Таких VOLVO больше нет! II Обзор Volvo s40 с пробегом (БУ)
HTML-код
- Опубликовано: 31 авг 2018
- Таких VOLVO больше нет! II Обзор Volvo s40 с пробегом (БУ)
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
В этом видеоролике мы разберемся, что же такое Вольво S40 с пробегом (БУ). Рассмотрим сильные и слабые стороны модели. Если Вы владелец такого автомобиля или планируете его купить - это будет полезно посмотреть
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel 
Авто/Мото
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - ruclips.net/channel/UCHjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
Про схожесть с Фордом. Вот, делюсь опытом.
Так только фокусоводы думают. Эти машины хоть и схожи технически по подвеске и запчастям, в ощущениях от езды - небо и земля. 5 горшков 2,4 на трассе просто песня - машина лупит до 210, заставляя умываться слезами турбо-ваги (зарубы с ними были, но после 120 они все сдувались, а вольво только открывала второе дыхание. хотя в массе они обыгрывают на городских скоростях до 100, здесь не поспорю).
2) Затем шумка и музыка. Даже можно не комментировать. У меня базовая магнитола на 6 колонок, но звучит она на порядок лучше тех, что предлагают в новых немцах за доплату. Звук глубокий, сочные басы, нет этого дешевого ощущения пластмассовой музыки, как в корейцах за 2 мульта, к примеру.
3) Салон и сиденья. Тут вообще все понятно: просто сравните материалы отделки с ФФ и Матрешкой. А сидушки - одни из лучших в индустрии. В Мазде еще сравнимы по комфорту, но все равно не такие удобные. У моей в базе водительское сиденье механически регулируется в 10 направлениях (особенно радует угол наклона переднего края подушки). Ну и фирменные хоть и не регулируемые по высоте, но мягкие для затылка подголовники, которые спроектированы как дуги безопасности при перевороте машины на крышу - сохранят жизненное пространство для головы сидоков, если они отправят тачку в свободный полёт))). В целом все, кроме курпулентных мужчин, устроятся удобно за рулем (мой друг с его 195см роста и центнером веса сел водителем как влитой, но позади себя при этом места для пассажира не оставил. Там его и так впритык)).
3) Плавность хода превосходная. Опять же, несмотря на общие рычаги подвески с ФФ, настройки здесь другие. Когда менял впервые стойки на своей (на минуточку, пробег был за 100 тысяч, убилась лишь правая передняя, и то по вине дорожной ямы), то с удивлением обнаружил, что штатно на сорокет устанавливали 3 модификации подвески: спорт, комфорт и стандарт. Это уже говорит о разнообразии и персонализации авто под владельца. Я снова поставил родные стойки на комфорт и только кайфую от того, как собранно, но плавно едет машина. Ездил ФФ-2 и 3 за рулем - совсем не то, вообще невозможно соотнести.
4) Ну и наконец, безопасность. Общая с ФФ и Матрешкой архитектура кузова? Да. Одинаковая безопасность? Ни разу нет. В сорокете кузов в ключевых местах усилен, в продольном лонжероне установлена дополнительная деформируемая зона фирменной системы SIPS (защита от боковых ударов, гляньте ролики), 8 эйрбегов уже в базе, а в передних дверях - усиленные поперечные балки (просто откройте двери ФФ и сорокета по очереди и ощутите разницу). По данным самой компании, уровень безопасности в S40 и более крупном бизнес-седане S80 идентичен! А это говорит о многом, ибо 80-ка в свое время считалась практически эталоном безопасности.
5) Ну и на закуску - куча фирменных допов Вольво, которые не найти в бюджетных ФФ и Мазде: встроенные в задний диван бустеры для детей (подушка приподнимается ступенькой), звук в аудиосистемах Premium и Dynaudio, штатные Вебасто и уйма всяких практичных фишек и мелочей.
При этом я не хочу умалить заслуги ФФ и Мазды3- были в моей семье обе машины, и обе заслуживают похвалы. Но S40 это совершенно другой уровень. Понять можно только когда ездишь на ней ежедневно и каждый раз рад к ней возвращаться поутру.)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по расходу топлива и масложору.
@@user-wc8wl7ls9r 12.5 летом, 13-14 зимой. Масло доливаю 0,5 литра на 2500 км, но надо менять вентиляцию картерных газов, тогда будет поменьше
Охренеть вот это разбор полета)) Курто!
С какими турбо вагами вы соревновались?))) 2.4 никуда не едет
В видео всё правильно рассказано. Есть пару моментов про которые стоит знать. С фонарями задними бывает проблема. На рестайлинге стоп-сигнал светодиодный, и при отказе светодиодной платы меняется фонарь в сборе. Замки дверей тоже выходят из строя, один раз была машина с 1 только открывающейся дверью. А вскрыть дверь то ещё удовольствие. Мотор стеклоочистителя может начать жить своей жизнью, так как это не просто мотор, в корпусе имеется небольшой блок управления. Не зависимо от переключателя щётки стеклоочистителя могут начать самопроизвольно "махать". На дорестайлах замок зажигания бывает отказывает в силу старости, починить можно. Так же не упомянута рулевая колонка с электронным модулем управления, который блокирует рулевой вал при вытаскивании ключа зажигания. При выходе из строя двигатель не запускается и самое главное невозможно провернуть рулевое колесо. Колонка идёт в сборе с модулем, стоит около 20+ руб. Поменять пол беды, если новое поставить всё равно ничего не заработает - надо заливать ПО в модуль, так как там прописан ключ иммобилайзера. Так же есть проблема с климат-контролем, заслонки не правильно реагируют на выставленное положение - причина этого обычно вышедший из строя блок управления подогревом сиденья, т.к. блок и заслонки сидят на одной связи. После замены не плохо проводить калибровку. Напоследок надо упомянуть про вентилятор охлаждения ДВС, если не следить за чистотой пакета радиаторов то вентилятор выходит из строя раньше положенного времени. Так же вентилятор может долго работать при пустой системе кондиционирования даже на холодной машине. Всё что описал это не единичный случай неисправностей но встречается на данной модели.
рулевая колонка с электронным модулем управления +
У мене заклинила, але після кількох перезапусків розклинило) можливо час замінити.
Большое спасибо, первое толковое видео про s40
Спасибо
@@bilprime двигатель 1.8 стоит рассматривать, при покупке.и едет ли машина с таким двигателем?))
Очень много "ВОДЫ"....конкретней можно было рассказать и за 10 минут...
@@user-up9fo3bw8j едет конечно но с 2,4 не сравнить, да и ресурс у 2,4 совсем другой , 1,8 это не мотор вольво.
@@ZheltovA90 не нашёл я живой s40. Купил другое авто
Отличная машина. Очень красивая, динамичная и интересная!!!! Даже 10-ти летняя супер. Все Солярисы и Рио нервно курят. Очень нравится!!!
Поддерживаю
Год гоняю вообще бомба
Себастьян Перейра а модель какая?
@@user-hk8ne8gd8u 140 л/с 2.4 2008 года
@@user-hk8ne8gd8u жаль не нашёл 170 л/с
ПРОСЬБА! Когда рассказывает про узел, который держите в руках, то показывайте не ведущего, а сам этот узел. Ведущий водит пальцем по узлу, рассказывает детали узла. Мы хотим видеть саму запчасть крупным планом!
Будем иметь ввиду
MrDrFrost
Мы это кто? Ты и мания величия? Мудак.
@@user-il1wu4sp3y идиот ты, человек дело говорит.
очень приятно смотреть такие видео, где все рассказано довольно подробно. спасибо за такую работу
Спасибо за интерес
Достойный обзор!
У меня S40 с 13-го года. И менять не собираюсь. Надежная машина (2006 , бензин 2,0 + механика).
Менял шлейф багажника и ступичный подшибник. Один раз наехал на бордюр, но без дорогих последствий. Запчастей на разборках в прибалтике достаточно.
Хороший обзор. Очень подробно обо всем рассказано. Спасибо, однако. Аналогов хороших хватает:
1) Опора двс Хатчинсон стоит ощутимо дешевле оригинала - 3500р (вместо озвученных в ролике 7тр)
2) Ступица ФАГ стоит в среднем 2300-2700р. (в обзоре 5-7тр и по работам около 10 в сумме. Незнаю где так дорого, тележка Форда, на форд работа по замене 1500-2000р)
3) поддон картера стоит в среднем 12000-14000р (в обзоре 20тр)
В целом, есть смысл поискать то что ставится в оригинале, но не сам оригинал :)
Я бы Фаг на свою машину ни за что бы не поставил
@@ilnarrakhimov6626 . ну можешь не ставить. купить оригинал. и там будет лежать ФАГ :)
Самый шикарный обзор который я видел,больше бы таких обзоров на разные машины)
спасибо огромное
Материал и подача на уровне, спасибо автору, очень много полезной информации
Давно подписан на канал👍четкая и грамотная речь помогает лучше усвоить информацию! Хочу себе приобрести такой, сейчас осматриваю все подряд на Ютубе про S40, этот обзор самый толковый!🔥
Видео просто шикарное, максимально все разжевано и информативно, как раз сейчас рассматриваю такой вариант к покупке, именно с 2.4 объемом. Спасибо👍
Супер видео! Четко, ясно и кратко! Хочу вольву s40...как бы ещё от Вас увидеть основные заводские элементы- бирки 🏷, шильдики и признаки оригинальной Вольво... очень был бы признателен
Спасибо!!! Приятно слушать, все чётко и по делу))
Спасибо очень понятно, много чего подчеркнул для себя!
Спасибо. Очень понравилось. Подробно,лаконично,с ценой и доступностью деталей. Молодцы. Годный канал
Ездите нормально и ничего не оторвет! Езжу 3й год на низкопрофильной резине лето и зиму и все отлично! Ничего не ломается. По слабым местам хочу дополнить в районе 150тыс. обратите внимание на генератор!
2й год на 18 дисках, полёт нормальный
Спасибо друг, хороший обзор. 👍👍👍
Спасибо за обзор. Но все ждём обещанный S60 2го поколения с Т5 мотором..
Хорошо и информативно.
Видео очень доходчивое,оказалось полезным.Посмотрел с удовольствием,так как у жены s40 в первом поколении,поэтому с интересом длсмотрел до конца.Сам двигаюсь на универсале 940,но информация оказалась не лишней.Спасибо!!!
Спасибо, отличный и токовый обзор!!!👍👍👍
Благодарю за столько расширенный обзор. Ёмко, доступно, приятно слушать!
Спасибо за материал! Все очень верно подмечено.
Отличный обзор, все по существу, спасибо!!!
Видео супер, думаю о этой модели. Было полезно
Хороший обзор. Детально и доступно. Лайк и подписка
Хорошо все рассказали, все подробно, почаще снимайте и показывайте про надёжность и ремонт
Видос 👍🏻надеялся услышать про свою проблему (горит чек - Р043Е Малый расход через контрольное отверстие в сист. улавливание паров топлива.) про вентеляцию картера хочу сказать что мастер с ровными руками действительно может заменить мембрану (подходит с дизельного двигателя не помню с какого легко гуглится) мне заменили все хорошо .
Спасибо все понятно и ясно без воды
Мне понравилось, доступно, понятно и не скучно :)
Excellent as always, Thank you! Please continue...
Классное видео. Спасибо) надеюсь когда нибудь доберётесь до c30 рестайлинг.
это ж один тот же автомобиль)
Отличное видео! Большое спасибо за обзор.
еще багажник может не открываться или открываться сам постоянно.это замкнул плата кнопки и подсветки номера.. ее только менять.
Очень хорошее видео! Большая просьба, ну естественно по возможности, снять подобное видео про xc70 2006 года с двигателем 2,5Т. По чуть-чуть можно найти и в интернете, но в вашем исполнении информация более развернута и доступна для понимания молоопытному (я про себя ;) )
Хорошее и полезные видео,спасибо.
толковый обзор , молодец )))
Дружище, подскажите пожалуйста. У меня вольво s40 2008 года, мотор 1,8 . Ест масло. Выдувает карьерные газы из масло заливной горловины. Есть ли смысл чистить и менять систему ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ??? Масло ест 200 грамм на 1000 км. Что делать?? Пробег 196 000.
В целом - лайк. Хороший и подробный обзор пробежной сороки, но ждал подробностей о т5 и 1,6 дизеле, которых много в продаже на v50. Так же нераскрытой осталась тема о B8444S на s80.
Добрый день, подскажите мне пожалуйста, загорелся чек, ошибка " неотрегулирован клапан впускного коллектора" машина не разгоняется тупит, подскажите где его искать и в чем причина? S60 140 л с, такое происходит каждый раз когда машина простоит две
недели , потом поездишь, разгон появляется, но расход увеличился
все достаточно корректно сказано, в целом машина серьезных проблем не имеет. 2.4 хороший мотор как и коробка, но строга нужно менять масла без задержек. 2.5 турбо сильно не отличается от 2.4. Кроме лошадей и привода, он не проблемный как и атмосферник. Дизеля лучше не брать, до рестайла - все французы и максимум до 250-300 ходят(в европе) где пробок мало, слабые форсунки и вечно трясёт при разгоне, не любят валилово и поршня слабая как и шатуны. После рестайла d5 можно брать, проблем не много с ними. Я согласен с ведущим, лучший вариант 2.4. Насчёт главного блока(cem) частично согласен, но увы он не только от сырости из под лобового страдает. Я бы советовал всем его рано или поздно проверить, контакты окисляются и зеленеют от влаги даже с обуви. Очень важное, что не сказал ведущий это перенос блока насоса из под днища авто, он как правило выходит из строя зимой и часто проблема не на рампе датчик, а блок управления не дает питания. Так что всем кто на до рестайле проверяйте блок и его переносите в салон(багажник) из под правого заднего колеса. В остальном машина не доставляет проблем. Спасибо за видео, оно правдиво максимально, приятно слушать и смотреть.
Спасибо!
Andrey Lebedev я
какой же бред ты говоришь...
s40 1.6d французкий мотор,купил с пробегом 160,сейчас пробег 373тыс,масла,фильтра,и замена турбины,ничего такого нет,машина ездит город+трасса регулярно,о каких слабых моторах ты говоришь? эти моторы по 700тыс ходят,лучшие моторы считаються,ставяться больше чем на 11 марок авто,включая ауди и бмв,и мерседес)
@@user-dm2ps8gm5u , французский дизель считается лучшим
@@user-dm2ps8gm5u какой расход город/трасса?
Отличный обзор. Спасибо
Хороший, полезный отзыв!
Рассматриваю покупку в50, для семьи как альтернативу мегану 3 либо сиду. Кто в курсе, подскажите не слишком ли дороже в обслуживании получится Вольво? Надёжность +- у них одинаковые, если я все верно понимаю
Классный, подробный обзор! Приятно послушать.
Самый топовый и грамотный обзор данной модели 👍🏼 Спасибо тебе дружище 🤝
От меня лайк и подписка!
Приложение скачал и уже зарегистрировался!
Скоро привезу вам такую же s40 на осмотр)
По возможности сделай пожалуйста обзор на volvo xc90 первого поколения 2002-2006г.в.
Здравствуйте. Подскажите, актуален ли данный автомобиль в 2021 году? Как думаете, на сколько еще хватит его в среднем? Особенно, если планируется как первый автомобиль. Вы сами не собираетесь обновлятся?
Спасибо!
Очень помогло!!!
Большое спасибо ведущему и каналу в целом за внятное и поэтапное объяснение по технической части довольно популярного автомобиля Volvo S40.
Супер 👍😊😁, хорошо рассказываете, 💪👍
Молодец автор, всё толково и с большим позитивом! Респект!
Был негативный опыт по замене жгута проводов багажника. Когда человеки, самое культурное, что приходит на ум, брали деньги за новый жгут, а по факту делали скрутку и мотали изолентой. А потом на некоторых форумах пишут про клиентов, которые стоят над душой. Казалось почему так?)
Про оригинальную защиту соглашусь. Ставил фордовскую защиту от ST, казалось бы сталь, но живет в условиях московкой зимы 4 года, потом начинает по кускам разваливаться (она составная, из 2-х элементов), экономия в итоге такая себе.
По ходовке, каждый принимает решает самостоятельно, но от Форда все подходит.
Музыка и сидения на высоте.
По музыке не с чем было сравнивать, пока не пересел на авто другой марки.
Сейчас снова планирую взять Вольво, за 8 лет эксплуатации, как выяснилось, душой прикипел.
Сделайте, пожалуйста, такой же обзор на volvo s60 I
Как же нравится салон. Минимализм и простота . Красивый авто. Торпеда , приборка , ничего лишнего. Класс.
Очень ёмко и без лишней трепотни 👍
Классное видео продолжайте
Спасибо за обзор, вчера купил s40)
Сам юзаю 2.4/125 кВт
Очень хороший мотор
165к пробега тянет как новый
Остальные болячки все правильно рассказал
Ступицы перед; опорной стойки подшипник хрустит до сих пор
Забыл про задние кости 60-70к и требует замены.
Про масло отделитель не скажу
Ещё не смотрел
А в целом лайк за обзор
Расскажи пож почему у тебя двиг 170лс а не 140лс
Супер, все ооочень профессионально и коротко)
У меня Volvo s40. забирал с салона в 2008 г.в.
1.6 мкпп. 170 000 пробега.
Очень ноский автомобиль. Особых проблем за 10 лет и 170 000 пробега нет.
Единственная проблема, что будучи единственным владельцем, продавая хорошо обслуженный авто, только с крашенной дверью и передним бампером (царапки были), больше чем 350 000 я попросить не смогу.
Но за 350 000 ничего подобного не купишь, и даже за три цены взять можно только солярис)
Обидно(
это точно!
Где находишься?
Seva Kataev Белгород :)
Alexander Gorbach жаль, далековато. Просто сейчас как раз ищу себе s40
Seva Kataev, далековато? Рассмешил меня сам искал авто за 2 тысячи км!. А чё тебе не устраивает например XC70 бензо турбо, сам на ней езжу, вон у финнов видел как они балдеют на Вольво 240 универсала
Видео гуд, ведущий молодец. теперь думаю тойоту посмотреть)
Роман Приходько Всё правильно, смотрите Тойоту ))) у вольво должна быть только «своя аудитория», преданная, интеллигентная, понимающая, и готовая платить чуть больше, чем все, за качество
Спасибо за обзор 👏
Добрый день. А разве есть оригинальная защита на 2.4? Не могу найти что то ничего, кроме пыльника пластикового.
Отлично. Молодец мужик.
Лучший обзор про s40.
спасибо
Здравствуйте, подскажите где на этом двигателе (B5244S) выбит серийный номер? час с фонариком искал, так и не нашел, нашел только где модель выбита
У меня такая, 2011 года с объемом 1,6. Классная машинка!
А не слабый он
Очень подробно и доступно. спасибо. очень плохо что низкая машина (
думаю предусмотрена замена подвески на повыше ,но учитываем что авто изначально шло без пака подвески для снг
Видео хорошее, выбирал для жены, но когда увидел столкновение с бордюром, то сразу передумал
Hi! Скажи пожалуйста, этот ДВС откапиталить можно, или проще контрактный купить?
Приветствую! Спасибо за очередной интересный обзор. Давно хотел спросить - как можно получить код к магнитоле (сбросили клемы и код предыдущий хозяин не знает). Вольво v40 2003 года, магнитола HU-555. Заранее спасибо
Через дилера.
Лучшее видео по теме. Еду сейчас осматривать v50, сделал себе памятку.
про приводные валы все верно сказано. Я с пыльником прошляпил и попал на замену правой передней полуоси. Поставил полуось фирмы driveshaft. Как она по надежности, не знаете?
Хороший обзор 👍 Очь ждём дизельного двигателя обзор
Спасибо,все КЛАСС!
Супер обзор, спасибо !!!
пару вещей выписал для себя. буду там смотреть при подборе для себя авто) спасибо) один из лучших обзоров по технической части) не хватило инфы как и где посмотреть масло коробки и масло в двигателе (прям показать для чайников)
Масло в коробці, якщо помилку не вибиває дивитися не потрібно. Наїздив 200тис.км. 2.0 Автомат. На сервісі запевняють що до масла АКПП лізти не потрібно.
А что по мотору 1,8 можете сказать,стоит брать или лучше 2,4?
порекомендуйте масло в коробку механическую для замены, на s60 2001 и сколько его залить согласно регламенту) по авто
Спасибо большое за информацию. Как раз я покупаю ее)
Купил?
Делись мнением
Жор масло есть ? Коробка как
Добрый день. Отличные ролики, очень профессионально, четко, информативно. Подскажите, пожалуйста, если купить Volvo v50 2011 года с мотором 2.0 но на механике (с Европы пригнанное 4 года назад) и пробегом заявленным 260000, это уже проблемное старое авто и ждут постоянные ремонты? Спасибо огромное 😃.
Спасибо толковый обзор ...всё по существу ...
Молоток всё чётко спокойно и просто а главное понятно лайк и подписка
Добрый день, смотрю все вышли ролики, очень интересно. Сам владею Volvo C30 Т5 2.5 турбо. Можете сделать обзор этой модели и поделиться своим мнением и советами. Спасибо
Приветствую !
При сложившихся обстоятельствах пришлось приобретать автомобиль для перегона в 2000 км.
Выбрал Вольво S40 ,коробка -автомат,1.8 бензин,..
В общем автомобиль ,,держится",..но все-таки 2000 км. -немного стремно.
Ваше мнение - доеду без стремных остановок ?
Времени и возможности для более конкретного осмотра просто нет.
Спасибо за ,,ответ"...
Большое спасибо!!!!
Покупаю для себя Volvo s60 сгорел поршень 210 кабыл на что рассчитывать по деньгам по запчастям?
Здравствуйте, хочу купить себе такое авто. Сколько будет стоить проверить машину перед покупкой на предмет наличия всех перечисленных проблем. Спасибо.
Являясь владельцем модели ХС70, снова с большим удовольствием посмотрел ваше видео об очередной модели этой замечательной марки автомобиля. Спасибо.
Сейчас скачал мобильное приложение и зарегистрировался. Теперь я в "банде")
Владимир, спасибо большое за ваше активное участие! 🤝
На какую сумму при покупке достойного варианта рассчитывать сегодня и сколько закладывать на потенциальные доработки?
Хочу такую, но не пойму, на что ориентироваться. Много вариантов 300-500 т.р., но попадаются и единичные 500-700 т.р., и вот из-за них смущают все остальные, а бюджет не резиновый.
Ты просто красавчик , спасибо тебе !!!
Спасибо за информацию за обзор Красавчик Бро
хороший обзор лайк
Всё по делу! Спасибо
Толково рассказал, имею вторую машину Вольво с 40 все эти болячки уже прошёл, отличный авто, рекомендую. Но уже продаю)
не знаю , прислушаются ли, но скажу
второе видео, что посмотрел на канале - очень нравится как преподносят материал, очень понятно и информативно. НО. в этом видосе, например, хотел услышать немного про 1.6 мотор. понятно, вроде, что надежен, но всё же. он занимает немалый сегмент на рынке, и знать про него надо бы, при выборе авто..
Очень крутой и информативный обзор. Реально отличная альтернатива солярису или поло. Не подскажите на какой бюджет рассчитывать при подборе авто?( если можно по более актуальным движкам)
Супер!!! Спасибо!!!
Обзор технически хорош, все верно, почти все описанные проблемы испытал на себе. Сам езжу 5 лет на 1.8 механике, из главных минусов - тесно сзади и мало места в багажнике. Почти любой современный хетчбек или седан гораздо вместительнее. В остальном вопросов нет - машина нравится, ездить буду, тк за эти деньги ничего лучше не купить.
Багажник біль! Я автолодку зверху вожу. Але що можна взяти із седана(
В целом все грамотно, но хотелось бы больше информации по ресурсам мотора и коробки. Машины уже с пробегом далеко за 100 т.км. например замена поршневых колец, ремонт автомата. Про powershift хотелось бы больше информации по ресурсу, пробегам и цены, 100 и 200т.р?! Вроде 50 и 80 называют сервисы. К сожалению, с 2009 по 2012 не выпускали 2,4АТ, приходится все чаще смотреть 2,0 на роботе.
Это тема отдельного ролика.
@@bilprime с удовольствием поставлю этому ролику лайк)))