загнуло колено, оборвало шатуны. Колено стоит 1200 долларов, ремонтного ничего нету, и не бывает. Контрактных тоже толком нет, вот этих вот из Японии с маленькими пробегами. Есть из Европы и Америки с большими пробегами по цене около 250 тысяч за двигатель.
Ремонт обошелся в 200 000, пришлось поискать ребят, потому что у известных неофициалов ценник получался под 300. Это 2020 год. Сейчас ценник умножай процентов на 30.
2UZ же даже если ляжет, контрактный стоит сто тысяч, можно поторговаться, их много. Они надежны, поэтому никому не нужны. Только он не ляжет.
Да, есть ремень ГРМ, но меняется он заодно и с помпой. Все равно ведь лезть. Замена стоит недорого. Расходники тоже терпимо. Раз в сто тысяч можно позволить. Причем на не VVTi версии замена ремня очень сильно проще, соответственно, сильно дешевле. Меньше налог. Да, на литр больше расход. Кстати, двигатель 2UZ-FE устроен таким образом, что даже если ремень оборвется, клапаны поршни не догонят.
Что правда не надо брать -- так это машину с KDSS. У меня как раз она. Во-первых, мне не нравится как с ней едет машина: она становится жесткая, но от этого управляемость лучше не становится. По бездорожью со всеми этими пневмо-гидро как на табуретке. И, да, при всей надежности Тойоты, KDSS -- это ненадежный узел. Денег в эту KDSS вложил больше, чем во всю остальную подвеску. Сервисных процедур больше. Втулки этих рычагов KDSS живут меньше 10 тысяч В ГОРОДЕ, потом начинают бренчать. И их три пары.
Если есть возможность взять Лексус -- берите Лексус, и наслаждайтесь.
С оговоркой, что самой свежей машине на настоящий момент будет 14 лет (а некоторым, и 20), и сказать по-правде, свое они уже по большей части отслужили все. Будет возможность -- поменяю автопарк.
Жх сила. Он лучше Прадо чем? 2UZ мощь вот это мотор,чугун 💪 в Прадо салон как в Приоре. Что бы ты не пиздел Лексус есть Лексус. Любой Прадовод почему то хочет Лексус Жх просто боится налога вот и всё 😂. Был Прадо херня не нравится,ну конеч на вкус и цвет
10:42 а лампочки то не работают))))
Это дефект видеокамеры. Тойота не ломается, Лексус - тем более.
Да ничего там не работает, а то что работает поломается скоро, посмотри сиденье водительское затерто так как будто на мусорке уже валяется.
18:22 фара то работает
Почему лексусы и тойоты выглядят так колхозно??? Вечно на них эти мухобойки ветровики, для 60 летних авто
Целевая аудитория колхозники часто ) недавно дед на крузаке в рабочем вылез саморезов горсть на дачу просил ))
@@user-uv6fy6fv5t ребенок мечтающий о ВАГЕ и катающийся на вазе , ахахах классика , навээээльный. Спарко уже нацепил?
Прадо это вообще УАЗ
@@rootkitrootkit8804, на колхознике и шапка горит :)
@@rootkitrootkit8804 рюкзак невеста
В 22 году прикупил Такого ,ни к какому клубу не отношусь ) Авто Невъебенно Хорош и Надежен ! Объехал все побережье Черного ,летом еду в Калиниград ,вопросов нет ,пробег 270 тысяч я второй хозяин, похуй на расход ,поебать на налог ,лучшего Авто для своих целей не вижу !) Авто больше 16 лет ,укаьывать буду в ноль ,не продам ,Такой нужен самому ! Зачем написал ,да хрен знает
11:00 судя по всему лампочки там тоже стоят очень дорого...
неподъёмно)
Ты ещё не дошёл до той стадии, когда каждый(уважающий себя и свой авто) владелец Тойоты, начинает делать из него Лексус. Да прибудет с тобой сила.
;)))
"Сядьте на что-нибудь холодное" *например, на бутылку*)))
Бля почти всегда согласен, но не в этом видео. У нас на ДВ регионе прадики кончены все, стоят ровно таких же денег как и лексус. Расход у дореста такой же как и у реста. Езжу на GX уже второй год (2004г) один хозяин, родная краска и тд. Просто пришлос 3 месяца поискать) ну а прадо, да не, не
Да тут одни чайники и дети рассуждают о машинах которыми никогда не владели и не будут
После Стаса Астафьева нужен Стасяо Сан с обзором.
А потом еще Вячеслав Астафьев
@@vladislav1436 мне кажется Стасику пора лечиться, а то его с каждым днем все больше становится. Личности какие-то непонятные))
Почитал комментарии, и в очередной раз убедился как мы все ведёмся на отрицательные отзывы блогеров, Стасик молодец заработал, Но вот нюанс если бы у Стасика хватило бы денежек на ЛЕКСУС 470, он бы его папе купил, а не 120-й (потому что кто знает это небо и земля) по комфорту, всё остальное то же самое, так можно просто выйти из положения обгадить авто и сказать вот Папуля смотри, что касается надёжности эти авто естественно подвержены коррозии, но есть огромный + Тойота 120 , Лексус GX 470, можно эксплуатировать в любом регионе нашей страны Крайний Север, Якутия? любое бездорожье, морозы им не по чём, что касается немецких и американских авто (при всём уважении к шумоизоляции), они просто умирают, в -25 мороза, пневмо подвеска, ходовая, ДВС умирает , в общем это авто по асфальту , Тойота 120 и Лексус GX 470 едут где угодно и в любое время года без поломок .
вентилятор закидать,
два узет ремнем стегать,
жопу нам в экран совать,
возбудился , встал стоять,
хорошо, что семь и пять,
... не мешает нам снимать
Че такие ролики короткие стали? И мне как владельцу Круза, обидно, что стебут только тойоту!
Шевроле Круза?
12:55 послышалось "когда вы трогаете сфинктер"
Стасян выпуск прикольный . вот только зачем он не понятно.
Судя по видео ты как будто пытаешься оправдаться что купил ,, прадик,, а не ,,лексус ,,
Далеко не по всем моментам согласен со Стасом. Владею 470 -ым с 2012 (или 2013 года, не помню), изначально был в очень хорошем состоянии до 100 тыс км родного пробега. С Прадиком очень много отличий, за которые стоит заплатить. Согласен, что не всем эти плюшки нужны, но в общем это немного разные машины. Звукоизоляция у них немного разные, разбирали, на прадиках видно что экономили. Марк Левинсон намного интересней играет (хотя я бы его выкинул и поставил нормальную акустику, но пока денег жалко.) по крайней мере Марка ещё можно как-то слушать, в отличии от звука в прадо. Пневма на лосях везде, в прадо опционально, кому как, но я считаю что эта машина обязана быть на пневме. Оптика: линзованная против обычной (хотя и та и та нихрена не светит), но линзы хоть как-то стараются это делать. Едет лось гораздо интереснее 4 литрового прадо, видать в этом случае он настолько мёртвый экземпляр, что даже за 9 сек не выехал, нормальные едут совсем иначе. Запчасти вроде одинаковые, но настройка всего немного разное. Я не топлю за Лексус, но субъективно, в прадо как в телеге, в GX как человек, не богатый, но человек...
18:17 стосяо в поиске закладки для создания нового исторического ролика
1:11 скоро 200 крузак взлетит в цене
10:12 ну так у него явно с мотором что-то не тот раз он едет такие секунды)
Лол, салон 15летнего лексуса выглядит как салон 25летнего пассата)
Есть такое..ну все равно лучше чем в корейцев.
В любом случае на таком авто такого класса меньше бываешь в сервисах ❤
Ведущий гонимый, разговаривай нормально!
а в фарах лампы горелые поменять не смогли для съемки ?
Это ж Тойота, в ней ничего не ломается. Это неправда, лампы в режиме Эко
Они всей конторой на топливо еле наскребли
Чувак взял этого леху что бы засрать и для чего лампачки ставить.
Я один, когда услышал в объявлении Ангарск несколько раз перематывал, чтобы понять, правда ли это и тот ли канал я смотрю?) Вроде бы какая-то мелочь никому не нужная, а на душе приятно осознавать, что хоть где-то мой город светиться
Всегда смешно смотреть такие отзывы таких экспертов: в целом, кроме буквы Л ничем не отличается. =) Пздц.Что тут добавить к такому сильному экспертному заключению... =) В целом, у всех авто ДВС и 4 колеса (±), отличие только в значках... =) Рукалицо.
Какая машина не была бы, мозгачи всегда найдутся
А где же заезд Prado vs GX?!
В современных реалиях 2023 я очень и очень рад что владею gx -ом
Лексус однозначно ярче выглядит при равных!
тойота клуб хорошие и спокойные люди
в отличие от бнв клуба
Зато фанаты Тойоты чсвшные и высокомерные и смотрят на всех с высока.Как говорится сам себя не похвалишь.P.S. я фанат BMW но уважаю всех автопроизводителей
@@ДенисСпицын-ц2о Да ладно? Владельцы крузаков,- возможно. Хотя те кто ездит на дорогих внедорожниках часто такие независимо от марки
еще бы.. режим тапок в палас не придает дополнительно ускорения))
и все же только бнвшники постоянно пытаются кому-то что-то доказать)))
@@woronesch владельцы камри слишком ЧСВ и даже боготворят 3.5 настолько,что порой они могут перейти на личности обзывая тех или инных фанатов додиками и типа сматрите у меня Camry 3.5 и я типа шарю в надёжности
сделай видос о надежных авто, которые купил и на мильон лет, а не как ты делаешь на 2 года расчет
Машин много надежных ,но целесообразных мало !) Зачастую надёжная б у машина это 500 владельцев ,вся зашарпанная ,неедущяя ,дорогая ,жрущяя и скучная и непонятно потом становится ,зачем она нужна..
Скажите, пожалуйста, а почему вы такой злой? Почему так много агрессии из вас льется? Даже в адрес радующегося жизни ребенка в лесу на велосипеде? Чем он вам так сильно помешал? Не могли, что-ли, подождать минуту пока они мимо проедут? И почему так много мата? Он для убедительности?
По поводу мысли о сложности найти эту машину сегодня в нормальном состоянии - согласен полностью.
Каждый обзор смешнее и смешнее смотреть, прям своя атмосфера :D
Аха, атмосфера долбое--ба.
Ок, я понял, что у парня
семь и пять,
ну вот зачем все видео
так жопу рвать?
Давай теперь обзор на Тойота форанер 185 235 кузовах желательно на 4.7 v8
Не было 2UZ-FE в 185-м кузове. Максимум 5VZ-FE - 24 клапанный бензиновый V6 (3.4 л 185 сил, 300 Н/М). 2UZ-FE v8 4.7 c 2002 года на 210 и 215 кузовах.
если бы отчёты по авто были бы бесплатными, то и пробеги бы меньше скручивали и меньше обманывали перекупы. подкинь идейку автору и авито
Как говорят немцы, "любая машина, рано или поздно, становится опелем". По ходу, тот самый случай.
Стас, кстати, про разгон 9,1 - значит ушатанный. у меня 2005 с VVTI и едет 8.1 по паспорту РОВНО. пробег 203т км, купил 4 года назад с пробегом 152т км (НЕ МИЛЬ!). езжу на 98 топливе, проблем никаких, кроме тормозов ежегодно (полная обслуга с постоянной заменой тормозных цилиндров и профилактикой суппортов). кожа - не сильная сторона ВСЕХ японцев без исключений, и тем более у прадо и у гыксов. решается перешивкой передних сидений (30к р). в итоге "проблема" в них только одна - расход и после 2005 - налог. но не нравится расход и налог - купи бомжатский прадо 2.7 и тарахти, тошни, и катайся на ремонт форсунок. ИМХО. всем спасибо, все свободны)
Те, кто любит Лексус не пересядет на Прадо. Прадо классный и ликвидный автомобиль. Однако Тойота. Для любителей Лексус абсолютно бесполезная инфа. LX можно переманить на GX, а скорее на другой LX570, но не на Prado. Зачем обозревать автомобиль, если его не понимаешь? Владельцы Лексус - это мужчины в возрасте, у которых в порядке с семьей, карьерой и деньгами. Им важен комфорт и статус. А главное, вечная надежность. Прадик хуже, как его не хвали. Про бабушку не смешная шутка.
лексус и тойота самые переоценённые авто, особенно на б\у рынке.
Это Тойота банк
@@joshhhab говно это а не танк разваливающееся под собственном весом от ржавчины. Можешь посмотреть на канале у меня видос про секвойу-танк.
@@a200tq1 ну хрен знает. Отец жены ездит на LX J100, год правда не скажу точно, но вроде до 2005. Из ржавчины только крышка багажника. Остальное даже не близко. И меня его он пока что даже не думает.
Так что ваши умозаключения это единичное мнение в районе погрешности.
Этот Лексус такое же недоразумение, как Камри 3,5 V6
Ребят, я на 7ой минуте, когда появится конкретика в видео?
5:46 моряк папай снова в деле
Тойота клубу салам, остальным соболезную
У моего отца gx, купил его с салона, да, пробег большой, НО он идеальный, только кожа на сидении немного потрескалась, у него нет ржавчины вообще, проблема в том что люди считают что раз это тойота, еще и «премиум», то все можно заьыть о всем, она должна заводится с пол пинка и переть под 200 будучи загруженна дровами под завязку, они воспринимают эту машину как раба, они считают что можно поменять масло, фильтра и все, работай дальше.
Мой отец не прям с нее пылинки сдувал, так пару раз за год раму промывал чтобы не ржавела, увы попал в жесткую аварию, перевернулся три раза и ни единой царапины! Выстрелили несколько подушек, сбоку три, спереди и в сидении, вообще лексус и прадик это две разные машины с одинаковой внешкой. А звук то какой когда заводишь, это просто кайф
Люк, приятный потолок, Музыка, сидения как правило лучше.
Отсутствие этого и бесит во всех тойотах кроме 200
Самый бесполезный обзор, больше мусора чем рационального.
Оставьте лексусы тоетоводам, они их по наследству внукам передадут. А Вы покупайте за эти деньги новые креты, и будьте счастливы, на гарантийный срок, и то не всегда, как повезёт.
Стас прям чудово шпрехає українською 😂 привіт з Києва
на мове мовчат.
О крашенный любитель вага рассказывает как плоха ВЕЛИКАЯ ТОЙОТА! XD
Кто то моет уши компотом а не водой. косточки мешают слушать ?
Блин, почему этот человек в ролике так выделывается, когда объясняет. В чём проблема просто спокойно, нормально рассказать, и на хрена вся эта гримасса и рукоплескания. Вроде умные вещи рассказывает, а сам, как будто из детского садика сбежал, того всё. Повзрослей родной...
Я чисто начинался форумов, но как понял на 1gr-fe, к 250-300 т.км. прокладка ГБЦ горит между цилиндрами, и уж если её лезть менять = перебрать мотор с ценником 300т.р., в Лехусе 2uz с ресурсом 500+. Ну и как, за что ещё переплачивать? Столько наперечислял: датчики, помощники, люк, потолок, салон... Спорный обзор..
По ходу, большинство лексусоводов не досмотрело до конца. Тут нигде не говорилось, что Лексус этот плохой, тут речь шла о том, что его в таком возрасте не стоит покупать за те деньги, что за него обычно просят
А можно узнать? КОГДА bmw из MW будет?
Какой хозяин такая машина я имею ввиду состояние машины.
Медведи любят есть велосипедистов в лесу, особенно, если он с собачкой, сначала собачку, затем велосипедиста.
смотрю видео в 2024, и слушаю о том что он говорит о неизменности цент на прадики, в видео говорит про 1.2кк за прадик, сейчас меньше чкм за 2кк 120й прадик не купишь в хорошем состоянии
Прадо заметно хуже, чем ГХ
Главная проблема таких машин - их безальтернативность. Т.е. если у тебя есть такой авто, то ты будешь его выкатывать пока он жив т.к. чтобы взять нечто подобное но в лучшем состоянии нужно неоправданно много денег доплатить. Ну и ежели ты его всё же продашь, то обратно его уже не купишь точно ибо нет их.
Туеву Хучу раз встречал водятлов Лексус и прочих люксовых автомобилей с открытыми окнами. И наверное никогда не пойму, ЗАЧЕЕЕМ?! Зачем они при наличии климат-контроля и прочих благ цивилизации покупают дорогие вёдра и не пользуются их возможностями даже на 10%?
Привет, Картавый !!! Соскучился по тебе 👊
Ездил на таком 5 лет, ну вопервых в США нет прадиков, а 4runner сильно хуже. Во вторых v8 хорошо тянет на низах, там мемента больше, расход такой же. Ну и самое главное что забыл наш всезнающий на GX сзади стоит пневма, и она автоматически регулирует уровень, так как я частенько на прицепе таслкал наши квадрики в пустыню покататься, то это очень приятная фича, жопа по земле не тянется, фары а потолок не светят. После 48000 миль пробега и 5 лет, продал на $200 дешевле чем купил, что для США вообще нереальная дичь, тут машины старые дешевле грязи. Первая машина в жизни которую продавал чуть не со слезами на глазах да и телефон мне обрывали ещё неделю и ушла она за 1 день, а машин у меня было 23 за последние 17 лет.
давай такое же сравнение Lexus LX 570 и Toyota Land Cruiser 200.
Пересел с прадо 4л.на лексус460gx.шестой год кайфую,небо и земля.
а подвеска одинаковая или на лексусе гидро, как на лх ?
Спереди обычная, сзади пневма.
Ну честно сказать..., не самый свежий лексус был взят на обзор (по состоянию на 26.09.2019 г. пробег: 310 000 км.), год выпуска: 2005 г., 273 л.с. (далеко не налоговый), участие в 4-х ДТП, ЕВГЕНИЙ ГЕРМАНОВИЧ уже 4-й хозяин, в 2017 году пробег был скручен, головной свет неисправен (не горит одна из фар), противотуманки тоже, в видео видно крайнюю заношенность водительского сидения (кожа в трещинах). Теперь по поводу одной и тойже АКПП..., не соглашусь..., у лексуса если мне не изменяет память идёт А750, а на прадо 340-я. V6 и V8 - двигатели кардинально разные и разными ттх., привод на 470-м постоянный полный..., чего нет на прадо и т.д.
И дизайн прадика с его индюшачей фарной соплёй и решёткой из 90-х не самый лучший вариант.
Стасян хватит я больше не могу настроение на целый день ..... 👍😃
Пацаны, съемка-монтаж - респект!
Мечтал об этом авто годами и купил Лексус лх 570ый 14года в комплектации спортпока я деньги копил GX уже постарел😢
Ну вот я купил себе почти 2 года назад Прадо 120, 2,7(150) 2004 года, мне нравится, доволен, чуть мощнее бы, но и так найс. Не осматривал его подробно при покупке, купил - кайфую. Хорошо что Крымский, не ржавый вовсе. Брал за 950.
У товарища Лексус lx 470, 2006, тоже огонь состояние у него 10й год в руках, радуется.
Суть вообще коммента в том, что просто надо следить за машиной, любить ее и все будет окей и на вторичке искать людей которые любят свои Авто.
Ты так не чОтко говоришь, что мне послышалось СФИНКТЕР КОТА
Стасяо, знаешь, что будет многим интересно?
Взять все культовые автомобили из NFS и пройтись по ним :) Полный разбор NFS-класса)
Типа Пежо 206, тойота селика, ниссан 240 и т.д
У богатых свои причуды. Кому авто за цену квартиры не в кайф. Кому квартира в цену машины как дворец.
Классный видос молодец!🤙
Друзья! Моя знакомая ехала на таком Лексусе около 100 км/ч и у неё лопнуло колесо. Она вообще сразу не поняла, что произошло! Просто машина плавно остановилась, а двигатель заглох. Не знаю, была ли такая автоматика на Прадо. Может кто знает?
Кто бы что не говорил Жх в сто раз лучше чем Прадо 120. Разные тачки. Лучше во всём как едет разгон салон музыка мультимедиа. Кожа салона,
Как четенько лес в конце выглядит... Уффф
Требую новую рубрику "список мертвецов" авто которые живые не найти на вторичке
Бл, в ТОП!
80%немцев больше чем 10-15 лет. Всё хлам
@@ВиталийБондаренко-ц4ф как и японцев
@@nikolaischafranov6650 Нет, езжу на CR-V 3 08 года, проблем нет, кроме расходников.
@@ВиталийБондаренко-ц4ф если копнуть чуть глубже.лет так на 10.то увидим что живые остались только европейцы и американцы.японцы либо сгнили либо развалились.крайне ненадёжные авто.
В детстве мечтал о gx 470. Мечта сбылась... кайфую )))
Мне кажется, где-то восьмидесятилетняя бабушка Стаса сильно напряглась из-за того, что внучок собрался её отдетейлить.
Пробег скрутил и замуж выдал!
За такую шутку его признают приемным.
то, чувство, когда твоей матери за 80
Химчистку, воск)
Стасян,обращение к Тойота клубу выглядят так:
-не могу говорить,Лексус бесполезная машина
- ты же сам позвонил
- все пока
а тут нечего доказывать - gx470 был топ, и больше таких никогда не будет...
@@flipsamar6748 Да, главное слово - БЫЛ........
@@flipsamar6748 а вот и Тойота клуб подъехал.
@@mazellovvv в количестве полутора пенсионеров
О чем ты мальчик, отписался от этого бреда!
Да там ещё три владельца умрёт, а четвёртый его в такси докатывать будет.
И четвертый не докатает,внукам останется)
В такси с расходом в 25 л/100км?)
@@polmax17
С ГБО)
@@АндрейИванов-ы8ыс ГБО расход 35 )
"Отдитейлить бабушку" я даже записал :))))
Владею GX470 2003 года в Казахстане. У нас они стоят дешевле 120-ых, даже если он с 2.7. Только из-за налога. У нас он при объеме свыше 4 литров примерно 50 тыс рублей в год. Поэтому прадики, особенно с 4 литрами с каждым годом все дороже и дороже.
Я взял GX именно из-за цены, налог меня не парит, приходится платить. Ну и конечно он чуть поприятнее внешне и по начинке.
Да, долго искал, да, один хлам на рынке, да, одни перекупы. Но нашел. С ГБО, уже перешитым салоном, в родной краске, все работает (память, подогревы, пневма, TEMS, YATOUR вместо чейнджера), 2 комплекта резины, гидрики не стучат, мотор масло не жрет (проверено уже мной).
На одометр не смотрел, смысла не вижу.
По нашим направлениям вполне оправданный автомобиль несмотря на возраст при должном уходе.
У меня двое детей, им сзади комфортно, бывает, что и чужих детей на 3-ем ряду вожу с секции карате.
Расход на газу 17 и на бензе 15 по трассе. В городе на газу зимой 29, на бензе 24. Много, мотор без вививи. Но мне норм, экономичности не ждал.
Так что нам, казахам, про бесполезность GX можешь не рассказывать )))))
Про тормоза и динамику ты все верно сказал, но глупо брать прадо или GX ради шашечек на дороге. Для этих целей я катал турбосубару и не одну, пока был помоложе. Накатался, теперь интересы и приоритеты другие. Кстати, 2.7 прадо не рассматривал также из-за никакущей динамики на трассе, в городе, может, ему и хватает.
Что в итоге хотел-то сказать? В моем регионе выбор GX вместо прадо оправдан из-за более низкой цены. Разница в цене между прадо 4л и GX в 1.5 млн тг (250 круб) за год принесет мне больше денег (свое дело) и окупит налог и расход. Ну и мне его внешка более зашла в сравнении с прадо.
У нас конский налог
В 2uz нет гидриков там шайбы
Какие гидрики не стучат? 😁
Посади водилу прадика на GX, и он в прадик не захочет. 4 и 4.7 все таки большая разница. Да салон одинаковый, внешне похожи но переплата того стоит. Имея GX не будешь хотеть прадик 120. А у кого прадик, часто задумываются пересесть на GX
Бодьшая разница,в том ,что лексус жрёт как не в себя😂
@@ПетрАржанников-х6ю да ладно, на 2 литра больше чем прадо, из личного опыта
@@vvt4813 470 может, но у меня 460 жрет 16,5 литра в городе
Сразу вспоминается канал @клубныйсервис
Да, тоже про Илюху вспомнил)
Какой же автор душный😂. В каждом сравнении GX и прадо пытается выделить Прадо, себя успокаивает тем что сделал правильный выбор при покупки прадо😂. Пытаясь сравнить два внешне похожих авто но с обсалютно разной душой. Сколько ишака не украшай он конём не станет, это что касаемо прадо по отношению к GX.