Качественные у тебя обзоры данного мотоцикла. Интересно без понтов делишься мыслями. Хотелось бы в твоем исполнении увидеть обзоры и на другие модели мотоциклов от bajaj)
Жилет это признак хорошего тона, чтоб тазоводы лучше нас видели! 90% аварий с мото по вине авто = они нас не видят! 135 для 180й 2х клапанной воздушки очень хороший результат 110 можно на ней держать постоянно, то что нужно для дальняка
Ого, 135 вижав, я думав буде ну максимум 115-120. А крейсер 90 самий раз, розхід невеликий - ідеальний мотоцикл для провінційного міста. 👍😗 Вібрації думаю ще зменшаться, зі збільшенням пробігу. Дякую за відео!
@@dimcoseagul2077 Да, если быть точнее то 108 км\ч по спидометру это минус 20% от максимальной, будет безопасный крейсер для двигателя, но он не будет экономичным. Vlad Dmytruk прав, оптимальный крейсер для путешествий на этом мотоцикле 90 км\ч.
Классный мот, и динамика и расход. Если с максималки 135 км/ч вычесть - 8 км/ч погрешности спидометра, выходит что максималка в реальности = 125 -128 км/ч, что очень даже неплохо! А точнее хорошо!👍
@@lachuzhnikov просто до сих пор находятся умники которые верят в ее декоративный спидометр)) 140- 160 😂😂😂. По большому счету сейчас даже китайцы лучше чем ява. С ними колготы в 23² раз меньше. Плюс на разгон они легкие. Как баджадж например. И 4т. Расход меньше, бензин чистый , зажигание настраивать не нужно.
У меня точно такой же мот,просто огонь даже цвет тот же))) обороты плавают с новья только когда нагреется,пробег пока 670 км,заводится только с подсосом,я его придушил немного винтом качества смеси,стало по легче,но всё равно иногда плавают,посмотрим накатаем пару тысяч,может и пропадёт эта болячка,а так особо не мешает при езде.Удачи;)
Потому что карбюратор очень примитивный и от разной температуры двигателя обороты могут скакать это нормально, катайся и не парься, если будут постоянно завышены подрегулируй винтом количества
@@AvtoTesto ну да , да и вообще сколько видео смотрел от владельцев , не жалуются люди , ну только что "одностволка" а так достойный , полноценный мотоцикл , х.з. некоторые говорят спорный дизайн , лично мне нравится , норм мот
Не ожидал от него такой максималки👍, у меня на ебрике такая же проблема с оборотами, когда долго едешь на высокой скорости обороты ниже трёх тысяч не опускаются, но через некоторое время само проходит
Хороший обзор. Соответсвует реальности :) так сказать. Жене такой же купил один в один как у вас. В этом мотоцикле бензин вообще кончается? )) сел на него после своего vtx и жить стало веселей, по пробкам как на велике, и обращении как с велосипедом, легкий, я его поднимаю руками если надо на месте развернутся. В общем мопед огонь. И жена счастлива. А это главное.
@@user-db2wz8wp3m 1.65 . справляется очень хорошо, это ее первый мотоцикл. конечно не без падений на тренировках на парковках. Заявлю ответственно, что падений мопед не боится.
Нет это точно не в этом дело так как по заслонке было видно что она полностью вернулась. На видос видно я винт холостого хода крутил и она в него упералась.
Молодец, молодец уважаемый !! Самый хороший обзор,и без мата. Как первый мотоцикл по дороге ездить советуешь?? Рост 1.66. Вес 70 кг. На путешествия ездить не собираюсь.
Для карбюратора повышенные обороты после прожарки это норма. На ижах и явах также было. И кстати на карбюраторах нет отсечки, так что не загоняй в красную зону. Это конечно не смертельно, но ресурс улетает в разы быстрее и появляется риск что-нибудь оборвать в движке. Для этого мота 120 максимум, дальше красная зона. Если есть желание побольше можно поставить ведущую звезду на 15, тогда можно будет 130-135 давать. Но тяга маленько упадет, против ветра станет тяжелее ехать.
Привет парень!Хорошее видео снял.Можно пять копеек свои.Холостой подрегулируй на горячую,когда нагреешь на скорости в другой раз, и все будет окей.Хорошо прёт,классно!!!.Слушай,сделай обзор :теже тэсты по скорости,но со Вторым Номером??.И ещё,какой твой вес- кг,если не секрет?Что бы понять, возможности мота.Думаю КРЕЙСЕР, без второго номера по трассе,будет:100-110 км/час.Спасибо Большое.
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
У тебя масло 20 w 50 это значит повышенная вязкость , потом оно разогрелось и стало жиже, поэтому обороты увеличились , попробуй ещё раз прохватить ,если повысятся обороты значит это из за масла.
на пульсаре 200 у меня тоже бывает непонятнка с оборотами, быстро поускоряешься обороту становятся холостые 2500 где то, заглушишь опять нормально, бывает само собой опускаются
У меня юбр был 125... Я на нем крейсер 90-100 держал с пасажиром когда ехал на море. Нифига с ним не случилось.. Интересно как с етим баджаджом?. Ну моё мнение на дальнякт нада что то с крейсером 140 км. Типа трансальпа 400-750 кубов. На одностволке жесть устаёшь. Проверено.
Спасибо за демонстрацию понял, что брать это чудо не буду даже для поучится. Лучше уж ns125 взять, он хоть технологичней. А тут какой-то олдскул в обвесе. Секас с карбюратором, практически, гарантирован. Может кому-то такое нравится, а у меня на это нет ни желания, ни времени. Ну, и фраза "машинки сделаешь" на крейсерских 75 км/ч (при проносящейся рядом 10 летнем икстрейле) просто до слез. Сейчас у большинства авто разгон до сотни около 10 сек, почти любой заводской турбокорч уедет от этого чуда даже и не поняв, что с ним соревнуются. К примеру, ваговские авоськи (до 1500кг) с турбинами из 9 сек выезжают(стоковые), а этот кабыздох едва ли из 14 выйдет (его старший брат ns200 12,5 едет),а после скорости 100 км/ч просто не о чем и говорить, просто обнять и плакать. Ехать по трассе медленней скорости потока опасно, а на моцике опасней в несколько раз, этот моцик фуры ж обгонять будут, фуры, Карл!
так в чем проблема то? кто заставляет смотреть в сторону малокубатурника? или вы от 180тки ждете динамики как от сибихи 400? это же глупо! это всего лишь 180 кубов! это для тех кто живет в городе! Например в Москве, тут в основном стоят в пробках или едут 60км в час мах 75 не больше, потому что камер больше чем авто! так что глупо хотеть от малокубатурника разгона за 8сек и ниже.
Худший вариант для обкатки - это ехать по трассе на постоянных низких оборотах. Уже, только если ещё резко разгоняться, газ в палас. Лучший вариант, плавный разгон почти до максимальных оборотов и плавное снижение оборотов до почти холостых, и так по кругу.
честно, я ее даже не знаю! и не где не видел такой инвы.вот характеристики Длина 2035 мм Ширина 765 мм Высота 1115 мм Колесная база 1345 мм Дорожный просвет 170 мм
Возможно, влияет много факторов такие как бензин сопротивление ветра а я напомню лёг на бак что бы ему было легче. Ведь на такой скорости большую роль играет сопротивление ветра.
А по трассе на какой скорости можно длительное время ехать? У тебя нет друга два метра ростом? Посадит его, как ему сидеться будет? Думаю, сильно мне мал будет?
Аппарат балдёж. Главное двигуль гибкий, чем дешёвые Китайцы похвастаться не могут. Но голым Я-бы ездить не рискнул, всякое может случиться. Как минимум перчатки и наколенники должны быть.
Боксер для другого, там для грузоперевозок есть куда цеплять что, на этом читал что проблемно даже кофр установить, в остальном понятно что этот быстрее
ребятапривет всем! ищу какой лучше для новичка- пульсар 125 инжектор или 180 пульсар... помогите плизз, песоветуйте! цена у нас практически одинакова ( 125 на 100 баксов дороже чем 180-ка). Заранее благодарен!
За ns125 могу сказать что инжектор ниразу не подводил, расход при моей агрессивной езде не более 2.6литра. За 10000км полет нормальный только есть один косяк - это ветровичек, после пройденных 300км он начал вибрировать при 4500 оборотов и издавать неприятный звук. Это не только у меня, заводской косяк. Ездил и на дальняк, все хорошо. Подойдёт для людей невысокого роста. Бака хватает на 400км, но если ездить спокойно по городу не выше 60, то может и больше.
Привет, вчера попробовал произвести замеры слил с бака бензин и залил ровно пол литра проехал 29,7км цифры за грани фантастики. Расход 2-3литра мот очень экономичный.
@@AvtoTesto мне бы на моем иж юпитер 3 0,5 хватило бы на 4-10 км ито не факт) обычно покупаю 47 литров, и каждый день езжу и то по пол часа и хватает почти на две недели ахах)
Люди и на велосипедах путешествуют и пешком и на колясках. Все зависит от вас , ваших желаний и возможностей. В техническом плане я думаю пульсар сплавится. Сам у жены иногда беру покататься когда надоедает втыксу ворочать.
Хорошо тебе ,а я свой отогнал на замену обгонной муфты ,500 км всего прошел ,погода благоволит кататься а я сижу и жду пока с Киева запчасть отправят .Самое говняное это то что мне только до СЦ гнать пришлось его 130 км ,и оставил мот там .PS : при включении дальнего уж слишком бьёт по глазам индикатор света ,заберу из сервиса затонирую этот индикатор .
@@user-pz9dj7nw3i из 10 раз 2 раза стартер крутил вхолостую не зацепляя двиг .Просто нажимаю пуск ,стартер крутит а вот дальше все на месте, именно сам стартер жужжит а дальнейшее зацепление двига не происходит и это видно по смотровому окошку. В СЦ диагноз подтвердили и составили акт .
В красную зону загнал его вот и повышенные обороты . Можешь проверить еще раз по тахометру в отсечку крутани чуть чуть проехай и остановись посмотри на обороты.
жилет светоотражающий, это личная безопасность, и это правильно, может не так красиво, но жизнь красивее.
100%
Жилет светоотражающий это красиво
Красиво.
Перчатки нужно купить. Холодно ведь. А видео отличное. Как будто сам прокатился.
он же сказал 22 градуса
Качественные у тебя обзоры данного мотоцикла. Интересно без понтов делишься мыслями. Хотелось бы в твоем исполнении увидеть обзоры и на другие модели мотоциклов от bajaj)
Классный мот! Спасибо за обзор!
Жилет это признак хорошего тона, чтоб тазоводы лучше нас видели!
90% аварий с мото по вине авто = они нас не видят!
135 для 180й 2х клапанной воздушки очень хороший результат
110 можно на ней держать постоянно, то что нужно для дальняка
Вроде 4 клапана. 2 свечи.
Можно еще ведущую звезду на 15 поставить, вообще будет отлично
@@user-ct3bg6cw8lкакая звезда?
Спасибо, дружище! Прямо полное погружение! Мне все больше и больше нравится этот мотоцикл, а я еще даже не открыл у себя категорию А
Ну как открыл?)
ага, полет два сезона@@user-kt2tv5pw4o
@@user-kt2tv5pw4o наверное, уже закрыл)
Замечательное видео👍
А так, отличные видосы!!! Молодца!!!
Подписался на тебя, чтобы следить за ТО и как мот поведёт себя, хочу купить такой же
Ого, 135 вижав, я думав буде ну максимум 115-120.
А крейсер 90 самий раз, розхід невеликий - ідеальний мотоцикл для провінційного міста. 👍😗
Вібрації думаю ще зменшаться, зі збільшенням пробігу.
Дякую за відео!
Если 135 максималка то крейсер 110 можно держать постоянно, как раз скорость потока
@@dimcoseagul2077 Да, если быть точнее то 108 км\ч по спидометру это минус 20% от максимальной, будет безопасный крейсер для двигателя, но он не будет экономичным. Vlad Dmytruk прав, оптимальный крейсер для путешествий на этом мотоцикле 90 км\ч.
Отличное видео!ты красава!
Надо сказать что едет заметно веселее, чем Boxer 125 :) Отличное видео, спасибо!
Ну так он и заточен под другой стиль езды
150 даже веселее едет
Открыл глаза. Еще бы с мопедом полтинником сравнил
@@mototlm842 чем 180 тый пульсар?
Красиво снимает камера, картинка класссс. Лайк, подписался.
классный мотоцикл.мне очень понравился.
Классный мот, и динамика и расход. Если с максималки 135 км/ч вычесть - 8 км/ч погрешности спидометра, выходит что максималка в реальности = 125 -128 км/ч, что очень даже неплохо! А точнее хорошо!👍
en.wikipedia.org/wiki/Speedometer раздел International Agreements.
Короче яву отчипыжит
@@user-zf2bq1vh6y яву что угодно отчипыжит :)
@@lachuzhnikov просто до сих пор находятся умники которые верят в ее декоративный спидометр)) 140- 160 😂😂😂. По большому счету сейчас даже китайцы лучше чем ява. С ними колготы в 23² раз меньше. Плюс на разгон они легкие. Как баджадж например. И 4т. Расход меньше, бензин чистый , зажигание настраивать не нужно.
@@vavantiyfather4300 это еще и с горы неплохой шел
круто, 135 норм показатель, у меня 150 сс, поставил большую звезду так при 5 т тоже 70 км в час
У меня точно такой же мот,просто огонь даже цвет тот же))) обороты плавают с новья только когда нагреется,пробег пока 670 км,заводится только с подсосом,я его придушил немного винтом качества смеси,стало по легче,но всё равно иногда плавают,посмотрим накатаем пару тысяч,может и пропадёт эта болячка,а так особо не мешает при езде.Удачи;)
у меня на холостых обороты не плавают! плавают только когда подсос вытянут!
Да не болячка это , а карбюратор регулируйте правильно , и клапана ! Не должно быть никаких плаваний ! И на брак тоже думать не надо !
Спасибо!!! Возьму себе такой же!!! DOMINAR 400 мне ещё нельзя )))
Потому что карбюратор очень примитивный и от разной температуры двигателя обороты могут скакать это нормально, катайся и не парься, если будут постоянно завышены подрегулируй винтом количества
Понял спасибо, хватило заглушить и все пришло в норму.
Подклинивает заслонка- точно после обкатки притрётся
В Индии на таком ездил , только на 220dtsi . Очень классный мот!
Доминар мне нравится начиная с 19 года выпуска, а вообще молодцы всётаки индусы в плане мотопрома
Да с 19 года он стал мощнее на 5л.с вид стал интереснее глушак агресиврее.
@@AvtoTesto ну да , да и вообще сколько видео смотрел от владельцев , не жалуются люди , ну только что "одностволка" а так достойный , полноценный мотоцикл , х.з. некоторые говорят спорный дизайн , лично мне нравится , норм мот
@@AvtoTesto ещё и вторым балансировочным валом дополнили , забыли про это сказать в разговоре
Viktor Moisei мне тоже нравится доминар да и даже первой генерации, смотрел его в салоне, выглядит совсем как взрослый байк)
@@user-nx6xb6zr5b наверно всё же распределительным, а не балансировочным
Не ожидал от него такой максималки👍, у меня на ебрике такая же проблема с оборотами, когда долго едешь на высокой скорости обороты ниже трёх тысяч не опускаются, но через некоторое время само проходит
Спасибо, буду знать. Сам думал что максималка 120-125
Наверное масло нагревается и поддает сжатия , понаслышке знаю на масле движок резвый
Хороший обзор. Соответсвует реальности :) так сказать. Жене такой же купил один в один как у вас. В этом мотоцикле бензин вообще кончается? )) сел на него после своего vtx и жить стало веселей, по пробкам как на велике, и обращении как с велосипедом, легкий, я его поднимаю руками если надо на месте развернутся. В общем мопед огонь. И жена счастлива. А это главное.
А какой рост у жены?)
@@user-db2wz8wp3m 1.65 . справляется очень хорошо, это ее первый мотоцикл. конечно не без падений на тренировках на парковках. Заявлю ответственно, что падений мопед не боится.
Вот тоже себе такой приобрёл,пока ничего не могу о нём сказать.Но в живую он получше выглядит.🔥
Расскажи как он все таки?
@@user-ct3bg6cw8lэто лучший мотоцикл.
В конце восьмидесятых в Загорске асфальт был. Без ям.
Спасибо за тест. В целом, информативно.
👍👍👍
Могло держать обороты из за того что тросик запал. Попробуй снять тросик и немножко капнуть масла между обмоткой и тросиком. У меня такое было
Нет это точно не в этом дело так как по заслонке было видно что она полностью вернулась. На видос видно я винт холостого хода крутил и она в него упералась.
Молодец, молодец уважаемый !! Самый хороший обзор,и без мата.
Как первый мотоцикл по дороге ездить советуешь??
Рост 1.66. Вес 70 кг.
На путешествия ездить не собираюсь.
По росту возможно не подойдёт.
красавчик
Как посоветовате купить мотоцикл 180 куб. Пульсар доехать до сербии и обратно спасибо буду рад заранее спасибо.
Сам езжу в салатовой желетке со светоотражайками. Для привлечения внимания.
Для карбюратора повышенные обороты после прожарки это норма. На ижах и явах также было.
И кстати на карбюраторах нет отсечки, так что не загоняй в красную зону. Это конечно не смертельно, но ресурс улетает в разы быстрее и появляется риск что-нибудь оборвать в движке. Для этого мота 120 максимум, дальше красная зона. Если есть желание побольше можно поставить ведущую звезду на 15, тогда можно будет 130-135 давать. Но тяга маленько упадет, против ветра станет тяжелее ехать.
есть отсечка защёт зажигания
Обороты подскочили потому что мотор нагрелся, такое бывает когда карб беднит. Посмотри на цвет свечи.
Было бы интересно узнать твой рост и покажи пожалуйста себя на моте. Интересует посадка....
рост 184.вот в первом обзоре я заснял посадку на 8:49 ruclips.net/video/42ssJbeLYRQ/видео.html
Как мотоцикл после эксплуатации посоветуйте или может что-то другое за эти деньги?
Привет парень!Хорошее видео снял.Можно пять копеек свои.Холостой подрегулируй на горячую,когда нагреешь на скорости в другой раз, и все будет окей.Хорошо прёт,классно!!!.Слушай,сделай обзор :теже тэсты по скорости,но со Вторым Номером??.И ещё,какой твой вес- кг,если не секрет?Что бы понять, возможности мота.Думаю КРЕЙСЕР, без второго номера по трассе,будет:100-110 км/час.Спасибо Большое.
ruclips.net/video/-DzCTOwmy1c/видео.html вот видос со вторым номером под 100кг.
Поменяй хомуты на нормальные на карбе.Краник у тебя на видео в положении резерв.Движок я вижу как на моем авенжере, только кубов меньше.Удачи.
Спасибо, и вам удачи!
💪💪💪
Привет!Подскажи пожалуйста,как правильно проходить обкатку.
Проехал сегодня первые 30 км на Пульсар 180. Более 50 км/ч не давал ему ехать, потому что это первые 30 км на его спидометре. Но заметил, что обороты более 4 тыс не поднимались. Это нормально нужно ли принудительно крутить выше? То есть ехать на меньшей передаче, но с большими оборотами. Спасибо за ответы заранее.
Подскажи сколько оформление вышло (затраты не считая его стоимости)
Сильная ли вибрация на данном мотоцикле? На моем пульсаре 180 после 4000 оборотов очень сильная вибрация.
excelente moto...
Бывает при сборке трос газа зажат бензобаком трос должен быть с правой стороны рамы есть спец держатель
на скольки оборотах следует переключаться
трос газа, а именно заслонка подвисает, у мея такое частенько бывает на боксере
Спасибо, буду знать.
@@AvtoTesto свободный ход троса сделайте!!
О! Куплю!
а со стелсом что не так оказалось??
Классно рассказал
👌
А сколько весишь, раз такую скорость развил наверное 65-70?!
Классно!
Покажи как фильтр поставил топливный!
Там все просто, разреза шланг и воткнул фильтр.
@@AvtoTesto А сам фильтр притянул к корпусу, чтоб не болтался?
@@Mihistofel нет, фильтр очень маленький от скутера.
У тебя масло 20 w 50 это значит повышенная вязкость , потом оно разогрелось и стало жиже, поэтому обороты увеличились , попробуй ещё раз прохватить ,если повысятся обороты значит это из за масла.
Какая высота по седлу?!
на пульсаре 200 у меня тоже бывает непонятнка с оборотами, быстро поускоряешься обороту становятся холостые 2500 где то, заглушишь опять нормально, бывает само собой опускаются
Понятно, значит у них есть такая проблема.
@@AvtoTesto а у тебя когда кран подачи топлива перекрываешь мотоцикл глохнет?? у меня просто едет как ни в чем не бывало
1000 самое то для обкатки
У меня юбр был 125... Я на нем крейсер 90-100 держал с пасажиром когда ехал на море. Нифига с ним не случилось.. Интересно как с етим баджаджом?. Ну моё мнение на дальнякт нада что то с крейсером 140 км. Типа трансальпа 400-750 кубов. На одностволке жесть устаёшь. Проверено.
Самоуверенность зашкаливает, 135 км/час, и верит же в это автор))) Хотя-бы 120 поехал))
а я вот не могу выбрать пульсар или авенгер
Ты руки когда отпустил с руля ,почему у него скорость не упала??
Спасибо за демонстрацию понял, что брать это чудо не буду даже для поучится. Лучше уж ns125 взять, он хоть технологичней. А тут какой-то олдскул в обвесе. Секас с карбюратором, практически, гарантирован. Может кому-то такое нравится, а у меня на это нет ни желания, ни времени.
Ну, и фраза "машинки сделаешь" на крейсерских 75 км/ч (при проносящейся рядом 10 летнем икстрейле) просто до слез. Сейчас у большинства авто разгон до сотни около 10 сек, почти любой заводской турбокорч уедет от этого чуда даже и не поняв, что с ним соревнуются. К примеру, ваговские авоськи (до 1500кг) с турбинами из 9 сек выезжают(стоковые), а этот кабыздох едва ли из 14 выйдет (его старший брат ns200 12,5 едет),а после скорости 100 км/ч просто не о чем и говорить, просто обнять и плакать.
Ехать по трассе медленней скорости потока опасно, а на моцике опасней в несколько раз, этот моцик фуры ж обгонять будут, фуры, Карл!
так в чем проблема то? кто заставляет смотреть в сторону малокубатурника? или вы от 180тки ждете динамики как от сибихи 400? это же глупо! это всего лишь 180 кубов! это для тех кто живет в городе! Например в Москве, тут в основном стоят в пробках или едут 60км в час мах 75 не больше, потому что камер больше чем авто! так что глупо хотеть от малокубатурника разгона за 8сек и ниже.
Худший вариант для обкатки - это ехать по трассе на постоянных низких оборотах. Уже, только если ещё резко разгоняться, газ в палас.
Лучший вариант, плавный разгон почти до максимальных оборотов и плавное снижение оборотов до почти холостых, и так по кругу.
Карб с вакумом?
Не, ну это же с горки)
такой полигон попался)
В горку он же говорил
На нс200 всего на 10 км больше?
Ещё пара вопросов о мотоцикле:
А индикатор передач есть?
А аварийка?
Привет, есть только индикатор нейтралки. Аварийки нет.
Молодец продолжай бро. Привет из Украины 🙌🙌🙌👍
Отличное видео. Подскажи высоту мотоцикла по седлу. Спасибо.
честно, я ее даже не знаю! и не где не видел такой инвы.вот характеристики
Длина 2035 мм
Ширина 765 мм
Высота 1115 мм
Колесная база 1345 мм
Дорожный просвет 170 мм
@@AvtoTesto Померить рулеткой:-). Думаю многим будет интересно, кто детям берет или жёнам. Смогут ногами до земли доставать или нет.
@@user-xf6ct2pw2c , у меня ns125 , высота по седлу 800мм. Думаю на этом где-то также, максимум на сантим выше.
@@user-ug7kb9ed1i Спасибо:-)
Видел тест Пульсара NS200, по gps максималка 117 км/ч. Ветра разные?
Возможно, влияет много факторов такие как бензин сопротивление ветра а я напомню лёг на бак что бы ему было легче. Ведь на такой скорости большую роль играет сопротивление ветра.
Придумаю крепление для телефона засниму тест макималки по GPS
Меряй по GPS и по прямой а не с горы, а так молодец, снимай ещё!
Любовь Власова вы запарили со своим gps, все по спидометру замеряют, а не по gps
@@malidentum2127 спидометры все врут +10-20 км, так шо замеряй по gps...
@@user-nz6lq4zk8g боже не брешуть спідометри gps бреше шоб точну швідкість заміряти нада реслоджик
@@user-ds5hk4pm2c ти наівний, похибка GPS становить 0.02%, а спідометрів до 15 %
А по трассе на какой скорости можно длительное время ехать?
У тебя нет друга два метра ростом? Посадит его, как ему сидеться будет? Думаю, сильно мне мал будет?
подал его уже давно, сходите в салон посидите посмотрите. я думаю он вам будет мал.
Аппарат балдёж. Главное двигуль гибкий, чем дешёвые Китайцы похвастаться не могут. Но голым Я-бы ездить не рискнул, всякое может случиться. Как минимум перчатки и наколенники должны быть.
Должна быть черепаха.
Боксер для другого, там для грузоперевозок есть куда цеплять что, на этом читал что проблемно даже кофр установить, в остальном понятно что этот быстрее
Обороты поднялись от нагрева движка.
Я на 125 пульсаре и одной ведущей звезде на 16 еду 135 с нажопницей и рюкзаком тяжелым.(на дачу)
Сколько весит нажопа
ребятапривет всем! ищу какой лучше для новичка- пульсар 125 инжектор или 180 пульсар... помогите плизз, песоветуйте! цена у нас практически одинакова ( 125 на 100 баксов дороже чем 180-ка). Заранее благодарен!
За ns125 могу сказать что инжектор ниразу не подводил, расход при моей агрессивной езде не более 2.6литра. За 10000км полет нормальный только есть один косяк - это ветровичек, после пройденных 300км он начал вибрировать при 4500 оборотов и издавать неприятный звук. Это не только у меня, заводской косяк. Ездил и на дальняк, все хорошо. Подойдёт для людей невысокого роста. Бака хватает на 400км, но если ездить спокойно по городу не выше 60, то может и больше.
На боксере ехал 103 по GPS не ложась на бак.
интересно, а водитель "калины" в курсе, что ты его делаешь???
Канечно он это видит, но про гонку он не в курсах)
так какой расход скажи будь ласка. или я не услышал или прослушал... спасибо.
Привет, вчера попробовал произвести замеры слил с бака бензин и залил ровно пол литра проехал 29,7км цифры за грани фантастики. Расход 2-3литра мот очень экономичный.
@@AvtoTesto мне бы на моем иж юпитер 3 0,5 хватило бы на 4-10 км ито не факт) обычно покупаю 47 литров, и каждый день езжу и то по пол часа и хватает почти на две недели ахах)
Ето спортрежим, в 15 лет был восход 3м 175 кубов залягал на бак розганял 120
Я на ковровце гонял 120 но на кочках меня выкидывало, был юн и легок
Он же без балансира?
Как думаешь подходить ли он на дальние путешествия +-3000 км ?
Думаю да, я планировал на нем на юг этим летом ехать. Бак большой, крейсерская скорость 90км. Задница только устаёт.
Люди и на велосипедах путешествуют и пешком и на колясках. Все зависит от вас , ваших желаний и возможностей. В техническом плане я думаю пульсар сплавится. Сам у жены иногда беру покататься когда надоедает втыксу ворочать.
@@NikitaChe76 сплавится?
@@Rutubcterik спРавится. очепятка.
Здравствуйте. Вопрос, как нейтраль ловится? С трудом?
Здравствуйте, нет нормально.
Скорость надо уточнить,спидометры врут по разному. Нагрелся ,- вот и поднял обороты.
Привет, на какую камеру снимаешь и какой микрофон в шлеме?
Привет, камера сони ас 300 петличка самая дешевая за 300р
@@AvtoTesto спасибо. Камера сбоку шлема?
@@misharide8832 нет, сверху.
Как он рулится? Все говорят, что не очень. Это же 17-и сильная версия. А 23,5 силы интересно сильно отличается, не ездил?
Кто все? Рулится легко как велик. Мне нравилось.
@@AvtoTesto Другие блогеры, кто же ещё :-)...Окей, принято. Мнения разошлись.
Это все моцыки так работают на холостых после хорошего прогрева двигателя.
А обороты большие наверное игла залипла скорее всего соринка попала
наваливать можно-просто не перегреть
Можешь пожалуйста сказать, какой клиренс. Просто хочу узнать, подходит ли он для сельской месности
Мне для села нормально но для грязи вообще не рекомендую очень сильно заносит
@@user-pk5si4nn4f да проблема не в грязи, а в ямах. Я боюсь что могу либо вмятину зделать, либо что-то зацепить
Дорожный просвет по докам 165мм. А так я не мерял. Могу дать ссылку на видос где я на нем гоняю по лесу возможно ты поймёшь подойдёт он тебе или нет.
@@AvtoTesto Если можешь, то дай ссылку)
@@user-kw3lj1th3y ruclips.net/video/vch5hCRiGOY/видео.html
А где второй участник канала?
В отпуске. Скоро откроют салоны и он появиться.
больше не будешь максималку с горки показывать ?
нужно максималку по gps проверить, потому что может на скорости 60-80 км врать на 8 км, а после сотни больше
Согласен, позже сниму видос.
Jeka_Moto не заморачивайся
Jeka_Moto на 60-80 обычно не врут, начинают после 100 врать
Ахахах, обидно стало ,что 180-ый пульсар едет ,как ваш 200-ый?
@@enwy3160 че тут обидного, у некоторых и альфы быстрее ездят)
Здравствуйте, скажите, как мотор ведёт при трогании? как тянет на низах?? часто ли глохнет при этом??
Здравствуйте, тяга на низах хорошая, что бы заглохнуть надо постараться.
Спасибо, а не думали ветровое стекло поставить??
@@sergeysgs нет, решил продать, хочу мощнее
А на что смотрите после него??
@@sergeysgs сузуки св 650
А это не густоватое масло ты залил 20-50?
Нет такое идёт по мануалу.
Хорошо тебе ,а я свой отогнал на замену обгонной муфты ,500 км всего прошел ,погода благоволит кататься а я сижу и жду пока с Киева запчасть отправят .Самое говняное это то что мне только до СЦ гнать пришлось его 130 км ,и оставил мот там .PS : при включении дальнего уж слишком бьёт по глазам индикатор света ,заберу из сервиса затонирую этот индикатор .
Хорошо что этот косяк вскрылся пока мот на гарантии. Всё отремонтируют настанет твоё время!
Какие симптомы были о поломке?
@@user-pz9dj7nw3i из 10 раз 2 раза стартер крутил вхолостую не зацепляя двиг .Просто нажимаю пуск ,стартер крутит а вот дальше все на месте, именно сам стартер жужжит а дальнейшее зацепление двига не происходит и это видно по смотровому окошку. В СЦ диагноз подтвердили и составили акт .
@@Lumen1_ у меня было такое 2 раза,я в видео расказываю об етом, пробег 630км
@@user-pz9dj7nw3i не актуально когда у тебя 2 раза а у меня 122 .
Я не пойму, у него в мануале написано обкатка 2000км. Сначала 1000км и потом ещё. Та что ты на обкатке ещё. А там не более 75км скорость.
В красную зону загнал его вот и повышенные обороты . Можешь проверить еще раз по тахометру в отсечку крутани чуть чуть проехай и остановись посмотри на обороты.
Как я понял это от перегрева, или какой то клапан в карбе завис.
А какой расход у него при 90 по спидометру?
2,5-3лиьтра
@@AvtoTesto понял, спасибо.