@@stehem6107 C'est ce que je pensais avant l'essai du nmax, Le pcx il a l'avantage d'avoir un plus grand coffre, un poste de pilotage plus esthétique et une prise usb, mais je le trouve moins classe que le nmax et sa vitesse max est plus limitée, On en reparlera lors de son essai mdrr
Les défaut du pcx: des pneus de Solex un frein à tambour à l'arrière. Son côté sympa c'est son guidon type moto. J'en ai un de pcx et je trouve ce nmax très très bien. Des gros freins ABS et des pneus plus costauds après faut voir leur qualité.
Merci Maxime pour cet essai! :) Oh bon sans mais qu'est-ce qu'ils ont été changer le bloc optique arrière, avant on avait quelque chose de sobre, discret et toujours visible et là on a un truc hideux pompé sur le X-max et pas du tout adapté au gabarit du N-max, là pour le coup c'est triste... Et tout ça avec une montée de prix due à tout un tas de gadget inutiles pour 90% des utilisateurs :(
Je roule avec un modele 2020 très récent, et c'est ultraaaaa maniable, et plus joueur qu'un xmax. Pour etre franc je suis etonné d'en voir si peu sur la route car c'est vraiment un excellent compromis, et surtout ça consomme RIEN! (je précise que ça ne remplace par un xmax, mais c'est vraiment pas un modèle cheap)
Bonjour, excusez-moi j'ai une question qui n'a rien à voir avec le scooter, en fait je viens d'être livré et je ne sais pas où coller mon assurance. Pourriez-vous me dire comment vous avez fait vous svp? Cordialement.
A fond avec mon PCX 2014, je n'ai jamais dépassé 2,7l aux 100. En conduite normale nerveuse je suis à 2,3 litres mais en général en conduite cool c'est 2.1l. Mon record sur 1 plein a été de 1,8 l aux 100 soit 450 km d'autonomie, en ne dépassant jamais le 70 km/h. Cela dit, le Nmax est très bien sauf son petit coffre, et sa conso de 300cc : pour le reste lui et le PCX sont de bonnes petites machines. économiques.
Chouette essai qui nous présente très bien ce nouveau jouet. J'aime bien mais je trouve le coffre toujours limite. A quand un comparatif avec le pcx 2021?
J'ai moi aussi hésité et en fait tout dépend de ton utilisation et de ta taille. Je fais 1.87m et je pensais prendre un PCX et finalement je me suis orienté vers un Forza qui effectivement me convient bien plus...
@@monsieurx661 honda pcx il fait 50 centimètre cube et les roues sont fine et grande je préfère largement le honda forza 125 moi je mesure 1m75 je suis pas très grand
@@monsieurx661 ok pour la ville le honda pcx est parfait tu peut te faufiler partout et très rapide au démarrage et le honda forza est plus fait pour l' autoroute du a la vitesse de pointe de 125 km en rupteur
j'ai le modèle 2015. quid des rétros (je trouve qu'ils ne montraient pas suffisamment la chaussée à l'arrière) et du pare-brise bas (il a l'air un peu + incurvé? en conduite urbaine ça suffit?). merci en tout cas
En effet les rétro sont petits et proches du conducteur ce qui ne favorise pas la rétrovision pour les grands gabarits mais ils ont le mérite de ne pas dépasser du guidon
Oh là, attention au mensonge ! C'est FAUX de dire que sur le pcx Honda il y a 1 temps de réaction au du stop & start. J'ai 2 pcx ( 2014 et 2017) et le stop ans start fonctionne parfaitement sans temps de réaction. Grrrr!
@@piotretolstoi alors toi réfléchis et regarde que les moteurs ont la même puissance voire même le n max est plus léger .en plus j'ai pas été néfastes sur la marque . Donc vous au lieu de me critiquer réfléchir est une bonne idée
@@arnoforza5715 je ne suis pas anti forza ... J'adore , mais entre le pcx et le nmax je préfère le deuxième , chacun ces goût les deux sont de la bonne came ,
un anti patinage pour 12 cheveaux!!!!!!!!!!! ptttttddddrrrrrrr sa sert a quoi pour 12 cheveaux a quelle moment le couple monumentale de 11 nm torture le pneu arrière????? les citadins c'est pas des pilotes!!!!!! et le tarif c'est des fou avec cette équipement jantes de 13 pouce et écran monochrome qui as 20 ans de conception!!!!
@@micheletarnaud8762 oui un FZ1 pour faire mes 6km le matin et le soir ...ça devrait forcément être bien adapté... Il est a intégrer que les gens qui roulent en scoot ne sont pas forcément des motards passionnés... Chacun son délire. Et ce scoot est parfait pour faire de la ville et allez chercher ses bières.
![[YAMAHA NMax] De belles évolutions](http://i.ytimg.com/vi/UOZA65YKReQ/mqdefault.jpg)
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Bonjour. J'ai le modele 2020 et j'en suis ravi pour conduire en ville. Je tiens sans soucis les 2,2L annoncés par Yamaha en ville.
C'est l'essaie que j'attendais au top, reste plus que l'essai de son rival le pcx pour comparer
Franchement je pense que le PCX version 2021 va littéralement tabasser le Nmax...
@@stehem6107 C'est ce que je pensais avant l'essai du nmax,
Le pcx il a l'avantage d'avoir un plus grand coffre, un poste de pilotage plus esthétique et une prise usb, mais je le trouve moins classe que le nmax et sa vitesse max est plus limitée,
On en reparlera lors de son essai mdrr
@@stehem6107 Tabassé avec quoi, argumente?
Les défaut du pcx: des pneus de Solex un frein à tambour à l'arrière.
Son côté sympa c'est son guidon type moto.
J'en ai un de pcx et je trouve ce nmax très très bien.
Des gros freins ABS et des pneus plus costauds après faut voir leur qualité.
@@Midoribike45 une USB s'achète chez Lidl et te laisse plusieurs options de branchement
Pour quand l'essai du xmax 2021 svp ?
+1
Oui un essai du futur xmax 125 2021. M e r c i
Merci Maxime pour cet essai! :)
Oh bon sans mais qu'est-ce qu'ils ont été changer le bloc optique arrière, avant on avait quelque chose de sobre, discret et toujours visible et là on a un truc hideux pompé sur le X-max et pas du tout adapté au gabarit du N-max, là pour le coup c'est triste...
Et tout ça avec une montée de prix due à tout un tas de gadget inutiles pour 90% des utilisateurs :(
A quand l'essai du nouveau Xmax 125 svp ?
Je roule avec un modele 2020 très récent, et c'est ultraaaaa maniable, et plus joueur qu'un xmax. Pour etre franc je suis etonné d'en voir si peu sur la route car c'est vraiment un excellent compromis, et surtout ça consomme RIEN! (je précise que ça ne remplace par un xmax, mais c'est vraiment pas un modèle cheap)
Assez d'accord avec toi, on en voit peu alors qu'il a quasiment tout du Xmax 125. Vu l'écart de prix, pourquoi hésiter !
Pour avoir eu le modèle 2017 rouge mat ,je confirme c est un vélo 👍
Bonjour, excusez-moi j'ai une question qui n'a rien à voir avec le scooter, en fait je viens d'être livré et je ne sais pas où coller mon assurance. Pourriez-vous me dire comment vous avez fait vous svp? Cordialement.
Merci pour cet essai ! ;o)
Je suis déjà à 38000km . En 2 ans et demi ( vs me conseillez de vendre à combien de klm )?
@@bavigbavaz8507 c pas le but je cherche à savoir combien de temps dure
A fond avec mon PCX
2014, je n'ai jamais dépassé 2,7l aux 100. En conduite normale nerveuse je suis à 2,3 litres mais en général en conduite cool c'est 2.1l. Mon record sur 1 plein a été de 1,8 l aux 100 soit 450 km d'autonomie, en ne dépassant jamais le 70 km/h. Cela dit, le Nmax est très bien sauf son petit coffre, et sa conso de 300cc : pour le reste lui et le PCX sont de bonnes petites machines. économiques.
Chouette essai qui nous présente très bien ce nouveau jouet. J'aime bien mais je trouve le coffre toujours limite. A quand un comparatif avec le pcx 2021?
il lui manquait que le start and stop pour rivaliser avec la référence du marché des scooters compact urbains le pcx.
Salutations d'Algérie
Merci pour l’essai 🙏
Xmax 125 2021 faite une vidéo avec svp l’équipe
Je vais passer mon permis moi qui voulait acheter un honda forza 125 ou x max 125 le n max je le trouve pas mal
J'ai moi aussi hésité et en fait tout dépend de ton utilisation et de ta taille. Je fais 1.87m et je pensais prendre un PCX et finalement je me suis orienté vers un Forza qui effectivement me convient bien plus...
@@monsieurx661 honda pcx il fait 50 centimètre cube et les roues sont fine et grande je préfère largement le honda forza 125 moi je mesure 1m75 je suis pas très grand
@@sabridjeridi1697 pas du tout vous confondez avec un autre modèle
@@sabridjeridi1697 allez regarder le PCX 125 sur internet vous vous apercevrez que vous faites erreur...
@@monsieurx661 ok pour la ville le honda pcx est parfait tu peut te faufiler partout et très rapide au démarrage et le honda forza est plus fait pour l' autoroute du a la vitesse de pointe de 125 km en rupteur
Quand il et en rodage je peux rouler jusqu'à 100km est ce que c possible
Ça vient à combien de kilomètres heure une 125
j'ai le modèle 2015. quid des rétros (je trouve qu'ils ne montraient pas suffisamment la chaussée à l'arrière) et du pare-brise bas (il a l'air un peu + incurvé? en conduite urbaine ça suffit?). merci en tout cas
En effet les rétro sont petits et proches du conducteur ce qui ne favorise pas la rétrovision pour les grands gabarits mais ils ont le mérite de ne pas dépasser du guidon
J ai regarder la vidéo en faite tu tournes casiment pas le guidon quand tu tournes
par contre avec le plein tu ne fais pas 300 km mais plutot 170 km
reste a essayer le Honda PCX 2021 pour avoir un avis concret !
vive l'inflation je l ai reserve au prix de 3699e hier
Faut test surtout le forza 350
How i get windshield like that, windshield nmax indonesia not like that and i want it
Très belle couleur
Par contre la conso bravo !!!!!!
Bravo ! 3.5 /100 Ténéré 700 4/100
Oh là, attention au mensonge ! C'est FAUX de dire que sur le pcx Honda il y a 1 temps de réaction au du stop & start. J'ai 2 pcx ( 2014 et 2017) et le stop ans start fonctionne parfaitement sans temps de réaction. Grrrr!
Exact le start et stop marche tres bien
Il est pas mal
Perso je préfère mon forza 125.mais par contre il marche très fort
C'est pas la même catégorie , c'est pas interdit de réfléchir avant de balancer des conneries
Pas comparable la comparaison avec le tient c est le xmax
@@piotretolstoi alors toi réfléchis et regarde que les moteurs ont la même puissance voire même le n max est plus léger .en plus j'ai pas été néfastes sur la marque . Donc vous au lieu de me critiquer réfléchir est une bonne idée
@@arnoforza5715 oui mais c'est toujours pas la même catégorie mais le moteur est celui du xmax
@@arnoforza5715 je ne suis pas anti forza ... J'adore , mais entre le pcx et le nmax je préfère le deuxième , chacun ces goût les deux sont de la bonne came ,
Augmentation de 500€...
Il n est pas à 3300 e mais plus chère
il est 3700 euros
Bonjour Franchement il est trop moche je préfère la première génération.
Je ne vois pas trop la différence
4:17 Urus oklm
Il est dégueulasse
un anti patinage pour 12 cheveaux!!!!!!!!!!! ptttttddddrrrrrrr sa sert a quoi pour 12 cheveaux a quelle moment le couple monumentale de 11 nm torture le pneu arrière????? les citadins c'est pas des pilotes!!!!!! et le tarif c'est des fou avec cette équipement jantes de 13 pouce et écran monochrome qui as 20 ans de conception!!!!
Complètement d'accord
Le tarif, tu proposes quel modèle mieux à ce prix?
@@jeromepons2425 un modèle qui fait 15 cheveaux sans anti patinage.... Mieux encore une moto d'occase qui fait 106 cheveaux sans anti patinage !!!!
@@micheletarnaud8762 Une moto à 106 chevaux, ce n’est pas du tout fait pour la même utilisation...
@@micheletarnaud8762 oui un FZ1 pour faire mes 6km le matin et le soir ...ça devrait forcément être bien adapté...
Il est a intégrer que les gens qui roulent en scoot ne sont pas forcément des motards passionnés...
Chacun son délire.
Et ce scoot est parfait pour faire de la ville et allez chercher ses bières.