Fantic XMF 125: motard da grandi!! || Speciale EICMA 2022

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  • Опубликовано: 29 авг 2024

Комментарии • 35

  • @niccc6621
    @niccc6621 Год назад +25

    ma quello che presentava non sapeva neanche perché si trovava lì ahahahah

  • @andreaproserpio1970
    @andreaproserpio1970 Год назад +15

    Io la trovo stupenda, mi ricorda molto il TZ 125 six days 2014. Non nego che un mio piccolo sogno sarebbe una versione 450 dual col motore del Caballero 500!

    • @paoloforti3762
      @paoloforti3762 Год назад +1

      E' si ! Sia Motard che enduro sarebbe fantastico. Perché il motore del Caballero Rally ( lo dico da possessore) in fuoristrada è un mulo

  • @reinlepiku445
    @reinlepiku445 Год назад +2

    I should have waited until spring and bought the 2023 XMF 125 Competition model. It's even prettier than the 2022 model. (I bought a 2022 FANTIC in August). The side panels are more masculine than on the previous model. The good thing about the new model is that you don't have to dismantle the entire motorcycle to change the air filter! And the brake system on the new model is also the opposite of the previous one. Maybe I think the only downside to the new model is that there is a hole inside the rear mudguard and the middle plastic behind the saddle is white (could be black like the previous model)...

  • @massimogreco7579
    @massimogreco7579 Год назад +1

    Bellissimaaa !!!

  • @NicolaMoretto71
    @NicolaMoretto71 Год назад +1

    guardate che Beta ha la stessa motorizzazione sia per 50 (euro 5 pure lui fin dal modello 2021) che per il 125 (sempre Minarelli 4T, fasatura variabile, bialbero, frizione antisaltellamento...) e vende pure bene, ed è ITALIANA pure lei.
    Senza nulla togliere a Fantic

  • @alessandrosaverino8686
    @alessandrosaverino8686 Год назад

    Per lui sono tutte innovazioni che poi sono cose che esistono da anni

  • @chatdeau_
    @chatdeau_ 10 месяцев назад

    Quindi se usiamo il freno dietro sul XEF permette di bloccarla ?

  • @paoloforti3762
    @paoloforti3762 Год назад +2

    La vogliano 450 sua enduro che Motard c motore del Caballero 500 !

  • @Andrea-Mengato
    @Andrea-Mengato Год назад

    top❤️

  • @redix8180
    @redix8180 Год назад +5

    Ora posso fare una derapata ma non un bornaut

    • @marcorettore_
      @marcorettore_ Год назад +1

      Sta cazzo di frenata ripartita non la combinano mai giusta…

  • @alessandrobenigni1764
    @alessandrobenigni1764 Год назад

    ma domanda: il minarelli non è di casa yamaha quindi non italiana ma giapponese??

    • @NicolaMoretto71
      @NicolaMoretto71 Год назад

      Fantic ha acquisito Motori Minarelli nel 2021

  • @n4bbo253
    @n4bbo253 Год назад +1

    Ma la sella come si apre e quanto è spaziosa

    • @gabrielecostante8788
      @gabrielecostante8788 Год назад

      Ma spaziosa cosa 😂 ma vai per scootee

    • @n4bbo253
      @n4bbo253 Год назад

      @@gabrielecostante8788 non ho detto che è spaziosa, ho detto quanto

    • @matthew_05
      @matthew_05 Год назад

      La sella sotto ha la batteria, centralina e cablaggi vari, quindi non si può mettere sotto niente (come in ogni motard, enduro e cross)

  • @micheletomasini4104
    @micheletomasini4104 Год назад

    È omologato per 2?

    • @unsanlurese4278
      @unsanlurese4278 Год назад

      Me lo chiedevo anche io ma rispetto al vecchio modello non ha lo spazio per le pedane del passeggero

  • @giacomolarussa6364
    @giacomolarussa6364 Год назад

    l’hanno risolto il problema del serbatoio?

  • @anonimus3196
    @anonimus3196 Год назад

    Quanto costa questo del 2023?

    • @matthew_05
      @matthew_05 Год назад

      5000 circa versione performance
      5800 competition

  • @gabrieleb5408
    @gabrieleb5408 Год назад +2

    Il valenti con telaio+forcellone in alluminio e doppio radiatore rimane superiore

  • @anonimus3196
    @anonimus3196 Год назад

    Io che ho appena comprato il 2022☹️

    • @matthew_05
      @matthew_05 Год назад

      lo vendi e ti prendi la 2023 tanto il prezzo scenderà di poche centinaia di € (se ha pochi chilometri, no incidentata e tenuta bene).
      Ti conviene la 2023 per la questione della cassa filtro, molto rognosa da aprire, come ad esempio nel mio 2019.

  • @filippo9931
    @filippo9931 Год назад +1

    Mamma mia che brutte... ma una cross/enduro anni 90 no? Erano bellissime

    • @cristiantell7982
      @cristiantell7982 Год назад +1

      🤦🏻‍♂️

    • @christianfurlan3086
      @christianfurlan3086 Год назад

      Sinceramente è moderna questa come tutte le enduro motard di adesso. Se vuoi lo stile anni 90 è meglio prendere direttamente una di quelle.