Приветствую.Теперь после сварки,прожарен коленый слой полуоси.Они же сверху каленые,а внутри сырец.После сварки полуоси,со временем ломает рядом со сваркой.Лучше уазовские готовить,под такую массу.Удачи.
@@AlTrak56 Привет Алик. Может какие только сверху закалены , именно этот мост очень качественно сделан. Полуоси сверлил сверлом с победитовыми напайками , сверлилось очень плохо на ВСЕЙ толщине🙂 Хотел по два штифта , не смог просверлить. Думаю прочности здесь достаточно. Мост перекатить не проблема , если нужно будет.
@@user-Yurich68 да , уазовские проще и мощнее. Свернуло не саму полуось , срезало штифт. Сами полуоси крепкие , нужно придумать способ соединения полуоси. Есть вариант. Срезал с заднего уаз моста ступицы. Мост был без редуктора на свалке. К чулку волговского моста привариваем ступицы от уаза. Полуось вваривам в фланец , как и у уаза. Полуось не точится , диаметр остаётся.
@@technicumereticum дя я б и Газоновский мост взял , да нет их в металлоприёмке🙂 Маленький трактор у меня тоже на жиговских ездит...6 лет уже и нормально всё Здесь другая история..мотор мощнее , вес намного больше , колеса больше.. Как там луноход , продвигается?
Молодец 👋🤝 хорошее видео. Я сначало проварил до заполнения, а потом бандаж из трубы 25 диаметром наложил, вроде пока держат) варил меровскими)😊
@@Ivi_Slkov варить не хотел , думал штвты выдержат. Не выдержали.🙂 Здесь втулка с толстой стенкой. Посмотрим .
Сваривал уони электродами.
Есть способ по надежней укоротить,сама полуось волговская довольно мощная,главное выбрать верный способ укорачивания.
Приветствую.Теперь после сварки,прожарен коленый слой полуоси.Они же сверху каленые,а внутри сырец.После сварки полуоси,со временем ломает рядом со сваркой.Лучше уазовские готовить,под такую массу.Удачи.
@@AlTrak56 Привет Алик. Может какие только сверху закалены , именно этот мост очень качественно сделан. Полуоси сверлил сверлом с победитовыми напайками , сверлилось очень плохо на ВСЕЙ толщине🙂
Хотел по два штифта , не смог просверлить. Думаю прочности здесь достаточно.
Мост перекатить не проблема , если нужно будет.
Хрена се . А у меня жига мосты :(( . Всё больше склоняюсь к УАЗ мостам . Говорят и укорачивать легче .
@@user-Yurich68 да , уазовские проще и мощнее. Свернуло не саму полуось , срезало штифт.
Сами полуоси крепкие , нужно придумать способ соединения полуоси.
Есть вариант. Срезал с заднего уаз моста ступицы. Мост был без редуктора на свалке. К чулку волговского моста привариваем ступицы от уаза. Полуось вваривам в фланец , как и у уаза. Полуось не точится , диаметр остаётся.
Ну да, уазовские или оттгазели чтоб наверняка. А некоторые на жиговских ездют
@@technicumereticum дя я б и Газоновский мост взял , да нет их в металлоприёмке🙂
Маленький трактор у меня тоже на жиговских ездит...6 лет уже и нормально всё
Здесь другая история..мотор мощнее , вес намного больше , колеса больше..
Как там луноход , продвигается?
@@Mexan50 потихоньку, хотя немного не до него сейчас
@@Mexan50 новый видос уже закинул. Мож подскажете по гидравлике?
Привет🤝 ты что удалил коменты свои с моих видео?( Зачем???😢