Koeajovideoissa sanotaan: minun kokoiselle on hyvin tilaa. Kiinnostaisi tietää paljonko on pituutta. Koska itse olen 190 cm pitkä ja monessa autossa esim. nostovuoteen alla ei pysty seisomaan suorassa. Eka autossa oli viistosänky ja jouduin aina nukkumaan seinän puolella. Toinen ongelma tulee wc:ssä, kun on pitkät jalat ja pitäisi saada ovikin kiinni.
Jep, minä olen 170cm lyhyt, mutta kyllä yleensä koitan kädellä näyttää paljonko on esim. Tilaa pään ylä puolella tai esim. Vessatestissä kuinka paljon jää tilaa polville ja jalkaterille että kuinka hyvin pitkäkin ihminen mahtuu tai ei mahdu. Yleensä nuo integroitujen autojen edessä olevat yläsängyt ovat sen verran alhaalla, ettei niiden alla pysty suorana seisomaan, mutta yleensä sen alla on ainoastaan ohjaamon kääntyvät istuimet joissa istutaan, niin ei sitä seisomakorkeutta tavallaan edes siihen niin tarvitse. Toinen asia on sitten puoli-integroiduissa autoissa olevat keski-yläsängyt jos ne on matalalla, niin se onkin jo ikävämpi juttu. Onneksi nykyautoissa sängyt on pääsääntöisesti 2m pitkiä, joitain retkiksiä joissa sänky poikittain lukuunottamatta.
Oli jälleen kerran hyvä koeajovideo. Mutta itse kyllä kierran kaukaa henkilöautollakin hiekkatiet...on suuri riski saada kivenisku tuulilasiin ja auton kylkiin. Ja matkailuautossa ei voi välttää räminöitä ja täinöitä. Mersun alustat ovat myos henkilöautoissa mukavuuspainotteisia ja alustoista uupuu se jämäkkyys. Sen vuoksi onkin erittäin tärkeää koeajaa autoja ennen hankintapäätöstä.
Miksi otit vakkarin pois? Jotkut adaptiiviset vakkarit on niin fiksuja, että kun laittaa vilkun vasemmalle, niin nostaa nopeuden säädettyyn, helpottamaan ohitusta. Lisäksi aina voi vaan painaa kaasua ja se ohittaa vakkarin, joka palauttaa säädetyn nopeuden, kun kaasun vapauttaa.
Joo, mulla ei ollut säädettynä nopeampaa vauhtia kuin 90 ja halusin kokeilla kuinka nopeasti auto kiihtyy tuosta noin 85km/h nopeudesta sataseen. Toki olisin voinut vaan painaa kaasua ja kun nopeus 100, niin painaa sen uudeksi nopudeksi, tai painaa vakkarista valmiiksi satanen ja laittaa vilkun päälle. Kaikilla näillä tavoilla tuo vakkari olisi toiminut. Nyt vaan mulla oli ajatuksena että vakkaritesti oli tehty sitten ajoin ”manuaalisesti”, ei siihen mitään muuta syytä ollut.
Tuli äkkiseltään lisätöita vaikka eläkkeellä olen ja päästin vasta myöhään illalla katsomaan videota. Auto on hieno ja luxustakin. Mites noiden tasojen pinnat, ovatko ne kuin naarmuilla vai joku suojamuovi päällä ? Videosta ei nähty selvästi mutta jos pinnat ovat tuollaisia se ei sovi muuten hienoon autoon mutta me ei nähty paikan päällä onko se niin huonon näköinen. Ylävuode nousee ilmeisesti mekaanisesti ja vyöllä kiinni, tässäkin säästetty ? On noi autot hienoja kuin koteja. Maanantaina fyssari teippas olkapään ja eilen vedin jo muutaman leuan. Ihan terveyskeskuksessa käytiin ja ei maksanut mitään. Olisi kiva jos pystyisitte livenä lähettämään moottoriturpia tai vastaavia sitten Fukesta. Äkkiä pyykkilauta esiin matka lähestyy 😁 Autoon mahtuisi esim käsipainot, vinotanko ym. Luulisin että Fukestakin voisi löytyä voimailupuisto joka ulkona. Pääset raudan makuun ja vanhoihin muistoihin niin luulen että jatkat nostelua ja pientä bodaamista tästä eteenpäinkin. Terkkuja Sannallekin 😎
Kiitos, juu on ne autot hienoja 😊. Sellanen vähän erikoinen kuvio oli pöytien pinnassa, mutta luonnossa näytti paremmalta. Ylävuode on tosiaan manuaalinen, lisävarusteena saa sähköisen. Meillä on nykyisessä autossa sähköinen, mutta en kyllä siitä extraa maksaisi jos tehtaalta tilaisin auton. Meillä niin harvoin käyttöä yläsängyllä niin sen pystyy hyvin manuaalisestikin laske ja nostaa. Tuo vyö on turva lukitus, jota käytetään joissain manuaalisissa sängyissä. Juu, ensin ajattelin ottaa käsipainot mukaan, mutta sitten päädyin sellaseen ratkaisuun, että ostan Fugesta joltain salilta kymppikortin ja käyn siellä kevyesti treenailemassa. Tuskin kuitenkaan enää mitään bodausta 😊
@@mikkohelin joo, ei ne ole täydelliset. Tekstitykset tekee tekoäly ja niitä koitetaan korjata manuaalisesti mahdollisuuksien mukaan. Samoin ajotuksien kanssa on paljon tekemistä. Tekoäly oppii koko ajan ymmärtämään meidän puhetta paremmin, mutta vielä joutuu korjaamaan todella paljon ja tällä hetkellä näillä julkaisuaikatauluilla ei vielä pystytä parempaan. Mutta parannetaan pikkuhiljaa 😊
Авто/Мото
Koeajovideoissa sanotaan: minun kokoiselle on hyvin tilaa. Kiinnostaisi tietää paljonko on pituutta. Koska itse olen 190 cm pitkä ja monessa autossa esim. nostovuoteen alla ei pysty seisomaan suorassa. Eka autossa oli viistosänky ja jouduin aina nukkumaan seinän puolella. Toinen ongelma tulee wc:ssä, kun on pitkät jalat ja pitäisi saada ovikin kiinni.
Jep, minä olen 170cm lyhyt, mutta kyllä yleensä koitan kädellä näyttää paljonko on esim. Tilaa pään ylä puolella tai esim. Vessatestissä kuinka paljon jää tilaa polville ja jalkaterille että kuinka hyvin pitkäkin ihminen mahtuu tai ei mahdu. Yleensä nuo integroitujen autojen edessä olevat yläsängyt ovat sen verran alhaalla, ettei niiden alla pysty suorana seisomaan, mutta yleensä sen alla on ainoastaan ohjaamon kääntyvät istuimet joissa istutaan, niin ei sitä seisomakorkeutta tavallaan edes siihen niin tarvitse. Toinen asia on sitten puoli-integroiduissa autoissa olevat keski-yläsängyt jos ne on matalalla, niin se onkin jo ikävämpi juttu. Onneksi nykyautoissa sängyt on pääsääntöisesti 2m pitkiä, joitain retkiksiä joissa sänky poikittain lukuunottamatta.
Oli jälleen kerran hyvä koeajovideo. Mutta itse kyllä kierran kaukaa henkilöautollakin hiekkatiet...on suuri riski saada kivenisku tuulilasiin ja auton kylkiin. Ja matkailuautossa ei voi välttää räminöitä ja täinöitä. Mersun alustat ovat myos henkilöautoissa mukavuuspainotteisia ja alustoista uupuu se jämäkkyys. Sen vuoksi onkin erittäin tärkeää koeajaa autoja ennen hankintapäätöstä.
Jep, kyllä mäkin pyrin hiekkatiet kiertämäön kaukaa, varsinkin matkailuautolla. Ei ole kiva kun tavarat tärisee kaapeissa.
Loistava esittely. Laatutyötä kuten ennenkin!
Kiitos 😊
Miksi otit vakkarin pois? Jotkut adaptiiviset vakkarit on niin fiksuja, että kun laittaa vilkun vasemmalle, niin nostaa nopeuden säädettyyn, helpottamaan ohitusta. Lisäksi aina voi vaan painaa kaasua ja se ohittaa vakkarin, joka palauttaa säädetyn nopeuden, kun kaasun vapauttaa.
Joo, mulla ei ollut säädettynä nopeampaa vauhtia kuin 90 ja halusin kokeilla kuinka nopeasti auto kiihtyy tuosta noin 85km/h nopeudesta sataseen. Toki olisin voinut vaan painaa kaasua ja kun nopeus 100, niin painaa sen uudeksi nopudeksi, tai painaa vakkarista valmiiksi satanen ja laittaa vilkun päälle. Kaikilla näillä tavoilla tuo vakkari olisi toiminut. Nyt vaan mulla oli ajatuksena että vakkaritesti oli tehty sitten ajoin ”manuaalisesti”, ei siihen mitään muuta syytä ollut.
Tuli äkkiseltään lisätöita vaikka eläkkeellä olen ja päästin vasta myöhään illalla katsomaan videota. Auto on hieno ja luxustakin. Mites noiden tasojen pinnat, ovatko ne kuin naarmuilla vai joku suojamuovi päällä ? Videosta ei nähty selvästi mutta jos pinnat ovat tuollaisia se ei sovi muuten hienoon autoon mutta me ei nähty paikan päällä onko se niin huonon näköinen. Ylävuode nousee ilmeisesti mekaanisesti ja vyöllä kiinni, tässäkin säästetty ? On noi autot hienoja kuin koteja. Maanantaina fyssari teippas olkapään ja eilen vedin jo muutaman leuan. Ihan terveyskeskuksessa käytiin ja ei maksanut mitään. Olisi kiva jos pystyisitte livenä lähettämään moottoriturpia tai vastaavia sitten Fukesta. Äkkiä pyykkilauta esiin matka lähestyy 😁 Autoon mahtuisi esim käsipainot, vinotanko ym. Luulisin että Fukestakin voisi löytyä voimailupuisto joka ulkona. Pääset raudan makuun ja vanhoihin muistoihin niin luulen että jatkat nostelua ja pientä bodaamista tästä eteenpäinkin. Terkkuja Sannallekin 😎
Kiitos, juu on ne autot hienoja 😊. Sellanen vähän erikoinen kuvio oli pöytien pinnassa, mutta luonnossa näytti paremmalta. Ylävuode on tosiaan manuaalinen, lisävarusteena saa sähköisen. Meillä on nykyisessä autossa sähköinen, mutta en kyllä siitä extraa maksaisi jos tehtaalta tilaisin auton. Meillä niin harvoin käyttöä yläsängyllä niin sen pystyy hyvin manuaalisestikin laske ja nostaa. Tuo vyö on turva lukitus, jota käytetään joissain manuaalisissa sängyissä. Juu, ensin ajattelin ottaa käsipainot mukaan, mutta sitten päädyin sellaseen ratkaisuun, että ostan Fugesta joltain salilta kymppikortin ja käyn siellä kevyesti treenailemassa. Tuskin kuitenkaan enää mitään bodausta 😊
Välimerkit olis kiva, niin helpottaisi lukemista. Rivit ja asiat pomppii niin, että perässä ei meinaa pysyä.
@@mikkohelin joo, ei ne ole täydelliset. Tekstitykset tekee tekoäly ja niitä koitetaan korjata manuaalisesti mahdollisuuksien mukaan. Samoin ajotuksien kanssa on paljon tekemistä. Tekoäly oppii koko ajan ymmärtämään meidän puhetta paremmin, mutta vielä joutuu korjaamaan todella paljon ja tällä hetkellä näillä julkaisuaikatauluilla ei vielä pystytä parempaan. Mutta parannetaan pikkuhiljaa 😊
@@JustDoMedia @mikkohelin6947, tarkoittaako kirjoituksia tänne vai videon tekstityksiä ?
@@krisseahonen uskoisin, että tarkoitti videon tekstityksiä.