Efectivamente, es una casilla de paso a nivel del FC de Sierra Menera. Fue un tren de vía métrica que transportaba el mineral desde Ojos Negros al puerto de Sagunto en donde estaban los AHV hasta 1972, cuando se transfirió su transporte a RENFE por su línea de vía ancha. Este ferrocarril fue desmantelado y ya hace varios años que es una vía verde. En aquella época era habitual ver pasos a nivel en una carretera nacional e incluso en otras carreteras de tráfico intenso. Hasta 1969 la red que conformaba el VAY-AG-CD-ESA se cruzaba a nivel por las carreteras N-332, N-340, N-330, C-320, C-3311 y C-3313 en diversos puntos.
Esto si que son coches y duros yo tuve un Simca 1200cc funcionaba con poco aceite motor si le faltaba digo.......los nuevos no duran ni 2km....... buenos videos y buen trabajo
Cuando he ido a Teruel desde Valencia, siempre voy por la A23. Me dijo una persona que se dedica al transporte, que se puede ir por la N234 desde Sagunto hasta Teruel de seguido. Es cierto?
Tecnicamente, si. Desde ese KM 0 puede hacerse incluso hasta Burgos. Aunque hasta Teruel en algún tramo como por ejémplo el Puerto del Ragudo o algúno paralelo a la A23 deje de ser N-234, pero siguen siendo trazados originales o continuaciones que van empalmando la 234
Hola! La N-234 en Aragón esta aún llena de tramos en uso sin apenas tráfico, perfectos para viajar tranquilo con un clásico a ritmo de ventanilla bajada. Por cierto, tengo una foto que hice en 2010, en la carretera de Vallada a Ontinyent, de una señal rectangular que me llamó la atención porque estaba hecha de teselas cuadradas estilo mosaico, blancas para el fondo y negras para el perímetro y las letras y números "ONTENIENTE 11" ...lo que no se es como ponerla aquí
Totalmente. Es una carretera que la he recorrido muchisimas veces en clásico y en coche de diario en bastantes tramos y da para eso si no hay prisa. Por cierto, conozco la carretera de Vallada a Ontinyent, aunque solo fui una vez. Sería interesante saber que tipo de cartel/señal podría ser la que dices. Un saludo.
Cierto Hay zonas en casi todas las provincias en las que esta carretera transcurre, donde las distáncias entre poblaciones son largas. En la zona de Teruel y Soria, sobretodo tambien es notorio.
Efectivamente, es una casilla de paso a nivel del FC de Sierra Menera. Fue un tren de vía métrica que transportaba el mineral desde Ojos Negros al puerto de Sagunto en donde estaban los AHV hasta 1972, cuando se transfirió su transporte a RENFE por su línea de vía ancha. Este ferrocarril fue desmantelado y ya hace varios años que es una vía verde. En aquella época era habitual ver pasos a nivel en una carretera nacional e incluso en otras carreteras de tráfico intenso. Hasta 1969 la red que conformaba el VAY-AG-CD-ESA se cruzaba a nivel por las carreteras N-332, N-340, N-330, C-320, C-3311 y C-3313 en diversos puntos.
Muchisimas gracias Fernando. La actual vía verde del tren minero. Fijo el mensaje para que quienes vean el video puedan saberlo. Gracias de nuevo.
Buen video
Me encanta recorrer carreteras de todo tipo.
Siempre te encuentras vestigios de un tiempo pasado
Así es. Además de poder conocer lugares, zonas y poblaciones
Esto si que son coches y duros yo tuve un Simca 1200cc funcionaba con poco aceite motor si le faltaba digo.......los nuevos no duran ni 2km....... buenos videos y buen trabajo
Muchas gracias. Coches más duros o mejores en cuanto a mantenimiento que los actuales, ya que requieren menos complicacion. Un saludo
Que bien tienes el R14. Me gusta mucho. Que lo disfrutes. Un saludo.
Gracias! Un coche que se presta bien para hacer buenas rutas.
Grandeeeeeee
Muy buen video !
Gracias. No había gran cosa en ese tramo, pero me pareció interesante daroslo a conocer. 👍
Bien chulo,con lo que presta perderse con los cacharros por ahí
Y con buena música como bien sabes
Cuando he ido a Teruel desde Valencia, siempre voy por la A23. Me dijo una persona que se dedica al transporte, que se puede ir por la N234 desde Sagunto hasta Teruel de seguido. Es cierto?
Tecnicamente, si. Desde ese KM 0 puede hacerse incluso hasta Burgos. Aunque hasta Teruel en algún tramo como por ejémplo el Puerto del Ragudo o algúno paralelo a la A23 deje de ser N-234, pero siguen siendo trazados originales o continuaciones que van empalmando la 234
Hola! La N-234 en Aragón esta aún llena de tramos en uso sin apenas tráfico, perfectos para viajar tranquilo con un clásico a ritmo de ventanilla bajada. Por cierto, tengo una foto que hice en 2010, en la carretera de Vallada a Ontinyent, de una señal rectangular que me llamó la atención porque estaba hecha de teselas cuadradas estilo mosaico, blancas para el fondo y negras para el perímetro y las letras y números "ONTENIENTE 11" ...lo que no se es como ponerla aquí
Totalmente. Es una carretera que la he recorrido muchisimas veces en clásico y en coche de diario en bastantes tramos y da para eso si no hay prisa. Por cierto, conozco la carretera de Vallada a Ontinyent, aunque solo fui una vez. Sería interesante saber que tipo de cartel/señal podría ser la que dices. Un saludo.
Hazme saber donde puedo enviarte la foto y sin problema. Aquí no veo por ningún sitio el icono de adjuntar archivos.@@clasicoscarreteras
@@angelfeliu567 te pasaré por aqui un correo electronico del canal
perfecto!@@clasicoscarreteras
Clasicoscarreteras@outlook.es
Hace año y medio fui a Soria por la A23 desviandome después a esta N234 en Aragón. Me sorprendió mucho la falta de pueblos en el trayecto inicial.
Cierto Hay zonas en casi todas las provincias en las que esta carretera transcurre, donde las distáncias entre poblaciones son largas. En la zona de Teruel y Soria, sobretodo tambien es notorio.
El hito peña del kilómetro 14 es un guiño al Renault no?😄. Me encanta el R14,no se como le pudieron tachar de feo en su época 🤷♂️
En todo ese recorrido solo queda ese hito. Que casualidad que sea el Km14 😂