新型ヴェルファイア納車されて1ヶ月！走りに関しては物足りない部分も？

[@tmiya-kun8694]

3.5から2.4ターボに乗り換えましたが、正直出だしモッサリといった感じでスムーズ感は圧倒的に3.5がよかったと感じています。
参考までに、ＣＶＴはわかりませんが、ギアターボの場合、パドルシフトについては、シフトレバーをＤではなくＭポジショにすれば固定できます。

[@ichigochancars]

ご視聴ありがとうございます。
そうですよね、燃費込みで考えても3.5の8ATで良かったと思います！
なるほど！CVTでギア固定ができないのですね、、次にターボに乗る機会があれば見てみます！貴重な情報ありがとうございます😊

[@ALEX-lm9tg]

30アルヴェルのNAは、2.5Lじゃないですか?
2.4Lは、その前くらいかな?

[@ichigochancars]

その通りです🙇
いつもわからなくなりますw

[@ヒロ-i3r9q]

立体駐車場など、登り坂や低加速時に、カリカリノッキングしますよ。本来は鳴らない仕組みのですが、窓あけて耳済ますと鳴ったり鳴らなかったり。エンジンに負荷かかりすぎてると、整備士に言われました。展示車も同じ現象でした。

[@Gドクター]

ジャパネット高田の社長のモノマネをするビューティーこくぶがチラついてコメントや言葉が頭に入って来ない